| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/13363-2 |
| Registreeritud | 21.08.2025 |
| Sünkroonitud | 22.08.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Hiiumaa Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Hiiumaa Vallavalitsus |
| Vastutaja | Andres Aasna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
KESKMINE MEREVEETASE (MWL = 0.23 m EH2000)
VEEPIIR KÕRGUSEL 0.00 m EH2000
PLANEERITUD KRUNDIPIIR DETAILPLENEERINGUS
KATASTRIPIIR GEODEETILISEL ALUSPLAANIL
KIVINÕLVA JALAMI SISEMINE PIIRJOON
KIVINÕLVA JALAMI VÄLIMINE PIIRJOON
1:2
1:1.5
03
03
26
26
26
28
29
31
31
31
31
30
31
32
32
33
32
32
32
32
32
32
32
33
33
34
33
32
33
33
32
30
26
28
32
31
33
33
34
33
29
25
26
26
27
28
20
31
31
31
31
31
32
33
33
33
33
32
33
32
33
32
33
33
32
33
33
32
33
33
33
32
32
32
33
33
33
34
34
29
31
28
34
33
33
33
32
34
35
34
34
33
33
33
33
34
34
34
35
30
31
32
33
34
34
34
34
34
35
35
36
35
36
36
35
35
34
34
33
34
34
34
33
34
34
33
32
34
35
35
35
34
33
33
33
34
33
33
35
31
32
33
34
35
35
35
35
34
34
35
35
35
35
36
32
36
26
27
27
26
26
24
26
25
28
30
31
31
30
31
30
31
30
30
30
20
31
31
31
31
31
31
31
31
20
31
31
31
31
32
22
22
23
24
25
26
27
27
27
27
27
27
29
29
31
31
31
31
32
31
31
31
30
31
31
32
31
31
31
31
31
31
30
32
32
32
31
32
32
31
23
23
24
24
25
26
27
27
27
28
29
29
29
29
31
31
32
31
32
31
30
32
31
32
33
33
33
33
33
33
33
32
32
32
32
31
31
32
32
32
32
32
25
25
26
26
27
28
29
29
29
28
29
31
32
32
33
31
31
32
33
32
33
33
33
33
33
33
34
33
32
33
32
32
30
31
31
32
33
33
31
29
27
27
28
29
20
32
32
33
33
34
34
34
34
34
34
33
33
33
32
32
33
33
33
34
34
34
34
34
32
32
20
33
34
33
34
34
34
33
31
26
27
27
28
29
30
32
32
33
33
34
35
34
35
34
34
33
33
31
20
33
34
34
33
34
33
34
34
33
33
33
31
33
34
34
33
34
31
32
26
32
23
24
25
26
27
26
26
27
27
27
27
29
31
30
31
31
32
32
32
32
32
32
33
33
32
32
31
31
32
32
32
32
30
32
32
31
31
31
24
24
24
25
26
27
27
28
28
29
29
28
29
30
31
31
31
32
32
32
32
29
32
33
32
33
33
32
32
32
32
32
32
32
32
32
31
30
31
32
28
28
29
20
31
32
32
33
33
34
35
34
35
35
35
33
33
33
33
33
33
34
34
33
34
34
34
33
34
34
34
33
34
34
34
33
32
34
33
34
28
29
20
31
32
33
33
33
33
33
35
34
35
36
35
34
33
33
33
33
34
33
32
34
32
34
34
34
33
34
34
33
34
34
33
34
34
34
34
33
29
29
30
31
33
34
34
34
33
33
35
35
35
35
36
35
34
33
32
33
33
33
34
34
34
33
34
34
35
34
34
34
33
33
33
33
34
34
35
34
29
30
31
32
33
34
34
34
34
34
36
35
35
36
35
35
34
34
34
33
34
34
34
32
34
34
33
34
35
34
34
33
33
33
33
33
34
34
33
35
30
31
31
32
33
34
34
34
34
34
35
35
36
36
35
35
34
34
34
33
33
33
33
33
33
33
33
34
33
35
33
33
34
33
32
34
34
34
34
35
30
31
32
32
33
34
34
35
35
35
36
36
36
36
36
35
33
32
33
33
34
33
34
35
35
34
35
34
33
32
34
33
34
35
34
36
35
35
34
33
33
33
34
34
34
35
07
07
08
08
07
08
08
08
09
09
10
09
09
12
14
14
17
17
17
18
18
16
19
21
21
21
22
21
22
22
06
06
06
07
07
07
07
09
10
10
09
09
07
08
09
09
08
11
12
00
11
13
15
15
17
19
19
19
19
19
19
21
21
21
21
21
22
21
07
07
00
00
09
09
07
13
13
10
11
10
08
08
11
12
13
08
11
12
13
14
15
17
17
17
18
19
17
18
20
19
19
10
10
20
21
22
21
09
11
11
12
12
11
11
11
13
12
12
10
00
00
13
13
14
13
10
13
15
17
15
16
14
16
18
18
16
19
20
10
17
18
19
19
19
21
20
07
08
09
14
14
14
13
11
06
13
13
11
14
13
10
12
11
15
15
13
15
17
18
15
17
14
16
15
16
15
19
10
18
16
18
19
17
18
18
20
06
09
13
15
16
16
16
15
08
13
16
12
15
16
13
13
11
12
17
17
16
17
18
15
16
15
14
14
15
15
18
19
17
16
17
18
15
17
17
20
06
09
14
15
16
16
15
15
11
15
17
14
16
18
16
18
18
17
18
18
17
19
19
19
18
16
15
14
11
12
15
13
16
18
16
18
17
17
18
19
10
13
14
16
16
16
15
16
17
17
18
18
18
19
18
18
18
19
19
19
19
10
18
20
10
18
19
15
15
14
13
16
16
18
15
17
18
18
19
19
11
14
16
14
17
15
16
17
17
19
19
19
18
10
10
19
10
20
20
10
21
21
21
21
22
21
21
07
07
08
10
00
00
09
09
09
08
09
10
10
10
12
13
15
15
16
16
17
16
17
16
19
19
10
21
21
21
21
05
05
05
06
06
08
14
18
10
21
21
21
23
23
23
24
23
22
24
23
23
22
22
22
22
22
23
24
24
25
24
24
23
20
21
22
21
23
21
19
21
21
23
24
23
24
15
18
21
22
22
23
23
23
23
24
23
23
24
23
24
23
23
23
24
24
25
24
26
25
25
25
25
24
25
23
24
24
24
23
22
23
22
26
25
25
15
18
21
22
22
18
17
16
17
17
18
18
18
18
19
18
19
20
13
14
17
18
18
18
19
19
21
10
21
22
21
21
21
21
21
21
21
19
21
22
22
18
21
23
22
20
18
18
18
18
18
19
17
18
20
19
20
21
14
17
17
20
21
20
21
22
22
22
21
21
23
22
22
21
21
21
22
21
22
22
22
23
24
24
22
10
10
20
19
20
19
19
19
21
20
22
22
23
27
26
22
25
25
25
25
25
25
26
26
26
26
28
28
27
28
29
28
28
29
28
27
29
29
28
28
28
28
28
28
29
18
19
21
22
23
24
25
26
25
26
26
26
26
25
25
25
26
25
26
27
28
28
27
29
29
29
29
29
29
29
29
20
29
28
26
29
30
30
29
30
10
20
21
22
23
25
25
26
26
26
26
26
25
24
24
25
26
28
28
28
28
29
29
28
29
30
20
30
30
30
30
30
30
20
30
30
30
20
20
30
21
21
21
22
23
25
26
26
26
26
26
26
27
26
25
27
29
30
30
20
29
20
29
29
30
29
30
31
30
20
30
30
30
29
30
30
20
29
31
31
21
22
22
23
24
2523
23
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
25
26
26
26
27
26
26
23
24
25
26
25
26
26
26
25
25
24
22
26
26
26
16
18
21
22
23
23
25
25
24
26
25
25
25
25
25
25
23
25
26
26
27
27
27
27
26
25
25
26
27
27
28
27
28
28
27
27
27
27
27
28
17
18
21
22
23
24
25
25
03
01
03
05
05
06
06
05
05
05
01
01
01
01
01
01
01
02
04
07
06
06
06
06
06
06
01
01
02
03
03
03
03
02
02
03
05
07
07
06
06
06
07
08
01
01
01
03
03
04
04
05
05
04
05
07
08
08
08
08
09
09
09
02
02
02
01
02
04
05
04
05
06
07
07
07
08
09
10
10
10
10
11
11
02
02
03
03
03
03
04
05
05
03
03
06
09
08
08
08
11
12
11
11
11
00
11
03
03
03
04
04
04
04
05
06
06
06
04
05
10
11
13
11
09
10
11
12
12
10
12
03
03
04
04
05
05
06
06
06
07
07
08
09
08
07
09
13
14
14
15
13
11
14
14
13
13
04
04
04
05
05
05
06
07
08
07
09
09
11
10
00
09
09
13
15
15
15
16
16
16
15
16
15
05
04
04
05
05
06
06
07
09
08
07
00
11
11
11
11
11
00
15
15
13
14
17
17
17
17
17
17
06
05
05
05
05
06
07
07
08
08
07
09
11
12
11
09
13
13
12
16
14
14
16
17
18
19
17
19
18
07
07
06
06
06
06
06
07
08
08
00
09
10
12
12
11
13
14
14
15
15
17
15
17
19
10
10
20
20
20
06
08
08
08
08
07
07
08
09
07
09
10
11
11
11
12
13
14
15
15
16
14
16
17
16
17
20
10
21
21
21
-1,50
PA 4
0,05
PA 5/LP 20
-1,20
LP 6
-3,00
PA 7/LP10
-3,50
PA 8/LP9
-3,80
PA 9/LP8
PA 10/LP 2
-2,10
PA 12/LP11
-3, 0
PA 20/LP12
0,05
PA 22/LP22
-1,40
PA 6/LP21
-2,10
PA 4A
- ,10
LP 7
IV
V
VI
VI'
IV'
X'
V'
IX'
VIII'
VII' XI
-3,80
TK 1
X = 6525399.11 Y = 445266.36
176,6
X = 6525394.28 Y = 445273.47
X = 6525349.30 Y = 445095.42
X = 6525359.68 Y = 445093.25
X = 6525386.34 Y = 445268.62
3
3
2
2
1
1
LÕIGE 1-1, L=8
LÕIGE 2-2, L=114,2
LÕIGE 3-3, L=54,4
3.10
3.10
3.10
1:2 1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:2
1:2
2,9
2,9
PK 000.00
PK 176.60
X = 6525366.02 Y = 445116.13
X = 6525352.48 Y = 445114.88
M
X = 6525391.96 Y = 445267.44
X = 6525353.99 Y = 445094.97
30,95 15,6
3 12,6
2,9 9,45
3
15,35
X = 6525397.91 Y = 445271.21
X = 6525389.15 Y = 445272.44
PIKKUS VEEPIIRIL = 183PIKKUS MEREPÕHJAL = 191,9
12,95PK 054.40
PK 168.60
PK 191.90
PK 183.00
ETAPP 1: KIVIMUUL
ETAPP 2: SILDUMISRAJATISED
NÕLVA
VEEALUNE OSA
JALAM
PK 127.08
PK 040.00
GECEN OÜ REG-KOOD 14703426 NARVA MNT 31 10120 TALLINN
+372 5342 3094 [email protected]
www.gecen.ee
Joonise nimetus Drawing name
Mõõtkava Scale
Muudatus Revision
Töö nr Project No
Kuupäev
Staadium Design Stage
Osa Design Part
Joonise nr Drawing No
Date
Tellija Client
Töö Project
N. OLDEKOPR. MÄNNIKUSI. LÕHMUSIL Checked by Kontrollija
Designer Projekteerija
Designer Projekteerija
Drafter Joonestaja
004-101ASPPA2503
2025-07-09
1:500ASENDIPLAAN
Heltermaa sadam, Hiiumaa vald ETAPP 1 HELTERMAA SADAMA LÕUNAMUUL
AS SAARTE LIINID
MÄRKUSED JA JUHISED: 1. KOORDINAATSÜSTEEM L-EST97; KÕRGUSSÜSTEEM EH2000. 2. KESKMINE MEREVEETASE (MWL) = 0.23 m EH2000. 3. MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA: HADES GEODEESIA OÜ TÖÖ NR 3535, JAANUAR 2023. 4. HELTERMAA SADAMA DETAILPLANEERING: K-PROJEKT AS TÖÖ NR 22175, APRILL 2025. 5. EHITUSGEOLOOGILISED UURINGUPUNKTID: REI GEOTEHNIKA OÜ TÖÖ NR 4837-21, JUUNI 2021. 6. MEREPÕHJA MÕÕDISTUSED MUULI VAHETUS LÄHEDUSES: AS SAARTE LIINID TÖÖ NR SL_2024_05,
MÕÕDISTATUD 29.11.2024. MEREPÕHJA SÜGAVUSE ANDMED KOGU ALA KOHTA TRANSPORDIAMET, 29.05.2025.
EHITISE TEHNILISED ANDMED JRK NIMETUS VÄÄRTUS MÄRKUSED
1 KASUTAMISOTSTARVE LAINEMURDJA, MUUL 2 KASUTAMISOTSTARBE KOOD 21513 3 EHITUSALUNE PIND 4717 m2 MEREPÕHJAL 4 VEEPEALSE OSA PIND 2360 m2 KESKMISEL MEREVEETASEMEL 5 ABSOLUUTKÕRGUS 3,10 m 6 KÕRGUS 2,87 m KESKMISEST MEREVEETASEMEST 7 SÜGAVUS 3,43 m KESKMISEST MEREVEETASEMEST 8 PIKKUS 191,90 m MEREPÕHJAL 9 LAIUS 30,95 m MEREPÕHJAL
TINGMÄRGID
GECEN OÜ Registrikood 14703426 Narva mnt 31, 10120 Tallinn, Estonia [email protected] ▪ www.gecen.ee
MTR EPE001469 Ehitusekspertiis MTR EEP004395 Projekteerimine MTR EEG000470 Ehitusuuringud
Töö nr A2503
Heltermaa sadam, Heltermaa küla, Hiiumaa vald
HELTERMAA SADAMA LÕUNAMUUL – ETAPP 1 PÕHIPROJEKT
KAUST 1: ÜLDOSA JA EHITUSKONSTRUKTSIOONID
SELETUSKIRI
Dokumendi nr EK-3-101 Versioon 00 Kuupäev 2025-07-09
Ivo Lõhmus Projektijuht/projekteerija
Nelly Oldekop Vastutav projekteerija
Tellija AS Saarte Liinid
GECEN OÜ Registrikood 14703426 Narva mnt 31, 10120 Tallinn, Estonia [email protected] ▪ www.gecen.ee
Dokumendihaldus
Dokumendi andmed
Projekti nimetus Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1
Dokumendi pealkiri Seletuskiri
GECEN projekti number A2503
Dokumendi number EK-3-101
Versioon 00
Versiooni staatus Täiendatud
Versiooni kuupäev 2025-07-09
GECEN projektijuht I. Lõhmus
Autor(id) I. Lõhmus, N. Oldekop
Tellija andmed
Tellija AS Saarte Liinid
Tellija esindaja R. Leopard
Tellija aadress Rohu tn 5, Kuressaare, 93819 Saare maakond
Muudatuste ajalugu
Versioon Kuupäev Dokumendi olek
00 2025-07-09 Esmaversioon
Autoriõigus © GECEN OÜ. Kõik õigused kaitstud. Töö ja selle ülesehitus on kaitstud Eesti Vabariigi autoriõiguse seaduse kohaselt. Seda dokumenti või selle osa ei tohi kopeerida ega paljundada mis tahes viisil ilma GECEN OÜ poolt antud kirjaliku loata.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
EK-3-101| v00 | 2025-07-09 Lk 3 / 21
SISUKORD
1 Üldine ............................................................................................................................................. 4
2 Alusdokumendid ............................................................................................................................ 8
Ehitusala .............................................................................................................................................. 10
3 Üldised nõuded tööde teostamisele ............................................................................................ 12
4 Üldised nõuded kandekonstruktsioonidele ................................................................................. 14
5 Kaevetööd .................................................................................................................................... 15
6 Täitetööd ...................................................................................................................................... 17
7 BIM mudel .................................................................................................................................... 20
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 4 / 21
1 ÜLDINE
1.1 Üldandmed
1.1.1 Projekti ülevaade
(1) AS Saarte Liinid on otsustanud rajada Heltermaa sadama akvatooriumi lõunaosasse uue lõuna- muuli, mille eesmärk on kaitsta Heltermaa sadama 4. kaile saabuvaid ja sealt väljuvaid laevu lai- netuse ja jää mõjude eest. Uue lõunamuuli pikkus veepiiril on 227,5 m. Kaitsemuuli põhjapool- sele küljele on ette nähtud sildumisrajatised, sh kailiin pikkusega 150 m, mis võimaldavad hä- daolukorras (ekstreemsete ilmastikuolude korral) teenindada võimalikke tormivarjus seisvaid veesõidukeid. Kaiesine süvendatakse sügavusele -6,0 m EH2000. Tagamaks lõunamuulile vee- sõidukite ligipääs süvendatakse akvatoorium uue lõunamuuli ja olemasoleva 4. kai vaheline ala sügavusele -6,0 m EH2000.
(2) Projekt on ette nähtud realiseerida kolmes ehitusetapis. Lõunamuul rajatakse kahes etapis: kõi- gepealt ehitatakse valmis lõunamuul pikkuses 183 m kivimuulina – käesoleva projekti maht. Tei- ses ehitusjärgus pikendatakse muuli pikkuseni 227,5 m, rajatakse sildumisrajatised muuli põh- japoolsele küljele. Kolmandas etapis süvendatakse akvatoorium sügavusele – 6,0 m EH2000. Kui tellija peaks nii otsustama, võib teise ja kolmanda ehitusetapi teostada koos.
(3) Käesolev projekti seletuskiri on mõeldud projekti 1. ehitusetapi kohta, käsitledes graniitkivist muuli rajamist pikkuses 183 m.
Joonis 1.1 Heltermaa sadama lõunamuuli asukoht ja ehitusetapid.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 5 / 21
1.1.2 Projekti asukoht
(1) Heltermaa sadama aadress: Heltermaa sadam, Heltermaa küla, Hiiumaa vald, Hiiu maakond. Heltermaa sadama katastritunnus on 63902:001:0645. Kinnistu pindala on 64874 m2.
(2) Kavandatud uus Heltermaa sadama lõunamuul asub Heltermaa sadama akvatooriumi lõu- naosas (Joonis 1.1).
1.1.3 Tööde loetelu ja ulatus
(1) Lõunamuuli 1. etapi põhikonstruktsiooniks on kavandatud graniitkividest kesktäide ja kivikindlus- tused.
Alljärgnevalt on nimetatud peamised tööd ja tegevused, mis kuuluvad ehitustööde mahtu:
1. Kaevetööd konstruktsioonide rajamiseks, sh konstruktsioonide alt mittekandvate pinn- aste eemaldamine. Süvendustööde teostamine mahus, mis on vajalikud käesoleva etapi ehitamiseks.
2. Alustäite rajamine osas, kus ehituseks ebasobiva pinnase kaeve järgselt jääb ehituskae- vik muuli jalamite aluspinnast madalamaks.
3. Kesktäite rajamine graniitkivist, sh kesktäite tihendamine.
4. Graniitkivist filter- ja kaitsekihtide rajamine.
5. Töömaa koristamine.
Kui ei ole märgitud teisiti, siis tuleb ülalnimetatud peamiste tööde teostamiseks vajalikud ja ta- vapäraselt tehtavad tööd ja tegevused teostada ehitustööde lepingu mahus.
1.1.4 Muud tööd (teised ehitusetapid)
(1) Käesolevale ehitusetapile järgneb ehitusetapp 2 – sildumisrajatised. Etapp 1 tuleb dokumentee- rida selliselt, et etapp 2 teostamisel oleks teada käesolevas etapis rajatud konstruktsioonide nagu väljakaeve alused, alus- ja kesktäite ning kivikonstruktsioonide ruumiline paiknemine ja geomeetria.
(2) Peale ehitusetapp 2 rajamist on ette nähtud teostada etapp 3 – akvatooriumi süvendamine.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 6 / 21
1.2 Tellija
aktsiaselts Saarte Liinid Registrikood 10216057 Rohu tn 5, 93819 Kuressaare, Saaremaa Telefon: +372 4530140 E-mail: [email protected]
Projektijuht Romet Leopard Sadama kapten Riho Sõrmus Sadamate peakapten Andrus Maide
1.3 Projekti koostajad
Projekteerimise peatöövõtja Vastutusvaldkond GECEN OÜ Registrikood 14703426 Narva mnt 31, 10120 Tallinn Telefon: +372 5342 3094 E-mail: [email protected]
▪ Projekteerimise koordineerimine
▪ Asendiplaan
▪ Pinnasetööd, kivikonstruktsioonid
▪ Ehitustehnoloogia, maksumus
▪ BIM- mudel ja mahud
Projekteerija/projektijuht Ivo Lõhmus Volitatud ehitusinsener, tase 8 3D-modelleerija Taavi Müntel
Projekteerimise alltöövõtja Vastutusvaldkond Neold Projekt OÜ Registrikood 16706943 Ristiku tn 3, 75401 Kiili alev, Kiili vald, Harjumaa Telefon: +372 5691 6316 E-mail: [email protected]
▪ Projekteerimise koordineerimine
▪ Sadamarajatised
Vastutav projekteerija Nelly Oldekop Volitatud ehitusinsener, tase 8
Projekteerimise alltöövõtja Vastutusvaldkond Mareterra OÜ Registrikood 14230666 Laane tn 8-1, 74601 Kuusalu alevik, Kuusalu vald, Harjumaa Telefon: +372 5840 0274 E-mail: [email protected]
▪ Sadamarajatised
▪ Kivikonstruktsioonid
Projekteerija Rain Männikus Volitatud ehitusinsener, tase 8
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 7 / 21
1.4 Projekteerimistöö eesmärk
(1) Heltermaa sadama lõunamuuli (nimetatud ka kui kaitsemuul) eesmärk on kaitsta 4. kailt välju- vaid ja sinna suunduvaid parvlaevu jää ja lainetuse mõjude ees ning lõunakaarte tugevate tuulte eest.
(2) Käesolev Heltermaa sadama lõunamuuli ehitusprojekt on koostatud põhiprojekti staadiumis. AS Saarte Liinid plaanib lõunamuuli ehitamiseks läbi viia ehitustööde riigihanke. Projekteerimise käi- gus otsustas tellija lõunamuuli jagada erinevateks ehitusetappideks.
1.5 Projekti muudatused
(1) Kivimuuli põhikonstruktsiooniks on 1. ehitusetapi mahus graniitkividest kesktäide, millele raja- takse graniitkividest filter- ja kaitsekihid.
(2) Kaitsemuul peab olema ehitatud vastavalt projektile. Põhikonstruktsiooni lahendust ei ole luba- tud muuta. Lahenduste täpsustamine ja detailiseerimine tööprojekti staadiumis tuleb kooskõlas- tada käesoleva projekti autoriga ja ehitusprojekti Tellijaga.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 8 / 21
2 ALUSDOKUMENDID
2.1 Varasemad tööd, uuringud ja lähteandmed
2.1.1 Üldised
▪ Riigihange viitenumbriga 288397 „Heltermaa sadama Lõunamuuli ehitusprojekti koosta- mine“ hanke dokumendid.
▪ K-Projekt OÜ töö nr 22175. Heltermaa sadama detailplaneering. 2024.
▪ LEMMA OÜ töö versioon 06.01.2025. Heltermaa sadama detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne. 2024.
2.1.2 Ehitusuuringud ja varasemad projektid
▪ OÜ REI Geotehnika töö nr 2246-07. Heltermaa sadam. Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne. Jaanuar 2008.
▪ OÜ REI Geotehnika töö nr 2709-10. Heltermaa sadama kaid nr 3 ja 4. Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne. Juuni 2010.
▪ OÜ REI Geotehnika töö nr 4837-21. Heltermaa sadam. Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne. Juuni 2021.
▪ Tallinna Ülikooli Ökoloogia keskus ja Eesti Geoloogiateenistus. Heltermaa sadama laien- duse merepõhja geofüüsikalised uuringud. 2021.
▪ Hades Geodeesia OÜ töö nr 3535. Geodeetiline alusplaan. Geodeetiliste tööde aruanne. 2023.
▪ Tallinna Tehnikaülikool töö nr 2327. Heltermaa sadama lõunamuuli lainetuse projekteeri- misparameetrid. Aruanne. Aprill 2024.
▪ AS Saarte Liinid töö nr 2410. Heltermaa sadama lõunamuul. Eelprojekt. 2024.
▪ AS Saarte Liinid töö nr SL_2024_05. Heltermaa sadama akvatooriumi lõunaosa. Hüdrograa- filise mõõdistustöö aruanne. 2024.
▪ Transpordiamet. Heltermaa sadama sügavusandmed. 29.05.2025.
2.2 Määrused, standardid ja juhendmaterjalid
2.2.1 Üldised nõuded ja eeskirjad
Projekteerimisel ja ehitamisel tuleb arvestada alljärgnevate õigusaktidega ning nendega seotud alamaktidega.
▪ Ehitusseadustik, vastu võetud 11.02.2025.
▪ Nõuded ehitusprojektile. Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97.
2.2.2 Standardid
Projekteerimisel ja ehitamisel lähtutakse järgmistest standarditest. Kui pole märgitud teisiti, tu- leb alati lähtuda standardite viimasest kehtivast versioonist. Töödele kehtivad ka nimetatud stan- dardites viidatud asjakohased standardid ja juhendid. Nende olemasolul rakendub Eesti Vaba- riigi Standarditele (EVS) standardi rahvuslik lisa (NA).
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 9 / 21
Üldised
▪ EVS 932 Ehitusprojekt.
Koormused
▪ EVS EN 1990 Eurokoodeks. Ehituskonstruktsioonide projekteerimise alused.
▪ EVS-EN 1991-1-1 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-1: Üldkoor- mused . Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused.
▪ EVS-EN 1991-1-3 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-3: Üldkoor- mused. Lumekoormus.
▪ EVS-EN 1991-1-4 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-4: Tuulekoor- mus.
▪ EVS-EN 1991-1-6 Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-6: Üldkoor- mused. Ehitusaegsed koormused.
▪ BS 6349-5 Maritime works - Part 5: Code of practice for dredging and land reclamation.
Geotehnika
▪ EVS-EN 1997-1 Eurokoodeks 7: Geotehniline projekteerimine. Osa 1: Üldeeskirjad. Eesti standardi rahvuslik lisa.
▪ EVS-EN 1997-2 Eurokoodeks 7: Geotehniline projekteerimine. Osa 2: Pinnaseuuringud ja katsetamine.
Pinnasetööd
▪ EVS-EN 16907-1 Mullatööd. Osa 1: Põhimõtted ja üldeeskiri.
▪ EVS-EN 16907-3 Mullatööd. Osa 3: Ehitustegevus.
Erosioonikaitse ja kaldakindlustus
▪ EVS-EN 13253 Geotekstiilid ja analoogse funktsiooniga tooted. Nõutavad omadused kasu- tamiseks erosiooni tõkestavatel ehitustöödel (kalda- ja nõlvakindlustised).
▪ EVS-EN 13383-1 Kindlustusehitistes kasutatavad täitematerjalid. Osa 1: Spetsifikatsioon.
2.2.3 Juhendid
▪ MaaRYL 2010. MaaRYL-Net 2025.
▪ EAU 2012/2020 Recommendations of the Committee for Waterfront Structures Harbours and Waterways.
▪ CIRIA C683 The Rock Manual, Second Edition, 2007.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 10 / 21
EHITUSALA
2.3 Olemasolev olukord
(1) Heltermaa sadama asub Hiiumaa idaosas, Heltermaa külas, Hiiumaa vallas. Kavandatud uus lõunamuul asub Heltermaa sadama akvatooriumi lõunaosas. Juurdepääs ehitusalale on mais- maalt läbi Heltermaa sadama kinnistu (kt 63902:001:0645).
(2) Heltermaa sadamasse toob Hiiumaalt Heltermaa-Kärdla-Luidja tee. Ligipääs merelt on piiratud olemasoleva akvatooriumi sügavusega. Süvendustöid lõunamuuli alal teadaolevalt ei ole tehtud. Uue muuli alal on olemasolevad veesügavused ±0,0…-3,2 m EH2000.
(3) Heltermaa sadama kinnistu ala on tasane, maapinna kõrgused vahetult uue muuliga külgneval alal on +1,0…+2,7 m EH2000.
(4) Kavandatud muuli alal haljastus puudub. Juurdepääsu tee ääres on üksikud puud.
2.4 Tehnovõrgud
(1) Muuli alal teadaolevalt tehnovõrke ei ole. Geodeetilise alusplaani järgi asuvad muuliga külgne- val maismaal settekaevud, 160 mm torutruup, mida kasutatakse reovee eelvooluna ja lahtine veevoolu kanal, mille kaudu juhitakse kaevusid läbinud vesi merre.
2.5 Detailplaneering
(1) Käesolevas töös kavandatud lõunamuul on ette nähtud detailplaneeringus (K-Projekt töö nr 22175).
(2) Detailplaneeringu järgi on lõuamuuli põhjapoolne külg kavandatud vertikaalse tugiseinaga, mis võimaldab sinna tormivarju silduda erinevatel alustel. Uue lõunamuuli ja olemasoleva kai 4 va- heline ala sadama ala ja maismaaga paralleelselt on sinna ette nähtud perspektiivis kai.
(3) Muuli otsa on detailplaneeringu järgi kavandatud tuulegeneraator.
2.6 Ehitusgeoloogiline ülevaade
(1) Ehitusgeoloogilisi tingimusi ja erinevate kihtide lasumist on kirjeldatud OÜ REI Geotehnika töös nr 4837-21 (juuni, 2021) ja Tallinna Ülikooli Ökoloogia keskuse ja Eesti Geoloogiateenistuse poolt 2021. aastal läbi viidud merepõhja geofüüsikaliste uuringutes. Käesolevas projektis on kasutatud geoloogiliste kihtide numeratsiooni ja kirjeldusi vastavalt ülalnimetatud REI Geotehnika tööle.
(2) Ehitusgeoloogilised tingimused ehitusalal on võrdlemisi muutlikud. Pinnakate koosneb liustiku- tekkelisest moreenist, millel lasuvad mere- või liustikutekkelised savid, mis on pehme (kiht 1) või voolava konsistentsiga (kiht 2).
(3) Moreen on ülemises osas väga kohev (kiht 3), koosneb peenliivast, milles on üksikuid veeriseid. Väga koheva moreeni või savi lamamiks on kesktihe moreen (kiht 4), mis koosneb rohke liivaga möllisest peenliivast. Moreenikompleksi kivisem osa, kivimoreen (kiht 5), koosneb lubjakivitükki- dest ja üksikutest tardkivimunakatest, mille vahetäiteks on kõva konsistentsiga savimöll. Mo- reenikompleksi alumine osa (kiht 6) lasub vahetult aluspõhjal ja see võib kohati olla ka
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 11 / 21
murenenud lubjakivi. Kiht sisaldab lubjakivi pankasid või lahmakaid, mis on lubjakivi astangust lahti murdunud.
(4) Aluspõhi on Siluri ladestu lubjakivi, mis jääb muuli ehitusala läänepoolses osas kõrgusele -5,75 m EH2000. Idapoolses osas lubjakivi langeb järsult. Lubjakivi pealispind on ligi 0,9 m ulatuses murenenud (kiht 7). Murenemata lubjakivi (kiht 8) on kesktugev, mergli vahekihtidega. Maismaa- poolses osas jäävad kiht 7 ja 8 hinnanguliselt vastavalt kõrgusele -5,6 m ja -6,4 m EH2000.
(5) Kuna (ehitus)geoloogilised lähteandmed ei ole omavahel väga hästi kooskõlas, siis on uurin- guandmeid geotehnilise mudeli koostamiseks töödeldud järgnevalt:
▪ Muuli alal asuvate puuraukude kõrguseid on muudetud vastavalt hüdrograafilisele mõõdis- tusele (AS Saarte Liinid töö nr SL_2024_05).
▪ Geofüüsikaliste uuringute tulemusena valminud kihte lasti alla ühtlaselt 0,3 m, et uurin- gute tulemused sobiksid paremini kokku merepõhja mõõdistusega.
Ehitusgeoloogiline info, mis on projekti joonistel näidatud, on indikatiivne ja see võib erineda te- gelikkusest.
2.7 Projektlahendus
2.7.1 Üldine
(1) Heltermaa sadama lõunamuul asub Heltermaa sadama akvatooriumi lõunaosas. Muul asetseb ida-lääne suunal. Muuli 1. etapi pikkus veepiiril on 183 m. Muuli absoluutkõrgus on +3,1 m EH2000.
(2) Muuli lõunapoolne külg on kavandatud nõlvusega 1:2 graniitkivikindlustisena, et paremini vastu võtta lainetuse ja jää koormuseid. Graniitkivist nõlvakindlustis lõppeb lainekaitseseina või tugi- müüriga. Graniitkivist kindlustise harja kõrgus on +3,1 m EH2000. Muuli põhjapoolse külje nõlvus on 1:1.5. Muuli ots on muutuva nõlvusega.
(3) Kaitsemuuli põhjapoolsele küljele on järgmises ehitusetapis ette nähtud rajada sildumisrajati- sed. Selleks muul pikendatakse veepealses osas kuni PK 227,5 m.
(4) Lõunamuuli pealt laiuseks jääb esimese etapi mahus 2,9 m. Hooldustöödeks muulile rasketeh- nikaga ei saa minna, selleks on muuli pealtlaius liiga kitsas.
(5) Muuli juurdepääsuteed käesolevas projektis ei ole projekteeritud. See lahendatakse eraldi pro- jektina. Ehitusaegne tee ja juurdepääs tuleb lahendada tööprojektis ja kooskõlastada kinnistu valdajaga.
2.7.2 Elektrivarustus ja valgustus
(1) Elektrivarustust ega valgustust käesolevas etapis ei ole ette nähtud.
2.7.3 Tuleohutus ja veevarustus
(1) Esimese etapi mahus rajataval kivimuulil puudub tavaolukorras inimetegevus ja muul rajatakse mittepõlevatest materjalidest, mistõttu tuleohutust käesolevas etapis ei käsitleta.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 12 / 21
3 ÜLDISED NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE
3.1 Üldised tingimused
(1) Ehitustöödel tuleb kasutada nõetele vastavaid ehitusmaterjale, kogenud ja oskuslikku juhtimist ja tööjõudu, tööde teostamiseks sobivaid ja heas tehnilises korras olevaid masinaid ja seadmeid, mis vastavad seadustest tulenevatele tööohutuse ja töötervishoiu nõetele ja heale ehitustavale. Tööde teostamisel tuleb järgida Vabariigi Valitsuse 08.12.1999 määruses nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ toodud sätteid. Ehitusööde ohutuse eest vastutab täiel määral ehituse töövõtja.
(2) Ehitusprojekt on tervik, mis koosneb käesolevast seletuskirjast, üldjoonistest ja ruumilisest info- mudelist. Kõikidest vigadest ja vasturääkivustest projektis või nende osade vahel kuid ka vigadest või erisustest teostatud töödes ja kasutatud materjalides, tuleb viivitamatult teavitada tööde tel- lijat kui ka projekteerijat. Vasturääkivuste või mittevastavuste osas kontrollitakse koos tellija ja/või projekteerijaga andmete õigsust ja otsustatakse edasised tegevused.
(3) Enne ehitustööde mistahes osa või etapiga alustamist tuleb veenduda, et kõik tingimused, mis alustavat tööd mõjutavad, on sellised, et alustatavat tööd saab teha vastavalt projektile ja selles viidatud standarditele ja juhenditele. Tööde teostamiseks vajalikud kontrollmõõtmised ja ülevaa- tused, tööde teostamise tehnoloogiline kava, aga ka mittevastavuste kõrvaldamiseks läbi viida- vad tegevused tuleb kõik korraldada aegsasti ja piisava ajalise varuga.
(4) Iga teostatud ehitustöö osa tuleb dokumenteerida ja selle vastavuses projektile veenduda ma- hus, mis on vajalik järgneva seotud töö teostamiseks ettenähtud kvaliteedi tasemel või ette näh- tud nõuete kohaselt.
3.2 Kaetud konstruktsioonid
Kui ehitustööde mistahes osa kaetakse teise ehituskonstruktsiooniga, täitega vms osa poolt, tu- leb enne katmist ja töö jätkamist kontrollida teostatud tööde nõuetekohast kvaliteeti ja kasutatud materjalide kvaliteeti. Kaetud tööde kohta tuleb vormistada kaetud tööde aktid.
3.3 Tööde teostamise kava ja kvaliteediplaan
Ehituse töövõtja peab iga põhilise tööliigi või tööetapi jaoks koostama tööde teostamise kava ja kvaliteedi plaani, mis tuleb kooskõlastada enne töödega alustamist tellija ja omanikujäreleval- vega.
3.4 Ehitusmaterjalid
Kasutatavad ehitusmaterjalid peavad vastama projekti ja selles viidatud standardite või juhendite nõuetele. Kasutatavate materjalide dokumentatsioon ja näidised tuleb esitada piisava ajalise va- ruga tellijale ja omanikujärelevalvele kooskõlastamiseks. Kõik kasutatavad ehitusmaterjalid, mis jäävad alaliselt konstruktsiooni, peavad olema uued (välja arvatud projektis lubatud materjalid, mida taaskasutatakse).
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 13 / 21
3.5 Ehitusmasinad
Tööriistad, masinad ja muud ehitusseadmed peavad olema sobivad ja vastama tööohutuse nõuetele. Vajadusel peavad need olema varustatud selliste lisaseadmetega, et need ei tekitataks kahju käideldavatele materjalidele, ehitusdetailidele ega keskkonnale.
3.6 Keskkonnakaitse
(1) Enne ehitustöödega alustamist tuleb ehituse töövõtjal koostada ehitusobjekti keskkonnakava ja see kooskõlastada tellijaga ja omanikujärelevalvega.
(2) Tööde teostamisel järgitakse muu hulgas kehtivaid keskkonnaalaseid nõudeid, mis on toodud keskkonnamõjude strateegilise hindamise aruandes (LEMMA OÜ, 2024) ja selle olemasolul kesk- konnaloas. Olemasolevat keskkonnaseisundit ei halvendata. Peale tööde teostamist tuleb taas- tada kasutatud kinnistu heakord.
(3) Ehitusjäätmete kogumisel tuleb järgida Jäätmeseadust (vastu võetud 28.01.2004) ja Hiiumaa Val- lavolikogu 21.03.2024 määrust nr 61 „Hiiumaa valla jäätmehoolduseeskiri“.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 14 / 21
4 ÜLDISED NÕUDED KANDEKONSTRUKTSIOONIDELE
4.1 Üldine
Tehnilised lähteandmed projekteerimiseks ja ehitamiseks on toodud alljärgnevas tabelis.
Tabel 4.1 Tehnilised lähteandmed
Tehnilised nõuded Väärtus Viide
Projekteeritud kasutusiga
Kasutusea kategooria 5 (monumentaalsed hooned, sillad jm ehi- tustehnilised rajatised)
EVS-EN 1990, p 2.3
Kasutusiga 100 aastat EVS-EN 1990, p 2.3
Tagajärgede ja töökindlusklass
Tagajärgede klass CC2 EVS-EN 1990, B.3.1
Töökindlusklass RC2 EVS-EN 1990, B 3.2
Teostusklass ja järelevalvetase
Projekteerimise järelevalve DSL2 (tavaline järelevalve, kontrollivad eri isikud, kes ei ole projektiga seotud, kuid töö- tavad samas organisatsioonis)
EVS-EN 1990, B.4
Ehitusaegne järelevalve IL2 (tavaline järelevalve, järelevalve vastavalt organisatsiooni protseduuridele)
EVS-EN 1990, B.5
4.2 Koormused
4.2.1 Lainetuse ja jää koormused
Vastavalt Tallinna Tehnikaülikooli tööle nr 2327 on projekteerimisel arvestatud järgmiste näitaja- tega.
Parameeter Tähis Väärtus Märkus
Oluline lainekõrgus Hs 1,58 m Korduvusperiood 100 aastat
Keskmine laineperiood Tm 3,3 s
Tipp-laineperiood Tp 3,9 s
Keskmisele laineperioodile vastav lainepikkus Lm 16 m
Tipp-laineperioodile vastav lainepikkus Lp 21 m
Jääpaksus 0,70 m
Maksimaalne mereveetase HWL +1,69 m Ajalooliste andmete põhjal, EH2000 süsteemis Minimaalne mereveetase LWL -0,78 m
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 15 / 21
5 KAEVETÖÖD
5.1 Üldine
(1) Kaevetööde hulka kuuluvad antud projekti mahus kõik väljakaeved, süvendustööd, vajadusel kal- jupinnase kobestamine ja kaeve, graniitkivirahnude eemaldamine, kaevise transport ja ladusta- mine:
▪ Ehituskaeviku rajamine lõunamuuli graniitkivikindlustuse rajamiseks.
▪ Süvendus- ja kaevetööd, mis on vajalikud muuli alus- ja kesktäite rajamiseks.
▪ Aluste mõõtu kaevamine uutes rajatud täidetes.
▪ Kaevetööd uue muuliga külgneval katastriüksusel, mis on vajalikud ehitustööde teostami- seks.
(2) Kaevetööde käigus tekkinud materjali, mida sobib kasutada muuli kesktäites või kaldakindlustu- ses, on lubatud kasutada täitetöödel.
(3) Kaevetööde kavandamisel ja teostamisel tuleb muuhulgas järgida standardeid EVS-EN 16907-1, EVS-EN 16907-3 ja MaaRYL 2010 ning MaaRYL-Net 2025 juhendeid.
(4) Akvatooriumi süvendustööde kavandamisel ja teostamisel tuleb järgida standardi BS 6349-5 „Maritime works - Part 5: Code of practice for dredging and land reclamation“ juhiseid.
5.2 Kaevetööd kivimuuli rajamiseks
(1) Enne ehitusalal kaevetöödega alustamist tuleb muuli asukohas teostada kontrollmõõdistus vas- tavalt IHO S-44 Väljaande 6.1.0 „Eri“ klassi nõuetele. Maismaapoolses osas või kus hüdrograafi- list mõõdistust ei saa madala vee tõttu läbi viia, tuleb teostada topogeodeetiline ehituseelne mõõdistus vastavalt Majandus- ja taristuminstri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetili- sele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“.
(2) Kaevetööde esimese etapina rajatakse muuli ehitamiseks ja rasketenika ligipääsuks ajutine tee.
(3) Süvendustööde käigus väljakaevatav materjal veetakse ujuvvahenditega kaadamisalale või transporditakse maismaa masinatega kooskõlastatud asukohta maismaal. Kaevise ladustami- seks nii maismaal kui kaadamisalale peavad olema taotletud kõik vajalikud kooskõlastused ja load.
(4) Lõunamuuli alt ja erosioonitõkke plaadi alt tuleb eemaldada mittekandvad pinnased nagu muda, pehmed ja voolavad savid jms. Ehitusgeoloogilise info järgi võib kandvaks aluseks pidada kivi- konstruktsioonide või kesktäite puhul kihti 3-4 (kohev ja kesktihe moreen). Ehituse töövõtja ko- hustuseks on veenduda tööde teostamisel, et mittekandavad pinnased saavad muuli alt eemal- datud. Seda tuleb hinnata kaevetehnikaga või kui see ei osutu võimalikuks, tuleb mittekandvate pinnaste eemaldamises veenduda uuringutega.
(5) Kaljupinnase kaevamist peaks 1. ehitusetapis püüdma vältida. Kui muuli jalamatie rajamine kae- vamise teel ei õnnestu, sest kaljupinnas avaneb eeldatust kõrgemal, tuleb sellest informeerida projekteerijat ja Tellijat ning võimalusel tuleb jalami konstruktsiooni muuta. Konstruktsiooni muutmisel peab arvestama, et see ei halvendaks järgneva ehitusetapi läbiviimist.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 16 / 21
(6) Peale kaevet ja süvendamist tuleb kaevikute põhi ja nõlvad mõõdistada kasutades kas 3D masin- juhtimise tehnoloogiat või hüdrograafilist mõõdistust IHO S-44 „Eri“ klassi nõuete järgi. Madalas vees ja mereveepiirist kõrgemal tuleb ehitustööde lõpetamisel teostada ehitusjärge teostusmõõ- distus. Tööde käigus on vajalik geodeetiliselt muuli kehand, filterkihi alune ja kaitsekihi alune mõõdistada. See info on vajalik projekti järgmise etapi kavandamisel.
5.3 Akvatooriumi süvendamine
(1) Akvatooriumi süvendustööd kuuluvad ehitusetappi 3. Käesolevas jaotises toodud juhised kehti- vad ka ehitusetapp 1 ja 2 süvendustöödele, mida teostatakse akvatooriumis kasutades ujuvteh- nikat.
(2) Enne süvendustöödega alustamist teostatakse hüdrograafiline kontrollmõõdistus vähemalt kogu süvendatava ala ulatuses. Süvenduseelsele mõõdistusele kohalduvad samad nõuded, mis süvendusjärgsele mõõdistusele. Süvenduseelne mõõdistus ja süvendatava ala lõplikud piirid tu- leb enne töödega alustamist kooskõlastada tellijaga.
(3) Süvendustööde kontrollimiseks tuleb teostada hüdrograafiline mõõdistus vastavalt Majandus- ja taristuministri 20.12.2022 määrusele nr 102 „Hüdrograafiliste mõõdistustööde loetelu, loa taot- lemise, andmise ja mõõdistustöö aruande heakskiitmise kord ning nõuded mõõdistustöö tege- misele“.
(4) Võimalikud kaadamisalad süvendustööde materjali ladustamiseks on toodud Heltermaa sa- dama detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruandes (LEMMA OÜ, 2024). Süvendustööde teostamiseks taotleb Tellija Keskkonnaametilt keskkonnaloa, milles fikseeri- takse sobilike kaadamisalade koordinaadid ja erinevad meetmed keskkonnamõjude leevenda- miseks ning tööde teostamise mõjude seireks.
(5) Süvendustööde töövõtja valib süvendustöödeks sobiva tehnika arvestades süvendusalal valitse- vate pinnaseoludega, seadmete tootlikkusega ja süvendatud pinnaste transpordi kaugusega kaadamisaladele.
(6) Süvendustööde töövõtja koostab tööde läbiviimiseks ja kooskõlastab 2 nädalat enne tehnika mo- bilisatsiooni Tellijaga detailse süvendustööde teostamise kava, milles on muu hulgas kirjeldatud kasutatav tehnika, mobilisatsioon, tööde järjekord, riskianalüüs, tööohutusnõuete täitmine, keskkonnanõuete täitmine, võimalikud tegevused ettenägematuteks olukordadeks ja kvaliteedi kontroll projekti nõuete saavutamiseks. Süvendustööde töövõtja juhindub tööde teostamisel ja kavandamisel standardist BS 6439-5.
5.4 Olemasolevate rajatiste kaitsmine
(1) Kaevetööde käigus tuleb pöörata erilist tähelepanu juba rajatud konstruktsioonide kaitsmisele ja valida tööde tehnoloogia ja meetodid selliselt, et minimiseerida kahju olemasolevatele konst- ruktsioonidele.
(2) Olemasolevaid rajatisi (rajatud kivikindlustus, olemasolevad sadamarajatised jms) ei tohi tööde käigus vigastada. Olemasolevad rajatised tuleb vajadusel eraldi tähistada, kindlustada ja/või ta- gada nende kaitse kasutades sobivaid tehnoloogiaid.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 17 / 21
6 TÄITETÖÖD
6.1 Üldine
(1) Täitetööde mahtu kuuluvad muuli kehandi ja kesktäite rajamine, muuli kivikindlustuse kihtide ra- jamine, alustäited, tihendamine ja geotekstiili paigaldamine.
(2) Täitetööde detailne planeerimine kuulub ehituse töövõtja ülesannete hulka. Täitetoode kavanda- misel tuleb lähtuda projektis viidatud juhenditest ja projektis toodud nõuetest. Täitetööde teos- tamise kava ja kasutatavad materjalid tuleb eelnevalt kooskõlastada projekteerija, tellija ja omanikujärelevalvega.
(3) Täitetööde kavandamisel ja teostamisel tuleb muuhulgas järgida standardeid EVS-EN 16907-1, EVS-EN 16907-3 ja MaaRYL 2010 ning MaaRYL-Net 2025 juhendeid. Kivikonstruktsioonide osas tuleb järgida The Rock Manual (CIRIA, 2007).
6.2 Täitematerjalide saamiskohad
(1) Kui muuli rajamisel leidub kaevises graniitkividest rahne, mis vastavad täitematerjalide nõuetele, taaskasutatakse need uute konstruktsioonide rajamisel.
(2) Olemasolevate kivinõlvade ja kesktäite ülesvõtmisel tuleb ehituseks sobilik materjal eraldi sor- teerida.
(3) Kõik muud täitematerjalid on juurdetoodavad.
(4) Täitematerjalide asendused tuleb kõik kooskõlastada tellija ja projekteerijaga.
6.3 Nõuded täitematerjalidele
(1) Muuli kesktäide (Etapp 1) tuleb rajada graniitkivist fraktsiooniga 50…500 mm (#0/500).
(2) Alustäite kivimaterjalina on lubatud kasutada graniitkivi või paekivi (lubjakivi või dolomiit) #0…500, mille survetugevus on vähemalt 60 MPa (EVS-EN 1926).
(3) Alustäite ja kesktäite materjal ei tohi sisaldada peeneteralist materjali (fraktsioon 0…20mm) roh- kem kui 10%.
(4) Kaldakindlustuse filter- ja kaitsekihid rajatakse graniitkivist. Kivi tihedus on arvestatud 2650 kg/m3. Kivikonstruktsioonides kasutatava kivi lõimis on projektis esitatud vahemikuna: no- minaalne alumine ja nominaalne ülemine piirväärtus NLL…NUL (EVS-EN 13383-1, Lisa B). Joonis- tel toodud kivide läbimõõt (D) on illustratiivne, arvestatud kui kivi keskmine läbimõõt (kolme risti oleva mõõtme keskmine väärtus) vajaliku kivi massi juures.
(5) Filterkihtide kivide mass on vahemikus 20..100 kg ja keskmine kivi mass 55 kg (D = 0,34 m).
(6) Kaitsekihis kasutatav kivi on lõiguti erinev:
▪ PK 168.60 – PK 191.90 (lõige 1, muuli ots): kivide mass 1200…3100 kg; keskmine mass min 2275 kg (D = 1,2 m); muuli harjal kasutatav kivi min massiga 2700 kg (D = 1,25 m).
▪ PK 054.40 – 168.60 (lõige 2): kivide mass 700…2000 kg; keskmine mass min 1360 kg (D = 1,0 m); harjal kivide mass min 2300 kg (D = 1,2 m).
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 18 / 21
▪ PK 000.00 – 054.00 (lõige 3): kivide mass 540…1610 kg; keskmine mass min 1120 kg (D = 0,95 m); harjal kivide mass min 1900 kg (D = 1,1 m).
(7) Ehitustööde töövõtja vastutab, et ehitustöödel kasutavad täitematerjalid vastavad nõuetele ning sobivad konstruktsioonides kasutada.
6.4 Täitetööde teostamine
6.4.1 Muuli kehandi (kesktäite) rajamine
(1) Etapp 1 mahus tehtav kesktäide rajatakse kõrguseni +0,8 m EH2000. Selleks, et maismaa tehni- kaga saaks muuli peal ehituse ajal liikuda, tuleb rajada ka kesktäitega külgnevad filterkihid ning paigaldada muuli kaitsekihid veealuses osas.
(2) Kesktäite tihendamine toimub veepealses osas ehituse käigus rasketehnikaga ja veomasinatega muulil liikudes. Vajadusel tuleb tihendamiseks kasutada pinnaserulli.
(3) Kesktäites peaks vältima plaatjate ja nõeljate kivide kasutamist. Sellised kivid tuleks enne täites kasutamist purustada väiksemaks.
(4) Kui muuli alt on vajalik eemaldada ebasobivaid pinnased sügavamalt kui muuli jalamite aluspõhi, siis võib enne jalamite ja kesktäite rajamist kasutada muuli alustäiteks paekivi või graniitkivi suu- rusega 0…500 mm. Alustäite võib rajada kuni jalamite alumise kõrgusmärgini.
6.4.2 Kivikonstruktsioonide rajamine
(1) Muuli ja nõlvakindlustuste kaitsekihi kivid paigaldatakse ükshaaval hoolika laotisena, et tagada kivide omavaheline võimalikult suur kontaktpind. See on oluline, et kivid suudaksid vastu võtta lainete koormuseid ja töötada koosmõjus vastu võimalikule jääründele. Kaitsekihi kivi paigalda- mine veepealses osas (alates minimaalsest mereveeasemest) tuleks teha selleks sobiva haarat- siga varustatud masinaga.
(2) Kivikindlustuse nähtav pealispind tuleb rajada kivide sobiva paigutamisega võimalikult tasane ja tihe selliselt, et pealispinnas märgatavaid auke ega ebatasasusi ei esineks.
(3) Kaitsekihis tuleb vältida nõeljate või plaatjate kivide kasutamist. Kui kivi üks külg on teistest olu- liselt pikem, siis paigaldatakse pikem külg kaitsekihi pealispinnaga risti.
(4) Lubatud kõrvalekalded kivikindlustuse ehitamisel:
▪ Pealispinna erinevus projektsest asukohast: ± 0,3 D (D on kivi keskmine läbimõõt). Veealu- ses osas on lubatud kõrvalekalle 2 korda suurem.
▪ Harja (horisontaalne pealisosa) laius: -0 / +30 cm.
▪ Harja kõrgus: -0 / +30 cm.
(5) Kaitsekihi kivide keskmine mass tuleb töövõtjal tööde käigus kontrollida ja dokumenteerida. Sel- leks tuleb objektile tarnitav kivi kaaluda taadeldud kaaluga. Kivid tuleb objektile tarnides sortee- rida ja paigaldada vastavalt projektile.
(6) Kaitsekihid rajatakse kahekihilise laotisena. Filterkiht rajatakse reeglina 2-3 kihiline. See eeldab, et filterkihis kasutava kivi mõõtmed võimaldavad 2-3 kihilist laotist. Filterkiht ja kesktäide paigal- datakse tavaliselt puistena. Jalami aluskiht rajatakse erandine ühekihilisena ja selle peamine eesmärk on tagada geotekstiilist filterkanga kaitsmine.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 19 / 21
(7) Kivikonstruktsioonide rajamisel raudbetoonkonstruktsioonide (nagu tugimüürid, lainekaitsesein jms) läheduses tuleb need kaitsta ennetavalt ehituspuiduga või muul sobival meetodil, et välis- tada rajatud konstruktsioonide kahjustamist.
6.4.3 Geotekstiilid
(1) Geotekstiilid täidavad filtreerivat/eraldavat funktsiooni. Filterkangad peavad olema mittekootud nõeltöödeldud ja valmistatud polüpropüleenist (PP) kiududest.
(2) Muuli kivikonstruktsioonide alla paigaldatava geotekstiili G1 omadused peavad vastavalt stan- dardile EVS-EN 13253. Alljärgnevalt on toodud G1 geotekstiili minimaalsed omadused, sulgudes on lubatud tolerants:
▪ Veeläbilaskvus (EN ISO 11058): ≥ 30 (-10) l/(m2·s)
▪ Iseloomulik ava suurus (EN ISO 12956): ≤ 70 (+21) μm
▪ Pikenemine maksimaalsel koormusel (MD/CMD, EN ISO 10319): ≥ 65 (-15) %
▪ Minimaalne tõmbetugevus (MD/CMD, EN ISO 10319): 45 (-6) kN/m
▪ Staatiline läbistuskatse (CBR, EN ISO 12236): ≥ 7 (0,7) kN
▪ Eeldatav eluiga (EN 13253) ≥ 100 aastat.
(3) Kasutatava geotekstiili kooskõlastamiseks esitab ehituse töövõtja tellijale ja omanikujäreleval- vele kasutatava materjali tootjapoolse tehnilise dokumentatsiooni koos materjali näidisega. Ma- terjali omaduste vastavuse hindamiseks tuleb iga projektis kasutatud tootmispartii kohta esitada sõltumatu akrediteeritud labori katseraport, milles on näidatud geotekstiili indeksomaduste, mehhaanilise, füüsikaliste ja hüdrauliliste omaduste katsetulemused ning mis tõendab projekti nõuete täitmist.
(4) Tööde tehnoloogia valimisel peab arvestama, et paigaldamisel ja katmisel ei tohi kasutatud geo- tekstiil puruneda. Paigaldamisel veealuses osas on minimaalne lubatud ülekate 1,5 m. Paigalda- misel veepealses osas on minimaalne lubatud ülekate 1,0 m. Kui geotekstiili paanid ühendatakse omavahel õmblemise teel, siis tuleb katseliselt tõendada, et õmbluste tugevus on vähemalt 90% geotekstiili nõutud tõmbetugevusest.
(5) Geotekstiilide paigaldamisel tuleb suurefraktsioonilised kivitäited või alused kiiluda eelnevalt väiksema faktsooniga kivipuruga või killustikuga. Enne nõlvakindlustuse kaitsekihi kivide paigal- damist, peab geotekstiil olema kaetud filterkihi kividega, mille läbimõõt ei ole rohkem kui 40 cm.
(6) Geotekstiilide transpordil, ladustamisel ja paigaldusel tuleb järgida tootjapoolseid juhiseid kui projektis pole määratud teisiti.
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 20 / 21
7 BIM MUDEL
7.1 Üldine
(1) Projekteeritud rajatise kohta on vastavalt ehitusetapile koostatud ruumiline ehitusinfo mudel ehk BIM mudel.
(2) Mudel sisaldab projekteeritud lõunamuuli ruumilist ja kihilist informatsiooni, mis võimaldab vi- suaalselt ja analüütiliselt hinnata muuli konstruktiivset ülesehitust, geoloogilisi tingimusi ja konstruktsioonide ning täitematerjalide paiknemist.
(3) BIM mudel ja selle kaudu määratud mahud ja geoloogilised tingimused on teoreetilised ja illust- ratiivsed. Mudel on mõeldud täiendama projekti jooniseid. Kaeve ja täidete mahud ei ole abso- luutsed ning need võivad sõltuvalt ehitustööde tehnoloogiast või ehitusgeoloogia erinevast in- terpreteerimist olla tegelikkusest erinevad.
Joonis 7.1 Heltermaa sadama lõunamuuli ehitusetapp 2 konstruktsioonide IFC mudeli vaade.
7.2 Mudeli sisu ja struktuur
(1) Projekti ehitusetapp 1 mudel sisaldab järgmisi andmekihte:
▪ Merepõhi peale väljakaevet – modelleeritud alumise piirina, millele rajatis toetub;
▪ Geoloogiline kiht nr 3 – piirkonna kolmas geotehniline kiht, esitatud eraldi kihina analüüsi eesmärgil;
Heltermaa sadama lõunamuul – Etapp 1 Põhiprojekt Heltermaa sadam, Hiiumaa
Üldosa ja ehituskonstruktsioonid Seletuskiri
GECEN OÜ töö nr A2503 Koostaja: I. Lõhmus EK-3-101 | v00 | 2025-07-09 Vastutav insener: N. Oldekop Lk 21 / 21
▪ Väljakaeve pind – pind, milleni ulatuvad kaevetööd enne konstruktsioonikihtide paigal- dust;
▪ Graniitkivist kesktäite kiht – täitematerjal, mis moodustab konstruktsiooni põhiosa;
▪ Graniitkivist filterkiht – kiht, mille ülesandeks on filtreerimine ja eraldamine;
▪ Graniitkivist kaitsekiht – välimine kiht, mis tagab muuli vastupidavuse merekeskkonnas
(2) Täitekihtide paigutus on jaotatud lõikude kaupa järgmiselt:
▪ L1 – lõige 1-1, muuli idapoolne lõik;
▪ L2 – lõige 2-2, keskmine lõik;
▪ L3 – lõige 3-3, muuli läänepoolne, maismaapoolne osa.
Jaotus vastab projekti jooniste asendiplaani ja ristlõigete jaotusele ning erinevatele konstruktiiv- setele lahendustele.
7.3 Kasutatud tarkvara ja failiformaat
Mudelid on loodud Autodesk Civil 3D tarkvaras ning eksporditud IFC (Industry Foundation Clas- ses) formaati, mis võimaldab erinevate osapoolte vahel faile jagada.
7.4 Mudeli kasutusotstarve
Mudelit on võimalik kasutada järgmistel eesmärkidel:
▪ visualiseerida ehitatavat rajatist, et saada sellest parem ülevaade
▪ mahtude arvestuseks on mudelitele lisatud juurde geomeetrilised mahud
▪ geotehniliste ja hüdrotehniliste aspektide hindamine
▪ eelanalüüs ehitusjärjestuse ja logistikaga seotud otsuste jaoks
7.5 Koordinaatsüsteem ja georeferents
Mudel põhineb Eesti riiklikul koordinaatsüsteemil L-EST 97 (EPSG:3301). Georeferents on mude- lis säilinud ning võimaldab täpset paigutust GIS-andmestike või teiste BIM-komponentide suh- tes.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Hiiumaa Vallavalitsus
Keskväljak 5a
92413, Hiiu maakond, Hiiumaa vald,
Kärdla linn
Teie 11.08.2025 menetlus nr 504280
Meie 21.08.2025 nr 7.1-2/25/13363-2
Heltermaa sadama ehitusloa eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Hiiu maakonna Hiiumaa valla Heltermaa
küla Heltermaa sadama ehitusloa eelnõu (menetlus nr 504280, EHR kood nr 221490519). Kinnistu
(katastritunnus 63902:001:0645) asub Heltermaa sadama mõjupiirkonnas. Ehitusluba antakse
Heltermaa sadama lõunamuuli ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Heltermaa sadama lõunamuul
– etapp 1“ põhiprojekt (peaprojekteerija GECEN OÜ, töö nr A2503). Meilt ei ole
projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastust taotletud.
Lähtudes majandus- ja kommunikatsiooniministri 06.12.2002 määrusele nr 26 „Ehitustegevuse
kord veeteel või navigatsioonimärgi vahetus läheduses või mõjupiirkonnas”, kooskõlastame
ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku Heltermaa sadama akvatooriumi lõunaosasse uue
lõunamuuli rajamiseks tingimusel, et eelnõud täiendatakse kõrvaltingimusega: peale ehitustööde
lõppemist esitada Transpordiametile navigatsiooniteabe uuendamiseks muuli teostusjoonis ning
korrigeerida ka vastavalt sadamaregistri andmeid.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.
1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.
2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid
leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
4. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 504280) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele
projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene (etapp 2 ja 3).
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
2 (2)
Lisa:
Lisa 1 A2503_PP_EK-3-101_v00_Seletuskiri
Lisa 2 A2503_PP_AS-4-101_v00_Asendiplaan
Andres Aasna
53231631, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|