Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Märjamaa Vallavalitsus

[email protected]

Teie 17.09.2025

Meie 19.09.2025 nr 7.1-2/25/15730-2

Varblase kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega,

menetlus nr 509151

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Märjamaa valla Varbola

küla Varblase kinnistu (katastritunnus 50401:001:0287) ehitusloa taotluse nr 2511271/23115.

Kinnistu asub riigitee nr 20141 Rapla-Varbola tee km 25,38 – 25,44 kaitsevööndis ja Rapla

maakonnaplaneeringut täpsustava Via Baltica teemaplaneeringu tee ja tee kaitsevööndi alas ning

puhveralas. Via Baltica teemaplaneeringu realiseerimiseks on Transpordiameti tellimusel

koostatud põhimaantee nr 4 Tallinna-Pärnu-Ikla tee eelprojekt maantee ümberehituseks 2+2

sõidurajaga maanteeks „Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 41,9-62,3 Kernu-Päädeva

lõik“ (Roadplan OÜ töö nr 23014A). Eelprojekti lahendus ei takista Varblase kinnistule

puuraukude rajamist.

Ehitusluba antakse välja 18-e maasoojuspuuraugu (EHR kood 221492625) ehitamiseks. Ehitusloa

aluseks on Inpromeid OÜ projekt, töö nr 310.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt eelmainitud

projektile. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad puuraugud

ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele (päikesepark, teed, platsid jne) see ei laiene.

Ehitamisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 20141 teelõik km 24,91 – 25,76 oli pindamistööde objekt 2022. aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

3. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.

4. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

5. Riigitee kaitsevööndi piires kooskõlastatud projektis muudatuste tegemisel tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

2 (2)

Kooskõlastus kehtib üks aasta välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks antud,

siis palume Transpordiamet uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse kaasata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Ruth Koppel

59127652, [email protected]