Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Märjamaa Vallavalitsus

[email protected]

Teie 10.07.2025

Meie 16.07.2025 nr 7.1-2/25/11561-2

Koplimäe kinnistu päikeseelektrijaama

akude ehitusloa eelnõu kooskõlastamine

märkustega, menetlus nr 498237

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Märjamaa valla Vigala-

Vanamõisa küla Koplimäe kinnistu (katastritunnus 50201:001:0291) päikeseelektrijaama akude

ehitusloa taotluse nr 2511271/20061.

Kinnistu asub riigitee nr 20191 Oese-Vanamõisa tee km 2,86 – 2,99 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse välja elektritootmisrajatise e. päikeseelektrijaama akude (EHR kood

221487487) ehitamiseks . Ehitusloa aluseks on RMEnergy OÜ projekt, töö nr 25PV3102, versioon

v01.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku riigitee

kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt eelmainitud projektile.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud:

 02.12.2022 kirjaga nr 7.1-2/22/17892-4 E-Service AS poolt koostatud tööprojekti nr LR4722

22_1948, projekti kood LR6462 „Koplimäe PEJ liitumine elektrivõrguga“.

 17.04.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/4985-6 Enersense AS poolt koostatud tööprojekti töö nr

02/04/0602, projekti kood LC0602 „Elektritootja (500kW ja üle) tingimuste muutmine

Koplimäe, Vigala-Vanamõisa küla, Märjamaa vald, Rapla maakond“.

2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed

ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada

mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik

liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. Tööpäeva lõppedes ei ole

lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide

ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

2 (2)

4. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

5. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

6. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Ruth Koppel

59127652, [email protected]