Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keila Linnavalitsus

[email protected]

Teie 26.08.2025 nr 4-3/1010-1

Meie 15.09.2025 nr 7.1-2/25/14209-2

Keila linna sademeveest

Saatsite Transpordiametile kirja, kus kirjeldate kuidas olete otsimas lahendust Keila linna

sadeveekollektori ületäite probleemile, mis väljendub Põhjakaare tänaval ja Põhjakaare tn 3 (AS

ESPAK ehitustoodete kauplus) parkimisplatsil sadeveekaevude ülevooluga suuremate

vihmasadude korral. Mainite, et olete koos AS Keila Veega antud probleemiga tegelenud juba

aastaid ning tellinud erinevaid projekte probleemi lahendamiseks. Projekteerijate hinnangul on

olemasolev kollektor alates Luha tänavast arvutuslikult juba praegu ~2 kordselt ülekoormatud.

Spetsialistidega koostöös olete tõdenud, et ainuke alles jäänud lahendus oleks sademevee

avariiülevoolu projekteerimine ja sademevee suunamine riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski tee km

25,41 – 25,50 teemaal asuvasse kraavi kust vesi voolaks läbi truupide ja kraavide lõppsuublasse

Keila jõkke. Kirjas palute Transpordiametilt seisukohta sademevee avariiülevoolu

projekteerimisele.

Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama

teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid

tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda

ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).

Transpordiamet annab põhimõttelise nõusoleku esitatud sademevee ärajuhtimise lahendusele,

kuigi teekraavid on ette nähtud riigitee muldkeha kuivendamiseks mitte ümbritseva ala sademevee

eesvooluna kasutamiseks. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on

vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja riigitee muldkeha niiskusrežiim.

Transpordiametile tuleb kooskõlastamiseks esitada terviklik sademeveesüsteemi projekt, sh

arvutused sademeveelahenduse toimimise kohta kuni Keila jõeni. Lisada projekti mahtudesse

pädeva spetsialisti hinnang, kus on esitatud arvutuskäik hindamaks, kas olemasolevate riigiteede

aluste truupide läbilaskevõime vastab ärajuhitavale vooluhulgale ning anda hinnang Luha tänava

garaažide taha (vajadusel) projekteeritavale nö paisutusbasseini mõjule riigitee muldkeha

niiskusrežiimile. EhS § 72 lg 1 p 5 alusel on tee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutusi

põhjustavaid töid.

Teemaal või riigitee kaitsevööndis tuleb projekt koostada geodeetilisel alusplaanil. Alusplaan peab

olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja projektlahenduse mõju

riigiteele kontrollida.

Kindlasti kaaluda ka täiendavate lahenduste leidmist sademevee probleemi lahendamiseks.

2 (2)

Riigimaale vastava rajatiste ehitamiseks tuleb koostada projekt ning võtta kõigi puutuvate isikute,

sealhulgas maaomanike ja olemasolevate tehnovõrkude omanike nõusolek.

EhS § 99 lg 3 kohased nõuded teemaale sademevete projekti koostamiseks väljastame peale sobiva

lahenduse leidmist. Palume kaasata Transpordiamet edaspidistesse arutlustesse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Ruth Koppel

59127652, [email protected]