Vasula alevikus riigitee 22210 Kõrveküla-Lähte tee km 6,57-6,69 lõigul liiklusohtliku koha likvideerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 22210 Kõrveküla-

Lähte tee km 6,57-6,69 lõigul liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 22210 Kõrveküla-Lähte tee km 6,57-6,69 lõigul liiklusohtliku koha

likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 79401:004:0031; 79401:004:0048; 79401:004:0037;

79401:004:0085; 79601:001:0581

4.2.Koha-aadress: Tartu maakond Tartu vald (Vasula alevik)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee ning era ja munitsipaalomandis olevad

katastriüksused. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa

omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse

krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Projektiga hõlmatud alal ristub riigitee 22210 kohaliku Tamme

tänavaga (tee nr 7940247). Ristmiku ala on ebamäärane ja lai,

peatumis- ja teeandekohad on ebaselged. Ristmikul on lauged

kurvid. Lisaks on ristmiku piirkonnas ebamäärased alad, mis

võimaldavad naaberkinnistutele juurdepääsu.

Ristmiku piirkonnas asuvad riigiteel mõlemas sõidusuunas

„Vasula“ nimelised bussipeatused. Osad bussiliinid kasutavad

ristmiku piirkonda tagasipöördekohana.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk on riigitee 22210 ja kohaliku Tamme tänava

ristmiku ala korrastamine (konkreetsemaks muutmine),

bussipeatuste paiknemise ning kergliiklejate liikumise

lahendamine ristmiku piirkonnas.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv Ei muudeta

5.1.5. Ristlõige Ei muudeta

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekteerida riigitee 22210 ja kohaliku Tamme tänava (tee nr 7940247) ristmiku

korrastamine selliselt, et kohalik Tamme tänav ristuks riigiteega võimalikult risti ning

likvideerida ristmiku piirkonnast ebamäärased laiad alad, mis olemasolevalt erinevaid

manöövreid võimaldavad.

5.2.3. Projekteerida olemasoleva laia juurdepääsu võimaldava ala asemel konkreetne

ristumiskoht Tamme tn 1 kinnisasjale (79401:004:0085) juurdepääsu tagamiseks.

5.2.4. Projekteerida olemasoleva laia juurdepääsu võimaldava ala asemel konkreetne

ristumiskoht Lähte tn 4 kinnisasjale (79401:004:0048) juurdepääsu tagamiseks.

5.2.5. Näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.2.6. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.7. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.8. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristmike remont vastavalt

tüüplahendustele. Täiendavaid ristmikke projektiga mitte kavandada. Ristmike all on

peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud tee

projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette „Vasula“ bussipeatuste likvideerimine olemasolevates

asukohtades ning kavandada tagasipöördekohaga bussipeatus Jõksi kinnisasjale

(79401:004:0037).

5.3.2. Bussipeatuse projekteerimisel arvestada Transpordiameti juhendiga „Bussipeatuste

valik, paigutus ja kujundamine“.

5.3.3. Näha ette olemasoleva ootepaviljoni ümbertõstmine kavandatavasse bussipeatusesse

või põhjendatud juhul uue ootepaviljoni paigaldamine.

5.3.4. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatusesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Arvestada projekteerimisel kohaliku omavalitsuse poolt tellitud kergliiklustee

projektiga. K-Projekt Aktsiaselts töö nr 22017C „Tartu valla kergliiklusteede

projekteerimine, osa I ja III“.

5.4.2. Projekteerida ristmiku piirkonda kergliiklustee ühendus kavandatavasse

bussipeatusesse liikumiseks.

5.4.3. Projekteerida kavandatava bussipeatuste lähistele jalgrattaparkla.

5.4.4. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.4.5. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud vajadusel kitsam.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada vajadusel ehitustegevusele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.3. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 22210 Kõrveküla-Lähte tee km 6,57-6,69

lõigul liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste

korraldusele).

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Koostas: Anni Luht, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Riigitee 22210

km 6,57-6,69 lõik

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tartu Vallavalitsus

MTÜ Tartumaa Ühistranspordikeskus

Enefit AS

Hansabuss AS

AS Emajõe Veevärk

Elektrilevi OÜ

Meie 05.08.2025 nr 8-1/25-070/12989-1

Vasula alevikus riigitee 22210 Kõrveküla-

Lähte tee km 6,57-6,69 lõigul liiklusohtliku

koha likvideerimise projekteerimis-

tingimuste menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 22210 Kõrveküla-

Lähte tee km 6,57-6,69 lõigul liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks. Tee

ehitustööd on teehoiukava kohaselt plaanis 2026. aastal.

Projekti eesmärk on riigitee 22210 ja kohaliku Tamme tänava ristmiku ala korrastamine

(konkreetsemaks muutmine), bussipeatuste paiknemise ning kergliiklejate liikumise lahendamine

ristmiku piirkonnas. Eskiislahendusega on võimalik tutvuda kirja lisas 2 toodud joonisel.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 24.08.2025 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anni Luht

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

2 (2)

Lisad:

1. Riigitee 22210 km 6,57-6,69 lõigul liiklusohtliku koha likvideerimise

projekteerimistingimuste eelnõu

2. Eskiis