Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Aivar Maurer

AS Haljala Soojus

[email protected]

Teie 11.02.2025

Meie 28.02.2025 nr 7.1-2/25/2410-2

Nõuded ühisveevärgi ehitiste projekteerimiseks

riigitee nr 17177 maaüksuste piires ja tee

kaitsevööndis Käsmu külas Lääne-Virumaal

Olete taotlenud Transpordiameti nõudeid ühisveevärgi ehitiste projekteerimiseks, milles kavandatakse

ühisveevärgi ehitiste (edaspidi tehnovõrgud) rajamist riigiteede maaüksuste piirides (teemaal) ja tee

kaitsevööndis Käsmu külas Haljala vallas Lääne-Virumaal. Taotlusele on lisatud asendiplaani joonis.

Tehnovõrkude eeldatav projekteerimine ja ehitustööd esitatud joonise ja jooniste tingmärkide järgi jäävad

riigitee nr 17177 Haljala – Käsmu tee km 30,25-30,58 tee piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse:

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded ühisveevärgi ehitiste (edaspidi tehnovõrgud)

projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekteerimisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

informatsiooni, asjaolude ja nõuetega:

1. Tehnovõrkude projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede

tee piirides Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).

2. Tehnovõrkude projekteerimisel ja ehitustöödel riigiteede piirides tuleb juhinduda Transpordiameti

tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (Nõuded) , asub:

https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#tehnovrgud .

3. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist

„Tööohutus ehitusplatsil“, asub: https://issuu.com/tooinspektsioon/docs/tooohutus_ehitusplatsil või

https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#valdkonnalesed-norm--2 .

4. Varisemisnurk millega me tehnovõrkude paigaldamisel kaevetöödel piki teed nõustume (mitte järsem)

on 1:3/4 (53°) eeldades A-tüüpi pinnast vt „Tööohutus ehitusplatsil).

5. Kavandades ehitisi (sh kaevud, mahutid, kapid jne) või rajatisi riigitee piirides ja tee kaitsevööndis

tuleb juhinduda „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4) sätestatust (edaspidi Normid).

6. Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud).

Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba maa

olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui kasutamiseks

andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks selle

võimatuks.

7. Tehnovõrkude projekti plaanijoonistel ja ristlõikejoonistel tuleb näidata ehitustehnoloogia sh kinnisel

meetodil tehnovõrkude ehitamisel puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee

asfaltkatte servast.

8. Joonised tuleb esitada ka dwg formaadis.

9. Tehnovõrkude projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid kui

kavandatakse tehnovõrke riigitee alusele maale (kinnistule).

10. Tehnovõrkude projektis (seletuskiri, joonised) tuleb selgitada kuidas on ette nähtud ehitustööde

tehnoloogia riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis.

2 (2)

11. Äärmise vajaduse (seda peab põhjendama ka seletuskirjas) korral kui kaevatakse lahti riigitee

muldkeha tuleb esitada riigitee katendi taastamise projekt, joonised, mis vastavad „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“ (EhS § 13 lg 3) põhiprojekti nõuetele sh – kui minnakse tehnovõrkudega riigiteest

lahtiselt risti läbi või kaevatakse lahti riigitee, siis tuleb riigitee taastamisel täies mahus lähtuda joonisel

„_pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle“ (asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#rajatised ) toodud geomeetriast, ülekatete pikkused, siirdekiilud jne.

12. Juhime tähelepanu, et riigitee taastamise projekti koostamine nõuab teede projekteerimise

kvalifikatsiooni ja pädevust omavat inseneri.

13. Infoks, alates 14.04. 2021 kehtib uus juhis: Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus

16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. See asub:

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#katend

14. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded palun võtta kehtivast standardist EVS 901-3;2021 ning

nõue FNaCl4 peab olema täidetud asfaltsegudel ja pindamiskillustikul kuna libedustõrjet tehakse

kloriididega.

15. Kui kavandatakse uusi mahasõite, juurdepääsuteid tehnovõrkude ehitistele riigiteedelt (ristumiskohad

riigiteega) tuleb vastavasisuline taotlus esitada Transpordiametile, kes väljastab nõuded ristumiskoha

projekti koostamiseks ja ristumiskoha ehitamiseks.

Väljastatud nõuded kehtivad 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle

kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 753 Avaldus Transpordiametile.asice

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Haljala Vallavalitsus

[email protected]

Rakvere mnt 3

45301, Haljala alevik, Haljala vald,

Lääne-Viru maakond

Teie 04.08.2025

Meie 21.08.2025 nr 7.1-2/25/12947-2

Ehitusloa taotluse nr 2511271/21936 kooskõlastusest

keeldumine ja nõuete esitamine ehitusprojektile riigitee

nr 17177 maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis

Käsmu külas Lääne-Virumaal

Olete Transpordiameti (TRAM) kaasanud ehitisregistris (Ehitusloa taotlus nr 2511271/21936, menetlus nr

504407) Ehitusloa taotluse menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on ehitisregistris esitatud ka ühisveevärgi

(ÜVK) ehitusprojekt, VIL projekt OÜ töö nr VP25008 „Neeme tee veetorustiku põhiprojekt“ põhiprojekti

staadiumis (edaspidi Projekt).

Ehitisregistris esitatud Projekti ja dokumentide järgi on ette nähtud ehitada ühisveevärgi (ÜVK) torustikud

koos sinna juurde kuuluvate ehitistega (edaspidi tehnovõrgud) Käsmu külas Haljala vallas Lääne-Virumaal.

Projekti (töö nr VP25008) jooniste järgi jäävad tehnovõrgud ja ehitised riigiteede nr 17177 Haljala –

Käsmu tee km 30,25-30,56 maaüksuste piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse.

Transpordiamet on esitanud nõuded tehnovõrkude ehitiste projekteerimiseks oma kirjaga 28.02.2025 nr

7.1-2/25/2410-2 (lisatud), edaspidi Kiri.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 42, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, ei kooskõlasta Transpordiamet esitatud Ehitusloa taotlust nr

2511271/21936, eelnõu ning Projekti, töö nr VP25008 ja esitame märkused ja nõuded Projekti töö nr

VP25008 täiendamiseks riigitee tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis (EhS § 99 lg 3):

1. Tehnovõrkude projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid kui

kavandatakse tehnovõrke riigitee alusele maale (kinnistule) – palume lisada, juhime tähelepanu, et

IKÕ ala millega nõustume on +/- 1,0 m torustiku välisäärest vasakule/paremale..

2. Ehitusprojekt peab olema selline, et selle kohaselt ehitatav ehitis vastaks nõuetele, sealhulgas arvestaks

ehitise sobivust, kasutatavust ja korrashoiu vajadust. Ehitusprojekti koostamisel tuleb arvesse võtta ka

ehitise asukohaga seonduvaid asjaolusid sh avalik-õiguslike kitsendusi (Nõuded ehitusprojektile1; EhS

§ 13 lg 3, § 14).

3. Soovime, et ehitusprojekti koosseisus on ÜVK ehitiste omaniku garantiikiri Transpordiametile riigitee

taastamise osa kohta, mis kehtib 5 a tööde vastuvõtmise kuupäevast alates – palume lisada.

Märkused projekti töö nr VP25008 ÜVK osa kohta:

4. Torustik piki riigiteed nr 17177 km 30,25-30,56 tuleb nihutada maksimaalselt teemaa piirile. Teil

lõiguti torustik 1,4-1,9 m teemaa piirist tee poole.

5. Kõik kaevud, maakraanid hüdrandid peavad olema riigitee teemaa piiril ja uputatud pinnasesse ca 20

cm.

6. Kui kavandatakse liitumisi (MK-4) kinnistutele, siis tuleb liitumispunkt näha ette teemaa piiril ja sealt

edasi torustik 2-3 m kinnistu sisse, et liituja teostaks hilisemad tööd oma kinnistu piirides mitte riigitee

teemaal.

7. Puurkaevikud sõlmede MK-17, MK-5 nihutada maksimaalselt teemaa piirile.

Märkused riigitee katendi taastamise Projekti osa kohta:

2 (2)

8. Esitatud taastamise Projekti osa ei vasta „tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ põhiprojekti

staadiumile – palume projekt (seletuskiri, joonised) viia vastavusse (Kiri p 11).

9. Kindlasti ei nõustu riigitee kruuskattega tugipeenra taastamisega asfaltkatte kõrval haljastusega (muld

ja murukülv)

Riigitee kruuskattega tugipeenra laiuseks tuleb arvestada 1,0 m ja asfaltkatte laiuseks 5,5 m.

10. Kindlasti ei nõustu joonisel nr VK-7-02 näidatud kaeviku varisemisnurgaga 2:1 (65°) –

varisemisnurgaks kaevikutel nii risti kui ka piki teed tuleb arvesta 1:3/4 (53°) (Kiri p 4).

11. Riigitee taastamise Projekti koosseisus palume esitada tüüpristlõiked kaevikutes piki teed ja risti teed,

taastamine katendikihtides peab toimuma astmetega 0,5 m ja pikivuuk asfaltkattel peab olema tee

teljel, arvestada tuleb Kirja p 4 ja p 11 esitatud nõuetest. Ristlõigetel tuleb näidata nii vertikaalne kui

ka horisontaalne (kaeviku põhi ja piirid maapinnal) mõõtahel arvestades varisemisnurka.

12. Taastamise Projekti koosseisus puuduvad nõuded tee-ehituse materjalidele – palume lisada ja

arvestada Kirja p 11, 13, 14 esitatud nõuetega.

Palume esitada korrigeeritud, täiendatud projekt ja lahendus lähtuvalt ülaltoodud märkustest uuesti

kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 7.1-2252410-2 28.02.2025 Valjaminev kiri.pdf; _A-tüüp pinnas, kuni 2,35m 53 kraadi.png;

Arvo Veltri

5164006, [email protected]