Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 9.1-3/25/15302-2 |
Registreeritud | 26.09.2025 |
Sünkroonitud | 29.09.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 9.1 Taristu korrashoiu korraldamine |
Sari | 9.1-3 Teehoolduse alane kirjavahetus |
Toimik | 9.1-3/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Jõhvi Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Jõhvi Vallavalitsus |
Vastutaja | Andrei Makarov (Users, Teehoiuteenistus, Ida osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Aivo Tamm
Jõhvi Vallavalitsus
Kooli tn 2
41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond
Teie 11.09.2025
Meie 26.09.2025 nr 9.1-3/25/15302-2
Ülekäiguraja rajamisest riigitee 13101
Jõhvi-Ereda km-le 0,692
Olete pöördunud Transpordiameti poole ülekäiguraja rajamise ettepanekuga riigitee 13101 Jõhvi-
Ereda kilomeetril 0,692, Jõhvi linnas.
Alljärgnevaga püüame selgitada ülekäigukoha ja ülekäiguraja rajamise põhimõtteid.
Ekslikult arvatakse, et ülekäigurada tagab ohutuse, kuid statistikast nähtuvalt toimub üsna sageli
liiklusõnnetusi just ülekäiguradadel. Ohtlikkus põhjendatakse petliku turvatundega, mis põhineb
jalakäija ootusel, et talle antakse teed, kuid tegelikkuses seatakse teeületaja suurde ohtu.
Ülekäigurada ületav jalakäija tihtipeale isegi ei veendu läheneva sõiduki olemasolus, kuid
olenevalt sõidukiirusest ja liiklussagedusest ei ole juhid alati teeandmise kohustuse täitmiseks
valmis ega ka võimelised, pealegi ka juht võib olla ekslik nagu igaüks meist. Tuginedes
liiklusohutusalase tegevusega silma paistnud riikides tehtud uuringutele, eelistab Transpordiamet
liikluse korraldamisel ülekäiguradade asemel ülekäigukohti (Liiklusseadus § 2 p. 99).
Ülekäigukoht on jalakäijatele tee ületamiseks ca 26 % ohutum koht kui samaväärne ülekäigurada.
Ülekäiguraja (Liiklusseaduse § 2 p. 100) rajamisel lähtutakse eelkõige sõidukite liiklussagedusest
ja jalakäija teeületuse ooteaja pikkusest. Jalakäijale muutub teeületus raskendatuks, kui tipptunnil
keskmine ooteaeg on pikem kui 15 sekundit, kui keskmine ooteaeg ületab 30 sekundit on ta valmis
võtma põhjendamatuid riske ja sellise olukorra puhul võib ülekäigurada osutuda vajalikuks.
Oleme seisukohal, et riigiteele 13101 Jõhvi-Ereda km 0,692 liiklusmärkide ja
teekattemärgistusega tähistatud reguleerimata ülekäiguradade rajamine pole põhjendatud, sest
sõidukite liiklusintensiivsus on väike ja jalakäija ooteaeg tee ületamisel ei ületa kriitilist aega.
Riigitee 13101 Jõhvi-Ereda kilomeetril 0,692 asub nõuetekohaselt tähistatud ülekäigukoht, kus
2 (2)
jalakäija võib teed ohutult ületada, aga tal puudub sõidukite ees eesõigus. See tähendab, et teed
võib ületada alles siis, kui sõidukid on möödunud. Sõidukitel ei ole ülekäigukohal kohustust
jalakäijale teed anda. Ülekäigukoha piirid tähistatakse ainult jalakäijale.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Anti Palmi
juhataja
Ida osakond
Andrei Makarov
58872362, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|