Ülekäiguradade rajamisest riigitee 13101 Jõhvi-Ereda teelõigule km 6,6-7,3

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mark Piirits

Politsei- ja Piirivalveamet

[email protected]

Teie 08.08.2025 nr 8-1/2377-1

Meie 25.08.2025 nr 9.1-3/25/13289-2

Ülekäiguradade rajamisest riigitee 13101

Jõhvi-Ereda teelõigule km 6,6-7,3

Vastuseks Teie kirjale, milles juhite tähelepanu asjaoludele, et Kohtla-Järve linnas, Sompa

linnaosas puuduvad ülekäigurajad, püüame selgitada ülekäigukoha ja ülekäiguraja rajamise

põhimõtteid riigiteedel.

On laialt levinud arusaam, et reguleerimata ülekäigurada on jalakäijatele tee ületamiseks ohutuim

lahendus. Paraku ei kinnita seda statistika, mis näitab, et reguleerimata ülekäiguradadel toimub

igal aastal suur hulk liiklusõnnetusi. Ülekäigurada loob teeületajas petliku turvatunde, kuid

pahatihti ei veendu ülekäigurajale astuv jalakäija, kas lähenemas on mõni sõiduk või kas selle juht

on teda märganud ja valmis talle teed andma. Ükskõik, kumma osapoole väiksemgi

tähelepanematus võib kaasa tuua raskete tagajärgedega liiklusõnnetuse. Kannatada saab või

halvemal juhul hukkub aga sel juhul ikkagi jalakäija.

Samuti ei ole juhid alati teeandmise kohustuse täitmiseks valmis ega ka võimelised, pealegi ka

juht võib olla ekslik nagu igaüks meist. Tuginedes liiklusohutusalase tegevusega silma paistnud

riikides tehtud uuringutele, eelistab Transpordiamet liikluse korraldamisel ülekäiguradade asemel

ülekäigukohti (Liiklusseadus § 2 p. 99). Ülekäigukoht on jalakäijatele tee ületamiseks ca 26 %

ohutum koht kui samaväärne ülekäigurada.

Ülekäiguraja (Liiklusseaduse § 2 p. 100) rajamisel lähtutakse eelkõige sõidukite liiklussagedusest

ja jalakäija teeületuse ooteaja pikkusest. Jalakäijale muutub teeületus raskendatuks, kui tipptunnil

keskmine ooteaeg on pikem kui 15 sekundit, kui keskmine ooteaeg ületab 30 sekundit on ta valmis

võtma põhjendamatuid riske ja sellise olukorra puhul võib ülekäigurada osutuda vajalikuks.

2 (2)

Teatame, et liiklusmärkide ja teekattemärgistusega tähistatud reguleerimata ülekäiguradade

rajamine riigitee 13101 Jõhvi-Ereda teelõigule km 6,6-7,3 ei ole vajalik sest sõidukite

liiklusintensiivsus on väike ja jalakäija ooteaeg tee ületamisel ei ületa kriitilist aega, samuti ei

pruugi ülekäiguradade tähistamine inimesi sundida konkreetses kohas teed ületada.

Käsitletaval teelõigul toimub teeületus vaatamata ülekäigukoha või raja asukohale hajutatult, kuna

iga inimese jaoks on teisel pool teed asuv tõmbepunkt erinevas asukohas.

Riigitee taastusremondi käigus rajatakse tõstetud ristmik koos ülekäigukohaga Kelluka tänava ja

riigitee ristumiskohale, lisaks ehitatakse teelõigule liikluse rahustamiseks 2 künnist, km 7,13 ja

km 7,73.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anti Palmi

juhataja

Ida osakond

Lisaadressaadid: Kohtla-Järve Linnavalitsus

Andrei Makarov

58872362, [email protected]