Kuivajõe küla Kõrtsi kinnistu elektriliitumise projekti kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Timo Rasmus Siitan

Aktsiaselts KH Energia - Konsult

[email protected]

Laki 13

12915, Tallinn, Harju maakond

Teie 25.09.2025

Meie 29.09.2025 nr 7.1-2/25/16299-2

Kuivajõe küla Kõrtsi kinnistu

elektriliitumise projekti kooskõlastamata

jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kose valla Kuivajõe küla

Kõrtsi (katastriüksuse tunnus 33701:002:0916) kinnistu elektriliitumise projekti.

Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 11205 Kuivajõe - Kose-Uuemõisa tee km 0,63–1,03

kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale.

Transpordiamet on 21.02.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/6645-6 kooskõlastanud „Harju maakond Kose

vald Kuivajõe külas asuva Kõrtsi katastriüksuse detailplaneeringu“ (Paabor Projekt OÜ,

detailplaneering nr DP-5-2024).

Transpordiamet on 05.09.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/14210-2 kooskõlastanud

projekteerimistingimuste nr 2511802/06541 eelnõu.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2, § 44 p 4 ja § 99 lg 3, jätame

kooskõlastamata nimetatud projekti ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:

1. Projektlahendus on vastuolus kooskõlastatud detailplaneeringuga:

1.1. Projektiga on kavandatud jaotuskilp ja ühekohaline liitumiskilp planeeringu alale POS

2 ja lahendamata on POS 1 liitumine. Detailplaneeringus on kavandatud kahekohalise

kilbi paigaldamine tarbijate krundi piirile;

1.2. Projekteeritud liitumiskilp jääb perspektiivse jalakäijate ja jalgratturite tee alla;

1.3. Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp jäävad nähtavuskolmnurka. Nähtavuskolmnurk

on ala, kus ei tohi paikneda ühtki nähtavust piiravat takistust;

1.4. Detailplaneeringu joonisel on ristumine kavandatud riigiteega km 0,62, kuid projekti

asendiplaanil 0,63;

Viia projektlahendus ja detailplaneering omavahel kooskõlla. Projektlahendus peab

vastama Transpordiameti poolt kooskõlastatud detailplaneeringule.

2. Seletuskirjas märkida detailplaneering, millele tuginedes antud liitumine kavandatakse.

3. Asendiplaanile märkida kilpide mõõdud.

4. Asendiplaanil mitte kajastada isikliku kasutusõiguse alasid, koormavad põhjendamatult

joonist.

5. Märkida joonisele puurimiskaeviku kaugus kraavist.

2 (2)

6. .dwg failis kajastuvad mõõtketid ei ole nähtavad .pdf väljatrükil. Palun korrigeerida.

7. Märkida joonisele riigiteega ristumise aadress (tee nr, nimetus ja km).

8. Tehnovõrgu ristumised kergliiklustee truupidega teostada kinnisel meetodil, tagades

tehnovõrgu sügavus min 1 m truubi põhjast.

Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt

Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Annika Matson

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaan

Annika Matson

54620384, [email protected]

M P

L4 4

17 23

A X

P K

4x2 40

tra ssi p

ikkus= 4

31m K

aa bli ko

gu pikkus=

43 7m

P ro

j. soklil 1 -ko

ha lin

e liitu m

iskilp L

K 2

37 44

4 , K

õ rtsi.

p k 4

x63A , P

L C

arve sti

T a

rbijakõ ri d

50 4

50 N

L =

2m

P aig

a lda

da kin nisel m

e etodil

m in 1,5m

süg avu

sele d110

1 25

0N kaitse

to rus. L= 3

2m

P ro

j. soklil jao tuskilp

JK 70

98 6

P aig

a lda

da ava tud

m ee

to dil

m in 1m

sü ga

vuse le d110

7 50

N ka

itse torus. L=

3 9

9m

N B

! R istum

ine tru

ub iga

N B

! R istum

ine tru

ub iga

N B

! R istum

ine ol.ol.

M P

K aa

bliga . K

aa bel

süg a

vu sel 5

8.9.

K aa

blikae vik

K aa

blikae vik