EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11115 Kurna-Tuhala

tee km 2,20 asuva Vaela ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20 asuva Vaela ristmiku ümberehitamise

ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja vahel on sõlmitud koostöökokkulepe.

Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 30401:001:2043; 30401:001:0472; 30401:001:2042;

30401:001:2041

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Kiili vald (Vaela küla)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem (eskiis) on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Riigitee nr 11115 Kurna-Tuhala km 2,2 paikneb T-kujuline

kanaliseerimata ristmik. Riigitee nr 11115 Kurna-Tuhala

maantee liiklussagedus on vastavalt 2024. aasta teeregistri

andmetele 5507 autot ööpäevas ning kehtestatud on piirkiirus

70 km/h. Riigitee nr 11505 Kangru tee liiklussagedus on

teeregistri andmetele tuginedes 551 autot ööpäevas ning

kehtestatud piirkiirus on 70 km/h.

Ristmiku ümbruskond on kiiresti arenevas piirkonnas, kus

tulenevalt arendustegevustest on olemasoleva T-kujulise

ristmiku läbilaskvus ammendumas.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk on olemasoleva maantee ristmiku

ümberehitmaine ringristmikuks tagamaks korrakohane ja ohutu

juurdepääs piirkonna arendusaladele. Projekt sisaldab tee

katendi ning muldkeha remonti (sh mahasõidud,

teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldus-

vahendid jmt), et tagada ohutu juurdepääs arendusaladele, tõsta

liiklusohutuse taset ja sõidumugavust. Sealhulgas on projekti

eesmärgiks tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

Lähtuda teelõigul kehtestatud piirkiirusest (70 km/h)

5.1.4. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekteerida riigitee nr 11115 Kurna-Tuhala km 2,2 olemasoleva ristmiku asukohta

ringristmik, võttes aluseks lisas 1 toodud eskiislahendus. Projektlahendus täpsustub

ehitusprojekti koostamise käigus.

5.2.3. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike

rekonstrueerimine.

5.2.4. Näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.2.5. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.6. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.7. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristmike remont vastavalt

tüüplahendustele või likvideerimine, kui ristmik on ebavajalik või dubleeriv (näiteks:

samale kinnistule mitu juurdepääsu). Täiendavaid ristmikke projektiga mitte

kavandada. Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni

17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.2.8. Riigimaantee lõigus tuleb võimalusel ette näha olemasolevate ristmike ja

ühendusteede sulgemine või nende ühendamine piirkonnas paiknevate ristmikega

kogujateede/ühendusteede/kohalike teede abil.

5.2.9. Teeregistris registreeritud ristmikud on näidatud asendiplaani joonistel. Juhul, kui

projekteerimise käigus selgub, et joonisel ei ole olemasolevat ristmikku näidatud,

kuid see on olemas ning kasutuses, siis näha ette selle rekonstrueerimine.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Ei kavandata

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Kergliiklustaristu

kavandamise juhend“.

5.4.2. Kergliiklustee laius 3,0 m, põhjendatud vajadusel kitsam.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht, jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20 asuva

Vaela ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel“.

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada

ristmiku läbilaskvust ja määrata

teenindustaset ning katte arvutamiseks

vajalikku koormussagedust.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Koostas: Hans Keskrand, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava ristmiku eskiislahendus

Ø36 m

km 2,0

km 2,5

11505 Vaela tee (Kangru tee)

11115 Kurna - Tuhala

11115 Kurna - Tuhala

2 0

Maantee kaitsevöönd 30 m

Maantee kaitsevöönd 30 m

Maantee kaitsevöönd 30 m

km 1,9

km 2,1

km 2,2

km 2,3

km 2,4

6,50

6,50

3.00

3.0 0

14. 00

4.5 0 3.00

4.50

12.00

4.5 0

4.5 0

3.5 0

15. 30

3040424 Nellise tee

Maantee kaitsevöönd 30 m

Maantee kaitsevöönd 30 m

4.50

4.5 0

MUUDATUSED:

MÄRKUSED:

10.11.22

10.11.22

TÖÖ NIMETUS:

STAADIUM:

KOOST.

PLOT.

TÖÖ NR:

T03322

Teedeprojekt OÜ

rg-kood 11365874

Kanali tee 4, 10112 Tallinn

tel +372 682 5717

[email protected]

MTR reg-nr EPE001067,

EEP003359, EEK001233

ELK000052

JOONISE NR: LEHE NR:

H.Grenzen

PROJEKTEERIJA:

PROJEKTIJUHT:

M.Paloots

Riigiteede 11115 Kurna - Tuhala ja

11505 Vaela tee ristmik

OBJEKTI ASUKOHT:

JOONISE NIMETUS:

VAELA küla, KIILI vald

HARJU MAAKOND

TELLIJA:

ESKIIS

KUUPÄEV: MÕÕTKAVA:

Vintselle OÜ

ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS

TL1+2 1

1:500

KATTED

PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU)

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE

PROJEKTEERITUD KIVISILLUTIS

TINGMÄRGID

KATASTRIÜKSUSE PIIR

PROJEKTEERITUD KATTE SERV

PROJEKTEERITUD TEE TELG

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI

TEEMAA PIIRI ETTEPANEK

DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATAV KRUNDI PIIR

PERSPEKTIIVNE TEEJOON

PROJEKTEERITUD KÜNNIS, TÕSTETUD RISTMIK

DETAILPLANEERINGU KRUNDI PIIR MUUDATUS

DETAILPLANEERINGU HOONESTUSALA PIIR

EELNÕU

1

KORRALDUS

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20 asuva Vaela

ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas 22.08.2025 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee

nr 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20 asuva Vaela ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20

asuv Vaela ristmik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 30401:001:2043)

Harju maakonnas Kiili vallas Vaela külas. Projekteerimistingimustega käsitletav ristmiku

ulatus on riigitee nr 11115 Kurna-Tuhala tee lõigus km 2,00-2,40 ja riigitee nr 11505 Kangru

tee lõigus km 0,00 – 0,10.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Kiili valla kehtiva üldplaneeringuga, milles menetluse

esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasoleva ja perspektiivse maanteetrassi ristumise

asukohta. Praeguseks on perspektiivne maanteetrass välja ehitatud ning tegemist on

olemasoleva ristmikuga. Projekteerimistingimused on kooskõlas ka Kiili valla koostamisel

oleva üldplaneeringuga.

Projekti eesmärk on olemasoleva maantee ristmiku ümberehitamine ringristmikuks tagamaks

korrakohane ja ohutu juurdepääs piirkonna arendusaladele. Projekt sisaldab tee katendi ning

muldkeha remonti (sh mahasõidud,, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid,

liikluskorraldusvahendid jmt), et tagada ohutu juurdepääs arendusaladele, tõsta liiklusohutuse

taset ja sõidumugavust. Sealhulgas on projekti eesmärgiks tehniliselt vajaliku teemaa

määramine.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse

esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS §

31 lõige 4 punkti 2 alusel.

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus

on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

EELNÕU

2

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega

või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad

ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32

kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste

kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1

ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84

„Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab

Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20 asuva Vaela

ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide

haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise

päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna

Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates

korralduse teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

projekteerimise üksus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

Maa- ja Ruumiamet

Kiili Vallavalitsus

Osaühing KIILI KVH

Elektrilevi OÜ

Telia Eesti AS

22.08.2025 nr 8-1/25-076/13963-1

Riigitee 11115 Kurna-Tuhala tee km 2,20 asuva Vaela ristmiku ümberehitamise

projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 11115 Kurna-Tuhala

tee km 2,20 asuva Vaela ristmiku ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks.

Projekti eesmärk on olemasoleva maantee ristmiku ümberehitmaine ringristmikuks tagamaks

korrakohane ja ohutu juurdepääs piirkonna arendusaladele. Projekt sisaldab tee katendi ning

muldkeha remonti (sh mahasõidud,, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid,

liikluskorraldusvahendid jmt), et tagada ohutu juurdepääs arendusaladele, tõsta liiklusohutuse

taset ja sõidumugavust. Sealhulgas on projekti eesmärgiks tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 11.09.2025 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Hans Keskrand poole (tel +372 5981 9102, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Hans Keskrand

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

2 (2)

Lisad:

1. Projekteerimistingimuste eelnõu

2. Korralduse eelnõu

3. Asukohaplaani eskiis

Hans Keskrand

59819102, [email protected]