Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Harku Vallavalitsus

[email protected]

Kallaste tn 12

76901, Harju maakond, Harku vald,

Tabasalu alevik

Teie 06.08.2025

Meie 15.08.2025 nr 7.1-2/25/10638-3

Ehitusteatise nr 2511201/41422 ja

elektripaigaldiste projekti nr 0637-2

kooskõlastus riigitee nr 11182 maaüksuste

piires ja tee kaitsevööndis Harkujärve

külas Harjumaal

Olete kaasanud Transpordiameti ehitisregistris (Ehitusteatis 2511201/41422; menetlus nr 497939)

ehitusteatise menetlusse. Koos ehitusteatisega on ehitisregistisse esitatud ka tehnovõrkude ehitusprojekt,

Aspen Grupp OÜ töö nr 0637-2 „Harku-Kadaka-Veskimetsa 110kV õhuliini

demonteerimisprojekt“ lahendusvariant v02, eelprojekti staadiumis (edaspidi Projekt). Projektiga on ette

nähtud 110 kV õhuliinide ja õhuliini mastide (tehnovõrgud) demonteerimine Harkujärve külas Harku vallas

ja Tallinna linnas Harjumaal.

Projektil on kokkupuude, tehnovõrkude ristumised riigiteega nr 11182 Järvekalda tee km 0,08.

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti kehtivate nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 42, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse kooskõlastame Ehitusteatise 2511201/41422, eelnõu ja ehitisregistris

esitatud Projekti (Aspen Grupp OÜ töö nr 0637-2) alltoodud tingimustel:

Ehitustöödel ja Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see

Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]

1.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus

(https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-posti aadressil

[email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Kui

ehitustöödel (juhtmete demontaažil) riigiteedega ristumistel kasutatakse nn turvaväravaid, siis tuleb

nende asukoht ka liikluskorralduse joonisel ära näidata 2. Riigiteedega ristuvate juhtmete langetamisel on kategooriliselt keelatud turvaväravate või mistahes

muude abivahendite ehitamine riigitee muldkehasse. Juhime tähelepanu, et turvaväravad peavad jääma teega külgnevast vabast väljapoole (EhS § 99 lg 4 alusel määrus „Tee projekteerimise normid“ § 11), mis ülaltoodud riigitee puhul on ≥ 7,0 m. Teekraavide olemasolul peavad turvaväravad olema 1,0 m kaugusel kraavi välisservast, kuid mitte lähemal kui 7,0 m riigitee asfaltkattest.

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud

jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja

vahetult selle äärde on keelatud.

4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde

ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste

kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

2 (2)

5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,

riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale

tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja

jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on

tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud.

6. Projekt ei käsitle täpsemalt (asukohapõhiselt) tehnovõrkudele ligipääsuks ajutisi või alalisi mahasõite riigiteedelt. Projektis eeldatakse, et tehnovõrkude ehitusel kasutatakse olemasolevaid mahasõite ja ligipääse. Juhime tähelepanu, et kui ehitaja leiab, et on vaja ajutisi ehitusaegseid juurdepääsuteid riigiteedelt, siis seda tuleb ehitajal eraldi menetleda. Ehitaja peab esitama Transpordiametile taotluse koos asukoha plaani ja mahasõidu asukoha ning tüüplahendiga ja informatsiooniga kasutusaja pikkuse kohta. Transpordiamet vaatab taotluse läbi asukoha põhiselt ning ehitajaga sõlmitakse ajutise ristumiskoha ehitamise leping.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks

vajalike tegevusi.

8. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 06372_LA_AA-0-01_v02_tiitelleht-Harku.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]