Kiri

Lisa 1. EhS § 99 lg 3 kohased riigitee

ristumiskoha nõuded

1. Ristumiskoht projekteerida riigitee km 6,001.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti

tiitellehel ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I, II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida tolmuvaba kate (näiteks kahekordselt pinnatud freespurukate h=10 cm või

asfaltkate) vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

2 (2)

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja

rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist

tuleb selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha

nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette

metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel

liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Transpordiameti

peadirektori 17.05.2025.a käskkirjaga nr 1.1-1/24/85 kinnitatud „Riigiteede valgustuse

kavandamise“ juhendist.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

22. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

24. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise

kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

21.11.2024

1:151,7293Ground Floor

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 2

A-1 FIX

8821 5

VU -2

300 600

A-1 FIX

8821 5

A-1 FIX

8821 5

A-1 FIX

8821 5

A-1 FIX

8821 5

VU-3

26 0

26 0

VU-2

26 0

26 0

VU -3

281 340

VU -2

270 340

VU -2252

A-1 FIX

8821 5

A-1 FIX

8821 5

A-1 FIX

8821 5

VU-2

26 0

26 0

VU-3

26 0

26 0

800 36 600 800

80 0

11 1

95 80

0

40 0

2 60

0 40

0

21.11.2024

1:151,72931. Korrus

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 3

A- 8

350 110

A- 7

350 110

21.11.2024

1:151,7292Vahelaetalade plaan

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 4

VU -2

300 600

800 36 600 800

80 0

11 1

95 80

0

40 0

2 60

0 40

0

21.11.2024

1:151,7292Sarikate plaan

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 5

A- 8

350 110

A- 7

350 110

21.11.2024

1:142,8571E-01 Vaade põhjast

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 6

21.11.2024

1:100E-02 Vaade Idast

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 7

21.11.2024

1:142,8571E-03 Vaade Lõunast

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 8

21.11.2024

1:100E-04 Vaade Läänest

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 9

21.11.2024

1:100Lõige

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 10

1 35

0 2

85 0

11 0

19 5

2 97

0 2

41 2

1 35

0 2

74 7

49 0

5 30

0

1 35

0 8

53 7

12 795

3 85

4

100 mm betoon vöö 100 mm soojustus plaat

200 mm liimpuit tala

45 x195 laagid ss=600

70 x 195 sarikad ss=600

45 x195 sarikad ss=600

45 x195 karkass ss=600

831 mm olemasolev maakivi sein

21.11.2024

1:142,8571Layout

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 11

1 35

0 2

51 0

2 51

0 40

0

21.11.2024

1:154,30963D Vaade 1

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 15

21.11.2024

1:55,39053D Vaade 2

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 16

21.11.2024

1:55,66263D Vaade 3

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

PLProjekteerijaMountain Loghome OÜ, Metsatuka 2a Saku Harjumaa 75501 ESTONIA, www.mountainloghome.ee, [email protected], +372 6041584 17

21.11.2024

1:55,79123D Vaade 4

Kuupäev

Objekt

Tellija

Joonis

Väikevõidu, Üksnurme, Saku katuse renoveerimine

Ökoehituse OÜ

PLProjekteerija 18

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 12.09.2025 nr 507808

Meie 24.09.2025 nr 7.1-2/25/15397-2

Väikevõidu kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Üksnurme küla

Väikevõidu kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 507808).

Kinnistu (katastritunnus 71801:003:0907) asub riigitee nr 11345 Rahula-Saku tee (edaspidi

riigitee) km 5,99-6,07 kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused olemasoleva loomakasvatushoone (EHR

kood 120297168) ümberehitamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piire, parkla, tehnovõrk vms)

kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Nõustume eelnõu kohase olemasoleva loomakasvatushoone (EHR kood 120297168)

ümberehitusega teekaitsevööndis teemaa piiril.

EhS § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitisega seonduv muu tegevus

olema ohutu. Me ei saa nõustuda joonisel näidatud lahendusega, milles on kavandatud kaks

ust avanemisega kõrvalmaanteele. Ümberehitatava hoone sissepääsud tuleb kavandada kõik

hoovialalt.

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

5. Juurdepääs kavandada riigitee km 6,001 olemasoleva ristumiskoha kaudu. Täiendavaid

ristumiskohti mitte kavandada.

Tulenevalt asjaolust, et nimetatud ristmiku kasutus on olnud madal või ebaregulaarne, on selle

tehniline seisukord halvenenud ning ristumiskoht amortiseerunud. Seetõttu tuleb ette näha

ristumiskoha ümberehitus, mille käigus tuleb eemaldada kasvupinnas ning ristumiskoha

kulunud või kahjustunud konstruktsiooniosad asendada tolmuvaba kattega (näiteks

kahekordselt pinnatud freespurukate h=10 cm või asfaltkate).

2 (3)

Palume arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille

osas täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. See tähendab, et ristumiskoha

ümberehitamine saab toimuda üksnes kokkuleppel Transpordiametiga ning kooskõlas meie

poolt esitatud nõuetega. Riigitee ristumiskoha ümberehitamisel tuleb lähtuda kirja lisast 1.

Kuna olemasoleval hoonele puudub ehitustegevuseks sobilik juurdepääs, peab ehitusloale

eelnevalt olema meiega vähemalt ristumiskoha ehitamise leping sõlmitud.

6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -

rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega

veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike

mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab

arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh

libeduse- ja tolmutõrjet).

11. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Projektis näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega

võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile.

12. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Sademevee juhtimine riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse on keelatud.

13. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa- ja Ruumiameti väljavõtet (ortofoto).

14. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1. EhS § 99 lg 3 kohased riigitee ristumiskoha nõuded

- Lisa 2. Väikevõidu-21-11-2024

- Lisa 3. Väikevõidu-Eskiis-3D

Jana Prost

5792 4753, [email protected]