Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/25/9986-4 |
Registreeritud | 17.09.2025 |
Sünkroonitud | 18.09.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Elva Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Elva Vallavalitsus |
Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Elva Vallavalitsus
Kesk tn 32
61507, Elva vald, Elva, Tartu
maakond
Teie 18.08.2025 nr 4-11/74
Meie 17.09.2025 nr 7.1-1/25/9986-4
Riigitee nr 3 km 175,019 ristumiskoha
ehitamise nõuded
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrame järgmised nõuded riigitee nr 3
Jõhvi-Tartu-Valga tee (edaspidi riigitee) km 175,019 ristumiskoha rekonstrueerimiseks.
1. Rekonstrueeritav ristumiskoht asub riigitee nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee km 175,019 Valga mnt
14 (katastritunnus 69402:002:0059, 100% tootmismaa) kinnistul.
2. Rekonstrueeritavalt ristumiskohalt on tagatud juurdepääs Valga mnt 14 ning Valga mnt 16a
(katastritunnus 69402:002:0215) kinnistutele. Valga mnt 16a kinnistu maakasutuse sihtotstarve
on hetkel elamumaa 100%, kuid kinnistule soovitakse rajada kohvik, millele taotletakse
ehitusluba.
Juhime tähelepanu, et Valga mnt 16a kinnistu juurdepääsuteelt ei tohi Valga mnt 14 kinnistule
keerata riigitee äärmise sõiduraja servale lähemal kui 10 m – sellisel juhul on tagatud, et
kinnistute juurdepääsutee on riigitee suhtes täisnurga all ning riigiteele välja sõites saab
sõidukijuht reastuda oma sõiduritta ning juhil on võrdselt hea nähtavus riigiteele mõlemas
suunas.
Ristumiskoha võib rekonstrueerida ka nii, et edaspidi ei pääse siit Valga mnt 14 kinnistule.
Sellisel juhul kirjeldada projektis meetmeid, mis välistavad riigitee km 175,019 ristumiskohalt
juurdepääsu Valga mnt 14 kinnistule (ning kinnistult väljasõidu riigiteele).
3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
meie juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“
(edaspidi normid).
6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
2 (3)
9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt meie juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilisele
uuringule teede projekteerimisel“.
9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
9.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda meie tüüpjoonise II põhimõtetest.
Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi.
Kujutada pöördekoridorid joonistel.
11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevee juhtimine ei ole lubatud.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
12. Projekteerida asfaltkate vähemalt kuni Valga mnt 16a kinnistu piirini.
13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
3 (3)
20. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel
liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja meie peadirektori
17.05.2025.a käskkirjaga nr 1.1-1/24/85 kinnitatud „Riigiteede valgustuse
kavandamise“ juhendist.
21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
22. Me ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike
puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
24. Palume projekteerijal esitada projekt meile kooskõlastamiseks [email protected].
Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime
huvitatud isikuga (Valga mnt 14 kinnistu omanik või tema volitatud esindaja; volituse alusel
tegutsedes palume esitada vastav vabas vormis koostatud ning digitaalselt allkirjastatud
volitus).
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada meile vaie (Transpordiamet, Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Tartu maakond Elva vald Rõngu alevik Valga mnt 14 / Valga mnt 16a kinnistu juurdepääs riigiteelt | 22.09.2025 | 7 | 7.1-1/25/9986-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Linaski OÜ |
Kiri | 19.08.2025 | 1 | 7.1-1/25/9986-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Elva Vallavalitsus |
Kiri | 30.06.2025 | 1 | 7.1-1/25/9986-2 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | R. T. |
Kiri | 13.06.2025 | 18 | 7.1-1/25/9986-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | R. T. |