Vastus EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451

7.1-2257052-6 04.09.2025 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

LAUR KÕIV PNOEE-38607256525 2025-09-04 14:05:42

23035_EP_TL-3-01_seletuskiri.pdf

19.08.2025 1/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

I SELETUSKIRI

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3

1.1. Kontaktandmed ......................................................................................................................... 3 2. Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 3

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 3 2.2. Kaitsealused objektid ................................................................................................................ 3 2.3. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................................... 4

3. Planeeringud ning seotud projektid ................................................................................................. 4 3.1. Harku alevikus Pikk tn 19 ja Pikk tn 19a kinnistute ning lähiala detailplaneering ................... 4 3.2. Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betoooni 5, Betooni 7 kinnistute detailplaneeringu ala

teed ja tehnovõrgud. I projekteerimisetapp. ......................................................................................... 4 4. Etapid ............................................................................................................................................... 5 5. Geodeetiline mõõdistusvõrk ............................................................................................................ 5 6. Uuringud .......................................................................................................................................... 5

6.1. Ehitusgeodeetilised uuringud .................................................................................................... 5 6.2. Ehitusgeoloogilised uuringud .................................................................................................... 5

6.2.1. Geoloogiline ehitus ............................................................................................................ 5 6.2.2. Pinnaseveetase ................................................................................................................... 7 6.2.3. Geoloogilised tingimused .................................................................................................. 7

7. Projektlahendus ................................................................................................................................ 8 7.1. Üldandmed ................................................................................................................................ 8 7.2. Plaanilahendus ........................................................................................................................... 8

7.2.1. Mahasõidud ........................................................................................................................ 9 7.3. Vertikaalplaneering ................................................................................................................... 9 7.4. Katend ....................................................................................................................................... 9

7.4.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid ............................................................................. 9 7.5. Tee-ehitusmaterjalid ................................................................................................................ 10

7.5.1. Nõuded materjalidele ....................................................................................................... 10 7.6. Veeviimarid ............................................................................................................................. 12

7.6.1. Sademevee ära juhtimine ja kraavid ................................................................................ 12 7.6.2. Truubid ............................................................................................................................. 12

7.7. Konstruktsioonid ..................................................................................................................... 12 7.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ....................................................................................... 12

7.8.1. Liiklusmärgid ................................................................................................................... 12 7.8.2. Teekattemärgistus ............................................................................................................ 13

7.9. Tehnovõrgud ........................................................................................................................... 13 7.10. Keskkonnakaitse...................................................................................................................... 13 7.11. Maastikukujundustööd ............................................................................................................ 14

7.11.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ....................................................................... 14 7.11.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal ..................................................................................... 14 7.11.3. Projekteeritud haljastus .................................................................................................... 14

19.08.2025 2/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

8. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 15 8.1. Üldosa...................................................................................................................................... 15 8.2. Ettevalmistustööd .................................................................................................................... 15

8.2.1. Teetööde lühikirjeldus ..................................................................................................... 16 8.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele .......................................... 16

9. Hooldusjuhend ............................................................................................................................... 17 9.1. Suvihoole ................................................................................................................................. 17 9.2. Talihoole.................................................................................................................................. 18 9.3. Liikluskorraldusvahendite hoole ............................................................................................. 18 9.4. Haljastuse hoole ...................................................................................................................... 18

19.08.2025 3/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

1. ÜLDOSA

Käesolev projekt on koostatud Astlanda Kinnisvara OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks

võetud tellija poolt väljastatud projekteerimistingimused, tehniline kirjeldus, võrguvaldajate tehnilised

tingimused ning projekti koosolekutel vastu võetud otsused.

Projekti eesmärk on projekteerida Pikk tn, Päikese tn ja Kuu tn sõiduteed ja jalg- ja jalgrattateed.

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,

mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist - www.riigiteataja.ee, Eesti Standardimis-

ja Akrediteerimiskeskus – www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehel -

www.transpordiamet.ee/juhendid.

1.1. Kontaktandmed

Tellija:

Astlanda Kinnisvara OÜ

Mäealuse 2/4

+372 6988 000

[email protected]

Projekteerija:

Road-Expert OÜ

Kadaka tee 42b, Tallinn, Harjumaa 12915

+372 5665 0034

[email protected]

reg nr: 14449962

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus

Olemasolevad krundid asuvad Harju maakonnas, Harku alevikus endise Harku naistevangla

territooriumil, mille põhja ossa rajatakse kahe kuni kolme korruselised kortermajad koos nende vaheliste

teedega. Lõunapoolsesse ossa plaanitakse rida- ja ühepere elamud. 1920-ndatel rajatud Harku

kinnipidamiseasutus suleti 2016. a. Ja sellest ajast lõpetati ka vanglahoonete kasutamine. Aastate jooksul

on hooneid lammutatud ja ka uusi rajatud.

Reljeef on tasane, väikese langusega põhja ja kirde suunas. Maapinda on tõstetud, reljeefi liigestavad

täitekuhjatised ja tiik. Maapinna kõrgused on vahemikus 28,6...34,4m.

Alast ida ja lõuna suunas paikneb rabamassiiv – Harku raba, Mustraba, Valgeraba ja Kollane raba.

Rabamassiivil on maapinna kõrgus reeglina suurem – Mustarabas 30…31 m, Harku rabas 38...40 m ja

Valgerabas 38…43 m. Rabad uuringuala vahetus naabruses tagavad pideva pinnasevee pideva

juurdevoolu huvialale, mistõttu on veetase pidevalt kõrgel. Huvialast lõunas asub Mõisajärv, mille

veetaseme määrab veetase raba servaaladel ja paikneb absoluutkõrgusel 37 m, kõrgemal kui uuringuala

maapind.

Pinnasevee taseme alandamine huvialal on väga keeruline, kuna eelvool Paldiski mnt alt on piiratud.

2.2. Kaitsealused objektid

Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse.

19.08.2025 4/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

2.3. Olemasolevad tehnovõrgud

Sidevarustus:

Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse kaablikanalisatsioon ning side maakaabel.

Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS.

Veevarustus ja kanalisatsioon:

Projekteeritaval alal asuvad vee- ja kanalisatsioonitorustikud.

Torustike haldaja on Osaühing Strantum.

Elektrivarustus:

Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse maakaablid ning õhuliinid.

Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ.

Välisvalgustus:

Projekteeritaval alal on olemasolev välisvalgustus.

Välisvalgustuse haldaja on Harku Vallavalitsus.

Soojusvarustus:

Projekteeritaval alal asub kaugküttetorustik.

Kaugküttetorustiku haldaja on SW Energia OÜ.

3. PLANEERINGUD NING SEOTUD PROJEKTID

3.1. Harku alevikus Pikk tn 19 ja Pikk tn 19a kinnistute ning lähiala

detailplaneering

Alal on kehtiv detailplaneering nimetusega „Pikk tn 19 ja 19a kinnistute detailplaneering“. Projekt on

koostatud Ruum ja Maastik OÜ poolt, töö nr T032-062/08.

Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on Harku vangla maa-ala jagamine elamumaa, sotsiaalmaa,

transpordimaa ja tootmismaa kruntideks ning ehitusõiguse seadmine. Samuti aga ka planeeritavate

kruntide juurdepääsude, haljastuse, heakorra ja tehnovõrkude vasustatuse planeerimine.

Käesolev teedeosa projekt on otseselt seotud antud detailplaneeringuga, kuna Pikk tn, Päikese tn ja

Kuu tänav tulevad endisele Harku vangla maa-alale, mis on juba kruntideks jaotatud eelnevalt

mainitud detailplaneeringu raames.

3.2. Harku alevikus Betooni, Betooni 1-3, Betoooni 5, Betooni 7 kinnistute

detailplaneeringu ala teed ja tehnovõrgud. I projekteerimisetapp.

Töö on koostatud SWECO Projekt AS poolt, töö nr 21240-001301. Töö eesmärk on sarnane, mis

käesoleval teedeosa projektil. Territoorium on kruntideks jaotatud ning tegemist on tänavate ja

tehnovõrkude lahendustega.

19.08.2025 5/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Käesolev teedeosa projekt ja SWECO Projekt AS poolt koostatav projekt tuleb omavahel siduda Pikk

tn põhjapoolses otsas, kus see liitub Aia tänavaga.

4. ETAPID

Arendusala on jaotatud etappideks:

1. etapp - rajatakse teed ja kõik tehnovõrgud, selle etapijärgselt on võimalik kõikide Kuu tänava

kruntide arendamine, sh: Kuu tn 1, 3, 5, 7, 9 ja Kuu tn 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20

1. etapp - rajatakse VK võrgud, reoveepumpla ja killustikkattega juurdepääsutee pumplale

2. etapp - rajatakse teed ja ülejäänud tehnovõrgud

2. etapp - rajatakse teed ja kõik tehnovõrgud, peale teise etapi valmimist on võimalik kõikide

planeeringuala kruntide arendamine

Etappide skeem on toodud joonisel 23035_EP_TL-4-05_etapid.pdf.

5. GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK

Projekteeritud ehitustööde alasse ei jää geodeetilise põhivõrgu punkte.

6. UURINGUD

6.1. Ehitusgeodeetilised uuringud

AS EXACT Geomark töö nimega „Pikk tn 19, 19a ja lähiala“ töö nr 10031.

6.2. Ehitusgeoloogilised uuringud

IPT Projektijuhtimine OÜ töö nimega „Pikk tn 19 ja 19a Harku alevik, Harku vald, Harju maakond“,

töö nr 23-08-1829.

6.2.1. Geoloogiline ehitus

Kiht A Asfalt

Pika tänava ja siseteede katteks on asfalt paksusega 0,08...0,15 m.

Kiht K Lubjakivikillustik

Lubjakivikillustik moodustab asfaltkatte aluse 0,19...0,35 m pkasuselt.

Kiht KS Lubjakivisõelmed

Lubjakivisõelmed on vangla perimeetril olevate valveaedade vahel pindmiseks kihiks paksusega

0,25...0,70 m.

Täitepinnas esineb kogu vaadeldaval alal ja on koostise järgi jaotatud neljaks erimiks: mullane täide

ehitusprahiga (kiht 1, 1A) ja liiv (kiht 2) või savikas möll kruusa ja vähese mullaga (kiht 2A).

Kiht 1 Täide: muld ehitusprahiga

19.08.2025 6/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Täiteline mullakiht sisaldab ehitusprahti kruusa, liiva, paetükke, tuhka, tellise- ja klaasijäätmeid jms.

Jämepurdse täitematerjali sisaldus on varieeruv. Eraldatud kiht esineb endise vangla territooriumil

pindmise kihina või kattekihtide all. Mullase täitepinnase paksus on 0,4...1,5 m.

Kiht 1A Täide

Alakihina (kiht 1A) on eraldatud kivine ehituspraht (killustik, paetükid, tellisejäänused, kruus, kunagise

katlamaja ümbruses puuraugus PA42 tuhk, šlakk, põletusjäätmed mullase vahetäitega. Kunagise

katlamaja taha jääv kuhjatis koosneb katlamaja jäätmetest (PA42). Kihi paksus on 0,45...0,90 m, kohati

kuni 1,5 m ja enamgi.

Kiht 2 Täide : liiv

Keskliiv on paiguti segunenud mullaga, paesõelmetega, sisaldab üksikuid kive. Täiteliiv moodustab

läätsedena perimeetris katteks olevate paesõelmete lamami. Kihi paksus on 0,4...0,7 m.

Kiht 2A Täide: savikas möll

Eraldatud kiht koosneb savikast möllist kruusaga/ liivaga ja esineb vaid Pika tänava lõikes (PA26 kuni

PA28) 0,25...0,58 m paksuselt. Täitekihtide all lasuvad looduslikud pinnased: muld, turvas, peenliiv ja

mölline peenliiv.

Kiht 3 Muld

Looduslik muld on valdavalt kogu alal säilinud kattekihtide, täitepinnaste all ja väljaspool

kaitseaedadega ümbritsetud territooriumi pindmise kihina. Kihi paksus on 0,15...0,85 m, keskmiselt

0,3...0,5 m.

Kiht 4 Turvas

Turvas on keskmiselt kuni hästi lagunenud, sisaldab paikselt orgaanikaga liiva kuni 0,1 m paksusi

vahekihte. Turvas levib ala põhja-idasuunalisel osal ja jääb täitepinnaste alla või on osaliselt asendatud.

Kihi paksus on 0,2...1,15 m.

Kiht 5 Muda

Eraldatud kiht koosneb veeküllastunud mudast vähese liivaga või mölliga. Muda moodustab

turbakompleksi alumise osas või on jäänuk turbakihi eemaldamisest. Kihi pealispind on 0,75...1,50 m

sügavusel maapinnast, absoluutkõrgustel 28...29,5 m. Paksus on 0,2...0,65 m.

Kiht 6 Liiv

Peen- ja keskliiv esineb läätsedena ala kirdeosas. Liivakihi ülemises osas on orgaanilist ainet, alumises

osas kesk- ja jämeliiva vahekihte. Valdavalt veeküllastunud liiv on laialdase levikuga ala kirdeservas

(PA18, 19, 20, 42), kus paksus on 0,9...1,75 m. Ülejäänud alal esineb 0,2...0,4 m liivaläätsi turba või

täitekihi all. Pealispind on 1,2...1,9 m sügavusel, absoluutkõrgusel 28,5...29 m..

Kiht 7 Savimöll

Jämepurruta savimöll on kihiti liivane või üleminekuga möllsaviks, määrdunud pruun kunikollakasbeež,

konsistentsilt pehme. Tegemist võib olla läbipestud moreeniga või jääjärveliste savipinnastega.

19.08.2025 7/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Eraldatud kiht esineb ala keskosas loode-kagusuunalise lõiguna (PA6, 9, 10, 32, 39) lubjakivi või

moreeni peal. Pealispind on 1...1,3 m sügavusel, absoluutkõrhusel 29...30,5 m, kihi paksus 0,2...0.7 m.

Kiht 8 Savimöllmoreen

Savimöllmoreen on halli värvusega, sisaldab jämepurdu visuaalselt 5-20 %, kihiti kuni 30- 35%.

Liustikuline moreen levib aluspõhja peal 0,1...0,85 m kihina või hoopis puudub. Pealispind on 0,4...2,85

m sügavusel, absoluutkõrgusel 27,65...30,25 m..

Kiht 8A Jämepurdmoreen

Jämepurdmoreenina eraldatud kiht koosneb liivasest savimöllist või kruusast, milles on jämepurdset

materjali ca 50 %. Eraldatud kiht esineb ala läänepoolses osas (PA26, 27, 28) maapinnast 1,2...1,65 m

sügavusel, absoluutkõrgusel 30,8...32,1 m. Kihi paksus on 0,15...0,60 m, esineb üleminekuid murenenud

lubjakiviks.

Kiht 9 Lubjakivi

Põhjaosas esineb Kesk-Ordoviitsiumi Kõrgekalda kihistu ja lõuna osas ÜlemOrdoviitsiumi Viivikonna

kihistu karbonaatkivimid (lubjakivid savikate või kukersiidi vahekihtidega). Värvuselt valkjas või

hallikas lubjakivi on keskmise kuni paksukihiline, kesktugev kuni tugev. Läätsedena on lubjakivi

ülemises osas 0,1...0,3 m paksuselt murenenud (kiht 9A).

Lubjakivi pealispind on 0,45...3,10 m sügavusel, absoluutkõrgusel vastavalt 33,90...27,40 m. Lubjakivi

läbiti maksimaalselt 3,8 m. Lubjakivi pealispinna üldine langus on kirde suunas.

6.2.2. Pinnaseveetase

Pinnasevesi oli välitööde ajal (29.-31.08.2023.a.) maapinnast 0,05...1,50 sügavusel maapinnast,

absoluutkõrgusel 28,2...31,55 m. Veetase fikseeriti puurimisele järgneval päeval. Ülejäänud

puuraukudesse vett ei kogunenud.

Alal esineb vabapinnaline veekihind, mis paikneb lubjakivi katvates kihtides. Pinnasevee liikumine

gravitatsiooniliselt uuringualalt ära toimub edelast kirdesse. Eelvoolu kõrgus on seotud idas paikneva

Mustraba veetaseme dünaamikaga. Juurdevoolu tagab lõunas ja edelas paiknev rabamassiiv ja märgatav

kõrgemal asuv veetase. Vett kandvateks kihtideks alal on täitepinnas, liiv, jämepurrurohke moreen ja

lubjakivi.

Pinnasevee tase on kõrge ja drenaaaživõimalused on keerulised. Hetkel toimub ala osaline dreenimine

läbi idas paikneva Laabi kraavi põhja suunas. Kuid kuna Laabi kraavi toitelala on väga suur,

läbilaskevõime aga piiratud, siis ei ole tema mõju veerežiimi kontrollimisel kuigivõrd suur.

6.2.3. Geoloogilised tingimused

Geotehnilised tingimused on vaadeldaval alal keerukad ja väga muutlikud. Pinnasevee tase on kõrge ja

kuivendamise võimalused eelvoolu piiratuse tõttu praktiliselt puuduvad.

Projekteeritakse elamutevahelised teed. Maapinna absoluutkõrgused 29,4...34,4 m vahemikus. 50-80 m

sammuga tehti planeeritavate teede trassidele puuraugud (PA22-PA42).

Uuringupunktide asukohad on Joonisel 1.1 ja 1.2. Pinnaste kirjeldused ja kihipaksused on geoloogilistes

tulpades Joonisel 2.8...2.14, illustreerivad pikilõiked on Joonistel 3.1...3.2. Olemasoleva Pika tänava 170

19.08.2025 8/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

m pikkusel lõigul (PA25, 26, 27) on sõidutee katteks asfalt (kiht A) 0,08...0,15 m kihina. Aluskihiks on

lubjakivikillustik (kiht K) paksusega 0,19...0,35 m.

Katendi lamamiks on savikas möll kruusaga ja vähese liivaga (kiht 2A) või muld (kiht 3). Elastsete

teekatendite projekteerimise juhendi (2001-52) tabeli L1.T1. niiskuspaikkonnab määrangul on

kirdeosas-idaosas III niiskuspaikkond (märg) ja muutub edelaosas I paikkonnaks (kuiv). Aastakümnete

jooksul tehtud ehitustööd koos maapinna tõstmisega on nimetatud määrangud muutnud ebamäärasteks.

Maapinna tõstmisega saab niiskuspaikkonna määrangut muuta.

7. PROJEKTLAHENDUS

7.1. Üldandmed

Projekteeritava tänava tehnilised andmed:

• Projekteerimise lähtetase „hea”

• Tänava liik kõrvaltänav

• Projektkiirus 30 km/h

• Sõiduradade arv 2

• Sõiduraja laius 2,5 m

• Tugipeenra laius 0,5 m

• Jalg- ja jalgrattatee laius 3,0 m

• Ohutusriba sõidutee ja jalgtee vahel 2,0 m

• Kavandatav eluiga 20 aastat

Projekteeritava tänava tehnilised andmed:

• Projekteerimise lähtetase „rahuldav”

• Tänava liik kvartalisisene tänav

• Projektkiirus 30 km/h rahuldav

• Sõiduradade arv 2

• Sõiduraja laius 2,25 m

• Tugipeenra laius 0,5 m

• Jalg- ja jalgrattatee laius 2,5 m

• Ohutusriba sõidutee ja jalgtee vahel 2,0 m

• Kavandatav eluiga 20 aastat

Projekteeritavate ristmike põhilised näitajad:

• teenindustase kavandatava perioodi lõpuks A

• kurviraadiused 7,0 m

7.2. Plaanilahendus

Projekteeritud on uusarenduse territooriumi sõiduteede ja kergliiklusteede võrgustik. Peatee rolli kannab

Pikk tänav, mis on projekteeritud kõrvaltänavana. Ristuvad tänavad Kuu tn ja Päikese tn tekitavad kokku

neli ristmiku.3Kaks neist neljaharulised ja kaks kolmeharulised t-kujulised ristmikud. Kõik ristmikud

on Pikk tänava suhtes tõstetud ehk künnistega. Künnised ja ülekäigukohad on vastavalt tähistatud

liiklusmärkide ja teekattemärgistusega. Lisaks künnistele on liikluse rahustamiseks kasutatud tee

19.08.2025 9/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

kitsendusi, millest kaks on projekteeritud Pikk tn algusesse ja lõppu ning üks Päikese tänavale. Tee

kitsendus on selline, et läbi mahub liikuma vaid üks auto korraga ning tee servad on piiritletud

äärekiviga. Piirkiirus antud territooriumil on 30 km/h. Tänavad on projekteeritud ühekihilise

asfaltbetoonkatendiga. Kvartalisiseste tänavate kurvides on laiendused projekteeritud selliselt, et kaks

sõiduautot saavad üksteisele vastusõites probleemideta mööduda. Suuremate masinate puhul on

konfliktide vältimiseks ette nähtud poole meetri laiune tugipeenar.

7.2.1. Mahasõidud

Projekteeritud asfaltkatte kokku viimisel olemasoleva maapinna/mahasõidu kõrgusarvudega võib

pikikalle olla ≤10%.

Projekteeritud mahasõitude asfaltbetoonkate viia sujuvalt kokku olemasoleva mahasõidu

asfaltbetoonkattega või mustkattega.

Projekteeritud mahasõitude asfaltbetoonkate viia kokku olemasoleva kruuskattega või pinnasega,

kasutades optimaalse terakoostisega segu.

Mahasõitude tugipeenrad ehitada optimaalse terakoostisega segust. Mahasõitude tugipeenra laius on

0,5m.

7.3. Vertikaalplaneering

Sõiduteele on projekteeritud ühepoolne põikkalle 2,5%.

Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%.

Jalgratta- ja jalgteele on projekteeritud ühepoolne põikkalle 2,0%.

7.4. Katend

Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete teekatendite projekteerimine“

(Transpordiamet 2023).

Katendi arvutamisel on kasutatud KAP katendi arvutamise programmi (KAP 2.00, 23.02.2017).

Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt juhendile „Elastsete teekatendite projekteerimise

juhend“).

7.4.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega.

Konstruktsioon 1. Projekteeritud sõidutee katend freesitud alusel

• Asfaltkate AC 16 surf 70/100 h = 4 cm

• Olemasolev tasandusfreesitud asfaltbetoonkate hfrees = 4 cm

Konstruktsioon 2. Projekteeritud sõidutee ühekihiline ab-katend

• Asfaltkate AC 16 surf 70/100 h = 6 cm

• Killustikalus fr 32/63 kiilutud h = 30 cm

19.08.2025 10/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

• Liivalus Tm_105 h = 25 cm

• Täide Tm_65 h = 75 cm

• Olemasolev aluspinnas

Sõidutee katendi projekteerimisel on lähtutud vajalikust kõrvaltänava ja kvartalisisene tänava

elastusmoodulist 200 MPa vastavalt EVS 843 tabelile 6.18 – „Katendi parameetrid“. Ette on nähtud

ehitada katendikonstruktsioon 1,36m ulatuses külmakindlatest materjalidest. Lõikudes, kuhu jääb

muda või turvas alla, tuleb see väljakaevata.

Konstruktsioon 3. Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee ab-katend

• Asfaltkate AC 8 surf 70/100 h = 5 cm

• Killustikalus fr 32/63 kiilutud h = 20 cm

• Liivalus Tm_105 h = 20 cm

• Täide Tm_65 h = 55 cm

• Olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 4. Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine

• Sidumata segu (segu 6) h = 10 cm

• Liivalus Tm_105 h = 20 cm

• Olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 5. Projekteeritud tugipeenar

• Sidumata segu (segu 6) h = 6 cm

• Projekteeritud katendikonstruktsioon

Konstruktsioon 6. Projekteeritud haljasalade murukate

• Murukülv (klass II)

• Kasvualus h = 10 cm

• Täide kohalikust pinnasest (vajadusel)

Konstruktsioon 7. Projekteeritud kruuskatte taastamine

• Killustikust kate fr 0/32 h = 20 cm

• Tagasitäide olemasolevast pinnasest h = muutuv

• Projekteeritud tehnovõrk

• Olemasolev aluspinnas

7.5. Tee-ehitusmaterjalid

7.5.1. Nõuded materjalidele

MATERJALIDE

NÕUDED: Materjal

Kihi

paksus,

[cm]

Konstruktsiooni

nr Materjali minimaalsed nõuded

19.08.2025 11/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Asfaltbetoonsegud AC 8 surf 5 3

Jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning

õuealad

(EVS 901-3:2021) FNaCl (45%

tardkivi)

AC 16 surf 6 1, 2

AKÖL <900

(EVS 901-3:2021) FNaCl

Killustik Paekillustik fr

32/63 20/30 2, 3 AKÖL 20 500 - 3000 (KKEJ)

Juurde-

veetavad

pinnased

Katendis

kasutatud

arvutuslik

liivalus Tm_105 20/25 2, 3

Vastavalt juhendi „Elastsete teekatendite

projekteerimine“ L2.T3-le ja

0,063mm osakesi < 7%

Täide Tm_65 55/75 2, 3

Vastavalt juhendi „Elastsete teekatendite

projekteerimine“ L2.T3-le ja

0,063mm osakesi < 7%

Tugipeenrad

sidumata segu

fr 0/31,5 [segu

nr 6 (TEKN)]

6 5 Purunemiskindlus ≤LA35 ;

külmakindlus F4 ; TEKN;

Mahasõidu

kokkuviimised

sidumata segu

fr 0/31,5 [segu

nr 6 (TEKN)]

10 4 Purunemiskindlus ≤LA35 ;

külmakindlus F4 ; TEKN;

Tm_65 nõuded – plaatsus Rootsi WLR 10...25, Sõelkõver 2...0,25mm>50%, plaatsus Vassiljev 1...7,

0,063mm osakesi < 7%

Märkused:

• Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2021 toodud

vastava segulehe tingimusi.

• Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2020 nõudeid.

• Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-

1:2020.

• AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis

• KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis

• TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

• Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt

juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

• Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud

ei ole kasutada sidumata segusid.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peentäitematerjalid loetakse

katendiehituseks sobivaks juhul kui osakesi tera suurusega alla 0,063mm on vähem kui 7%.

19.08.2025 12/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

7.6. Veeviimarid

7.6.1. Sademevee ära juhtimine ja kraavid

Sademeveed on juhitud sõidutee ja jalg- ja jalgratta tee vahel asuvatele haljasaladele/nõvadesse ja osati

sealt omakorda mööda drenaažitorusid immutuskraavidesse, st. et sademeveed immutatakse terve

arenduse alal kinnistu piires. Projektiga rajatavatest immutuskraavidest kinnistu põhjapoolses küljes

puudub väljavool ja vesi imbub kinnistu piires pinnasesse. Kraavide rajamisel lähtuda konstruktiivsest

lõikest Lõige 5-5.

Lisaks on projektiga ette nähtud kolme kraavi sulgemine:

Suletav kraav nr 1: Olemasolev kraav suletetakse ning täidetakse olemasoleva kohapealse pinnasega

nõlvade ülemise servani ehk kõrguseni 28.50. Kraavi otsa põhja kõrgus jääb samaks olemasoleva kraavi

põhjaga – 27.99. Projekteeritud imbkraavi nõlva ülemise serva kõrgus suletava kraavi kohal on 30.00.

Suletav kraav nr 2: Olemasolev kraav suletetakse ning täidetakse olemasoleva kohapealse pinnasega

nõlvade ülemise servani ehk kõrguseni 28.50. Kraavi otsa põhja kõrgus jääb samaks olemasoleva kraavi

põhjaga – 27.95. Projekteeritud imbkraavi nõlva ülemise serva kõrgus suletava kraavi kohal on 30.00.

Suletav kraav nr 3: Olemasolev kraav suletetakse ning täidetakse olemasoleva kohapealse pinnasega

nõlvade ülemise servani ehk kõrguseni 30.95. Kraavi otsa põhja kõrgus jääb samaks olemasoleva kraavi

põhjaga – 30.40.

Kraavide otsad viimistletakse vastavalt maaparandusrajatiste tüüpjoonistele.

7.6.2. Truubid

Projekteeritud truup ning truubi päised ehitada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi

tüüpjoonis“).

Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, mille rõngasjäikus min SN8.

7.7. Konstruktsioonid

Käesoleva projekti puhul ei kohaldu.

7.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

7.8.1. Liiklusmärgid

Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi 1. Projekteeritud liiklusmärgid

jalgratta- ja jalgteedel peavad kuuluma suurusgruppi 0. Liiklusmärkide ja viitade alused sõiduteel

valmistada alumiiniumist. Liiklusmärkide alused jalgratta- ja jalgteedel valmistada tsinkplekist.

Tekstiliste märkide tähekõrgus 150 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi

valgustpeegeldavat kilet. Kinnitusdetailid peavad olema tsingitud. Jalgratta- ja jalgteede liiklusmärkidel

kasutada I-klassi valgustpeegeldavat kilet.

Liiklusmärkide materjalinõuded:

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1

kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise

tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni.

Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava

liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

19.08.2025 13/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Liiklusmärkide postid ja tarvikud:

Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad

liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga

postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Liiklusmärkide paigaldamine:

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”.

Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib

paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.

Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb Töövõtjal liiklusmärkide

tööjoonised kooskõlastada tellijaga.

7.8.2. Teekattemärgistus

Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti juhendist „Riigiteede liikluskorralduse

juhis“.

Telgjoon ja käsimärgistusena teekattele kantavad teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga

(TVP).

Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised ja

nende kasutamine”.

7.9. Tehnovõrgud

Tehnovõrkude projektid asuvad eraldiseisvates köidetes.

7.10. Keskkonnakaitse

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad

olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda

veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul

vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla

keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud

juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb

koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele

ettevõtetele.

19.08.2025 14/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema

prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool

selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu

lõppedes taastada nende endises seisukorras.

7.11. Maastikukujundustööd

7.11.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine

Tee maa-ala tuleb puhastada, võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Likvideeritavate puude ja võsa

kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal.

Liiklusohutuse huvides on vajalik kärpida oksi sõidutee äärsetel puudel, et tagada vajalik

nähtavuskaugus ning kõrgusgabariit. Oksad kärpida nähtavuskauguse ja kõrgusgabariidi tagamiseks

sõidutee kattest 5,5m kõrguselt.

Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama

liiki hekkide ja põõsastega.

Istutatavad taimed peavad vastama Eesti standardile 939-2:2020.

Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta.

7.11.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal

Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid

vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei

vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule

iseloomulik võra kuju.

Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde

alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.

Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale

sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni.

Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse

liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide

ladustamiseks.

Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“.

7.11.3. Projekteeritud haljastus

Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass II). Projektiga on ette

nähtud kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Lubatud on kraavide nõlvade haljastamine

hüdrokülviga.

19.08.2025 15/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 10cm.

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele

esitatud nõuetele.

Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld

ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja

kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi

aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel

võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid

kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise

või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

8. TÖÖDE TEOSTAMINE

8.1. Üldosa

Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel ja/või ehitusloal märgitud kolmandate

osapoolte võimalike täiendavate tingimustega.

8.2. Ettevalmistustööd

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud

punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga

konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust

leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste

laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne

ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutus saadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida

vastavalt jäätmekäitlusseadusele.

Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud

ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada,

kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude

täpne asukoht surfimise teel.

19.08.2025 16/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas

tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud

ohutustehnilistest ja võrguvaldajate poolt eraldi välja toodud nõuetest.

Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda määrusest “Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele”.

Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama

Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Transpordiameti

liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud

skeemile.

Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad

ehitusobjektiga.

8.2.1. Teetööde lühikirjeldus

• Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus.

• Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus).

• Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste

tingimustest.

• Märkida välja tee geomeetrilised elemendid.

• Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud, kivid.

• Freesida asfaltkate (freespuru kasutamine leppida kokku tellijaga).

• Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas.

Projektis on arvestatud 0,3 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev

aluspinnas.

• Ehitada välja tehnovõrkude projektlahendused.

• Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas.

• Rajada dreenkihid ja liivalused.

• Rajada killustikalused.

• Paigaldada äärekivid.

• Paigaldada sillutiskivid.

• Paigaldada asfaltbetoonkate.

• Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Kindlustada

nõlvad, kus see on ette nähtud.

• Teostada haljastus ja heakorrastus.

• Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid.

• Puhastada teemaa-ala.

• Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine.

8.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele

Kandevõime:

19.08.2025 17/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

dreenkihi peal peab olema ≥ 65 MPa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 MPa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema kõnniteel, jalgratta- ja jalgteel ≥ 140 MPa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema eraldussaarel ≥ 120 MPa.

• Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega

tugipeenra keskelt peab olema ≥130 MPa.

Tihendustegur:

• tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

• tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

9. HOOLDUSJUHEND

Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee

seisundinõuded. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või

teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras.

Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad

üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest lepingust.

Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid vms)

tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete hooldamisel

lähtuda edastatud hooldusjuhendistest.

9.1. Suvihoole

• Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb

eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi.

• Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise

vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse.

• Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde

pealispinda materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke,

tuleb need koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra

materjaliga ning tihendada).

• Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad.

• Truupide olukorda (ummistumist, otsade kindlustust) tuleb süstemaatiliselt kontrollida, eriti

pärast tugevaid vihmaperioode.

• Teostada süstemaatiliselt kontrolle kraavide seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused

likvideerida.

• Betoonkivist sillutisega ohutussaartel teostada vajadusel umbrohutõrjet.

• Teostada süstemaatiliselt kontrolle sademevee restluukide seisukorra hindamiseks. Avastatud

puudused (ummistused vms) likvideerida koheselt.

19.08.2025 18/18

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute järgsed teed ning tehnovõrgud Töö nr 23035

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / EELPROJEKT Seletuskirja koostas: Kert Jõeäär

9.2. Talihoole

• Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee

äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet.

• Ülekäigukohad ja kergliiklusteed tuleb hoida lumevabad.

• Vältida lume ladustamist eraldusribadele.

• Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks

liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada.

• Betoonkividega äärekivide juures lume lükkamisel, tuleb vältida äärekivide kahjustamist.

9.3. Liikluskorraldusvahendite hoole

• Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad, 95% märgi pinnast peab olema

vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole täidetud, tuleb märgid korrastada või välja

vahetada.

• Kattemärgistus tuleb uuendada, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi.

9.4. Haljastuse hoole

• Muru tuleb regulaarselt niita. Niitmiskõrgus valida vastavalt muru klassile juhendist

„Riigiteede haljastustööde juhis“.

• Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt.

Vajadusel tuleb peenrad profileerida, et tagada vee äravool.

• Kraavides tuleb teostada niitmist sagedusega, mis takistab kraavide kinni kasvamise.

• Kõnniteede kohalt tuleb puu oksad likvideerida, kui nende kõrgus on alla 300 cm maapinnast;

• Sõiduteede kohalt tuleb puu oksad likvideerida, kui nende kõrgus on alla 500 cm maapinnast;

• Teedelt ei tohi lükata soolatud lund teeäärsetele puudele ja põõsastele.

Seletuskirja koostaja: Kert Jõeäär (Allkirjastatud digitaalselt)

Kuupäev: 19.08.2025

23035_EP_TL-4-03_asend.pdf

TSOON 2 - Päike

TSOON 4 - Kuu

TSOON 3 - Kuu

P1.1

2xJk1.1

Päikese tänav

Pikk tänav

K uu tänav

Pikk tänav

K uu tänav

Kuu tänav

Päikese tänav

TSOON 1 - Päike

rida Harilik vaher 'Crimson King'

Punapaju 'Nana'

Harilik sirel 'Madame Lemoine'

rida Harilik vaher 'Drummondii'

Punapaju 'Nana'

rida Harilik vaher 'Drummondii'

rida Harilik vaher 'Crimson King'

Punapaju 'Nana'

rida Harilik vaher 'Drummondii'

PK1.1 P1.1

PK1.1

P1.1

P1.2

PK1.2

2xJk1.1

PK1.1

PK1.1P1.1

K1.1

TK1

K2

R1

PL1.1

P2

4xJk1.1

PK1.1

K3

VP

KP

T

LT

P1.2

Jk1.2

PK1.2

R2

KS

TK2

K1.2 P1.2

PK1.2

MURUALA PALLIMÄNGUDEKS

jms

P1.2PK1.2

4xJk1.2

PL1.2 PL1.2

R3 K1.2

LK

TK3

Kelgumägi, h=1,6m

Puitastmed

PL1.1

Säiliv puu (arukask, nr 173). Juurestikukaitsevööndis teostada

kaevetöid (puu tüvest r=9,28 m) käsitsi

Si - 20tk

Si - 2tk

PaP - 6tk

PaP - 9tk

PaP - 33tk

PaP - 45tk

PaP - 4tk

PaP - 15tk

VaC - 4tk reas

VaC - 12tk reas

Va - 7tk reas

Va - 5tk reas

Va - 9tk reas

VaC - 12tk reas

PaP - 14tk

PaP - 9tk

KaT - 32tk

KaT - 18tk

PaP - 6tk

KaT - 28tk

KaT - 24tk

14

13

OCT1 06

top

MSF00 1 top

top 3D

_A

14 14

14

15

13 13

13

17 17

17

17 17

17

17 17

17

17 17

18 18

18

13 13

1414 14

14 14

17

12

15

13 13

13

1212

12 12

17

17 17 17

17 17

15

13

12

17 17

17

17 17

4

3

5

1

2

6

7

2

18 14

PINK

PIN K

PINK

0.71

2.00

R2.00

16.00

30.95

2.00

R 10.00

R10.00

R5.00

R11.50

R5.00

R 13.00

R9.50

R7.50

R18.00

R24.00

E T

ET

E T

E T E T E T

E T

E

TE

T

E

T

E

T

E

T

E

T

E

T

2

Torupiire pum pla

kaitseks

PER SPEKVIIVN

E

BU SSIPEATU

S

945a

PERSPEKVIIVN E

BU SSIPEATU

S

945 a

945a

Lahendatakse eraldi

projektiga

1.67 0.89

2.45

6.50

0.84

4.00

10.00

3.50

15.00

1.50

2.50

2.50 R

4.00

R4.00

R8.00

R 4.00

R8.00

R 8.00

R4.00

R 4.00

R80.00

R80.00 R47.50

1.31

3.50

946c

6.00

20

R4.00

R 4.00

R5.00

6.00

R3.00

977

1:3

1:1,5

1:3

PK 0+

00

PK 0+ 25

PK 0+50

PK 0+75

PK 1+00

PK 1+25

PK 1+ 50

PK 1+ 75

PK 2+ 00

PK 2+ 25

6.00

R 4.00

R2.00

R 2.00

2.50

5.00 4.38

1.00

3.90 5.00

15.00

2.50

6.00

1

0.80%

0.70%

0.92%

1.03%

0.28%

-0.76%

-2.19%

-2.91%

0.77%

PK 0+ 80

PK 1+ 00

PK 1+ 20

PK 1+ 40

PK 1+ 60

PK 1+ 80

PK 2

+ 00

PK 2

+ 05

946c

943

2.00

±0.00 = abs.k.33.30

±0.00 = abs.k.34.30

±0.00 = abs.k.35.00

±0.00 = abs.k.34.90

±0.00 = abs.k.34.50

±0.00 = abs.k.33.90

±0.00 = abs.k.33.30

±0.00 = abs.k.32.10

±0.00 = abs.k.31.50 ±0.00 =

abs.k.31.20

±0.00 = abs.k.31.30±0.00 =

abs.k.31.40

±0.00 = abs.k.31.60

±0.00 = abs.k.33.50

±0.00 = abs.k.31.50

±0.00 = abs.k.31.30

±0.00 = abs.k.30.70

±0.00 = abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.29.70

±0.00 = abs.k.29.60

±0.00 = abs.k.31.00

±0.00 = abs.k.30.40

±0.00 = abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.30.90

±0.00 = abs.k.31.10

±0.00 = abs.k.30.60

±0.00 = abs.k.30.50 ±0.00 =

abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.29.80

Lai kraav 1: mahutavus 370 m³

Lai kraav 2: mahutavus 250 m³

3.00

3.502.50

3.00 2.00

2.00 3.00

2.505.00 3.50

2.50 2.00

2.50 4.50 2.50

3.50

3.50 2.50

2.50 2.50

2.00

5.40

5.33

5.45

5.40 5.69

42.71

SIRGE L=63.9 0+63.9

R=500.0

R=500.0 0+96.1

SIRGE L=41.5

SIRGE L=41.5 1+37.6

R=90.0

R=90.01+95.2

SIRGE L=32.0

SIRGE L=32.02+27.2 R=50.0

R=50.02+42.8 SIRGE L=36.4

SIRGE L=36.42+79.2 R=40.0

R=40.0 3+05.8

SIRGE L=22.5

SIRGE L=22.5 3+28.2

R=40.0

R=40.0 3+62.3

SIRGE L=75.3

SIRGE L=75.3 4+37.7 R=70.0

R=70.0 4+59.1 SIRGE L=45.8

SIRGE L=45.8 5+04.9 R=200.0

R=200.0 5+37.7

SIRGE L=77.6

SIRGE L=77.6 6+15.3 R=90.0

R=90.0 6+53.4

SIRGE L=44.0

SIRGE L=190.9 1+90.9 R=27.0

R=27.0 2+33.0 SIRGE L=65.8

0+00 0+25

0+50 0+75

1+00 1+25

1+50 1+75 2+00

2+25

2+50 2+75

2+99

0+00

0+25

0+50

0+75

1+00

1+25

1+50 1+75

2+00

2+25 2+50

2+75

3+00

3+25

3+50 3+75 4+00 4+25 4+50

4+75

5+00

5+25

5+50

5+75

6+00

6+25

6+5 0

6+7 5

6+9 7

0+00 0+25

0+50 0+75

1+00

1+25

1+50 1+75

2+00 2+25

2+50

2+75

3+00 3+25 3+50 3+75 4+00

4+2 5

4+ 50

4+ 75

4+ 84

SIR GE

L= 10

1.7 1+

01 .7

R= 25

.0

R=25.01+40.4 SIRGE L=111.0

SIRGE L=111.02+51.4 R=25.0

R=25.0 2+89.0

SIRGE L=107.1

SIRGE L=107.1 3+96.2 R=25.0

R=25.0 4+35.7SIRGE L=48.5

R18.5

R20.0

0+00 0+25

0+50

0+75 1+00 1+25 1+50

1+75 2+

00 2+

25 2+

50 2+

74

SIRGE L=46.10+46.1 R=22.0

R=22.0 0+80.3

SIRGE L=80.2

SIRGE L=80.2 1+60.5 R=22.0

R=22.0 1+98.3SIRGE L=75.4

4.50 2.50

2.50 2.00 2.50

Pikk tn

Kuu tn

Päikese tn L1

Päikese tn L2

Tööm ahtude piir

M uru RK

28.38

0+00 0+25

0+50 0+75

1+00 1+25

1+50 1+75

2+00

2+25 2+50

2+75 3+00

3+25 3+50

3+75 4+00

4+25 4+50

4+75

5+005+255+505+756+006+256+506+757+007+257+507+758+008+258+508+759+009+259+50

9+ 75

10 +0

0 10

+2 5

10 +5

0 10

+7 5

11 +0

0 11

+2 5

11 +5

0 11

+7 5

12+00

12+25

12+50 12+57

30.20

28.75

28.58

28.40

29.71

33.04

33.88

33.94

???

30.05

29.87

29.70

29.52

29.35

29.17

28.99

28.82

28.72 28.68

28.64 28.60

28.51 28.40

28.40 28.40

28.40 28.41

28.54

28.68

28.81

28.94

29.07

29.21

29.34

29.47

29.61

29.77

30.02

30.27

30.52

30.77

31.02

31.27

31.52

31.77

32.02

32.27

32.52

32.77

33.02

33.20

33.38

33.55

33.73 33.89

33.91

33.94

3.00

R4.00 R4.00

4.10

4.90

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M5-VV4

M5-VV4M5-VV4M5-VV4

M5-VV4 M5-VV4

M5-VV4

M5-VV3M5-VV3

M5-VV3

M5-VV3 M5-VV3

M5-VV3

M6-VV2

M6-ÜV1

M6-ÜV1+ÜV2

M6-ÜV2

M6-ÜV1

M6-ÜV1 M6-ÜV1

M6-ÜV1

M6-ÜV2

M5-VV4

M6-ÜV1+ÜV2

Suletav kraav nr 3

Suletav kraav nr 2

Suletav kraav nr 1

0+00

0+25

0+50

0+62

0+000+250+50

0+ 75

0+ 88

0+00 0+25

0+38

0+00 0+25

0+46

N

S

W

E

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

25.08.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projektijuht

Projekteerija

Ivar Kartusov

Meelis Kreevan

Kert Jõeäär

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ning tehnovõrgud

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond

Asendiplaan

23035 Eelprojekt TL-4-03 1:500

EXACT Geomark AS 10031 07.2023

Astlanda Kinnisvara OÜ Reg kood 11660165 [email protected]

L-EST 97 EH2000

Märkused: 1. Kraavide ja tiikide mahutavuse hindamiseks on eeldus, et kraavidest imbumise kiirus peab olema vähemalt 5 l/s. Sellisel juhul kraavide

ja tiikide puhverdav maht peab olema vähemalt 1350 m³ 2. Seni koostatud projektlahenduse kraavide ja tiikide summaarne mahutavus on hetkel 1550 m³. Seejuures pole siia juurde arvestatud

kitsaid kraave, mis arenduse perimeetril kulgevad.

Haljastuse hinnangu tingmärgid (OÜ Visioon Haljastus töö nr 454/2023)

Haljastusliku objekti number II väärtusklassi haljastus III väärtusklassi haljastus IV väärtusklassi hljastus V väärtusklassi haljastus

Alusplaanile juurde lisatud puu

Känd/ ei eksisteeri

TL osa tingmärgid Katastriüksuse piir Detailplaneeringu järgne krundi piir

Maapealne hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule) Projekteeritud tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=8 cm) Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm) Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud sõidutee künnis Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud truup Projekteeritud restkaev (ümmargune restluuk)

Projekteeritud sõidutee katend freesitud alusel

Projekteeritud sõidutee ühekihiline ab-katend

Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee ab-katend

Projekteeritud graniitkividest katend

Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud kruuskatte taastamine

Varem projekteeritud objektid (SWECO Projekt AS, töö nr 21240-013)

Koostamisel olev kinnistute sisene projektlahendus

Likvideeritavad objektid

Projekteeritud kraav ELV osa tingmärgid (3INS OÜ töö nr 24014)

Projekteeritud tänavavalgustuse juhtimiskilp

Perspektiivne Elektrilevi paigaldatav ja projekteeritav liitumiskilp

Pumpla automaatika kilp

Projekteeritud ülekäiguraja valgusti

Projekteeritud tänavavalgusti

Projekteeritud pargivalgusti

Projekteeritud mänguväljaku- ja tegevusala valgusti

Projekteeritud korvpalli- ja võrkplatsi valgusti

Projekteeritud MP õhuliini masti tõmmits

MA osa tingmärgid (K-Projekt AS, töö nr 23078)

Alade tsoneeringu piirjoon

Kinnistu piir

Puu juurestiku kaitsevööndi piir EVS 939:2020, p 6.2.2 tabel 6.1 "Juurestiku kaitseala arvutamine"

Projekteeritud tiigid/nõvad

Projekteeritud künkad/kelgumäed

Projekteeritud asfaltkatend

Projekteeritud graniitsõelmekatend

Projekteeritud liivakatend

Projekteeritud looduslike koosluste ala (kõrge heinane ala)

Projekteeritud kõrreliste ala (KaT)

Projekteeritud haljasalad

Projekteeritud puitääris

Projekteeritud tumeda lehestikuga puu - Harilik vaher 'Crimson King' (VaC)

Projekteeritud heleda/kirju lehestikuga puu - Harilik vaher 'Drummondii' (Va)

Projekteeritud põõsas - Harilik sirel 'Madame Lemoine' (Si)

Projekteeritud põõsas - Punapaju 'Nana' (PaP)

Projekteeritud maakivi

Projekteeritud rattahoidik

Projekteeritud seljatoega pargipink

Projekteeritud seljatoeta lihtne pargipink

Projekteeritud prügikast

Projekteeritud pikniku komplekt

Projekteeritud väikevormi (vt MA-8-01) tähisK2

23035_EP_TL-5-01_tehno.pdf

±0.00 = abs.k.33.30

±0.00 = abs.k.34.30

±0.00 = abs.k.35.00

±0.00 = abs.k.34.90

±0.00 = abs.k.34.50

±0.00 = abs.k.33.90

±0.00 = abs.k.33.30

±0.00 = abs.k.32.10

±0.00 = abs.k.31.50 ±0.00 =

abs.k.31.20

±0.00 = abs.k.31.30±0.00 =

abs.k.31.40

±0.00 = abs.k.31.60

±0.00 = abs.k.33.50

±0.00 = abs.k.31.50

±0.00 = abs.k.31.30

±0.00 = abs.k.30.70

±0.00 = abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.29.70

±0.00 = abs.k.29.60

±0.00 = abs.k.31.00

±0.00 = abs.k.30.40

±0.00 = abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.30.90

±0.00 = abs.k.31.10

±0.00 = abs.k.30.60

±0.00 = abs.k.30.50 ±0.00 =

abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.30.00

±0.00 = abs.k.29.80

Lai kraav 1: mahutavus 370 m³

Lai kraav 2: mahutavus 250 m³

3.00

3.502.50

3.00 2.00

2.00 3.00

2.505.00 3.50

2.50 2.00

2.50 4.50 2.50

3.50

3.50 2.50

2.50 2.50

2.00

5.40

5.33

5.45

5.40 5.69

42.71

R18.5

R20.0

4.50 2.50

2.50 2.00 2.50

Pikk tn

Kuu tn

Päikese tn L1

Päikese tn L2

Tööm ahtude piir

M uru RK

29.60

M uru RK

28.38

M uru RK

29.36

M uru RK

29.25

30.20

28.75

28.58

28.40

29.71

33.04

33.88

33.94

???

30.05

29.87

29.70

29.52

29.35

29.17

28.99

28.82

28.72 28.68

28.64 28.60

28.51 28.40

28.40 28.40

28.40 28.41

28.54

28.68

28.81

28.94

29.07

29.21

29.34

29.47

29.61

29.77

30.02

30.27

30.52

30.77

31.02

31.27

31.52

31.77

32.02

32.27

32.52

32.77

33.02

33.20

33.38

33.55

33.73 33.89

33.91

33.94

3.00

R4.00 R4.00

4.10

4.90

Suletav kraav nr 3

Suletav kraav nr 2

Suletav kraav nr 1

28.54

28.43

1:3,0

-33.29%

1:3,0

1:3 ,0

TSOON 2 - Päike

TSOON 4 - Kuu

TSOON 3 - Kuu

P1.1

2xJk1.1

Päikese tänav

Pikk tänav

K uu tänav

Pikk tänav

K uu tänav

Kuu tänav

Päikese tänav

TSOON 1 - Päike

PK1.1 P1.1

PK1.1

P1.1

P1.2

PK1.2

2xJk1.1

PK1.1

PK1.1P1.1

K1.1

TK1

K2

R1

PL1.1

P2

4xJk1.1

PK1.1

K3

VP

KP

T

LT

P1.2

Jk1.2

PK1.2

R2

KS

TK2

K1.2 P1.2

PK1.2

MURUALA PALLIMÄNGUDEKS

jms

P1.2PK1.2

4xJk1.2

PL1.2 PL1.2

R3 K1.2

LK

TK3

Kelgumägi, h=1,6m

Puitastmed

PL1.1

Säiliv puu (arukask, nr 173). Juurestikukaitsevööndis teostada

kaevetöid (puu tüvest r=9,28 m) käsitsi

Si - 20tk

Si - 2tk

PaP - 6tk

PaP - 9tk

PaP - 33tk

PaP - 45tk

PaP - 4tk

PaP - 15tk

VaC - 4tk reas

VaC - 12tk reas

Va - 7tk reas

Va - 5tk reas

Va - 9tk reas

VaC - 12tk reas

PaP - 14tk

PaP - 9tk

KaT - 32tk

KaT - 18tk

PaP - 6tk

KaT - 28tk

KaT - 24tk

D N

40+40/180

D N

40+40/180

DN40+40/180

DN50+50/225

DN200/355

DN200/355 D

N 50+50/225

D N

50+50/225

D N

200/355

D N

200/355

D N

100/225

D N

80/180

DN65+65/250 DN50+50/225

D N

40+40/180

DN80+80/280

DN65+65/250

DN80+80/280

D N

40+40/180

D N

40+40/180

D N

50+50/225

DN50+50/225 DN200/355

DN40+40/180

D N

200/355

D N

40+40/180

DN150/280

DN15 0/2

80

D N

40+40/180

D N

40+40/180

DN40+40/180

D N

40+40/180

D N

50+50/225

D N

32+32/180

D N

32+32/180

D N

32+32/180

DN80+80/280

DN50+50/225

D N

32+32/180

D N

32+32/180

DN65+65/250

2/

2/ 2/

2/

W 1.1

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

Projekteeritud tänavavalgustuse juhtimiskilp

W1.1

W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.1

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W1.1 W1.1 W1.1

W 1.1

W1.1

W 1.1

W1.1 W1.1

.

W 1.1

W1.1W1.1 W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

W 1.1

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W 1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

W1.1

W 1.1

Pumpla liitumiskilp, elektrilevi töövõtus

Pumpla automaatika kilp

SK-2 KKS2

SK-3 KKS2

SK-4 KKS2

SK-6 KKS2

SK-7 KKS2

SK-8 KKS2

SK-9 KKS2

SK-15 KKS2

SK-12 KKS2

SK-13 KKS2

SK-14 KKS2

SK-16 KKS2

SK-36 KKS2

SK-26 KKS2

SK-27 KKS2

SK-28 KKS2

SK-30 KKS2

SK-29 KKS2

SK-31 KKS2

SK-33 KKS2

SK-34 KKS2

SK-23 KKS2

SK-22 KKS2

SK-5 KKS2

SK-1 KKS2

W 1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

2/ 2/ 2/ 2/

2/ 2/

2/ 2/ 2/ 2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/ 2/ 2/ 2/ 2/

2/ 2/ 2/

2/ 2/ 2/ 2/ 2/

2/

2/ 2/ 2/ 2/ 2/

2/2/2/2/2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/2/2/2/ 2/2/2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/ 2/ 2/ 2/

SK-10 KKS2

SK-11 KKS2

SK-17 KKS2

SK-18 KKS2

SK-19 KKS2

SK-20 KKS2

SK-21 KKS2

SK-24 KKS2

SK-25 KKS2

SK-35 KKS2

SK-32 KKS2

W1.1

W 1.1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M5-VV4

M5-VV4M5-VV4M5-VV4

M5-VV4 M5-VV4

M5-VV4

M5-VV3M5-VV3

M5-VV3

M5-VV3 M5-VV3

M5-VV3

M6-VV2

M6-ÜV1

M6-ÜV1+ÜV2

M6-ÜV2

M6-ÜV1

M6-ÜV1 M6-ÜV1

M6-ÜV1

M6-ÜV2

M5-VV4

M6-ÜV1+ÜV2

E T

ET

E T

E T E T E T

E T

E

TE

T

E

T

E

T

E

T

E

T

E

T

2

Torupiire pum pla

kaitseks

PER SPEKVIIVN

E

BU SSIPEATU

S

PERSPEKVIIVN E

BU SSIPEATU

S

Lahendatakse eraldi

projektiga

1:3

1:1,5

1:3

1

0.80%

0.70%

0.92%

1.03%

0.28%

-0.76%

-2.19%

-2.91%

0.77%

K1

V1

K1

SK1

V1

K1

SK1V1 K1

V1

K1

V1

K1

SK1

KS1

VRK-01

Ø560 29.30 (29.30)

27.75 28.21 1.55

V1

V1 V1

V1

Ühendussiiber AS Tallinna Vesi torustikuga

tavaolukorras suletud

V1

SK1

V1

SK1

V1

O l.ol kaev

välja vahetada!

SK1

V1

SK1

1 2

V1

1 2

Kanalisatsioonitorustik soojustada!

De110 L=6.0m i=0.1373

O l.ol kaev

välja vahetada!

1

2

SK1

K

De315 L=36.5m i=0.0057

K

K De315 L=50.2m

i=0.0024

K

De315 L=10.4m

i=0.0029

K

De315 L=40.4m

i=0.0025

K

De315 L=20.2m

i=0.0025

K K

K 1

2

1 2

3

K

De315 L=35.4mi=0.0034

1 2

1 23

45

1 2

1

2 3

SK1

De110 L=17.8m

i=0.0096

1 2

1

2 1

2

1

2

1

2 1

2

3 4

1 2

Torustik soojustada!

1

2

1

2

1 2

1 23 4

5

6

1

2 3

1

2

1 2

3 4

1 2

3

1 2

3 4

1

2

1 2

1

2 3

1

2 3

1

2

1

2

OK-09 Ø400 28.62 (28.49)

27.53 27.53 1.09

1

2

3

1

2

O lem

asolev kaev

likvideerida! O lem

asolevad

torustikud om avahel ühendada

Proj. tänavavalgustuse juhtimiskilp

W1.1

SK-5

/

SK-7

/

SK-8

/

W1.1

N

E

S

W

W 1.1

W1.1

F1-2 L2

8|1 m

F1-18 L3 8|2,5 m

8|2,5 m

F2-2 L2 8|1 m

F2-1 L1

8|1 m

F2-10 L1 8|1 m

6 m

F2-3 L3

6 m

F2-3 9 L

3

6 m

F2-11 L2

F2-27 L3 4 m

F2-36 L3 4 m

F2-38 L2 4 m

F2 -29

L2 4 m

F2-28 L1 4 m

F2-30 L3 4 m

F2-37 L1 6 m

F2-35 L2 6 m

F2-33 L3 4 m

F2-3 2 L

2 4 m

F2-31 L1 4 m

F2-34 L14 m

6 m

F2-4 L1

F2-7 L1 8|1 m

F2 -25

L1 8|1

m

F2-26 L2 8|1 m

6 m

F1-22 L1

6 m

F2-6 L3

6 m

F2 -5

L2

6 m

F2-8 L2

6 m

F2-9 L3

6 m

F1 -1

L1

6 m

F1-13 L1

F2-12 L3 8|1 m

F2-13 L1

X

X X

X

X X

X XMPS

+K05

+K03

+K01

+K06

+K04

+K02

KPS I

KPS II

2W 1

2W1

2W 1

2W1

1W1

2W 1

1W 2

1W2

1W2 1W2

1W2

1W 2

2 1

1 2

1W 1

1W1

1

T2

T1

T1T2

T2

T1

T2

T1

T1T1

T2

T1

T2

T1

T1 T2

T2

T1

T2 T1

T1

T2

90°

65/160 L=13,0

14

13

OCT1 06

top

MSF001 top

top 3D

_A

14 14

14

15

13 13

13

17 17

17

17 17

17

17 17

17

17 17

18 18

18

13 13

1414 14

14 14

17

12

15

13 13

13

1212

12 12

17

17 17 17

17 17

15

13

12

17 17

17

17 17

4

3

5

1

2

6

7

2

18 14

PINK

PIN K

PINK

0.71

2.00

R2.00

16.00

30.95

2.00

R 10.00

R10.00

R5.00

R11.50

R5.00

R 13.00

R9.50

R7.50

R18.00

R24.00

1W 1

1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1

1W1

1W 1

2W1

1W 1

1W1

1W 1

1W1 1W1 1W1 1W1 1W1

1W 1

W1 1W1

1W 1

2W1

1W 1

1W11W1

2W1

1W 1

1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1

2N2U2V2W 1W

1V

1U

+KP -E3.2+KPS I

+.K01+.K03+.K05+.K07+.K09

-SA1.1

-SD1

+AU T I +TR

-T1

+M PS

-M EB

+M P

-E3.1 -SD3

-SD2

-SA2.1

1W1 1W1

1W1

2W 1

1W1 1W1

1W1

1W 1

1W1

1W 1

2W1

1W 1

2W1 2W1 2W1 2W1

1W 1

1W11W11W1

1W1

2W 1

3W 1

3W16W1

1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1 1W1

2

1

K1 K1

K1 2

K1 K1 1

2

K1 K1

13

K1

12

13 K1 K1 K1

2

K1 K1 K1 K1

12

K1 K1

K1

K1 K1

1

K1

2 1

K1

2 1

K1

2 1

3

1 242

13

K1

32

K1

1

2

1

2

K1 K1 K1 K1 K1 13

K1 K1

1

1 2

K1 K1 K1

13K1 K1 12K1 K1 K1

13

K1

31 4 1

1

V1 → de110

V1

V1 →

de110

3 1

V1 V1

→ de110

1 2

2 1

1 2 2 1

V11 2

V1 V1 V1→de110

2 1

V1 →de110

3 1

V1 V1 →de110

2 1

1

1 3

1 2

V1

1

2

1

2

3

V1 V1 V1 V1→de110

12

V1 V1 V1 V1→de110

13

V1 V1

→ de110

1 2

V1 V1

V1

3 1

V1 V1

1 2

V1 V1 →de1101

2

V1 V1 V1 →de1101 3 3 1

V1 V1 V1

2 1 1 3

V1 V1 V1 V1 V1

2

2 1 1 3 1

1

3

V1 V1

→ de110

3

2

V1 V1 12V1 V1→de110

13V1 V1 12V1 131 2

2 1

3

2 1

V1 V1

V1 →

de110 1

2

V1

1

de160

K1s

D 1

2

3

K21K21K21

K21 K21

K21

K21 K21 K21

K21

K21 K21

K2 1

K21

K2 K2

1 2

2

1

K2 K2

K2

3

K1 K1

K1 1

3

3 1

D12 1

2 1

12

K1 K1

1 2

1

D1

K1

K1 K1 K1

K1 K1

1 3

K1 K1

2

1 23

1 2

3 1

2

3 1

2

3 1

22 1

2

→de110

3 1

2

3 1

2

1 2

2 1

2

3 1

2

2 1

2

V1 V1

V1 →

de110 1

2

312

3 1

2

K1 K1 K1

12

3 1

21 2

2 1

2 4

1 2

2 1

2

← de110

1 3

212

3

1 2

2

1 22

1 2

2

1 2

K1 1 2

3 1

2 2

1

2

1

2

K1 K1 12

K1 K1 K1 K1 13

→ de110

3 1

2

2 1

2

3 2

2 1

2 2

1 2

3 1

2

2 1

2

3 1

2

3 2

1

212

1 2

212

→ de110

2 1

2 4

1 2

3 1

2

2 1

2 4

1 2

4 1

2 2

1 2

421

3 2

1

312

→ de110

4 1

2 2

1 2

3 1

2

4 1

2 2

1 2

2 1

2 4

1 2

2 1

2

312

212

1 2

3 1

2

2 1

2 4

1 2

3 1

2

3 1

2

1 2

V1 → de110

2 1

3

2 1

V1

2

1

2

V1

2

1

2

K1

3

1

2

K1

3

1

2

K1

2

3

1

2

→de63

1

2

V1

3

1

2 K1

3

1

2

2 1

V1

K1 K1 K1

K1

12

3 1

2

K21

K2 K2

K2

K21

2

1

K1

1 2

1

2 3

1

12

3

1 2 3

2 3

V1

1 2

K21 K21

K21 1

2

K1s

1 2

3

← de110

K1

2

1

D1 D1 D1

V1

← de110

1 2

V1 V1

→ de110

2 1

V1

22 1

V1

← de110

2 1

← de110

1 2

K1 K1

K1 1

2

V1 →de110 12

1 2→de110 12

2 1

V1

V1 →

de110

2 1

V1 → de110

2 1

V1

2

1

K1

2 12 1

2 1

3

→ de110

→de110 →de110

← de110

→de110 →de110

→de110

K1 s

K1s

V1

←PE de110 L=16.4

i=0.0034

K1

1 2

←de40

V1 V1 →

PE de110 L=24.9 i=0.0080

2

←de40

12

3 1

2 3

21

→ PE de40 L=8.7

i=0.01953 1

1 22

→de40

← de40

←de110

← PE de110

L= 7.2

i= 0.0221

K1 K1V1 V1 →PE de 10 L=24.3 i=0.0019

→ PE de40 L=

9.3 i=

0.0083 3

2 12

1 1D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1

4 1

D1

2

1

1 2

→ de32

→ de40

← de110

→de110

→ de40

→de40

→de32

← de32 ← de32 ← de32

← de40

→ de32

K

1

2

1

12

V1 V1 V1 V V1 V1 V1 →

PE de110 L=82.4 i=0.0160

1 2

1

2

12

2

1

2

→de110

1

2 1

2

D1

12

2 1

12

←de32

← de110

1 2

← de110

1 2

← de110

V1 → PE de110 L=16.5 i=0.0080

V1 2

1

← de40

1 1

2

1 2

D 1

D1

D 1

2 3 12

1

D 1

3

1 2

V1

← PE de110

L=12.4 i=0.0031

2 1

1 3

2 1

2 2

1 3

2 1 2

2

V1

2 1 2 1

V1

2 1

V1

2

1

V1

2

1

2

1

2

1

de1 011 2 de110

de110

de110 de110

1 2

3

2 1

1 2

V1

1 2

2 1

3

K1 K1

3 1

V1 V1

← PE de110 L=

23.3 i= 0.0019

1 3 V1

→PE de40 L=12.3

i=0.01682 12

de110 1 2

PE de110

L=18.3 i=0.0080

PE de110

L=24.4 i=0.0072

D1 D1 D1 D1 D1

D1 D1 D1 D1 D1 D1

12

1 2

PE de63

L=9.5 i=0.0109

PE de110

L=59.8 i=0.0115

PE de110

L=78.2 i=0.0061

K2

K2 K2

K2

V1

V

1 2

1

2

1

2 3

V1 1

2

V1

1 2

V1 1

2

V1

1 2

1

2 1

3

V1

1

2

1 2

2

PE de110

L=16.1 i=0.0999

PE de110

L=77.2 i=0.0062

PE de110

L=13.5 i=0.0445

PE de110

L=20.1 i=0.0304

PE de110

L=17.5 i=0.0029

PE de110

L=25.2 i=0.0329

K2

K2 K2

N

S

W

E

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

25.08.2025

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Projektijuht

Projekteerija

Ivar Kartusov

Meelis Kreevan

Kert Jõeäär

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ning tehnovõrgud

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond

Tehnovõrkude koondplaan

23035 Eelprojekt TL-5-01 1:500

EXACT Geomark AS 10031 07.2023

Astlanda Kinnisvara OÜ Reg kood 11660165 [email protected]

L-EST 97 EH2000

ELV osa tingmärgid (3INS OÜ, töö nr 24014)VKV osa tingmärgid (VP Projekt OÜ, töö nr 202324)

Haljastuse hinnangu tingmärgid (OÜ Visioon Haljastus töö nr 454/2023)

Haljastusliku objekti number II väärtusklassi haljastus III väärtusklassi haljastus IV väärtusklassi hljastus V väärtusklassi haljastus

Alusplaanile juurde lisatud puu

Känd/ ei eksisteeri

TL osa tingmärgid Katastriüksuse piir Detailplaneeringu järgne krundi piir Maapealne hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule) Projekteeritud tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=8 cm) Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm) Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud sõidutee künnis Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud truup Projekteeritud restkaev (ümmargune restluuk) Projekteeritud sõidutee katend freesitud alusel

Projekteeritud sõidutee ühekihiline ab-katend

Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee ab-katend

Projekteeritud graniitkividest katend

Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine

Projekteeritud haljasalade murukate

Varem projekteeritud objektid (SWECO Projekt AS, töö nr 21240-013)

Koostamisel olev kinnistute sisene projektlahendus

Likvideeritavad objektid

Projekteeritud kraav

Projekteeritud maa-alune kaugküttetorustik

SVV osa tingmärgid (OÜ Soojatooja, töö nr 2396)

MA osa tingmärgid (K-Projekt AS, töö nr 23078)

Alade tsoneeringu piirjoon

Kinnistu piir

Puu juurestiku kaitsevööndi piir EVS 939:2020, p 6.2.2 tabel 6.1 "Juurestiku kaitseala arvutamine"

Projekteeritud tiigid/nõvad

Projekteeritud künkad/kelgumäed

Projekteeritud asfaltkatend

Projekteeritud graniitsõelmekatend

Projekteeritud liivakatend

Projekteeritud looduslike koosluste ala (kõrge heinane ala)

Projekteeritud kõrreliste ala (KaT)

Projekteeritud haljasalad

Projekteeritud puitääris

Projekteeritud tumeda lehestikuga puu - Harilik vaher 'Crimson King' (VaC)

Projekteeritud heleda/kirju lehestikuga puu - Harilik vaher 'Drummondii' (Va)

Projekteeritud põõsas - Harilik sirel 'Madame Lemoine' (Si)

Projekteeritud põõsas - Punapaju 'Nana' (PaP)

Projekteeritud maakivi

Projekteeritud rattahoidik

Projekteeritud seljatoega pargipink

Projekteeritud seljatoeta lihtne pargipink

Projekteeritud prügikast

Projekteeritud pikniku komplekt

Projekteeritud väikevormi (vt MA-8-01) tähisK2

Olemasolev sidekanalisatsioon Olemasolev keskpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev valgustuspost

Perspektiivne Elektrilevi paigaldatav ja projekteeritav liitumiskilp, kilbi värvus RAL7016

x- kaablikaitsetorude arv

Projekteeritud tänavavalgustuse juhtimiskilp, kilbi värvus RAL7016

Projekteeritud valgustuse kaabelliinW1.1 W1.1 W1.1

XW1 XW1 XW1 Projekteeritud MP kaabelliin (X - kaablite arv)

Projekteeritud ülekäiguraja valgusti, 6m mastil

Projekteeritud tänavavalgusti 8m mastil, 1,0m konsool

Projekteeritud pargivalgusti, 5m mastil, ühe valgustiga

Projekteeritud korvpalli- ja võrkpalliplatsi valgusti, 6m mastil, ühe valgustiga

Projekteeritud mänguväljaku- ja tegevusala valgusti, 5m mastil, ühe valgustiga

Pumpla automaatika kilp

Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev, KKS2 täiskaev, Telia asendusrajatis

Projekteeritud sidekanalisatsioon, Telia asendusrajatis, kaablikaitsetoru 2xØ100 UPOTEL PVC, katekooria A 4,8mm2/ 2/ 2/ 2/

Projekteeritud sidekanalisatsiooni pallmarker

Likvideeritav objektX X X X X X

/ Projekteeritud MP õhuliini masti tõmmits

Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev, KKS2 täiskaev Projekteeritud sidekanalisatsioon, kaablikaitsetoru Ø100 UPOTEL PVC, katekooria A 4,8mm

SK-x KKS2

Projekteeritud sidekaevu markeering

Projekteeritud sidekanalisatsioon, kaablikaitsetoru 2xØ100 UPOTEL PVC, katekooria A 4,8mm2/ 2/ 2/ 2/

Kanalisatsiooni vaatluskaev Survekanalisatsiooni sõlm Sademeveveekanalisatsiooni väljalask Sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Drenaaži vaatluskaev Projekteeritud hüdrant Veesõlm

Projekteeritud kanalisatsioon K1s K1s Projekteeritud survekanalisatsioon

Projekteeritud veetoru

Likvideeritav torustik

Projekteeritud sademeveekanalisatsioon

Projekteeritud drenaaž Perspektiivne kinnistute sademeveekanalisatsioon

Projekteeritud veetoru etapilise ehitamise võimaldamiseks

Proj. 21 kV kaabel (eesmine nr on kaablite arv) Proj. 0.4 kV kaabel (eesmine nr on kaablite arv)

Proj. jaotus- ja liitumiskilp (reservtoruga)

Proj. reservtoru

Stromtec töö nr. 24-201 (projekti tellija Enefit AS) tingmärgid:

23035_EP_TL-6-01_loiked.pdf

Lõige 1-1

30.50 31.00 31.50 32.00 32.50 33.00

33.50 34.00 34.50 35.00

Lõige 4-4

28.50 29.00

29.50 30.00 30.50 31.00 31.50 32.00

Lõige 2-2

29.00 29.50 30.00 30.50

31.00 31.50 32.00 32.50 33.00

olol. maapind

0.500.502.383.00

olol. maapind

2.50 2.00 0.50 4.50 0.50

2.50%2.00% 2.00% 2.50%-4.00%-4.00% 2.00% -4.00%

-20.00%20.00%

-50.00% -20.00%20.00% 2.00%

Projekteeritud valgustuse kaabelliin

Projekteeritud sidekanalisatsioon

Projekteeritud veetoru

Projekteeritud kanalisatsioon

Projekteeritud elektrikaabelliin

(Elektrilevi)

1.00 0.53 0.97 2.59 0.80 8.10

Lõige 3-3

28.00 28.50 29.00 29.50 30.00 30.50 31.00 31.50 32.00

-2.50%2.00% 2.00% 2.50%

-4.00%-4.00% 2.00% -4.00%

-50.00% -50.00% -50.00%

-20.00%20.00%50.00%

-2.50%2.00% 2.00% 2.50%

-4.00%-4.00% 2.00% -4.00%

-5.10%

-50.00%-50.00% -50.00%

50.00%

Projekteeritud elektrikaabelliin

(Elektrilevi)

1.00 0.60 1.05 2.10 0.75 0.75 4.60 3.15

Projekteeritud valgustuse kaabelliin

Projekteeritud sidekanalisatsioon

Projekteeritud küttetorustik

Projekteeritud veetoru

Projekteeritud kanalisatsioon

Projekteeritud drenaaž

1.41 1.51 2.33 0.75 0.75 4.01 5.24

Projekteeritud küttetorustikProjekteeritud

valgustuse kaabelliin

Projekteeritud sidekanalisatsioon

Projekteeritud drenaaž

Projekteeritud kanalisatsioon

Projekteeritud veetoru etapilise ehituse võimaldamiseks

3.00 2.00 0.50 5.00 0.50

2.50 2.00 0.50 4.50 0.50

KONSTRUKTSIOON 3 KONSTRUKTSIOON 2

olol. maapind perspektiivne maapind

perspektiivne maapind

KONSTRUKTSIOON 3 KONSTRUKTSIOON 2

perspektiivne maapind perspektiivne maapind

KONSTRUKTSIOON 3 KONSTRUKTSIOON 2

perspektiivne maapind perspektiivne maapind

KONSTRUKTSIOON 3Projekteeritud kanalisatsioon Projekteeritud

veetoru

Projekteeritud valgustuse kaabelliin Projekteeritud

sidekanalisatsioon, Telia asendusrajatis

KONSTRUKTSIOON 1

-20.00%20.00%

LÕIGE 5-5

26.50 27.00 27.50 28.00 28.50

29.00 29.50 30.00 30.50

3.506.40 6.40

1:1,5 1:1,51:41:4

olol. maapind olol. maapind

3. 00 2.003.00 2.505.00 3.50

2.50

2.00

2.50 4.50 2.50

3.50

3.50 2.50

2.50 2.50

2.00

5.40

5.33

5.45

5.40

5.69

42 .71

0+ 00

0+ 25

0+ 50

0+ 75

1+ 00

1+ 25

1+ 50

1+ 75

2+0 0

2+25

2+50

2+75

2+99

0+00 0+25

0+50 0+75 1+00 1+25 1+50

1+75

2+00

2+25

2+50

2+75

3+00

3+25

3+5 0

3+ 75

4+ 00

4+2 5

4+ 50

4+ 75

5+ 00

5+ 25

5+ 50

5+ 75

0+00

0+25

0+50

0+75

1+00

1+25

1+50

1+75

2+00

2+25

2+50

2+75

3+ 00

3+ 25

3+5 0

3+7 5

4+ 00

4+2 5

4+50

4+75

4+84

R18.5

0+00

0+25

0+50

0+7 5

1+0 0

1+2 5

1+5 0

1+ 75

2+00

2+25

2+50

2+74

4.502.50

2.50 2.00

2.50

Pikk tn

Pi kk

tn

Pik k t

n

Pikk tn

Kuu tn

Ku u t

n

Kuu tn

Ku u

tn

Päikese tn L1

Pä ike

se tn

L 1

Päikese tn L2

Pä ike

se tn

L2

29.50

29.60 29.70 29.80

29.90 29.90

29.90

30.00 30.10

30.20

30.30

30.40 30.50

30.60

30.70

30.80

30.90

31.00

31.10

31.20

31.30 31.40

31.50

31.60

31.70

31.80 31.90

32.00

32.10

32 .2

032.30

32 .40

32.40

32 .40

32 .50

32 .60

32 .70

32.80

32.90 33.0033.1033.2033.3033.4033.5033.6033.7033.8033.90

31.00

31.10

31.10 31.20

31.20

31.30

31.40

31.50

31.5031.60

31.60

31.70

31.80

31.90

32.00

32.10

32.20

32.30

32.40

32.50

32 .50

32.60

32 .60

32.70

32 .70

32 .80

32.80

32 .90

33 .00

33 .0

0 33

.1 0

33.10

33 .2

0

33.20

33.30

33 .3

0 33

.4 0

33.40

33.50

33 .5

0 33

.6 0

33.60

33 .7

0

33.70

33.80

33 .8

0 33

.9 0

33.90

34.00

34 .0

0

34.10

34 .10

34 .20

29.60

29.70

29.80

29.90

30.00

30 .10

30 .2

0

30 .3

0

30 .4

0

30 .5

0

30 .6

0

30 .7

0

30 .8

0

30 .9

0

31 .0

0

31 .1

0 31

.2 0

31 .30

31 .4

0 31

.5 0

31 .6

0 31

.7 0

31 .8

0 31

.9 0

32 .0

0 32

.1 0

32 .2

0 32

.30

29.70

29.80

29.90

30.00

30.10

30.20

30.30

30.40

30.50

30.60

30.70

30.80

33.40

33.50

34 .30

30.90

29.80

30 .00

29.702 9.70

29.80

29.80 29.90

32.30

32.40

32.50

32.60

32.70

32.8032.9033.0033.1033.2033.3033.4033.5033.6033.70

32.20

32.1032.10

32.20

32 .20

31.9031.90

32.00

31 .9

0

32.00

32.50

29 .40

29 .50

29.60 29.60

29.60

29.70

29.70 29.70

29 .8

0 29

.9 0

30 .0

0 30

.1 0

30 .2

0

30 .30

30 .4

0

30 .5

0

30 .6

0

30 .7

0

30 .8

0

30 .9

0

31 .0

0 31

.10 31

.20 31

.3 0

31 .40

31.50

31.60

31.70 31.80

31.90

32.00

32 .10

30 .90

30.90

31 .0

0

31 .00

31 .1

0

31 .10

31 .2

0

31 .2

0

31 .30

31 .3

0

31 .4

0

31 .4

0

31 .5

0

31 .5

031 .60

31 .6

0

31.60

31 .70

31 .80

31 .90

32 .00

32 .10

32 .20

32 .3

0

32.40

32 .4

0

32 .5

0

32.50

32 .6

0

32.60

32 .7

0

32.70

32.80

32 .8032

.90

32.90

33.00

33.10

33.20

33.30

33.40

33.50

33.60

33.70

33.80

33.90

34.00

34.10

30.80 30.80 30.90

29.50

29.60 29.70

29.80 29.90

30.00

30.10

30.20

30.30

30.40

30.50

30.60

30.70

30.80

30.90

31.00

31.10

31.20

31.30

31.40

31.50

31.60

31.70

31.80

31.90

29 .6

0

29 .60

29 .7

0

29.70

29 .8

0

29.80

29.90

29 .9

0

30 .0

0

30.00

30 .1

0

30 .2

0

30 .3

0

30 .40

30.50 30.60

30.70

30.6030.60 30.70

29.70

29 .6

0 29.60 29.70

29 .7

0

29.60

31.30

31.40

30 .50 30.5030 .6

0

Muru RK 29.60

Muru RK 29.36

Muru RK 29.25

31.3031.30

31.40

31.30 31.40

33.9033.90

34.10

29.3029.30

29.40

29 .40

29.40

29.50

29.50 29.60 29.60

29.70

29.80

32.20

32 .50

0+ 00

0+ 25

0+ 50

0+ 75

1+ 00

1+ 25

1+ 50

3+75

4+00

4+25

4+50

4+75

5+25

5+50

5+75

6+00

6+25

6+50

6+75

7+00

7+25

7+50

7+75

8+00

8+25

8+50

8+75

11+50

11+75

12 +0

0

12 +2

5

12 +5

0 12

+5 7

30.20

29.71

33.88

33.94

???

30.05

29.87

29.70

29.52

29.35

29.17

28.40

28.54

28.68

28.81

28.94

29.07

29.21

29.34

29.47

29.61

29.77

30.02

30.27

30.52

30.77

31.02

33.55

33.73

33.89

33.91

33.94

3.00

R4.00

4. 10

4.90

644 AIA tn

64 4AIA tn

Ü

644 AIA tn

64 4AIA tn

Ü

30.10

Pikk tn

Pi k tn

Pi kk

tn

Pik k t

n

Pikk tn

Kuu tn

Ku u t

n

Kuu tn

Ku u

tn

Päikese tn L1

Pä ike

se tn

L 1

Päi ese tn L2

Päikese tn L2

Pä ike

se tn

L2

33.80

33.60

32.60

33.90 34.00

34.10 34.20

34.30

34 .20

32 .3032 .4032 .5032 .6032 .7032.8032.9033.00

30.60

30.10

30.00

29.90

29.80

29.70

29.60

29.40

29.50

30.80

29 .20

29 .30

29 .40

29 .50

29 .60

29 .7

0

30.10

Suletav kraav nr 3

28.83

28.95

29.00

29.10

30.00

30.0030.00

30.00

29.25

28.42

29.09

29.20

29.48

29.42

30.26 30.26

30.29 30.70

29.51

29.42

28.82

30.00

28.40

30.00

30.4030.50 30.95

31 .0

0

31.00

31 .10

31 .2

0

31 .3

0 31

.4 0

31 .50

31 .6

0 31

.7 0

31 .8

0 31

.9 0

32 .0

0 32

.1 0

32 .2

0

32 .3

0 32

.4 0

32 .50

32 .6

0

32 .70

32 .80

32 .9

0

33 .0

0

33 .1

0

33 .2

0

33 .30

33 .40

33 .50

33 .60

33 .70

31 .1

0

31 .2

0

31 .3

0 31

.4 0

31 .5

0

31 .60

31 .7

0 31

.8 0

31 .9

0

32 .0

0

32 .1

0

32 .2

0

32 .3

0

32 .4

0

32 .50

32 .60

32 .7

0 32

.80 32

.9 0

33 .0

0 33

.10 33

.20 33

.30 33

.40 33

.50

33 .60

32 .50

32 .60

32 .70

32.80

32.4032.5032.6032 .7

0

32 .8

0

32 .9

0 33

.0 0

31.0031.1031.2031.3031.4031.50

31.40

31.50

31 .60

31 .7

0 31

.8 0

31.90

32.0032 .10

32.2032 .3032

.40

32.50

32.60

32.70

32.80

32 .4

032 .5

032 .6

032 .7

032 .8

032 .9

033 .0

0

31 .5

0 31

.6 031

.7031 .8

0 31

.9 0

32 .0

0 32

.1 0

32 .2032

.3 0

32 .4

0

32 .50

32 .60

32 .70

32 .8

0

32 .9

0

33 .0

0

31.1031 .20

31 .30

31 .40

31 .50

31 .60

31 .70

31 .80

31 .90

32 .00

32 .10

31.1031.1031 .20

31.20

31 .30

31.30

31.40

31 .40

31 .50

31 .60

31 .70

31 .80

31 .90

32.00

31.00

31.10

31.20

31 .30

31.30

31 .40

31.40

31.50

31.60

31.70

31.80

31.90

32.00

31.00

31.10

31.20

31.30

31.40

30 .6

0

30.60

30.603 0.6

0

30 .7

0

30 .7

0

30 .8

0

30 .8

0

30 .90

31 .00

31.00

31 .10

31 .2

0

31 .2

031.30

31.30

31 .40

31.40

31.50

31 .50

31.60

30 .1

0

30 .20

30 .2

0

30.30

30 .3

0

30 .40

30 .4

0

30.5030 .50

30 .5

0

30 .5

0

30 .6

0

30 .70

30.80

30 .80

30.80

30.90

31.00

31.10 31.20 31.30

29 .70

29 .80

29 .8

0

29 .8

0

29.90

29 .90

30 .00

30 .1

0 30

.1 0

30 .10

30.10

30 .1

0

30.20

29.90

30.00

33.10

33.20

33.30

33 .00

33 .1

0 33

.2 0

33 .3

0 33

.4 0

33 .50

33 .6

0 33

.7 0

32.30

32 .30

32.40

32.50

32.60

32.70

32.80

32.90

32.9033.00

33.00

33.1033 .2

033.20 32.30

32.40

31 .6

0 31.60

31 .70

31 .8

0

31 .9

0 31 .90

32 .0

0

32 .1

0

32 .2

0

32 .3

0

32.20

32.30

32.40

33.10 33.20

30.54

30.42

31.80

31.90

31.50

31.60

29.73

29.64

29.59

30.80 30.90

31.00

30.50 30.60

30.70 30.80

30 .90

30.90

30.20 30.30

30.40 30.50

30.60

28.80

30.00 30.00

30.10

30.20

29 .8

029 .9

0

0+ 00

0+ 25

0+ 50

0+6 2

0+00

0+25

0+50

0+75

0+88

0+ 00

0+ 25

0+ 38

0+00

0+25

0+46

1:3,0

1: 3,

0

1: 3,0

-3 3.

29 %

1:3,0

1:3,01: 3,0

5. 03

2/ 2/

2/

2/ 2/ 2/ 2/ 2/ 2/ 2/ 2/ 2/ 2/ 2/

2/

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

XX

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X X X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

XX

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X XXXXXX

X X

X

X X

XX X

X

X X

X X X X X X

X

X X

X

X XXXXXX

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

XXXX

X

X X

X X X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X X

X

XX

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X X X X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X XX

X

X X

X

X X

X

X X

X XX

XX X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X

X X X X X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

W1.1

W 1.1

Projekteeritud tänavavalgustuse juhtimiskilp

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W1.1 W1.1W1.1

W1.1

.

1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

W1.1 W1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

X X

X

Pumpla liitumiskilp, elektrilevi töövõtus Pumpla automaatika kilp

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W1.1

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

2/ 2/

2/

W 1.1

W1.1

W 1.1

W1.1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M8-VV1 M8-VV1

M8-VV1

M5-VV4

M5-VV3

M5-VV3 M5-VV3

M5-VV3

M6-VV2

M6-ÜV1

M6-ÜV1+ÜV2

M6-ÜV2

M6-ÜV2 M6-ÜV2

M6-ÜV1

M6-ÜV2

M5-VV4

M6-ÜV1+ÜV2

2

1

K1

K1 2

K1

1 2

K1

1

3

K1

1

2

1

3

K1

2

K1

1

2

K1

← PVC de160 L=47.2 i=0.0070

1

K1K1K1K1 ←PVC de160 L=44.4 i=0.0070 21

K1←de160 21

K1K1 ←de160 21

3

1

2

4

2

1

3

K1 K1

→ de

16 0

3

2

K1 K1

→ de

16 0

1

2

1

2

K1

→ de

16 0

1

3

K1

1

1 2

K1

1

3

K1

1

2

K1

1

3

K1

3

14

1

V1 V1 V1 3 1

3 1 3 1

V1

1 2

2 1

1 2

2

1

V1

1

2

V1

2

1

V1

3

1

V1

2

1

1 3

1 2

3

V1

1

2

V1

1

3

V1

1 2

V1

1

V1

3 1

V1

1 2

V1

1 2

V1

1

3

1

V1

2

1

3

V1

2

1

3

1

3

V1 V1

V1

3

2

V1

1

2

V1

1

3

V1

1

2

V1

1

3

12

2 1

3

2 1

V1

1 2

V1

1

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X X X X X X X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X

X X

X

X X

X

X X

X X X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X

X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X

X

X X

X

D1

X

X X

2 3

K21

K21 K21

K21

K2 1

K21

K2

→ de

20 0

K2

→ PP de200 L=42.2 i=0.0050

1 2

2 1

K2 K2

K2

→PP de2 0 L=33.4 i=0.0050

3

K1

→ PVC de160 L=80.4 i=0.0080

1 3

3 1

D 1→

PE d

e1 60

L= 11

.8 i=

0. 00

30

2

1

→ PE de160

L=28.3

i=0.0124 2

1

2

K1

→ PVC de160 L=51.7 i=0.0100

12

1

D 1

→ PE

d e1

60 L

=4 7.

8 i=

0. 00

30

D 1→

PE d

e1 60

L =

18 .4

i= 0.

00 30

K1

K1 K1

K1 →

PVC de160 L=46.0 i=0.0100

K1

K1 ← PVC de160 L=22.2 i=0.0070

K1 K1

K1

1 3

K1

→ PVC de160 L=45.9 i=0.0185

2

1

2

3

1

23

12

3

12

3 1

2

2 1

2

3 1

2

3

12

1 2 1 2

2 1 2

3

12

2 1 2

V1

V1 1

2 3

1

2

312

K1

→ PV

C de

16 0

L= 35

.8 i=

0. 00

70

1

2

3 1

2

1 2

2 1

2

4 1

2

1 2

1 3

2

1

2

3

1

2

1

2

1

2

1

2

K1

1

2

3

1 22

1

2

1

2

K1

1

2

K1

1

3

3 1

2

1 2

3 1

2

1 2

2

1 2

3 1

2

1 2

3 1

2

3

2 1

2

1

2

1 2

2

1

2

2 1

2

4

1 2

3 1

2

1 2

4 1

2

4

1 2

2 1

2

4 3

2 1

3

1

2

4 1

2

1 2

31 2

4 1

2

1 2

2

1 2

41 2

2

1 2

3

2

1

2

1 2 1

2

3

12

2 1

2

4

12

3

1 2

3

1 2

← PV

C de

16 0

L= 8.7

i= 0.0

07 0

2

1

2

V1

2 1

3

2

1

V1

2

1

2

V1

2

1

2

K1

3

1

2

K1

3

1

2

K1

2

3

1

2

1 2

V1

3

1

2

K1

3

1

2

K1

1

2

3

12

K21

K2

→ PP de200 L=60.7 i=0.0025

K21

X

K1

←PVC de160L=17.4 i=0.00701 2

1 2

3 1

1

2

3

1

2 3

V1 V1

1

2

K21

→ PP de200 L=38.3 i=0.0129

12

K1 s

K1 s ←

PE de110 L=78.4 i=0.0077

1

2

1 2

3

D1

V1

1 2

V1

2 1

V1

2

1

V1

21

1 2

1

2

K1

1 2

V1

1

2

1 2

1

2

1

V1 V1 V1

2 1V1 2 1

V1

2

1

K1 2 12

1

PVC de160 L=49.7 i=0.0133

PVC de160 L=34.7 i=0.0147

PVC de160 L=50.3 i=0.0075

PVC de160 L=9.4 i=0.0075

PVC de160 L=32.8 i=0.0079

PVC de160 L=19.9 i=0.0201

PVC de160 L=40.1 i=0.0120

PVC de160 L=29.3 i=0.0078

→ PVC de160 L=32.7 i=0.0079

PVC de160 L=10.8 i=0.0080

PVC de160 L=18.2 i=0.0115

PVC de160 L=24.8 i=0.0113

PVC de160 L=33.3 i=0.0070

K1s

←PE de11L=11.3i=0.0 57 2

1

PVC de160 L=3.8 i=0.0100

PVC de160 L=14.5 i=0.0070

V1

PVC de160 L=10.0 i=0.0070

K1

← PVC de160

L=14.6 i=0.0070

1 2

V1

2

1

2

312 3

2

1

3 1

1 22

K1

V1

3 2

1 2

1

D1

4 1

D 1

2

1

12

K1

1

2

1

2

V1

12

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

D1

1

2

2 1

→ PV

C de

16 0

L= 8.

9 i=

0. 00

70

→ PV

C de

16 0

L= 9.

2 i=

0. 00

70

1

2

12

1

2

V1

2 1

1 1

2

1 2

X

X X X X X X X X X

PVC de160 L=13.7 i=0.0100

PVC de160 L=14.1 i=0.0100

PVC de160 L=11.8 i=0.0100

PVC de160 L=14.2 i=0.0100

PVC de160 L=9.5 i=0.0100

PVC de160 L=48.2 i=0.0070

PVC de160 L=13.0 i=0.0070

PVC de160 L=10.1 i=0.0070

PVC de160 L=9.5 i=0.0070

PVC de160 L=14.1 i=0.0070

PVC de160 L=9.5 i=0.0070

D1

D1 D1

D1

D

D1

→ PE de160 L=88.1 i=0.0030

D 1

← PE de160 L=44.2 i=0.0030

D1

←PE de160L=14.9i=0.0030 23

→ PE

d e1

60 L=

7. 4

i= 0.

00 30

1

2

1

→PE de160L=10.3i=0.0030

D1

→ PE de160 L=26.6 i=0.0030

3

→PE de160L=8.5i=0.0030 1

2

1

2

V1

2 1

1 3

2 1 2

2

1

321 2

2

V1

2

1

2

1

V1 V1

2

1

V1 V1

V1

2

1

V1

2

1

2

1

2

1

1 1

2

1 2

3

2 1 2

1

1 2

V11 2

2 13

PVC de160 L=10.5 i=0.0100

PVC de160 L=3.5 i=0.0100

PVC de160 L=9.5 i=0.0100

PE de160 L=43.9 i=0.0030

K1

3

1

V1

1 3

V1

2

1

2

PVC de160 L=24.5 i=0.0070

PVC de160 L=24.1 i=0.0070

PVC de160 L=21.7 i=0.0070

PVC de160 L=3.5 i=0.0070

1

2

KV-429.70 1) 29.80 de200

PVC de160 L=52.9 i=0.0070

L=9.5 i=0.0100

PE de160 L=50.0 i=0.0055

PVC de160 L=25.8 i=0.0070

PVC de160 L=9.5 i=0.0070

PE de160 L=85.7 i=0.0051

PVC de160 L=24.3 i=0.0070

PVC de160 L=9.4 i=0.0100

PVC de160 L=9.5 i=0.0100

PVC de160 L=9.1 i=0.0100

PVC de160 L=8.5 i=0.0070

PVC de160 L=9.5 i=0.0100

PVC de160 L=8.0 i=0.0075

PVC de160 L=9.1 i=0.0075 PVC de160

L=8.0 i=0.0075

D 1

D1 D1

D 1

→ PE

d e1

60 L

=5 6.

2 i=

0. 00

62

D1 D1

D 1

D1 D1

D 1

→ PE

d e1

60 L

=6 4.

1 i=

0. 00

94

1

2

PVC de160 L=35.3 i=0.0096

← PE de160 L=

17.5 i= 0.0030

1

2

PVC de160 L=29.9 i=0.008

X

K2 K2

K2

→ PP

d e2

00 L

=3 7.

1 i=

0. 00

50

K2

→

PP de2

00 L=55.

0 i= 0.0

050

KV-12 30.90 1) 30.40 de200 PP 315

KV-1131.35 1) 31.11 de200 PP 315

KV-1031.80 1) 31.30 de200 PP 315

KV-1331.05 1) 30.13 de200 PP 315

K2

K2 K2-11 30.60

1) 29.40 de200 2) 29.40 de200 PE de560/500

KV-9 29.85 1) 29.26 de200

KV-828.83 1) 28.88 de200

K2-9 29.71 1) 29.12 de200 2) 29.12 de200 PE de560/500

K2-629.95 1) 29.33 de200 2) 29.33 de200 PE de560/500

K2

K2 K2

K2-12 31.40 1) 30.22 de 00 PE de560/500 K2-4 31.18

1) 30.07 de200 PE de560/500

K2-1031.00 1) 29.97 de200 PE de560/500

K2-7 29.95 29.60 1) 29.46 de200 PE de560/500

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

19.08.2025

Projektijuht

Projekteerija

Ivar Kartusov

Meelis Kreevan

Kert Jõeäär

Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ning tehnovõrgud

Harku alevik, Harku vald, Harju maakond

Lõiked

23035 Eelprojekt TL-6-01 1:100

Astlanda Kinnisvara OÜ Reg kood 11660165 [email protected]

Lõige 1-1

Lõige 2-2

õige -3 Lõige -4

Lõige 5-5

Vastus EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Harku Vallavalitsus

[email protected]

Kallaste tn 12

76901, Harju maakond, Harku vald,

Tabasalu alevik

Teie 26.08.2025

Meie 04.09.2025 nr 7.1-2/25/7052-6

Ehitusloa eelnõu nr 2411271/08015

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Harku valla Harku aleviku

ehitusloa eelnõu (menetlus nr 438451).

Ehitusluba antakse välja teede, side kanalisatsiooni, veetorustiku, reovee kanalisatsioonitorustiku,

sajuveekanalisatsiooni torustiku, soojustorustiku, pargi, tuletõrjeveehüdrandi ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on projektid:

„Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ning tehnovõrgud“ projekteerija Road-Expert OÜ

töö nr 23035.

„Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ja tehnovõrgud Köide: Maastikuarhitektuurne

lahendus“ projekteerija K-Projekt AS töö nr 23078.

„Pikk tn 19 ja 19a kinnistud. Elektri-, nõrkvoolu- ja valgustuspaigaldise

välisvõrgud“ projekteerija 3INS OÜ töö nr 24014.

„Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ning tehnovõrgud. Veevarustuse ja kanalisatsiooni

välisvõrk (VKV)“ projekteerija VP Projekt OÜ töö nr 202324.

„Pikk tn 19 ja 19a kinnistute DP järgsed teed ning tehnovõrgud“ projekteerija Soojatooja OÜ töö

nr 2396.

Ehitusloa aluseks olevatest projektidest nähtub, et riigitee kaitsevööndisse ega riigitee alusele

maale rajatisi ei kavandata.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg, kooskõlastame ehitusloa eelnõu nr 2411271/08015 eeldusel,

et riigitee kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata ning kavandatava arenduse

alalt sademevee juhtimist riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse

teekraavidesse ja truupidesse ei toimu. Lisaks nähakse ette vastavalt projektile (Road-Expert OÜ

töö nr 23035) kolme kraavi sulgemine.

Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Laur Kõiv

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaanid

Seletuskiri

Läbilõike joonis

Laur Kõiv

55901417, [email protected]

EHR kooskõlastus 04.09.2025.png

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.1-2/25/7052-6
Registreeritud	04.09.2025
Sünkroonitud	05.09.2025
Liik	Valjaminev kiri
Funktsioon	7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari	7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik	7.1-2/2025
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Harku Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis	Harku Vallavalitsus
Vastutaja	Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451	26.08.2025	1	7.1-2/25/7052-5	Sissetulev kiri	transpordiamet	Harku Vallavalitsus
Vastus EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451	27.06.2025	3	7.1-2/25/7052-4	Valjaminev kiri	transpordiamet	Harku Vallavalitsus
EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451	13.06.2025	3	7.1-2/25/7052-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	Harku Vallavalitsus
Vastus EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451	09.05.2025	3	7.1-2/25/7052-2	Valjaminev kiri	transpordiamet	Harku Vallavalitsus

Vastus EHR- Harjumaa, Harku alevik, Pikk tn 19 ja 19a kinnistutel rajatiste ehitusloa taotlus, menetlus nr 438451

Failid

Digiallkirjad

Seosed