Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kuusalu Vallavalitsus

[email protected]

Mõisa tee 17

74604, Harju maakond, Kuusalu

vald, Kiiu alevik

Teie 08.08.2025 nr 7-1/2523

Meie 03.09.2025 nr 7.2-2/25/13256-2

Seisukohtade andmine Kuusalu vallas

Ilmastalu külas Kalda tn 17a, 19a ja 21a

kinnistute detailplaneeringu algatamise otsuse

eelnõule, lähteseisukohtadele ja KSH

eelhinnangule

Olete taotlenud seisukohti Kuusalu vallas Ilmastalu külas Kalda tn 17a (katastritunnus

35203:004:0255), Kalda tn 19a (katastritunnus 35203:004:0256) ja Kalda tn 21a (katastritunnus

35203:004:0257) kinnistute detailplaneeringu (edaspidi planeering) koostamiseks ning palute

meie arvamust algatamise otsuse eelnõule, lähteseisukohtadele ja KSH eelhinnangule.

Planeeringu eesmärgiks on määrata ehitusõigused elamute ja abihoonete rajamiseks. Planeeritav

ala ei oma puutumust riigiteega. Ala külgneb riigitee nr 1 (Tallinn–Narva tee) km 41,49–41,56,

kuid jääb teekaitsevööndist välja. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 10098 autot.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääsu kavandamisel palume arvestada Kuusalu Vallavolikogu 18.06.2025 otsusega

nr 20 algatatud Ilmastalu küla Metsaääre tee 1, 2, 3, 4, 5 ja 7 kinnistute ning lähiala

detailplaneeringu koostamise lähteülesandega (10.03.2025 nr 7.2-2/25/1687-2), milles

nähakse ette ka Kalda tn 17a, 19a ja 21a kinnistute juurdepääsu vajadusega arvestamine.

2. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

3. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

2 (2)

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

4. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Nõustume KSH eelhinnangus tehtud ettepanekuga jätta detailplaneeringu KSH algatamata.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]