| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-3/25/13391-1 |
| Registreeritud | 12.08.2025 |
| Sünkroonitud | 13.08.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid |
| Toimik | 7.1-3/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | ElektriAsi OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | ElektriAsi OÜ |
| Vastutaja | Jüri Tomson (Users, Teehoiuteenistus, Lõuna osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Tartu 2024
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
2/11 OÜ Keskkonnaprojekt
.......................................................................................... 3
................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ........................................................................................................ 4 2.2 LÄHTEANDMED ................................................................................................. 4 2.3 NORMDOKUMENDID ............................................................................................. 5 2.4 TEHNILINE LAHENDUS ........................................................................................... 6 2.5 MAAPARANDUSSÜSTEEMID ....................................................................................... 7 2.6 TÖÖD TELIA SIDEEHITISE KAITSEVÖÖNDIS ........................................................................ 7 2.7 EHITUSALA TAASTAMINE ........................................................................................ 8 2.8 TEEDE EHITUSE OSA ............................................................................................ 9
2.8.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ...................................................... 9 2.8.2 Liikluskorraldus ehituse ajal .................................................................... 9 2.8.3 Liikluskorraldusvahendid ...................................................................... 10 2.8.4 Kaeviku tagasitäide ............................................................................ 10 2.8.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................. 10 2.8.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele ............................................ 10 2.8.7 Haljastus ......................................................................................... 10
3 ANDMETABELID
TABEL 3.1 TÖÖDE MAHUD TABEL 3.2 KLIENDITABEL
4 JOONISED
JOONIS EN-4-01-05 ASENDIPLAAN JOONIS EN-6-01-06 RISTLÕIGE JOONIS EN-7-01 KAABLISKEEM
5 LISAD
LISA 1 LÄHTEÜLESANNE LISA 2 TEHNILISED TINGIMUSED LISA 3 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL LISA 4 KOOSKÕLASTUSED
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
3/11 OÜ Keskkonnaprojekt
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
4/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2.1 ÜLDOSA
Käesolevas projektis on käsitletud Litvina küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamist (Litvina küla, Rõuge vald, Võru maakond). Eelprojekti staadiumis on lahendatud magistraalsed sidetrassid koos liitumispunktide asukohtadega. Projektis on näidatud ka perspektiivsed kliendiliinid õhu- või maaliinina. Kliendiliinide väljaehitamine lahendatakse eraldi ning neid täpsustatakse hiljem vastavalt kliendi liitumissoovile.
Puutumus riigiteedega:
18178 Värska-Ulitina tee
Maakaabli ristumine teemaaga km 11,94 (maaliin, kinnisel meetodil)
18106 Saatse-Petseri tee
Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 1,99; 2,34; 3,65 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin)
Maakaabli kulgemine teemaal km 2,35-2,40; 2,45-2,47; 1,98 (maaliin, lahtine kaeve)
Maakaabli kulgemine kaitsevööndis 2,47-3,60; 3,64-3,65 (maaliin, lahtine kaeve) 3,60-3,64 (maaliin, kinnisel meetodil)
Maakaabli ristumine teemaaga km 2,47 (maaliin, kinnisel meetodil)
18234 Saatse-Pattina tee
Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 0,06; 0,12 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin)
18235 Saatse-Perdaku tee
Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 0,02; 0,11; 0,41; 0,47 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin)
Multitorude kõik läbiminekud teemaal asuvatest mahasõitudest kinniselt ja 1,2 m teekattest, kõik ristumised riigiteega kinniselt ja min 1,5m teekattest. Piki teemaad kulgevad multitorud paigaldada sügavusele 1,0m kaitsehülsis 750 N, kui nad on kraavi servast kaugemal kui 1,0m. Kui piki teemaad kulgevad multitorud on kraavi või teemulde alumisele servale lähemal, kui 1,0m tuleb kaablid paigaldada 1,2m sügavusele ja 750 N kaitsehülsi. Ristumised sõiduteede, mahasõitudega kaitsehülss 1250 N.
Vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kaugemal kui 1 m või kraavi põhjas 1,0 m. Vähim sügavus teemaal ristumisel kraaviga, kraavi või muu vooluveekogu ning truubi põhjast 1,0 m. Kaabel paigaldada 750N kaitsetorusse.
Vähim sügavus riigi kõrvalmaanteedel 1,5 m. Kaabel paigaldada A-tugevusklassi kaitsetorusse.
Vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kuni 1 m kaugusel 1,2 m. Kaabel paigaldada A-tugevusklassi kaitsetorusse.
Riigimaanteede alusel maal on keelatud rajada mulde nõlva puudumisel avatud kaevikut kattele lähemal kui 3m, kitsastes oludes võib rajada puurimiskaeviku kuni 2m kaugusele kattest.
2.2 LÄHTEANDMED
1. Enefit Connect OÜ lähteülesanne nr VT2156.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
5/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2. Geodeetiline alusplaan: Aabenest OÜ töö nr. 24073G.
3. Transpordiameti nõuded Litvina küla VT2156 passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamise projekti koostamisele riigiteede nr 18106, nr 18178, nr 18234 ja nr 18235 teemaal ja kaitsevööndis.
4. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus “Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr TT3441”
2.3 NORMDOKUMENDID
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest:
1. Ehitusseadustik (EhS)
2. Asjaõigusseadus (AÕS)
3. Elektroonilise side seadus (ESS)
4. Seadme ohutuse seadus (SeOS)
5. Majandus- ja taristuministri määrus 17.07.2015 nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“
6. Majandus- ja taristuministri määrus 25.06.2015 nr 73 “Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded”
7. Majandus- ja taristuministri määrus 26.06.2015 nr 74 “Elektripaigaldise käidule ja elektritööle esitatavad nõuded”
8. EVS-EN 61140:2016/AC2017 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele.
9. EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”.
10. EVS-HD 60364-4-42:2011+A1+A11:2021 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”.
11. EVS-HD 60364-4-43:2023 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”.
12. EVS-EN 50110-1:2023 “Elektripaigaldiste käit“.
13. EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”.
14. EVS-HD 60364-5-51:2009+A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“.
15. EVS-HD 60364-5-52:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud“.
16. Eesti Standard EVS-HD 60364-5-54:2011+A11+A1:2022”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid.”
17. Elektrilevi OÜ (0,4...20) kV võrgustandard.
18. EVS-EN 61439 „Madalpingelised aparaadikoosted“ ( Osa 1,2,3).
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
6/11 OÜ Keskkonnaprojekt
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud tingimused.
Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu.
Enne kaevetöid tuleb digitaalselt maha märkida trassid. Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest. Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
2.4 TEHNILINE LAHENDUS
Asendiplaanil näidatud asukohta Siloaugu kinnistul paigaldada FCP jaotuspunkti sidekapp (C2156a) ja 18106 Saatse-Petseri teel asuva masti M22 juures paigaldada FCP jaotuspunkti sidekapp (C2156b) olemasoleva kilbi kõrvale.
Rajada multitoru (14/10) ELASA sidekaevuni 103K34.
Vähemalt 48-kiuline kaabel (min Ø6mm, TIA värvikoodiga) puhuda sidekaevu 103K35 ja sidekaevu 103K34 vahelise 4-avalise multitoru 2.mikrotorusse (oranž). Lõigu tähis 103L03YH06.
Sidekaevus 103K34 puhuda kaabel edasi mööda paigaldatud sidetoru jaotuskappi C2156.
Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused. Sõiduteede, mahusõiduteede või parklate alla jäävad multitorud paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1.0m allapoole ümbritsevast teepinnast. Haljasala alla paigaldatav multitoru peab jääma vähemalt 0.5m sügavusele.
Kui multitoru paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil suundpuurimist, siis peab kasutama kaablikaitsetoru 1250N. Ristumisel riigiteedega kinnisel meetodil, paigaldada kaitsetorud min 1,5 m allapoole ümbritsevast teepinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga ning toru otsad tähistatakse
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
7/11 OÜ Keskkonnaprojekt
märkepallidega. Ülejäänud juhtudel riigiteede maa-alal paigaldada multitorud min. 1,2 m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga.
Kinniselt paigaldatavate lõikude puhul määrata olemasolevate trasside sügavused kohapeal kutsudes kohale võrguvaldajate esindajad. Ehitajal vajadusel koostada või tellida tööprojekt, kus lahendatakse detailselt kinniselt paigaldatavate lõikude lahendused olemasolevate tehnovõrkudega ristumisjooniste näol.
Paigaldatavate kaablite minimaalsed püstkaugused ja rööpvahekaugused ristumistel teiste kommunikatsioonidega nähakse ette vastavalt standarditele ja normidele - Enefit Connect OÜ (Elektrilevi OÜ) standardile P342 ja Linnatänavate standardile EVS 843:2016.
Ristumistel teiste maa-aluste kommunikatsioonidega (side- ja elektrikaablid, vee-, kanalisatsiooni-, gaasi- ja soojatorustikud) tuleb kohale kutsuda võrguvaldajate esindajad.
Projekteeritud kaabli paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab olemasoleva tehnovõrgu sügavus. Ristumine olemasoleva tehnovõrguga teostada tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast kujast või ei nõuta teisiti. Vajadusel toestada olemasolevad side- ja elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kui kaevamistööde käigus selgub, et maa-alused kommunikatsioonid paiknevad teisiti kui geoalusel märgitud, siis teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Kaevise laius peab võimaldama multitoru(-de) takistuseta paigaldust, täitepinnasega (ei tohi sisaldada kive ega tükke, mille läbimõõt on üle 20mm) täitmist, pinnase tihendamist, kaitse- ja hoiatuslindi paigaldamist, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutut liikumist kaevise põhjal. Kaablikaeviku pealtlaius määratakse vastavalt pinnase varisemisnurgale. Piiratud ruumi korral pehmes pinnases tuleb kaevise seinad kindlustada.
Õhuliinide ehitamisel tagada käesoleva projektiga määratlemata või piisavalt detailiseerimata lahenduste vastavus ülaltoodud juhendmaterjalidega määratletud normidele, tagada liinitrassile ja kaitsevööndile esitatud nõuetest kinnipidamine, tagada ja kontrollida looduses vajalikud vahekaugused looduslikest takistustest, teedest, teistest liinidest ja ka teistest kommunikatsioonidest nende rööpkulgemisel või ristumisel.
2.5 MAAPARANDUSSÜSTEEMID
Projekteeritud torustikud asuvad olemasoleval maaparandussüsteemil. Drenaaži maa-ala maakasutus ei tohi kahjustada drenaaži (MaaParS § 47 lg 6). Gedeetilisel plaanil näidatud olemasolevate drenaažitorustike asukohad on orienteeruvad. Töövõtja peab tagama olemasoleva drenaažisüsteemi toimimise ehitustööde järgselt. Multitoru paigalduse käigus juhuslikult vigastatavad drenaažitorud asendada sama siseläbimõõduga plasttorudega. Parandatud drenaažitoru läbivajumise vältimiseks toru alune pinnas eelnevalt tihendada ja toru alla paigaldada puitalus.
2.6 TÖÖD TELIA SIDEEHITISE KAITSEVÖÖNDIS
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest.
Enne tööde algust kohale kutsuda Boftel Eesti järelevalvetöötaja sideliinirajatiste asukoha mahamärkimiseks looduses. Sideliinirajatiste täpne asukoht ja sügavust teha kindlaks käsitsi lahtikaevamise teel ehitustööde Töövõtja poolt. Sideliinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse karprauast toestust, koormarihmasid vms).
Kõik sideliinirajatiste kaitseks, kontrolliks ja vajadusel uute torude paigaldamiseks vajalikud tööd teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul. Ehitus- ja kaevetööde käigus siderajatiste lõhkumisega seotud kulud (taastamine, kahjunõuded) kannab ehitustööde Töövõtja. Lahtise kaevega ristumistel tuleb arvestada poolitatavate torude ja märkepallide paigaldusega olemasolevate
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
8/11 OÜ Keskkonnaprojekt
sidekaablite kaitseks. Antud nõue otsustakse ehitustööde käigus trassiomaniku esindajaga kohapeal, kuid ehitajal tuleb arvestada antud materjalide ja ehitustööde mahuga.
Paralleelkulgemise alas jälgida ja hoida nõutud kujasid, kui kaabel tuleb kaevetöödes nähtavale, siis tagasitäide teostada nõuetekohaselt.
Peale ehitustööde lõppu sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja koostada vastav akt. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb teostada liinirajatiste ülevaatus ja koostada kaetud tööde aktid.
Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku paragrahv 70 ja 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse.
Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik.
Projektis esitatud lahendused ja kujad sobivad omavahel selliselt, et nende väljaehitamine ja toimimine ei sega üksteist ja võimaldab teha sideehitiste hooldust ja remonti.
2.7 EHITUSALA TAASTAMINE
Pärast ehitustööde lõpetamist taastada tööde käigus rikutud või eemaldatud katted (munakivikatend, kõnniteeplaadid, äärekivid jne.) vastavalt: Majandus ja kommunikatsiooni-ministri määrus 03.08.2015 nr.101 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – Riigi Teataja.
Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas ei ole sobiv esmaseks tagasitäiteks ega sobi ehituskaeviku tagasitäitmiseks liikluspiirkonnas (sõiduteedel, kõnniteedel).
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus.
Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile.
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
9/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2.8 TEEDE EHITUSE OSA
2.8.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses Teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
a. Linnatänavad. EVS 843-2016; b. Transpordiameti koduleheküljel juhendid, normid ja nõuded
https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud; c. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“, Majandus- ja taristuminister 03.08.2015 määrus nr 101; d. „Tee projekteerimise normid“, Kliimaminister 17.11.2023 määrus nr 71; e. „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori
korraldus 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; f. „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.16
käskkirjaga nr 0215; g. „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; h. „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1340:2003 AC:2006; i. „Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1338:2003 AC:2006.
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS).
Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “ Teehoiutöö ehitusjärelevalve kord ” Teede- ja sideministeeriumi kehtivatele määrustele.
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivaluste rajamisel tuleb võtte proove vastavalt TSMm nr. 66. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
2.8.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõudeid. Vastu võetud 13.07.2018 nr 43, RT I, 19.07.2018, 12 , jõustunud 01.01.2019.a.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
10/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2.8.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” muudatus /A1:2008).
2.8.4 Kaeviku tagasitäide
Kaablikaitsetorude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse kivises pinnases liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse.
Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Torualuse tihendamisel tuleb saavutada elastsusmoodul vähemalt 120 MPa.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,98.
2.8.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta.
2.8.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele
Katendi ehitus teostada kooskõlas kehtivate „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” tooduga.
Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.
Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu.
Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel.
Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.
Asfaltsegud
Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, tabel 1: Asfalt- ja mustsegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314.
Killustikalused
Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid:
Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167.
Dreenkiht
Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor-teim).
Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt kuni vastavasisulise rahvusliku standardi EVS 901-20 jõustumiseni. EVS-EN 13286-2 järgsed katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis.
2.8.7 Haljastus
Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
11/11 OÜ Keskkonnaprojekt
Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2 m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale, kui 3 m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).
Muru rajamine ja taastamine
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rasmus Valli
OÜ KESKKONNAPROJEKT
Ringtee 12
51013, Tartu, Tartu maakond
Teie 21.10.2024
Meie 08.11.2024 nr 7.1-2/24/11028-6
Litvina küla VT2156 passiivse elektroonilise
side juurdepääsuvõrgu rajamise projekti
kooskõlastamine riigiteede nr 18106, nr
18178, nr 18234 ja nr 18235 maaüksuse
piires ja tee kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud side multitoru (õhus/maas), sidekaevude ja
jaotuskapi (edaspidi tehnovõrk) paigaldamine ning õhuliini mastide vahetamine riigitee
maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:
Multitoru (maas) kulgemine riigitee nr 18106 Saatse-Petseri tee km 1,98-1,99 teemaal ja tee
kaitsevööndis, km 2,35-3,65 tee kaitsevööndis sh km 2,35-2,40 ja km 2,45-2,47 teemaal ning
ristumine kinniselt kaitsetorus km 2,47. Multitoru (õhus) kulgemine teemaal ja tee
kaitsevööndis olemasolevas õhuliini koridoris km 1,99-2,22 ning ristumine km 1,99, km 2,35 ja
km 3,65. Jaotuskapi ja sidekaevu paigaldamine teemaal km 2,35 ning sidekaevu paigaldamine
tee kaitsevööndis km 3,64.
Multitoru (maas) kulgemine riigitee nr 18178 Värska-Ulitina tee km 11,94-11,95 ja ristumine
kinniselt kaitsetorus km 11,94.
Multitoru (õhus) kulgemine teemaal ja tee kaitsevööndis olemasolevas õhuliini koridoris riigitee
nr 18234 Saatse-Pattina tee km 0,00-0,14 ja ristumine km 0,07 ja km 0,13 ning riigitee
nr 18235 Saatse-Perdaku tee km 0,01, km 0,11, km 0,41 ja km 0,48.
Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti 10.07.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/11028-2
väljastatud nõuetele.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Keskkonnaprojekt OÜ töö nr
VT2156 „Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, Litvina küla, Setomaa vald,
Võru maakond“.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 18106 Saatse-Petseri tee teelõik km 0,00-4,98 ja riigitee nr 18178 Värska-Ulitina
tee km 3,663-12,918 olid kruusateedele katte ehitamise objektid aastatel 2019-2020. Tuleb
arvestada, et töödele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise
2 (3)
kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis
olema välistatud.
2. Riigitee nr 18235 Saatse-Perdaku tee teelõik km 0,00-0,58 oli pindamistööde objekt 2024.
aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast
ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
3. Riigitee nr 18234 Saatse-Pattina tee teelõik km 0,000-1,421 on pindamistööde objekt 2025.
aastal.
4. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,
milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike
kahjustuste likvideerimise oma kuludega.
5. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada
Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks
vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks
liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
6. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis ja projektis kajastatud kilometraaži erinevuste
korral tuleb lähtuda kooskõlastuses toodud asukohast.
7. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
7.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
7.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
8. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate
juurdepääsuteede kaudu.
9. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
11. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja
nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui
ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb
projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema
taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.
12. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
3 (3)
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
13. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
14. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaan
Ristlõike joonised
Seletuskiri
IKÕ ala plaanid
Annika Matson
54620384, [email protected]
LEPPEMÄRGID
Paigaldatav ajutine liiklusmärk 351k
Töötsoon
351#
70 Olemasolev liiklusmärk
Õhuliin Puurimine kinnisel meetodil
595c
KAABLIPAIGALDUS ElektriAsi OÜ Tel. 555 5555
595c KAABLIPAIGALDUS
ElektriAsi OÜ
Tel. 555 5555
351 70
351 50
376
162
163
37 6351 50
351
70 Projekti nimetus: Kuupäev
06.08.2025
Ajutine liikluskorraldusskeem
Töö nr:
Joonis nr :
Mõõtkava
Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]
Joonis: Koostas:
Tellija:
Tee nr 18178 Värska-Uilitina km 11,94 Indrek Vähi
ElektriAsi OÜ
Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
272/25
1 - (2)
Märkused:
1. Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise ehitusaegse liiklusskeemiga, tuleb kinni katta.
2. Vajadusel korrigeerida liiklusskeem tööetapil olukorra kohaseks. 3. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt
mõistetavad ja arusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.
Lisa märkused:
1. Aasta keskmine ööpäevane liiklus 333 Sõiduautod ja pakiautod (%) 94 Veoautod ja autobussid (%) 5 Autorongid (%) 1
2. Antud asulavälisel lõigul kehtib statsionaarne kiirusepiirang 90 km/h
Puurimine
686a
68 6b
42 2
351#
70
351#
50
50 37 1#
35 1#
50
50 371#
595c
KAABLIPAIGALDUS ElektriAsi OÜ Tel. 555 5555
595 c
KAABLIPAIGALDUS
ElektriAsi OÜ
Tel. 555 5555
59 5c
KA AB
LIP AIG
AL DU
S
Ele ktr
iAs i O
Ü
Te l. 5
55 55
55
595c
KAABLIPAIGALDUS ElektriAsi OÜ Tel. 555 5555
LEPPEMÄRGID
Paigaldatav ajutine liiklusmärk 351k
Töötsoon
351#
70 Olemasolev liiklusmärk
Õhuliin Puurimine kinnisel meetodil
272/25
2 - (2)
Märkused:
1. Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise ehitusaegse liiklusskeemiga, tuleb kinni katta.
2. Vajadusel korrigeerida liiklusskeem tööetapil olukorra kohaseks. 3. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt
mõistetavad ja arusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.
Projekti nimetus: Kuupäev 06.08.2025
Ajutine liikluskorraldusskeem
Töö nr:
Joonis nr :
Mõõtkava
Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]
Joonis: Koostas:
Tellija:
Tee nr 18106 Saatse-Petseri km 1,98- 3,65, tee nr 18234 Saatse-Pattina km 0- 0,14 ja tee nr 18235 Saatse-Perdaku km 0- 0,48Indrek Vähi
ElektriAsi OÜ
Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
Lisa märkused:
1. Aasta keskmine ööpäevane liiklus 135 Sõiduautod ja pakiautod (%) 85 Veoautod ja autobussid (%) 12 Autorongid (%) 3
2. Antud asulavälisel lõigul kehtib statsionaarne kiirusepiirang 90 km/h
Puurimine
686a
68 6b
42 2
35 1
70
35 1
50
376
16 2
163
351 70
351 50
37 6
Tartu 2024
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
2/11 OÜ Keskkonnaprojekt
.......................................................................................... 3
................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ........................................................................................................ 4 2.2 LÄHTEANDMED ................................................................................................. 4 2.3 NORMDOKUMENDID ............................................................................................. 5 2.4 TEHNILINE LAHENDUS ........................................................................................... 6 2.5 MAAPARANDUSSÜSTEEMID ....................................................................................... 7 2.6 TÖÖD TELIA SIDEEHITISE KAITSEVÖÖNDIS ........................................................................ 7 2.7 EHITUSALA TAASTAMINE ........................................................................................ 8 2.8 TEEDE EHITUSE OSA ............................................................................................ 9
2.8.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ...................................................... 9 2.8.2 Liikluskorraldus ehituse ajal .................................................................... 9 2.8.3 Liikluskorraldusvahendid ...................................................................... 10 2.8.4 Kaeviku tagasitäide ............................................................................ 10 2.8.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................. 10 2.8.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele ............................................ 10 2.8.7 Haljastus ......................................................................................... 10
3 ANDMETABELID
TABEL 3.1 TÖÖDE MAHUD TABEL 3.2 KLIENDITABEL
4 JOONISED
JOONIS EN-4-01-05 ASENDIPLAAN JOONIS EN-6-01-06 RISTLÕIGE JOONIS EN-7-01 KAABLISKEEM
5 LISAD
LISA 1 LÄHTEÜLESANNE LISA 2 TEHNILISED TINGIMUSED LISA 3 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL LISA 4 KOOSKÕLASTUSED
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
3/11 OÜ Keskkonnaprojekt
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
4/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2.1 ÜLDOSA
Käesolevas projektis on käsitletud Litvina küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamist (Litvina küla, Rõuge vald, Võru maakond). Eelprojekti staadiumis on lahendatud magistraalsed sidetrassid koos liitumispunktide asukohtadega. Projektis on näidatud ka perspektiivsed kliendiliinid õhu- või maaliinina. Kliendiliinide väljaehitamine lahendatakse eraldi ning neid täpsustatakse hiljem vastavalt kliendi liitumissoovile.
Puutumus riigiteedega:
18178 Värska-Ulitina tee
Maakaabli ristumine teemaaga km 11,94 (maaliin, kinnisel meetodil)
18106 Saatse-Petseri tee
Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 1,99; 2,34; 3,65 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin)
Maakaabli kulgemine teemaal km 2,35-2,40; 2,45-2,47; 1,98 (maaliin, lahtine kaeve)
Maakaabli kulgemine kaitsevööndis 2,47-3,60; 3,64-3,65 (maaliin, lahtine kaeve) 3,60-3,64 (maaliin, kinnisel meetodil)
Maakaabli ristumine teemaaga km 2,47 (maaliin, kinnisel meetodil)
18234 Saatse-Pattina tee
Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 0,06; 0,12 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin)
18235 Saatse-Perdaku tee
Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 0,02; 0,11; 0,41; 0,47 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin)
Multitorude kõik läbiminekud teemaal asuvatest mahasõitudest kinniselt ja 1,2 m teekattest, kõik ristumised riigiteega kinniselt ja min 1,5m teekattest. Piki teemaad kulgevad multitorud paigaldada sügavusele 1,0m kaitsehülsis 750 N, kui nad on kraavi servast kaugemal kui 1,0m. Kui piki teemaad kulgevad multitorud on kraavi või teemulde alumisele servale lähemal, kui 1,0m tuleb kaablid paigaldada 1,2m sügavusele ja 750 N kaitsehülsi. Ristumised sõiduteede, mahasõitudega kaitsehülss 1250 N.
Vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kaugemal kui 1 m või kraavi põhjas 1,0 m. Vähim sügavus teemaal ristumisel kraaviga, kraavi või muu vooluveekogu ning truubi põhjast 1,0 m. Kaabel paigaldada 750N kaitsetorusse.
Vähim sügavus riigi kõrvalmaanteedel 1,5 m. Kaabel paigaldada A-tugevusklassi kaitsetorusse.
Vähim sügavus teemaal, mulde nõlvast kuni 1 m kaugusel 1,2 m. Kaabel paigaldada A-tugevusklassi kaitsetorusse.
Riigimaanteede alusel maal on keelatud rajada mulde nõlva puudumisel avatud kaevikut kattele lähemal kui 3m, kitsastes oludes võib rajada puurimiskaeviku kuni 2m kaugusele kattest.
2.2 LÄHTEANDMED
1. Enefit Connect OÜ lähteülesanne nr VT2156.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
5/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2. Geodeetiline alusplaan: Aabenest OÜ töö nr. 24073G.
3. Transpordiameti nõuded Litvina küla VT2156 passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamise projekti koostamisele riigiteede nr 18106, nr 18178, nr 18234 ja nr 18235 teemaal ja kaitsevööndis.
4. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus “Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr TT3441”
2.3 NORMDOKUMENDID
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest:
1. Ehitusseadustik (EhS)
2. Asjaõigusseadus (AÕS)
3. Elektroonilise side seadus (ESS)
4. Seadme ohutuse seadus (SeOS)
5. Majandus- ja taristuministri määrus 17.07.2015 nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“
6. Majandus- ja taristuministri määrus 25.06.2015 nr 73 “Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded”
7. Majandus- ja taristuministri määrus 26.06.2015 nr 74 “Elektripaigaldise käidule ja elektritööle esitatavad nõuded”
8. EVS-EN 61140:2016/AC2017 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele.
9. EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest”.
10. EVS-HD 60364-4-42:2011+A1+A11:2021 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest”.
11. EVS-HD 60364-4-43:2023 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse”.
12. EVS-EN 50110-1:2023 “Elektripaigaldiste käit“.
13. EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”.
14. EVS-HD 60364-5-51:2009+A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“.
15. EVS-HD 60364-5-52:2011 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud“.
16. Eesti Standard EVS-HD 60364-5-54:2011+A11+A1:2022”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid.”
17. Elektrilevi OÜ (0,4...20) kV võrgustandard.
18. EVS-EN 61439 „Madalpingelised aparaadikoosted“ ( Osa 1,2,3).
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
6/11 OÜ Keskkonnaprojekt
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud tingimused.
Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu.
Enne kaevetöid tuleb digitaalselt maha märkida trassid. Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest. Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
2.4 TEHNILINE LAHENDUS
Asendiplaanil näidatud asukohta Siloaugu kinnistul paigaldada FCP jaotuspunkti sidekapp (C2156a) ja 18106 Saatse-Petseri teel asuva masti M22 juures paigaldada FCP jaotuspunkti sidekapp (C2156b) olemasoleva kilbi kõrvale.
Rajada multitoru (14/10) ELASA sidekaevuni 103K34.
Vähemalt 48-kiuline kaabel (min Ø6mm, TIA värvikoodiga) puhuda sidekaevu 103K35 ja sidekaevu 103K34 vahelise 4-avalise multitoru 2.mikrotorusse (oranž). Lõigu tähis 103L03YH06.
Sidekaevus 103K34 puhuda kaabel edasi mööda paigaldatud sidetoru jaotuskappi C2156.
Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused. Sõiduteede, mahusõiduteede või parklate alla jäävad multitorud paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1.0m allapoole ümbritsevast teepinnast. Haljasala alla paigaldatav multitoru peab jääma vähemalt 0.5m sügavusele.
Kui multitoru paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil suundpuurimist, siis peab kasutama kaablikaitsetoru 1250N. Ristumisel riigiteedega kinnisel meetodil, paigaldada kaitsetorud min 1,5 m allapoole ümbritsevast teepinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga ning toru otsad tähistatakse
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
7/11 OÜ Keskkonnaprojekt
märkepallidega. Ülejäänud juhtudel riigiteede maa-alal paigaldada multitorud min. 1,2 m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga.
Kinniselt paigaldatavate lõikude puhul määrata olemasolevate trasside sügavused kohapeal kutsudes kohale võrguvaldajate esindajad. Ehitajal vajadusel koostada või tellida tööprojekt, kus lahendatakse detailselt kinniselt paigaldatavate lõikude lahendused olemasolevate tehnovõrkudega ristumisjooniste näol.
Paigaldatavate kaablite minimaalsed püstkaugused ja rööpvahekaugused ristumistel teiste kommunikatsioonidega nähakse ette vastavalt standarditele ja normidele - Enefit Connect OÜ (Elektrilevi OÜ) standardile P342 ja Linnatänavate standardile EVS 843:2016.
Ristumistel teiste maa-aluste kommunikatsioonidega (side- ja elektrikaablid, vee-, kanalisatsiooni-, gaasi- ja soojatorustikud) tuleb kohale kutsuda võrguvaldajate esindajad.
Projekteeritud kaabli paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab olemasoleva tehnovõrgu sügavus. Ristumine olemasoleva tehnovõrguga teostada tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast kujast või ei nõuta teisiti. Vajadusel toestada olemasolevad side- ja elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kui kaevamistööde käigus selgub, et maa-alused kommunikatsioonid paiknevad teisiti kui geoalusel märgitud, siis teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Kaevise laius peab võimaldama multitoru(-de) takistuseta paigaldust, täitepinnasega (ei tohi sisaldada kive ega tükke, mille läbimõõt on üle 20mm) täitmist, pinnase tihendamist, kaitse- ja hoiatuslindi paigaldamist, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutut liikumist kaevise põhjal. Kaablikaeviku pealtlaius määratakse vastavalt pinnase varisemisnurgale. Piiratud ruumi korral pehmes pinnases tuleb kaevise seinad kindlustada.
Õhuliinide ehitamisel tagada käesoleva projektiga määratlemata või piisavalt detailiseerimata lahenduste vastavus ülaltoodud juhendmaterjalidega määratletud normidele, tagada liinitrassile ja kaitsevööndile esitatud nõuetest kinnipidamine, tagada ja kontrollida looduses vajalikud vahekaugused looduslikest takistustest, teedest, teistest liinidest ja ka teistest kommunikatsioonidest nende rööpkulgemisel või ristumisel.
2.5 MAAPARANDUSSÜSTEEMID
Projekteeritud torustikud asuvad olemasoleval maaparandussüsteemil. Drenaaži maa-ala maakasutus ei tohi kahjustada drenaaži (MaaParS § 47 lg 6). Gedeetilisel plaanil näidatud olemasolevate drenaažitorustike asukohad on orienteeruvad. Töövõtja peab tagama olemasoleva drenaažisüsteemi toimimise ehitustööde järgselt. Multitoru paigalduse käigus juhuslikult vigastatavad drenaažitorud asendada sama siseläbimõõduga plasttorudega. Parandatud drenaažitoru läbivajumise vältimiseks toru alune pinnas eelnevalt tihendada ja toru alla paigaldada puitalus.
2.6 TÖÖD TELIA SIDEEHITISE KAITSEVÖÖNDIS
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest.
Enne tööde algust kohale kutsuda Boftel Eesti järelevalvetöötaja sideliinirajatiste asukoha mahamärkimiseks looduses. Sideliinirajatiste täpne asukoht ja sügavust teha kindlaks käsitsi lahtikaevamise teel ehitustööde Töövõtja poolt. Sideliinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse karprauast toestust, koormarihmasid vms).
Kõik sideliinirajatiste kaitseks, kontrolliks ja vajadusel uute torude paigaldamiseks vajalikud tööd teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul. Ehitus- ja kaevetööde käigus siderajatiste lõhkumisega seotud kulud (taastamine, kahjunõuded) kannab ehitustööde Töövõtja. Lahtise kaevega ristumistel tuleb arvestada poolitatavate torude ja märkepallide paigaldusega olemasolevate
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
8/11 OÜ Keskkonnaprojekt
sidekaablite kaitseks. Antud nõue otsustakse ehitustööde käigus trassiomaniku esindajaga kohapeal, kuid ehitajal tuleb arvestada antud materjalide ja ehitustööde mahuga.
Paralleelkulgemise alas jälgida ja hoida nõutud kujasid, kui kaabel tuleb kaevetöödes nähtavale, siis tagasitäide teostada nõuetekohaselt.
Peale ehitustööde lõppu sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja koostada vastav akt. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb teostada liinirajatiste ülevaatus ja koostada kaetud tööde aktid.
Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku paragrahv 70 ja 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse.
Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik.
Projektis esitatud lahendused ja kujad sobivad omavahel selliselt, et nende väljaehitamine ja toimimine ei sega üksteist ja võimaldab teha sideehitiste hooldust ja remonti.
2.7 EHITUSALA TAASTAMINE
Pärast ehitustööde lõpetamist taastada tööde käigus rikutud või eemaldatud katted (munakivikatend, kõnniteeplaadid, äärekivid jne.) vastavalt: Majandus ja kommunikatsiooni-ministri määrus 03.08.2015 nr.101 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – Riigi Teataja.
Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas ei ole sobiv esmaseks tagasitäiteks ega sobi ehituskaeviku tagasitäitmiseks liikluspiirkonnas (sõiduteedel, kõnniteedel).
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus.
Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile.
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
9/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2.8 TEEDE EHITUSE OSA
2.8.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses Teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
a. Linnatänavad. EVS 843-2016; b. Transpordiameti koduleheküljel juhendid, normid ja nõuded
https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud; c. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“, Majandus- ja taristuminister 03.08.2015 määrus nr 101; d. „Tee projekteerimise normid“, Kliimaminister 17.11.2023 määrus nr 71; e. „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori
korraldus 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; f. „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.16
käskkirjaga nr 0215; g. „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; h. „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1340:2003 AC:2006; i. „Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1338:2003 AC:2006.
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS).
Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “ Teehoiutöö ehitusjärelevalve kord ” Teede- ja sideministeeriumi kehtivatele määrustele.
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivaluste rajamisel tuleb võtte proove vastavalt TSMm nr. 66. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
2.8.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõudeid. Vastu võetud 13.07.2018 nr 43, RT I, 19.07.2018, 12 , jõustunud 01.01.2019.a.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
10/11 OÜ Keskkonnaprojekt
2.8.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” muudatus /A1:2008).
2.8.4 Kaeviku tagasitäide
Kaablikaitsetorude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse kivises pinnases liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse.
Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Torualuse tihendamisel tuleb saavutada elastsusmoodul vähemalt 120 MPa.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,98.
2.8.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta.
2.8.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele
Katendi ehitus teostada kooskõlas kehtivate „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” tooduga.
Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.
Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu.
Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel.
Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.
Asfaltsegud
Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, tabel 1: Asfalt- ja mustsegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314.
Killustikalused
Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid:
Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167.
Dreenkiht
Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor-teim).
Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt kuni vastavasisulise rahvusliku standardi EVS 901-20 jõustumiseni. EVS-EN 13286-2 järgsed katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis.
2.8.7 Haljastus
Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus
Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Eelprojekt Aadress: Litvina küla, Setomaa vald, Võru maakond Töö nr VT2156 VT2156_EP_EN-3-01_Seletuskiri 29.08.2024
11/11 OÜ Keskkonnaprojekt
Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2 m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale, kui 3 m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi).
Muru rajamine ja taastamine
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga.
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rasmus Valli
OÜ KESKKONNAPROJEKT
Ringtee 12
51013, Tartu, Tartu maakond
Teie 21.10.2024
Meie 08.11.2024 nr 7.1-2/24/11028-6
Litvina küla VT2156 passiivse elektroonilise
side juurdepääsuvõrgu rajamise projekti
kooskõlastamine riigiteede nr 18106, nr
18178, nr 18234 ja nr 18235 maaüksuse
piires ja tee kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud side multitoru (õhus/maas), sidekaevude ja
jaotuskapi (edaspidi tehnovõrk) paigaldamine ning õhuliini mastide vahetamine riigitee
maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:
Multitoru (maas) kulgemine riigitee nr 18106 Saatse-Petseri tee km 1,98-1,99 teemaal ja tee
kaitsevööndis, km 2,35-3,65 tee kaitsevööndis sh km 2,35-2,40 ja km 2,45-2,47 teemaal ning
ristumine kinniselt kaitsetorus km 2,47. Multitoru (õhus) kulgemine teemaal ja tee
kaitsevööndis olemasolevas õhuliini koridoris km 1,99-2,22 ning ristumine km 1,99, km 2,35 ja
km 3,65. Jaotuskapi ja sidekaevu paigaldamine teemaal km 2,35 ning sidekaevu paigaldamine
tee kaitsevööndis km 3,64.
Multitoru (maas) kulgemine riigitee nr 18178 Värska-Ulitina tee km 11,94-11,95 ja ristumine
kinniselt kaitsetorus km 11,94.
Multitoru (õhus) kulgemine teemaal ja tee kaitsevööndis olemasolevas õhuliini koridoris riigitee
nr 18234 Saatse-Pattina tee km 0,00-0,14 ja ristumine km 0,07 ja km 0,13 ning riigitee
nr 18235 Saatse-Perdaku tee km 0,01, km 0,11, km 0,41 ja km 0,48.
Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti 10.07.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/11028-2
väljastatud nõuetele.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Keskkonnaprojekt OÜ töö nr
VT2156 „Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, Litvina küla, Setomaa vald,
Võru maakond“.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 18106 Saatse-Petseri tee teelõik km 0,00-4,98 ja riigitee nr 18178 Värska-Ulitina
tee km 3,663-12,918 olid kruusateedele katte ehitamise objektid aastatel 2019-2020. Tuleb
arvestada, et töödele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise
2 (3)
kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis
olema välistatud.
2. Riigitee nr 18235 Saatse-Perdaku tee teelõik km 0,00-0,58 oli pindamistööde objekt 2024.
aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast
ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
3. Riigitee nr 18234 Saatse-Pattina tee teelõik km 0,000-1,421 on pindamistööde objekt 2025.
aastal.
4. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,
milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike
kahjustuste likvideerimise oma kuludega.
5. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada
Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks
vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks
liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
6. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis ja projektis kajastatud kilometraaži erinevuste
korral tuleb lähtuda kooskõlastuses toodud asukohast.
7. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
7.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
7.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
8. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate
juurdepääsuteede kaudu.
9. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
11. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja
nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui
ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb
projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema
taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.
12. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
3 (3)
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
13. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
14. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaan
Ristlõike joonised
Seletuskiri
IKÕ ala plaanid
Annika Matson
54620384, [email protected]
LEPPEMÄRGID
Paigaldatav ajutine liiklusmärk 351k
Töötsoon
351#
70 Olemasolev liiklusmärk
Õhuliin Puurimine kinnisel meetodil
595c
KAABLIPAIGALDUS ElektriAsi OÜ Tel. 555 5555
595c KAABLIPAIGALDUS
ElektriAsi OÜ
Tel. 555 5555
351 70
351 50
376
162
163
37 6351 50
351
70 Projekti nimetus: Kuupäev
06.08.2025
Ajutine liikluskorraldusskeem
Töö nr:
Joonis nr :
Mõõtkava
Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]
Joonis: Koostas:
Tellija:
Tee nr 18178 Värska-Uilitina km 11,94 Indrek Vähi
ElektriAsi OÜ
Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
272/25
1 - (2)
Märkused:
1. Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise ehitusaegse liiklusskeemiga, tuleb kinni katta.
2. Vajadusel korrigeerida liiklusskeem tööetapil olukorra kohaseks. 3. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt
mõistetavad ja arusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.
Lisa märkused:
1. Aasta keskmine ööpäevane liiklus 333 Sõiduautod ja pakiautod (%) 94 Veoautod ja autobussid (%) 5 Autorongid (%) 1
2. Antud asulavälisel lõigul kehtib statsionaarne kiirusepiirang 90 km/h
Puurimine
686a
68 6b
42 2
351#
70
351#
50
50 37 1#
35 1#
50
50 371#
595c
KAABLIPAIGALDUS ElektriAsi OÜ Tel. 555 5555
595 c
KAABLIPAIGALDUS
ElektriAsi OÜ
Tel. 555 5555
59 5c
KA AB
LIP AIG
AL DU
S
Ele ktr
iAs i O
Ü
Te l. 5
55 55
55
595c
KAABLIPAIGALDUS ElektriAsi OÜ Tel. 555 5555
LEPPEMÄRGID
Paigaldatav ajutine liiklusmärk 351k
Töötsoon
351#
70 Olemasolev liiklusmärk
Õhuliin Puurimine kinnisel meetodil
272/25
2 - (2)
Märkused:
1. Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise ehitusaegse liiklusskeemiga, tuleb kinni katta.
2. Vajadusel korrigeerida liiklusskeem tööetapil olukorra kohaseks. 3. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt
mõistetavad ja arusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.
Projekti nimetus: Kuupäev 06.08.2025
Ajutine liikluskorraldusskeem
Töö nr:
Joonis nr :
Mõõtkava
Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]
Joonis: Koostas:
Tellija:
Tee nr 18106 Saatse-Petseri km 1,98- 3,65, tee nr 18234 Saatse-Pattina km 0- 0,14 ja tee nr 18235 Saatse-Perdaku km 0- 0,48Indrek Vähi
ElektriAsi OÜ
Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine
Lisa märkused:
1. Aasta keskmine ööpäevane liiklus 135 Sõiduautod ja pakiautod (%) 85 Veoautod ja autobussid (%) 12 Autorongid (%) 3
2. Antud asulavälisel lõigul kehtib statsionaarne kiirusepiirang 90 km/h
Puurimine
686a
68 6b
42 2
35 1
70
35 1
50
376
16 2
163
351 70
351 50
37 6
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liikluskorralduse jooniste kooskõlastus sidevõrgu paigaldamisel | 07.08.2025 | 1 | 9.1-3/25/13115-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | ElektriAsi OÜ |
| Liikluskorralduse skeemi kooskõlastamine | 07.08.2025 | 1 | 9.1-3/25/13115-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | ElektriAsi OÜ |
| Notari leping 145 | 22.01.2025 | 1 | 3.2-2/25/91-1 | Maaleping | transpordiamet | |
| Riigivara tasuta kasutamiseks andmine ja kinnisasjade koormamine isikliku kasutusõigusega | 07.01.2025 | 1 | 1.1-3/25/17 | Korraldus | transpordiamet | |
| Enefit AS taotlus side maakaabelliini paigalduseks 18178 Värska-Ulitina | 04.12.2024 | 5 | 7.1-5/24/20755-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enefit AS |
| Enefit AS taotlus side maakaabelliini paigalduseks 18178 Värska-Ulitina | 04.12.2024 | 5 | 7.1-5/24/20755-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enefit AS |
| Projekti kooskõlastamine | 08.11.2024 | 3 | 7.1-2/24/11028-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
| Võrumaa Setomaa vald Litvina küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT2156 | 21.10.2024 | 2 | 7.1-2/24/11028-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
| Võrumaa Setomaa vald Litvina küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT2156 | 17.10.2024 | 4 | 7.1-2/24/11028-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
| Võrumaa Setomaa vald Litvina küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT2156 | 07.10.2024 | 2 | 7.1-2/24/11028-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |