Harju maakond Viimsi vald Randvere küla Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute mahasõit

5025_EP_TL.ASICE

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

JAAK VIITMANN PNOEE-38202264937 2025-08-24 18:44:14

5025_EP_TL-3-01_Seletuskiri.pdf

Töö nr 5025

Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85

kinnistute VK liitumise projekt

Teede (TL) osa

Eelprojekt

Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85, Randvere küla, Viimsi vald, Harju mk

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja tn 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 661 5661

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Jaak Viitmann

Projekteeris: Jaak Viitmann

Kutsetunnistus nr 207295

[email protected]

TELLIJA

Macropress OÜ

Vesivärava tn 16-7, 10126 Tallinn

E-post: [email protected]

Telefon: +372 5551 0263

Tallinn 2025

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 10

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3

1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 4

1.2 Uuringud ................................................................................................................................ 5

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 5

3. Projektlahendus............................................................................................................................... 6

3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 6

3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6

3.3 Muldkeha ja katend ............................................................................................................... 6

3.3.1 Muldkeha ........................................................................................................................... 6

3.3.2 Katendid ............................................................................................................................. 6

3.3.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 7

3.4 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ...................................................................................... 8

3.5 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 8

3.7.1. Haljastus ................................................................................................................................ 8

3.7.4. Jäätmekava ............................................................................................................................ 8

4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 8

4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 8

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 9

4.3 Ettevalmistustööd .................................................................................................................. 9

4.4 Mullatööd ............................................................................................................................. 10

4.5 Katendi ehitus ...................................................................................................................... 10

4.6 Tehnovõrgud ........................................................................................................................ 10

4.7 Liikluskorraldusvahendid ..................................................................................................... 10

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

5025_EP_TL-4-00

5025_EP_TL-4-01

5025_EP_TL-4-02

Tingmärgid

Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga

1:500

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 10

1. Üldosa Objekti nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt

Objekti asukoht: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85, Randvere küla, Viimsi vald, Harju

mk

Objekt asub Randvere külas, Viimsi vallas, Harju maakonnas. Objekti asukoht on näidatud all

skeemidel. Sinisega trasside paigaldamise ulatus, punasega rekonstrueeritavate juurdepääsude

asukohad.

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 10

1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehel www.transpordiamet.ee

rubriigist „Juhendid ja juhised“.

Eelprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:

• majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“;

• majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

• EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;

• EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;

• EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;

• Tallinna Linnavalitsuse 18. septembri 2019. aasta määruse nr 27 Lisa 1“ Sillutiskivi,

asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide

projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded“ (edaspidi tüüpkatendite

juhend).

• Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“

• Transpordiameti juhend „Teetööde tehniline kirjeldus“.

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis.

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 10

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja

Geodeesia Juuli 2025 2150-25 Geodeesia Partner OÜ

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projektis käsitletavad kinnistud asuvad Randvere külas, Viimsi vallas. Kinnistud asuvad Muuga

tee vahetus läheduses. Kinnistutele on juurdepääsud (2tk) antud Muuga teelt. Muuga teega

paralleelselt kulgeb 2,5m laiune kergliiklustee. Muuga tee on kõrvalmaante. AKÖL(2024a) oli

2223a/ööp. 98% kooseisust moodustasid sõiduautod. Tee on valgustatud. Kiiruspiirang lõigul

on 50km/h. Soovituslik kiirus kurvi piirkonnas on 30km/h.

Kinnistul on täna kõrghaljastusega metsamaa. Kinnistute juurdepääsude olukorda

iseloomustavad all olevad fotod.

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 10

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Projekti käigus rekonstrueeritakse olevad kinnistute juurdepääsud (2tk). Juurdepääsud on kitsad

ja liiga järskude kalletega. Rajatakse detailplaneeringujärgsed juurdepääsud. Selle käigus on

vaja pikendada mahasõitude alla jäävaid truupe (paigaldatakse uued truubid ning rajatakse

betoonalusel maakividest nõlva kindlustused truubi „kaela“ ümber) ning olev kergliiklustee,

joonisel näidatud mahus, mahasõitudega kokku viimiseks rekonstrueerida.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemas olevate sõidutee- ning kõrval asuvate

kinnistute kõrgustega. Projekti raames projekteeritakse ainult juurdepääsutee, kuid

informatiivselt on näidatud ka perspektiivne haljasala planeerimine. Kinnistu sadevesi

immutatakse haljasal või juhitakse teekraavi. Mahasõitude pikikalded on ca 2,5%.

3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud ala kasutavate sõidukite arv ja koosseis. Ala

kasutavad kinnistul parkivad sõiduautod.

3.3.1 Muldkeha

Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb

kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega.

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Mahasõit kinnistule

Katendi kiht Kihi paksus

AC 16 Surf h=6 cm

Ridakillustik fr 4/63 h=25 cm

Keskliiv hmin=25 cm

Täitepinnas (filtreeruv) hmin=50 cm

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 1.1: Kinnistut teenindavad teed ja platsid

Katendi kiht Kihi paksus

AC 16 Surf h=6 cm

Ridakillustik fr 4/63 h=25 cm

Keskliiv hmin=25 cm

Täitepinnas (filtreeruv) hmin=50 cm

Geotekstiil NGS4

Olemasolev aluspinnas

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 10

Tüüp 2: Kergliiklustee katend

Katendi kiht Kihi paksus

AC 8 Surf h=6 cm

Ridakillustik fr 4/63 h=25 cm

Olemasolev liivalus

Tüüp 3: Taastatav haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Muru külv

Kasvupinnas hmin=15 cm

Täitepinnas, vajadusel või

kaeviku tagasitäide vastavalt eriosa nõuetele. Vt. Eriosa jooniselt

h=vastavalt

profiilile

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 4: Kruusast peenar

Katendi kiht Kihi paksus

Kruus, Segu pos 5 h=10 cm

Täitepinnas, vajadusel või

kaeviku tagasitäide vastavalt eriosa nõuetele. Vt. Eriosa jooniselt

Olemasolev aluspinnas

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava

keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Filtratsioonimoodul tuleb määrata

vastavalt standardile EVS 901-20. Lubatud on kasutada peenosise sisalduse määramist

sõelkõvera abil. Peenosise sisaldus peab olema väiksem kui 7%.

Killustikalustes ja asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama tüüpkatendi juhendis

kehtestatud järgmistele nõuetele:

• Killustikalustes kasutatav materjal:

o Ridakillustik fr 4/63 (tüüp 1; 1.1; 2): tabel 7 koormusklass E5.

• Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama järgmisele nõuetele:

o Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf (tüüp 1; 1.1): tabel 8 koormusklass E5.

o Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf (tüüp 2): tabel 8 koormusklass E5.

Veetoru paigaldamisel ja katete taastamisel tuleb kaevik vajadusel teostada vaiseinaga.

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 10

3.4 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

3.5 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.7.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Raadatava metsa täpne

ulatus sõltub trasside rajamise meetodist.

3.7.4. Jäätmekava

Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb

koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele

ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 10

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne).

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Töö nr: 5025 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Versioon: v01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 10

4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde

koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes.

Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt

kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid

saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad.

Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt

rajatud veekogumiskohtadesse

Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses.

Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases

tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile

lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid.

Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas

(Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest

pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel

LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega

4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt

konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.

Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema

vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.

Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele.

Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa, kergliiklusteel

140 MPa.

Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku.

Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik

hooldada.

4.6 Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele. Tehnovõrkusid käsitlevad vastava

eriosa projektid.

4.7 Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärkide paigaldamisel tuleb juhinduda standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“ nõuetest.

5025_EP_TL-4-00_Tingmargid.pdf

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud peenra servajooned

Projekteeritud liiklusmärgi post

Olev teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärk märgi koodiga

Olev liiklusmärk

Likvideeritavad objektid

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1.1

Taastatav kõnnitee ab-katend Tüüp 2

Taastatav haljasalade murukate Tüüp 3

Taastatav kruuskate Tüüp 4

Projekteeritud maakividest betoonalusel kindlsustus

Projekteeritud murunõlv

Projekteeritud horisontaal

Perspektiivne horisontaal

Olev horisontaal

Perspektiivne hoonestuse kontuur

Projekteeritud truup voolusuunaga

30 351

351

30

7.00

Tingmärgid

Proj. jätkumuhv KP kaablil Proj. MP kaabelliin kaitsetorus

Proj. posti ja/või kilbi maandus

Proj. MP liitumis(mõõte)kilp

Proj. märketulp

Proj. KP kaabelliin kaitsetorus

Proj. puurimistoru

Dem. 10 kV õhuliin

Proj. KP harukilp

0

EelprojektJ.ViitmannJ.Viitmann

4-01

Tingmärgid 5025

Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85, Randvere küla, Viimsi vald Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Macropress OÜ, Vesivärava tn 16-7, 10126 Tallinn

Olemasolev isevoolne kanalisatsioon Projekteeritav isevoolne ühiskanalisatsioon Kinnistu projekteeritav isevoolne kanalisatsioon Projekteeritav ühisveevärgi toru Kinnistu projekteeritav veetoru

Tingmärgid: Projektlahendused OÜ töö nr 29-25

Veevarustus ja kanalisatsioon

Kanalisatsiooni vaatluskaev

Sõlm Tupik

Projekteeritav hüdrant Siibrikaev

Maakraan

5025_EP_TL-4-01_Asendiplaankoosvertikaalplaneeringuga.pdf

4.50

2.48

6.10

5.89

6.34

6.07

2.50

2.51

2.48

3.5 0

4.50

435

KORALLI tee

644

KORALLI tee

644

30556

141

435

445

68 2

682

30 556

142

8.30

8. 30

8. 10

8.10

8.20

8. 20

7. 90

7.90

7.70

7. 80

7.80

8. 00

8.00

R5.00

R 5.

00

7.60

7. 60

7.70

7. 70

7.50

7. 50

R5.00

R 5.

00

7.70 7.80

7.90 8.00

7.20

7.30 7.40 7.50 7.60 7.70

7. 80

7. 90

7. 80

7. 90

7.20

7.30

7.40

7. 50

7. 60

7. 70

7. 80

7. 30

7. 40

7. 50

7. 60

7. 70

7. 30

7. 40

7.50

7.60

7.70

7. 50

7. 60

7. 70

7.8 0

7.9 0

8.0 0

7. 50

7. 60

7.40

7.50

7.60

7.70

7.80

7.90

7.20

7. 30

7. 40

7. 50

7. 60

7. 70

7. 80

7. 90

8. 00

7. 90

7.90

8.00

8.10

8.20

7.90

8.00

8.10

8.20

7. 90

8. 00

7.60

7.50

6.90

7.40

7. 00

7.30

7. 20

7. 10

7.30 7.20

7.10

7.00

7.307.30

7.40

8.20

8.10

8.00

7.40

7.30

8.00

7. 80 7.

70 7. 60 7.5

0

6.80

Truup 1

d=500, L=10m,

sv=7.00, v=6.90

Truup 2

d= 400, L=

10m ,

sv= 6.49, v=

6.44

Truup 3

d= 400, L=

10m ,

sv= 6.37, v=

6.30

1W1

1W1 1W1

1W1

1W1 1W1 1W1

1W1

1W 1

1W1

Kaablid paigaldada olemasolevatesse kaitsetorudesse.

1 2

1W2

1 2

1W2

1 2

1W2

1 2

1 2 1 2 1 2

1W2

1W 2

1 2

1W 2

1W1

1W 1

Puurimiskaevik ca 3x1m

435 (0

)

435 (0)

445 (0)

435 (0)

7.50 7.50

7.50

7.40 7.30

7.60

7.70

7.60

7.6 0

7.20 7.10 7.00 6.90

6. 80

6. 70

6. 60

6.6 0

6.7 0

Merikarbi tee 1 vee ja kanalisatsiooni

liitumispunkt

Merikarbi tee 3 vee ja kanalisatsiooni

liitumispunkt

Muuga tee 85 vee ja kanalisatsiooni

liitumispunkt

Muuga tee 83 vee ja kanalisatsiooni

liitumispunkt

0

EelprojektJ.ViitmannJ.Viitmann

1:500 4-01

Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 5025

Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85, Randvere küla, Viimsi vald Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Macropress OÜ, Vesivärava tn 16-7, 10126 Tallinn

N

S

EW

5025_EP_TL-4-02_Asendiplaankoosvertikaalplaneeringuga.pdf

6. 34

6. 07

2. 50

2. 51

2. 48

4.50

30 55 6

14 2

435

445

544 54 3

54 4543

43 5

557

KU RE

KA NN

US E t

ee

64 4

KUREKANNUSE tee 644

435

557

221 7.60

7.60

7.70

7.50

R5.00 R5.0

0

7.50

7.60

7.70

7.80

7.30

7.40

7.50

7.60

7.70

7.30

7.40

7.50

7.60

7.70

7.50

7.60

7.70

7.80

7.90

8.00

7.50

7.60

7.70

7.80

7.90

8.00

7.40

7.50

7.60

7.70

7.80

7.90

7.50

6.90

7.40

7.00 7.00 7.

30 7. 20 7. 107.30

7.20

7.10 7.00

7.30

7.40

6.80

Truup 2 d=400, L=10m,

sv=6.49, v=6.44

Truup 3 d=400, L=10m,

sv=6.37, v=6.30

"K or

all i"

AJ

1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1

1W 1

Pu ur

im isk

ae vik

1 ,8

x3 m

Ka ab

el pa

iga lda

da ki

nn ise

l m ee

to dil

-

su un

dp uu

rim ine

ca 2

x1 85

m , s

üg av

us m

in 1,

0 m kr

aa vi

põ hj

as t

(p uu

ra uk

u sis

se tõ

m m

at av

to ru

2 xP

E D1

60 , 1

25 0N

)

1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1 2 1 2 1 2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2

1W 1

1W1 1W1 1W1 1W1 1 1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1 1 1 1 1 1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1 1 1 1 1W1 1W1 1 1

Pu ur

im isk

ae vik

ca 3

x1 m

43 5

(0 )

435 (0)

7.60

6.70

Me rik

ar bi

tee 1

ve e j

a

ka na

lis ats

ioo ni

liit um

isp un

kt

Me rik

ar bi

tee 3

ve e

ja ka

na lis

ats ioo

ni

liit um

isp un

kt

Mu ug

a t ee

85 ve

e j a

ka na

lis ats

ioo ni

liit um

isp un

kt

Mu ug

a t ee

83 ve

e j a

ka na

lis ats

ioo ni

liit um

isp un

kt

N

S E

W

0

EelprojektJ.ViitmannJ.Viitmann

1:500 4-02

Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 5025

Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85, Randvere küla, Viimsi vald Merikarbi tee 1,3 ja Muuga tee 83,85 kinnistute VK liitumise projekt Macropress OÜ, Vesivärava tn 16-7, 10126 Tallinn

5025_EP_TL_bind.dwg

E-kiri.eml

Tere, palun kooskõlastust mahasõiduprojektile.

Lugupidamisega,

Tormi Metspalu

OÜ Projektlahendused

Suurekivi põik 3, Peetri alevik 75312

Mob.+372 5037162