Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/12094-2 |
Registreeritud | 15.08.2025 |
Sünkroonitud | 18.08.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus, Transpordiameti korrashoiu ja liikluskorralduse üksus |
Saabumis/saatmisviis | Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus, Transpordiameti korrashoiu ja liikluskorralduse üksus |
Vastutaja | Andres Aasna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Lõige A - A
2
≥ 5
LM541a
AA
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus
Pärnu-Paide mnt 2
87701, Vändra alev, Põhja-Pärnumaa
vald Pärnu maakond
Teie 21.07.2025 e-kiri nr 4-8/1172
Meie 15.08.2025 nr 7.1-2/25/12094-2
Põhja-Pärnumaa valda riigiteele nr 19103
Audru-Lavassaare-Vahenurme tee uute
bussipeatuste kooskõlastamine
Olete teavitanud Transpordiametit uue bussipeatuse rajamise vajadusest Pärnu maakonnas Põhja-
Pärnumaa vallas riigiteele nr 19103, orienteeruvalt asukohtades km 19,03 vasakul ja 19,05 paremal
ning km 20,60 vasakul ja 20,78 parem. Bussipeatuste asukohad on tähistatud Maa-ameti kaardil
(vt joonis 1).
Joonis 1 Uute bussipeatuste asukoha skeem
Peatused on kavandatud riigiteele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on
väike (liiklussagedus 262 a/ööp ); peatuse mõjupiirkonnas <200 inimest). Eeldame, et olete
2 (3)
kaasanud bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.
Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse
„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning
sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame
bussipeatuste asukohad, ootealade ehitamise ja liiklusmärkide 541a paigaldamise järgmistel
tingimustel.
1. Ooteala rajamine.
1.1 Bussi ootajatele tuleb Pitsalu parempoolsesse km 19,06 ja Sinika vasakpoolsesse
peatustesse km 20,760 kavandada ooteala (kruus kate koos kasvupinnase
eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha ette truup või laiendus vastavalt
tüüpjoonisele Lisa 1.
1.2 Pitsalu km 19,03 vasakpoolses peatuses on võimalik kasutada olemasolevat ooteala
(varasemalt on olnud bussipeatuse ooteala). Sinina parempoolse peatuse ootealana on
sobilik kasutada olemasolevat km 20,781 mahasõitu Väljametsa kinnistule, vajalik
küsida maaomaniku nõusolekut (katastritunnus 18801:001:0564, omanik Riigimetsa
Majandamise Keskus). Kui kinnistuomanik ei anna nõusolekut, siis tuleb rajada
eeltoodud tingimuste järgi ooteala, mille asukoht tuleb täpsustada Transpordiameti
piirkonna liikluskorraldajaga ([email protected]).
1.3 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist
([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.
2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.
2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende
kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele.
2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).
2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi
esiuks.
2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee
kattest) minimaalselt 2,2 m.
3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.
3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.
3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes
olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis
võrguvaldajaga. Juhime tähelepanu, et riigitee vasakus servas (riigitee muldes)
kulgeb ELA102 sidekaabel (Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus).
3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.
3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5
tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks
([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid
operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse
Teeregistrisse.
3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.
Transpordiamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,
peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd
finantseerida kohalikul omavalitsusel.
Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse
§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie
3 (3)
Transpordiametile (Teelise 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse
seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva
jooksul.
Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee tagamiseks,
mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt muutustest elanikkonnas
ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatus likvideerida või välja ehitada ooteplatvorm.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
Lisa 1 Bussipeatuse ooteala
/*Lisaadressaadid: Transpordiameti korrashoiu ja liikluskorralduse üksus
Andres Aasna
53231631, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|