Harju maakond, Lääne-Harju vald, Rummu alevik, Rummu reoveekogumisala ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rekonstrueerimise ehitusloaloa eelnõu kooskõlastamine

Tere

Palun registreerida mulle menetlemiseks.

Delta viit: 7.1-2/25/8190-4

Tere

Parandatud projekt asub lingil:

https://www.dropbox.com/scl/fo/it9fxuak2izck8v36qqcg/AD4-DPMnHNcKVabDaaRBj6w?rlkey=iskf8s6vkore8r85hqsvfe9p9&dl=0

Tervitades

Kadi Rajala-Pihl

51 24 123

http://www.hekaprojekt.ee/

Tere

Edastan tähelepanekud katete taastamise projektile:

1. palun korrigeerida veidi punkti 2.1, et oleks vastavuses asendiplaanil esitatuga. Koondada riigitee maaüksusel kavandatud tegevus ühte lõiku, et oleks paremini hoomatav. Lagunenud asfaldi all taastamist riigitee maaüksusel ei ole ja kergliiklustee taastamine pole seotud kinnise meetodil torustike rajamisega

2. Näidata lõike tähised ka Haapsalu mnt – Soojuse  tn kergliiklustee taastamisel. Taastamise ulatus teha pikemalt – 5 m kummalegi poole kaevikut.

3. Kergliiklustee asfaldikate peab olema kloriididele vastupidav. Märkida projektis, et kergliiklustee asfaltkattesegu peab sisaldama 45% graniiti.

Tere

Parandatud Seletuskiri ja Katete taastamise projekt asuvad lingil:

https://www.dropbox.com/scl/fo/1p6wboyl2p19memi7rfld/AAAvpYcW3l96SggrppdryFM?rlkey=txbwis9nxyxwqi13zh8rv8skk&dl=0

Tervitades

Kadi Rajala-Pihl

51 24 123

http://www.hekaprojekt.ee/

Tere

1. Katete taastamise ristlõigete asukohad jäävad veidi segaseks. Plaanil on märgitud lõige 1-1, kuid lõike joonist 1-1 ei leia.

Palun eristada selgelt riigitee maaüksusel kergliiklustee taastamise risti- ja pikilõiked plaanil ning lõike joonistel.

2. VK-projektis märgite, et kõik avatud kaeviku seinad on toestatud, kuid teeprojekti lõike joonisel on viide, et vajadusel kasutada tugiseinad. Palun korrigeerida teeprojekti.

3.        VK seletuskirjas allolev lause jätab ehitajale võimaluse ka mitte rajada toestatud kaevikut, mis on vastuolus asendiplaanil märgituga. Palun korrigeerida seletuskirja.

4.        Alloleval pildil esiletõstetu asemel oleks korrektne märkida Transpordiamet.

5.        Teeprojekti seletuskirjas palun täiendada alloleval pildil esiletõstutud lause osa selliselt, et sõidutee asfaltkatendi taastamist pole ettenähtud, kuid taastada tuleb sõidutee äärne kergliiklustee ja haljastus.

PS. VK seletuskirja punktis 5.3.2 projekteeritud ühekihilise asfaltkatte taastamise katendikonstruktsioon ei ühti teeprojektis tooduga.

Tere

Edastan vastused (kollasel taustal) ja parandatud projekti lingi ehitusloa taotluse nr. 2511271/17883 kohta esitatud märkustele.

Parandatud projekt asub:

https://www.dropbox.com/scl/fo/vot4pmv6875b5rnt97j51/AIAPfZGf5pnWPOi3DjNx3sM?rlkey=oorj0x0x8eyhoddu3qrp7ufr6&dl=0

Tervitades

Kadi Rajala-Pihl

51 24 123

http://www.hekaprojekt.ee/

Tere

Tänan. Lisasin omapoolsed küsimused / kommentaarid faili helesinisele taustale.

Tere

Edastan vastused ja parandatud projekti lingi ehitusloa taotluse nr. 2511271/17883 kohta esitatud märkustele.

Parandatud projekt asub:

https://www.dropbox.com/scl/fo/9de78k6ampoe8vi9lfut0/AI3_BGP4VZrGu_RMa9_hfTo?rlkey=f2yjd9jo6vplsfwuqv15yy52c&dl=0

Tervitades

Kadi Rajala-Pihl

51 24 123

http://www.hekaprojekt.ee/

Tere

Edastan tähelepanekud ja küsimused Rummu RKA ÜVK I etapp projektile riigitee 17 Keila-Haapsalu tee km 17,65–18,59 teemaal ja tee kaitsevööndis.

1. Kas sõlmede V-97 ja VKS-29 vaheline lõik oleks võimalik rajada kinnisel meetodil ning jätta ära puurimiskaevik sõlme VS-97 asukohas ning puurimine teostada lõigus V-95 kuni VKS-29? Sellega saaks vältida avatud kaevikute rajamist nii lähedale kõnniteele ning jääks ära ka sõidutee asfaltkatte taastamine riigitee maaüksusel.

2. Kas oleks võimalik nihutada maakraan VLP-30 teisele poole aeda väljapoole riigitee maaüksust alloleval pildil märgitud asukohta? Hetkel tuleks kaevik väga kergliiklustee serva ning tõenäoliselt oleks vajalik taastada ka kergliiklustee katend ja kaevikusse jääks ka liiklusmärk.

3. Edastada riigitee nr 17 km 17,84 kergliiklustee katete taastamisest piki- ja ristlõike joonis. Taastamine teostada astmetega 0,3 m.

4. Lisada kaeviku kaugus kõnnitee äärest riigitee nr 17 km 17,85.

5. Soojuse tänav (43101:001:0579) kinnistu ette rajatud avatud kaevik on nurkapidi kergliiklustee servas ning arvestades kaeviku varisemisnurgaga (53˚) on vajalik taastada ka kergliiklustee. Ettepanek - nihutada VS-101 ja K1-107 väljapoole riigitee maaüksust ning kergliiklustee taastamise asemel taastada Haapsalu mnt 12 kinnistu aed, juhul kui seda lühikest lõiku pole võimalik teostada kinnisel meetodil.

6. Ristmevälja joonistel (VK-5-03) kajastada avatud kaevikuid, arvestades ka varisemisnurgaga  (53˚).

7. Asendiplaanil eristada toestatud kaeviku seina.

8. IKÕ tingmärkide loendis kajasta ainult neid projekteeritud elemente, mis plaanil kajastuvad. Tulenevalt asjaolust, et oleme muutnud veidi projekti kooskõlastamise tööprotsessi ning Transpordiameti maade osakond kooskõlastab projektile lisatud isikliku kasutusõiguse plaanid enne planeerimise osakonna poolt projektile kooskõlastuse väljastamist, võib isikliku kasutusõiguse plaanile lisanduda veel märkusi.

Tere

Edastan vastused ja parandatud projekti lingi ehitusloa taotluse nr. 2511271/17883 kohta esitatud märkustele.

Parandatud projekt asub:

https://www.dropbox.com/scl/fo/65spjn3aec4sqtreyrmhw/ALWnpHlJn_rRw2GFaRbGlOs?rlkey=ye3u4thbeixo8ncsy73pstuxk&dl=0

Tervitades

Kadi Rajala-Pihl

51 24 123

http://www.hekaprojekt.ee/