Pärnumaa Põhja-Pärnumaa vald ja Tori vald Põllu tee 4 Juhani IK1172-II muudatus

23.00 22.90

23.10 23

.0 0

22 .9

0

21.29

23.60 23.70

23 .6

0

23 .7

0 23

.8 0

1 1

KT-1031-M 04

23.70 23.80

23.90

24 .0

0 23

.8 0

23 .9

0

24.50 24.40

24.60 24.70

24 .5

0 24

.6 0

24 .7

0

30

Läbida kinniselt absoluutkõrgusel

20.70.

Läbida kinniselt absoluutkõrgusel 21.30.

Jaotuskilp JK53335

AXPK 4G240 197m; nr.168845

AXPK 4G70 2m; nr.168844

AMKA 3x70+95 54m

1Ø160mm 1250N, 65m

1Ø160mm 750N, 50m

1 1

4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

LehtiLeht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 601 2285 Registrikood 12083348

Kontrollis

Projekteeris

6EST

IK1172-5 M 1:250

1

Tööprojekt53 483 985

Maakaabli ristumine Tallinn-Pärnu-Ikla teega. 1-1

10.06.2024

Pärnu-Jaagupi 20kV alternatiiv. Teine etapp. Põhja-Pärnumaa vald ja Tori vald.

Andrei Laidoner Jelena Laidoner

Elektrilevi OÜ

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Andrei Laidoner

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 21.08.2024

Meie 17.09.2024 nr 7.1-2/24/25561-3

Elektriprojekti kooskõlastamine põhimaantee nr

4 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Käesoleva projektiga on lahendatud Pärnu maakonnas

Põhja-Pärnumaa ja Tori valdades Pärnu-Jaagupi 20kV alternatiiv. Teine etapp. Keskpingevõrgu

rekonstrueerimine. Üleminek 20kV pingele. 2021-2025a.

Põhja-Pärnumaa vald:

Ristumised põhimaanteega nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (18803:001:0096) km 103,97;

104,47; 106,17; 107,73 kinniselt kaitsetorus; km 105,30-105,51; 105,56-105,77 tehnovõrgu

(kesk- ja madalpinge maakaablite) kulgemine teemaal; Tee kaitsevööndis tegevused:

tehnovõrgu kulgemine km 103,89-104,06; km 104,47-104,49 kulgemine riigile kuuluval (mü

63801:001:1068); km104,49-105,30; 105,51-105,56; 105,77-108,38; alajaama paigaldamine km

104,46; 106,24; 107,00.

Õhuliini ristmevälja demontaaž km 103,89; 104,47-104,71; 106,17; 106,55; 107,71

Tori vald:

Ristumine põhimaanteega nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (80901:001:0310) km 110,10 kinniselt

kaitsetorus; km 110,52-110,81 tehnovõrgu kulgemine teemaal;

Tee kaitsevööndis tegevused: km 108,38-110,52 tehnovõrgu kulgemine; km 110,09 alajaama

paigaldamine; km 109,60; 109,75-110,82 õhuliini ristmevälja demontaaž

Riigitee nr 19219 Are-Elbu tee km 1,43 elektrirajatiste paigaldamine tee kaitsevööndis

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti 18.02.2020 kirjaga nr 15-2/20/1713-2 nr

väljastatud nõuetele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame LEONHARD WEISS OÜ töö nr

IK1172 „Pärnu-Jaagupi 20kV alternatiiv II etapp. Põhja-Pärnumaa vald ja Tori vald. Pärnumaa“.

Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad elektrirajatised ja

muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

2 (3)

1. Käesoleval aastal algab Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 108,5-120,6 Are-

Nurme lõigu 2+2 ehitus. Juhul kui kavandatavate elektrirajatiste ehitustööd satuvad samale

ajale riigitee nr 4 ehitustöödega töödega, tuleb elektri ehitustööd teha koostöös tee-ehitajaga

ja kooskõlastada oma tegevus ning liikluskorraldus. Kogu tegevus nii ajas kui ruumis tuleb

kooskõlastada Transpordiameti ehituse projektijuhiga Ott Joala [email protected]

2. Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 99,0 - 108,5 Libatse - Are lõigu projekteerimine

on lõpufaasis. Mõlema lõigu projekteerijaks on Škepast&Puhkim OÜ. Transpordiameti ehituse

projektijuht on Mihkel Petuhhov [email protected]

3. Transpordiametis on kooskõlastamisel LEONHARD WEISS OÜ töö IK1172 „Pärnu-Jaagupi

20kV elektrivõrgu projekteerimine III etapp, Tori ja Põhja-Pärnumaa vald Pärnu

maakond“ täiendatud versioon (varasem kooskõlastus nr 7.1-2/21/883-1on aegunud)

4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada

Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud

– Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku

kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise

tegevuse loa väljastamisel.

5. Eelmises punktis nimetatud kokkuleppes tuleb tehnovõrgu omanikule sätestada täiendav

kohustus: Kui tehnovõrk on paigaldatud kooskõlastatud projektist erinevasse asukohta

(sh sügavus või kõrgus maapinnast) ning takistab riigiteel täiemahuliste teehoiutööde,

sealhulgas kavandatud ehitustööde teostamist, korraldab tehnovõrgu omanik

tehnorajatise ümber paigutamise kokkulepitud tähtajaks omal kulul hiljemalt 2 kuu

jooksul Transpordiameti poolt teavitatud tehnorajatise ümbertõstmise või -ehitamise

vajadusest.

6. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5

aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud

võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

7. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

7.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

7.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

8. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

9. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

3 (3)

11. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

12. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

13. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised .pdf ja .dwg

(.dgn) formaadis.

14. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Projekti IK1172 II etapp dokumendid, IKÕ ala plaanid

5184315, [email protected]

23.00 22.90

23.10 23

.0 0

22 .9

0

21.29

23.60 23.70

23 .6

0

23 .7

0 23

.8 0

1 1

KT-1031-M 04

23.70 23.80

23.90

24 .0

0 23

.8 0

23 .9

0

24.50 24.40

24.60 24.70

24 .5

0 24

.6 0

24 .7

0

30

Läbida kinniselt absoluutkõrgusel

20.70.

Läbida kinniselt absoluutkõrgusel 21.30.

Jaotuskilp JK53335

AXPK 4G240 197m; nr.168845

AXPK 4G70 2m; nr.168844

AMKA 3x70+95 54m

1Ø160mm 1250N, 65m

1Ø160mm 750N, 50m

1 1

4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

LehtiLeht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 601 2285 Registrikood 12083348

Kontrollis

Projekteeris

6EST

IK1172-5 M 1:250

1

Tööprojekt53 483 985

Maakaabli ristumine Tallinn-Pärnu-Ikla teega. 1-1

10.06.2024

Pärnu-Jaagupi 20kV alternatiiv. Teine etapp. Põhja-Pärnumaa vald ja Tori vald.

Andrei Laidoner Jelena Laidoner

Elektrilevi OÜ

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Andrei Laidoner

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 21.08.2024

Meie 17.09.2024 nr 7.1-2/24/25561-3

Elektriprojekti kooskõlastamine põhimaantee nr

4 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Käesoleva projektiga on lahendatud Pärnu maakonnas

Põhja-Pärnumaa ja Tori valdades Pärnu-Jaagupi 20kV alternatiiv. Teine etapp. Keskpingevõrgu

rekonstrueerimine. Üleminek 20kV pingele. 2021-2025a.

Põhja-Pärnumaa vald:

Ristumised põhimaanteega nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (18803:001:0096) km 103,97;

104,47; 106,17; 107,73 kinniselt kaitsetorus; km 105,30-105,51; 105,56-105,77 tehnovõrgu

(kesk- ja madalpinge maakaablite) kulgemine teemaal; Tee kaitsevööndis tegevused:

tehnovõrgu kulgemine km 103,89-104,06; km 104,47-104,49 kulgemine riigile kuuluval (mü

63801:001:1068); km104,49-105,30; 105,51-105,56; 105,77-108,38; alajaama paigaldamine km

104,46; 106,24; 107,00.

Õhuliini ristmevälja demontaaž km 103,89; 104,47-104,71; 106,17; 106,55; 107,71

Tori vald:

Ristumine põhimaanteega nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (80901:001:0310) km 110,10 kinniselt

kaitsetorus; km 110,52-110,81 tehnovõrgu kulgemine teemaal;

Tee kaitsevööndis tegevused: km 108,38-110,52 tehnovõrgu kulgemine; km 110,09 alajaama

paigaldamine; km 109,60; 109,75-110,82 õhuliini ristmevälja demontaaž

Riigitee nr 19219 Are-Elbu tee km 1,43 elektrirajatiste paigaldamine tee kaitsevööndis

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti 18.02.2020 kirjaga nr 15-2/20/1713-2 nr

väljastatud nõuetele.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame LEONHARD WEISS OÜ töö nr

IK1172 „Pärnu-Jaagupi 20kV alternatiiv II etapp. Põhja-Pärnumaa vald ja Tori vald. Pärnumaa“.

Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad elektrirajatised ja

muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

2 (3)

1. Käesoleval aastal algab Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 108,5-120,6 Are-

Nurme lõigu 2+2 ehitus. Juhul kui kavandatavate elektrirajatiste ehitustööd satuvad samale

ajale riigitee nr 4 ehitustöödega töödega, tuleb elektri ehitustööd teha koostöös tee-ehitajaga

ja kooskõlastada oma tegevus ning liikluskorraldus. Kogu tegevus nii ajas kui ruumis tuleb

kooskõlastada Transpordiameti ehituse projektijuhiga Ott Joala [email protected]

2. Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 99,0 - 108,5 Libatse - Are lõigu projekteerimine

on lõpufaasis. Mõlema lõigu projekteerijaks on Škepast&Puhkim OÜ. Transpordiameti ehituse

projektijuht on Mihkel Petuhhov [email protected]

3. Transpordiametis on kooskõlastamisel LEONHARD WEISS OÜ töö IK1172 „Pärnu-Jaagupi

20kV elektrivõrgu projekteerimine III etapp, Tori ja Põhja-Pärnumaa vald Pärnu

maakond“ täiendatud versioon (varasem kooskõlastus nr 7.1-2/21/883-1on aegunud)

4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada

Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud

– Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku

kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise

tegevuse loa väljastamisel.

5. Eelmises punktis nimetatud kokkuleppes tuleb tehnovõrgu omanikule sätestada täiendav

kohustus: Kui tehnovõrk on paigaldatud kooskõlastatud projektist erinevasse asukohta

(sh sügavus või kõrgus maapinnast) ning takistab riigiteel täiemahuliste teehoiutööde,

sealhulgas kavandatud ehitustööde teostamist, korraldab tehnovõrgu omanik

tehnorajatise ümber paigutamise kokkulepitud tähtajaks omal kulul hiljemalt 2 kuu

jooksul Transpordiameti poolt teavitatud tehnorajatise ümbertõstmise või -ehitamise

vajadusest.

6. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5

aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud

võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

7. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

7.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

7.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

8. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

9. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

3 (3)

11. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

12. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

13. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised .pdf ja .dwg

(.dgn) formaadis.

14. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Projekti IK1172 II etapp dokumendid, IKÕ ala plaanid

5184315, [email protected]