Maaparanduse ehitusloa andmine

M

A

R

U

T

I

-

4

1

2

5

6

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

20

21

22

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

13

14

15

16

19

20

21

22

23

24

25

27

24

28

29

25

26

30

29

27

28

35

2

3

1

2

7

L

o

n

d

i

-

R

a

a

v

i

t

s

a

t

e

e

P

E

D

E

L

I

(

P

Ü

-

1

8

6

)

-

1

RP4 (polt kuuses)

56,80

MM

TP-T

T4/3 (PK 4+60)

välja tõstetud

VL076

VL077

VEP nr.210763

VEP nr.210762

VEP nr.210761

VEP nr.127102

M

- L

1

0

R

1

0

* M

- L 5 R

5

N 4 /1

T4/2 (PK 3+28)

40PT9MAO

T4/4 (PK 4+69)

100PT16KOK (jääv)

1 +

1 3

4

+

6

5

0

+

0

3

T4/1 (PK0+14)

30PT8.5KOK

0

+

2

1

N 4 /2

3 +

1 7

2 +

1 3

4 +

0 4

4

+

8

5

K

A

N

N

I

S

T

U

O

J

A

t

e

e

6

4

4

V

ä

l

j

a

a

r

v

a

t

u

d

R

M

K

l

o

a

l

8

9

1

b

N

4

/ 3

N

4

/

4

RP3 (polt kases)

61,54

Ojakalda

28901:001:0540

23127 Londi-Raavitsa tee

28901:001:0352

Oja

28901:001:0370

Valga metskond 13

28901:001:0027

Risti

28901:001:0320

Kase

28901:001:0260

Pihlaka

28901:001:0492

Pihlaka

28901:001:0491

811

200m

0

1

2

3

4

0

+

0

0

3101230040030/102

E H

4 - K annistuoja tee

TINGMÄRGID:

Tähtvere küla

61410 Tartu linn

Tel 742 2363

[email protected]

Tellija

Töö täitja

Töö nimetus

Töö nr

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Versioon

Projekteerija

Joonise nr Mõõtkava

Joonise nimetus

Faili nimi:

Kuupäev

Objekti nimetus Asukoht

Hausi

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine. Osa 1. Ehitusprojekt

Raavitsa küla, Valga vald, Valga maakond

PP-2023-EP-1-1 V02.2 1.3 1:5000

Projektplaan -

Kannistuoja tee

Valga metsandiku teed

Karina Medvedeva

Andre Näkk

Enn Kulp

02.12.2024 Riigimetsa Majandamise Keskus

Sondpunkt looduses (Mäger poegadega OÜ)

Metsaeraldise ringpiir ja number

1

Ajutine reeper koos numbri ja kõrgusmärgiga (m abs) EH2000

(Mäger poegadega OÜ)

Metsakvartali ringpiir koos numbriga

Katastriüksuse piir, nimetuse ja tunnusega

VL077

Valga metskond 13

28901:001:0027

Veekogu piiranguvöönd

Ehitatav kruuskattega T-kujuline tagasipööramise koht

RP3 (polt kases)

61,54

läbimõõt-materjal-pikkus-otsaku tüüp

number (asukoht)

Ehitatav asfaltkattega riigitee ristumiskoht (vt lisa 3)

Maaparandusehitise ringpiir

Ehitatav kruuskattega tee koos nime ja piketaažiga

(Piketid looduses Mäger Poegadega OÜ)

2 +

1 3

TP-T

MM

Likvideeritud truup

läbimõõt-materjal-pikkus-otsaku tüüp

number (asukoht)

Vääriselupaik

VEP nr.210762

Ehitatav teenõva numbri ja voolusuunaga

N4/1

Olemasolevasse seisu

jääv truup

läbimõõt-materjal-pikkus-otsaku tüüp

number (asukoht)

Ehitatav truup

Märkused:

 Kui veejuhtme voolusuuna tingmärk asub veejuhtme teljel, paigaldatakse

väljakaevatav pinnas teemuldesse (muudel juhtudel tähistab voolusuuna

tingmärk pinnase paigaldamise või kraavimulde asukohta)

M-L5R5 Ehitatav mahasõidukoht (L-pikkus, R-siseraadius)

Riigitee kaitsevöönd (30m äärmise sõiduraja välimisest servast)

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk koos viitjoonega

3

Loodusesse paigaldatud pikett (Mäger poegadega OÜ)

Raietrassi laiuse muutepunkt

T4/4 (PK 4+69)

100PT16KOK (jääv)

T4/3 (PK 4+60)

välja tõstetud

T4/1 (PK0+14)

30PT8.5KOK

OTSUSE EELNÕU

Puudub nr

Maaparanduse ehitusloa andmine

Otsus kehtestatakse maaparandusseaduse (edaspidi MaaParS) § 23 lõike 1 alusel.

1. ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK

Võttes aluseks Riigimetsa Majandamise Keskuse (registrikood 70004459) 10.03.2025. a esitatud maaparanduse ehitusloa taotluse, mis on registreeritud kliendiportaalis PMAIS (teenus nr 2506670) ja dokumendihaldussüsteemis KIRKE (nr 13.1-3/25/6995) ning Piiber Projekt OÜ (registrikood 10210632) koostatud Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1, digitaalselt allkirjastatud 08.01.2025. a), toimiku nimi Valga metsandiku teed 2022, on Maa- ja Ruumiamet tulenevalt MaaParS § 23 lõikest 1 algatanud ehitusloa andmise menetluse.

Projektiga on kavandatud Valga maakonnas Valga vallas Raavitsa külas maaparandussüsteemi teenindava KANNISTUOJA TEE maaparandussüsteemi (edaspidi MS) kood 3101230040030/102 ehitamine.

Projekti eesmärk on maaparandusehitisel paiknevate metsamassiivide majandamistingimuste parandamine. Maaparandussüsteemi toimivus lihtsustab metsavarumist tagades pinnase parema kandvuse ja vastupidavuse tehnika kasutusel. Maaparandussüsteemi rekonstrueerimine ja hoiutööd soodustavad metsade uuenemist, hooldust ja haldamist. Tee ehitamine parandab maaparandusehitistel asuvate metsade majandamisvõimalusi ja lihtsustab kuivendussüsteemi hooldust.

Maa- ja Ruumiamet teeb MaaParS § 23 lõike 4 alusel ehitusloa andmise või sellest keeldumise otsuse 30 päeva jooksul MaaParS § 22 lõikes 1 nimetatud nõuetekohaste dokumentide saamisest arvates. Maa- ja Ruumiamet esitas 15.05.2025 Riigimetsa Majandamise Keskusele "Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine" V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1) projekti täiendamise vajaduse, mis registreeriti dokumendihaldussüsteemis KIRKE (nr

Otsuse nr Leht 2 ( 7 )

13.1-3/25/6995-2). Riigimetsa Majandamise Keskus saatis 01.09.2025 oma kirjaga nr 3-2.1/2025/3685 (reg. KIRKE-s nr 13.1-3/25/6995-3) vastuse, et jätab projekt lahenduse muutmata.

2. KAASAMINE

Ehitusprojekti koostamise käigus kaasati Riigimetsa Majandamise Keskus, Valga Vallavalitsus (registrikood 77000507), Transpordiamet (registrikood 70001490), kelle arvamuste ja ettepanekutega on tee ehitamise projekti koostamisel arvestatud. Projekti koosseisu on lisatud vastavad kooskõlastused ja seisukohad lisas 1a (ametiasutuste kooskõlastused).

2.1 Maa- ja Ruumiamet esitas maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu MaaParS § 22 lõike 4 punkti 1 alusel kooskõlastamiseks Valga Vallavalitsusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa menetluse esemega (registreeritud dokumendihaldussüsteemis KIRKE 12.09.2025. a nr 13.1-3/25/6995-4).

2.2 Maa- ja Ruumiamet esitas maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu MaaParS § 22 lõike 4 punkti 1 alusel kooskõlastamiseks Transpordiametile, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa menetluse esemega (registreeritud dokumendihaldussüsteemis KIRKE 12.09.2025. a nr 13.1-3/25/6995-4).

2.3 Maa- ja Ruumiamet ei kaasa Keskkonnaametit, kuna Kannistuoja tee ei asu kaitstavatel loodusobjektidel looduskaitseseaduse § 4 tähenduses.

MaaParS § 22 lõike 6 kohaselt loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks, kui käesoleva paragrahvi lõikes 4 nimetatud kooskõlastus või arvamus ei ole laekunud kümne päeva jooksul ehitusloa eelnõu saamisest arvates, välja arvatud juhul, kui seaduses on sätestatud pikem tähtaeg või tähtaja pikendamist on põhjendatult taotletud.

Maa- ja Ruumiamet on läbi viinud ehitusloa andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus kaasati kõiki asutusi ja isikuid, kellel võis õigusaktist tulenev pädevus olla seotud ehitusloa taotluse esemega või kelle õigusi või huve võis taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Maa- ja Ruumiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud MaaParS § 23 lõikes 3 ehitusloa andmisest keeldumise aluseid.

3. KAALUTLUSED LOA ANDMISEL

Maa- ja Ruumiamet võttis ehitusloa andmise menetluses aluseks Eesti Vabariigis kehtivad seadused ja nende alamaktid, sealhulgas haldusmenetluse seaduse (edaspidi HMS), metsaseaduse ja MaaParS. HMS § 4 lõige 1 sätestab, et kaalutlusõigus (diskretsioon) on haldusorganile seadusega antud volitus kaaluda otsustuse tegemist või valida erinevate otsustuste vahel. Sama paragrahvi lõige 2 rõhutab, et kaalutlusõigust tuleb teostada kooskõlas volituse piiride, kaalutlusõiguse eesmärgi ning õiguse üldpõhimõtetega, arvestades olulisi asjaolusid ning kaaludes põhjendatud huve. HMS § 5 lg 2 ja 4 sätestavad haldusmenetluse eesmärgid ning § 6 ja § 38 lg 1 kohustavad haldusorganit välja selgitama asjas tähtsust omavaid asjaolusid. Selleks, et hinnata taotletud tegevuse võimalikku mõju ning vajalike meetmete tagamise võimalikkust, võttis loa andja menetluse läbiviimisel lisaks taotlusele aluseks ka olemasolevad registriandmed ja muud kättesaadavad alusdokumendid.

Otsuse nr Leht 3 ( 7 )

3.1. Ehitusloa andmise otsustamisel lähtuti järgmistest dokumentidest/ alusandmetest: 3.1.1. Ehitusloa taotlus koos lisadega (sh projekt); 3.1.2. Maa- ja Ruumiameti Geoportaali kaardirakendused; 3.1.3. EELIS (Eesti looduse infosüsteem), Keskkonnaagentuur 3.1.4. Maa- ja Ruumiameti Spectrum Spatial Analyst maaparanduse kaardirakendus https:// athena.agri.ee/connect/analyst/mobile/.

Projekti kohaselt rajatakse Kannistuoja tee ning selle äärde liigse pinnasevee ärajuhtimiseks tee muldest voolunõvad.

Ehitatav Kannistuoja tee ei asu EELIS (Eesti looduse infosüsteem) andmetel kaitsealadel, hoiualadel, püsielupaikadel, kaitstavatel looduse üksikobjektidel ega kohaliku omavalitsuse tasandil kaitstavatel loodusobjektidel. VEP’i piires ja lähemal kui 50 m uusi kuivenduskraave ei rajata ja olemasolevaid ei rekonstrueerita (va eesvoolud), trassiraiega VEP’i ei kahjustata. Samuti arvestatakse trasside raiumisel lindude pesitsusperioodiga, milleks on 15.märts - 31.juuli.

Tee ehitamine parandab maaparandusehitistel asuvate metsade majandamisvõimalusi ja lihtsustab kuivendussüsteemi hooldust. Vastavalt MaaParS § 4 lõikele 7 on maaparandussüsteemi teenindav tee maaparandushoiutööde tegemiseks vajalik metsa- ja eratee, mis ei ole määratud avalikuks kasutamiseks. Metsatee on vastavalt ehitusseadustiku § 93 lõikele 1 riigi omandisse jäetud maal paiknev valdavalt riigimetsa majandamiseks kasutatav tee.

Ehitusprojektiga ei kaasne üle 100 hektari suuruse pindalaga metsamaal või märgalal uue kuivendussüsteemi ehitamist või üle 100 hektari suuruse pindalaga metsamaa raadamist. Maaparandussüsteemi ehitamise käigus likvideeritakse puittaimestikku kokku ca 0,68 ha. Puittaimestik likvideeritakse vaid mahus, mis on vajalik ehitustööde läbiviimiseks.

Tegevuse käigus kasutatakse olemasolevat taristut ning lähtutakse võimalikest headest loodusvarade kasutamise põhimõtetest. Teekraavide ehitamise ja rekonstrueerimisega kaasneb lisaks tee mulde kuivenemisele ka osaliselt metsakuivendusvõrgu maa-alal veerežiimi muutus, mis on vajalik metsa kasvutingimuste parandamiseks - liigse pinnavee ärajuhtimisega suureneb puittaimestiku juurdekasv, paraneb puittaimestiku vastupanu võime (tormi)tuultele (sh paraneb mulla õhustatus, juured kinnituvad tugevamalt pinnasesse ja arenevad efektiivsemalt parasniiske veerežiimiga keskkonnas). Antud tegevusest lähtudes järgib ehitusloa taotleja talle maaparandusseadusega ja metsaseadusega pandud kohustusi.

4. ÕIGUSLIKUD JÄRELDUSED

Vastavalt MaaParS § 49 lõike 1 punktile 1 on maaparandushoiu kohustus maaparandussüsteemi omanikul. MaaParS § 47 lõige 11 sätestab, et maaparandussüsteemi omanik teeb käesoleva seaduse § 44 lõike 5 alusel kehtestatud nõuetele vastavad maaparandussüsteemi ja selle maa-ala maaparandushoiutööd, et maaparandussüsteem vastaks selle kasutamise kestel käesoleva seaduse § 5 lõigetes 1 kuni 5 sätestatud nõuetele.

Metsaseaduse § 42 lõike 1 p 2 alusel peab metsaomanik majandama ja lubama oma metsa majandada üksnes sellisel viisil, mis ei ohusta metsa kui ökosüsteemi ega kahjusta geenifondi, metsamulda ja veerežiimi ning metsa uuenemise ja uuendamise tingimusi õigusaktides lubatust suuremas ulatuses, mis ei loo eeldusi tuulekahjustuste tekkeks ega

Otsuse nr Leht 4 ( 7 )

seenhaiguste ja putukkahjurite levikuks ning mis on kooskõlas metsa säästva kasutamise põhimõtetega, samuti kaitsma metsa kasvutingimuste halvenemise eest. Metsamaa kuivendamine parandab pinnasevee ärajuhtimist ja metsamulla õhustatust, vähendab perioodiliste üleujutuste mõjusid ning väldib metsamullast toitainete väljauhtumist. Sellega kaasneb puistu kasvukiiruse tõus, mis kajastub metsa boniteedi paranemises ning lõpptulemusena toob kaasa raieringi lõpus metsamaterjali suurema väljatuleku. Metsakuivendus lihtsustab metsavarumist, metsade uuenemist ja haldamist. Teekraavide kuivenduse mõjuala ulatub ka reguleeriva võrgu maa-alale, mis tähendab, et teekraavid kuivendavad ka osaliselt metsamaad. Tee ehitamine parandab maaparandusehitistel asuvate metsade majandamisvõimalusi ja lihtsustab kuivendussüsteemi hooldust.

Vastavalt MaaParS § 4 lõikele 7 on maaparandussüsteemi teenindav tee maaparandushoiutööde tegemiseks vajalik metsa- ja eratee, mis ei ole määratud avalikuks kasutamiseks.

HMS § 11 lõike 1 punkti 3 kohaselt on haldusmenetluses menetlusosaliseks isik, kelle õigusi või kohustusi haldusakt võib puudutada (kolmas isik). HMS § 40 lõige 1 alusel on menetlusosalisel õigus esitada enne haldusakti andmist selle kohta oma arvamus ja vastuväited.

Maa- ja Ruumiamet on esitanud maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu MaaParS § 22 lõike 4 punktide 1 ja 3 alusel kooskõlastamiseks asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega ning arvamuse avaldamiseks asutusele, kelle huve kavandatav maaparandussüsteem või selle ehitamine võib mõjutada.

Projekteerija on projekti koostamise käigus arvestanud RMK keskkonnamõjuanalüüsis tooduga. Projektlahend on tehtud nii, et oleks minimaliseeritud negatiivne mõju looduskaitselistele objektidele.

Projektiga ettenähtud tegevustest lähtudes järgib ehitusloa taotleja talle maaparandus-, metsa- ja looduskaitseseadusega pandud kohustusi. HMS § 4 lõike 1 alusel on Maa- ja Ruumiamet kaalutlenud otsustuse tegemist ning valinud erinevate otsustuste vahel. Kaalutlusõigust on Maa- ja Ruumiamet teostanud kooskõlas volituse piiride, kaalutlusõiguse eesmärgi ning õiguse üldpõhimõtetega, arvestades seejuures olulisi asjaolusid ning kaaludes põhjendatud huve.

Maa- ja Ruumiamet on tulenevalt MaaParS § 23 lõikest 1 algatanud ja läbi viinud ehitusloa andmiseks vajaliku menetluse. Lisaks kaasati menetlusse kõiki asutusi, kellel võis olla õigusaktist tulenev pädevus ja seotus ehitusloa taotluse esemega, kelle õigusi või huve võis taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Maa- ja Ruumiamet ei ole maaparanduse ehitusloa andmise menetluse käigus tuvastanud MaaParS § 23 lõikes 3 ehitusloa andmisest keeldumise aluseid ega põhjendusi ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt MaaParS § 21 lõikele 2.

5. OTSUS

Lähtudes eeltoodust ja võttes aluseks MaaParS § 23 lõike 4, majandus- ja tööstusministri 14.08.2025. a määruse nr 22 „Maa- ja Ruumiameti põhimäärus“ § 13 lõike 3 ning Riigimetsa Majandamise Keskuse (registrikood 70004459) 10.03.2025. a esitatud maaparanduse ehitusloa taotluse (registreeritud kliendiportaalis PMAIS teenus nr 2506670), otsustan:

Otsuse nr Leht 5 ( 7 )

5.1 välja anda ehitusloa Riigimetsa Majandamise Keskusele (registrikood 70004459) Valga maakonnas Valga vallas Raavitsa külas maaparandussüsteemi teenindava KANNISTUOJA TEE (MS kood 3101230040030/102) ehitamiseks Piiber Projekt OÜ (registrikood 10210632) poolt koostatud Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1, digitaalselt allkirjastatud 08.01.2025. a, toimiku nimi Valga metsandiku teed 2022) alusel;

5.2 teha käesolev otsus teatavaks Riigimetsa Majandamise Keskusele, Valga Vallavalitsusele, Transpordiametile.

Riigimetsa Majandamise Keskus on kohustatud töid tegema vastavalt projektile ja seadusandlikele aktidele ning kinni pidama ohutusreeglitest.

Maa- ja Ruumiamet ei võta vastutust projekti tehnilise lahenduse õigsuse eest. Projekti tehnilise lahenduse eest vastutavad projekteerija ja tellija. Kui ehitamise käigus ilmneb, et projektis on vaja teha muudatusi, siis vormistatakse projekti muudatus.

Käesolevat otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul haldusakti teatavaks tegemisest, esitades vaide Maa- ja Ruumiameti peadirektorile haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või vastavalt Vabariigi Valitsuse seaduse §-le 101.

Otsuse nr Leht 6 ( 7 )

Ehitusloa andmed

Maakonnakeskus: Valga keskus Ehitusloa taotleja: RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS Dokumendi väljastamise kuupäev: Puudub Teenuse nr: 2507474 Väikesüsteem: EI Toimiku nimi: KANNISTUOJA TEE 2024 Projekti nimi: Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja

ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed

Projekti number: PP-2023-EP-1-1 Projekti koostamise aasta: 2024

Kinnisasja andmed

Katastritunnus Omanikud/volitatud esindaja

28901:001:0027 RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS

28901:001:0352 TRANSPORDIAMET

Taotletava asukoha andmed

Maakond Linn/vald Küla/asula

Valga maakond Valga vald Raavitsa küla

Registreeringu andmed

Maaparandussüsteemi kood Maaparandusehitise kood ja nimetus

3101230040030 102 Uus ehitis

Maaparandusehitise kavandatav kuivendus- või niisutusviis

Kuivendus- või niisutusviis:

Maaparandusehitise maa­ala kavandatav maakasutuse viis

Kasutusviis:

Andmed uurimistöö, ehitusprojekti või ehitamise kava ja ekspertiisi kohta

Uurimistöö koostaja: PIIBER PROJEKT OÜ Uurimistöö tegija: Karina Medvedeva Ehitusprojekti koostaja: PIIBER PROJEKT OÜ Ehitusprojekti tegija: Karina Medvedeva Ehitusprojekti ekspertiisi koostaja: PEETER LOND Ehitusprojekti ekspertiisi tegija: Peeter Lond

Otsuse nr Leht 7 ( 7 )

Rekonstrueeritava/ehitatava maa­ala pindala ja eesvoolu pikkus

Pindala (ha): 0.0 Eesvoolu pikkus (km): 0.00

Teenindava tee järk, pikkus ja nimetus

Tee järk Tee pikkus (km) Nimetus

4 0.49 Kannistuoja tee

Kaitsetammi pikkus ja pumbajaamade arv

Kaitsetammi pikkus (m): Pumbajaamade arv:

Keskkonnakaitseks vajaliku rajatise nimetus ja arv

Rajatise nimetus Rajatiste arv

Dokumendid

Puudub

Menetleja

Meelis Mumm 505 5533 [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Maa- ja Ruumiamet

[email protected]

Teie 12.09.2025 nr 13.1-3/25/6995-4

Meie 22.09.2025 nr 7.1-2/25/15492-2

Maaparanduse ehitusloa otsuse eelnõu

kooskõlastamine (Valga metsandiku teed

2022.2025)

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Valga maakonna Valga valla Raavitsa külas

asuva maaparandussüsteemi teenindava tee ehitamiseks ehitusloa otsuse eelnõud.

Ehitusluba antakse maaparandussüsteemi teenindava KANNISTUOJA TEE (MS kood

3101230040030/102) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on Piiber Projekt OÜ koostatud projekt „Valga metsandiku teede

rekonstrueerimine ja ehitamine“ V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1, toimiku nimi Valga metsandiku

teed 2022.2025).

Projektala puutumus riigitee nr 23127 Londi-Raavitsa tee km 4,853 (Kannistuoja tee

ristumiskoht).

Transpordiamet on 04.08.2022 kirjaga nr 7.1-1/22/16817-2 väljastanud metsateede ristumiskoha

projekteerimise nõuded.

Riigitee nr 23127 Londi-Raavitsa tee km 4,853 ja Kannistuoja tee ristumiskohtade ehitamiseks on

Transpordiamet ja Riigimetsa Majandamise Keskus 14.03.2024 sõlminud ristumiskoha ehitamise

lepingu nr 7.1-1/24/21688-4.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt Piiber

Projekt OÜ tööle tingimusel, et ristumiskohad peavad olema eeltoodu lepingu kohaselt välja

ehitatud ja Transpordiametile üle antud enne metsatee kasutusele võtmist. Ehitamisel tuleb

arvestada järgnevate asjaoludega:

1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele

ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse

vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma.

Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada

kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

2 (2)

3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

5. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaan

Seletuskiri

Otsuse eelnõu

Ruth Koppel

59127652, [email protected]

Registrikood 10210632 Hausi, Tähtvere küla

Tartu linn, Tartumaa 61410 Tel: 50 59 401 [email protected]

EEP001529 MP0017-00

TÖÖ NR. PP-2023-EP-1-1

Maaparandusehitiste nimetused ja koodid:

EH1: LIIVA METSAVAHI TEE (3101260010050/101) (tee nr 8200767) EH2: UUS EHITIS (Linnu tee) (3101240040011/105)

EH3: UUS EHITIS (Vaarna tee) (3101240040011/104) EH4: UUS EHITIS (Kannistuoja tee) (3101230040030/102)

(VALGA METSANDIKU TEED 2022 ja KANNISTUOJA TEE 2024)

Objekti asukoht: Valga maakond Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus Kontaktisik: Ain-Meelis Hannus (+372 505 4941; [email protected])

Projektfirma: Piiber Projekt OÜ

MATER vastutav spetsialist: Enn Kulp (+372 5059401; [email protected]) Projekti kontrollija: Andre Näkk (+372 53490961; [email protected]) Projekti autor: Karina Medvedeva

Tartu 2024

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine

Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed

Ehitusprojekt

Versioon: V02.2

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Sisukord

Sisukord .............................................................................................................................................. 2

Põllumajandus- ja Toiduameti projekteerimistingimused ................................................................... 5

RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid .......................................................... 19

Tabel 1. Ehitatud või rekonstrueeritud maaparandusehitiste tehnilised andmed ........... 36

Tabel 2A. Kuivendussüsteemi ehitustööde koondmahud ................................................. 37

Tabel 2B. Teede ehitustööde koondmahud ......................................................................... 38

Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja -toodete andmed ..................................................... 41

1. Üldosa ...................................................................................................................................... 43

Tabel 4. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate maaparandusehitiste üldandmed ............... 44

1.1. Asukoha plaan 1 ............................................................................................................. 46

1.2. Asukoha plaan 2 ............................................................................................................. 47

2. Uurimistööd .............................................................................................................................. 48

2.1. Üldine .............................................................................................................................. 48

2.2. Topo-geodeetiline uurimistöö .......................................................................................... 48

Tabel 5. Uurimistööde loetelu ............................................................................................... 49

Tabel 6. Reeperite loetelu ...................................................................................................... 50

3. Geoloogia, mullastik ja pinnas .................................................................................................. 51

4. Kultuurtehnilised tööd ............................................................................................................... 53

4.1. Trasside ettevalmistustööd ............................................................................................. 53

4.1.1. Puittaimestiku raie ja kändude ning kivide eemaldamine ...................................... 53

4.1.2. Pinnase tasandamine ............................................................................................. 53

4.2. Üldnõuded ettevalmistustöödele ..................................................................................... 54

5. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine .................................................................................... 55

5.1. Kuivendussüsteemi projekteerimine ............................................................................... 55

5.2. Kuivendussüsteemi ehitamine ........................................................................................ 55

6. Truubid ..................................................................................................................................... 56

6.1. Truupide projekteerimine ................................................................................................ 56

6.2. Truupide ehitamine ......................................................................................................... 56

7. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine ..................................................................................... 58

7.1. Teede projekteerimine .................................................................................................... 58

7.1.1. EH1 – Liiva metsavahi tee...................................................................................... 58

7.1.2. EH2 – Linnu tee ...................................................................................................... 59

7.1.3. EH3 – Vaarna tee ................................................................................................... 60

7.1.4. EH4 – Kannistuoja tee ............................................................................................ 61

7.1.5. Teede rajatised ....................................................................................................... 62

Tabel 7. Teede rajatised ......................................................................................................... 63

7.2. Teede ehitustööd ............................................................................................................ 64

7.2.1. Üld- ja erinõuded tee ja teerajatiste ehitustöödele; ................................................ 65

7.2.2. Tee ja -rajatiste materjalide nõuded ....................................................................... 65

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7.2.3. Geosünteetikale esitatavad nõuded ....................................................................... 65

7.2.4. Juhendtrükiste kasutamine teerajatiste ehitamisel ................................................ 66

7.3. Liiklusmärgid ................................................................................................................... 66

7.3.1. Liiklusmärkide materjalinõuded .............................................................................. 66

7.3.2. Liiklusmärkide postid ja tarvikud ............................................................................ 66

7.3.3. Liiklusmärkide paigaldamine .................................................................................. 67

7.4. Tee kasutamine ja hooldamine ....................................................................................... 67

8. Keskkonnakaitse ...................................................................................................................... 68

9. Ehitustöödele seatud piirangud ................................................................................................ 69

9.1. Tehnovõrgud ja kommunikatsioonid ............................................................................... 69

9.2. Muud kitsendused ........................................................................................................... 69

9.3. Eraisikute ja ettevõtete tingimused/piirangud ................................................................. 69

10. Juhenddokumentide nimekiri............................................................................................... 70

Tabel 8. Kultuurtehniliste tööde ja veejuhtme kaevetööde mahud ................................... 71

Tabel 9. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide töömahud ning olemasolevasse seisukorda jäetavad truubid .................................................................................................. 73

Tabel 10. Truupide ja veeviimarite ehitusmaterjalide kogused ......................................... 74

Tabel 11. Rekonstrueeritava tee ja ehitatavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes .................................................................................................................................................. 75

Tabel 15A. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise- ja ehitustööde ligikaudne maksumus .................................................................................................................................................. 77

Tabel 15B. Teede ehitustööde ligikaudne maksumus ........................................................ 78

Lisad:

Lisa 1A. Ametiasutuste kooskõlastuste koondtabel ja kooskõlastused

Lisa 1B. Maaomanike kooskõlastuste koondtabel

Lisa 2. RMK keskkonnamõjude analüüs

Lisa 3. MNT ristumiskoha projekt („Valga metsandiku teede ristumiskohtade ehitamine“)

Lisa 4. Maaomanike kooskõlastused (mitte avalik)

Lisa 5. RMK koosolekuprotokoll

Lisa 6. Mapinfo (digitaalne lisa)

Lisa 7. Raieala kiht (digitaalne lisa)

Joonised:

Joonis 1.1 Projektplaan – Liiva metsavahi ja Linnu tee (M 1:5000)

Joonis 1.2. Projektplaan – Vaarna tee (M 1:5000)

Joonis 1.3. Projektplaan – Kannistuoja tee (M 1:5000)

Joonis 2.1 Liiva metsavahi tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Joonis 2.2 Linnu tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Joonis 2.3 Vaarna tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Joonis 2.4 Kannistuoja tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Joonis 3.1 Liiva metsavahi tee tüüpristprofiilid RP1…RP3 (M 1:100)

Joonis 3.2 Linnu tee tüüpristprofiilid RP1…RP5 (M 1:100)

Joonis 3.3 Vaarna tee tüüpristprofiilid RP1…RP2 (M 1:100)

Joonis 3.4 Kannistuoja tee tüüpristprofiilid RP1…RP2 (M 1:100)

Tüüpjoonised:

 3.1.-1…3.1-2 – Otsaku mattkindlustus (MAO) – Di 40 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 3.4.-1…3.4-2 – Otsaku kivikindlustus (KOK) – Di 40 cm, Di 50 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 6.3 – Teede T-kujuline ristmik – R-T

 6.4 – T-kujuline tagasipööramise koht – TP-T (projekteerija modifitseeritud)

 6.4 – L-kujuline tagasipööramise koht – TP-L (projekteerija modifitseeritud)

 6.7 – Mahasõit metsas – M-L*R* (projekteerija modifitseeritud)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Põllumajandus- ja Toiduameti projekteerimistingimused

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 1. Ehitatud või rekonstrueeritud maaparandusehitiste tehnilised andmed

Maaparandussüsteemi kood 3101260010050 3101240040011 3101240040011 3101230040030

KOKKU

Maaparandusehitise nimetus Liiva metsavahi tee Uus ehitis Uus ehitis Uus ehitis

Maaparandusehitise kood 101 105 104 102

Maaparandusehitise lühitähis EH1 EH2 EH3 EH4

Tehniliste andmete nimetus Mõõt- ühik

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

1. Maaparandusehitisi teenindava tee andmed

Tee nimetus Liiva metsavahi tee Linnu tee Vaarna tee Kannistuoja tee

Tee järk 4.järk 4.järk 4.järk 4.järk

Tee number teeregistris 8200767

Tee pikkus km 0.56 1.03 0.22 0.49 2.29

Sõiduki mahasõidukohtade arv tk 2 6 2 2 12

Sõiduki ristmike arv tk 1 1

Riigitee ristumiskohtade arv tk 1 1 2

Sõiduki tagasipööramise kohtade arv tk 1 1 1 1 4

Teetruupide arv tk 1 2 1 1 2 7

MÄRKUSED:

1. Hoiutööd teostatakse järgnevatel ehitistel:

EH1 - hooldatavad teekraavid 0,17 km, hooldatavad teenõvad 0,24 km

EH2 - hooldatavad teekraavid 0,58 km, uuendatavad kuivenduskraavid 0,51 km

2. Uued teenõvad ehitatakse järgnevatel ehitistel:

EH2 - 0,70 km; EH3 - 0,42 km; EH4 - 0,75 km

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 2A. Kuivendussüsteemi ehitustööde koondmahud

Jrk nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

I. Ettevalmistustööd

1 Madala võsa raie (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57

2 Madala võsa vedu, 300 m (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57

3 Kõrge võsa raie (KV) ha 0.19 0.19

4 Kõrge võsa vedu, 300 m (KV) ha 0.19 0.19

5 Puittaimestiku raie, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22

6 Tüveste vedu 300 m, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22

7 Puittaimestiku raie, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.22 0.12 0.45 0.84

8 Üksikpuude raie, jämepuistu (JP) ha 0.07 0.003 0.058 0.13

9 Tüveste vedu 300 m, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.29 0.12 0.50 0.97

10 Tee- ja kraavitrassi ning teerajatiste alune kändude juurimine ekskavaatoriga ha 0.06 0.48 0.23 0.61 1.37

II. Veejuhtmete tööd

11 Uute veejuhtmete mahamärkimine m 696 477 749 1922

12 Veejuhtmete kaevamine I-II gr. pinnas m3 118 956 100 311 1486

13 Veejuhtmete kaevamine III gr. pinnas m3 43 77 164 284

14 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine (10% põhikaevest) m3 12 100 18 48 177

15 Kaeve laialiajamine (60% kaevest) m3 71 472 65 608

16 Di=30 cm veeviimari paigaldamine mullavalli alla, L=8 m tk 4 4

III. Truupide rekonstrueerimine ja ehitamine

17 Truupide mahamärkimine tk 1 3 1 2 7

18 Di=30 cm plasttruubi torustiku, tüüp 30PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 8.5 8.5

19 Di=40 cm plasttruubi torustiku, tüüp 40PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 9 12 8 9 38

20 Di=50 cm plasttruubi torustiku, tüüp 50PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 24 24

21 Ø 40 cm plasttruubi mattotsaku ehitamine (tüüp MAO) 2 otsakut 1 1 2

22 Ø 30 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1

23 Ø 40 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1 2

24 Ø 50 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 2 2

25 Tähispostid truubile tk 2 6 2 4 14

26 Ø 50 cm truubitoru (r/b) väljatõstmine ja utiliseerimine m 10 10

27 Ø 40 cm truubitoru (plast) väljatõstmine ja utiliseerimine m 11 11

28 Lisakaeve vana truubi eemaldamiseks m3 10 11 21

29 Täiendav kaeve truupide ehitamisel m3 58 58

30 Veejuhtme täitmine mineraalpinnasega m3 58 58

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 2B. Teede ehitustööde koondmahud

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

0 Rekonstrueeritava/ehitatava tee koondpikkus m 560 1030 217 485 2292

I. Ettevalmistustööd

1 Tee parameetrite ja -elementide mahamärkimine (telg, servad, kraavide siseservad) m 538 990 175 444 2146

2 Tee rajatiste mahamärkimine tk 3 8 4 4 19

II. Mullatööd / teemulde kujundamine

3 Olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos teekraede likvideerimisega m2 3360 3360

4 Teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks aluseks m2 8240 1953 4850 15043

5 Teemulde ehitamine maapinna lükke ja teenõvade kaeve pinnasest (profiilne maht) m3 254 91 398 743

6 Teemulde töötlemine profiili koos mulde tihendamisega m3 254 91 398 743

7 Erosioonitundlike nõlvade kindlustamine biolaguneva erosioonitõkkematiga huumusmullal koos murukülviga m2 310 310

III. Kattekonstruktsiooni rajamine

8 Geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 5198 5198

9 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 916 2331 3247

10 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=15 cm m 175 175

11 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 132 132

12 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm m 444 444

13 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 456 456

14 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=30 cm m 990 990

15 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 1573 1573

16 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm m 990 175 444 1609

17 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 462 81 207 750

18 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=15 cm m 538 538

19 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 342 342

20 Paju-Sooru teekatte taastamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm m 300 300

21 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 142 142

22 Tee plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi rajamine koos viraažiga tk 1 1 2

23 sh geokomposiit 50/50 kN/m + 180 g/m2 paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 134 134

24 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 39 39

25 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m 7 13 20

IV. Teede rajatised

26 Mahasõidukoha M-L5R5 katendi ehitamine koos tihendamisega (*kulumiskihita,**ainult kulumiskihiga) tk 1** 5 2* 1* 9

27 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 35 12 6 53

28 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 306 306

29 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 106 55 161

30 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=40 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 84 84

31 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=20 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 12 12

32 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=25 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 19 19

33 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 5 5

34 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 1 10 4 2 17

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

35 Mahasõidukoha M-L6Rv5Rp3,5 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1

36 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 5 5

37 Mahasõidukoha M-L10R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1

38 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 14 14

39 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 133 133

40 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 30 30

41 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 2 2

42 Mahasõidukoha M-L18R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1

43 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 27 27

44 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 265 265

45 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=40 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 78 78

46 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 2 2

47 R-T teede T-kujuline ristmik tk 1 1

48 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 59 59

49 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 584 584

50 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 136 136

51 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 41 41

52 ristmiku sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4

53 Tagasipööramise koha TP-T katendi ehitamine koos tihendamisega projekteerija modifitseeritud tk 1 1

54 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 94 94

55 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 938 938

56 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 147 147

57 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 67 67

58 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 4 4

59 Tagasipööramise koha TP-L katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 1 3

60 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 85 89 85 259

61 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 883 883

62 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 850 844 1693

63 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 203 203

64 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 102 101 202

65 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 62 60 62 184

66 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4 4 12

V. Muud tööd

67 Nõuetekohase teostusmõõdistuse koostamine töö 1 1 1 1 4

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

VI. Riigiteede ristumiskohad – MM

68 Puittaimestiku likvideerimine m2 Sisaldub tabelis 2A

69 Olemasoleva ristumiskoha katte likvideerimine (asfalt + alus) m2 45 45

70 Kasvupinnase eemaldamine m3 23 42 65

71 Olemasolevate veejuhtmete ümberkaevamine m3 Sisaldub tabelis 2A

72 Uute veejuhtmete kaevamine m3 Sisaldub tabelis 2A

73 Poolitatava side kaablikaitsetoru paigaldamine koos markerpallidega m 18 18

74 Muldkeha ehitamine juurde veetavast mineraalpinnasest, mulde tasandamine/tihendamine (sh. astmeliselt ehitamine) m3 34 34

75 Plasttruubi DN300 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 2A

76 Ø 30 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 2A

77 Plasttruubi DN400 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 2A

78 Ø 40 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 2A

79 Geotekstiili NGS3 paigaldamine tasandatud muldele m2 184 188 372

80 Killustikust teealuse ehitamine koos tihendamisega. Killustik fr 32/63 mm, kiilutud fr 16/32 mm + 4/16 mm, H=20 cm m2 220 196 416

81 Kahekihilise asfaltkatte ehitamine koos tihendamisega AC16 surf 70/100, H=4 cm, AC16 base 70/100 H=5 cm

m2 146 148 294

82 Tugipeenra ehitamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=9 cm m2 64 32 96

83 Riigitee katte taastamine. AC16 surf 70/100 H=4 cm m2 9 9 18

84 Liiklusmärgi 221 "Anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1

85 Liiklusmärgi 222 "Peatu ja anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 2 2

86 Liiklusmärgi 644 "Tee nimetus" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2

87 Liiklusmärgi 341 "Massipiirang" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1 2

88 Liiklusmärgi 891b "Välja arvatud" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2

89 Liiklusmärgi 811 "Kaugus objektini" komplekti paigaldamine komplekt 1 1

90 Tähispostide paigaldamine (kollane helkur) tk 6 6

91 Haljastus ja korrastustööd riigiteega külgneval alal m2 60 90 150

92 Mulde ja teenõvade nõlvade kindlustamine – biolagunev erosioonitõkkematt + huumusmuld + murukülv

m2 250 68 318

93 Ehitustööde aegne liikluskorraldus töö 1 1 2

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja -toodete andmed

Jrk nr

Ehitusmaterjali või -toote nimetus Mõõtühik Kogus

A B C D

Truupide torustikud ja otsakud, veeviimarid ja kindlustised

1 Ø 30 cm profileeritud plasttoru, SN8 m 8.5

2 Ø 40 cm profileeritud plasttoru, SN8 m 38

3 Ø 50 cm profileeritud plasttoru, SN8 m 24

4 Kivid Ø 15-30 cm m3 14.7

5 Geotekstiil, 1 profiil (NGS 1) m2 81

6 Huumusmuld m3 9.4

7 Erosioonitõkkematt, 100% naturaalsest materjalist, biolagunev m2 224

8 Heinaseeme kg 5.6

9 Puuvaiad tk 937

10 Tähispostid truupidele tk 14

Teede ja teede rajatiste materjalid

11 Toote või materjali nimetus Mõõtühik Liiva

metsavahi tee EH1

Linnu tee EH2

Vaarna tee EH3

Kannistuoja tee EH4

Kogus kokku

12 Kohapealne pinnas tee muldkeha ehitamiseks m3 319 100 495 915

13 Juurde veetav pinnas teerajatiste muldkeha ehitamiseks m3 85 210 97 114 506

14 Geotekstiil, 4. profiil (NGS 4), tõmbetugevus 20/20 kN/m,

mitte kootud kangas, laius 5,0 m m2 850 1865 3458 6173

15 Geokomposiit 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m 7370 7370

16 Kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 107 2132 260 653 3152

17 Kruus fr 0/32 mm (Pos 6) m3 422 716 143 274 1555

18 Kasvumuld m3 15 15

19 Muruseeme kg 9 9

20 Biolagunev erosioonitõkkematt, 100% naturaalsest materjalist m2 310 310

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk nr

Ehitusmaterjali või -toote nimetus Mõõtühik Kogus

A B C D

Riigitee ristumiskoha MM materjalid

21 Toote või materjali nimetus Mõõtühik EH1 EH2 EH3 EH4 Kogus kokku

22 Juurde veetav mineraalpinnas m3 34 34

23 Geotekstiil, 3. profiil (NGS 3), tõmbetugevus 15/15 kN/m,

mitte kootud kangas, laius 5,0 m m2 184 188 372

24 Killustik fr 32/63 mm m3 44 39 83

25 Kiilumiskillustik 16/32 kg 7700 6860 14560

26 Kiilumiskillustik 4/16 kg 3300 2940 6240

27 Asfalt AC20 base 70/100 m3 7 7 15

28 Asfalt AC16 surf 70/100 m3 6 6 12

29 Kruus fr 0/32 mm (Pos 6) m3 6 3 9

30 Liiklusmärk 221 "Anna teed" komplekt postiga komplekt 1 1

31 Liiklusmärk 222 "Peatu ja anna teed" komplekt postiga komplekt 2 2

32 Liiklusmärk 644 "Tee nimetus" komplekt komplekt 1 1 2

33 Liiklusmärk 341 "Massipiirang" komplekt postiga komplekt 1 1 2

34 Liiklusmärk 891b "Välja arvatud" komplekt komplekt 1 1 2

35 Liiklusmärk 811 "Kaugus objektini" komplekt komplekt 1 1

36 Tähispost (kollane helkur) tk 6 6

37 Kasvumuld m3 16 8 23

38 Muruseeme kg 9 5 14

39 Biolagunev erosioonitõkkematt, 100% naturaalsest materjalist m2 250 68 318

Märkused:

1. Puistematerjalide mahud on profiilsed, tihendusteguriga läbi korrutamata

2. Geosünteetide puhul on arvestatud ülekattemahtudega ( tee 1,05, teerajatised 1,20)

3. Truupide geotekstiili ja erosioonitõkkemati mahtude puhul on arvestatud ülekatetega

4. Biolaguneva erosioonitõkkemati maht on arvestatud ülekatetega (varutegur 1,20)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

1. Üldosa

Ehitusprojekt „Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine“ on koostatud Piiber Projekt

OÜ poolt RMK tellimusel. Projekt on jagatud kaheks osaks:

 Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed (töö nr PP-2023-EP-1-1)

 Osa 2 - maaparandussüsteeme mitte teenindavad teed (töö nr PP-2023-EP-1-2)

Käesolevasas ehitusprojektis (töö nr PP-2023-EP-1-1) on käsitletud maaparandussüsteeme

teenindavad teed: Liiva metsavahi tee, Linnu tee, Vaarna tee ja Kannistuoja tee. Rekonstrueeritav

tee ja ehitatavad teed asuvad Valga maakonnas, Valga vallas, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa külas

(vt asukoha plaane ptk 1.1).

Käesolevasse projektiosasse PP-2023-EP-1-1 lisandus versioonis V01.1 Kannistuoja tee

ehitamine (varasemalt oli käsitletud osas PP-2023-EP-1-2) maaparandussüsteemi teenindava

teena.

Ehitusprojekti koostamise aluseks on Põllumajandus- ja Toiduameti poolt antud

projekteerimistingimused (07.10.2022 kiri nr 6.1-1/42896) ning (19.06.2024 kiri nr 6.1-1/26895).

Ehitusprojekt on koostatud vastavalt „Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis

2020“.

Lisaks on tuginetud järgnevale: RMK koostatud lähteülesanne (06.09.2022), Keskkonnaameti

arvamus planeeritud tööde läbiviimise kohta (22.08.2022 kiri nr 7-9/22/14560-2) ja arvamus

ehitusprojekti kohta (13.05.2024 kiri nr 6-2/24/10198), Transpordiameti väljastatud Valga

metsandiku teede ristumiskohtade ehitamise nõuded (04.08.2022 kiri nr 7.1-1/22/16817-2, ja

30.09.2022 kiri nr 7.1-1/22/21831-2), Põllumajandus- ja Toiduameti väljastatud tehnilised

tingimused (11.10.2022 kiri nr 6.1-1/38424-2) ja Eesti Vabariigi seadused.

Liiva Metsavahi tee (tee nr 8200767) 0,56 km pikkune rekonstrueeritav lõik saab alguse Kaldma

harutee (tee nr 8201000) ristumiskohast, metsakvartalist VL020, eraldisest 9 ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee kulgeb sirgjooneliselt kuni

eraldiseni 11, kus keerab paremale ja kulgeb edasi ida suunas kuni kvartal VL020 eraldise 12

kirdepoolse nurgani. Olemasolev tee on osaliselt kulunud kruuskattega, uuendatava osa lõppu on

ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha ehitamine.

Linnu tee ehitatav 1,03 km pikkune lõik saab alguse Paju – Sooru teelt (tee nr 8200001) ning kulgeb

RMK maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Alates metsakvartali VL033

eraldisest 1 kulgeb tee sirgjooneliselt kvartalisihil kuni eraldiseni 18, kus pöörab täisnurga all

vasakule ning kulgeb kvartalisihil sirgelt edasi kuni eraldiseni 23. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise

tagasipööramise koha ehitamine.

Vaarna tee ehitatav 0,22 km pikkune lõik saab alguse riigiteelt nr 6 Valga – Uulu km 6,373, kuhu on

kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK maaüksusel

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

(Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee ehitatakse olemasolevale pinnasteele,

mis kulgeb looklevalt ida suunas. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha

ehitamine.

Kannistuoja tee ehitatav 0,49 km pikkune lõik saab alguse nr 23127 Londi - Raavitsa riigiteelt km

4,853, kuhu on kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 13, katastritunnus 28901:001:0027). Tee lõppu on ette nähtud T-

kujulise tagasipööramise koha ehitamine.

Rekonstrueeritav tee ja ehitatavad teed on ehitusprojektis edaspidi tähistatud lühitähisega ning

esitatud tabelis 4.

Tabel 4. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate maaparandusehitiste üldandmed

Ehitise lühi- tähis

Maaparandus- süsteemi kood

Maaparandusehitise

kood nimetus rekonstrueeritav

tee ehitatav tee

(km) (km)

EH1 3101260010050 101 Liiva metsavahi tee 0.56

EH2 3101240040011 105 Linnu tee 1.03

EH3 3101240040011 104 Vaarna tee 0.22

EH4 3101230040030 102 Kannistuoja tee 0.49

0.56 1.73

Objektiga hõlmatud alal paiknevad järgnevad kitsendusi põhjustavad tehnovõrgud jms:

 Liiva metsavahi ja Linnu tee ehitustöödega seotud maa-ala lähistel paikneb Kaitseliidu Metsniku

lasketiiru ohuala

 Ehitatav Vaarna tee ristub PK 0+84 Elektrilevi OÜ keskpinge elektriõhuliiniga AS-35 1-20 kV

(väline tunnus 242170772)

 Ehitatav Vaarna tee ristub PK 0+04 Eesti Lairiba Arenduse SA sidemaakaabliga (ELA101)

 Ehitatav Vaarna tee asub põhimaantee 6 Valga – Uulu teekaitsevööndis

 Ehitatav Kannistuoja tee asub kõrvalmaantee 23127 Londi – Raavitsa teekaitsevööndis

Tuginedes RMK lähteülesandes AS Telia Eesti’le tehtud päringule asub ehitusprojektiga hõlmatud

maa-alal neile kuuluvad maakaableid kokku 624 m.

Kitsendusi põhjustavad tehnovõrgud on kantud projektplaanile (vt joonis 1.1…1.3) ning

ehitustöödele seatud piirangud on täpsemalt käsitletud seletuskirja peatükis 9.

Projektiga hõlmatud alal või selle vahetus läheduses asuvad järgnevad keskkonnakaitseliste

piirangutega objektid:

 Veekogu piiranguvöönd: Piiri oja

 Vääriselupaik: VEP nr. 207472

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Keskkonnakaitselised objektid on kantud projektplaanile (vt joonis 1.1…1.3) ning on täpsemalt

käsitletud seletuskirja peatükis 8.

Pärast ehitustööde lõpetamist on vajalik teha põhjalik objekti teostusmõõdistus. Mõõdistada tuleb

rekonstrueeritav tee ja ehitatavad teed koos teerajatistega, teedega seotud veejuhtmed ja truubid.

Enne ehitustööde algust tuleb ühendust võtta kõigi ehitustöödega seotud isikute ning

haldusorganitega ning kooskõlastada tööde teostamise aeg ning meetmed. Vajadusel tuleb

asjaosalised kaasata ehitustööde protsessi. Enne ehitustööde alustamist, samuti ehitustööde

käigus, tuleb arvestada kooskõlastamislehtedel esitatud tingimustega (vt lisa 1 ja 4). Pärast

ehitustööde lõppu tuleb objektiga seotud alad korrastada.

Projekti koostamisel aluseks võetud juhendid ning normid on esitatud peatükis 10.

Projekti koostamisel on aluseks võetud järgnevad tüüpjoonised:

Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, Tallinn 2019

 3.1.-1…3.1-2 – Otsaku mattkindlustus (MAO) – Di 40 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 3.4.-1…3.4-2 – Otsaku kivikindlustus (KOK) – Di 40 cm, Di 50 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 6.3 – Teede T-kujuline ristmik – R-T

 6.4 – T-kujuline tagasipööramise koht – TP-T (projekteerija modifitseeritud)

 6.4 – L-kujuline tagasipööramise koht – TP-L (projekteerija modifitseeritud)

 6.7 – Mahasõit metsas – M-L*R* (projekteerija modifitseeritud)

Teede ehitustöödel järgida „RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhend, versioon 2.1 (2022)“

Ehitusprojekti rakendamisel aluseks võetavate normide loetelu:

 28.03.2019 määrus nr 38 „Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded”;

 20.12.2018 määrus nr 79 „Maaparandussüsteemi ehitamise üle omanikujärelevalve tegemise

nõuded”;

 14.12.2018 määrus nr 74 „Maaparandussüsteemi kasutusloa ja väikesüsteemi kasutusloa

ning nende taotluste sisu nõuded”;

 19.12.2018 määrus nr 75 „Maaparandushoiutööde nõuded”;

 10.12.2018 määrus nr 64 „Eesvoolu kaitsevööndi ulatus ja kaitsevööndis tegutsemise kord”;

 23.11.2018 määrus nr 63 „Maaparandusalal tegutsevate ettevõtjate registri põhimäärus”;

 13.12.2018 määrus nr 72 „Ehitamise dokumenteerimise ja ehitusdokumentide täpsemad

nõuded ning ehitusdokumentide säilitamise ja üleandmise nõuded”

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

1.1. Asukoha plaan 1

(alusplaanina on kasutatud Maa-Ameti maaparandussüsteemide kaardirakenduse põhikaarti M 1:20 000)

Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese ja Sooru küla

EH1 – Rekonstrueeritav Liiva metsavahi tee EH2 – Ehitatav Linnu tee ja EH3 – Ehitatav Vaarna tee

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

1.2. Asukoha plaan 2

(alusplaanina on kasutatud Maa-Ameti maaparandussüsteemide kaardirakenduse põhikaarti M 1:20 000)

Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Raavitsa küla

EH4 – Ehitatav Kannistuoja tee

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

2. Uurimistööd

2.1. Üldine

Riigimetsa Majandamise Keskuse poolt ehitusprojekti koostamiseks esitatud lähteülesande ja

kaardimaterjalidega tutvumine on tehtud 2022. aasta novembris. Ehitusprojekti koostamise jaoks

vajalikud uurimistööd ning objekti ülevaatus on tehtud 15. novembril. Mõõdistustööd on teostatud

2022. aasta detsembris Mäger Poegadega OÜ poolt (töö nr MP-985/22G…MP991/22G).

Uurimistööde aruanne (töö nr PP-2023-U-1) säilitatakse RMK ning Piiber Projekt OÜ arhiivides.

Uurimistööde tegemisel lähtuti uurimistööde tegemisele kehtestatud üldistest nõuetest,

„Maaparanduse uurimistöö nõuded“ maaeluministri 20.12.2018 määrus nr 77 ning RMK

lähteülesandest. Tehtud uurimistööd on täpsemalt märgitud tabelisse 5.

2.2. Topo-geodeetiline uurimistöö

Uurimistööde käigus mõõdistati:

 riigitee nr 6 km 6,377 ja riigitee nr 23127 Londi – Raavitsa km 4,853 ehitatavate ristumiskohtade

maa-ala

 rekonstrueeritav tee ja ehitatavate teede trassid

 ehitustöödega seotud olemasolevad veejuhtmed ja truubid

 muud iseloomulikud punktid

Mõõdistus tehti Trimble VRS Now võrgus, millelt määrati lähtepunktid tahhümeetriliseks

mõõdistuseks. Tasapinnalised ristkoordinaadid on L-EST97 süsteemis ning kõrgused EH2000

(Amsterdami) kõrgussüsteemis.

Mõõdistuse käigus paigaldati loodusesse nummerdatud asukohamärgid, mis kajastuvad

projektplaanidel ja teede pikiprofiilidel. Lisaks asukohapunktidele paigaldati mõõdistamise käigus

loodusesse 7 ajutist reeperit, mille täpne asukoht ja kõrgusarvud on kajastatud projektplaanidel (vt

joonis 1.1…1.3) ning tabelis 6. Paigaldatud reeperid on märgistatud looduses spreivärviga.

Geodeetilistel uurimistöödel kasutati järgmisi seadmeid:

 GPS/GNSS seade Spectra Precision SP80

 Elektrontahhümeeter Spectra Precision Focus 30-3’’ Robot

 Väliarvuti RANGER

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 5. Uurimistööde loetelu

Jrk nr

Uurimistöö

nimetus mõõt- ühik

maht tegemise algus- ja lõppkuupäev

tegija nimi kokku

sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

1 Lähte- ja kaardimaterjalidega tutvumine,

kitsendusi põhjustavate objektide välja selgitamine töö 4 1 1 1 1

01.11.2022- 15.11.2022

Karina Medvedeva Andre Näkk

2 Kultuurtehniline uurimistöö km 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

15.11.2022 Karina

Medvedeva Andre Näkk

3 Hüdrotehniline uurimistöö km 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

4 Olemasoleva tee tehnilise seisundi hindamine km 0.55 0.55

5 Tee ehitamise võimaluste hindamine km 1.71 1.04 0.18 0.49

6 Tee- ja teerajatiste projekteerimiseks vajalikud uurimistööd töö 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

7 Keskkonnakaitserajatiste ehitamise vajaduse hindamine töö 4 1 1 1 1

8 Tehniliste reeperite paigaldamine tk 7 2 2 1 2 06.12.2022- 07.12.2022; 20.12.2022- 22.12.2022

Vello Oras 9 Teetrassi sondeerimine tk 28 6 12 3 7

10 Tee trasseerimine ja topo-geodeetilised uurimistööd km 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

11 Riigitee ristumiskoha mõõdistamine tk 2 1 1

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 6. Reeperite loetelu

Reeperi

Jrk nr

number klass kirjeldus

asukoha kõrgusarv

m kirjeldus koordinaadid

x y

1 RP3 tehniline polt kases PK 0+32 Kannistuoja tee teljest 3 m vasakul 6407780.368 629186.791 61.54

2 RP4 tehniline polt kuuses PK 4+61 Kannistuoja tee teljest 13 m paremal 6407821.302 628753.551 56.80

3 RP7 tehniline polt kuuses PK 0+24 Vaarna tee teljest 11 m paremal 6412128.339 622326.993 72.04

4 RP9 tehniline polt kases PK 10+37 Linnu tee TP-L teljest 33 m vasakul 6412680.468 625434.503 55.52

5 RP10 tehniline polt männis PK 0+30 Linnu tee teljest 8 m vasakul 6413173.533 624925.544 59.56

6 RP11 tehniline polt männis PK 0+10 Liiva metsavahi tee teljest 15 m paremal 6414067.834 624047.788 58.84

7 RP12 tehniline polt haavas PK 5+39 Liiva metsavahi tee teljest 12 m paremal 6414178.961 624517.299 60.87

Reeperid on mõõdistatud koordinaatsüsteemis L-EST97, kõrgussüsteemis EH2000

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

3. Geoloogia, mullastik ja pinnas

Rekonstrueeritava tee ja ehitatavate teede trassidel tehti pinnase sondeerimine Mäger Poegadega

OÜ poolt. Pinnase sondeerimisel saadud lõimiste andmed on kantud teede pikiprofiilidele (vt joonis

2.1…2.4).

Liiva metsavahi tee asub mõõduka reljeefsusega maa-alal valdavalt gleistunud nõrgalt/keskmiselt

leetunud muldadel. Tee esimeses pooles on lõimises domineerivaks peenliiv, mis ulatub

minimaalselt 110 cm sügavusele. Tee teises pooles asendub peenliiv kerge liivsavi ja saviliivaga.

Ümbritseval metsaalal lasub mineraalpinnasel kuni 30 cm tüsedune toorhuumuse horisont.

Linnu tee asub mõõduka reljeefsusega maa-alal valdavalt leede-gleimuldadel, osaliselt leede-

turvastunud ning õhukestel madal- ja siirdesoomuldadel. Tee alguses on lõimises domineerivaks

peenliiv, keskosas savi, millel lasub 30-60 cm tüsedune turbakiht. Tee teises pooles on peamiselt

tegu peenliivaga, mis kohati asendub kergete liivsavidega. Teetrassil on toorhuumuse/turba kiht

roopasse sõidetud.

Vaarna tee asub võrdlemisi tasasel maa-alal gleistunud keskmiselt leetunud leedemuldadel, tee

lõpuosas leede-turvastunud muldadel. Lõimiseks on peenliiv, mis ulatub minimaalselt 100 cm

sügavusele. Ümbritseval metsaalal lasub peenliival ca 10 cm tüsedune toorhuumuse horisont.

Kannistuoja tee asub mõõdukalt reljeefsel maa-alal langusega tee lõpu suunas nõrgalt leetunud ja

gleistunud nõrgalt leetunud muldadel. Lõimises on tee esimeses pooles domineerivaks peenliiv, mis

ulatub minimaalselt 110 cm sügavusele. Tee teises pooles asendub peenliiv liivsavidega, mille

lõimis muutub tee lõpus suunas järjest raskemaks. Ümbritseval metsaalal lasub ca 15-25 cm

tüsedune toorhuumuse horisont.

Objekti raames on valdavalt tegu peenliivadega, mis on üldjuhul keskmise kandevõimega (heades

oludes üle 50 MPa), kuid omadustelt nõrga nõlvapüsivusega. Kuigi liivpinnased lasevad üldjuhul vett

hästi läbi, siis liigniisketes oludes on soovitatav liivases pinnases rajada madalad teenõvad, mis

võimaldaksid teekattelt esmase vee vastu võtta.

Linnu tee keskosas on aluspinnaseks savi, mille peal on ca 60 cm tüsedune turbakiht. Kogu tee

ulatuses on pealmine huumuse-/turbakiht roopasse sõidetud. Orgaanikasisaldusega ning saviste

pinnaste tugevusomadused on tugevas sõltuvuses veesisaldusest. Kui taolised pinnased on

liigniisked, on nende ümberpaigutamine ja tihendamine keerukas (eriti savipinnaste osas, kui nende

veesisaldus ületab 70% voolamispiirist), mis nõuab pinnase kuivatamist (mis saavutatakse jättes

muldkeha mingiks ajaperioodiks seisma). Kuigi antud asukohas polnud teetrassi kõrval olevas

veejuhtmes veetase kõrge, oli märgata liigniiskuse jälgi. Märgades oludes on sellise pinnase

kandevõime väga madal ning ulatub kohati isegi alla 10 MPa.

Kannistuoja tee asub küll mineraalpinnastel, kuid kuivenduse puudumise tõttu on trass niiske. Vajalik

on teenõvade rajamine.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Katendi eraldamiseks aluspinnasest sobib mittekootud geotekstiili kasutamine.

Objekti raames on ümbritsevatel aladel kasvukohatüüpidest peamiselt esindatud jänesekapsa-

mustika (JM) 29,03%, mustika (MS) 19,71%, jänesekapsa (JK) 16,17% ja karusambla-mustika (KM)

9,54%.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

4. Kultuurtehnilised tööd

4.1. Trasside ettevalmistustööd

4.1.1. Puittaimestiku raie ja kändude ning kivide eemaldamine

Tee, -rajatiste ja -nõvade ehitamiseks tuleb teetrass vajalikus mahus puhtaks raiuda ning eemaldada

langenud puud ja kivid.

Puittaimestik raiutakse järgmises ulatuses:

 Veejuhtmega lõigus raiutakse teetrassilt puittaimestik tee mulde laiuselt + veejuhtme

perimeeter + 1 m laiune vöönd veejuhtme vastaskaldast

 Veejuhtmeta lõigus raiutakse teetrassilt puittaimestik tee mulde laiuselt + 2 meetrit teekatendi

alumisest servast.

 Äravoolunõvadel raiutakse puittaimestik mulde laiuselt 7 m + veejuhtme perimeeter + 1 m laiune

vöönd nõva vastaskaldast.

 Riigitee ristumiskohtadel raiutakse puittaimestik vastavalt lisa 3 ja muudel teerajatistel vastavalt

esitatud tüüpjoonistele

Puittaimestiku raiumise järel on ette nähtud trasside juurimine ning kivide eemaldamine. Projekt näeb

ette kändude juurimise kogu lahti raiutud teetrassilt. Töö tegija valib ise juurimise tehnoloogia.

Kändude ja kivide kokkuveokohad lepitakse kokku Tellijaga.

Ette nähtud raietrassi laiused tee teljest on märgitud teede pikiprofiilidel (vt joonis 2.1…2.4) ning

tüüpristprofiilidel (vt joonis 3.1…3.4). Raie- ning juurimise mahud on esitatud tabelis 8.

Projektplaanil on märgitud veejuhtmete tööde tegemise asukoht (mulde asetus) voolusuuna

tingmärgina. Kui teenõva/-kraavi voolusuuna tingmärk on märgitud veejuhtme teljel,

veejuhtme kaevest saadud pinnas osaliselt või täielikult teemuldesse.

4.1.2. Pinnase tasandamine

Linnu, Vaarna ja Kannistuoja teede mulded ehitatakse maapinna lükkest ning teenõvade kaevest

saadud pinnasest. Riigitee ristumiskohtade ehitamisel tuleb kasutada juurde toodavat

mineraalpinnast. Välja kaevatud pinnas paigaldatakse ehitatavasse teemuldesse, kus see

tasandatakse ning tihendatakse.

Linnu tee nõva N2/3 kaevel saadav huumus/turvas paigaldatakse teisele poole veejuhet.

Tasandatud pinnasevalli maksimaalne kõrgus võib olla kuni 0,5 m. Pinnasevalli on ette nähtud

veeviimarid ca 100 m sammuga. Veeviimarite asemel võib ehitada ka tüüpjoonistele vastavad

voolunõvad. Linnu tee projekteeritud teemulde laius on 7,5-9,5 meetrit vahemikus PK 0+20…PK

6+07, alates PK 6+82 on laiuseks 6,5-7,0 m. Teemulde tõstmine on ette nähtud alates PK 6+82,

muldesse paigaldatava pinnasekihi paksus on keskmiselt ca 15 cm.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Vaarna tee projekteeritud teemulde laius on 5,58 m. Teemuldesse paigaldatava pinnasekihi paksus

on keskmiselt 10 cm, üleliigne pinnas tasandatakse ümbritsevale maa-alale. Peenliiva pinnases

paiknevad erosioonitundlikud nõlvad (nii täites kui ka kaeves) kindlustatakse biolaguneva

erosioonitõkkematiga huumusmullal (h=5 cm) koos murukülviga. Ehitusprojektis on ette

nähtud nõlvade kindlustamine vahemikus PK 0+97…PK 1+97.

Kannistuoja tee projekteeritud teemulde laius on 5,8 m, teenõvadega lõigus 6,4 m..

Liiva metsavahi tee rekonstrueeritakse ning teemulde ehitamine pole vajalik. Ette on nähtud

olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos teekraede likvideerimisega.

Riigitee ristumiskohtade ehitamisest üle jääv pinnas tuleb tasandada ümbritsevatel aladel või ära

vedada

Kultuurtehniliste tööde ja veejuhtmete kaevetööde mahud on esitatud tabelis 8, teemuldesse

paigaldatava pinnase mahud on esitatud tabelis 8 ja 11 ning pikiprofiilidel (vt joonis 2.1…2.4).

4.2. Üldnõuded ettevalmistustöödele

Töid teha maaeluministri 28.03.2019 määrus nr 38 “Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad

nõuded” alusel.

Lahti raiutud trass vastab nõuetele, kui töid takistav puittaimestik on raiutud ja sellest tulenev

metsamaterjal on ladustatud eraldi väljapoole trassi mullavallipoolsele servale või ära veetud. Koos

raiejäätmetega tuleb trassilt ja veejuhtmest eemaldada ka suuremõõduline lamapuit, et see ei

takistaks kändude juurimist ja hilisemat mullavalli töötlemist. Ehitaja peab metsamaterjali

väljavedamise ja virnastamise kohad kooskõlastama RMK esindajaga või eramaa omanikuga. Hagu-

ja raiejäätmed tuleb ladustada ja hiljem ära vedada hakkepuiduks.

Kaevetööd viiakse läbi teemulde poolelt. Puidujäätmeid, kive ja kände ei tohi asetada teede ja

kraavide mulletesse.

Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirimärkide olemasolu ja

need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele

nõuetele taastada.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

5. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine

5.1. Kuivendussüsteemi projekteerimine

Liiva metsavahi tee ja Vaarna tee asuvad võrdlemisi kuival alal. Ajutiselt liigniiske on Linnu tee trass,

kuhu on puuduliku kuivenduse mõjul tekkinud turbapinnased.

Liiva metsavahi tee olemasolevad teekraavid K1/1 ja K1/2 ning teenõvad N1/1, N1/2, N1/2A

puhastatakse setetest, uute ehitamine pole vajalik.

Linnu tee olemasolev teekraav K2/2 ning lõuna poole voolav kuivenduskraav K2/1 puhastatakse

setetest. Teekatendist vee väljutamiseks on ette nähtud rajada teenõvad N2/1…N2/3.

Vaarna teel on teekattelt esmase vee vastuvõtmiseks ette nähtud teenõvade N3/2…N3/5 ehitamine,

mis suunatakse ehitatava veejuhtme N3/1 kaudu olemasolevasse korralikku kuivenduskraavi.

Kannistuoja teel on ette nähtud teenõvade N4/1 ja N4/2 ehitamine, mis suunatakse PK 4+69 juures

teega ristuvasse maaparandusehitise Pedeli (PÜ-186)-1 3101230040030/005 eesvoolu Kannistu

oja. Riigitee ristumiskoha nõvad N4/3 ja N4/4 suunatakse olemasolevasse riigitee nõvasse.

Ehitatavad teenõvad nõlvus on ette nähtud 1:2 ning keskmise sügavusega 0,5 m. Riigitee

ristumiskoha äärne nõva N7/3 kaevatakse nõlvusega 1:3.

Olemasolevad kraavid puhastada põhjalaiusega 0,6 m. Puhastatavate ja ehitatavate veejuhtmete

nõlvuseks on ette nähtud 1:2 (Vaarna tee nõvad N3/4 ja N3/5 nõlvusega 1:3), keskmise sügavusega

0,5 m.

Veejuhtmetega seotud tööd kajastuvad projektplaani joonistel 1.1…1.3. Kuivendussüsteemi

ehitustööde koondmahud on esitatud tabelis 2A, kultuurtehniliste tööde ja veejuhtmete kaevetööde

mahud on esitatud tabelis 8, kus kajastuvad ka veejuhtmete täpsemad parameetrid.

5.2. Kuivendussüsteemi ehitamine

Kuivendussüsteemi ehitamisel tuleb juhinduda maaeluministri 28.03.2019. a määruse nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded” 2. peatüki “Maaparandussüsteemi

ehitamise nõuded” § 2 ja 3 nõuetest.

Kraavi rajamise korral nõlvuse suurimad lubatud kõrvalekalded ehitusprojektist ettenähtud nõuetest

on esitatud (Maaeluministri 28.03.2019 määrus nr 38 „Maaparandussüsteemi ehitamise

täpsemad nõuded“ Lisa).

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

6. Truubid

6.1. Truupide projekteerimine

Ehitusprojektiga on ette nähtud rekonstrueerida 2 olemasolevat truupi. Truup T1/1 on lagunenud

betoontorudest ning vajab väljavahetamist. Olemasolev plasttruup T2/1 jääb ehitatava teemulde

laiuse tagamiseks mõnevõrra lühikeseks.

Ehitusprojekti raames ehitatakse 5 uut plasttruupi. Truubid T2/2 ja T2/3 on vajalikud Linnu tee

teekraavide/-nõvade vee suunamiseks tee alt läbi. Truubi T2/2 paigaldamiseks on vajalik

olemasolevate veejuhtmete osaline ümberkujundamine. Truubi T3/1 abil suunatakse Vaarna tee

nõvadest kogunev vesi veejuhtmesse N3/1. EH4 suunatakse PK 0+14 ja 3+28 katendilt kogunev

vesi truupide abil tee ja/või teerajatiste alt läbi.

Truupide dimensioneerimise aluseks on võetud 3% ületustõenäosusega kevadine maksimaalne

vooluhulk 1 l/s (äravoolumoodul 120-150 l/s km2) ja minimaalne paigaldamise lang 1%.

Projekteeritud truubid tuleb ehitada plasttorudest, mis peavad vastama rõngasjäikusele SN8 ning

olema seest siledaseinalised. Väljast siledaseinalisi truubitorusid mitte kasutada.

Truupidele T1/1 ja T4/2 on ette nähtud otsaku mattkindlustus (MAO) („Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised“ 2019, tüüpjoonis 3.1.-1…3.1-2. Ülejäänud metsatee truupidele on ette nähtud otsaku

kivikindlustus (KOK) („Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ 2019, tüüpjoonis 3.4.-1…3.4-2,

projekteerija modifitseeritud), kuna MAOK otsakute ehituskvaliteet on üldjuhul tagasihoidlik ning

kipuvad kergesti lagunema. Riigitee ristumiskohtade aluse truubi T4/1 otsakud ehitatakse lisas 3

näidatud ulatuses.

Kõigile teealustele truupidele on ette nähtud tähispostide paigaldamine (2 tk truubi kohta).

Tähispostid paigaldada truupide sissevoolu ja väljavoolu kohale. Tähispostid tuleb paigaldada mulde

servast vähemalt 0,35 m kaugusele ja sõidutee servast vähemalt 0,75 m kaugusele.

Truupide tööde ja vajalike ehitusmaterjalide täpsemad mahud on kajastatud tabelites 9 ja 10.

6.2. Truupide ehitamine

Ehitustööde tegemisel peab juhinduma maaeluministri 28.03.2019 määrusest nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded”.

Riigitee ristumiskohtade alused truubid – Truubi otsakud kindlustatakse kividega Ø 15..30 cm

geotekstiilil (NGS1). Kivikindlustuse minimaalne pikkus on sissevoolul 1,0 m ning väljavoolul 2,0 m.

Kivikindlustuste asukoht ja ulatus kajastub lisa 3 joonistel (KOK otsaku puhul rajatakse

kivikindlustus vähemalt 50 cm truubitoru ülemisest servast kõrgemale). Nõlvakindlustuse kivide

ladumisega tuleb alustada nõlva alt liikudes ülespoole. Kuni 0,5 meetri kõrguseni tuleb paigaldada

suuremad kivid ülemises osas võib kasutada väiksemaid kive minimaalne Ø 15 cm. Kivid tuleb

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

paigaldada selliselt, et veevool ei kahjustaks kivikindlustist, selleks tuleb kivid süvistada pinnasesse

ning vajadusel toestada kuiva betooni seguga.

Erosioonitõkkematt peab olema 100% biolagunev ning kompostitav ning vastama järgmistele

normidele: kaal EN ISO 9864, paksus EN ISO 9863-1, tõmbetugevus ja venivus piki- ja

põiksuunas EN ISO 10319. Erosioonitõkkemati alune ala kaetakse kasvumullaga, kuhu külvatakse

muru/(heina)seeme. Seemnete hulk ühele ruutmeetrile on 20-30 grammi. Erosioonitõkkematt

asetatakse tasandatud pinnasele vähemalt 10-20 sentimeetrise ülekattega piki ja põiki

jätkukohtades. Ülemine äär ankurdatakse ankrukraavi. Mati kinnitamist alustatakse ülalt, liikudes

tikutamisega, 4-5 puust vaiaga ruutmeetri kohta, allapoole. Erosioonitõkkemati alumine äär

ankurdatakse. Paigaldamisel jälgida, et erosioonitõkkematt oleks piisavalt pingutatud ning ei jääks

lõdvalt rippuma. Samuti tuleb vältida liigset pingutamist, et vältida mati rebenemist.

Truubi mattkindlustusega (MAO) otsakud rajatakse kogu ulatuses nõlvusega 1:2, nõlvad

kindlustatakse erosioonitõkkematiga. Erosioonitõkkematt paigaldatakse vastavalt eelnevalt esitatud

kirjeldusele.

Truubi kivikindlustusega (KOK) otsakud rajatakse kogu ulatuses nõlvusega 1:2. Truubi otsakud

kindlustatakse kividega Ø 15..30 cm geotekstiilil (NGS2) tüüpjoonistel näidatud ulatuses (KOK

otsaku puhul rajatakse kivikindlustus vähemalt 35 cm truubitoru ülemisest servast kõrgemale).

Nõlvakindlustuse kivide ladumisega tuleb alustada nõlva alt liikudes ülespoole. Kuni 0,5 meetri

kõrguseni tuleb paigaldada suuremad kivid, ülemises osas võib kasutada väiksemaid kive

(minimaalne Ø 15 cm). Kivid tuleb paigaldada selliselt, et veevool ei kahjustaks kivikindlustist, selleks

tuleb kivid süvistada pinnasesse ning vajadusel toestada kuiva betooniseguga.

Truubitorude maksimaalne lubatud deformatsioon on 6% ning tarnija peab kinnitama, et torud ei

sisalda ümbertöötatud materjale. Truupide nõutav eluiga on 50 aastat.

Truupide rajamisel tuleb jälgida järgmiseid asjaolusid:

 truubitorude alus tuleb korralikult tihendada, vajadusel paigaldada täiendav alus liivpinnasest

paksusega kuni 15 cm

 truubi pikikalle peab olema vähemalt 1%, põhjal ei tohi olla vastukallet

 plasttruupide kohal peab tee muldkeha ja katendi kogupaksus olema Ø 30 - Ø 50 cm plasttruubil

vähemalt 0,50 m

 truubitoru ümbruse tagasitäide tihendatakse 20–30 cm paksuste kihtidena mõlemal pool

truubitoru üheaegselt

 tagasitäiteks tuleb kasutada mineraalset pinnast, milles ei tohi olla üle 60 mm läbimõõduga kive.

Samuti ei tohi tagasitäitesse jääda tühimikke

 pärast truubi ehitamist ei tohi truubitoru läbivajumine ületada truubitoru tarnija poolt kehtestatud

määra

 truupide kindlustamisel tuleb kasutada 100% naturaalsest materjalist biolagunevat

erosioonitõkkematti

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine

Teede rekonstrueerimise ja ehitamise eesmärk on RMK Valgamaa metskonna Kagu regiooni Valga

piirkonna metsade majandamise parandamine.

7.1. Teede projekteerimine

Tee ja teekatendi projekteerimise aluseks on trükis “RMK metsateede katendite projekteerimise,

ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn 2022 ja maaeluministri 06.05.2019 määrus

nr 45 “Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid”.

Ette on nähtud EH1 – Liiva metsavahi tee rekonstrueerimine pikkusega 560 m, EH2 – Linnu tee

ehitamine pikkusega 1030 m ja EH3 – Vaarna tee ehitamine pikkusega 217 m ja EH4 – Kannistuoja

tee ehitamine pikkusega 485 m. Teede paiknemine on esitatud projektplaanil (vt joonis

1.1…1.3).Teede pikiprofiilid on esitatud joonistel 2.1…2.4, tüüpristprofiilid joonistel 3.1…3.4.

Teede rajatised on esitatud tabelis 7 ning täpsemalt kirjeldatud peatükis 7.1.4. Teede ja -rajatiste

ehitustööde mahud on esitatud tabelis 2B, vajalikud ehitusmaterjalid on välja toodud tabelis 3.

Teede katendi konstruktsioonid on märgitud ristprofiilide kaupa tabelis 11.

7.1.1. EH1 – Liiva metsavahi tee

Liiva Metsavahi tee (tee nr 8200767) 0,56 km pikkune rekonstrueeritav lõik saab alguse Kaldma

harutee (tee nr 8201000) ristumiskohast, metsakvartalist VL020, eraldisest 9 ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee kulgeb sirgjooneliselt kuni

eraldiseni 11, kus keerab paremale ja kulgeb edasi ida suunas kuni kvartal VL020 eraldise 12

kirdepoolse nurgani. Rekonstrueeritava lõigu lõppu on ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha

ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Olemasolev kruusatee on 3,4-4,2 m laiune, väheste kulumisjälgedega. Liigniiskusest tingitud

kahjustusi pole märgata. Mõlemal pool teed kasvab valdavalt jämepuistu. PK 0 kuni PK1 on mõlemal

pool teed olemasolevad teekraavid/-nõvad, mis on heas seisukorras, kuid vajavad hooldust. Teest

paremal on lõigus PK 2+93 kuni PK 4+109 teenõva, mis vajab puhastamist hooldustööde mahus.

Reljeef on teetrassil mõõdukalt muutlik, kõrgusarvud kõiguvad vahemikus 54,5-60,2 m abs

(EH2000). Kõige madalam koht on PK1 lähistel.

Muldkeha

Muldkeha ehitamist ja tõstmist pole ette nähtud. Olemasolev muldkeha on tee toimimiseks piisav.

Enne teekatte rekonstrueerimist on ette nähtud olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos

teekraede likvideerimisega. Teekraed tuleb tasandada sujuvalt ümbritsevatele madalamatele

aladele.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa). Töökoosoleku käigus otsustati teekatend

rekonstrueerida 4,0 m laiuselt. Katend profileeritakse ja tihendatakse 3,5% kahepoolse põikkaldega.

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10-15 cm, purustatud kruus Pos 6

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, lk 49-52. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks pärast katte rekonstrueerimist > 70 MPa.

7.1.2. EH2 – Linnu tee

Linnu tee ehitatav 1,03 km pikkune lõik saab alguse Paju – Sooru teelt (tee nr 8200001) ning kulgeb

RMK maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Alates metsakvartali VL033

eraldisest 1 kulgeb tee sirgjooneliselt kvartalisihil kuni eraldiseni 18, kus pöörab täisnurga all

vasakule ning kulgeb kvartalisihil sirgelt edasi kuni eraldiseni 23. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise

tagasipööramise koha ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Tee ehitatakse olemasolevale kraavimuldele, mis on ca 5-7 m laiune, olemasolev teekatend puudub.

Uurimistööde ajal oli mulle metsamaterjali väljaveo käigus roopasse sõidetud ning kattunud

vedeldunud huumuspinnasega. PK 0+85…PK 7 kulgeb tee olemasoleva veejuhtme kõrval, mis on

vajalik hooldustööde mahus settest puhastada. PK 2…PK 6+12 on paremale poole teed vajalik nõva

N2/3 ehitamine, mis aitaks teemullet kuivemana hoida. Samuti on vajalik teenõvad ehitada

vahemikus PK 7+54…PK 9. Teetrassil tuleb teostada puittaimestiku raie ning juurimine. Reljeef on

tee trassil tasane, kõrgusarvud kõiguvad vahemikus 55,0-59,0 m abs (EH2000).

Muldkeha

Enne muldkeha ehitamist on ette nähtud olemasoleva teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks

aluseks. Linnu tee projekteeritud teemulde laius on 7,0-9,0 meetrit vahemikus PK 0+22…PK 6+12,

alates PK 7+12 on laiuseks 6,4-7,0 m. Teemulde tõstmine on ette nähtud alates PK 6+82, muldesse

paigaldatava pinnasekihi paksus on keskmiselt ca 15 cm.

Pärast külgreservi pinnase lisamist ning teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning

tihendatakse, misjärel profileeritakse 3,5% kahepoolse põikkaldega. Pinnase tihendustegur peab

olema vähemalt 90%.

Kandevõime suurendamiseks kasutatavad meetmed

Suurema kandevõime saavutamiseks on soovitatav lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista

ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb teemullet vajadusel parandada. Tulenevalt

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

aluspinnasest ning niiskuspaikkonnast, on teekonstruktsioonis vajaliku kandevõime tagamiseks ette

nähtud geokomposiidi kasutamine.

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa). Kuna aluspinnaseks on enamus tee

ulatuses õhem turbapinnase kiht savil või liivsavil siis on vajalik paksema katendikihi rajamine ning

eraldava geokomposiidi kasutamine.

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

 Kandev kiht h=30 cm, sõelutud kruus Pos 4

 Geokomposiit (5 m laiune, 50/50 kN/m + 180 g/m2)

 Ehitatav muldkeha (kohapealne pinnas)

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, lk 48. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks 64 MPa.

Linnu tee ehitamisega seotult on ette nähtud ka Paju – Sooru teekatte taastamine ca 300 m

pikkusel lõigul. Taastamise mahuks on ette nähtud uue 10 cm paksuse kulumiskihi rajamine

purustatud kruusast Pos 6.

7.1.3. EH3 – Vaarna tee

Vaarna tee ehitatav 0,22 km pikkune lõik saab alguse riigiteelt nr 6 Valga – Uulu km 6,373, kuhu on

kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK maaüksusel

(Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee ehitatakse olemasolevale pinnasteele,

mis kulgeb looklevalt ida suunas. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha

ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Olemasolev pinnastee on ca 2,0-2,2 m laiune. Tee alguses esineb trassil üksikuid puid ning kände.

Alates PK1 kasvab mõlemal pool teed valdavalt peenpuistu, kuid esineb ka jämepuistut. Tee

rajamiseks on vajalik trassil teostada puittaimestiku raie ning juurimine. Reljeef on tee trassil tasane,

kõrgusarvud kõiguvad vahemikus 68,70-72,10 m abs (EH2000). Teetrass on kohati niiske, vajalik on

teenõvade rajamine, mille saab suunata põhjas paiknevasse heas seisukorras veejuhtmesse.

Muldkeha

Enne muldkeha ehitamist on ette nähtud olemasoleva teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks

aluseks. Vaarna tee projekteeritud teemulde laius on 5,3 m. Kavandatud teemulle ehitatakse

teenõvade kaevest saadud pinnasest. Välja kaevatud pinnas paigaldatakse ehitatavasse

teemuldesse, kus see tasandatakse ning tihendatakse. Teemuldesse paigaldatava pinnasekihi

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

paksus on keskmiselt 10 cm, üleliigne pinnas tasandatakse ümbritsevale maa-alale. Peenliiva

pinnases paiknevad uhtumisohtlikud nõlvad (nii täites kui ka kaeves) kindlustatakse

biolaguneva erosioonitõkkematiga huumusmullal (h=5 cm) koos murukülviga.

Ehitusprojektis on ette nähtud nõlvade kindlustamine vahemikus PK 1…PK 2+14.

Pärast külgreservi pinnase lisamist ning teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning

tihendatakse, misjärel profileeritakse 3,5% kahepoolse põikkaldega. Pinnase tihendustegur peab

olema vähemalt 90%.

Kandevõime suurendamiseks kasutatavad meetmed

Suurema kandevõime saavutamiseks on soovitatav lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista

ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb teemullet vajadusel parandada. Ette on nähtud

eraldava funktsiooniga geotekstiili NGS4 kasutamine, et vältida kruusakihi vajumist liivpinnasesse.

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa). Kuna aluspinnaseks on keskmise

kandevõimega peenliiv, siis piisab õhukese katendikihi rajamisest.

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

 Kandev kiht h=15 cm, sõelutud kruus Pos 4

 Geotekstiil NGS4 (5 m laiune, 20/20 kN/m)

 Ehitatav muldkeha (kohapealne pinnas)

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, lk 48. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks 96 MPa. Kuigi vajaliku kandevõime tagamiseks

piisaks ka õhemast katendist, on soovituslik katendikihi paksus geotekstiilil ca 25 cm.

7.1.4. EH4 – Kannistuoja tee

Kannistuoja tee ehitatav 0,49 km pikkune lõik saab alguse nr 23127 Londi - Raavitsa riigiteelt km

4,853, kuhu on kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 13, katastritunnus 28901:001:0027). Tee lõppu on ette nähtud T-

kujulise tagasipööramise koha ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Olemasolev pinnastee on ca 1,8-2,0 m laiune. Teetrassil kasvab valdavalt peen- ja jämepuistu.

Reljeef on tee trassil võrdlemisi tasane ühtlase languga tee lõpus suunas, kõrgusarvud kõiguvad

vahemikus 55,7-62,1 m abs (EH2000). Teetrass on vaja osaliselt nihutada olemasolevast

pinnasteest eemale.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Muldkeha

Enne muldkeha ehitamist on ette nähtud olemasoleva teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks

aluseks. Projekteeritud teemulde laius on 5,5 meetrit. Teenõvadega lõigus on ette nähtud 0,3 m

laiused bermid, mistõttu kujuneb teemulde laiuseks 6,1 m. Kavandatud teemulle ehitatakse

maapinna lükkest ning teenõvade kaevest saadud pinnasest. Välja kaevatud pinnas paigaldatakse

ehitatavasse teemuldesse, kus see tasandatakse ning tihendatakse. Muldesse paigaldatava

pinnasekihi paksus on keskmiselt ca 15 cm.

Pärast külgreservi pinnase lisamist ning teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning

tihendatakse, misjärel profileeritakse 3,5% kahepoolse põikkaldega. Pinnase tihendustegur peab

olema vähemalt 90%.

Kandevõime suurendamiseks kasutatavad meetmed

Suurema kandevõime saavutamiseks on soovitatav lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista

ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb teemullet vajadusel parandada. Tulenevalt

aluspinnasest ning niiskuspaikkonnast, on teekonstruktsioonis vajaliku kandevõime tagamiseks ette

nähtud eraldava funktsiooniga geotekstiili NGS4 kasutamine.

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa).

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

 Kandev kiht h=20 cm, sõelutud kruus Pos 4

 Geotekstiil NGS4 (5 m laiune, 20/20 kN/m)

 Ehitatav muldkeha (kohapealne pinnas)

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, ptk 1.7. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks 66 MPa, arvestades saviliiva/liivsavi

aluspinnase kandevõimeks 30 MPa.

7.1.5. Teede rajatised

EH3 ja EH4 on vajalik riigitee ristumiskohtade ehitamine vastavalt Transpordiameti poolt väljastatud

Valga metsandiku teede ristumiskohtade ehitamise nõuded (kiri nr 7.1-1/22/16817-2, saadetud

04.08.2022 ja kiri nr 7.1-1/22/21831-2, saadetud 30.09.2022). Asfaltkattega ristumiskohtade

ehitamine on esitatud käesoleva ehitusprojekti lisas 3 „Valga metsandiku teede ristumiskohtade

ehitamine“.

EH1 on ette nähtud kokku 2 kruuskattega mahasõidukohta: **M-L5R5 PK 0+77 (paremal) ja M-

L6Rv5Rp3,5 PK 5+42 (vasakul). Mahasõidukohtadele ehitatakse ilma aluskihita 15 cm paksune

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

kulumiskiht. PK 5+38…PK 5+93 ehitatakse kruuskattega L-kujuline tagasipööramise koht TP-L

(katend 10-15-G).

EH2 on ette nähtud kokku 5 kruuskattega mahasõidukohta M-L5R5: PK 0+53 (paremal), PK 1+78

(paremal), PK 6+01 (vasakul), PK 6+19 (paremal), PK 7+32 (paremal); ning 1 mahasõidukoht M-

L18R10: PK 6+64 (paremal). Mahasõidukohad ehitatakse kulumiskihita. Kulumiskihi osa on

asendatud kandva kihi materjaliga (katend 40-G). PK 0+00…PK 0+20 ehitatakse kruuskattega teede

T-kujuline ristmik (katend 10-30-G). PK 10+10…PK 10+80 ehitatakse kruuskattega L-kujuline

tagasipööramise koht TP-L (katend 10-30-G).

EH3 on ette nähtud kokku 2 kruuskattega mahasõidukohta *M-L5R5: PK 0+80 (paremal) ja PK 0+84

(vasakul). Mahasõidukohad ehitatakse kulumiskihita. Kulumiskihi osa on asendatud kandva kihi

materjaliga (katend 25-G). PK 0+05…PK 0+23 ehitatakse asfaltkattega riigitee ristumiskoht MM (vt

lisa 3). PK 1+97…PK 2+52 ehitatakse kruuskattega L-kujuline tagasipööramise koht TP-L (katend

10-15-G).

EH4 on ette nähtud kokku 2 kulumiskihita kruuskattega mahasõidukohta: *M-L5R5 – PK 1+23

(vasakul) ja M-L10R10 – PK 3+28 (vasakul) („Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandus-

ministeerium, 2019, joonis 6.7, projekteerija modifitseeritud). Kulumiskihita mahasõidukohtade

teoreetiline kulumiskiht asendatakse aluskihis kasutatava materjaliga ehk paigaldatakse üks 30 cm

paksune kruusmaterjali kiht. PK 0+03…PK 0+21 ehitatakse asfaltkattega riigitee ristumiskoht MM (vt

lisa 3). PK 4+65…4+85 on ette nähtud ehitada T-kujuline tagasipööramise koht TP-T

(„Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.4, projekteerija

modifitseeritud).

Ehitatavad teede rajatised on kokkuvõtlikult esitatud alljärgnevas tabelis 7.

Tabel 7. Teede rajatised

Jrk nr

Tee rajatis

Liiva metsa-

vahi tee

Linnu tee

Vaarna tee

Kannistu- oja tee Kokku

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G

1 **M-L5R5 - mahasõidukoht 1 1

2 *M-L5R5 - mahasõidukoht 2 1 3

3 M-L5R5 - mahasõidukoht 5 5

4 M-L6RV5RP3,5 - mahasõidukoht 1 1

5 M-L10R10 - mahasõidukoht 1 1

6 M-L18R10 - mahasõidukoht 1 1

7 MM - riigitee ristumiskoht 1 1 2

8 R-T - teede T-kujuline ristmik 1 1

9 TP-T - T-kujuline tagasipööramise koht 1 1

10 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht 1 1 1 3

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Märkused:

1. **M-L5R5 - ainult lisatava kulumiskihiga mahasõidukoht (L=5 m, R=5 m, A=4,5 m, katend 15)

2. *M-L5R5 - kulumiskihita mahasõidukoht

(L=5 m, R=5 m, A=4,5 m, katend 25-G (EH3); 30-G (EH4))

3. M-L5R5 - kulumiskihita mahasõidukoht (L=5 m, R=5 m, A=4,5 m, katend 40-GK)

4. M-L6RV5RP3,5 - erikujuline kulumiskihita mahasõidukoht

(L=6 m, RV=5 m, RP=3,5 m, A=4,5 m, katend 15)

5. M-L10R10 - kulumiskihita mahasõidukoht (L=10 m, R=10 m, A=4,5 m, katend 30-G)

6. M-L18R10-erikujuline kulumiskihita mahasõidukoht (L=18 m, R=10 m, A=4,5 m, katend 40-GK)

7. MM - riigitee ristumiskoht (vt lisa 3)

8. R-T - kulumiskihiga teede T-kujuline ristmik (katend 10-30-G)

9. TP-T - kulumiskihiga T-kujuline tagasipööramise koht (katend 10-20-G)

(vt "Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019" joonis 6.4 projekteerija modifitseeritud),

10. TP-L - kulumiskihiga L-kujuline tagasipööramise koht

(katend 10-15-G (EH1, EH3); 10-30-GK (EH2)) (vt "Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019" joonis 6.4 projekteerija modifitseeritud)

Mahasõidukohtade ehitamisel lähtutakse põhimõttest, mis on esitatud trükises

„Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.7. Tuleb

arvestada, et osa projekteeritud mahasõidukohti pole teega täielikult risti ning tuleb ehitada vastavalt

reaalsele olukorrale looduses.

Tagasipööramise kohtade ehitamisel lähtutakse põhimõttest, mis on esitatud trükises

„Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.4.

EH1...EH3 projekteeritud tagasipööramise kohad on T-kuju asemel L-kujulised, mis tähendab, et

haarade suunad ja pikkused varieeruvad ning erinevad tüüpjoonisel näidatust (EH1 on haara pikkus

keskmest idasse 32,75 m ning lõunasse 50 m; EH2 on haara pikkus keskmest kirdesse 50 m ning

loodesse 30 m, EH3 on haara pikkus keskmest kagusse 35 m ning edelasse 50 m. Siseraadiused

on sarnaselt tüüpjoonisele 17,75 m.

Mahasõidukohad, ristmikud ja tagasipööramise kohad tuleb sujuvalt kokku viia

rekonstrueeritava/ehitatava teega ning ümbritseva maapinnaga. Teerajatiste lõppu on

keelatud jätta järsk aste. Katendikihi eraldamiseks aluspinnasest on ristmikute ning

tagasipööramise kohtade puhul ette nähtud geotekstiil NGS4 (EH2 puhul geokomposiit).

Mahasõidukohtade puhul on geotekstiil/geokomposiit ette nähtud, kui projekteeritud katendikihi

paksus on vähemalt 25 cm.

7.2. Teede ehitustööd

Ehitustööde tegemisel peab juhinduma maaeluministri 28.03.2019 määrusest nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded” 2. peatüki “Maaparandussüsteemi

ehitamise nõuded” § 16 kuni 18 nõuetest, samuti trükisest “RMK metsateede katendite

projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn 2022.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7.2.1. Üld- ja erinõuded tee ja teerajatiste ehitustöödele

Puittaimestiku raiumisel ei tohi jätta kände kõrgusega üle 20 cm maapinnast. Kännud tuleb juurida

kogu lahti raiutud teetrassi laiuses.

Juuritud kännud tuleb kokku lükata või vedada ja virnastada hunnikutesse või vallidesse, mille

asukohad tuleb kooskõlastada maakasutajaga. Kände ei tohi panna kivihunnikutesse. Kännud tuleb

virnastada 2,5 m kõrguste mullast võimalikult puhaste hunnikutena.

7.2.2. Tee ja -rajatiste materjalide nõuded

Kulumiskiht – Pos. 6, Purustatud kruus fr 0/32, minimaalne peenosise sisaldus 7-8%, mille

minimaalne savisisaldus (<0,002 mm) ca 25% peenosiste hulgast. Terastikuline koostis on esitatud

Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10.

Kandev kiht – Pos. 4, Sõelutud kruus fr 0/63, purustatud terade osakaal > 50%, peenosiste sisaldus

kuni 15%. Terastikuline koostis on esitatud Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101

“Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10.

7.2.3. Geosünteetikale esitatavad nõuded

Geotekstiil – 5 m laiune, mittekootud ja nõeltöödeldud, minimaalne tõmbetugevus piki- ja

põikisuunal 20 kN/m, venivus alla 55%, ava suurus 40-80 µm, deklareeritud eluiga vähemalt 100

aastat, omab NorGeoSpec 2012 sertifikaati.

Ülekatted pikisuunal minimaalselt 0,5 m, põikisuunal minimaalselt 0,3 m, purunenud kohad katta

vähemalt 1 meetrise ülekattega. Ülekatted tehakse vee voolamise suunas. Jälgida tootjapoolseid

juhendeid. Enne paigaldamist planeeritakse paigaldamiskoht ja eemaldatakse teravad kivid. Vältida

tuleb materjali mehaanilist vigastamist ning aluspinnase segipööramist, materjal laotatakse sirgelt

ilma voltideta ja fikseeritakse muldkehale pinnasenaelte või täitepinnasega. Mehhanismidega

liikumine otse materjalil peab olema minimaalne, soovitatavalt täiesti välditud. Liikudes geosünteedil,

tuleb vältida manööverdamist. Materjal tuleb paigaldada korraga sellises ulatuses, et seda jõutakse

katta – geotekstiili ei tohi lahtiselt muldele vedelema jätta.

Geokomposiit – 5 m laiune, tõmbetugevus 50/50 kN/m, võrgu ava puhaslaius piki- ja põikisuunal

alla 30 mm, võrkstruktuur peab olema valmistatud polüestrist ning kaetud kaitsva polümeerkihiga,

võrkstruktuur peab olema õmmeldud geotekstiili külge, geotekstiili mass minimaalselt 180 g/m2,

geotekstiil on polüetüleenist mittekootud ja nõeltöödeldud, geokomposiidi deklareeritud eluiga

vähemalt 100 aastat.

Geotekstiil paigaldatakse olemasoleva pinnase poole (alla) ja võrkstruktuur katendimaterjali poole

(peale). Muus osas on paigaldamise nõuded samasugused nagu eelnevalt kirjeldatud geotekstiili

puhul.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Erosioonitõkkematt – 100% naturaalsest materjalist ja biolagunev, vastab järgmistele normidele:

kaal EN ISO 9864, paksus EN ISO 9863-1, tõmbetugevus ja venivus piki- ja põiksuunas EN ISO

10319.

7.2.4. Juhendtrükiste kasutamine teerajatiste ehitamisel

Mahasõidukohtade ehitamisel kasutada trükist „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“,

Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.7, arvestades projekteerija ette nähtud pikkuste ja

raadiustega. Tagasipööramise kohtade ehitamisel kasutada trükist „Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.4, projekteerija modifitseeritud,

(vastavalt TP-T/TP-L variant). Vajalikud tüüpjoonised on lisatud kausta III Joonised – 4.

Tüüpjoonised.

7.3. Liiklusmärgid

Riigitee ristumiskohtade ehitamise järgselt on ette nähtud liiklusmärkide 221 „Anna teed“ ja 644 „Tee

nimetus“, paigaldamine (EH4 paigaldatakse liiklusmärk 222 „Peatu ja anna teed“ koos

eelteavitusmärgiga 222 „Peatu ja anna teed“ + lisateatetahvel 811 „Kaugus objektini“). Lisaks

paigaldatakse liiklusmärgid 341 „Massipiirang“ ja 891b „Välja arvatud“. Liiklusmärk 644

paigaldatakse liiklusmärgi 221/222 kohale risti riigitee teljega. Liiklusmärk 644 paigaldatakse

kahepoolselt tekstiga vastavalt EH3 – „VAARNA tee“ ja EH4 – „KANNISTUOJA tee“. Liiklusmärgil

644 peab olema tee nimi suurtähtedega ja laiend „tee“ väiketähtedega. Liiklusmärgid 341 ja 891b

paigaldatakse sama posti külge. Liiklusmärgi 341 massipiiranguks märgitakse „7t“ ning 891b

tähistatakse tekstiga „Välja arvatud RMK loal“. Eelteavitav liiklusmärk 222 koos lisateatetahvliga 811

„200m“ paigaldatakse EH4 200 m enne ristmikku.

Projekteeritud liiklusmärgid on näidatud projektplaani joonistel 1.2 ja 1.3 ning täpsemalt lisas 3.

Liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi II. Paigaldatavatel liiklusmärkidel tuleb kasutada II

klassi valgustpeegeldavat kilet.

7.3.1. Liiklusmärkide materjalinõuded

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-

1:2007 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise

lumekoormuse klassiks võtta EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3.

Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45 XF4

KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

7.3.2. Liiklusmärkide postid ja tarvikud

Liiklusmärkide postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad

liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise

otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7.3.3. Liiklusmärkide paigaldamine

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid

ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused.

Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80

% tugevusest.

Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide

tööjoonised kooskõlastada tellijaga. Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne

paigaldamist objektil piirkondliku liikluskorralduse koordinaatoriga.

7.4. Tee kasutamine ja hooldamine

Tee kasutamisel ja hooldamisel juhinduda „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded”,

keskkonnaministri 11.06.2015 määrus nr 34 ning „RMK metsateede katendite projekteerimise,

ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1“

Eesmärgiks on tagada tee, veejuhtmete ja truupide regulaarne korrashoid ja hea seisund

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

8. Keskkonnakaitse

Tuginedes RMK poolt väljastatud lähtematerjalidele (Keskkonnaameti kiri 22.08.2022 nr 7-

9/22/14560-2, RMK keskkonnamõju analüüs), EELIS-ele (Eesti Looduse Infosüsteem) ning Maa-

ameti geoportaali kaardirakendustele (Looduskaitse, Natura 2000; Kultuurimälestised, Kitsendused)

asuvad projektiga hõlmatud alal või selle vahetus läheduses järgnevad keskkonnakaitseliste

piirangutega objektid:

 Veekogu piiranguvöönd: Piiri oja

 Vääriselupaik: VEP nr. 207472

Rekonstrueeritav tee ja ehitatavad teed ei asu kaitsealadel, hoiualadel, püsielupaikadel, kaitstavatel

looduse üksikobjektidel ega kohaliku omavalitsuse tasandil kaitstavatel loodusobjektidel.

Keskkonnaameti hinnangul on esitatud keskkonnamõju analüüsis kaitseväärtused ja leevendavad

meetmed piisavalt analüüsitud ja lahti kirjutatud ning täiendavad märkused lähteülesandele

puuduvad, kui esitatud meetmed lisatakse projekti ning neid tööde teostamisel järgitakse.

Kannistuoja tee ületab Kannistu oja. Kannistu oja on Eesti looduse infosüsteemis EELIS menetluses

oleva objekti staatuses, registri kood VEE1012301, liik vooluveekogu (st mitte ojana arvel veel),

valgala pindala 7,7 km2. Hetkel EELIS’e järgi Kannistu ojal ehituskeeluvöönd puudub, kuid kui see

võetakse arvele ojana, hakkab kehtima ehituskeeluvöönd 25 m veepiirist.

Veekogu piiranguvööndis tuleb erodeeruvad pinnad katta või kinnistada; järgida ohutusnõudeid õlide

ja määrdeainete käsitlemisel, ehitustööd tuleb teostada madalveeperioodil. Leevendavate meetmete

järgimisel puudub ehitustööde negatiivne mõju veekogule.

VEP’i piires ja lähemal kui 50 m uusi kuivenduskraave ei rajata ja olemasolevaid ei rekonstrueerita

(va eesvoolud), trassiraiega VEP’i ei kahjustata. Ehitatav Vaarna tee asub osaliselt küll lähemal kui

50 m, kuid vääriselupaiga ja ehitatava tee vahel paikneb riigi põhimaantee 6 Valga – Uulu, mistõttu

puudub alus arvata, et uue tee ja -nõvade ehitamine võiks VEP-i seisukorda halvendada.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

9. Ehitustöödele seatud piirangud

9.1. Tehnovõrgud ja kommunikatsioonid

Vaarna tee ristub PK 0+04 Eesti Lairiba Arenduse SA sidemaakaabliga (ELA101).

Vaarna tee ristub PK 0+84 Elektrilevi OÜ keskpinge elektriõhuliiniga AS-35 1-20 kV (väline tunnus

242170772), mille kaitsevöönd on 10 m mõlemal pool õhuliini mõttelist telge.

Kaitsevööndis tuleb tegutseda juhindudes tehnovõrgu valdaja tingimustest. Enne ehitustööde algust

tuleb töövõtjal teha täiendavad päringud välja selgitamaks, et ega vahepealsel ajal pole rajatud uusi

side- või elektrirajatisi. Enne ehitustööde algust tuleb kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks

tuleb esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva enne tööde algust objektil. Töökohal peab olema

Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku

paigaldussügavus ning tähistada tehnorajatise täpne asukoht looduses! Ristumisel ja

rööpkulgemisel tuleb kinni pidada normide kohastest vahekaugustest. Kaitsevööndis töötamisel

mehhanismidega peab maa-alune liinirajatis jääma minimaalselt 0,3 m sügavusele, edasine

pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada

käsitööna.

EH3 paikneb riigitee 6 Valga – Uulu ja EH4 riigitee 23127 Londi – Raavitsa teekaitsevööndis.

Kaitsevööndi ulatus on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast. Ehitustööde teostamise järgselt

tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskohtade ehitamisel tuleb taastada riigitee katted,

muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlvad kindlustada

kasvupinnasega. Tööd tuleb teostada riigitee täieliku sulgemiseta.

9.2. Muud kitsendused

EH1 servas paikneb Kaitseliidu Metsniku lasketiiru ohuala, kus on suletud tõkkepuude korral

liikumine keelatud. Laskmiste läbiviimise ajal on ohualas viibimine eluohtlik. Enne ehitustööde

algust tuleb Kaitseliiduga tööde teostamise aeg kooskõlastada. Ohuala tähispostid ja tõkkepuud

tuleb säilitada. Ohuala tähispostide ümbertõstmise vajaduse tekkimisel tuleb kõik tööd eelnevalt

Kaitseliiduga kooskõlastada. Linnu tee ehitamisel jälgida Metsniku õppevälja kasutamise graafikut

(laskeharjutused) https://valgamaauus.kaitseliit.ee/et/kasutamise-graafik. Laskeharjutuste ajal on

Kaldma haruteel olevad tõkkepuud suletud.

9.3. Eraisikute ja ettevõtete tingimused/piirangud

Eraisikute ja ettevõtete poolt seatud tingimused/piirangud on esitatud lisas 4.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

10. Juhenddokumentide nimekiri

Ehitusprojekti „Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine“ koostamisel on aluseks

võetud järgmised juhenddokumendid:

 „Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis 2020“

 trükis „RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend.

Versioon 2.0“, Tallinn 2020

 „Maaparandusseadus“, vastu võetud 16.05.2018

 “Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid”, maaeluministri 06.05.2019 määrus nr 45.

 “Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuded”, maaeluministri 25.02.2019 määrus nr 14.

 „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded“, keskkonnaministri 11.06.2015 määrus nr 34.

 Maaeluministri 28.03.2019.a. määrus nr.38 “Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad

nõuded”.

 Maaeluministri 20.12.2018.a. määrus nr.77 “Maaparanduse uurimistöö nõuded”“

 trükis „Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkulatiivsed

ühikumaksumused meetme 3.4 rakendamisel“, Maaparanduse Ehitusjärelevalve- ja

Ekspertiisibüroo, Tallinn 2005.

 trükis „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, Tallinn 2019

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 8. Kultuurtehniliste tööde ja veejuhtme kaevetööde mahud

Jrk nr

Veejuhtme Keskmine Kaevemaht m³ Pinnasevalli

laialiajamine m3 Pinnase paigalda- mine tee- muldesse

Puittaimestiku raie ha Kändude

Kopra- paisu likvi- deeri- mine

Muu voolu-

takistuse likvideeri-

mine

Lama- puit

Vee- viimari raja- mine

Märkused Nimetus

Ehitise lühi- tähis

Kvartali nr

Liigi tähis

Pikkus Põhja laius

N õl

vu st

eg u

r

Sügavus Kaeve

ristlõige

Ekskavaatoriga

K äs

its i Täien-

dav kaeve

Võsa Ø=2-8 cm

Puistu

Üksikute puudega maa-ala

Juuri- mine

Ära veda- mine

Sh pinnasegrupp

Kokku Kaevest Vana

pinnase- vall

Madal h ≤ 3m

(MV)

Kõrge h ≥ 3m

(KV)

Peen Ø=8- 15cm (PP)

Jäme Ø=15+cm

(JP) I-II III

m m m m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ha ha ha ha ha ha ha tk m tm tk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD

1 K1/1 EH1 VL020 HT 93 0.6 2.0 0.8 0.4 37 37 22 Liiva

metsavahi tee

2 K1/2 EH1 VL020 HT 77 0.6 2.0 1.3 0.4 31 31 18 Liiva

metsavahi tee

3 N1/1 EH1 VL020 N 23 - 2.0 0.6 0.3 7 7 4 Liiva

metsavahi tee

4 N1/2 EH1 VL020 N 120 - 2.0 0.6 0.2 24 24 14 0.01 0.01 Liiva

metsavahi tee

5 N1/2A EH1 VL020 N 97 - 2.0 0.6 0.2 19 19 12 0.01 0.01 Liiva

metsavahi tee

6 EH1 TEETRASS JA TEERAJATISED 0.01 0.04 0.04 Liiva

metsavahi tee

7 K2/1 EH2 VL033 VL034

UK 510 0.6 2.0 1.3 0.6 306 306 184 0.08 0.12 0.12

8 K2/2 EH2 VL033 HT 582 0.6 2.0 1.1 0.3 175 175 105

0.06 0.06 Linnu tee

9 N2/1 EH2 VL033 VL034

N 141 - 2.0 0.4 0.6 78 4 82 82 0.04 Linnu tee

10 N2/2 EH2 VL033 N 141 - 2.0 0.5 0.7 92 5 97 97 0.04 0.04 Linnu tee

11 N2/3 EH2 VL032 N 414 - 2.0 0.6 0.8 306 34 339 183 34 0.33 4 Linnu tee

12 EH2 TEETRASS JA TEERAJATISED 191 191 51 107

0.19 0.01 0.06 0.01 0.26 Linnu tee

13 N3/1 EH3 VL021 N 58 - 2.0 0.7 0.8 14 32 46 28 0.03 0.02 0.02

14 N3/2 EH3 VL021 N 86 - 2.0 0.6 0.5 13 30 43 6 33 0.02 0.02 Vaarna tee

15 N3/3 EH3 VL021 N 85 - 2.0 0.4 0.3 22 22 22 0.03 0.03 Vaarna tee

16 N3/3A EH3 VL021 N 70 - 2.0 0.3 0.3 21 21 13 Vaarna tee

TP-L

17 N3/4 EH3 VL021 N 103 - 3.0 0.3 0.3 20 13 33 12 13 Vaarna tee

18 N3/5 EH3 VL021 N 75 - 3.0 0.2 0.2 11 1 12 7 0.01 0.01 Vaarna tee

19 EH3 TEETRASS JA TEERAJATISED 23 9 32 32 0.03 0.11 0.003 0.15 Vaarna tee

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk nr

Veejuhtme Keskmine Kaevemaht m³ Pinnasevalli

laialiajamine m3 Pinnase paigalda- mine tee- muldesse

Puittaimestiku raie ha Kändude

Kopra- paisu likvi- deeri- mine

Muu voolu-

takistuse likvideeri-

mine

Lama- puit

Vee- viimari raja- mine

Märkused Nimetus

Ehitise lühi- tähis

Kvartali nr

Liigi tähis

Pikkus Põhja laius

N õl

vu st

eg u

r

Sügavus Kaeve

ristlõige

Ekskavaatoriga

K äs

its i Täien-

dav kaeve

Võsa Ø=2-8 cm

Puistu

Üksikute puudega maa-ala

Juuri- mine

Ära veda- mine

Sh pinnasegrupp

Kokku Kaevest Vana

pinnase- vall

Madal h ≤ 3m

(MV)

Kõrge h ≥ 3m

(KV)

Peen Ø=8- 15cm (PP)

Jäme Ø=15+cm

(JP) I-II III

m m m m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ha ha ha ha ha ha ha tk m tm tk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD

20 N4/1 EH4 VL076 VL077

N 364 - 2.0 0.6 0.6 135 90 226 226 0.003 0.02 0.07 0.01 0.10 Kannistuoja

tee

21 N4/2 EH4 VL076 VL077

N 346 - 2.0 0.6 0.7 165 71 235 235 0.003 0.02 0.06 0.01 0.09 Kannistuoja

tee

22 N4/3 EH4 VL076 VL077

N 21 - 3.0 0.5 0.5 7 3 10 10 Kannistuoja

tee MM

23 N4/4 EH4 VL076 VL077

N 18 - 2.0 0.5 0.2 4 0.4 4 4 Kannistuoja

tee MM

24 EH4 TEETRASS JA TEERAJATISED 38 4 42 13 20 0.07 0.06 0.32 0.04 0.41 1 Kannistuoja

tee

KOKKU

HT 752 243 243 146 0.06 0.06

UK 510 306 306 184 0.08 0.12 0.12

N 2162 937 284 1221 279 756 0.41 0.12 0.20 0.02 0.34 4

TEETRASS JA TEERAJATISED 252 13 265 64 159 0.08 0.19 0.10 0.52 0.05 0.86 1

KÕIK KOKKU 3424 1738 297 2035 672 915 0.57 0.19 0.22 0.84 0.13 1.37 4

N - Ehitatav teenõva MÄRKUSED:

HT - Hooldatav teekraav 1. Tee muldesse mahu puhul on arvestatud sinna paigaldatava pinnase maht, tegelik profiilne maht on pärast tihendamist ja vee väljumist väiksem (EH2 - 254 m3, EH3 - 57 m3, EH4 - 398 m3)

UK - Uuendatav kuivenduskraav EH3 puhul on lisaks ette nähtud juurde veetav pinnas profiilse mahuga 34 m3

2. EH3 PK 0+97…PK 1+97 kindlustatakse nõlvad biolaguneva erosioonitõkkematiga 310 m2, EH7 - 68 m2 (riigitee ristumiskoht, vt tabel 2B)

3. N2/3 pinnasevalli paigaldada ca 100 m sammuga veeviimarid või ehitada voolunõvad, mis tagaksid valli taha koguneva pinnavee äravoolu

4. Kaeve- ja raiemahtudes on arvestatud ka riigitee ristumiskohtade mahud

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 9. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide töömahud ning olemasolevasse seisukorda jäetavad truubid

Tabel 9A. Rekonstrueeritavate truupide töömahud

Jrk nr

Truubi nr

Ehitise lühi- tähis

Veejuhtme Proj. normide

kohane PROJEKTEERITUD TRUUBI ANDMED Olemasoleva truubi andmed

Märkused

Nimetus Valgala Äravoolu- moodul

Voolu- hulk

Asukoht: pk.nr/

kaugus kr.

suudmest

Katte/ mulde laius

Katte/mulde kõrgusarv

Põhja kõrgusarv

svool

Sügavus tee-

pinnast/ muldest

Pikkus Tähis

T e

ek at

te

ta a

st am

in e

kr u

us

T ä

ie n

da v

ka ev

e

V e

e ju

ht m

e tä

id e

m in

e ra

a l p

in n

a s

T ä

hi sp

os t

P u

ita lu

se

eh ita

m in

e

Tähis Pikkus

Otsaku lammu-

tus

Lisakaeve vana truubi

eemalda- miseks

km² l/s km² l/s PK või m m m m m m m³ m³ m³ tk m m m3 m3

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X

1 T1/1 EH1 tee all 0.02 120 2 PK 4+33 4.0/5.6 59.68 58.66 1.02 9 40PT9MAO 2 50BT10 10 10 Liiva

metsavahi tee

2 T2/1 EH2 tee all 0.10 150 15 PK 6+08 4.5/8.2 56.12 54.32 1.80 12 40PT12KOK 2 40PT11MAOK 11 11 Linnu tee

KOKKU 21 4 21 21

Tabel 9B. Ehitatavate truupide töömahud

Jrk. nr

Truubi nr.

Ehitise lühi- tähis

Veejuhtme Proj. normide

kohane PROJEKTEERITUD TRUUBI ANDMED

Märkused

Nimetus Valgala Äravoolu- moodul

Voolu- hulk

Asukoht: pk.nr/

kaugus kr.

suudmest

Katte/ mulde laius

Katte/mulde kõrgusarv

Põhja kõrgusarv

svool

Sügavus tee-

pinnast/ muldest

Pikkus Tähis

T e

ek at

te

ta a

st am

in e

kr u

us

T ä

ie n

da v

ka ev

e

V e

e ju

ht m

e tä

id e

m in

e ra

a l p

in n

a s

T ä

hi sp

os t

P u

ita lu

se

eh ita

m in

e

km² l/s km² l/s PK või m m m m m m m³ m³ m³ tk m

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T

1 T2/2 EH2 tee all 0.16 150 24 PK 6+82 4.5/6.8 56.05/55.65 53.80 2.25/ 1.85

12 50PT12KOK 58 58 2 Linnu tee

2 T2/3 EH2 tee all 0.18 150 27 PK 7+25 4.5/6.8 56.14/55.74 54.10 2.04/ 1.64

12 50PT12KOK 2 Linnu tee

3 T3/1 EH3 tee all 0.01 140 1 PK 1+83 4.5/5.6 69.40 68.58 0.82 8 40PT8KOK 2 Vaarna tee

4 T4/1 EH4 MM all 0.01 140 1 PK 0+14 4.5/5.5 60.52 59.96 0.56 8.5 30PT8.5KOK 2 Kannistuoja

tee

5 T4/2 EH4 N7/2 0.01 140 2 PK 3+28 4.5/6.4 58.80 57.83 0.97 9 40PT9MAO 2 Kannistuoja

tee

KOKKU 50 58 58 10

Tabel 9C. Olemasolevasse seisukorda jäetavad truubid

Jrk. nr

Truubi nr.

Ehitise lühi- tähis

Veejuhtme nimetus

Olemasoleva truubi andmed

Tähis

A B C D E

1 T1/2 EH1 K1/2 40PT9MAOK

2 T1/3 EH1 tee all PK 0+85 80PT10KOK

3 T1/4 EH1 tee all PK 6+00 50BT6

4 T2/4 EH2 K2/2 40PT9MAO

5 T4/4 EH4 Kannistu oja 100PT16KOK

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 10. Truupide ja veeviimarite ehitusmaterjalide kogused

Jrk nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku

sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

1 Väljatõstetavad torud, otsakud (otsakute lammutus)

2 Ø50…60 (r/b) m 10 10

3 Ø40 (plast) m 11 11

4 Truupide kogused

5 Rekonstrueeritavad truubid tk 1 1 2

6 Ehitatavad truubid tk 2 1 2 5

7 Projekteeritud truupide kogupikkused

8 plasttruup Ø30 cm, tüüp 30PT, SN8 m 8.5 8.5

9 plasttruup Ø40 cm, tüüp 40PT, SN8 m 9 12 8 9 38

10 plasttruup Ø50 cm, tüüp 50PT, SN8 m 24 24

11 Truubi otsakud

12 Ø40 MAO. Truubi mattotsak 2 otsakut 1 1 2

13 Ø30 KOK. Truubi kiviotsak kivikindlustusega 2 otsakut 1 1

14 Ø40 KOK. Truubi kiviotsak kivikindlustusega 2 otsakut 1 1 2

15 Ø50 KOK. Truubi kiviotsak kivikindlustusega 2 otsakut 2 2

16 Muud mahud

17 Tähispost tk 2 6 2 4 14

18 Ø50 cm truubitoru (r/b) väljatõstmine ja utiliseerimine m 10 10

19 Ø40 cm truubitoru (plast) väljatõstmine ja utiliseerimine m 11 11

20 Lisakaeve vana truubi eemaldamiseks m3 10 11 21

21 Täiendav kaeve m3 58 58

22 Veejuhtme täitmine mineraalpinnasega m3 58 58

23 Veeviimarid

24 plasttoru Ø30 cm, L=8 m tk 4 4

25 Materjali kulu otsakutele ja veeviimaritele

26 Truubi otsaku truupide kivid Ø15-30 cm geotekstiil NGS1 huumusmuld erosioonitõkkematt heinaseeme puuvaiad

27 tüüp arv (tk) m³/tk m³ m²/tk m² m³/tk m³ m²/tk m² kg/tk kg tk/tk tk

28 Ø40 MAO 2 2.2 4.4 53 106 1.3 2.6 220 440 29 Ø30 KOK (riigitee 23127 km 4,853 ristumiskoha alune) 1 0.7 0.7 3.4 3.4 0.2 0.2 4.4 4.4 0.1 0.1 22 22 30 Ø40 KOK 2 2.9 5.9 16 32 1.3 2.7 32 64 0.8 1.6 133 267 31 Ø50 KOK 2 3.5 7.0 19 38 1.0 2.1 25 50 0.6 1.3 104 208 32 Veeviimar VV-300 4 0.3 1.2 1.8 7.2

33 Kokku 11 14.7 81 9.4 224 5.6 937

Märkused: geotekstiili ja erosioonitõkkemati mahtudes on arvestatud ülekattega (varutegur 1.2)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 11. Rekonstrueeritava tee ja ehitatavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes

Jrk nr

Tee lõikude parameetrid Ristprofiili number

Piketivahemik Lõigu pikkus

m

Kulumiskiht Kruus 0/32

mm Pos 6

Kandev kiht Kruus 0/63

mm Pos 4

Geotekstiil (b=5,0 m)

NGS4 m2

Geokomposiit (b=5,0 m)

50/50 kN/m + 180 g/m2

m2

Teemulle Kohapealne

pinnas m3

Märkused

(tee pealtlaius - katendi kihi paksused - geosünteet

m3/m Kogus

m3 m3/m

Kogus m3

A B C D E F G H I J K L M

1 EH1 - Liiva metsavahi tee

2 4,0-15 RP1 PK 0+00 - PK 0+85 85 0.64 54

3 4,0-15 RP2 PK 0+85 - PK 3+11 226 0.64 144

4 4,0-15 RP3 PK 3+11 - PK 5+38 227 0.64 144

5 10-15-G PK 5+38 - PK 5+93 55 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht

6 Kokku 560 342

7 Plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi ja viraaži rajamine

8 0-0,4 m / 15 PK 2+23 - 2+43 20 0.03 1 üleminek 0-0,4 m

9 0,4 m / 15, R=140 m PK 2+43 - 3+31 88 0.06 5 laiendi laius 0,4 m + viraaž 5%

10 0-0,4 m / 15 PK 3+31 - 3+51 20 0.03 1 üleminek 0,4-0 m

11 Kokku 7

12 EH2 - Linnu tee

13 PK 0+00 - PK 0+20 20 R-T

14 4,5-10-30-GK RP1 PK 0+20 - PK 0+93 73 0.47 34 1.59 116 383

15 4,5-10-30-GK RP2 PK 0+93 - PK 1+93 100 0.47 47 1.59 159 525 22

16 4,5-10-30-GK RP3 PK 1+93 - PK 6+07 414 0.47 193 1.59 658 2174 90

17 4,5-10-30-GK RP2 PK 6+07 - PK 6+82 75 0.47 35 1.59 119 394

18 4,5-10-30-GK RP4 PK 6+82 - PK 7+22 40 0.47 19 1.59 64 210 11

19 4,5-10-30-GK RP5 PK 7+22 - PK 8+66 144 0.47 67 1.59 229 756 89

20 4,5-10-30-GK RP4 PK 8+66 - PK 10+10 144 0.47 67 1.59 229 756 43

21 PK 10+10 - PK 10+80 70 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht

22 Kokku 1030 462 1573 5198 254

23 Plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi ja viraaži rajamine

24 0-2,5 m / 10-30-GK PK 6+31 - 6+51 20 0.13 3 0.38 8 26 üleminek 0-2,5 m

25 2,5 m / 10-30-GK, R=20 m PK 6+51 - 6+82 31 0.25 8 0.75 23 81 laiendi laius 2,5 m + viraaž 5%

26 0-2,5 m / 10-30-GK PK 6+82 - 7+02 20 0.13 3 0.38 8 26 üleminek 2,5-0 m

27 Kokku 13 39 134

28 EH3 - Vaarna tee

29 PK 0+00 - PK 0+05 5 6 Valga-Uulu põhimaantee

30 PK 0+05 - PK 0+23 18 MM - 6 Valga-Uulu km 6,377

31 4,5-10-15-G RP1 PK 0+23 - PK 0+79 57 0.47 26 0.76 43 297 2 13

32 4,5-10-15-G RP2 PK 0+79 - PK 1+97 118 0.47 55 0.76 90 620 2 78

33 10-15-G PK 1+97 - PK 2+52 55 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht

34 Kokku 217 81 132 916 5 91

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk nr

Tee lõikude parameetrid Ristprofiili number

Piketivahemik Lõigu pikkus

m

Kulumiskiht Kruus 0/32

mm Pos 6

Kandev kiht Kruus 0/63

mm Pos 4

Geotekstiil (b=5,0 m)

NGS4 m2

Geokomposiit (b=5,0 m)

50/50 kN/m + 180 g/m2

m2

Teemulle Kohapealne

pinnas m3

Märkused

(tee pealtlaius - katendi kihi paksused - geosünteet

m3/m Kogus

m3 m3/m

Kogus m3

A B C D E F G H I J K L M

35 EH4 - Kannistuoja tee

36 PK 0+00 - PK 0+03 3 23127 Londi-Raavitsa kõrvalmaantee

37 PK 0+03 - PK 0+21 18 MM - 23127 Londi-Raavitsa km 4,853

38 4,5-10-20-G RP1 PK 0+21 - PK 1+13 92 0.47 43 1.03 95 483 2 50

39 4,5-10-20-G RP2 PK 1+13 - PK 4+65 352 0.47 164 1.03 362 1848 2 348

40 10-20-G PK 4+65 - PK 4+85 20 TP-T - T-kujuline tagasipööramise koht

41 Kokku 485 207 456 2331 5 398

42 Kõik kokku 2292 1112 2200 3247 5331 743

Märkused:

1. Puistematerjalide mahud on profiilsed, tihendusteguriga läbi korrutamata

2. Geotekstiil on korrutatud varuteguriga 1,05 (ülekatte maht)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 15A. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise- ja ehitustööde ligikaudne maksumus

Jrk nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõt- ühik

Maht

Kokku Hinde alus

Ühiku maksumus

(€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

I. Ettevalmistustööd

1 Madala võsa raie (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57 H-1 343.60 3 157 10 25 196

2 Madala võsa vedu, 300 m (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57 kalk 460.20 4 211 14 34 262

3 Kõrge võsa raie (KV) ha 0.19 0.19 H-1 343.60 64 64

4 Kõrge võsa vedu, 300 m (KV) ha 0.19 0.19 kalk 460.20 86 86

5 Puittaimestiku raie, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22 T-19-1 1181.06 12 125 120 257

6 Tüveste vedu 300 m, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22 T-36-1 1599.07 16 170 163 348

7 Puittaimestiku raie, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.22 0.12 0.45 0.84 T-19-3 1943.87 114 426 228 866 1634

8 Üksikpuude raie, jämepuistu (JP) ha 0.07 0.003 0.06 0.13 kalk 1000.00 68 3 58 129

9 Tüveste vedu 300 m, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.29 0.12 0.50 0.97 T-36-3 2638.46 154 758 317 1330 2559

10 Tee- ja kraavitrassi ning teerajatiste alune kändude juurimine ekskavaatoriga ha 0.06 0.48 0.23 0.61 1.37 T-22 382.96 22 185 87 232 526

KOKKU: 6062

II. Veejuhtmete tööd

11 Uute veejuhtmete mahamärkimine m 696 477 749 1922 A-89 0.06 45 31 48 123

12 Veejuhtmete kaevamine I-II gr. pinnas m3 118 956 100 311 1486 T-123 0.52 62 497 52 162 773

13 Veejuhtmete kaevamine III gr. pinnas m3 43 77 164 284 T-124 0.82 35 63 135 233

14 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine (10% põhikaevest) m³ 12 100 18 48 177 T-157 2.09 25 209 37 99 370

15 Kaeve laialiajamine (60% kaevest) m3 71 472 65 608 T-330 0.12 9 59 8 76

16 Di=30 cm veeviimari paigaldamine mullavalli alla, L=8 m tk 4 4 S-71*8 204.96 820 820

KOKKU: 2394

III. Truupide rekonstrueerimine ja ehitamine

17 Truupide mahamärkimine tk 1 3 1 2 7 A-91 23.78 24 71 24 48 166

18 Di=30 cm plasttruubi torustiku, tüüp 30PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 8.5 8.5 S-71 25.62 218 218

19 Di=40 cm plasttruubi torustiku, tüüp 40PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 9 12 8 9 38 S-72 41.78 376 501 334 376 1588

20 Di=50 cm plasttruubi torustiku, tüüp 50PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 24 24 S-73 58.20 1397 1397

21 Ø 40 cm plasttruubi mattotsaku ehitamine (tüüp MAO) 2 otsakut 1 1 2 S-101 131.02 131 131 262

22 Ø 30 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1 S-102 242.46 242 242

23 Ø 40 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1 2 S-104 454.71 455 455 909

24 Ø 50 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 2 2 S-104 454.71 909 909

25 Tähispostid truubile tk 2 6 2 4 14 kalk 65.00 130 390 130 260 910

26 Ø 50 cm truubitoru (r/b) väljatõstmine ja utiliseerimine m 10 10 S-272 9.08 91 91

27 Ø 40 cm truubitoru (plast) väljatõstmine ja utiliseerimine m 11 11 S-272 9.08 100 100

28 Lisakaeve vana truubi eemaldamiseks m3 10 11 21 T-124 0.82 8 9 17

29 Täiendav kaeve truupide ehitamisel m3 58 58 T-123 0.52 30 30

30 Veejuhtme täitmine mineraalpinnasega m3 58 58 kalk 1.50 86 86

KOKKU: 6926

Märkused: Osamaksumused kokku 15 383 €

1. Ehitustööde ligikaudse maksumuse arvestamisel on juhindutud trükisest: Käibemaks 22% 3 384 €

"Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkuleeritud ühikmaksumused meetme 3.4 rakendamisel" Tallinn 2005 Kuivendussüsteemi ehitustööde ligikaudne maksumus 18 767 €

2. Hinde alus "kalk" - kalkuleeritud ühikhinnad (projekteerija määratud)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 15B. Teede ehitustööde ligikaudne maksumus

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

0 Rekonstrueeritava/ehitatava tee koondpikkus m 560 1030 217 485 2292

I. Ettevalmistustööd

1 Tee parameetrite ja -elementide mahamärkimine (telg, servad, kraavide siseservad)

m 538 990 175 444 2146 A-90 0.36 194 356 63 160 773

2 Tee rajatiste mahamärkimine tk 3 8 4 4 19 kalk 15 45 120 60 60 285

KOKKU: 1058

II. Mullatööd / teemulde kujundamine

3 Olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos teekraede likvideerimisega

m2 3360 3360 kalk 0.26 874 874

4 Teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks aluseks m2 8240 1953 4850 15043 kalk 0.10 824 195 485 1504

5 Teemulde ehitamine maapinna lükke ja teenõvade kaeve pinnasest (profiilne maht)

m3 254 91 398 743 kalk 2.00 508 182 795 1485

6 Teemulde töötlemine profiili koos mulde tihendamisega m3 254 91 398 743 kalk 1.50 381 137 597 1114

7 Uhtumisohtlike nõlvade kindlustamine biolaguneva erosioonitõkkematiga huumusmullal koos murukülviga

m2 310 310 kalk 3.00 929 929

KOKKU: 5906

III. Kattekonstruktsiooni rajamine

8 Geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 5198 5198 kalk 3.40 17672 17672

9 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 916 2331 3247 kalk 1.90 1741 4429 6170

10 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=15 cm

m 175 175 T-957k 1.61 281 281

11 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 132 132 kalk 16.80 2224 2224

12 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm

m 444 444 T-957k 2.19 971 971

13 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 456 456 kalk 16.80 7664 7664

14 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=30 cm

m 990 990 T-957k 3.42 3383 3383

15 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 1573 1573 kalk 16.80 26422 26422

16 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm

m 990 175 444 1609 T-957k 0.96 953 168 428 1549

17 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 462 81 207 750 kalk 20.40 9417 1660 4224 15301

18 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=15 cm

m 538 538 T-957k 1.32 712 712

19 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 342 342 kalk 20.40 6976 6976

20 Paju - Sooru teekatte taastamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=15 cm m 300 300 T-957k 1.32 397 397

21 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 142 142 kalk 20.40 2889 2889

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

22 Tee plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi rajamine koos viraažiga tk 1 1 2

23 sh geokomposiit 50/50 kN/m + 180 g/m2 paigaldamine tihendatud ja

profileeritud muldkehale m2 134 134 kalk 3.40 455 455

24 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 39 39 kalk 16.80 655 655

25 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m 7 13 20 kalk 20.40 143 260 403

KOKKU: 94122

IV. Tee rajatised

26 Mahasõidukoha M-L5R5 katendi ehitamine koos tihendamisega (*kulumiskihita,**ainult kulumiskihiga)

tk 1** 5 2* 1* 9 kalk 100.00 100 500 200 100 900

27 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 35 12 6 53 kalk 2.00 70 24 12 106

28 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 306 306 kalk 3.40 1040 1040

29 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 106 55 161 kalk 1.90 201 105 306

30 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=40 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 84 84 kalk 16.80 1411 1411

31 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=20 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 12 12 kalk 16.80 199 199

32 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=25 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 19 19 kalk 16.80 323 323

33 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 5 5 kalk 20.40 112 112

34 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga

(kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 1 10 4 2 17 kalk 16.80 17 168 67 34 286

35 Mahasõidukoha M-L6Rv5Rp3,5 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 kalk 50.00 50 50

36 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 5 5 kalk 20.40 98 98

37 Mahasõidukoha M-L10R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 kalk 120.00 120 120

38 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 14 14 kalk 2.00 28 28

39 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 133 133 kalk 1.90 253 253

40 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 30 30 kalk 16.80 501 501

41 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga

(kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 2 2 kalk 16.80 34 34

42 Mahasõidukoha M-L18R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 kalk 200.00 200 200

43 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 27 27 kalk 2.00 54 54

44 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 265 265 kalk 1.90 504 504

45 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 78 78 kalk 16.80 1310 1310

46 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga

(kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 2 2 kalk 16.80 34 34

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

47 R-T teede T-kujuline ristmik tk 1 1 kalk 400.00 400 400

48 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 59 59 kalk 2.00 118 118

49 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 584 584 kalk 1.90 1110 1110

50 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=20 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 136 136 kalk 16.80 2281 2281

51 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 41 41 kalk 20.40 829 829

52 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva

maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4 kalk 16.80 67 67

53 Tagasipööramise koha TP-T katendi ehitamine koos tihendamisega projekteerija modifitseeritud

tk 1 1 kalk 500.00 500 500

54 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 94 94 kalk 2.00 188 188

55 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 938 938 kalk 1.90 1783 1783

56 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 147 147 kalk 16.80 2473 2473

57 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 67 67 kalk 20.40 1360 1360

58 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva

maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 4 4 kalk 16.80 63 63

59 Tagasipööramise koha katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 1 3 kalk 500.00 500 500 500 1500

60 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 85 89 85 259 kalk 2.00 170 178 518

61 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 883 883 kalk 3.40 3003 3003

62 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 850 844 1693 kalk 1.90 1614 1603 3217

63 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 203 203 kalk 16.80 3405 3405

64 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 102 101 202 kalk 16.80 1706 3398

65 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 62 60 62 184 kalk 20.40 1274 1214 1263 3751

66 tagasipööramise koha haarade lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva

maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4 4 12 kalk 16.80 67 67 67 202

KOKKU: 38034

V. Muud tööd

67 Nõuetekohase teostusmõõdistuse koostamine töö 1 1 1 1 4 kalk 500.00 500 500 500 500 2000

KOKKU: 2000

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

V. Riigiteede ristumiskohad - MM

68 Puittaimestiku likvideerimine m2 Sisaldub tabelis 15A

69 Olemasoleva ristumiskoha katte likvideerimine (asfalt + alus) m2 45 45 kalk 1.79 81 81

70 Kasvupinnase eemaldamine m3 23 42 65 kalk 2.30 53 97 150

71 Olemasolevate veejuhtmete ümberkaevamine m3 Sisaldub tabelis 15A

72 Uute veejuhtmete kaevamine m3 Sisaldub tabelis 15A

73 Poolitatava side kaablikaitsetoru paigaldamine koos markerpallidega m 18 18 kalk 19.00 342 342

74 Muldkeha ehitamine juurde veetavast mineraalpinnasest, mulde tasandamine/tihendamine (sh. astmeliselt ehitamine)

m3 34 34 kalk 4.60 156 156

75 Plasttruubi DN300 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 15A

76 Ø 30 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 15A

77 Plasttruubi DN400 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 15A

78 Ø 40 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 15A

79 Geotekstiili NGS3 paigaldamine tasandatud muldele m2 184 188 372 kalk 1.50 276 282 558

80 Killustikust teealuse ehitamine koos tihendamisega. Killustik fr 32/63 mm, kiilutud fr 16/32 mm + 4/16 mm, H=20 cm

m2 220 196 416 kalk 7.41 1630 1452 3083

81 Kahekihilise asfaltkatte ehitamine koos tihendamisega AC16 surf 70/100, H=4 cm, AC16 base 70/100 H=5 cm

m2 146 148 294 kalk 21.37 3120 3163 6283

82 Tugipeenra ehitamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=9 cm m2 64 32 96 kalk 3.04 195 97 292

83 Riigitee katte taastamine. AC16 surf 70/100 H=4 cm m2 9 9 18 kalk 9.50 86 86 171

84 Liiklusmärgi 221 "Anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1 kalk 179.00 179 179

85 Liiklusmärgi 222 "Peatu ja anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 2 2 kalk 179.00 358 358

86 Liiklusmärgi 644 "Tee nimetus" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2 kalk 104.00 104 104 208

87 Liiklusmärgi 341 "Massipiirang" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1 2 kalk 179.00 179 179 358

88 Liiklusmärgi 891b "Välja arvatud" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2 kalk 104.00 104 104 208

89 Liiklusmärgi 811 "Kaugus objektini" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 kalk 104.00 104 104

90 Tähispostide paigaldamine (kollane helkur) tk 6 6 kalk 20.70 124 124

91 Haljastus ja korrastustööd riigiteega külgneval alal m2 60 90 150 kalk 1.30 78 117 195

92 Mulde ja teenõvade nõlvade kindlustamine – biolagunev erosioonitõkkematt + huumusmuld + murukülv

m2 250 68 318 kalk 3.00 750 204 954

93 Ehitustööde aegne liikluskorraldus töö 1 1 2 kalk 200 200 200 400

KOKKU: 14203

Märkused: Tee ehitustööde osamaksumused kokku 155 322 €

1. Ehitustööde ligikaudse maksumuse arvestamisel on peamiselt juhindutud teadustöö vahearuandest: Kuivendussüsteemi ehitustööde osamaksumused kokku 15 383 €

"Teetööde ühikhinnad ja nende prognoos aastani 2022" Tallinn 2013, TTÜ Logistikainstituut Käibemaks 22% 37 555 € Kogumaksumus 208 260 €

M

A

R

U

T

I

-

4

1

2

5

6

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

20

21

22

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

13

14

15

16

19

20

21

22

23

24

25

27

24

28

29

25

26

30

29

27

28

35

2

3

1

2

7

L

o

n

d

i

-

R

a

a

v

i

t

s

a

t

e

e

P

E

D

E

L

I

(

P

Ü

-

1

8

6

)

-

1

RP4 (polt kuuses)

56,80

MM

TP-T

T4/3 (PK 4+60)

välja tõstetud

VL076

VL077

VEP nr.210763

VEP nr.210762

VEP nr.210761

VEP nr.127102

M

- L

1

0

R

1

0

* M

- L 5 R

5

N 4 /1

T4/2 (PK 3+28)

40PT9MAO

T4/4 (PK 4+69)

100PT16KOK (jääv)

1 +

1 3

4

+

6

5

0

+

0

3

T4/1 (PK0+14)

30PT8.5KOK

0

+

2

1

N 4 /2

3 +

1 7

2 +

1 3

4 +

0 4

4

+

8

5

K

A

N

N

I

S

T

U

O

J

A

t

e

e

6

4

4

V

ä

l

j

a

a

r

v

a

t

u

d

R

M

K

l

o

a

l

8

9

1

b

N

4

/ 3

N

4

/

4

RP3 (polt kases)

61,54

Ojakalda

28901:001:0540

23127 Londi-Raavitsa tee

28901:001:0352

Oja

28901:001:0370

Valga metskond 13

28901:001:0027

Risti

28901:001:0320

Kase

28901:001:0260

Pihlaka

28901:001:0492

Pihlaka

28901:001:0491

811

200m

0

1

2

3

4

0

+

0

0

3101230040030/102

E H

4 - K annistuoja tee

TINGMÄRGID:

Tähtvere küla

61410 Tartu linn

Tel 742 2363

[email protected]

Tellija

Töö täitja

Töö nimetus

Töö nr

Kontrollija

Projektijuht

Vastutav insener

Versioon

Projekteerija

Joonise nr Mõõtkava

Joonise nimetus

Faili nimi:

Kuupäev

Objekti nimetus Asukoht

Hausi

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine. Osa 1. Ehitusprojekt

Raavitsa küla, Valga vald, Valga maakond

PP-2023-EP-1-1 V02.2 1.3 1:5000

Projektplaan -

Kannistuoja tee

Valga metsandiku teed

Karina Medvedeva

Andre Näkk

Enn Kulp

02.12.2024 Riigimetsa Majandamise Keskus

Sondpunkt looduses (Mäger poegadega OÜ)

Metsaeraldise ringpiir ja number

1

Ajutine reeper koos numbri ja kõrgusmärgiga (m abs) EH2000

(Mäger poegadega OÜ)

Metsakvartali ringpiir koos numbriga

Katastriüksuse piir, nimetuse ja tunnusega

VL077

Valga metskond 13

28901:001:0027

Veekogu piiranguvöönd

Ehitatav kruuskattega T-kujuline tagasipööramise koht

RP3 (polt kases)

61,54

läbimõõt-materjal-pikkus-otsaku tüüp

number (asukoht)

Ehitatav asfaltkattega riigitee ristumiskoht (vt lisa 3)

Maaparandusehitise ringpiir

Ehitatav kruuskattega tee koos nime ja piketaažiga

(Piketid looduses Mäger Poegadega OÜ)

2 +

1 3

TP-T

MM

Likvideeritud truup

läbimõõt-materjal-pikkus-otsaku tüüp

number (asukoht)

Vääriselupaik

VEP nr.210762

Ehitatav teenõva numbri ja voolusuunaga

N4/1

Olemasolevasse seisu

jääv truup

läbimõõt-materjal-pikkus-otsaku tüüp

number (asukoht)

Ehitatav truup

Märkused:

 Kui veejuhtme voolusuuna tingmärk asub veejuhtme teljel, paigaldatakse

väljakaevatav pinnas teemuldesse (muudel juhtudel tähistab voolusuuna

tingmärk pinnase paigaldamise või kraavimulde asukohta)

M-L5R5 Ehitatav mahasõidukoht (L-pikkus, R-siseraadius)

Riigitee kaitsevöönd (30m äärmise sõiduraja välimisest servast)

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk koos viitjoonega

3

Loodusesse paigaldatud pikett (Mäger poegadega OÜ)

Raietrassi laiuse muutepunkt

T4/4 (PK 4+69)

100PT16KOK (jääv)

T4/3 (PK 4+60)

välja tõstetud

T4/1 (PK0+14)

30PT8.5KOK

OTSUSE EELNÕU

Puudub nr

Maaparanduse ehitusloa andmine

Otsus kehtestatakse maaparandusseaduse (edaspidi MaaParS) § 23 lõike 1 alusel.

1. ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK

Võttes aluseks Riigimetsa Majandamise Keskuse (registrikood 70004459) 10.03.2025. a esitatud maaparanduse ehitusloa taotluse, mis on registreeritud kliendiportaalis PMAIS (teenus nr 2506670) ja dokumendihaldussüsteemis KIRKE (nr 13.1-3/25/6995) ning Piiber Projekt OÜ (registrikood 10210632) koostatud Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1, digitaalselt allkirjastatud 08.01.2025. a), toimiku nimi Valga metsandiku teed 2022, on Maa- ja Ruumiamet tulenevalt MaaParS § 23 lõikest 1 algatanud ehitusloa andmise menetluse.

Projektiga on kavandatud Valga maakonnas Valga vallas Raavitsa külas maaparandussüsteemi teenindava KANNISTUOJA TEE maaparandussüsteemi (edaspidi MS) kood 3101230040030/102 ehitamine.

Projekti eesmärk on maaparandusehitisel paiknevate metsamassiivide majandamistingimuste parandamine. Maaparandussüsteemi toimivus lihtsustab metsavarumist tagades pinnase parema kandvuse ja vastupidavuse tehnika kasutusel. Maaparandussüsteemi rekonstrueerimine ja hoiutööd soodustavad metsade uuenemist, hooldust ja haldamist. Tee ehitamine parandab maaparandusehitistel asuvate metsade majandamisvõimalusi ja lihtsustab kuivendussüsteemi hooldust.

Maa- ja Ruumiamet teeb MaaParS § 23 lõike 4 alusel ehitusloa andmise või sellest keeldumise otsuse 30 päeva jooksul MaaParS § 22 lõikes 1 nimetatud nõuetekohaste dokumentide saamisest arvates. Maa- ja Ruumiamet esitas 15.05.2025 Riigimetsa Majandamise Keskusele "Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine" V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1) projekti täiendamise vajaduse, mis registreeriti dokumendihaldussüsteemis KIRKE (nr

Otsuse nr Leht 2 ( 7 )

13.1-3/25/6995-2). Riigimetsa Majandamise Keskus saatis 01.09.2025 oma kirjaga nr 3-2.1/2025/3685 (reg. KIRKE-s nr 13.1-3/25/6995-3) vastuse, et jätab projekt lahenduse muutmata.

2. KAASAMINE

Ehitusprojekti koostamise käigus kaasati Riigimetsa Majandamise Keskus, Valga Vallavalitsus (registrikood 77000507), Transpordiamet (registrikood 70001490), kelle arvamuste ja ettepanekutega on tee ehitamise projekti koostamisel arvestatud. Projekti koosseisu on lisatud vastavad kooskõlastused ja seisukohad lisas 1a (ametiasutuste kooskõlastused).

2.1 Maa- ja Ruumiamet esitas maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu MaaParS § 22 lõike 4 punkti 1 alusel kooskõlastamiseks Valga Vallavalitsusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa menetluse esemega (registreeritud dokumendihaldussüsteemis KIRKE 12.09.2025. a nr 13.1-3/25/6995-4).

2.2 Maa- ja Ruumiamet esitas maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu MaaParS § 22 lõike 4 punkti 1 alusel kooskõlastamiseks Transpordiametile, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa menetluse esemega (registreeritud dokumendihaldussüsteemis KIRKE 12.09.2025. a nr 13.1-3/25/6995-4).

2.3 Maa- ja Ruumiamet ei kaasa Keskkonnaametit, kuna Kannistuoja tee ei asu kaitstavatel loodusobjektidel looduskaitseseaduse § 4 tähenduses.

MaaParS § 22 lõike 6 kohaselt loetakse ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks, kui käesoleva paragrahvi lõikes 4 nimetatud kooskõlastus või arvamus ei ole laekunud kümne päeva jooksul ehitusloa eelnõu saamisest arvates, välja arvatud juhul, kui seaduses on sätestatud pikem tähtaeg või tähtaja pikendamist on põhjendatult taotletud.

Maa- ja Ruumiamet on läbi viinud ehitusloa andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus kaasati kõiki asutusi ja isikuid, kellel võis õigusaktist tulenev pädevus olla seotud ehitusloa taotluse esemega või kelle õigusi või huve võis taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Maa- ja Ruumiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud MaaParS § 23 lõikes 3 ehitusloa andmisest keeldumise aluseid.

3. KAALUTLUSED LOA ANDMISEL

Maa- ja Ruumiamet võttis ehitusloa andmise menetluses aluseks Eesti Vabariigis kehtivad seadused ja nende alamaktid, sealhulgas haldusmenetluse seaduse (edaspidi HMS), metsaseaduse ja MaaParS. HMS § 4 lõige 1 sätestab, et kaalutlusõigus (diskretsioon) on haldusorganile seadusega antud volitus kaaluda otsustuse tegemist või valida erinevate otsustuste vahel. Sama paragrahvi lõige 2 rõhutab, et kaalutlusõigust tuleb teostada kooskõlas volituse piiride, kaalutlusõiguse eesmärgi ning õiguse üldpõhimõtetega, arvestades olulisi asjaolusid ning kaaludes põhjendatud huve. HMS § 5 lg 2 ja 4 sätestavad haldusmenetluse eesmärgid ning § 6 ja § 38 lg 1 kohustavad haldusorganit välja selgitama asjas tähtsust omavaid asjaolusid. Selleks, et hinnata taotletud tegevuse võimalikku mõju ning vajalike meetmete tagamise võimalikkust, võttis loa andja menetluse läbiviimisel lisaks taotlusele aluseks ka olemasolevad registriandmed ja muud kättesaadavad alusdokumendid.

Otsuse nr Leht 3 ( 7 )

3.1. Ehitusloa andmise otsustamisel lähtuti järgmistest dokumentidest/ alusandmetest: 3.1.1. Ehitusloa taotlus koos lisadega (sh projekt); 3.1.2. Maa- ja Ruumiameti Geoportaali kaardirakendused; 3.1.3. EELIS (Eesti looduse infosüsteem), Keskkonnaagentuur 3.1.4. Maa- ja Ruumiameti Spectrum Spatial Analyst maaparanduse kaardirakendus https:// athena.agri.ee/connect/analyst/mobile/.

Projekti kohaselt rajatakse Kannistuoja tee ning selle äärde liigse pinnasevee ärajuhtimiseks tee muldest voolunõvad.

Ehitatav Kannistuoja tee ei asu EELIS (Eesti looduse infosüsteem) andmetel kaitsealadel, hoiualadel, püsielupaikadel, kaitstavatel looduse üksikobjektidel ega kohaliku omavalitsuse tasandil kaitstavatel loodusobjektidel. VEP’i piires ja lähemal kui 50 m uusi kuivenduskraave ei rajata ja olemasolevaid ei rekonstrueerita (va eesvoolud), trassiraiega VEP’i ei kahjustata. Samuti arvestatakse trasside raiumisel lindude pesitsusperioodiga, milleks on 15.märts - 31.juuli.

Tee ehitamine parandab maaparandusehitistel asuvate metsade majandamisvõimalusi ja lihtsustab kuivendussüsteemi hooldust. Vastavalt MaaParS § 4 lõikele 7 on maaparandussüsteemi teenindav tee maaparandushoiutööde tegemiseks vajalik metsa- ja eratee, mis ei ole määratud avalikuks kasutamiseks. Metsatee on vastavalt ehitusseadustiku § 93 lõikele 1 riigi omandisse jäetud maal paiknev valdavalt riigimetsa majandamiseks kasutatav tee.

Ehitusprojektiga ei kaasne üle 100 hektari suuruse pindalaga metsamaal või märgalal uue kuivendussüsteemi ehitamist või üle 100 hektari suuruse pindalaga metsamaa raadamist. Maaparandussüsteemi ehitamise käigus likvideeritakse puittaimestikku kokku ca 0,68 ha. Puittaimestik likvideeritakse vaid mahus, mis on vajalik ehitustööde läbiviimiseks.

Tegevuse käigus kasutatakse olemasolevat taristut ning lähtutakse võimalikest headest loodusvarade kasutamise põhimõtetest. Teekraavide ehitamise ja rekonstrueerimisega kaasneb lisaks tee mulde kuivenemisele ka osaliselt metsakuivendusvõrgu maa-alal veerežiimi muutus, mis on vajalik metsa kasvutingimuste parandamiseks - liigse pinnavee ärajuhtimisega suureneb puittaimestiku juurdekasv, paraneb puittaimestiku vastupanu võime (tormi)tuultele (sh paraneb mulla õhustatus, juured kinnituvad tugevamalt pinnasesse ja arenevad efektiivsemalt parasniiske veerežiimiga keskkonnas). Antud tegevusest lähtudes järgib ehitusloa taotleja talle maaparandusseadusega ja metsaseadusega pandud kohustusi.

4. ÕIGUSLIKUD JÄRELDUSED

Vastavalt MaaParS § 49 lõike 1 punktile 1 on maaparandushoiu kohustus maaparandussüsteemi omanikul. MaaParS § 47 lõige 11 sätestab, et maaparandussüsteemi omanik teeb käesoleva seaduse § 44 lõike 5 alusel kehtestatud nõuetele vastavad maaparandussüsteemi ja selle maa-ala maaparandushoiutööd, et maaparandussüsteem vastaks selle kasutamise kestel käesoleva seaduse § 5 lõigetes 1 kuni 5 sätestatud nõuetele.

Metsaseaduse § 42 lõike 1 p 2 alusel peab metsaomanik majandama ja lubama oma metsa majandada üksnes sellisel viisil, mis ei ohusta metsa kui ökosüsteemi ega kahjusta geenifondi, metsamulda ja veerežiimi ning metsa uuenemise ja uuendamise tingimusi õigusaktides lubatust suuremas ulatuses, mis ei loo eeldusi tuulekahjustuste tekkeks ega

Otsuse nr Leht 4 ( 7 )

seenhaiguste ja putukkahjurite levikuks ning mis on kooskõlas metsa säästva kasutamise põhimõtetega, samuti kaitsma metsa kasvutingimuste halvenemise eest. Metsamaa kuivendamine parandab pinnasevee ärajuhtimist ja metsamulla õhustatust, vähendab perioodiliste üleujutuste mõjusid ning väldib metsamullast toitainete väljauhtumist. Sellega kaasneb puistu kasvukiiruse tõus, mis kajastub metsa boniteedi paranemises ning lõpptulemusena toob kaasa raieringi lõpus metsamaterjali suurema väljatuleku. Metsakuivendus lihtsustab metsavarumist, metsade uuenemist ja haldamist. Teekraavide kuivenduse mõjuala ulatub ka reguleeriva võrgu maa-alale, mis tähendab, et teekraavid kuivendavad ka osaliselt metsamaad. Tee ehitamine parandab maaparandusehitistel asuvate metsade majandamisvõimalusi ja lihtsustab kuivendussüsteemi hooldust.

Vastavalt MaaParS § 4 lõikele 7 on maaparandussüsteemi teenindav tee maaparandushoiutööde tegemiseks vajalik metsa- ja eratee, mis ei ole määratud avalikuks kasutamiseks.

HMS § 11 lõike 1 punkti 3 kohaselt on haldusmenetluses menetlusosaliseks isik, kelle õigusi või kohustusi haldusakt võib puudutada (kolmas isik). HMS § 40 lõige 1 alusel on menetlusosalisel õigus esitada enne haldusakti andmist selle kohta oma arvamus ja vastuväited.

Maa- ja Ruumiamet on esitanud maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu MaaParS § 22 lõike 4 punktide 1 ja 3 alusel kooskõlastamiseks asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega ning arvamuse avaldamiseks asutusele, kelle huve kavandatav maaparandussüsteem või selle ehitamine võib mõjutada.

Projekteerija on projekti koostamise käigus arvestanud RMK keskkonnamõjuanalüüsis tooduga. Projektlahend on tehtud nii, et oleks minimaliseeritud negatiivne mõju looduskaitselistele objektidele.

Projektiga ettenähtud tegevustest lähtudes järgib ehitusloa taotleja talle maaparandus-, metsa- ja looduskaitseseadusega pandud kohustusi. HMS § 4 lõike 1 alusel on Maa- ja Ruumiamet kaalutlenud otsustuse tegemist ning valinud erinevate otsustuste vahel. Kaalutlusõigust on Maa- ja Ruumiamet teostanud kooskõlas volituse piiride, kaalutlusõiguse eesmärgi ning õiguse üldpõhimõtetega, arvestades seejuures olulisi asjaolusid ning kaaludes põhjendatud huve.

Maa- ja Ruumiamet on tulenevalt MaaParS § 23 lõikest 1 algatanud ja läbi viinud ehitusloa andmiseks vajaliku menetluse. Lisaks kaasati menetlusse kõiki asutusi, kellel võis olla õigusaktist tulenev pädevus ja seotus ehitusloa taotluse esemega, kelle õigusi või huve võis taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Maa- ja Ruumiamet ei ole maaparanduse ehitusloa andmise menetluse käigus tuvastanud MaaParS § 23 lõikes 3 ehitusloa andmisest keeldumise aluseid ega põhjendusi ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt MaaParS § 21 lõikele 2.

5. OTSUS

Lähtudes eeltoodust ja võttes aluseks MaaParS § 23 lõike 4, majandus- ja tööstusministri 14.08.2025. a määruse nr 22 „Maa- ja Ruumiameti põhimäärus“ § 13 lõike 3 ning Riigimetsa Majandamise Keskuse (registrikood 70004459) 10.03.2025. a esitatud maaparanduse ehitusloa taotluse (registreeritud kliendiportaalis PMAIS teenus nr 2506670), otsustan:

Otsuse nr Leht 5 ( 7 )

5.1 välja anda ehitusloa Riigimetsa Majandamise Keskusele (registrikood 70004459) Valga maakonnas Valga vallas Raavitsa külas maaparandussüsteemi teenindava KANNISTUOJA TEE (MS kood 3101230040030/102) ehitamiseks Piiber Projekt OÜ (registrikood 10210632) poolt koostatud Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1, digitaalselt allkirjastatud 08.01.2025. a, toimiku nimi Valga metsandiku teed 2022) alusel;

5.2 teha käesolev otsus teatavaks Riigimetsa Majandamise Keskusele, Valga Vallavalitsusele, Transpordiametile.

Riigimetsa Majandamise Keskus on kohustatud töid tegema vastavalt projektile ja seadusandlikele aktidele ning kinni pidama ohutusreeglitest.

Maa- ja Ruumiamet ei võta vastutust projekti tehnilise lahenduse õigsuse eest. Projekti tehnilise lahenduse eest vastutavad projekteerija ja tellija. Kui ehitamise käigus ilmneb, et projektis on vaja teha muudatusi, siis vormistatakse projekti muudatus.

Käesolevat otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul haldusakti teatavaks tegemisest, esitades vaide Maa- ja Ruumiameti peadirektorile haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või vastavalt Vabariigi Valitsuse seaduse §-le 101.

Otsuse nr Leht 6 ( 7 )

Ehitusloa andmed

Maakonnakeskus: Valga keskus Ehitusloa taotleja: RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS Dokumendi väljastamise kuupäev: Puudub Teenuse nr: 2507474 Väikesüsteem: EI Toimiku nimi: KANNISTUOJA TEE 2024 Projekti nimi: Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja

ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed

Projekti number: PP-2023-EP-1-1 Projekti koostamise aasta: 2024

Kinnisasja andmed

Katastritunnus Omanikud/volitatud esindaja

28901:001:0027 RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS

28901:001:0352 TRANSPORDIAMET

Taotletava asukoha andmed

Maakond Linn/vald Küla/asula

Valga maakond Valga vald Raavitsa küla

Registreeringu andmed

Maaparandussüsteemi kood Maaparandusehitise kood ja nimetus

3101230040030 102 Uus ehitis

Maaparandusehitise kavandatav kuivendus- või niisutusviis

Kuivendus- või niisutusviis:

Maaparandusehitise maa­ala kavandatav maakasutuse viis

Kasutusviis:

Andmed uurimistöö, ehitusprojekti või ehitamise kava ja ekspertiisi kohta

Uurimistöö koostaja: PIIBER PROJEKT OÜ Uurimistöö tegija: Karina Medvedeva Ehitusprojekti koostaja: PIIBER PROJEKT OÜ Ehitusprojekti tegija: Karina Medvedeva Ehitusprojekti ekspertiisi koostaja: PEETER LOND Ehitusprojekti ekspertiisi tegija: Peeter Lond

Otsuse nr Leht 7 ( 7 )

Rekonstrueeritava/ehitatava maa­ala pindala ja eesvoolu pikkus

Pindala (ha): 0.0 Eesvoolu pikkus (km): 0.00

Teenindava tee järk, pikkus ja nimetus

Tee järk Tee pikkus (km) Nimetus

4 0.49 Kannistuoja tee

Kaitsetammi pikkus ja pumbajaamade arv

Kaitsetammi pikkus (m): Pumbajaamade arv:

Keskkonnakaitseks vajaliku rajatise nimetus ja arv

Rajatise nimetus Rajatiste arv

Dokumendid

Puudub

Menetleja

Meelis Mumm 505 5533 [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Maa- ja Ruumiamet

[email protected]

Teie 12.09.2025 nr 13.1-3/25/6995-4

Meie 22.09.2025 nr 7.1-2/25/15492-2

Maaparanduse ehitusloa otsuse eelnõu

kooskõlastamine (Valga metsandiku teed

2022.2025)

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Valga maakonna Valga valla Raavitsa külas

asuva maaparandussüsteemi teenindava tee ehitamiseks ehitusloa otsuse eelnõud.

Ehitusluba antakse maaparandussüsteemi teenindava KANNISTUOJA TEE (MS kood

3101230040030/102) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on Piiber Projekt OÜ koostatud projekt „Valga metsandiku teede

rekonstrueerimine ja ehitamine“ V02.2 (töö nr PP-2023-EP-1-1, toimiku nimi Valga metsandiku

teed 2022.2025).

Projektala puutumus riigitee nr 23127 Londi-Raavitsa tee km 4,853 (Kannistuoja tee

ristumiskoht).

Transpordiamet on 04.08.2022 kirjaga nr 7.1-1/22/16817-2 väljastanud metsateede ristumiskoha

projekteerimise nõuded.

Riigitee nr 23127 Londi-Raavitsa tee km 4,853 ja Kannistuoja tee ristumiskohtade ehitamiseks on

Transpordiamet ja Riigimetsa Majandamise Keskus 14.03.2024 sõlminud ristumiskoha ehitamise

lepingu nr 7.1-1/24/21688-4.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt Piiber

Projekt OÜ tööle tingimusel, et ristumiskohad peavad olema eeltoodu lepingu kohaselt välja

ehitatud ja Transpordiametile üle antud enne metsatee kasutusele võtmist. Ehitamisel tuleb

arvestada järgnevate asjaoludega:

1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele

ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse

vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma.

Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada

kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

2 (2)

3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

5. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Asendiplaan

Seletuskiri

Otsuse eelnõu

Ruth Koppel

59127652, [email protected]

Registrikood 10210632 Hausi, Tähtvere küla

Tartu linn, Tartumaa 61410 Tel: 50 59 401 [email protected]

EEP001529 MP0017-00

TÖÖ NR. PP-2023-EP-1-1

Maaparandusehitiste nimetused ja koodid:

EH1: LIIVA METSAVAHI TEE (3101260010050/101) (tee nr 8200767) EH2: UUS EHITIS (Linnu tee) (3101240040011/105)

EH3: UUS EHITIS (Vaarna tee) (3101240040011/104) EH4: UUS EHITIS (Kannistuoja tee) (3101230040030/102)

(VALGA METSANDIKU TEED 2022 ja KANNISTUOJA TEE 2024)

Objekti asukoht: Valga maakond Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus Kontaktisik: Ain-Meelis Hannus (+372 505 4941; [email protected])

Projektfirma: Piiber Projekt OÜ

MATER vastutav spetsialist: Enn Kulp (+372 5059401; [email protected]) Projekti kontrollija: Andre Näkk (+372 53490961; [email protected]) Projekti autor: Karina Medvedeva

Tartu 2024

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine

Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed

Ehitusprojekt

Versioon: V02.2

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Sisukord

Sisukord .............................................................................................................................................. 2

Põllumajandus- ja Toiduameti projekteerimistingimused ................................................................... 5

RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid .......................................................... 19

Tabel 1. Ehitatud või rekonstrueeritud maaparandusehitiste tehnilised andmed ........... 36

Tabel 2A. Kuivendussüsteemi ehitustööde koondmahud ................................................. 37

Tabel 2B. Teede ehitustööde koondmahud ......................................................................... 38

Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja -toodete andmed ..................................................... 41

1. Üldosa ...................................................................................................................................... 43

Tabel 4. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate maaparandusehitiste üldandmed ............... 44

1.1. Asukoha plaan 1 ............................................................................................................. 46

1.2. Asukoha plaan 2 ............................................................................................................. 47

2. Uurimistööd .............................................................................................................................. 48

2.1. Üldine .............................................................................................................................. 48

2.2. Topo-geodeetiline uurimistöö .......................................................................................... 48

Tabel 5. Uurimistööde loetelu ............................................................................................... 49

Tabel 6. Reeperite loetelu ...................................................................................................... 50

3. Geoloogia, mullastik ja pinnas .................................................................................................. 51

4. Kultuurtehnilised tööd ............................................................................................................... 53

4.1. Trasside ettevalmistustööd ............................................................................................. 53

4.1.1. Puittaimestiku raie ja kändude ning kivide eemaldamine ...................................... 53

4.1.2. Pinnase tasandamine ............................................................................................. 53

4.2. Üldnõuded ettevalmistustöödele ..................................................................................... 54

5. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine .................................................................................... 55

5.1. Kuivendussüsteemi projekteerimine ............................................................................... 55

5.2. Kuivendussüsteemi ehitamine ........................................................................................ 55

6. Truubid ..................................................................................................................................... 56

6.1. Truupide projekteerimine ................................................................................................ 56

6.2. Truupide ehitamine ......................................................................................................... 56

7. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine ..................................................................................... 58

7.1. Teede projekteerimine .................................................................................................... 58

7.1.1. EH1 – Liiva metsavahi tee...................................................................................... 58

7.1.2. EH2 – Linnu tee ...................................................................................................... 59

7.1.3. EH3 – Vaarna tee ................................................................................................... 60

7.1.4. EH4 – Kannistuoja tee ............................................................................................ 61

7.1.5. Teede rajatised ....................................................................................................... 62

Tabel 7. Teede rajatised ......................................................................................................... 63

7.2. Teede ehitustööd ............................................................................................................ 64

7.2.1. Üld- ja erinõuded tee ja teerajatiste ehitustöödele; ................................................ 65

7.2.2. Tee ja -rajatiste materjalide nõuded ....................................................................... 65

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7.2.3. Geosünteetikale esitatavad nõuded ....................................................................... 65

7.2.4. Juhendtrükiste kasutamine teerajatiste ehitamisel ................................................ 66

7.3. Liiklusmärgid ................................................................................................................... 66

7.3.1. Liiklusmärkide materjalinõuded .............................................................................. 66

7.3.2. Liiklusmärkide postid ja tarvikud ............................................................................ 66

7.3.3. Liiklusmärkide paigaldamine .................................................................................. 67

7.4. Tee kasutamine ja hooldamine ....................................................................................... 67

8. Keskkonnakaitse ...................................................................................................................... 68

9. Ehitustöödele seatud piirangud ................................................................................................ 69

9.1. Tehnovõrgud ja kommunikatsioonid ............................................................................... 69

9.2. Muud kitsendused ........................................................................................................... 69

9.3. Eraisikute ja ettevõtete tingimused/piirangud ................................................................. 69

10. Juhenddokumentide nimekiri............................................................................................... 70

Tabel 8. Kultuurtehniliste tööde ja veejuhtme kaevetööde mahud ................................... 71

Tabel 9. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide töömahud ning olemasolevasse seisukorda jäetavad truubid .................................................................................................. 73

Tabel 10. Truupide ja veeviimarite ehitusmaterjalide kogused ......................................... 74

Tabel 11. Rekonstrueeritava tee ja ehitatavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes .................................................................................................................................................. 75

Tabel 15A. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise- ja ehitustööde ligikaudne maksumus .................................................................................................................................................. 77

Tabel 15B. Teede ehitustööde ligikaudne maksumus ........................................................ 78

Lisad:

Lisa 1A. Ametiasutuste kooskõlastuste koondtabel ja kooskõlastused

Lisa 1B. Maaomanike kooskõlastuste koondtabel

Lisa 2. RMK keskkonnamõjude analüüs

Lisa 3. MNT ristumiskoha projekt („Valga metsandiku teede ristumiskohtade ehitamine“)

Lisa 4. Maaomanike kooskõlastused (mitte avalik)

Lisa 5. RMK koosolekuprotokoll

Lisa 6. Mapinfo (digitaalne lisa)

Lisa 7. Raieala kiht (digitaalne lisa)

Joonised:

Joonis 1.1 Projektplaan – Liiva metsavahi ja Linnu tee (M 1:5000)

Joonis 1.2. Projektplaan – Vaarna tee (M 1:5000)

Joonis 1.3. Projektplaan – Kannistuoja tee (M 1:5000)

Joonis 2.1 Liiva metsavahi tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Joonis 2.2 Linnu tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Joonis 2.3 Vaarna tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Joonis 2.4 Kannistuoja tee pikiprofiil (Mv 1:100; Mh 1:5000)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Joonis 3.1 Liiva metsavahi tee tüüpristprofiilid RP1…RP3 (M 1:100)

Joonis 3.2 Linnu tee tüüpristprofiilid RP1…RP5 (M 1:100)

Joonis 3.3 Vaarna tee tüüpristprofiilid RP1…RP2 (M 1:100)

Joonis 3.4 Kannistuoja tee tüüpristprofiilid RP1…RP2 (M 1:100)

Tüüpjoonised:

 3.1.-1…3.1-2 – Otsaku mattkindlustus (MAO) – Di 40 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 3.4.-1…3.4-2 – Otsaku kivikindlustus (KOK) – Di 40 cm, Di 50 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 6.3 – Teede T-kujuline ristmik – R-T

 6.4 – T-kujuline tagasipööramise koht – TP-T (projekteerija modifitseeritud)

 6.4 – L-kujuline tagasipööramise koht – TP-L (projekteerija modifitseeritud)

 6.7 – Mahasõit metsas – M-L*R* (projekteerija modifitseeritud)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Põllumajandus- ja Toiduameti projekteerimistingimused

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 1. Ehitatud või rekonstrueeritud maaparandusehitiste tehnilised andmed

Maaparandussüsteemi kood 3101260010050 3101240040011 3101240040011 3101230040030

KOKKU

Maaparandusehitise nimetus Liiva metsavahi tee Uus ehitis Uus ehitis Uus ehitis

Maaparandusehitise kood 101 105 104 102

Maaparandusehitise lühitähis EH1 EH2 EH3 EH4

Tehniliste andmete nimetus Mõõt- ühik

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

Uue ehitise

või lisan- duva osa andmed

REK osa andmed

1. Maaparandusehitisi teenindava tee andmed

Tee nimetus Liiva metsavahi tee Linnu tee Vaarna tee Kannistuoja tee

Tee järk 4.järk 4.järk 4.järk 4.järk

Tee number teeregistris 8200767

Tee pikkus km 0.56 1.03 0.22 0.49 2.29

Sõiduki mahasõidukohtade arv tk 2 6 2 2 12

Sõiduki ristmike arv tk 1 1

Riigitee ristumiskohtade arv tk 1 1 2

Sõiduki tagasipööramise kohtade arv tk 1 1 1 1 4

Teetruupide arv tk 1 2 1 1 2 7

MÄRKUSED:

1. Hoiutööd teostatakse järgnevatel ehitistel:

EH1 - hooldatavad teekraavid 0,17 km, hooldatavad teenõvad 0,24 km

EH2 - hooldatavad teekraavid 0,58 km, uuendatavad kuivenduskraavid 0,51 km

2. Uued teenõvad ehitatakse järgnevatel ehitistel:

EH2 - 0,70 km; EH3 - 0,42 km; EH4 - 0,75 km

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 2A. Kuivendussüsteemi ehitustööde koondmahud

Jrk nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

I. Ettevalmistustööd

1 Madala võsa raie (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57

2 Madala võsa vedu, 300 m (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57

3 Kõrge võsa raie (KV) ha 0.19 0.19

4 Kõrge võsa vedu, 300 m (KV) ha 0.19 0.19

5 Puittaimestiku raie, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22

6 Tüveste vedu 300 m, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22

7 Puittaimestiku raie, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.22 0.12 0.45 0.84

8 Üksikpuude raie, jämepuistu (JP) ha 0.07 0.003 0.058 0.13

9 Tüveste vedu 300 m, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.29 0.12 0.50 0.97

10 Tee- ja kraavitrassi ning teerajatiste alune kändude juurimine ekskavaatoriga ha 0.06 0.48 0.23 0.61 1.37

II. Veejuhtmete tööd

11 Uute veejuhtmete mahamärkimine m 696 477 749 1922

12 Veejuhtmete kaevamine I-II gr. pinnas m3 118 956 100 311 1486

13 Veejuhtmete kaevamine III gr. pinnas m3 43 77 164 284

14 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine (10% põhikaevest) m3 12 100 18 48 177

15 Kaeve laialiajamine (60% kaevest) m3 71 472 65 608

16 Di=30 cm veeviimari paigaldamine mullavalli alla, L=8 m tk 4 4

III. Truupide rekonstrueerimine ja ehitamine

17 Truupide mahamärkimine tk 1 3 1 2 7

18 Di=30 cm plasttruubi torustiku, tüüp 30PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 8.5 8.5

19 Di=40 cm plasttruubi torustiku, tüüp 40PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 9 12 8 9 38

20 Di=50 cm plasttruubi torustiku, tüüp 50PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 24 24

21 Ø 40 cm plasttruubi mattotsaku ehitamine (tüüp MAO) 2 otsakut 1 1 2

22 Ø 30 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1

23 Ø 40 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1 2

24 Ø 50 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 2 2

25 Tähispostid truubile tk 2 6 2 4 14

26 Ø 50 cm truubitoru (r/b) väljatõstmine ja utiliseerimine m 10 10

27 Ø 40 cm truubitoru (plast) väljatõstmine ja utiliseerimine m 11 11

28 Lisakaeve vana truubi eemaldamiseks m3 10 11 21

29 Täiendav kaeve truupide ehitamisel m3 58 58

30 Veejuhtme täitmine mineraalpinnasega m3 58 58

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 2B. Teede ehitustööde koondmahud

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

0 Rekonstrueeritava/ehitatava tee koondpikkus m 560 1030 217 485 2292

I. Ettevalmistustööd

1 Tee parameetrite ja -elementide mahamärkimine (telg, servad, kraavide siseservad) m 538 990 175 444 2146

2 Tee rajatiste mahamärkimine tk 3 8 4 4 19

II. Mullatööd / teemulde kujundamine

3 Olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos teekraede likvideerimisega m2 3360 3360

4 Teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks aluseks m2 8240 1953 4850 15043

5 Teemulde ehitamine maapinna lükke ja teenõvade kaeve pinnasest (profiilne maht) m3 254 91 398 743

6 Teemulde töötlemine profiili koos mulde tihendamisega m3 254 91 398 743

7 Erosioonitundlike nõlvade kindlustamine biolaguneva erosioonitõkkematiga huumusmullal koos murukülviga m2 310 310

III. Kattekonstruktsiooni rajamine

8 Geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 5198 5198

9 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 916 2331 3247

10 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=15 cm m 175 175

11 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 132 132

12 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm m 444 444

13 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 456 456

14 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=30 cm m 990 990

15 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 1573 1573

16 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm m 990 175 444 1609

17 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 462 81 207 750

18 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=15 cm m 538 538

19 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 342 342

20 Paju-Sooru teekatte taastamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm m 300 300

21 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 142 142

22 Tee plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi rajamine koos viraažiga tk 1 1 2

23 sh geokomposiit 50/50 kN/m + 180 g/m2 paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 134 134

24 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 39 39

25 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m 7 13 20

IV. Teede rajatised

26 Mahasõidukoha M-L5R5 katendi ehitamine koos tihendamisega (*kulumiskihita,**ainult kulumiskihiga) tk 1** 5 2* 1* 9

27 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 35 12 6 53

28 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 306 306

29 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 106 55 161

30 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=40 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 84 84

31 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=20 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 12 12

32 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=25 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 19 19

33 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 5 5

34 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 1 10 4 2 17

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

35 Mahasõidukoha M-L6Rv5Rp3,5 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1

36 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 5 5

37 Mahasõidukoha M-L10R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1

38 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 14 14

39 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 133 133

40 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 30 30

41 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 2 2

42 Mahasõidukoha M-L18R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1

43 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 27 27

44 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 265 265

45 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=40 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 78 78

46 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 2 2

47 R-T teede T-kujuline ristmik tk 1 1

48 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 59 59

49 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 584 584

50 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 136 136

51 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 41 41

52 ristmiku sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4

53 Tagasipööramise koha TP-T katendi ehitamine koos tihendamisega projekteerija modifitseeritud tk 1 1

54 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 94 94

55 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 938 938

56 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 147 147

57 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 67 67

58 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 4 4

59 Tagasipööramise koha TP-L katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 1 3

60 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 85 89 85 259

61 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 883 883

62 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 850 844 1693

63 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 203 203

64 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 102 101 202

65 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke, pealelaadimise ja veoga m3 62 60 62 184

66 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4 4 12

V. Muud tööd

67 Nõuetekohase teostusmõõdistuse koostamine töö 1 1 1 1 4

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

VI. Riigiteede ristumiskohad – MM

68 Puittaimestiku likvideerimine m2 Sisaldub tabelis 2A

69 Olemasoleva ristumiskoha katte likvideerimine (asfalt + alus) m2 45 45

70 Kasvupinnase eemaldamine m3 23 42 65

71 Olemasolevate veejuhtmete ümberkaevamine m3 Sisaldub tabelis 2A

72 Uute veejuhtmete kaevamine m3 Sisaldub tabelis 2A

73 Poolitatava side kaablikaitsetoru paigaldamine koos markerpallidega m 18 18

74 Muldkeha ehitamine juurde veetavast mineraalpinnasest, mulde tasandamine/tihendamine (sh. astmeliselt ehitamine) m3 34 34

75 Plasttruubi DN300 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 2A

76 Ø 30 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 2A

77 Plasttruubi DN400 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 2A

78 Ø 40 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 2A

79 Geotekstiili NGS3 paigaldamine tasandatud muldele m2 184 188 372

80 Killustikust teealuse ehitamine koos tihendamisega. Killustik fr 32/63 mm, kiilutud fr 16/32 mm + 4/16 mm, H=20 cm m2 220 196 416

81 Kahekihilise asfaltkatte ehitamine koos tihendamisega AC16 surf 70/100, H=4 cm, AC16 base 70/100 H=5 cm

m2 146 148 294

82 Tugipeenra ehitamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=9 cm m2 64 32 96

83 Riigitee katte taastamine. AC16 surf 70/100 H=4 cm m2 9 9 18

84 Liiklusmärgi 221 "Anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1

85 Liiklusmärgi 222 "Peatu ja anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 2 2

86 Liiklusmärgi 644 "Tee nimetus" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2

87 Liiklusmärgi 341 "Massipiirang" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1 2

88 Liiklusmärgi 891b "Välja arvatud" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2

89 Liiklusmärgi 811 "Kaugus objektini" komplekti paigaldamine komplekt 1 1

90 Tähispostide paigaldamine (kollane helkur) tk 6 6

91 Haljastus ja korrastustööd riigiteega külgneval alal m2 60 90 150

92 Mulde ja teenõvade nõlvade kindlustamine – biolagunev erosioonitõkkematt + huumusmuld + murukülv

m2 250 68 318

93 Ehitustööde aegne liikluskorraldus töö 1 1 2

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja -toodete andmed

Jrk nr

Ehitusmaterjali või -toote nimetus Mõõtühik Kogus

A B C D

Truupide torustikud ja otsakud, veeviimarid ja kindlustised

1 Ø 30 cm profileeritud plasttoru, SN8 m 8.5

2 Ø 40 cm profileeritud plasttoru, SN8 m 38

3 Ø 50 cm profileeritud plasttoru, SN8 m 24

4 Kivid Ø 15-30 cm m3 14.7

5 Geotekstiil, 1 profiil (NGS 1) m2 81

6 Huumusmuld m3 9.4

7 Erosioonitõkkematt, 100% naturaalsest materjalist, biolagunev m2 224

8 Heinaseeme kg 5.6

9 Puuvaiad tk 937

10 Tähispostid truupidele tk 14

Teede ja teede rajatiste materjalid

11 Toote või materjali nimetus Mõõtühik Liiva

metsavahi tee EH1

Linnu tee EH2

Vaarna tee EH3

Kannistuoja tee EH4

Kogus kokku

12 Kohapealne pinnas tee muldkeha ehitamiseks m3 319 100 495 915

13 Juurde veetav pinnas teerajatiste muldkeha ehitamiseks m3 85 210 97 114 506

14 Geotekstiil, 4. profiil (NGS 4), tõmbetugevus 20/20 kN/m,

mitte kootud kangas, laius 5,0 m m2 850 1865 3458 6173

15 Geokomposiit 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m 7370 7370

16 Kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 107 2132 260 653 3152

17 Kruus fr 0/32 mm (Pos 6) m3 422 716 143 274 1555

18 Kasvumuld m3 15 15

19 Muruseeme kg 9 9

20 Biolagunev erosioonitõkkematt, 100% naturaalsest materjalist m2 310 310

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk nr

Ehitusmaterjali või -toote nimetus Mõõtühik Kogus

A B C D

Riigitee ristumiskoha MM materjalid

21 Toote või materjali nimetus Mõõtühik EH1 EH2 EH3 EH4 Kogus kokku

22 Juurde veetav mineraalpinnas m3 34 34

23 Geotekstiil, 3. profiil (NGS 3), tõmbetugevus 15/15 kN/m,

mitte kootud kangas, laius 5,0 m m2 184 188 372

24 Killustik fr 32/63 mm m3 44 39 83

25 Kiilumiskillustik 16/32 kg 7700 6860 14560

26 Kiilumiskillustik 4/16 kg 3300 2940 6240

27 Asfalt AC20 base 70/100 m3 7 7 15

28 Asfalt AC16 surf 70/100 m3 6 6 12

29 Kruus fr 0/32 mm (Pos 6) m3 6 3 9

30 Liiklusmärk 221 "Anna teed" komplekt postiga komplekt 1 1

31 Liiklusmärk 222 "Peatu ja anna teed" komplekt postiga komplekt 2 2

32 Liiklusmärk 644 "Tee nimetus" komplekt komplekt 1 1 2

33 Liiklusmärk 341 "Massipiirang" komplekt postiga komplekt 1 1 2

34 Liiklusmärk 891b "Välja arvatud" komplekt komplekt 1 1 2

35 Liiklusmärk 811 "Kaugus objektini" komplekt komplekt 1 1

36 Tähispost (kollane helkur) tk 6 6

37 Kasvumuld m3 16 8 23

38 Muruseeme kg 9 5 14

39 Biolagunev erosioonitõkkematt, 100% naturaalsest materjalist m2 250 68 318

Märkused:

1. Puistematerjalide mahud on profiilsed, tihendusteguriga läbi korrutamata

2. Geosünteetide puhul on arvestatud ülekattemahtudega ( tee 1,05, teerajatised 1,20)

3. Truupide geotekstiili ja erosioonitõkkemati mahtude puhul on arvestatud ülekatetega

4. Biolaguneva erosioonitõkkemati maht on arvestatud ülekatetega (varutegur 1,20)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

1. Üldosa

Ehitusprojekt „Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine“ on koostatud Piiber Projekt

OÜ poolt RMK tellimusel. Projekt on jagatud kaheks osaks:

 Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed (töö nr PP-2023-EP-1-1)

 Osa 2 - maaparandussüsteeme mitte teenindavad teed (töö nr PP-2023-EP-1-2)

Käesolevasas ehitusprojektis (töö nr PP-2023-EP-1-1) on käsitletud maaparandussüsteeme

teenindavad teed: Liiva metsavahi tee, Linnu tee, Vaarna tee ja Kannistuoja tee. Rekonstrueeritav

tee ja ehitatavad teed asuvad Valga maakonnas, Valga vallas, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa külas

(vt asukoha plaane ptk 1.1).

Käesolevasse projektiosasse PP-2023-EP-1-1 lisandus versioonis V01.1 Kannistuoja tee

ehitamine (varasemalt oli käsitletud osas PP-2023-EP-1-2) maaparandussüsteemi teenindava

teena.

Ehitusprojekti koostamise aluseks on Põllumajandus- ja Toiduameti poolt antud

projekteerimistingimused (07.10.2022 kiri nr 6.1-1/42896) ning (19.06.2024 kiri nr 6.1-1/26895).

Ehitusprojekt on koostatud vastavalt „Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis

2020“.

Lisaks on tuginetud järgnevale: RMK koostatud lähteülesanne (06.09.2022), Keskkonnaameti

arvamus planeeritud tööde läbiviimise kohta (22.08.2022 kiri nr 7-9/22/14560-2) ja arvamus

ehitusprojekti kohta (13.05.2024 kiri nr 6-2/24/10198), Transpordiameti väljastatud Valga

metsandiku teede ristumiskohtade ehitamise nõuded (04.08.2022 kiri nr 7.1-1/22/16817-2, ja

30.09.2022 kiri nr 7.1-1/22/21831-2), Põllumajandus- ja Toiduameti väljastatud tehnilised

tingimused (11.10.2022 kiri nr 6.1-1/38424-2) ja Eesti Vabariigi seadused.

Liiva Metsavahi tee (tee nr 8200767) 0,56 km pikkune rekonstrueeritav lõik saab alguse Kaldma

harutee (tee nr 8201000) ristumiskohast, metsakvartalist VL020, eraldisest 9 ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee kulgeb sirgjooneliselt kuni

eraldiseni 11, kus keerab paremale ja kulgeb edasi ida suunas kuni kvartal VL020 eraldise 12

kirdepoolse nurgani. Olemasolev tee on osaliselt kulunud kruuskattega, uuendatava osa lõppu on

ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha ehitamine.

Linnu tee ehitatav 1,03 km pikkune lõik saab alguse Paju – Sooru teelt (tee nr 8200001) ning kulgeb

RMK maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Alates metsakvartali VL033

eraldisest 1 kulgeb tee sirgjooneliselt kvartalisihil kuni eraldiseni 18, kus pöörab täisnurga all

vasakule ning kulgeb kvartalisihil sirgelt edasi kuni eraldiseni 23. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise

tagasipööramise koha ehitamine.

Vaarna tee ehitatav 0,22 km pikkune lõik saab alguse riigiteelt nr 6 Valga – Uulu km 6,373, kuhu on

kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK maaüksusel

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

(Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee ehitatakse olemasolevale pinnasteele,

mis kulgeb looklevalt ida suunas. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha

ehitamine.

Kannistuoja tee ehitatav 0,49 km pikkune lõik saab alguse nr 23127 Londi - Raavitsa riigiteelt km

4,853, kuhu on kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 13, katastritunnus 28901:001:0027). Tee lõppu on ette nähtud T-

kujulise tagasipööramise koha ehitamine.

Rekonstrueeritav tee ja ehitatavad teed on ehitusprojektis edaspidi tähistatud lühitähisega ning

esitatud tabelis 4.

Tabel 4. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate maaparandusehitiste üldandmed

Ehitise lühi- tähis

Maaparandus- süsteemi kood

Maaparandusehitise

kood nimetus rekonstrueeritav

tee ehitatav tee

(km) (km)

EH1 3101260010050 101 Liiva metsavahi tee 0.56

EH2 3101240040011 105 Linnu tee 1.03

EH3 3101240040011 104 Vaarna tee 0.22

EH4 3101230040030 102 Kannistuoja tee 0.49

0.56 1.73

Objektiga hõlmatud alal paiknevad järgnevad kitsendusi põhjustavad tehnovõrgud jms:

 Liiva metsavahi ja Linnu tee ehitustöödega seotud maa-ala lähistel paikneb Kaitseliidu Metsniku

lasketiiru ohuala

 Ehitatav Vaarna tee ristub PK 0+84 Elektrilevi OÜ keskpinge elektriõhuliiniga AS-35 1-20 kV

(väline tunnus 242170772)

 Ehitatav Vaarna tee ristub PK 0+04 Eesti Lairiba Arenduse SA sidemaakaabliga (ELA101)

 Ehitatav Vaarna tee asub põhimaantee 6 Valga – Uulu teekaitsevööndis

 Ehitatav Kannistuoja tee asub kõrvalmaantee 23127 Londi – Raavitsa teekaitsevööndis

Tuginedes RMK lähteülesandes AS Telia Eesti’le tehtud päringule asub ehitusprojektiga hõlmatud

maa-alal neile kuuluvad maakaableid kokku 624 m.

Kitsendusi põhjustavad tehnovõrgud on kantud projektplaanile (vt joonis 1.1…1.3) ning

ehitustöödele seatud piirangud on täpsemalt käsitletud seletuskirja peatükis 9.

Projektiga hõlmatud alal või selle vahetus läheduses asuvad järgnevad keskkonnakaitseliste

piirangutega objektid:

 Veekogu piiranguvöönd: Piiri oja

 Vääriselupaik: VEP nr. 207472

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Keskkonnakaitselised objektid on kantud projektplaanile (vt joonis 1.1…1.3) ning on täpsemalt

käsitletud seletuskirja peatükis 8.

Pärast ehitustööde lõpetamist on vajalik teha põhjalik objekti teostusmõõdistus. Mõõdistada tuleb

rekonstrueeritav tee ja ehitatavad teed koos teerajatistega, teedega seotud veejuhtmed ja truubid.

Enne ehitustööde algust tuleb ühendust võtta kõigi ehitustöödega seotud isikute ning

haldusorganitega ning kooskõlastada tööde teostamise aeg ning meetmed. Vajadusel tuleb

asjaosalised kaasata ehitustööde protsessi. Enne ehitustööde alustamist, samuti ehitustööde

käigus, tuleb arvestada kooskõlastamislehtedel esitatud tingimustega (vt lisa 1 ja 4). Pärast

ehitustööde lõppu tuleb objektiga seotud alad korrastada.

Projekti koostamisel aluseks võetud juhendid ning normid on esitatud peatükis 10.

Projekti koostamisel on aluseks võetud järgnevad tüüpjoonised:

Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, Tallinn 2019

 3.1.-1…3.1-2 – Otsaku mattkindlustus (MAO) – Di 40 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 3.4.-1…3.4-2 – Otsaku kivikindlustus (KOK) – Di 40 cm, Di 50 cm

(projekteerija modifitseeritud)

 6.3 – Teede T-kujuline ristmik – R-T

 6.4 – T-kujuline tagasipööramise koht – TP-T (projekteerija modifitseeritud)

 6.4 – L-kujuline tagasipööramise koht – TP-L (projekteerija modifitseeritud)

 6.7 – Mahasõit metsas – M-L*R* (projekteerija modifitseeritud)

Teede ehitustöödel järgida „RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhend, versioon 2.1 (2022)“

Ehitusprojekti rakendamisel aluseks võetavate normide loetelu:

 28.03.2019 määrus nr 38 „Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded”;

 20.12.2018 määrus nr 79 „Maaparandussüsteemi ehitamise üle omanikujärelevalve tegemise

nõuded”;

 14.12.2018 määrus nr 74 „Maaparandussüsteemi kasutusloa ja väikesüsteemi kasutusloa

ning nende taotluste sisu nõuded”;

 19.12.2018 määrus nr 75 „Maaparandushoiutööde nõuded”;

 10.12.2018 määrus nr 64 „Eesvoolu kaitsevööndi ulatus ja kaitsevööndis tegutsemise kord”;

 23.11.2018 määrus nr 63 „Maaparandusalal tegutsevate ettevõtjate registri põhimäärus”;

 13.12.2018 määrus nr 72 „Ehitamise dokumenteerimise ja ehitusdokumentide täpsemad

nõuded ning ehitusdokumentide säilitamise ja üleandmise nõuded”

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

1.1. Asukoha plaan 1

(alusplaanina on kasutatud Maa-Ameti maaparandussüsteemide kaardirakenduse põhikaarti M 1:20 000)

Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese ja Sooru küla

EH1 – Rekonstrueeritav Liiva metsavahi tee EH2 – Ehitatav Linnu tee ja EH3 – Ehitatav Vaarna tee

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

1.2. Asukoha plaan 2

(alusplaanina on kasutatud Maa-Ameti maaparandussüsteemide kaardirakenduse põhikaarti M 1:20 000)

Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Raavitsa küla

EH4 – Ehitatav Kannistuoja tee

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

2. Uurimistööd

2.1. Üldine

Riigimetsa Majandamise Keskuse poolt ehitusprojekti koostamiseks esitatud lähteülesande ja

kaardimaterjalidega tutvumine on tehtud 2022. aasta novembris. Ehitusprojekti koostamise jaoks

vajalikud uurimistööd ning objekti ülevaatus on tehtud 15. novembril. Mõõdistustööd on teostatud

2022. aasta detsembris Mäger Poegadega OÜ poolt (töö nr MP-985/22G…MP991/22G).

Uurimistööde aruanne (töö nr PP-2023-U-1) säilitatakse RMK ning Piiber Projekt OÜ arhiivides.

Uurimistööde tegemisel lähtuti uurimistööde tegemisele kehtestatud üldistest nõuetest,

„Maaparanduse uurimistöö nõuded“ maaeluministri 20.12.2018 määrus nr 77 ning RMK

lähteülesandest. Tehtud uurimistööd on täpsemalt märgitud tabelisse 5.

2.2. Topo-geodeetiline uurimistöö

Uurimistööde käigus mõõdistati:

 riigitee nr 6 km 6,377 ja riigitee nr 23127 Londi – Raavitsa km 4,853 ehitatavate ristumiskohtade

maa-ala

 rekonstrueeritav tee ja ehitatavate teede trassid

 ehitustöödega seotud olemasolevad veejuhtmed ja truubid

 muud iseloomulikud punktid

Mõõdistus tehti Trimble VRS Now võrgus, millelt määrati lähtepunktid tahhümeetriliseks

mõõdistuseks. Tasapinnalised ristkoordinaadid on L-EST97 süsteemis ning kõrgused EH2000

(Amsterdami) kõrgussüsteemis.

Mõõdistuse käigus paigaldati loodusesse nummerdatud asukohamärgid, mis kajastuvad

projektplaanidel ja teede pikiprofiilidel. Lisaks asukohapunktidele paigaldati mõõdistamise käigus

loodusesse 7 ajutist reeperit, mille täpne asukoht ja kõrgusarvud on kajastatud projektplaanidel (vt

joonis 1.1…1.3) ning tabelis 6. Paigaldatud reeperid on märgistatud looduses spreivärviga.

Geodeetilistel uurimistöödel kasutati järgmisi seadmeid:

 GPS/GNSS seade Spectra Precision SP80

 Elektrontahhümeeter Spectra Precision Focus 30-3’’ Robot

 Väliarvuti RANGER

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 5. Uurimistööde loetelu

Jrk nr

Uurimistöö

nimetus mõõt- ühik

maht tegemise algus- ja lõppkuupäev

tegija nimi kokku

sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

1 Lähte- ja kaardimaterjalidega tutvumine,

kitsendusi põhjustavate objektide välja selgitamine töö 4 1 1 1 1

01.11.2022- 15.11.2022

Karina Medvedeva Andre Näkk

2 Kultuurtehniline uurimistöö km 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

15.11.2022 Karina

Medvedeva Andre Näkk

3 Hüdrotehniline uurimistöö km 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

4 Olemasoleva tee tehnilise seisundi hindamine km 0.55 0.55

5 Tee ehitamise võimaluste hindamine km 1.71 1.04 0.18 0.49

6 Tee- ja teerajatiste projekteerimiseks vajalikud uurimistööd töö 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

7 Keskkonnakaitserajatiste ehitamise vajaduse hindamine töö 4 1 1 1 1

8 Tehniliste reeperite paigaldamine tk 7 2 2 1 2 06.12.2022- 07.12.2022; 20.12.2022- 22.12.2022

Vello Oras 9 Teetrassi sondeerimine tk 28 6 12 3 7

10 Tee trasseerimine ja topo-geodeetilised uurimistööd km 2.26 0.55 1.04 0.18 0.49

11 Riigitee ristumiskoha mõõdistamine tk 2 1 1

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 6. Reeperite loetelu

Reeperi

Jrk nr

number klass kirjeldus

asukoha kõrgusarv

m kirjeldus koordinaadid

x y

1 RP3 tehniline polt kases PK 0+32 Kannistuoja tee teljest 3 m vasakul 6407780.368 629186.791 61.54

2 RP4 tehniline polt kuuses PK 4+61 Kannistuoja tee teljest 13 m paremal 6407821.302 628753.551 56.80

3 RP7 tehniline polt kuuses PK 0+24 Vaarna tee teljest 11 m paremal 6412128.339 622326.993 72.04

4 RP9 tehniline polt kases PK 10+37 Linnu tee TP-L teljest 33 m vasakul 6412680.468 625434.503 55.52

5 RP10 tehniline polt männis PK 0+30 Linnu tee teljest 8 m vasakul 6413173.533 624925.544 59.56

6 RP11 tehniline polt männis PK 0+10 Liiva metsavahi tee teljest 15 m paremal 6414067.834 624047.788 58.84

7 RP12 tehniline polt haavas PK 5+39 Liiva metsavahi tee teljest 12 m paremal 6414178.961 624517.299 60.87

Reeperid on mõõdistatud koordinaatsüsteemis L-EST97, kõrgussüsteemis EH2000

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

3. Geoloogia, mullastik ja pinnas

Rekonstrueeritava tee ja ehitatavate teede trassidel tehti pinnase sondeerimine Mäger Poegadega

OÜ poolt. Pinnase sondeerimisel saadud lõimiste andmed on kantud teede pikiprofiilidele (vt joonis

2.1…2.4).

Liiva metsavahi tee asub mõõduka reljeefsusega maa-alal valdavalt gleistunud nõrgalt/keskmiselt

leetunud muldadel. Tee esimeses pooles on lõimises domineerivaks peenliiv, mis ulatub

minimaalselt 110 cm sügavusele. Tee teises pooles asendub peenliiv kerge liivsavi ja saviliivaga.

Ümbritseval metsaalal lasub mineraalpinnasel kuni 30 cm tüsedune toorhuumuse horisont.

Linnu tee asub mõõduka reljeefsusega maa-alal valdavalt leede-gleimuldadel, osaliselt leede-

turvastunud ning õhukestel madal- ja siirdesoomuldadel. Tee alguses on lõimises domineerivaks

peenliiv, keskosas savi, millel lasub 30-60 cm tüsedune turbakiht. Tee teises pooles on peamiselt

tegu peenliivaga, mis kohati asendub kergete liivsavidega. Teetrassil on toorhuumuse/turba kiht

roopasse sõidetud.

Vaarna tee asub võrdlemisi tasasel maa-alal gleistunud keskmiselt leetunud leedemuldadel, tee

lõpuosas leede-turvastunud muldadel. Lõimiseks on peenliiv, mis ulatub minimaalselt 100 cm

sügavusele. Ümbritseval metsaalal lasub peenliival ca 10 cm tüsedune toorhuumuse horisont.

Kannistuoja tee asub mõõdukalt reljeefsel maa-alal langusega tee lõpu suunas nõrgalt leetunud ja

gleistunud nõrgalt leetunud muldadel. Lõimises on tee esimeses pooles domineerivaks peenliiv, mis

ulatub minimaalselt 110 cm sügavusele. Tee teises pooles asendub peenliiv liivsavidega, mille

lõimis muutub tee lõpus suunas järjest raskemaks. Ümbritseval metsaalal lasub ca 15-25 cm

tüsedune toorhuumuse horisont.

Objekti raames on valdavalt tegu peenliivadega, mis on üldjuhul keskmise kandevõimega (heades

oludes üle 50 MPa), kuid omadustelt nõrga nõlvapüsivusega. Kuigi liivpinnased lasevad üldjuhul vett

hästi läbi, siis liigniisketes oludes on soovitatav liivases pinnases rajada madalad teenõvad, mis

võimaldaksid teekattelt esmase vee vastu võtta.

Linnu tee keskosas on aluspinnaseks savi, mille peal on ca 60 cm tüsedune turbakiht. Kogu tee

ulatuses on pealmine huumuse-/turbakiht roopasse sõidetud. Orgaanikasisaldusega ning saviste

pinnaste tugevusomadused on tugevas sõltuvuses veesisaldusest. Kui taolised pinnased on

liigniisked, on nende ümberpaigutamine ja tihendamine keerukas (eriti savipinnaste osas, kui nende

veesisaldus ületab 70% voolamispiirist), mis nõuab pinnase kuivatamist (mis saavutatakse jättes

muldkeha mingiks ajaperioodiks seisma). Kuigi antud asukohas polnud teetrassi kõrval olevas

veejuhtmes veetase kõrge, oli märgata liigniiskuse jälgi. Märgades oludes on sellise pinnase

kandevõime väga madal ning ulatub kohati isegi alla 10 MPa.

Kannistuoja tee asub küll mineraalpinnastel, kuid kuivenduse puudumise tõttu on trass niiske. Vajalik

on teenõvade rajamine.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Katendi eraldamiseks aluspinnasest sobib mittekootud geotekstiili kasutamine.

Objekti raames on ümbritsevatel aladel kasvukohatüüpidest peamiselt esindatud jänesekapsa-

mustika (JM) 29,03%, mustika (MS) 19,71%, jänesekapsa (JK) 16,17% ja karusambla-mustika (KM)

9,54%.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

4. Kultuurtehnilised tööd

4.1. Trasside ettevalmistustööd

4.1.1. Puittaimestiku raie ja kändude ning kivide eemaldamine

Tee, -rajatiste ja -nõvade ehitamiseks tuleb teetrass vajalikus mahus puhtaks raiuda ning eemaldada

langenud puud ja kivid.

Puittaimestik raiutakse järgmises ulatuses:

 Veejuhtmega lõigus raiutakse teetrassilt puittaimestik tee mulde laiuselt + veejuhtme

perimeeter + 1 m laiune vöönd veejuhtme vastaskaldast

 Veejuhtmeta lõigus raiutakse teetrassilt puittaimestik tee mulde laiuselt + 2 meetrit teekatendi

alumisest servast.

 Äravoolunõvadel raiutakse puittaimestik mulde laiuselt 7 m + veejuhtme perimeeter + 1 m laiune

vöönd nõva vastaskaldast.

 Riigitee ristumiskohtadel raiutakse puittaimestik vastavalt lisa 3 ja muudel teerajatistel vastavalt

esitatud tüüpjoonistele

Puittaimestiku raiumise järel on ette nähtud trasside juurimine ning kivide eemaldamine. Projekt näeb

ette kändude juurimise kogu lahti raiutud teetrassilt. Töö tegija valib ise juurimise tehnoloogia.

Kändude ja kivide kokkuveokohad lepitakse kokku Tellijaga.

Ette nähtud raietrassi laiused tee teljest on märgitud teede pikiprofiilidel (vt joonis 2.1…2.4) ning

tüüpristprofiilidel (vt joonis 3.1…3.4). Raie- ning juurimise mahud on esitatud tabelis 8.

Projektplaanil on märgitud veejuhtmete tööde tegemise asukoht (mulde asetus) voolusuuna

tingmärgina. Kui teenõva/-kraavi voolusuuna tingmärk on märgitud veejuhtme teljel,

veejuhtme kaevest saadud pinnas osaliselt või täielikult teemuldesse.

4.1.2. Pinnase tasandamine

Linnu, Vaarna ja Kannistuoja teede mulded ehitatakse maapinna lükkest ning teenõvade kaevest

saadud pinnasest. Riigitee ristumiskohtade ehitamisel tuleb kasutada juurde toodavat

mineraalpinnast. Välja kaevatud pinnas paigaldatakse ehitatavasse teemuldesse, kus see

tasandatakse ning tihendatakse.

Linnu tee nõva N2/3 kaevel saadav huumus/turvas paigaldatakse teisele poole veejuhet.

Tasandatud pinnasevalli maksimaalne kõrgus võib olla kuni 0,5 m. Pinnasevalli on ette nähtud

veeviimarid ca 100 m sammuga. Veeviimarite asemel võib ehitada ka tüüpjoonistele vastavad

voolunõvad. Linnu tee projekteeritud teemulde laius on 7,5-9,5 meetrit vahemikus PK 0+20…PK

6+07, alates PK 6+82 on laiuseks 6,5-7,0 m. Teemulde tõstmine on ette nähtud alates PK 6+82,

muldesse paigaldatava pinnasekihi paksus on keskmiselt ca 15 cm.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Vaarna tee projekteeritud teemulde laius on 5,58 m. Teemuldesse paigaldatava pinnasekihi paksus

on keskmiselt 10 cm, üleliigne pinnas tasandatakse ümbritsevale maa-alale. Peenliiva pinnases

paiknevad erosioonitundlikud nõlvad (nii täites kui ka kaeves) kindlustatakse biolaguneva

erosioonitõkkematiga huumusmullal (h=5 cm) koos murukülviga. Ehitusprojektis on ette

nähtud nõlvade kindlustamine vahemikus PK 0+97…PK 1+97.

Kannistuoja tee projekteeritud teemulde laius on 5,8 m, teenõvadega lõigus 6,4 m..

Liiva metsavahi tee rekonstrueeritakse ning teemulde ehitamine pole vajalik. Ette on nähtud

olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos teekraede likvideerimisega.

Riigitee ristumiskohtade ehitamisest üle jääv pinnas tuleb tasandada ümbritsevatel aladel või ära

vedada

Kultuurtehniliste tööde ja veejuhtmete kaevetööde mahud on esitatud tabelis 8, teemuldesse

paigaldatava pinnase mahud on esitatud tabelis 8 ja 11 ning pikiprofiilidel (vt joonis 2.1…2.4).

4.2. Üldnõuded ettevalmistustöödele

Töid teha maaeluministri 28.03.2019 määrus nr 38 “Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad

nõuded” alusel.

Lahti raiutud trass vastab nõuetele, kui töid takistav puittaimestik on raiutud ja sellest tulenev

metsamaterjal on ladustatud eraldi väljapoole trassi mullavallipoolsele servale või ära veetud. Koos

raiejäätmetega tuleb trassilt ja veejuhtmest eemaldada ka suuremõõduline lamapuit, et see ei

takistaks kändude juurimist ja hilisemat mullavalli töötlemist. Ehitaja peab metsamaterjali

väljavedamise ja virnastamise kohad kooskõlastama RMK esindajaga või eramaa omanikuga. Hagu-

ja raiejäätmed tuleb ladustada ja hiljem ära vedada hakkepuiduks.

Kaevetööd viiakse läbi teemulde poolelt. Puidujäätmeid, kive ja kände ei tohi asetada teede ja

kraavide mulletesse.

Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirimärkide olemasolu ja

need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele

nõuetele taastada.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

5. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine

5.1. Kuivendussüsteemi projekteerimine

Liiva metsavahi tee ja Vaarna tee asuvad võrdlemisi kuival alal. Ajutiselt liigniiske on Linnu tee trass,

kuhu on puuduliku kuivenduse mõjul tekkinud turbapinnased.

Liiva metsavahi tee olemasolevad teekraavid K1/1 ja K1/2 ning teenõvad N1/1, N1/2, N1/2A

puhastatakse setetest, uute ehitamine pole vajalik.

Linnu tee olemasolev teekraav K2/2 ning lõuna poole voolav kuivenduskraav K2/1 puhastatakse

setetest. Teekatendist vee väljutamiseks on ette nähtud rajada teenõvad N2/1…N2/3.

Vaarna teel on teekattelt esmase vee vastuvõtmiseks ette nähtud teenõvade N3/2…N3/5 ehitamine,

mis suunatakse ehitatava veejuhtme N3/1 kaudu olemasolevasse korralikku kuivenduskraavi.

Kannistuoja teel on ette nähtud teenõvade N4/1 ja N4/2 ehitamine, mis suunatakse PK 4+69 juures

teega ristuvasse maaparandusehitise Pedeli (PÜ-186)-1 3101230040030/005 eesvoolu Kannistu

oja. Riigitee ristumiskoha nõvad N4/3 ja N4/4 suunatakse olemasolevasse riigitee nõvasse.

Ehitatavad teenõvad nõlvus on ette nähtud 1:2 ning keskmise sügavusega 0,5 m. Riigitee

ristumiskoha äärne nõva N7/3 kaevatakse nõlvusega 1:3.

Olemasolevad kraavid puhastada põhjalaiusega 0,6 m. Puhastatavate ja ehitatavate veejuhtmete

nõlvuseks on ette nähtud 1:2 (Vaarna tee nõvad N3/4 ja N3/5 nõlvusega 1:3), keskmise sügavusega

0,5 m.

Veejuhtmetega seotud tööd kajastuvad projektplaani joonistel 1.1…1.3. Kuivendussüsteemi

ehitustööde koondmahud on esitatud tabelis 2A, kultuurtehniliste tööde ja veejuhtmete kaevetööde

mahud on esitatud tabelis 8, kus kajastuvad ka veejuhtmete täpsemad parameetrid.

5.2. Kuivendussüsteemi ehitamine

Kuivendussüsteemi ehitamisel tuleb juhinduda maaeluministri 28.03.2019. a määruse nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded” 2. peatüki “Maaparandussüsteemi

ehitamise nõuded” § 2 ja 3 nõuetest.

Kraavi rajamise korral nõlvuse suurimad lubatud kõrvalekalded ehitusprojektist ettenähtud nõuetest

on esitatud (Maaeluministri 28.03.2019 määrus nr 38 „Maaparandussüsteemi ehitamise

täpsemad nõuded“ Lisa).

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

6. Truubid

6.1. Truupide projekteerimine

Ehitusprojektiga on ette nähtud rekonstrueerida 2 olemasolevat truupi. Truup T1/1 on lagunenud

betoontorudest ning vajab väljavahetamist. Olemasolev plasttruup T2/1 jääb ehitatava teemulde

laiuse tagamiseks mõnevõrra lühikeseks.

Ehitusprojekti raames ehitatakse 5 uut plasttruupi. Truubid T2/2 ja T2/3 on vajalikud Linnu tee

teekraavide/-nõvade vee suunamiseks tee alt läbi. Truubi T2/2 paigaldamiseks on vajalik

olemasolevate veejuhtmete osaline ümberkujundamine. Truubi T3/1 abil suunatakse Vaarna tee

nõvadest kogunev vesi veejuhtmesse N3/1. EH4 suunatakse PK 0+14 ja 3+28 katendilt kogunev

vesi truupide abil tee ja/või teerajatiste alt läbi.

Truupide dimensioneerimise aluseks on võetud 3% ületustõenäosusega kevadine maksimaalne

vooluhulk 1 l/s (äravoolumoodul 120-150 l/s km2) ja minimaalne paigaldamise lang 1%.

Projekteeritud truubid tuleb ehitada plasttorudest, mis peavad vastama rõngasjäikusele SN8 ning

olema seest siledaseinalised. Väljast siledaseinalisi truubitorusid mitte kasutada.

Truupidele T1/1 ja T4/2 on ette nähtud otsaku mattkindlustus (MAO) („Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised“ 2019, tüüpjoonis 3.1.-1…3.1-2. Ülejäänud metsatee truupidele on ette nähtud otsaku

kivikindlustus (KOK) („Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ 2019, tüüpjoonis 3.4.-1…3.4-2,

projekteerija modifitseeritud), kuna MAOK otsakute ehituskvaliteet on üldjuhul tagasihoidlik ning

kipuvad kergesti lagunema. Riigitee ristumiskohtade aluse truubi T4/1 otsakud ehitatakse lisas 3

näidatud ulatuses.

Kõigile teealustele truupidele on ette nähtud tähispostide paigaldamine (2 tk truubi kohta).

Tähispostid paigaldada truupide sissevoolu ja väljavoolu kohale. Tähispostid tuleb paigaldada mulde

servast vähemalt 0,35 m kaugusele ja sõidutee servast vähemalt 0,75 m kaugusele.

Truupide tööde ja vajalike ehitusmaterjalide täpsemad mahud on kajastatud tabelites 9 ja 10.

6.2. Truupide ehitamine

Ehitustööde tegemisel peab juhinduma maaeluministri 28.03.2019 määrusest nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded”.

Riigitee ristumiskohtade alused truubid – Truubi otsakud kindlustatakse kividega Ø 15..30 cm

geotekstiilil (NGS1). Kivikindlustuse minimaalne pikkus on sissevoolul 1,0 m ning väljavoolul 2,0 m.

Kivikindlustuste asukoht ja ulatus kajastub lisa 3 joonistel (KOK otsaku puhul rajatakse

kivikindlustus vähemalt 50 cm truubitoru ülemisest servast kõrgemale). Nõlvakindlustuse kivide

ladumisega tuleb alustada nõlva alt liikudes ülespoole. Kuni 0,5 meetri kõrguseni tuleb paigaldada

suuremad kivid ülemises osas võib kasutada väiksemaid kive minimaalne Ø 15 cm. Kivid tuleb

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

paigaldada selliselt, et veevool ei kahjustaks kivikindlustist, selleks tuleb kivid süvistada pinnasesse

ning vajadusel toestada kuiva betooni seguga.

Erosioonitõkkematt peab olema 100% biolagunev ning kompostitav ning vastama järgmistele

normidele: kaal EN ISO 9864, paksus EN ISO 9863-1, tõmbetugevus ja venivus piki- ja

põiksuunas EN ISO 10319. Erosioonitõkkemati alune ala kaetakse kasvumullaga, kuhu külvatakse

muru/(heina)seeme. Seemnete hulk ühele ruutmeetrile on 20-30 grammi. Erosioonitõkkematt

asetatakse tasandatud pinnasele vähemalt 10-20 sentimeetrise ülekattega piki ja põiki

jätkukohtades. Ülemine äär ankurdatakse ankrukraavi. Mati kinnitamist alustatakse ülalt, liikudes

tikutamisega, 4-5 puust vaiaga ruutmeetri kohta, allapoole. Erosioonitõkkemati alumine äär

ankurdatakse. Paigaldamisel jälgida, et erosioonitõkkematt oleks piisavalt pingutatud ning ei jääks

lõdvalt rippuma. Samuti tuleb vältida liigset pingutamist, et vältida mati rebenemist.

Truubi mattkindlustusega (MAO) otsakud rajatakse kogu ulatuses nõlvusega 1:2, nõlvad

kindlustatakse erosioonitõkkematiga. Erosioonitõkkematt paigaldatakse vastavalt eelnevalt esitatud

kirjeldusele.

Truubi kivikindlustusega (KOK) otsakud rajatakse kogu ulatuses nõlvusega 1:2. Truubi otsakud

kindlustatakse kividega Ø 15..30 cm geotekstiilil (NGS2) tüüpjoonistel näidatud ulatuses (KOK

otsaku puhul rajatakse kivikindlustus vähemalt 35 cm truubitoru ülemisest servast kõrgemale).

Nõlvakindlustuse kivide ladumisega tuleb alustada nõlva alt liikudes ülespoole. Kuni 0,5 meetri

kõrguseni tuleb paigaldada suuremad kivid, ülemises osas võib kasutada väiksemaid kive

(minimaalne Ø 15 cm). Kivid tuleb paigaldada selliselt, et veevool ei kahjustaks kivikindlustist, selleks

tuleb kivid süvistada pinnasesse ning vajadusel toestada kuiva betooniseguga.

Truubitorude maksimaalne lubatud deformatsioon on 6% ning tarnija peab kinnitama, et torud ei

sisalda ümbertöötatud materjale. Truupide nõutav eluiga on 50 aastat.

Truupide rajamisel tuleb jälgida järgmiseid asjaolusid:

 truubitorude alus tuleb korralikult tihendada, vajadusel paigaldada täiendav alus liivpinnasest

paksusega kuni 15 cm

 truubi pikikalle peab olema vähemalt 1%, põhjal ei tohi olla vastukallet

 plasttruupide kohal peab tee muldkeha ja katendi kogupaksus olema Ø 30 - Ø 50 cm plasttruubil

vähemalt 0,50 m

 truubitoru ümbruse tagasitäide tihendatakse 20–30 cm paksuste kihtidena mõlemal pool

truubitoru üheaegselt

 tagasitäiteks tuleb kasutada mineraalset pinnast, milles ei tohi olla üle 60 mm läbimõõduga kive.

Samuti ei tohi tagasitäitesse jääda tühimikke

 pärast truubi ehitamist ei tohi truubitoru läbivajumine ületada truubitoru tarnija poolt kehtestatud

määra

 truupide kindlustamisel tuleb kasutada 100% naturaalsest materjalist biolagunevat

erosioonitõkkematti

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine

Teede rekonstrueerimise ja ehitamise eesmärk on RMK Valgamaa metskonna Kagu regiooni Valga

piirkonna metsade majandamise parandamine.

7.1. Teede projekteerimine

Tee ja teekatendi projekteerimise aluseks on trükis “RMK metsateede katendite projekteerimise,

ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn 2022 ja maaeluministri 06.05.2019 määrus

nr 45 “Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid”.

Ette on nähtud EH1 – Liiva metsavahi tee rekonstrueerimine pikkusega 560 m, EH2 – Linnu tee

ehitamine pikkusega 1030 m ja EH3 – Vaarna tee ehitamine pikkusega 217 m ja EH4 – Kannistuoja

tee ehitamine pikkusega 485 m. Teede paiknemine on esitatud projektplaanil (vt joonis

1.1…1.3).Teede pikiprofiilid on esitatud joonistel 2.1…2.4, tüüpristprofiilid joonistel 3.1…3.4.

Teede rajatised on esitatud tabelis 7 ning täpsemalt kirjeldatud peatükis 7.1.4. Teede ja -rajatiste

ehitustööde mahud on esitatud tabelis 2B, vajalikud ehitusmaterjalid on välja toodud tabelis 3.

Teede katendi konstruktsioonid on märgitud ristprofiilide kaupa tabelis 11.

7.1.1. EH1 – Liiva metsavahi tee

Liiva Metsavahi tee (tee nr 8200767) 0,56 km pikkune rekonstrueeritav lõik saab alguse Kaldma

harutee (tee nr 8201000) ristumiskohast, metsakvartalist VL020, eraldisest 9 ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee kulgeb sirgjooneliselt kuni

eraldiseni 11, kus keerab paremale ja kulgeb edasi ida suunas kuni kvartal VL020 eraldise 12

kirdepoolse nurgani. Rekonstrueeritava lõigu lõppu on ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha

ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Olemasolev kruusatee on 3,4-4,2 m laiune, väheste kulumisjälgedega. Liigniiskusest tingitud

kahjustusi pole märgata. Mõlemal pool teed kasvab valdavalt jämepuistu. PK 0 kuni PK1 on mõlemal

pool teed olemasolevad teekraavid/-nõvad, mis on heas seisukorras, kuid vajavad hooldust. Teest

paremal on lõigus PK 2+93 kuni PK 4+109 teenõva, mis vajab puhastamist hooldustööde mahus.

Reljeef on teetrassil mõõdukalt muutlik, kõrgusarvud kõiguvad vahemikus 54,5-60,2 m abs

(EH2000). Kõige madalam koht on PK1 lähistel.

Muldkeha

Muldkeha ehitamist ja tõstmist pole ette nähtud. Olemasolev muldkeha on tee toimimiseks piisav.

Enne teekatte rekonstrueerimist on ette nähtud olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos

teekraede likvideerimisega. Teekraed tuleb tasandada sujuvalt ümbritsevatele madalamatele

aladele.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa). Töökoosoleku käigus otsustati teekatend

rekonstrueerida 4,0 m laiuselt. Katend profileeritakse ja tihendatakse 3,5% kahepoolse põikkaldega.

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10-15 cm, purustatud kruus Pos 6

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, lk 49-52. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks pärast katte rekonstrueerimist > 70 MPa.

7.1.2. EH2 – Linnu tee

Linnu tee ehitatav 1,03 km pikkune lõik saab alguse Paju – Sooru teelt (tee nr 8200001) ning kulgeb

RMK maaüksusel (Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Alates metsakvartali VL033

eraldisest 1 kulgeb tee sirgjooneliselt kvartalisihil kuni eraldiseni 18, kus pöörab täisnurga all

vasakule ning kulgeb kvartalisihil sirgelt edasi kuni eraldiseni 23. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise

tagasipööramise koha ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Tee ehitatakse olemasolevale kraavimuldele, mis on ca 5-7 m laiune, olemasolev teekatend puudub.

Uurimistööde ajal oli mulle metsamaterjali väljaveo käigus roopasse sõidetud ning kattunud

vedeldunud huumuspinnasega. PK 0+85…PK 7 kulgeb tee olemasoleva veejuhtme kõrval, mis on

vajalik hooldustööde mahus settest puhastada. PK 2…PK 6+12 on paremale poole teed vajalik nõva

N2/3 ehitamine, mis aitaks teemullet kuivemana hoida. Samuti on vajalik teenõvad ehitada

vahemikus PK 7+54…PK 9. Teetrassil tuleb teostada puittaimestiku raie ning juurimine. Reljeef on

tee trassil tasane, kõrgusarvud kõiguvad vahemikus 55,0-59,0 m abs (EH2000).

Muldkeha

Enne muldkeha ehitamist on ette nähtud olemasoleva teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks

aluseks. Linnu tee projekteeritud teemulde laius on 7,0-9,0 meetrit vahemikus PK 0+22…PK 6+12,

alates PK 7+12 on laiuseks 6,4-7,0 m. Teemulde tõstmine on ette nähtud alates PK 6+82, muldesse

paigaldatava pinnasekihi paksus on keskmiselt ca 15 cm.

Pärast külgreservi pinnase lisamist ning teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning

tihendatakse, misjärel profileeritakse 3,5% kahepoolse põikkaldega. Pinnase tihendustegur peab

olema vähemalt 90%.

Kandevõime suurendamiseks kasutatavad meetmed

Suurema kandevõime saavutamiseks on soovitatav lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista

ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb teemullet vajadusel parandada. Tulenevalt

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

aluspinnasest ning niiskuspaikkonnast, on teekonstruktsioonis vajaliku kandevõime tagamiseks ette

nähtud geokomposiidi kasutamine.

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa). Kuna aluspinnaseks on enamus tee

ulatuses õhem turbapinnase kiht savil või liivsavil siis on vajalik paksema katendikihi rajamine ning

eraldava geokomposiidi kasutamine.

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

 Kandev kiht h=30 cm, sõelutud kruus Pos 4

 Geokomposiit (5 m laiune, 50/50 kN/m + 180 g/m2)

 Ehitatav muldkeha (kohapealne pinnas)

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, lk 48. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks 64 MPa.

Linnu tee ehitamisega seotult on ette nähtud ka Paju – Sooru teekatte taastamine ca 300 m

pikkusel lõigul. Taastamise mahuks on ette nähtud uue 10 cm paksuse kulumiskihi rajamine

purustatud kruusast Pos 6.

7.1.3. EH3 – Vaarna tee

Vaarna tee ehitatav 0,22 km pikkune lõik saab alguse riigiteelt nr 6 Valga – Uulu km 6,373, kuhu on

kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK maaüksusel

(Valga metskond 77, katastritunnus 82001:003:0264). Tee ehitatakse olemasolevale pinnasteele,

mis kulgeb looklevalt ida suunas. Tee lõppu on ette nähtud L-kujulise tagasipööramise koha

ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Olemasolev pinnastee on ca 2,0-2,2 m laiune. Tee alguses esineb trassil üksikuid puid ning kände.

Alates PK1 kasvab mõlemal pool teed valdavalt peenpuistu, kuid esineb ka jämepuistut. Tee

rajamiseks on vajalik trassil teostada puittaimestiku raie ning juurimine. Reljeef on tee trassil tasane,

kõrgusarvud kõiguvad vahemikus 68,70-72,10 m abs (EH2000). Teetrass on kohati niiske, vajalik on

teenõvade rajamine, mille saab suunata põhjas paiknevasse heas seisukorras veejuhtmesse.

Muldkeha

Enne muldkeha ehitamist on ette nähtud olemasoleva teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks

aluseks. Vaarna tee projekteeritud teemulde laius on 5,3 m. Kavandatud teemulle ehitatakse

teenõvade kaevest saadud pinnasest. Välja kaevatud pinnas paigaldatakse ehitatavasse

teemuldesse, kus see tasandatakse ning tihendatakse. Teemuldesse paigaldatava pinnasekihi

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

paksus on keskmiselt 10 cm, üleliigne pinnas tasandatakse ümbritsevale maa-alale. Peenliiva

pinnases paiknevad uhtumisohtlikud nõlvad (nii täites kui ka kaeves) kindlustatakse

biolaguneva erosioonitõkkematiga huumusmullal (h=5 cm) koos murukülviga.

Ehitusprojektis on ette nähtud nõlvade kindlustamine vahemikus PK 1…PK 2+14.

Pärast külgreservi pinnase lisamist ning teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning

tihendatakse, misjärel profileeritakse 3,5% kahepoolse põikkaldega. Pinnase tihendustegur peab

olema vähemalt 90%.

Kandevõime suurendamiseks kasutatavad meetmed

Suurema kandevõime saavutamiseks on soovitatav lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista

ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb teemullet vajadusel parandada. Ette on nähtud

eraldava funktsiooniga geotekstiili NGS4 kasutamine, et vältida kruusakihi vajumist liivpinnasesse.

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa). Kuna aluspinnaseks on keskmise

kandevõimega peenliiv, siis piisab õhukese katendikihi rajamisest.

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

 Kandev kiht h=15 cm, sõelutud kruus Pos 4

 Geotekstiil NGS4 (5 m laiune, 20/20 kN/m)

 Ehitatav muldkeha (kohapealne pinnas)

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, lk 48. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks 96 MPa. Kuigi vajaliku kandevõime tagamiseks

piisaks ka õhemast katendist, on soovituslik katendikihi paksus geotekstiilil ca 25 cm.

7.1.4. EH4 – Kannistuoja tee

Kannistuoja tee ehitatav 0,49 km pikkune lõik saab alguse nr 23127 Londi - Raavitsa riigiteelt km

4,853, kuhu on kavandatud asfaltkattega riigitee ristumiskoha ehitamine (vt lisa 3) ning kulgeb RMK

maaüksusel (Valga metskond 13, katastritunnus 28901:001:0027). Tee lõppu on ette nähtud T-

kujulise tagasipööramise koha ehitamine.

Olemasoleva teekatendi seisukord

Olemasolev pinnastee on ca 1,8-2,0 m laiune. Teetrassil kasvab valdavalt peen- ja jämepuistu.

Reljeef on tee trassil võrdlemisi tasane ühtlase languga tee lõpus suunas, kõrgusarvud kõiguvad

vahemikus 55,7-62,1 m abs (EH2000). Teetrass on vaja osaliselt nihutada olemasolevast

pinnasteest eemale.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Muldkeha

Enne muldkeha ehitamist on ette nähtud olemasoleva teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks

aluseks. Projekteeritud teemulde laius on 5,5 meetrit. Teenõvadega lõigus on ette nähtud 0,3 m

laiused bermid, mistõttu kujuneb teemulde laiuseks 6,1 m. Kavandatud teemulle ehitatakse

maapinna lükkest ning teenõvade kaevest saadud pinnasest. Välja kaevatud pinnas paigaldatakse

ehitatavasse teemuldesse, kus see tasandatakse ning tihendatakse. Muldesse paigaldatava

pinnasekihi paksus on keskmiselt ca 15 cm.

Pärast külgreservi pinnase lisamist ning teemulde välja ehitamist teetrass tasandatakse ning

tihendatakse, misjärel profileeritakse 3,5% kahepoolse põikkaldega. Pinnase tihendustegur peab

olema vähemalt 90%.

Kandevõime suurendamiseks kasutatavad meetmed

Suurema kandevõime saavutamiseks on soovitatav lasta muldkehal enne katendi ehitamist seista

ca 1 kuu. Vajumiste või erosiooni korral tuleb teemullet vajadusel parandada. Tulenevalt

aluspinnasest ning niiskuspaikkonnast, on teekonstruktsioonis vajaliku kandevõime tagamiseks ette

nähtud eraldava funktsiooniga geotekstiili NGS4 kasutamine.

Teekatendi konstruktsioon

RMK lähteülesandele tuginedes tuleb tee projekteerida võimalusel 4,5 m laiuselt vastavalt 4. järgu

metsatee ehitamise nõuetele (kandevõime min 60 MPa).

Valitud katendikonstruktsiooniks on:

 Kulumiskiht h=10 cm, purustatud kruus Pos 6

 Kandev kiht h=20 cm, sõelutud kruus Pos 4

 Geotekstiil NGS4 (5 m laiune, 20/20 kN/m)

 Ehitatav muldkeha (kohapealne pinnas)

Katendikonstruktsiooni valikul on tehtud teekatendi kandevõime arvutus vastavalt “RMK

metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn

2022, ptk 1.7. Arvutuste põhjal tuleb tee kandevõimeks 66 MPa, arvestades saviliiva/liivsavi

aluspinnase kandevõimeks 30 MPa.

7.1.5. Teede rajatised

EH3 ja EH4 on vajalik riigitee ristumiskohtade ehitamine vastavalt Transpordiameti poolt väljastatud

Valga metsandiku teede ristumiskohtade ehitamise nõuded (kiri nr 7.1-1/22/16817-2, saadetud

04.08.2022 ja kiri nr 7.1-1/22/21831-2, saadetud 30.09.2022). Asfaltkattega ristumiskohtade

ehitamine on esitatud käesoleva ehitusprojekti lisas 3 „Valga metsandiku teede ristumiskohtade

ehitamine“.

EH1 on ette nähtud kokku 2 kruuskattega mahasõidukohta: **M-L5R5 PK 0+77 (paremal) ja M-

L6Rv5Rp3,5 PK 5+42 (vasakul). Mahasõidukohtadele ehitatakse ilma aluskihita 15 cm paksune

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

kulumiskiht. PK 5+38…PK 5+93 ehitatakse kruuskattega L-kujuline tagasipööramise koht TP-L

(katend 10-15-G).

EH2 on ette nähtud kokku 5 kruuskattega mahasõidukohta M-L5R5: PK 0+53 (paremal), PK 1+78

(paremal), PK 6+01 (vasakul), PK 6+19 (paremal), PK 7+32 (paremal); ning 1 mahasõidukoht M-

L18R10: PK 6+64 (paremal). Mahasõidukohad ehitatakse kulumiskihita. Kulumiskihi osa on

asendatud kandva kihi materjaliga (katend 40-G). PK 0+00…PK 0+20 ehitatakse kruuskattega teede

T-kujuline ristmik (katend 10-30-G). PK 10+10…PK 10+80 ehitatakse kruuskattega L-kujuline

tagasipööramise koht TP-L (katend 10-30-G).

EH3 on ette nähtud kokku 2 kruuskattega mahasõidukohta *M-L5R5: PK 0+80 (paremal) ja PK 0+84

(vasakul). Mahasõidukohad ehitatakse kulumiskihita. Kulumiskihi osa on asendatud kandva kihi

materjaliga (katend 25-G). PK 0+05…PK 0+23 ehitatakse asfaltkattega riigitee ristumiskoht MM (vt

lisa 3). PK 1+97…PK 2+52 ehitatakse kruuskattega L-kujuline tagasipööramise koht TP-L (katend

10-15-G).

EH4 on ette nähtud kokku 2 kulumiskihita kruuskattega mahasõidukohta: *M-L5R5 – PK 1+23

(vasakul) ja M-L10R10 – PK 3+28 (vasakul) („Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandus-

ministeerium, 2019, joonis 6.7, projekteerija modifitseeritud). Kulumiskihita mahasõidukohtade

teoreetiline kulumiskiht asendatakse aluskihis kasutatava materjaliga ehk paigaldatakse üks 30 cm

paksune kruusmaterjali kiht. PK 0+03…PK 0+21 ehitatakse asfaltkattega riigitee ristumiskoht MM (vt

lisa 3). PK 4+65…4+85 on ette nähtud ehitada T-kujuline tagasipööramise koht TP-T

(„Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.4, projekteerija

modifitseeritud).

Ehitatavad teede rajatised on kokkuvõtlikult esitatud alljärgnevas tabelis 7.

Tabel 7. Teede rajatised

Jrk nr

Tee rajatis

Liiva metsa-

vahi tee

Linnu tee

Vaarna tee

Kannistu- oja tee Kokku

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G

1 **M-L5R5 - mahasõidukoht 1 1

2 *M-L5R5 - mahasõidukoht 2 1 3

3 M-L5R5 - mahasõidukoht 5 5

4 M-L6RV5RP3,5 - mahasõidukoht 1 1

5 M-L10R10 - mahasõidukoht 1 1

6 M-L18R10 - mahasõidukoht 1 1

7 MM - riigitee ristumiskoht 1 1 2

8 R-T - teede T-kujuline ristmik 1 1

9 TP-T - T-kujuline tagasipööramise koht 1 1

10 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht 1 1 1 3

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Märkused:

1. **M-L5R5 - ainult lisatava kulumiskihiga mahasõidukoht (L=5 m, R=5 m, A=4,5 m, katend 15)

2. *M-L5R5 - kulumiskihita mahasõidukoht

(L=5 m, R=5 m, A=4,5 m, katend 25-G (EH3); 30-G (EH4))

3. M-L5R5 - kulumiskihita mahasõidukoht (L=5 m, R=5 m, A=4,5 m, katend 40-GK)

4. M-L6RV5RP3,5 - erikujuline kulumiskihita mahasõidukoht

(L=6 m, RV=5 m, RP=3,5 m, A=4,5 m, katend 15)

5. M-L10R10 - kulumiskihita mahasõidukoht (L=10 m, R=10 m, A=4,5 m, katend 30-G)

6. M-L18R10-erikujuline kulumiskihita mahasõidukoht (L=18 m, R=10 m, A=4,5 m, katend 40-GK)

7. MM - riigitee ristumiskoht (vt lisa 3)

8. R-T - kulumiskihiga teede T-kujuline ristmik (katend 10-30-G)

9. TP-T - kulumiskihiga T-kujuline tagasipööramise koht (katend 10-20-G)

(vt "Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019" joonis 6.4 projekteerija modifitseeritud),

10. TP-L - kulumiskihiga L-kujuline tagasipööramise koht

(katend 10-15-G (EH1, EH3); 10-30-GK (EH2)) (vt "Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019" joonis 6.4 projekteerija modifitseeritud)

Mahasõidukohtade ehitamisel lähtutakse põhimõttest, mis on esitatud trükises

„Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.7. Tuleb

arvestada, et osa projekteeritud mahasõidukohti pole teega täielikult risti ning tuleb ehitada vastavalt

reaalsele olukorrale looduses.

Tagasipööramise kohtade ehitamisel lähtutakse põhimõttest, mis on esitatud trükises

„Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.4.

EH1...EH3 projekteeritud tagasipööramise kohad on T-kuju asemel L-kujulised, mis tähendab, et

haarade suunad ja pikkused varieeruvad ning erinevad tüüpjoonisel näidatust (EH1 on haara pikkus

keskmest idasse 32,75 m ning lõunasse 50 m; EH2 on haara pikkus keskmest kirdesse 50 m ning

loodesse 30 m, EH3 on haara pikkus keskmest kagusse 35 m ning edelasse 50 m. Siseraadiused

on sarnaselt tüüpjoonisele 17,75 m.

Mahasõidukohad, ristmikud ja tagasipööramise kohad tuleb sujuvalt kokku viia

rekonstrueeritava/ehitatava teega ning ümbritseva maapinnaga. Teerajatiste lõppu on

keelatud jätta järsk aste. Katendikihi eraldamiseks aluspinnasest on ristmikute ning

tagasipööramise kohtade puhul ette nähtud geotekstiil NGS4 (EH2 puhul geokomposiit).

Mahasõidukohtade puhul on geotekstiil/geokomposiit ette nähtud, kui projekteeritud katendikihi

paksus on vähemalt 25 cm.

7.2. Teede ehitustööd

Ehitustööde tegemisel peab juhinduma maaeluministri 28.03.2019 määrusest nr 38

“Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded” 2. peatüki “Maaparandussüsteemi

ehitamise nõuded” § 16 kuni 18 nõuetest, samuti trükisest “RMK metsateede katendite

projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1”, Tallinn 2022.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7.2.1. Üld- ja erinõuded tee ja teerajatiste ehitustöödele

Puittaimestiku raiumisel ei tohi jätta kände kõrgusega üle 20 cm maapinnast. Kännud tuleb juurida

kogu lahti raiutud teetrassi laiuses.

Juuritud kännud tuleb kokku lükata või vedada ja virnastada hunnikutesse või vallidesse, mille

asukohad tuleb kooskõlastada maakasutajaga. Kände ei tohi panna kivihunnikutesse. Kännud tuleb

virnastada 2,5 m kõrguste mullast võimalikult puhaste hunnikutena.

7.2.2. Tee ja -rajatiste materjalide nõuded

Kulumiskiht – Pos. 6, Purustatud kruus fr 0/32, minimaalne peenosise sisaldus 7-8%, mille

minimaalne savisisaldus (<0,002 mm) ca 25% peenosiste hulgast. Terastikuline koostis on esitatud

Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10.

Kandev kiht – Pos. 4, Sõelutud kruus fr 0/63, purustatud terade osakaal > 50%, peenosiste sisaldus

kuni 15%. Terastikuline koostis on esitatud Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101

“Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10.

7.2.3. Geosünteetikale esitatavad nõuded

Geotekstiil – 5 m laiune, mittekootud ja nõeltöödeldud, minimaalne tõmbetugevus piki- ja

põikisuunal 20 kN/m, venivus alla 55%, ava suurus 40-80 µm, deklareeritud eluiga vähemalt 100

aastat, omab NorGeoSpec 2012 sertifikaati.

Ülekatted pikisuunal minimaalselt 0,5 m, põikisuunal minimaalselt 0,3 m, purunenud kohad katta

vähemalt 1 meetrise ülekattega. Ülekatted tehakse vee voolamise suunas. Jälgida tootjapoolseid

juhendeid. Enne paigaldamist planeeritakse paigaldamiskoht ja eemaldatakse teravad kivid. Vältida

tuleb materjali mehaanilist vigastamist ning aluspinnase segipööramist, materjal laotatakse sirgelt

ilma voltideta ja fikseeritakse muldkehale pinnasenaelte või täitepinnasega. Mehhanismidega

liikumine otse materjalil peab olema minimaalne, soovitatavalt täiesti välditud. Liikudes geosünteedil,

tuleb vältida manööverdamist. Materjal tuleb paigaldada korraga sellises ulatuses, et seda jõutakse

katta – geotekstiili ei tohi lahtiselt muldele vedelema jätta.

Geokomposiit – 5 m laiune, tõmbetugevus 50/50 kN/m, võrgu ava puhaslaius piki- ja põikisuunal

alla 30 mm, võrkstruktuur peab olema valmistatud polüestrist ning kaetud kaitsva polümeerkihiga,

võrkstruktuur peab olema õmmeldud geotekstiili külge, geotekstiili mass minimaalselt 180 g/m2,

geotekstiil on polüetüleenist mittekootud ja nõeltöödeldud, geokomposiidi deklareeritud eluiga

vähemalt 100 aastat.

Geotekstiil paigaldatakse olemasoleva pinnase poole (alla) ja võrkstruktuur katendimaterjali poole

(peale). Muus osas on paigaldamise nõuded samasugused nagu eelnevalt kirjeldatud geotekstiili

puhul.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Erosioonitõkkematt – 100% naturaalsest materjalist ja biolagunev, vastab järgmistele normidele:

kaal EN ISO 9864, paksus EN ISO 9863-1, tõmbetugevus ja venivus piki- ja põiksuunas EN ISO

10319.

7.2.4. Juhendtrükiste kasutamine teerajatiste ehitamisel

Mahasõidukohtade ehitamisel kasutada trükist „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“,

Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.7, arvestades projekteerija ette nähtud pikkuste ja

raadiustega. Tagasipööramise kohtade ehitamisel kasutada trükist „Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, 2019, joonis 6.4, projekteerija modifitseeritud,

(vastavalt TP-T/TP-L variant). Vajalikud tüüpjoonised on lisatud kausta III Joonised – 4.

Tüüpjoonised.

7.3. Liiklusmärgid

Riigitee ristumiskohtade ehitamise järgselt on ette nähtud liiklusmärkide 221 „Anna teed“ ja 644 „Tee

nimetus“, paigaldamine (EH4 paigaldatakse liiklusmärk 222 „Peatu ja anna teed“ koos

eelteavitusmärgiga 222 „Peatu ja anna teed“ + lisateatetahvel 811 „Kaugus objektini“). Lisaks

paigaldatakse liiklusmärgid 341 „Massipiirang“ ja 891b „Välja arvatud“. Liiklusmärk 644

paigaldatakse liiklusmärgi 221/222 kohale risti riigitee teljega. Liiklusmärk 644 paigaldatakse

kahepoolselt tekstiga vastavalt EH3 – „VAARNA tee“ ja EH4 – „KANNISTUOJA tee“. Liiklusmärgil

644 peab olema tee nimi suurtähtedega ja laiend „tee“ väiketähtedega. Liiklusmärgid 341 ja 891b

paigaldatakse sama posti külge. Liiklusmärgi 341 massipiiranguks märgitakse „7t“ ning 891b

tähistatakse tekstiga „Välja arvatud RMK loal“. Eelteavitav liiklusmärk 222 koos lisateatetahvliga 811

„200m“ paigaldatakse EH4 200 m enne ristmikku.

Projekteeritud liiklusmärgid on näidatud projektplaani joonistel 1.2 ja 1.3 ning täpsemalt lisas 3.

Liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi II. Paigaldatavatel liiklusmärkidel tuleb kasutada II

klassi valgustpeegeldavat kilet.

7.3.1. Liiklusmärkide materjalinõuded

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-

1:2007 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise

lumekoormuse klassiks võtta EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3.

Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45 XF4

KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

7.3.2. Liiklusmärkide postid ja tarvikud

Liiklusmärkide postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad

liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise

otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

7.3.3. Liiklusmärkide paigaldamine

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid

ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused.

Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80

% tugevusest.

Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide

tööjoonised kooskõlastada tellijaga. Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne

paigaldamist objektil piirkondliku liikluskorralduse koordinaatoriga.

7.4. Tee kasutamine ja hooldamine

Tee kasutamisel ja hooldamisel juhinduda „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded”,

keskkonnaministri 11.06.2015 määrus nr 34 ning „RMK metsateede katendite projekteerimise,

ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 2.1“

Eesmärgiks on tagada tee, veejuhtmete ja truupide regulaarne korrashoid ja hea seisund

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

8. Keskkonnakaitse

Tuginedes RMK poolt väljastatud lähtematerjalidele (Keskkonnaameti kiri 22.08.2022 nr 7-

9/22/14560-2, RMK keskkonnamõju analüüs), EELIS-ele (Eesti Looduse Infosüsteem) ning Maa-

ameti geoportaali kaardirakendustele (Looduskaitse, Natura 2000; Kultuurimälestised, Kitsendused)

asuvad projektiga hõlmatud alal või selle vahetus läheduses järgnevad keskkonnakaitseliste

piirangutega objektid:

 Veekogu piiranguvöönd: Piiri oja

 Vääriselupaik: VEP nr. 207472

Rekonstrueeritav tee ja ehitatavad teed ei asu kaitsealadel, hoiualadel, püsielupaikadel, kaitstavatel

looduse üksikobjektidel ega kohaliku omavalitsuse tasandil kaitstavatel loodusobjektidel.

Keskkonnaameti hinnangul on esitatud keskkonnamõju analüüsis kaitseväärtused ja leevendavad

meetmed piisavalt analüüsitud ja lahti kirjutatud ning täiendavad märkused lähteülesandele

puuduvad, kui esitatud meetmed lisatakse projekti ning neid tööde teostamisel järgitakse.

Kannistuoja tee ületab Kannistu oja. Kannistu oja on Eesti looduse infosüsteemis EELIS menetluses

oleva objekti staatuses, registri kood VEE1012301, liik vooluveekogu (st mitte ojana arvel veel),

valgala pindala 7,7 km2. Hetkel EELIS’e järgi Kannistu ojal ehituskeeluvöönd puudub, kuid kui see

võetakse arvele ojana, hakkab kehtima ehituskeeluvöönd 25 m veepiirist.

Veekogu piiranguvööndis tuleb erodeeruvad pinnad katta või kinnistada; järgida ohutusnõudeid õlide

ja määrdeainete käsitlemisel, ehitustööd tuleb teostada madalveeperioodil. Leevendavate meetmete

järgimisel puudub ehitustööde negatiivne mõju veekogule.

VEP’i piires ja lähemal kui 50 m uusi kuivenduskraave ei rajata ja olemasolevaid ei rekonstrueerita

(va eesvoolud), trassiraiega VEP’i ei kahjustata. Ehitatav Vaarna tee asub osaliselt küll lähemal kui

50 m, kuid vääriselupaiga ja ehitatava tee vahel paikneb riigi põhimaantee 6 Valga – Uulu, mistõttu

puudub alus arvata, et uue tee ja -nõvade ehitamine võiks VEP-i seisukorda halvendada.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

9. Ehitustöödele seatud piirangud

9.1. Tehnovõrgud ja kommunikatsioonid

Vaarna tee ristub PK 0+04 Eesti Lairiba Arenduse SA sidemaakaabliga (ELA101).

Vaarna tee ristub PK 0+84 Elektrilevi OÜ keskpinge elektriõhuliiniga AS-35 1-20 kV (väline tunnus

242170772), mille kaitsevöönd on 10 m mõlemal pool õhuliini mõttelist telge.

Kaitsevööndis tuleb tegutseda juhindudes tehnovõrgu valdaja tingimustest. Enne ehitustööde algust

tuleb töövõtjal teha täiendavad päringud välja selgitamaks, et ega vahepealsel ajal pole rajatud uusi

side- või elektrirajatisi. Enne ehitustööde algust tuleb kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks

tuleb esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva enne tööde algust objektil. Töökohal peab olema

Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku

paigaldussügavus ning tähistada tehnorajatise täpne asukoht looduses! Ristumisel ja

rööpkulgemisel tuleb kinni pidada normide kohastest vahekaugustest. Kaitsevööndis töötamisel

mehhanismidega peab maa-alune liinirajatis jääma minimaalselt 0,3 m sügavusele, edasine

pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada

käsitööna.

EH3 paikneb riigitee 6 Valga – Uulu ja EH4 riigitee 23127 Londi – Raavitsa teekaitsevööndis.

Kaitsevööndi ulatus on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast. Ehitustööde teostamise järgselt

tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskohtade ehitamisel tuleb taastada riigitee katted,

muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlvad kindlustada

kasvupinnasega. Tööd tuleb teostada riigitee täieliku sulgemiseta.

9.2. Muud kitsendused

EH1 servas paikneb Kaitseliidu Metsniku lasketiiru ohuala, kus on suletud tõkkepuude korral

liikumine keelatud. Laskmiste läbiviimise ajal on ohualas viibimine eluohtlik. Enne ehitustööde

algust tuleb Kaitseliiduga tööde teostamise aeg kooskõlastada. Ohuala tähispostid ja tõkkepuud

tuleb säilitada. Ohuala tähispostide ümbertõstmise vajaduse tekkimisel tuleb kõik tööd eelnevalt

Kaitseliiduga kooskõlastada. Linnu tee ehitamisel jälgida Metsniku õppevälja kasutamise graafikut

(laskeharjutused) https://valgamaauus.kaitseliit.ee/et/kasutamise-graafik. Laskeharjutuste ajal on

Kaldma haruteel olevad tõkkepuud suletud.

9.3. Eraisikute ja ettevõtete tingimused/piirangud

Eraisikute ja ettevõtete poolt seatud tingimused/piirangud on esitatud lisas 4.

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

10. Juhenddokumentide nimekiri

Ehitusprojekti „Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine“ koostamisel on aluseks

võetud järgmised juhenddokumendid:

 „Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis 2020“

 trükis „RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend.

Versioon 2.0“, Tallinn 2020

 „Maaparandusseadus“, vastu võetud 16.05.2018

 “Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid”, maaeluministri 06.05.2019 määrus nr 45.

 “Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuded”, maaeluministri 25.02.2019 määrus nr 14.

 „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded“, keskkonnaministri 11.06.2015 määrus nr 34.

 Maaeluministri 28.03.2019.a. määrus nr.38 “Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad

nõuded”.

 Maaeluministri 20.12.2018.a. määrus nr.77 “Maaparanduse uurimistöö nõuded”“

 trükis „Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkulatiivsed

ühikumaksumused meetme 3.4 rakendamisel“, Maaparanduse Ehitusjärelevalve- ja

Ekspertiisibüroo, Tallinn 2005.

 trükis „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“, Põllumajandusministeerium, Tallinn 2019

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 8. Kultuurtehniliste tööde ja veejuhtme kaevetööde mahud

Jrk nr

Veejuhtme Keskmine Kaevemaht m³ Pinnasevalli

laialiajamine m3 Pinnase paigalda- mine tee- muldesse

Puittaimestiku raie ha Kändude

Kopra- paisu likvi- deeri- mine

Muu voolu-

takistuse likvideeri-

mine

Lama- puit

Vee- viimari raja- mine

Märkused Nimetus

Ehitise lühi- tähis

Kvartali nr

Liigi tähis

Pikkus Põhja laius

N õl

vu st

eg u

r

Sügavus Kaeve

ristlõige

Ekskavaatoriga

K äs

its i Täien-

dav kaeve

Võsa Ø=2-8 cm

Puistu

Üksikute puudega maa-ala

Juuri- mine

Ära veda- mine

Sh pinnasegrupp

Kokku Kaevest Vana

pinnase- vall

Madal h ≤ 3m

(MV)

Kõrge h ≥ 3m

(KV)

Peen Ø=8- 15cm (PP)

Jäme Ø=15+cm

(JP) I-II III

m m m m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ha ha ha ha ha ha ha tk m tm tk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD

1 K1/1 EH1 VL020 HT 93 0.6 2.0 0.8 0.4 37 37 22 Liiva

metsavahi tee

2 K1/2 EH1 VL020 HT 77 0.6 2.0 1.3 0.4 31 31 18 Liiva

metsavahi tee

3 N1/1 EH1 VL020 N 23 - 2.0 0.6 0.3 7 7 4 Liiva

metsavahi tee

4 N1/2 EH1 VL020 N 120 - 2.0 0.6 0.2 24 24 14 0.01 0.01 Liiva

metsavahi tee

5 N1/2A EH1 VL020 N 97 - 2.0 0.6 0.2 19 19 12 0.01 0.01 Liiva

metsavahi tee

6 EH1 TEETRASS JA TEERAJATISED 0.01 0.04 0.04 Liiva

metsavahi tee

7 K2/1 EH2 VL033 VL034

UK 510 0.6 2.0 1.3 0.6 306 306 184 0.08 0.12 0.12

8 K2/2 EH2 VL033 HT 582 0.6 2.0 1.1 0.3 175 175 105

0.06 0.06 Linnu tee

9 N2/1 EH2 VL033 VL034

N 141 - 2.0 0.4 0.6 78 4 82 82 0.04 Linnu tee

10 N2/2 EH2 VL033 N 141 - 2.0 0.5 0.7 92 5 97 97 0.04 0.04 Linnu tee

11 N2/3 EH2 VL032 N 414 - 2.0 0.6 0.8 306 34 339 183 34 0.33 4 Linnu tee

12 EH2 TEETRASS JA TEERAJATISED 191 191 51 107

0.19 0.01 0.06 0.01 0.26 Linnu tee

13 N3/1 EH3 VL021 N 58 - 2.0 0.7 0.8 14 32 46 28 0.03 0.02 0.02

14 N3/2 EH3 VL021 N 86 - 2.0 0.6 0.5 13 30 43 6 33 0.02 0.02 Vaarna tee

15 N3/3 EH3 VL021 N 85 - 2.0 0.4 0.3 22 22 22 0.03 0.03 Vaarna tee

16 N3/3A EH3 VL021 N 70 - 2.0 0.3 0.3 21 21 13 Vaarna tee

TP-L

17 N3/4 EH3 VL021 N 103 - 3.0 0.3 0.3 20 13 33 12 13 Vaarna tee

18 N3/5 EH3 VL021 N 75 - 3.0 0.2 0.2 11 1 12 7 0.01 0.01 Vaarna tee

19 EH3 TEETRASS JA TEERAJATISED 23 9 32 32 0.03 0.11 0.003 0.15 Vaarna tee

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk nr

Veejuhtme Keskmine Kaevemaht m³ Pinnasevalli

laialiajamine m3 Pinnase paigalda- mine tee- muldesse

Puittaimestiku raie ha Kändude

Kopra- paisu likvi- deeri- mine

Muu voolu-

takistuse likvideeri-

mine

Lama- puit

Vee- viimari raja- mine

Märkused Nimetus

Ehitise lühi- tähis

Kvartali nr

Liigi tähis

Pikkus Põhja laius

N õl

vu st

eg u

r

Sügavus Kaeve

ristlõige

Ekskavaatoriga

K äs

its i Täien-

dav kaeve

Võsa Ø=2-8 cm

Puistu

Üksikute puudega maa-ala

Juuri- mine

Ära veda- mine

Sh pinnasegrupp

Kokku Kaevest Vana

pinnase- vall

Madal h ≤ 3m

(MV)

Kõrge h ≥ 3m

(KV)

Peen Ø=8- 15cm (PP)

Jäme Ø=15+cm

(JP) I-II III

m m m m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ha ha ha ha ha ha ha tk m tm tk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z AA AB AC AD

20 N4/1 EH4 VL076 VL077

N 364 - 2.0 0.6 0.6 135 90 226 226 0.003 0.02 0.07 0.01 0.10 Kannistuoja

tee

21 N4/2 EH4 VL076 VL077

N 346 - 2.0 0.6 0.7 165 71 235 235 0.003 0.02 0.06 0.01 0.09 Kannistuoja

tee

22 N4/3 EH4 VL076 VL077

N 21 - 3.0 0.5 0.5 7 3 10 10 Kannistuoja

tee MM

23 N4/4 EH4 VL076 VL077

N 18 - 2.0 0.5 0.2 4 0.4 4 4 Kannistuoja

tee MM

24 EH4 TEETRASS JA TEERAJATISED 38 4 42 13 20 0.07 0.06 0.32 0.04 0.41 1 Kannistuoja

tee

KOKKU

HT 752 243 243 146 0.06 0.06

UK 510 306 306 184 0.08 0.12 0.12

N 2162 937 284 1221 279 756 0.41 0.12 0.20 0.02 0.34 4

TEETRASS JA TEERAJATISED 252 13 265 64 159 0.08 0.19 0.10 0.52 0.05 0.86 1

KÕIK KOKKU 3424 1738 297 2035 672 915 0.57 0.19 0.22 0.84 0.13 1.37 4

N - Ehitatav teenõva MÄRKUSED:

HT - Hooldatav teekraav 1. Tee muldesse mahu puhul on arvestatud sinna paigaldatava pinnase maht, tegelik profiilne maht on pärast tihendamist ja vee väljumist väiksem (EH2 - 254 m3, EH3 - 57 m3, EH4 - 398 m3)

UK - Uuendatav kuivenduskraav EH3 puhul on lisaks ette nähtud juurde veetav pinnas profiilse mahuga 34 m3

2. EH3 PK 0+97…PK 1+97 kindlustatakse nõlvad biolaguneva erosioonitõkkematiga 310 m2, EH7 - 68 m2 (riigitee ristumiskoht, vt tabel 2B)

3. N2/3 pinnasevalli paigaldada ca 100 m sammuga veeviimarid või ehitada voolunõvad, mis tagaksid valli taha koguneva pinnavee äravoolu

4. Kaeve- ja raiemahtudes on arvestatud ka riigitee ristumiskohtade mahud

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 9. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide töömahud ning olemasolevasse seisukorda jäetavad truubid

Tabel 9A. Rekonstrueeritavate truupide töömahud

Jrk nr

Truubi nr

Ehitise lühi- tähis

Veejuhtme Proj. normide

kohane PROJEKTEERITUD TRUUBI ANDMED Olemasoleva truubi andmed

Märkused

Nimetus Valgala Äravoolu- moodul

Voolu- hulk

Asukoht: pk.nr/

kaugus kr.

suudmest

Katte/ mulde laius

Katte/mulde kõrgusarv

Põhja kõrgusarv

svool

Sügavus tee-

pinnast/ muldest

Pikkus Tähis

T e

ek at

te

ta a

st am

in e

kr u

us

T ä

ie n

da v

ka ev

e

V e

e ju

ht m

e tä

id e

m in

e ra

a l p

in n

a s

T ä

hi sp

os t

P u

ita lu

se

eh ita

m in

e

Tähis Pikkus

Otsaku lammu-

tus

Lisakaeve vana truubi

eemalda- miseks

km² l/s km² l/s PK või m m m m m m m³ m³ m³ tk m m m3 m3

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X

1 T1/1 EH1 tee all 0.02 120 2 PK 4+33 4.0/5.6 59.68 58.66 1.02 9 40PT9MAO 2 50BT10 10 10 Liiva

metsavahi tee

2 T2/1 EH2 tee all 0.10 150 15 PK 6+08 4.5/8.2 56.12 54.32 1.80 12 40PT12KOK 2 40PT11MAOK 11 11 Linnu tee

KOKKU 21 4 21 21

Tabel 9B. Ehitatavate truupide töömahud

Jrk. nr

Truubi nr.

Ehitise lühi- tähis

Veejuhtme Proj. normide

kohane PROJEKTEERITUD TRUUBI ANDMED

Märkused

Nimetus Valgala Äravoolu- moodul

Voolu- hulk

Asukoht: pk.nr/

kaugus kr.

suudmest

Katte/ mulde laius

Katte/mulde kõrgusarv

Põhja kõrgusarv

svool

Sügavus tee-

pinnast/ muldest

Pikkus Tähis

T e

ek at

te

ta a

st am

in e

kr u

us

T ä

ie n

da v

ka ev

e

V e

e ju

ht m

e tä

id e

m in

e ra

a l p

in n

a s

T ä

hi sp

os t

P u

ita lu

se

eh ita

m in

e

km² l/s km² l/s PK või m m m m m m m³ m³ m³ tk m

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T

1 T2/2 EH2 tee all 0.16 150 24 PK 6+82 4.5/6.8 56.05/55.65 53.80 2.25/ 1.85

12 50PT12KOK 58 58 2 Linnu tee

2 T2/3 EH2 tee all 0.18 150 27 PK 7+25 4.5/6.8 56.14/55.74 54.10 2.04/ 1.64

12 50PT12KOK 2 Linnu tee

3 T3/1 EH3 tee all 0.01 140 1 PK 1+83 4.5/5.6 69.40 68.58 0.82 8 40PT8KOK 2 Vaarna tee

4 T4/1 EH4 MM all 0.01 140 1 PK 0+14 4.5/5.5 60.52 59.96 0.56 8.5 30PT8.5KOK 2 Kannistuoja

tee

5 T4/2 EH4 N7/2 0.01 140 2 PK 3+28 4.5/6.4 58.80 57.83 0.97 9 40PT9MAO 2 Kannistuoja

tee

KOKKU 50 58 58 10

Tabel 9C. Olemasolevasse seisukorda jäetavad truubid

Jrk. nr

Truubi nr.

Ehitise lühi- tähis

Veejuhtme nimetus

Olemasoleva truubi andmed

Tähis

A B C D E

1 T1/2 EH1 K1/2 40PT9MAOK

2 T1/3 EH1 tee all PK 0+85 80PT10KOK

3 T1/4 EH1 tee all PK 6+00 50BT6

4 T2/4 EH2 K2/2 40PT9MAO

5 T4/4 EH4 Kannistu oja 100PT16KOK

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 10. Truupide ja veeviimarite ehitusmaterjalide kogused

Jrk nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku

sealhulgas

EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H

1 Väljatõstetavad torud, otsakud (otsakute lammutus)

2 Ø50…60 (r/b) m 10 10

3 Ø40 (plast) m 11 11

4 Truupide kogused

5 Rekonstrueeritavad truubid tk 1 1 2

6 Ehitatavad truubid tk 2 1 2 5

7 Projekteeritud truupide kogupikkused

8 plasttruup Ø30 cm, tüüp 30PT, SN8 m 8.5 8.5

9 plasttruup Ø40 cm, tüüp 40PT, SN8 m 9 12 8 9 38

10 plasttruup Ø50 cm, tüüp 50PT, SN8 m 24 24

11 Truubi otsakud

12 Ø40 MAO. Truubi mattotsak 2 otsakut 1 1 2

13 Ø30 KOK. Truubi kiviotsak kivikindlustusega 2 otsakut 1 1

14 Ø40 KOK. Truubi kiviotsak kivikindlustusega 2 otsakut 1 1 2

15 Ø50 KOK. Truubi kiviotsak kivikindlustusega 2 otsakut 2 2

16 Muud mahud

17 Tähispost tk 2 6 2 4 14

18 Ø50 cm truubitoru (r/b) väljatõstmine ja utiliseerimine m 10 10

19 Ø40 cm truubitoru (plast) väljatõstmine ja utiliseerimine m 11 11

20 Lisakaeve vana truubi eemaldamiseks m3 10 11 21

21 Täiendav kaeve m3 58 58

22 Veejuhtme täitmine mineraalpinnasega m3 58 58

23 Veeviimarid

24 plasttoru Ø30 cm, L=8 m tk 4 4

25 Materjali kulu otsakutele ja veeviimaritele

26 Truubi otsaku truupide kivid Ø15-30 cm geotekstiil NGS1 huumusmuld erosioonitõkkematt heinaseeme puuvaiad

27 tüüp arv (tk) m³/tk m³ m²/tk m² m³/tk m³ m²/tk m² kg/tk kg tk/tk tk

28 Ø40 MAO 2 2.2 4.4 53 106 1.3 2.6 220 440 29 Ø30 KOK (riigitee 23127 km 4,853 ristumiskoha alune) 1 0.7 0.7 3.4 3.4 0.2 0.2 4.4 4.4 0.1 0.1 22 22 30 Ø40 KOK 2 2.9 5.9 16 32 1.3 2.7 32 64 0.8 1.6 133 267 31 Ø50 KOK 2 3.5 7.0 19 38 1.0 2.1 25 50 0.6 1.3 104 208 32 Veeviimar VV-300 4 0.3 1.2 1.8 7.2

33 Kokku 11 14.7 81 9.4 224 5.6 937

Märkused: geotekstiili ja erosioonitõkkemati mahtudes on arvestatud ülekattega (varutegur 1.2)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 11. Rekonstrueeritava tee ja ehitatavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes

Jrk nr

Tee lõikude parameetrid Ristprofiili number

Piketivahemik Lõigu pikkus

m

Kulumiskiht Kruus 0/32

mm Pos 6

Kandev kiht Kruus 0/63

mm Pos 4

Geotekstiil (b=5,0 m)

NGS4 m2

Geokomposiit (b=5,0 m)

50/50 kN/m + 180 g/m2

m2

Teemulle Kohapealne

pinnas m3

Märkused

(tee pealtlaius - katendi kihi paksused - geosünteet

m3/m Kogus

m3 m3/m

Kogus m3

A B C D E F G H I J K L M

1 EH1 - Liiva metsavahi tee

2 4,0-15 RP1 PK 0+00 - PK 0+85 85 0.64 54

3 4,0-15 RP2 PK 0+85 - PK 3+11 226 0.64 144

4 4,0-15 RP3 PK 3+11 - PK 5+38 227 0.64 144

5 10-15-G PK 5+38 - PK 5+93 55 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht

6 Kokku 560 342

7 Plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi ja viraaži rajamine

8 0-0,4 m / 15 PK 2+23 - 2+43 20 0.03 1 üleminek 0-0,4 m

9 0,4 m / 15, R=140 m PK 2+43 - 3+31 88 0.06 5 laiendi laius 0,4 m + viraaž 5%

10 0-0,4 m / 15 PK 3+31 - 3+51 20 0.03 1 üleminek 0,4-0 m

11 Kokku 7

12 EH2 - Linnu tee

13 PK 0+00 - PK 0+20 20 R-T

14 4,5-10-30-GK RP1 PK 0+20 - PK 0+93 73 0.47 34 1.59 116 383

15 4,5-10-30-GK RP2 PK 0+93 - PK 1+93 100 0.47 47 1.59 159 525 22

16 4,5-10-30-GK RP3 PK 1+93 - PK 6+07 414 0.47 193 1.59 658 2174 90

17 4,5-10-30-GK RP2 PK 6+07 - PK 6+82 75 0.47 35 1.59 119 394

18 4,5-10-30-GK RP4 PK 6+82 - PK 7+22 40 0.47 19 1.59 64 210 11

19 4,5-10-30-GK RP5 PK 7+22 - PK 8+66 144 0.47 67 1.59 229 756 89

20 4,5-10-30-GK RP4 PK 8+66 - PK 10+10 144 0.47 67 1.59 229 756 43

21 PK 10+10 - PK 10+80 70 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht

22 Kokku 1030 462 1573 5198 254

23 Plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi ja viraaži rajamine

24 0-2,5 m / 10-30-GK PK 6+31 - 6+51 20 0.13 3 0.38 8 26 üleminek 0-2,5 m

25 2,5 m / 10-30-GK, R=20 m PK 6+51 - 6+82 31 0.25 8 0.75 23 81 laiendi laius 2,5 m + viraaž 5%

26 0-2,5 m / 10-30-GK PK 6+82 - 7+02 20 0.13 3 0.38 8 26 üleminek 2,5-0 m

27 Kokku 13 39 134

28 EH3 - Vaarna tee

29 PK 0+00 - PK 0+05 5 6 Valga-Uulu põhimaantee

30 PK 0+05 - PK 0+23 18 MM - 6 Valga-Uulu km 6,377

31 4,5-10-15-G RP1 PK 0+23 - PK 0+79 57 0.47 26 0.76 43 297 2 13

32 4,5-10-15-G RP2 PK 0+79 - PK 1+97 118 0.47 55 0.76 90 620 2 78

33 10-15-G PK 1+97 - PK 2+52 55 TP-L - L-kujuline tagasipööramise koht

34 Kokku 217 81 132 916 5 91

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk nr

Tee lõikude parameetrid Ristprofiili number

Piketivahemik Lõigu pikkus

m

Kulumiskiht Kruus 0/32

mm Pos 6

Kandev kiht Kruus 0/63

mm Pos 4

Geotekstiil (b=5,0 m)

NGS4 m2

Geokomposiit (b=5,0 m)

50/50 kN/m + 180 g/m2

m2

Teemulle Kohapealne

pinnas m3

Märkused

(tee pealtlaius - katendi kihi paksused - geosünteet

m3/m Kogus

m3 m3/m

Kogus m3

A B C D E F G H I J K L M

35 EH4 - Kannistuoja tee

36 PK 0+00 - PK 0+03 3 23127 Londi-Raavitsa kõrvalmaantee

37 PK 0+03 - PK 0+21 18 MM - 23127 Londi-Raavitsa km 4,853

38 4,5-10-20-G RP1 PK 0+21 - PK 1+13 92 0.47 43 1.03 95 483 2 50

39 4,5-10-20-G RP2 PK 1+13 - PK 4+65 352 0.47 164 1.03 362 1848 2 348

40 10-20-G PK 4+65 - PK 4+85 20 TP-T - T-kujuline tagasipööramise koht

41 Kokku 485 207 456 2331 5 398

42 Kõik kokku 2292 1112 2200 3247 5331 743

Märkused:

1. Puistematerjalide mahud on profiilsed, tihendusteguriga läbi korrutamata

2. Geotekstiil on korrutatud varuteguriga 1,05 (ülekatte maht)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 15A. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise- ja ehitustööde ligikaudne maksumus

Jrk nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõt- ühik

Maht

Kokku Hinde alus

Ühiku maksumus

(€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

I. Ettevalmistustööd

1 Madala võsa raie (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57 H-1 343.60 3 157 10 25 196

2 Madala võsa vedu, 300 m (MV) ha 0.01 0.46 0.03 0.07 0.57 kalk 460.20 4 211 14 34 262

3 Kõrge võsa raie (KV) ha 0.19 0.19 H-1 343.60 64 64

4 Kõrge võsa vedu, 300 m (KV) ha 0.19 0.19 kalk 460.20 86 86

5 Puittaimestiku raie, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22 T-19-1 1181.06 12 125 120 257

6 Tüveste vedu 300 m, peenpuistu (PP) ha 0.01 0.11 0.10 0.22 T-36-1 1599.07 16 170 163 348

7 Puittaimestiku raie, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.22 0.12 0.45 0.84 T-19-3 1943.87 114 426 228 866 1634

8 Üksikpuude raie, jämepuistu (JP) ha 0.07 0.003 0.06 0.13 kalk 1000.00 68 3 58 129

9 Tüveste vedu 300 m, jämepuistu (JP) ha 0.06 0.29 0.12 0.50 0.97 T-36-3 2638.46 154 758 317 1330 2559

10 Tee- ja kraavitrassi ning teerajatiste alune kändude juurimine ekskavaatoriga ha 0.06 0.48 0.23 0.61 1.37 T-22 382.96 22 185 87 232 526

KOKKU: 6062

II. Veejuhtmete tööd

11 Uute veejuhtmete mahamärkimine m 696 477 749 1922 A-89 0.06 45 31 48 123

12 Veejuhtmete kaevamine I-II gr. pinnas m3 118 956 100 311 1486 T-123 0.52 62 497 52 162 773

13 Veejuhtmete kaevamine III gr. pinnas m3 43 77 164 284 T-124 0.82 35 63 135 233

14 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine (10% põhikaevest) m³ 12 100 18 48 177 T-157 2.09 25 209 37 99 370

15 Kaeve laialiajamine (60% kaevest) m3 71 472 65 608 T-330 0.12 9 59 8 76

16 Di=30 cm veeviimari paigaldamine mullavalli alla, L=8 m tk 4 4 S-71*8 204.96 820 820

KOKKU: 2394

III. Truupide rekonstrueerimine ja ehitamine

17 Truupide mahamärkimine tk 1 3 1 2 7 A-91 23.78 24 71 24 48 166

18 Di=30 cm plasttruubi torustiku, tüüp 30PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 8.5 8.5 S-71 25.62 218 218

19 Di=40 cm plasttruubi torustiku, tüüp 40PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 9 12 8 9 38 S-72 41.78 376 501 334 376 1588

20 Di=50 cm plasttruubi torustiku, tüüp 50PT, ehitamine (profileeritud plasttoru, SN8) m 24 24 S-73 58.20 1397 1397

21 Ø 40 cm plasttruubi mattotsaku ehitamine (tüüp MAO) 2 otsakut 1 1 2 S-101 131.02 131 131 262

22 Ø 30 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1 S-102 242.46 242 242

23 Ø 40 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 1 1 2 S-104 454.71 455 455 909

24 Ø 50 cm plasttruubi kivitotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut 2 2 S-104 454.71 909 909

25 Tähispostid truubile tk 2 6 2 4 14 kalk 65.00 130 390 130 260 910

26 Ø 50 cm truubitoru (r/b) väljatõstmine ja utiliseerimine m 10 10 S-272 9.08 91 91

27 Ø 40 cm truubitoru (plast) väljatõstmine ja utiliseerimine m 11 11 S-272 9.08 100 100

28 Lisakaeve vana truubi eemaldamiseks m3 10 11 21 T-124 0.82 8 9 17

29 Täiendav kaeve truupide ehitamisel m3 58 58 T-123 0.52 30 30

30 Veejuhtme täitmine mineraalpinnasega m3 58 58 kalk 1.50 86 86

KOKKU: 6926

Märkused: Osamaksumused kokku 15 383 €

1. Ehitustööde ligikaudse maksumuse arvestamisel on juhindutud trükisest: Käibemaks 22% 3 384 €

"Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkuleeritud ühikmaksumused meetme 3.4 rakendamisel" Tallinn 2005 Kuivendussüsteemi ehitustööde ligikaudne maksumus 18 767 €

2. Hinde alus "kalk" - kalkuleeritud ühikhinnad (projekteerija määratud)

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Tabel 15B. Teede ehitustööde ligikaudne maksumus

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

0 Rekonstrueeritava/ehitatava tee koondpikkus m 560 1030 217 485 2292

I. Ettevalmistustööd

1 Tee parameetrite ja -elementide mahamärkimine (telg, servad, kraavide siseservad)

m 538 990 175 444 2146 A-90 0.36 194 356 63 160 773

2 Tee rajatiste mahamärkimine tk 3 8 4 4 19 kalk 15 45 120 60 60 285

KOKKU: 1058

II. Mullatööd / teemulde kujundamine

3 Olemasoleva teepinna töötlemine greideriga koos teekraede likvideerimisega

m2 3360 3360 kalk 0.26 874 874

4 Teemaa töötlemine buldooseriga ühtlaseks aluseks m2 8240 1953 4850 15043 kalk 0.10 824 195 485 1504

5 Teemulde ehitamine maapinna lükke ja teenõvade kaeve pinnasest (profiilne maht)

m3 254 91 398 743 kalk 2.00 508 182 795 1485

6 Teemulde töötlemine profiili koos mulde tihendamisega m3 254 91 398 743 kalk 1.50 381 137 597 1114

7 Uhtumisohtlike nõlvade kindlustamine biolaguneva erosioonitõkkematiga huumusmullal koos murukülviga

m2 310 310 kalk 3.00 929 929

KOKKU: 5906

III. Kattekonstruktsiooni rajamine

8 Geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 5198 5198 kalk 3.40 17672 17672

9 Geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 916 2331 3247 kalk 1.90 1741 4429 6170

10 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=15 cm

m 175 175 T-957k 1.61 281 281

11 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 132 132 kalk 16.80 2224 2224

12 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm

m 444 444 T-957k 2.19 971 971

13 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 456 456 kalk 16.80 7664 7664

14 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=30 cm

m 990 990 T-957k 3.42 3383 3383

15 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 1573 1573 kalk 16.80 26422 26422

16 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm

m 990 175 444 1609 T-957k 0.96 953 168 428 1549

17 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 462 81 207 750 kalk 20.40 9417 1660 4224 15301

18 Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=15 cm

m 538 538 T-957k 1.32 712 712

19 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 342 342 kalk 20.40 6976 6976

20 Paju - Sooru teekatte taastamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=15 cm m 300 300 T-957k 1.32 397 397

21 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 142 142 kalk 20.40 2889 2889

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

22 Tee plaanikõveriku sõidutee sisekülje laiendi rajamine koos viraažiga tk 1 1 2

23 sh geokomposiit 50/50 kN/m + 180 g/m2 paigaldamine tihendatud ja

profileeritud muldkehale m2 134 134 kalk 3.40 455 455

24 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 39 39 kalk 16.80 655 655

25 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m 7 13 20 kalk 20.40 143 260 403

KOKKU: 94122

IV. Tee rajatised

26 Mahasõidukoha M-L5R5 katendi ehitamine koos tihendamisega (*kulumiskihita,**ainult kulumiskihiga)

tk 1** 5 2* 1* 9 kalk 100.00 100 500 200 100 900

27 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 35 12 6 53 kalk 2.00 70 24 12 106

28 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 306 306 kalk 3.40 1040 1040

29 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 106 55 161 kalk 1.90 201 105 306

30 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=40 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 84 84 kalk 16.80 1411 1411

31 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=20 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 12 12 kalk 16.80 199 199

32 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=25 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 19 19 kalk 16.80 323 323

33 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 5 5 kalk 20.40 112 112

34 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga

(kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 1 10 4 2 17 kalk 16.80 17 168 67 34 286

35 Mahasõidukoha M-L6Rv5Rp3,5 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 kalk 50.00 50 50

36 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 5 5 kalk 20.40 98 98

37 Mahasõidukoha M-L10R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 kalk 120.00 120 120

38 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 14 14 kalk 2.00 28 28

39 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 133 133 kalk 1.90 253 253

40 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 30 30 kalk 16.80 501 501

41 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga

(kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 2 2 kalk 16.80 34 34

42 Mahasõidukoha M-L18R10 katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 kalk 200.00 200 200

43 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 27 27 kalk 2.00 54 54

44 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 265 265 kalk 1.90 504 504

45 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 78 78 kalk 16.80 1310 1310

46 mahasõidukoha lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva maapinnaga

(kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 2 2 kalk 16.80 34 34

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

47 R-T teede T-kujuline ristmik tk 1 1 kalk 400.00 400 400

48 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 59 59 kalk 2.00 118 118

49 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 584 584 kalk 1.90 1110 1110

50 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=20 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 136 136 kalk 16.80 2281 2281

51 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 41 41 kalk 20.40 829 829

52 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva

maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4 kalk 16.80 67 67

53 Tagasipööramise koha TP-T katendi ehitamine koos tihendamisega projekteerija modifitseeritud

tk 1 1 kalk 500.00 500 500

54 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 94 94 kalk 2.00 188 188

55 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 938 938 kalk 1.90 1783 1783

56 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 147 147 kalk 16.80 2473 2473

57 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6), geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 67 67 kalk 20.40 1360 1360

58 tagasipööramise koha haarade sujuv kokku viimine olemasoleva

maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4) m3 4 4 kalk 16.80 63 63

59 Tagasipööramise koha katendi ehitamine koos tihendamisega tk 1 1 1 3 kalk 500.00 500 500 500 1500

60 sh muldkeha ehitamine H=10 cm m3 85 89 85 259 kalk 2.00 170 178 518

61 sh geokomposiidi 50/50 kN/m + 180 g/m2, laiusega 5,0 m, paigaldamine

tihendatud ja profileeritud muldkehale m2 883 883 kalk 3.40 3003 3003

62 sh geotekstiili 4. profiil (NGS 4) tõmbetugevus 20/20 kN/m, mitte kootud

kangas, laiusega 5,0 m, paigaldamine tihendatud ja profileeritud muldkehale

m2 850 844 1693 kalk 1.90 1614 1603 3217

63 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=30 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 203 203 kalk 16.80 3405 3405

64 sh kruus fr 0/63 mm (Pos 4) H=15 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 102 101 202 kalk 16.80 1706 3398

65 sh kruus fr 0/32 mm (Pos 6) H=10 cm, geomeetriline maht koos hanke,

pealelaadimise ja veoga m3 62 60 62 184 kalk 20.40 1274 1214 1263 3751

66 tagasipööramise koha haarade lõpu sujuv kokku viimine olemasoleva

maapinnaga (kruus fr 0/63 mm (Pos 4)) m3 4 4 4 12 kalk 16.80 67 67 67 202

KOKKU: 38034

V. Muud tööd

67 Nõuetekohase teostusmõõdistuse koostamine töö 1 1 1 1 4 kalk 500.00 500 500 500 500 2000

KOKKU: 2000

Valga metsandiku teede rekonstrueerimine ja ehitamine Osa 1 – maaparandussüsteeme teenindavad teed Ehitusprojekt. Versioon:V02.2

Töö nr. PP-2023-EP-1-1 Objekti asukoht: Valga maakond, Valga vald, Jaanikese, Sooru ja Raavitsa küla

Jrk. nr

Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik

Maht

Kokku Hinde alus Ühiku

maksumus (€)

Töö maksumus (€)

Sealhulgas Sealhulgas Kõik kokku EH1 EH2 EH3 EH4 EH1 EH2 EH3 EH4

A B C D E F G H I J K L M N O

V. Riigiteede ristumiskohad - MM

68 Puittaimestiku likvideerimine m2 Sisaldub tabelis 15A

69 Olemasoleva ristumiskoha katte likvideerimine (asfalt + alus) m2 45 45 kalk 1.79 81 81

70 Kasvupinnase eemaldamine m3 23 42 65 kalk 2.30 53 97 150

71 Olemasolevate veejuhtmete ümberkaevamine m3 Sisaldub tabelis 15A

72 Uute veejuhtmete kaevamine m3 Sisaldub tabelis 15A

73 Poolitatava side kaablikaitsetoru paigaldamine koos markerpallidega m 18 18 kalk 19.00 342 342

74 Muldkeha ehitamine juurde veetavast mineraalpinnasest, mulde tasandamine/tihendamine (sh. astmeliselt ehitamine)

m3 34 34 kalk 4.60 156 156

75 Plasttruubi DN300 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 15A

76 Ø 30 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 15A

77 Plasttruubi DN400 SN8 ehitamine m Sisaldub tabelis 15A

78 Ø 40 cm plasttruubi kiviotsaku kivikindlustusega ehitamine (tüüp KOK) 2 otsakut Sisaldub tabelis 15A

79 Geotekstiili NGS3 paigaldamine tasandatud muldele m2 184 188 372 kalk 1.50 276 282 558

80 Killustikust teealuse ehitamine koos tihendamisega. Killustik fr 32/63 mm, kiilutud fr 16/32 mm + 4/16 mm, H=20 cm

m2 220 196 416 kalk 7.41 1630 1452 3083

81 Kahekihilise asfaltkatte ehitamine koos tihendamisega AC16 surf 70/100, H=4 cm, AC16 base 70/100 H=5 cm

m2 146 148 294 kalk 21.37 3120 3163 6283

82 Tugipeenra ehitamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=9 cm m2 64 32 96 kalk 3.04 195 97 292

83 Riigitee katte taastamine. AC16 surf 70/100 H=4 cm m2 9 9 18 kalk 9.50 86 86 171

84 Liiklusmärgi 221 "Anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1 kalk 179.00 179 179

85 Liiklusmärgi 222 "Peatu ja anna teed" komplekti paigaldamine postiga komplekt 2 2 kalk 179.00 358 358

86 Liiklusmärgi 644 "Tee nimetus" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2 kalk 104.00 104 104 208

87 Liiklusmärgi 341 "Massipiirang" komplekti paigaldamine postiga komplekt 1 1 2 kalk 179.00 179 179 358

88 Liiklusmärgi 891b "Välja arvatud" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 2 kalk 104.00 104 104 208

89 Liiklusmärgi 811 "Kaugus objektini" komplekti paigaldamine komplekt 1 1 kalk 104.00 104 104

90 Tähispostide paigaldamine (kollane helkur) tk 6 6 kalk 20.70 124 124

91 Haljastus ja korrastustööd riigiteega külgneval alal m2 60 90 150 kalk 1.30 78 117 195

92 Mulde ja teenõvade nõlvade kindlustamine – biolagunev erosioonitõkkematt + huumusmuld + murukülv

m2 250 68 318 kalk 3.00 750 204 954

93 Ehitustööde aegne liikluskorraldus töö 1 1 2 kalk 200 200 200 400

KOKKU: 14203

Märkused: Tee ehitustööde osamaksumused kokku 155 322 €

1. Ehitustööde ligikaudse maksumuse arvestamisel on peamiselt juhindutud teadustöö vahearuandest: Kuivendussüsteemi ehitustööde osamaksumused kokku 15 383 €

"Teetööde ühikhinnad ja nende prognoos aastani 2022" Tallinn 2013, TTÜ Logistikainstituut Käibemaks 22% 37 555 € Kogumaksumus 208 260 €