Vastus EHR- Harjumaa, Saue vald 110kV õhuliini L011 osaline rekonstrueerimine ehitusteatist, menetlus nr 490607
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/14726-4 |
| Registreeritud | 07.10.2025 |
| Sünkroonitud | 08.10.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saue Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
| Vastutaja | Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
PLS-CADD Drawing
0+ 90
0
1+ 00
0
1+ 10
0
1+ 20
0
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
175.97
+6,5 Ground+6 Ground 10.1
11T9T-14 5 L011/L012 Topeltketid
11SIS-C-16,5 ht adjust=2.00 6 L011/L012
22.00 23.01
18.00 20.03
14.00
17.01
173.43
+6,5 Ground+6 Ground11.4
921a xref_asend_Paldiski m
nt$0$921a
921a
PK 4+00
PI 1+052.18 62.98°
6 L011/L012
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
11 19
1 H
ar ku
-R an
na m
õi sa
te e
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
Va ts
la te
e L2
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
liiklusväliste tööde luba.
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
-
TPAS-6-01-002663K0
Ristumine riigiteega nr 11191
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
0+ 30
0
0+ 40
0
0+ 50
0
0+ 60
0
0+ 70
0
PI 2
8. 32
°
11T9T-19 2 L011/L012 Topeltketid
27.00
23.00
19.00
278.52
+6,5 Ground+6 Ground11.5
11T9T-19 3 L011/L012 Topeltketid
27.00
23.00
19.00
PK 138+00
138+25
138+50
1:3,0
PI 0+343.24 28.32°
PI 0+621.76 32.67°
3 L011/L012
8 Ta
llin n-
Pa ld
is ki
te e
8 Ta
llin n-
Pa ld
is ki
te e
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
liiklusväliste tööde luba.
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
-
TPAS-6-01-002663K0
Ristumine riigiteega nr 8
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
PLS-CADD Drawing
1+ 20
0
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90 11SIS-C-16,5 ht adjust=2.00 6 L011/L012
23.01
20.03
17.01
6 L011/L012
1+ 30
0
1+ 40
0
1+ 50
0
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85 11SIS-C-16,5 ht adjust=2.00 7 L011/L012
23.00
20.00
17.00
251.72
+6,5 Ground+6 Ground 10.0
7 L011/L012
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
2 +2
J uu
lik u-
Ta ba
sa lu
ü he
nd us
te e
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59 liiklusväliste tööde luba.
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
-
TPAS-6-01-002663K0
Ristumine riigiteega nr 11191
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
0+ 80
0
0+ 90
0
1+ 00
0
1+ 10
0
254.45
+6,5 Ground+6 Ground 9.5
11T9T-14 4 L011/L012 Topeltketid
22.00
18.00
14.00
175.97
+6,5 Ground+6 Ground 10.1
11T9T-14 5 L011/L012 Topeltketid
22.00
18.00
14.00
173.43
+6,5 Ground+6 Ground11.4
0+25
921a xref_asend_Paldiski m
nt$0$921a
921a
PK 4+00
PI 0+876.21 -0.08°
PI 1+052.18 62.98°
4 L011/L012
11 19
1 H
ar ku
-R an
na m
õi sa
te e
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
Va ts
la te
e L2
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
liiklusväliste tööde luba.
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
-
TPAS-6-01-002663K0
Ristumine riigiteega nr 11191
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
AS Connecto Infra Tuisu 19 11314 Tallinn EESTI
Tel +372 606 3100 [email protected] Registrikood 10722319 EE10722319 www.connecto.ee
Tellija: Elering AS Tel +372 7151222 E-post [email protected] Kadaka tee 42, 12915 Tallinn
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Staadium Tööprojekt
Projekti number 663
Projekteerija Timmo Tampõld
Pädevustunnistuse nr. EL-261-24
Vastutav isik Markus Uppus Pädevustunnistuse nr. EP-2216-23-A
Tallinn 2025
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 1 / Lehti 22
Käesoleva projekti koostamisest võtsid osa:
Kõrgepingeliinide projekteerija Timmo Tampõld
Tel +372 5330 5761
Kõrgepingeliinide projekteerija Markus Uppus
Tel +372 5323 8544
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 2 / Lehti 22
Sisukord
1 Üldandmed ........................................................................................................... 4
1.1 Üldandmed ..................................................................................................... 4
1.2 Rekonstrueerimise eesmärk ........................................................................... 5
1.3 Ehitusteatise esitamine ................................................................................... 6
2 Projekteerimise alusdokumendid ......................................................................... 7
2.1 Alusdokumendid ............................................................................................. 7
2.2 Kliima .............................................................................................................. 8
2.3 Ehitusuuringud ............................................................................................... 8
3 Tehniline kirjeldus ................................................................................................ 9
3.1 110 kV õhuliin ................................................................................................. 9
3.2 Optika ühendused .......................................................................................... 9
3.3 Ehitustööde aegne side lahendus ................................................................ 10
3.4 Ristumised .................................................................................................... 10
3.5 Pinnasekatete taastamine ja säilitamine ....................................................... 12
3.6 Mastide kirjeldus ........................................................................................... 13
3.6.1 Raudbetoontüvega kandemast 11SIS-C ........................................................... 13
3.6.2 Metallsõrestik ankrumastid ............................................................................. 13
3.7 Vundamentide kirjeldus ................................................................................ 14
3.8 Maandused ................................................................................................... 15
3.8.1 Dimensioneerimine välgukindluse seisukohalt ................................................ 15
3.8.2 Maanduspaigaldis............................................................................................. 15
3.9 Juhtmed ........................................................................................................ 16
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 3 / Lehti 22
3.10 Isolatsioon .................................................................................................... 16
4 Demontaaž ......................................................................................................... 18
5 Markeeringud ..................................................................................................... 19
6 Elektripaigaldise kaitsevööndis puude, põõsaste ja okste raiumine ................... 20
7 Riigiteede projektid ja nõuded ............................................................................ 21
Muudatused .............................................................................................................. 22
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 4 / Lehti 22
1 Üldandmed
Käesolev projekt 663K0 käsitleb "110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline
rekonstrueerimine" tööprojekti koostamist.
1.1 Üldandmed
Õhuliinid L011 ja L012 algavad Harku alajaamast ja lõppevad mastis M21Y (mast 21Y
on juba välja vahetatud ja ei kuulu käesoleva projekti mahtu). Õhuliini pikkuseks on
4,43 km, millest õhuliinid on üheahelalised (mast 4 – 15Y) 2,04 km ja kaheahelaline
(Harku AJ – mast 4; mast 15Y – 21Y) on õhuliin 2,2 km. Projekti raames
demonteeritakse õhuliini L011 üheahelaline osa (mast 4 – 15Y) ja paigaldatakse L012
ühistele mastidele. Ehitusele järgnevalt on õhuliinid L011 ja L012 alates Harku
alajaamast kuni mast 21Y kaheahelaline.
Samuti rekonstrueeritakse projekti käigus osati õhuliinid L001 ja L002, mis algavad
mastist 10Y kuni mastini 14Y (mast 14Y vahetatakse välja teise projekti raames ja ei
kuulu käesoleva projekti mahtu). Õhuliini pikkuseks on 1,31 km ja on kaheahelaline.
Liini paiknemine kohalike omavalitsuste territooriumidel on järgmine:
L001/002
- Harku vallas mastivahemikus 10Y – 14Y, pikkusega 1,23 km;
- Saue vallas mastivahemikus 10Y – 11Y, pikkusega 0,08 km.
L011/012
- Harku vallas mastivahemikus 14 – 20, pikkusega 1,24km;
- Saue vallas mastivahemikus 1 – 15, pikkusega 3,19km.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 5 / Lehti 22
1.2 Rekonstrueerimise eesmärk
Käesoleva projekti eesmärk on rekonstrueerida olemasolevad 110 kV õhuliinid.
Sellega seoses vahetatakse välja olemasolevate mastide metallkonstruktsioonid,
faasijuhtmed ja isolatsioon. Mastide asukohad jäävad olemasolevate asukohtadega
samaks. Lisaks teostatakse vajadusel raadamistöid, kui praegune kaitsevöönd ei ole
täidetud (praeguse õhuliini ja uue õhuliini kaitsevöönd on sama ehk 25 m mõlemale
poole õhuliini telgjoont).
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 6 / Lehti 22
Ümberehitustööde maht on esitatud alljärgneval joonisel.
Joonis 1.1 Ümberehitustööd
1.3 Ehitusteatise esitamine
Vastavalt ehitusseadustiku lisale 1 tuleb 50 kV ja kõrgema pingega õhuliini
ümberehitamiseks esitada ehitusteatis. Ehitusteatised esitatakse käesoleva projekti
alusel olemasolevate 110 kV õhuliinide rekonstrueerimiseks kõikidele omavalitsustele,
kus liine rekonstrueeritakse.
L001/L002 Harku – Veskimetsa liinilõik paikneb Harku valla ja Saue valla
haldusalades.
L011 Harku – Veskimetsa liinilõik paikneb Harku valla ja Saue valla haldusalades.
L012 Harku – Kadaka liinilõik paikneb Harku valla ja Saue valla haldusalades.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 7 / Lehti 22
2 Projekteerimise alusdokumendid
2.1 Alusdokumendid
Projekteerimisel on võetud aluseks järgmised alusdokumendid:
- Elering AS tehniline dokumentatsioon 700
- Standard „Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV“ EVS-EN 50341-1:2013
- Standard „Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa 2-20:2018 Eesti
siseriiklikud erinõuded (SEN)
- Projekteerimisel on arvestatud ehitusseadustikust, majandus- ja taristuministri
määrusest 97/17.07.2015 “Nõuded ehitusprojektile” ja standardist EVS
932:2017 Ehitusprojekt
- Transpordiameti juhend: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise
kavandamisel.
Alusdokumentatsiooni pädevusjärjestus on üldjuhul järgmine:
1. Eesti ja EL õigusaktid
2. Eesti standardid (EVS)
3. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
4. Rahvusvahelised standardid (IEC, jt.)
5. Riikide kehtivad rahvuslikud standardid (DIN, SFS, GOST, jt.)
6. Materjalide ja seadmete tootjapoolsed juhendid
Juhul, kui ülal loetletud alusdokumentide nõuded on vastuolus, tuleb arvestada eelpool
mainitud normi nõudeid. Juhul, kui Elering AS poolt koostatud juhendi nõuded on
alusdokumentatsiooni nõuetest rangemad, tuleb täita Elering AS poolt antud juhendi
nõudeid.
Ehitamine tuleb dokumenteerida majandus- ja taristuministri määrusele nr 3/
14.02.2020 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 8 / Lehti 22
üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja
üleandmisele esitatavad nõuded“.
Kaevetöödel lähtuda Saue vallas piirkonnas Saue valla kaevetööde eeskirjale ning
selles sisalduvatele nõuetele tee taastamine, eeskiri leitav lingil
https://www.riigiteataja.ee/akt/408072022004
2.2 Kliima
Lähteandmed vastavalt standardile „Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa 2-
20:2018 Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN) ja Elering AS tehnilisele
dokumentatsioonile:
- Töökindlusnivoo III
- Maksimaalne juhtme temperatuur +80 ˚C
- Maksimaalne trossi temperatuur +40 ˚C
- Maksimaalne õhutemperatuur +35 ˚C
- Aasta keskmine õhutemperatuur +5 ˚C
- Minimaalne õhutemperatuur -40 ˚C
- Temperatuur jäite korral -5 ˚C
- Tuule baaskiirus 21 m/s
- Maastikutüüp II
- Jäitekihi paksus 10 mm
- Jäite tihedus 900 kg/m3
2.3 Ehitusuuringud
Projekteerimistöödel on alusplaanina kasutatud AS Connecto Infra poolt koostatud
geodeetilist alusplaani „Hüüru-Laabi 110kV geodeetiline alusplaan“. TÖÖ NR: 9883G.
Tööde teostamise aeg: 20.03.2024.
Tööprojekti mahus teostati samuti ka Inseneribüroo REIB OÜ poolt ehitusgeoloogilised
uuringud igas masti asukohas.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 9 / Lehti 22
3 Tehniline kirjeldus
3.1 110 kV õhuliin
Õhuliinide rekonstrueerimisel paigaldatakse mastid olemasolevate mastide asemele.
Mastide kõrgus jääb alla 45 m. Lisatud tabelites ja plaanidel on kajastatud kõik projekti
mahus paigaldatavad mastid.
110 kV rekonstrueeritav liin tuleb ehitada ümber vastavalt Eleringiga kooskõlastatud
katkestuste graafiku alusel.
Õhuliini gabariitide arvutamisel on arvestatud standardi „Elektriõhuliinid
vahelduvpingega üle 1 kV“ EVS-EN 50341-1:2013, standardi „Elektriõhuliinid
vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa 2-20:2018 Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN)
nõuetega ja Eleringi tehniliste nõuetega.
Õhuliini ülevaateplaan on esitatud joonisel AS-4-01-002. Asendiplaanid on esitatud
joonistel AS-4-02-001.
Õhuliini pikiprofiil mõõtkavas 1:20/1:200 on esitatud järgmisel joonisel EL-6-01.
Mastide tabel on AS-8-01-001 tabelis.
3.2 Optika ühendused
110 kV õhuliinidele paigaldatakse 96-kiuline Single-mode OPGW tüüpi optilise
kaabliga piksekaitsetross. OPGW peab olema 96 kiuline ja minimaalselt taluma
lühisvoolu 10 kA (kestvus 1 sek). Lõikudes, kus ekisteerib olemasolev
piksekaitsetross, siis see tuleb demonteerida ja asendada OPGW. Optika ühenduste
ümbervõtmine saab toimuda pärast põhiliini või põhiliini alajaama vahelise lõigu
valmimist, kuna ehitamise perioodil peab säilima olemasoleva sidekaabli töösolek ja
pikaajalised katkestused ei ole lubatud (maksimaalselt 6 tundi öisel ajal).
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 10 / Lehti 22
3.3 Ehitustööde aegne side lahendus
L001/L002:
Mastist M14Y kuni Harku 330kV alajaama on hetkel paigaldatud 48 kiuga Single Mode
(G.652D) OPGW.
Ehitusaegne side tagatakse antud liinil vastavalt, enne uue OPGW kerimistööde algust
viiakse olemasolev OPGW mastil asuvast kinnituskohast ca 1 m võrra allapoole ja
leitakse kohapeal sobiv uus kinnituskoht. Seejärel keritakse liinile uus OPGW ning
jätkukarpides tehakse uued keevitusühendused. Keevitustööd viiakse läbi öisel ajal,
maksimaalselt 6-tunnises tööaknas.
L011/L012:
Mastist M21Y kuni Harku 330kV alajaama on hetkel paigaldatud 24 kiuga Single Mode
(G.652D) OPGW.
Enne uue õhuliini ehitamist demonteeritakse vana õhuliin täielikult. Selleks, et tagada
tööde perioodil sideühendus, rajatakse ajutine sideliin ol.oleva OPGW’ga
puitpostidele, mis tagab sideühenduse ehitusperioodiks. Puitpostidena kasutatakse 18
m kõrguseid keskpingevõrgus kasutuselolevaid poste.
3.4 Ristumised
Ristumistel tehnorajatistega on tagatud nõuetekohased õhkvahemikud 110 kV õhuliini
mastide asukoha ja kõrguse valikuga.
Õhuliini gabariitide määramisel on arvestatud standard „Elektriõhuliinid
vahelduvpingega üle 1 kV“ EVS-EN 50341-1:2013 ja standard „Elektriõhuliinid
vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa 2-20:2018 Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN) ning
Eleringi dokumendiga „701 Projekteerimine“ nõuetega.
Nõutavad õhkvahemikud 110 kV suurima juhtme temperatuuri korral:
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 11 / Lehti 22
- Maantee, raudtee või veetee 8,5 m
- Tänav, muu tee (v.a maantee osa) 7, 0m
- Rada (põllu-, metsa- vms katendita tee) 6,0 m
- Maapinnani avatud maastikul 6,0 m
- Vertikaalvahemik sama või madalama pingega ristuva liinini 2,15 m
Nõuded teedega ristumisel ehitustööde ajal. Ehitustööde käigus tuleb välistada
juhtmete langemine teemaale. Selleks paigaldada spetsiaalsed tõkked. Tõkete
rajamise tehnoloogia ja nõuded on kirjeldatud joonisel - “Teedega ristumiste
tehnoloogia“. Peamised tingimused tõkete rajamisele on järgmised:
- Ajutised tõkked rajada teekatte servast minimaalselt 8 m kaugusele, kuid tuleb
arvestada, et tööde käigus ei tohi kahjustada tee mullet, kraave ega muid
teerajatisi. Kraavide nõlvadele ja põhja ei tohi paigutada ajutisi tõkkeid. Ajutiste
tõkete konstruktsioonid, näha ette kraavi servast ja/või mulde nõlvast min tõkete
paigaldamiskaeviku sügavuse kaugusele.
- Ehitustööde käigus on juhtmete näol tegemist pingestamata osadega, on
lubatud teegabariidiks võetud 7 m. Väravate kõrgused valida vastavalt
olukorrale, et tagada nõutav teegabariit.
- Vältida tõkete ja seadmete paiknemist teemaal. Teemaale võib ajutisi väravaid
paigaldada juhul, kui on täidetud külgneva vaba ruumi nõuded. Tuleb arvestada,
et tõkete rajamisel ei tohi ohustada liiklejaid. Tõkete paigaldamisel kasutatavad
seadmed peavad paiknema väljaspool teed ja sellega külgnevat vaba ruumi.
- Kui tõkete paigaldamisel osutub vajalikuks tugede/tõmmitsate paigaldamine,
peab arvesse võtma eelpoolnimetatud tingimusi.
- Arvestada, et teemaa hoolduse (niitmise ja võsa eemaldamise) teostamiseks
on osades kohtades vajalik teehooldusmasinate liikumine mõlemal pool kraavi
serva.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 12 / Lehti 22
Teel ja teemaal ilma tee-ehitusloata tööde teostamiseks, metsamaterjali või muu
materjali ladustamiseks ja töövahendite paigaldamiseks teele või teemaale tuleb
taotleda liiklusväliste tööde luba.
3.5 Pinnasekatete taastamine ja säilitamine
Haljasalal paiknevate mastide asukohal tuleb pärast masti eemaldamist või uue
paigaldamist kaevis tagasi täita väljakaevatava või juurde veetava sobiva pinnasega
ja laotada taastatavale alale enne kaevetöid eemaldatud ja juurde veetud kasvupinnas
ja külvata pärast kohaliku omavalitsuse heakorra spetsialisti poolt heakskiidetud
muruseeme. Rohumaal paiknevate mastide asukohal tuleb pärast masti eemaldamist
või uue paigaldamist kaevis tagasi täita väljakaevatava pinnasega ja laotada
taastatavale alale enne kaevetöid eemaldatud või juurde veetud kasvupinnas.
Olemasoleva kupitsa muldkeha tasandada ümbritseva pinnasega, üle jäävat pinnast
võib kasutada teiste demonteeritavate mastide juures, kus ära veetava betooni mahust
tingituna on vaja pinnast lisada. Peale ehitustööde lõpetamist täidetakse
vundamendisüvendid mineraalse täitematerjaliga.
Täitepinnase kihid tihendatakse ja platsi pind tasandatakse ning lisatakse haljasalal
min 150 mm kasvupinnas.
Projekti raames vältida teede katete ning äärekivide kahjustada saamist. Peale tööde
või töölõigu lõpetamist taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted
(asfalt, muru, kruus, kõnnitee plaadid, äärekivid jne), kraavid, truubid, mulded
esialgses mahus kaevetöödele eelnevasse seisundisse, kui joonistel ei ole ette nähtud
teisiti. Vältida roomiktehnikaga asfaltkatete lõhkumist, vajadusel rakendada meetmeid,
näiteks laudteed.
Vältida veekogude kallaste kahjustamist, vajadusel tuleb pinnase kaitseks kasutada
kaitsematte.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 13 / Lehti 22
Ehituskaevikust väljakaevatava ja tagasitäiteks mittekasutatava pinnase ladustamise
asukoht kooskõlastada kohaliku omavalitsusega ning vedada litsentseeritud
püsijäätmete käitluskohta.
Kaevise teisaldamisel tuleb lähtuda maapõueseaduses toodud nõuetest.
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega
piirneval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.
Peale ehitustööde lõppu, vajadusel ka ehitus- ja lammutustööde ajal, puhastada
transporditeed tolmust ja prahist.
3.6 Mastide kirjeldus
Käesolevas projektis kasutatakse järgnevaid 110 kV mastitüüpe:
3.6.1 Raudbetoontüvega kandemast 11SIS-C
Käesolev raudbetoontüvega kandemast on raudbetoontüvega, mille pikkus on 26 m ja
see on mõeldud kasutamiseks faasijuhtmele kuni AS-240/32. Traaversite alumine
tasapind on paigutatud maapinnast 16,50 või 14,50 m kõrgusele. Masti joonis koos
põhimõõtudega on esitatud joonisel EK2-7-93-001.
3.6.2 Metallsõrestik ankrumastid
11T9T – Kaheahelaline vabaltseisev metallsõrestik nurga-ankrumast (110 kV pingele),
nurgale kuni 90°, sobib ka kasutamiseks lõpu ja avariid piirava mastina.
Mastide projekteerimisel ja valmistamisel on lähtutud standardist EVS-EN 50341-
1:2013 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV Osa 1: Üldnõuded – ühised eeskirjad,
ja selle rahvuslikust lisast „Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa 2-20:2018)
Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN).
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 14 / Lehti 22
3.7 Vundamentide kirjeldus
Liinitrassi geoloogiline iseloomustus on esitatud projekti lisas geoloogilises
uurimustöös tööprojekti osana. Allpool esitatud lahenduste kirjeldused on
põhimõttelised, et anda ülevaade tööde iseloomust, mis on vajalik projekti
kooskõlastamiseks trassivaldajatega.
Lahendused tüüpelementidega
Kasutatakse vundamentide lahendustes eelnevalt tehases valmistatud tüüpelemente,
ankrumastide puhul F5-Ame elemente. Elemendijoonis on esitatud joonisel EK1-7-92-
001 ja vundamenditabel EK1-8-01-001.
Raudbetoon kandemasti 11SIS-C-16,5 / 11SIS-C-14,5 vundamendina kasutatakse
AR5 tüüpi riiglit, esitatud joonisel EK1-7-95-001.
Vundamentide rajamine
Vundamentide paigaldamiseks/rajamiseks tuleb teostada kõigepealt kaevetööd
vajaliku sügavuseni. Kui kaeviku põhja pinnas võimaldab paigaldada/rajada
vundament lubatavate tolerantsidega, siis võib tööd teostada otse pinnasele. Kui see
pole võimalik, siis tuleb rajada kaeviku põhja killustikust tasanduskiht. Killustikukiht
tuleb tihendada selliselt, et selles ei saaks toimuda järeltihenemist.
Kaeviku küljed tuleb toestada või rajada kaevik piisava nõlvusega, mis välistab nõlvade
varisemise. Lahendus, mis võtab arvesse kaeviku sügavust ja kohalikku geoloogiat,
antakse eriosa tööprojektis.
Peale vundamendi elementide monteerimist või vajadusel valamist tuleb teostada
tagasitäide. Sobivusel võib tagasitäiteks kasutada kohalikku väljakaevatud pinnast.
Tagasitäiteks ei ole lubatud kasutada turvast, kändusid ega teisi orgaanilisi aineid või
huumust sisaldavaid pinnaseid.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 15 / Lehti 22
Tagasitäide teostada kihtidena, mille maksimaalne paksus on 30 cm. Tagasitäite
mahukaal täpsustatakse eriosa tööprojektis, kuna see sõltub kohapealsest pinnasest.
Tagasitäite teostamisel jälgida, et vundamendi betoonosa ulatuks üle maapinna
vähemalt 30 cm.
Vundamentide rajamisel jälgida standardis EVS-EN 13670:2010
Betoonkonstruktsioonide ehitamine toodud lubatavaid tolerantse.
3.8 Maandused
Masti maanduspaigalduse dimensioneerimisel on lähtutud eelkõige standardist
„Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa 2-20:2018 Eesti siseriiklikud erinõuded
(SEN).
3.8.1 Dimensioneerimine välgukindluse seisukohalt
Välgu toime vähendamine sõltub pinnase eritakistusest ning nõuded võib lugeda
täidetuks, kui valgumistakistus RE metall- ja raudbetoonmastidel ei ületa järgmisi
väärtusi, mis on kooskõlas standardi „Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV“ Osa
2-20:2018 Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN) pt 6.1.3 nõuetega:
- pinnase eritakistusel kuni 100 Ωm RE=10 Ω,
- pinnase eritakistusel üle 100 Ωm kuni 500 Ωm RE=15 Ω,
- pinnase eritakistusel üle 500 Ωm kuni 1000 Ωm RE=20 Ω.
3.8.2 Maanduspaigaldis
Vastavalt nõuetele võib pinnase eritakistusel ≤500 Ωm kasutada
raudbetoonvundamente. Pinnastes eritakistusega ˃500 Ωm peab olema nõutav
maandustakistus saavutatud üksnes tehismaandurite abil.
Masti maandureid ei tohi paigaldada risti liini masti tsentrist kaugemale kui 10 meetrit.
Tehismaandurite pikkus peab olema võimalikult lühike, horisontaalelektroodi
maksimaalne pikkus ei tohi ületada järgmisi väärtusi:
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 16 / Lehti 22
- pinnase eritakistusel kuni 100 Ωm Leff = 10 m,
- pinnase eritakistusel 500 Ωm Leff = 23 m,
- pinnase eritakistusel 1000 Ωm Leff = 34 m.
Vahepealseid väärtusi tuleb leida interpoleerimise teel.
Maanduspaigaldis teha tsingitud ümarterasega RD10, mis kinnitatakse masti külge
lõpuklemmiga ning ühendus tehakse lisaks lahtivõetava paralleelpoltklemmiga.
Maapinna eritakistus ja maandustakistus tuleb mõõta tööprojekti raames.
3.9 Juhtmed
Faasijuhtmete koormuste arvutamisel on lähtutud „Elektriõhuliinid vahelduvpingega
üle 1 kV“ Osa 2-20: Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN) nõuetest. Eraldi on vaadeldud
mastidele lubatavaid piirkoormusi, et need ei ületakse tüüpprojektis esitatud lubatavaid
väärtusi.
Faasijuhtmeks paigaldatakse terasalumiinium juhe AS 240/32, üks juhe faasis.
3.10 Isolatsioon
Õhuliini isolatsioonitase peab vastama normile, kus nõutav ühiklekkeraja pikkus ≥ 34,7
mm/kV. Erandina kasutada ristumisel põhimaanteega piirnevatel mastidel
isolatsioonitaset ≥ 43,3 mm/kV kohta.
110 kV liini kandekettides tuleb kasutada 70 kN tõmbetugevusega klaas-
taldrikisolaatoreid vastavalt standarditele EVS-EN 60383-1 muna-pesa tüüp
ühendustega vastavalt EVS-EN IEC 60372 „Locking devices for ball and socket
couplings of string insulator units - Dimensions and tests“. Eelneva analoogia põhjal
tuleb pingutuskettides kasutada 120 kN tõmbetugevusega klaas-taldrikisolaatoreid
vastavalt standarditele EVS-EN 60383-1 „Insulators for overhead lines with a nominal
voltage above 1 000 V - Part 1: Ceramic or glass insulator units for a.c. systems -
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 17 / Lehti 22
Definitions, test methods and acceptance criteria“ ja pesa tüüp vastavalt EVS-EN IEC
60372 „Locking devices for ball and socket couplings of string insulator units -
Dimensions and tests“.
Liinitarvikute kasutamisel tuleb lähtuda üldnõuete peatükis toodud standarditest ja
Tellija 700 seeria tehnilistest nõuetest
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 18 / Lehti 22
4 Demontaaž
Projekti raames demonteeritakse õhuliini L011 üheahelaline osa (mast 4 – 15Y) ja
paigaldatakse L012 ühistele mastidele.
Demonteeritava materjali käitlemisel juhinduda Elering AS normdokumendist nr
J3106/7 „Mittevajaliku vara ja tagastuvate elektriseadmete käsitlemine”.
Demonteerimise käigus tekkiv värviline ja must metall viia Elering AS poolt määratud
koostööpartnerile, kus üleantav materjal kaalutakse ja vormistatakse üleantava
koguse kohta saateleht. Demonteeritavad taldrikisolaatorid utiliseerida.
Demonteerimise käigus materjalide kaalu erinemisel tuleb sellest anda tellijale märku
esimesel võimalusel, selgitamaks välja tekkiva kaalu erinevus ja põhjused.
Demonteeritud r/b mastide osas leppida nende demontaažijärgne utiliseerimine või
ladustamine taaskasutuse eesmärgil täiendavalt kokku koos Eleringi esindajaga
hinnates mastide võimalikku taaskasutuse võimalust kohapeal.
Demonteeritavad utiliseerimisele määratud postid anda üle jäätmekäitlusfirmale.
Kõlblikud mastid ladustada Elering AS poolt määratud reservseadmete
ladustamiskohta. Masti traaversid utiliseerida vastavalt kehtivale korrale.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 19 / Lehti 22
5 Markeeringud
Paigaldada liini mastidele uued masti tähised vastavalt Tellija tehnilistele tingimustele,
mis on toodud 701 “Projekteerimine”.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 20 / Lehti 22
6 Elektripaigaldise kaitsevööndis puude, põõsaste ja
okste raiumine
Puude, põõsaste ja okste raiumine elektripaigaldise kaitsevööndis toimub vastavalt
ehitusseadustiku § 70 lõike 8 alusel kehtestatud määrusele „Ehitise kaitsevööndi
ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 21 / Lehti 22
7 Riigiteede projektid ja nõuded
Riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski tee teelõik km 11,00-14,00 on ehitustööde objekt
eeldatavalt 2029 aastal. Transpordiametil on antud objekti osas arendushuvi ning
koostatud on teeprojekt „Riigitee 8 Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõik
ja Harku eritasandiline ristmik, põhiprojekt (Roadplan OÜ, töö nr 21059) ja väljastatud
ehitusluba.
Koostatud on „Juuliku-Tabasalu ühendustee (Laagri ümbersõit – Harku liiklussõlm ja
Harku liiklussõlm – Tallinn – Rannamõisa – Kloogaranna maantee) ning riigitee 11390
Tallinn-Rannamõisa Kloogaranna km 5,0 – 9,0 eskiisprojekti koostamine (Selektor
Projekt OÜ, töö nr P19017) eskiisprojekt ehk „perspektiivne 2+2 Juuliku-Tabasalu
ühendustee ning Transpordiametil on antud objekti osas arendushuvi.
Riigitee nr 8 teelõik km 12,20-15,50 oli liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2021
aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning
tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise
kuupäevast 2021 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab
koostatavas projektis olema välistatud.
Riigitee nr 8 teelõik km 13,00-17,00 on ehitusobjekt 2050 aastal. Tuleb arvestada, et
riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja
poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema
välistatud.
Riigitee nr 11191 teelõik km 0,00-5,884 oli taastusremondi objekt 2022 aastal. Tuleb
arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2022
aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas
projektis olema välistatud.
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
Projekti nr: 663K0 Dokumendi nr: AA-3-01
Staadium: tööprojekt Versioon: v02
Seletuskiri
Tellija: Elering AS Leht 22 / Lehti 22
Muudatused
Pos Versioon Muudatuse sisu Peatükk Kuupäev
Tingmärgid (663K0)
Projekteeritud mastid ol.ol asukohas
Olemasolevad tehnovõrgud Olemasolev madalpinge õhuliin
Olemasolev keskpinge maakaabel Olemasolev madalpinge maakaabel Olemasolev sidekaabel Olemasolev sidekanalisatsioon Olemasolev veetrass Olemasolev kanalisatsioon Olemasolev sadeveekanalisatsioon Olemasolev drenaaž Kinnistu piir
Olemasolev kõrgepinge õhuliin
Õhuliini kaitsevöönd Demonteeritav 110 kV õhuliini telgX X X X X X X X X X X X X
Veekogu ehituskeeluvöönd Keskkonnakaitselised objektid Maardla/geol.uuringuala Riigitee kaitsevöönd
Geodeetilise märgi kaitsevöönd Muinsuskaitselised objektid
110 kV õhuliini telg - L011/L012 110 kV õhuliini telg - L001/L002
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
663K0_TP_AS-4-01-001_Asendiplaani-tingmärgid.dwg
A4
24.04.25 / 24.04.25
-
TPAS-4-01-001663K0
Asendiplaani-tingmargid
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
Transpordiameti eskiisprojekt Perspektiivne 2+2 Juuliku-Tabasalu tee
HARKU ALAJAAM
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
1:30 000
TPAS-4-01-002663K0
Uldplaan
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
M aantee
Mast nr X Mast nr X
22+200.0 0+100.0 0+200.0 0+300.0 40.0 40.0
0+0.0
Mast nr X Mast nr X
10.0
20.0
30.0
10.0
20.0
30.0
7m
15,5 19,6
Pingestatud 330 kV õhuliini juhtmed suurima võimaliku rippega (maksimaalsel temperatuuril peale venimist)
Pingestatud 110 kV õhuliini juhtmed suurima võimaliku rippega (maksimaalsel temperatuuril peale venimist) Minimaalne maantegabariit ristumisel teede ja õhuliinidega (8,5m)
Ehitusjärgsed tingmärgid
Ajutiste tõkete, korvtõstukite, "väravate" paigalduse ala (määrata vastavalt Maanteeameti nõuetele)
Puitmastidest konstrueeritud väravad
Korvtõstuk
Ehitusaegne minimaalne ohutusvahemik ristumisel teede ja õhuliinidega (7m)
Teele langev juhe
Ehitusaegsed tingmärgid
Seletuskiri Juhtmete teele langemise vältimiseks kasutatakse tõkkeid. Näiteks spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstukeid (lahendus 1) või puitmastidest konstrueeritud "väravaid" (lahendus 2). Millist meetodit kasutatakse otsustab ehitaja vastavalt olukorrale. Tõkete paigaldamisel maanteede lähedusse arvestada järgmiste nõuete ja tingimustega:
Ajutised tõkked rajada teekatte servast minimaalselt 8m kaugusele ning tuleb ka arvestada, et tööde käigus ei tohi kahjustada tee mullet, kraave ega muid teerajatisi. Kraavide nõlvadele ja põhja ei tohi paigutada ajutisi tõkkeid. Seega tuleb mõnes olukorras paigaldada tõkked kaugemale, kui 8m.
Kuna ehitustööde käigus on juhtmete näol tegemist pingestamata osadega, on lubatud teegabariidiks võetud 7m. Väravate kõrgused valida vastavalt olukorrale, et tagada nõutav teegabariit.
Vältida tõkete ja seadmete paiknemist teemaal. Teemaale võib ajutisi väravaid paigaldada juhul, kui on täidetud külgneva vaba ruumi nõuded. Tuleb arvestada, et tõkete rajamisel ei tohi ohustada liiklejaid. Tõkete paigaldamisel kasutatavad seadmed peavad paiknema väljaspool teed ja sellega külgnevat vaba ruumi.
Kui tõkete paigaldamisel osutub vajalikuks tugede/tõmmitsate paigaldamine, peab arvesse võtma eelpoolnimetatud tingimusi.
Arvestada, et teemaa hoolduse (niitmise ja võsa eemaldamise) teostamiseks on osades kohtades vajalik teehooldusmasinate liikumine mõlemal pool kraavi serva.
Teel ja teemaal ilma tee-ehitusloata tööde teostamiseks, metsamaterjali või muu materjali ladustamiseks ja töövahendute paigaldamiseks teele või teemaale tuleb taodelda liiklusväliste tööde luba.
Märkus: Joonisel on kujutatud näidisristumine, mis ei ole pärit projektist
Lahendus 1 Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstuk, mis takistab juhtmete langemist teele.
Lahendus 2 Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla spetsiaalsed puitmastidest konstrueeritud "väravad" mis takistavad juhtmete langemist teele.
Riigi-, era- ja kohaliketeede ristumiste tehnoloogia üldkirjeldus
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS
663K0_TP_AS-4-05-001_Riigiteega-ristumise-tuupjoonis.dwg
A4
24.04.25 / 24.04.25
1:2000
TPAS-4-05-001663K0
Riigi-, era- ja kohaliketeede ristumise tüüpjoonis
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
PLS-CADD Drawing
0+ 00
0
0+ 10
0
0+ 20
0
0+ 30
0
0+ 40
0
0+ 50
0
0+ 60
0
0+ 70
0
0+ 80
0
0+ 90
0
1+ 00
0
1+ 10
0
1+ 20
0
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
PI 0
.0 0°
PI 2
8. 32
°
11T9T-19 1 L011/L012
27.00
23.00
19.00
343.24
+6,5 Ground+6 Ground 13.0
11T9T-19 2 L011/L012 Topeltketid
27.00
23.00
19.00
278.52
+6,5 Ground+6 Ground11.5
11T9T-19 3 L011/L012 Topeltketid
27.00
23.00
19.00
254.45
+6,5 Ground+6 Ground 9.5
11T9T-14 4 L011/L012 Topeltketid
22.00
18.00
14.00
175.97
+6,5 Ground+6 Ground 10.1
11T9T-14 5 L011/L012 Topeltketid
11SIS-C-16,5 ht adjust=2.00 6 L011/L012
22.00 23.01
18.00 20.03
14.00
17.01
173.43
+6,5 Ground+6 Ground11.4
R=500.00 L=54.86
+50
PK 138+00
138+25
138+50
1:3,0
0+25
921a xref_asend_Paldiski mnt$0$921a
921a
PK 4+00
PI 0+000.000.00° PI 0+343.24 28.32°
PI 0+621.76 32.67°
PI 0+876.21 -0.08°
PI 1+052.18 62.98°
3 L011/L012
4 L011/L012
6 L011/L012
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
8 Ta
llin n-
Pa ld
is ki
te e
11 19
1 H
ar ku
-R an
na m
õi sa
te e
8 Ta
llin n-
Pa ld
is ki
te e
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
Va ts
la te
e L2
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
P ro
je kt
iju ht
P ro
je kt
ee rij
a
K in
ni ta
ja
TE LL IJA
PR O JE KT
EE RI JA
Fo rm
aa t
K oo
st at
ud /
trü ki
tu d
M uu
da tu
s
A llk
iri
A llk
iri
A llk
iri TÖ
Ö N
R JO
O N
IS E
TÄ H
IS ST
AA D
IU M
M Õ
Õ TK
AV A
C O
N N
EC TO
E ES
TI A
S Tu
is u
19 11
31 4
Ta lli
nn +
37 2
60 63
10 0
w w
w .c
on ne
ct o.
ee R eg
. 10
72 23
19
EL ER
IN G
A S
Ka da
ka te
e 42
12 91
5 Ta
llin n
+3 72
7 15
1 22
2 w
w w
.e le
rin g.
ee R eg
. 12
73 41
09
PR O
JE KT
I N IM
ET U
S
O B
JE KT
I A SU
KO H
T (A
AD R
ES S)
JO O
N IS
E N
IM I
M uu
da tu
s M
uu da
tu se
s is
u P
ro je
kt ee
ris K
uu pä
ev
FA IL
I N IM
I
G eo
de et
ili ne
a lu
sp la
an :
K õr
gu se
d: E
H 20
00 S
Ü S TE
EM IS
- TP A S -6
-0 1-
00 1
66 3K
0
Pi ki
pr of
iil le
ht 1-
11 0k
V õ
hu lii
ni de
L 00
1, L
00 2,
L 01
1, L
01 2
os al
in e
re ko
ns tr
ue er
im in
e
M .U
pp us
T. Ta
m põ
ld
M .U
pp us
PLS-CADD Drawing
1+ 30
0
1+ 40
0
1+ 50
0
1+ 60
0
1+ 70
0
1+ 80
0
1+ 90
0
2+ 00
0
2+ 10
0
2+ 20
0
2+ 30
0
2+ 40
0
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85 11SIS-C-16,5 ht adjust=2.00 7 L011/L012
11SIS-C-14,5 8 L011/L012
11SIS-C-14,5 9 L011/L012
11SIS-C-16,5 ht adjust=1.50 10 L011/L012 kupits 1,5m
23.00
20.00
17.00 19.00
16.00
13.00
19.00
16.00
13.00
22.50
19.50
16.50
251.72 252.65
212.63 278.56 263.20
+6,5 Ground +6,5 Ground +6,5 Ground
+6,5 Ground +6,5 Ground
+6 Ground +6 Ground +6 Ground
+6 Ground +6 Ground
10.0 8.0 7.8
7.5 8.0
7 L011/L012
8 L011/L012
9 L011/L012
10 L011/L012
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
2 +2
J uu
lik u-
Ta ba
sa lu
ü he
nd us
te e
R oa
dp la
n O
Ü , t
öö n
r 2 10
59
P ro
je kt
iju ht
P ro
je kt
ee rij
a
K in
ni ta
ja
TE LL IJA
PR O JE KT
EE RI JA
Fo rm
aa t
K oo
st at
ud /
trü ki
tu d
M uu
da tu
s
A llk
iri
A llk
iri
A llk
iri TÖ
Ö N
R JO
O N
IS E
TÄ H
IS ST
AA D
IU M
M Õ
Õ TK
AV A
C O
N N
EC TO
E ES
TI A
S Tu
is u
19 11
31 4
Ta lli
nn +
37 2
60 63
10 0
w w
w .c
on ne
ct o.
ee R eg
. 10
72 23
19
EL ER
IN G
A S
Ka da
ka te
e 42
12 91
5 Ta
llin n
+3 72
7 15
1 22
2 w
w w
.e le
rin g.
ee R eg
. 12
73 41
09
PR O
JE KT
I N IM
ET U
S
O B
JE KT
I A SU
KO H
T (A
AD R
ES S)
JO O
N IS
E N
IM I
M uu
da tu
s M
uu da
tu se
s is
u P
ro je
kt ee
ris K
uu pä
ev
FA IL
I N IM
I
G eo
de et
ili ne
a lu
sp la
an :
K õr
gu se
d: E
H 20
00 S
Ü S TE
EM IS
- TP A S -6
-0 1-
00 1
66 3K
0
Pi ki
pr of
iil le
ht 2-
11 0k
V õ
hu lii
ni de
L 00
1, L
00 2,
L 01
1, L
01 2
os al
in e
re ko
ns tr
ue er
im in
e
M .U
pp us
T. Ta
m põ
ld
M .U
pp us
PLS-CADD Drawing
2+ 50
0
2+ 60
0
2+ 70
0
2+ 80
0
2+ 90
0
3+ 00
0
3+ 10
0
3+ 20
0
3+ 30
0
3+ 40
0
3+ 50
0
3+ 60
0
3+ 70
0
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85 11SIS-C-16,5 ht adjust=1.50 11 L011/L012 kupits 1,5m
11SIS-C-14,5 12 L011/L012
22.50
19.50
16.50 19.04
16.08
13.03
194.96
206.12
+6,5 Ground +6,5 Ground+6 Ground +6 Ground11.0
7.0
11T9T-19 13 L011/L012
27.00
23.00
19.00
206.18
+6,5 Ground+6 Ground 8.7
11T9T-14 14 L011/L012
11SIS-C-14,5 15 L011/L012
11SIS-C-16,5 16 L011/L012
11SIS-C-14,5 ht adjust=0.50 17 L011/L012 Kupits 0,5 m
22.00
18.00
14.00
19.03
16.07
13.03
21.00
18.00
15.00
19.50
16.50
13.50
161.40
233.40 217.58
+6,5 Ground +6,5 Ground
+6,5 Ground
+6 Ground +6 Ground
+6 Ground
10.5 7.7 6.8
PK 2+60 19801:001:4760
PI 2+885.44 -8.53°
PI 3+091.62 -26.12°
12 L011/L012
13 L011/L012
14 L011/L012
15 L011/L012
16 L011/L012
17 L011/L012
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
P ro
je kt
iju ht
P ro
je kt
ee rij
a
K in
ni ta
ja
TE LL IJA
PR O JE KT
EE RI JA
Fo rm
aa t
K oo
st at
ud /
trü ki
tu d
M uu
da tu
s
A llk
iri
A llk
iri
A llk
iri TÖ
Ö N
R JO
O N
IS E
TÄ H
IS ST
AA D
IU M
M Õ
Õ TK
AV A
C O
N N
EC TO
E ES
TI A
S Tu
is u
19 11
31 4
Ta lli
nn +
37 2
60 63
10 0
w w
w .c
on ne
ct o.
ee R eg
. 10
72 23
19
EL ER
IN G
A S
Ka da
ka te
e 42
12 91
5 Ta
llin n
+3 72
7 15
1 22
2 w
w w
.e le
rin g.
ee R eg
. 12
73 41
09
PR O
JE KT
I N IM
ET U
S
O B
JE KT
I A SU
KO H
T (A
AD R
ES S)
JO O
N IS
E N
IM I
M uu
da tu
s M
uu da
tu se
s is
u P
ro je
kt ee
ris K
uu pä
ev
FA IL
I N IM
I
G eo
de et
ili ne
a lu
sp la
an :
K õr
gu se
d: E
H 20
00 S
Ü S TE
EM IS
- TP A S -6
-0 1-
00 1
66 3K
0
Pi ki
pr of
iil le
ht 3-
11 0k
V õ
hu lii
ni de
L 00
1, L
00 2,
L 01
1, L
01 2
os al
in e
re ko
ns tr
ue er
im in
e
M .U
pp us
T. Ta
m põ
ld
M .U
pp us
PLS-CADD Drawing
3+ 80
0
3+ 90
0
4+ 00
0
4+ 10
0
4+ 20
0
4+ 30
0
4+ 40
0
4+ 50
0
4+ 60
0
4+ 70
0
4+ 80
0
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
PI -0
.0 3°
11SIS-C-14,5 18 L011/L012
11SIS-C-14,5 19 L011/L012
19.00
16.00
13.00
19.00
16.00
13.00
225.01 224.58
225.59
+6,5 Ground +6,5 Ground +6,5 Ground
+6 Ground +6 Ground +6 Ground
7.4 7.4 9.7
11T9T-19 20 L011/L012 U110-2+9
11T9T-19 10Y L001/L002
27.00
23.00
19.00
248.75
+6,5 Ground+6 Ground 14.4
19814:001:0484
Paemurru tee 4
PK 3+00
PK 3+20
PI 4+379.18 -0.03°
18 L011/L012
19 L011/L012
10Y L001/L002
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
P ro
je kt
iju ht
P ro
je kt
ee rij
a
K in
ni ta
ja
TE LL IJA
PR O JE KT
EE RI JA
Fo rm
aa t
K oo
st at
ud /
trü ki
tu d
M uu
da tu
s
A llk
iri
A llk
iri
A llk
iri TÖ
Ö N
R JO
O N
IS E
TÄ H
IS ST
AA D
IU M
M Õ
Õ TK
AV A
C O
N N
EC TO
E ES
TI A
S Tu
is u
19 11
31 4
Ta lli
nn +
37 2
60 63
10 0
w w
w .c
on ne
ct o.
ee R eg
. 10
72 23
19
EL ER
IN G
A S
Ka da
ka te
e 42
12 91
5 Ta
llin n
+3 72
7 15
1 22
2 w
w w
.e le
rin g.
ee R eg
. 12
73 41
09
PR O
JE KT
I N IM
ET U
S
O B
JE KT
I A SU
KO H
T (A
AD R
ES S)
JO O
N IS
E N
IM I
M uu
da tu
s M
uu da
tu se
s is
u P
ro je
kt ee
ris K
uu pä
ev
FA IL
I N IM
I
G eo
de et
ili ne
a lu
sp la
an :
K õr
gu se
d: E
H 20
00 S
Ü S TE
EM IS
- TP A S -6
-0 1-
00 1
66 3K
0
Pi ki
pr of
iil le
ht 4-
11 0k
V õ
hu lii
ni de
L 00
1, L
00 2,
L 01
1, L
01 2
os al
in e
re ko
ns tr
ue er
im in
e
M .U
pp us
T. Ta
m põ
ld
M .U
pp us
PLS-CADD Drawing
4+ 90
0
5+ 00
0
5+ 10
0
5+ 20
0
5+ 30
0
5+ 40
0
5+ 50
0
5+ 60
0
5+ 70
0
5+ 80
0
5+ 90
0
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
PI -1
.0 5°
11S0T-24 11Y L001/L002
33.00
28.00
23.00
289.35
+6,5 Ground+6 Ground12.4
PI 0
.1 3°
11S0T-19 12Y L001/L002
28.00
23.00
18.00
378.25
+6,5 Ground+6 Ground 6.6
PI 0
.0 0°
11S0T-24 13Y L001/L002
11T6T-23 (EG) 14Y L001/L002 EG mahus olev kaablimast
33.00 32.00
28.00 27.49
23.00 22.99
385.09
+6,5 Ground+6 Ground 8.7
Joosepi
PI 4+906.56 -1.05°
PI 5+196.15 -0.14°
PI 5+574.630.13° PI 5+959.520.00°
14Y L001/L002
Vert. Scale Horiz. Scale
3.0 m 12.0 m
P ro
je kt
iju ht
P ro
je kt
ee rij
a
K in
ni ta
ja
TE LL IJA
PR O JE KT
EE RI JA
Fo rm
aa t
K oo
st at
ud /
trü ki
tu d
M uu
da tu
s
A llk
iri
A llk
iri
A llk
iri TÖ
Ö N
R JO
O N
IS E
TÄ H
IS ST
AA D
IU M
M Õ
Õ TK
AV A
C O
N N
EC TO
E ES
TI A
S Tu
is u
19 11
31 4
Ta lli
nn +
37 2
60 63
10 0
w w
w .c
on ne
ct o.
ee R eg
. 10
72 23
19
EL ER
IN G
A S
Ka da
ka te
e 42
12 91
5 Ta
llin n
+3 72
7 15
1 22
2 w
w w
.e le
rin g.
ee R eg
. 12
73 41
09
PR O
JE KT
I N IM
ET U
S
O B
JE KT
I A SU
KO H
T (A
AD R
ES S)
JO O
N IS
E N
IM I
M uu
da tu
s M
uu da
tu se
s is
u P
ro je
kt ee
ris K
uu pä
ev
FA IL
I N IM
I
G eo
de et
ili ne
a lu
sp la
an :
K õr
gu se
d: E
H 20
00 S
Ü S TE
EM IS
- TP A S -6
-0 1-
00 1
66 3K
0
Pi ki
pr of
iil le
ht 5-
11 0k
V õ
hu lii
ni de
L 00
1, L
00 2,
L 01
1, L
01 2
os al
in e
re ko
ns tr
ue er
im in
e
M .U
pp us
T. Ta
m põ
ld
M .U
pp us
10Y 11Y
12 Y
13Y
14Y 11
T9T -19
11 S0T
-24
11S0T-19
11S0T-24
H=34 m
H=41 m
H=34 m
H=41m
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: - Kõrgused: BALTI SÜSTEEMIS
663K1_TP_AS-4-02-001_Asendiplaan.dwg
297x1350
19.09.25 / 19.09.25
1:1000
TPAS-4-02-001663K1
Asendiplaan
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
32,03
46 ,2
Mn t 8
Ta llin
n- Pa
ldi sk i
PK 139
+0 0
A
A
B
B
5.0.1
HARKU KERG -
LIIKLUSE TUNNEL
921a ############################# ##############################
############################# 921a
921a
4+ 50
5+00
5+50
5+67
0+00
0+50
1+00
1+50
2+00
0+00
0+50
0+81
1+91 000
0+50
1+ 50
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 58
33.80
33.90
34.00
34.10
34.20
34.30
34.40
34.50
34.60
34.70
34.80
34.90
35.00
35.10
35.20
35.30
35.40 35.50
33.75
33.85
33.95
34.05
34.15
34.25
34.35
34.45
34.55
34.65
34.75
34.85
34.95
35.05
35.15
35.25
35.35
35.45
33.70
33.65
35 .50
35.50
35.50
35.50
35.60
35.60
35 .60
35.60
35.70
35 .70
35.70
35.70
35 .80
35.80
35.80
35.80
35 .90
35.90 35.90
35.90
35 .90
35.45
35.45
35 .55
35.55
35.55
35.55
35.65
35 .65
35.65
35.65
35 .75
35.75
35.75
35.75
35.85
35. 85
35.85
35 .85
35.85
35.95 35.95
33 .60
33 .70
33 .80
33 .90
34 .00
34 .10
34. 20
34. 30
34. 40
34. 50
34. 60
34. 70
34. 80
34. 90
35. 00
35. 10
35. 20
35. 30
35. 40
35. 50
35.60
35.70
35.80
33 .65
33 .75
33 .85
33 .95
34 .05
34 .15
34. 25
34. 35
34. 45
34. 55
34. 65
34. 75
34. 85
34. 95
35. 05
35. 15
35. 25
35. 35
35. 45
35.55
35.65
35.75
35.80 35.80
35.90
36.00
36.10
35.85
35.85
35.95
36.05
36.00
36.10
35.95
36.05
34.50 34.60
34.70 34.
80 34.
90 35.
00 35.10
35.20 35.30
35.40
34.45 34.55
34.65 34.
75 34.
85 34.
95 35.05
35.15 35.25
35.35 35.45
34.50 34.60
34.70 34.80
34.90 35.00
35. 10
34.45 34.55
34.65 34.75
34.85 34.95
35. 05
35. 15
34.70 34.80
34.75 34.
85
39.20
39.30
39.40
39.50
39.60
39.70
39.80
39.90
40.00
40.00
40.10
40.10
40.20
40.20
40.30
40.30
39.15
39.25
39.35
39.45
39.55
39.65
39.75
39.85
39.95
39.95
40.05
40.05
40.15
40.15
40.25
40.25
39.20
39.30
39.40
39.50
39.60
39.70
39.80
39.90
40.00
40.10
40.10
40.20
40.20
40.30
40.30
40.40
40.40
40.50
40.50
39.25
39.35
39.45
39.55
39.65
39.75
39.85
39.95
40.05
40.15
40.15
40.25
40.25
40.35
40.35
40.45
40.45
39.60
39.70
39.80
39.90
39.65
39.75
39.85
36 .00
36.00
36 .10
36.10
36 .20
36.20
36.30
36 .30
36.40
36.50
36.60
36.70
36.80
36.90
37.00
37.10
37.20
37.30
37.40 37.50
37.60
37.70
37.80
37.90
38.00
38.10
38.20
38.30
38.40
38.50
36 .05
36.05
36.15
36 .15
36 .25
36.25
36.35
36 .35
36.45
36.55
36.65
36.75
36.85
36.95
37.05
37.15
37.25
37.35 37.45
37.55
37.65
37.75
37.85
37.95
38.05
38.15
38.25
38.35
38.45
39.70
39.75
36.30
36 .30
36.40
36. 40
36.50
36.50 36.60
36.60
36.70
36.70
36.80
36.80
36.90
36.90 37.00
37.00 37.10
37.10
37. 20
37.20 37.30
37.30
37.40
37. 40
37. 50
37.50
37. 60
37.60
37.70
37. 70
37 .80
37.80
37 .90
38 .00
38 .10
38 .20
38 .30
38.30
38 .40
38 .50
38 .60
38.70
38 .70
38 .80
38.80
38.90
38 .90
39.00
39 .00
39 .10
39.10
39.20
39 .20
39.30
39 .30
39 .40
39.40
39.50
39 .50
39 .60
39.60
39.70
39 .70
39 .80
39. 80
36 .25
36.25 36.35
36 .35
36. 45
36.45 36.55
36.55
36.65
36.65 36.75
36.75
36.85
36.85 36.95
36.95 37.05
37.05 37.15
37. 15
37.25
37. 25
37. 35
37.35
37. 45
37.45
37. 55
37.55 37.65
37. 65
37.75
37 .75
37 .85
37 .95
38 .05
38 .15
38.25
38 .25
38 .35
38 .45
38 .55
38.65
38 .65
38 .75
38.75
38 .85
38.85
38.95
38 .95
39 .05
39.05
39.15
39 .15
39.25
39 .25
39 .35
39.35
39.45
39 .45
39 .55
39.55
39 .65
39.65
39. 75
39 .75
R K
39.67
R K
39.77
R K
39.85
R K
39.99
R K
40.27
37. 90
38. 00
38. 10
38. 10
38.10 38.2038.
20
37. 95
38. 05
38. 15
38. 15
38.15
35.30
35.40
35.50
35.60
35.70
35. 80
35. 90
36. 00
36. 10
36. 20
36. 30
36. 40
36. 50
36. 60
36. 70
36. 80
36. 90
37. 00
37. 10
37. 20
37. 30
37. 40
37. 50
37. 60
37. 70
37. 80
37. 90
38.00
38. 00
35.25
35.35
35.45
35.55
35.65
35. 75
35. 85
35. 95
36. 05
36. 15
36. 25
36. 35
36. 45
36. 55
36. 65
36. 75
36. 85
36. 95
37. 05
37. 15
37. 25
37. 35
37. 45
37. 55
37. 65
37. 75
37. 85
37. 95
38. 0538.05
38.00
38.10
38.20
38.30
38.40
38.50
38.60 38.6038.60
38.05
38.15
38.25
38.35
38.45 38.55
38 .20
38 .30
38 .40
38 .25
38 .35
R K
37.98
R K
39.40
R K
39.70
R K
40.00
R K
40.26
0+00
0+500+61
34.40
34.50
34.60 34.70
34.80 34.
90 35.
00
35. 10
35. 20
35. 30
35. 40
35. 50
35. 60
35. 70
35 .80
34.45
34.55 34.65
34.75 34.85
34. 95
35. 05
35. 15
35. 25
35. 35
35. 45
35. 55
35. 65
35 .75
Pr oj
tru up
D N
40 0
L= 10
.0; i=
0.5 %
Hs v=
33 .65
; H vv
=3 3.6
0
34 .12
39.70
39. 80
39. 90
39. 75
39. 85
39. 95
PK 136+00
PK 137+00
PK 13 8+00
13 5+
50
13 5+
75
13 6+
25
13 6+
50
13 6+
75
13 7+
25
13 7+
50
137 +7
5
138 +25
138 +50
138 +75
37 .46
1:62,7
39.41 39.41
39.71 39.71
40.01 40.01
40.27 40.27
40.27 40.27
40.00 40.00
37.30
37.40
37.50
37.60
37.70 37.80
37.90 38.00
38.10
37.25
37.35
37.45
37.55
37.65 37.75
37.85
37.95 38.05
38.15
39.90
39.85
39.95
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
0+ 98
33.20 33.30
33.40
33.40
33.40
33.50
33.50
33.15 33.25
33.35 33.45
33.45
33.60 33.70
33.80
33.65 33.75
33.60 33.70 33.80
33.65
33.75
33.80
33.90
33.85
33.95
1:3,0
1:3,0 1:3,0
1:3,0
1:3,0
1:3,0
1:2,0
1:3,0
1:2,0
1:3,0
1:3,0
1:3,0
R K
37.07
R K
35.84
R K
35.90 1:2,0
1:1,5
1:1,5
1:2,0
1:3,0
1:3,0
1:3,0
36.00
36.10
36.20 36.15
36 .0036 .10
36 .05
36.10
36.20
35.95
36.15
39.40
39.50
39 .60
39.60
39.70
39.70
39.80
39.80
39.90
39.90
39.15
39.25
39.35
39.45
39.55
39.55
39.65
39.65
39.75
39.75
39.85
39.85
39.95
39.95
CL-KT-Vatsla tee-Paldiski mnt
CL -K
T-V ats
la tee
üh en
du s
CL-KT-Vatsla tee ülekäigukoht
CL-Rannamõisa tee
PK 0+00
PK 1+00
PK 2+00
PK 2+65
0+25
0+50
0+75
1+25 1+50 1+75 2+25
2+50
37 .20
3+25 3+50
3+75
4+25
33 .86
1.11
X X
X X
X X
X X
X X
X X
XHARKU
1
2
3
4
5
11T9T-19
11T9T-19
11T9T-19
11T9T-14
11T9T-14
H=34m
H=34m
H=34m
H=29m
H=29m
Roadplan OÜ tööst nr 21059 Vatsla teeRoadplan OÜ tööst nr 21059 riigitee nr 8 Tallinn-Paldiski tee
36,76
142,03
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: - Kõrgused: BALTI SÜSTEEMIS
663K2_TP_AS-4-02-001_Asendiplaanv2.dwg
297x1350
19.09.25 / 19.09.25
1:1000
TPAS-4-02-001663K2
Asendiplaan
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
86,43 139,6532,03
Perspektiivne 2+2 Juuliku-Tabasalu ühendustee
921a #############################
############################## #############################
921a
921a
PK 2+
00PK 3+00
PK 4+00
1+91 0+00
1+50
3+00
3+503+95
35 .40
35.40 35.50
35.50
35 .50
35.50
35 .6035.60
35.60
35.60
35.70
35.70
35.70
35 .70
35.80
35.80
35.8035.80
35 .90
35 .90
35.90
35.90 35.90
35.90
35 .45
35.45 35.55
35.55
35 .5535.55
35.65
35.65
35 .6535.65
35.75
35.75
35.75 35 .75
35.85
35.85 35.85
35.85
35.85
33.60 33.70 33.80 33.90 34.00 34.10 34.20
34.30 34.40
34.50 34.60
34.70 34.80
34.90 35.00
35.10 35.20
35.30 35.40
35.50
35.60
35.70
35.80
33.65 33.75 33.85 33.95 34.05 34.15
34.25 34.35
34.45 34.55
34.65 34.75
34.85 34.95
35.05 35.15
35.25 35.35
35.45
35.55
35.65
35.75
34.50 34.60
34.70 34.80
34.90 35.00
35.10 35.20
35.30 35.40
34.45 34.55
34.65 34.75
34.85 34.95
35.05 35.15
35.25 35.35
35.45
34.50 34.60
34.70 34.80
34.90 35.00
35.10
34.45 34.55
34.65 34.75
34.85 34.95
35.05 35.15
34.70 34.80
34.75 34.85
35.20 35.20 35.30
35. 30
35.40
35. 40
35.50
35.50 35.2535.25 35.
35
35.35
35.45
35.45
35.55
35.55
35.40
35.35
35.45
35.4035.40
35. 50
35 .60
35 .70
35.3535.35
35.45 35.45
35. 55
35 .65
35 .75
Pr oj
tru up
D N
40 0
L= 8.8
; i= 1.1
% Hs
v= 34
.20 ; H
vv =3
4.1 0
Pr oj
tru up
D N
40 0
L= 8.6
; i= 1.2
% Hs
v= 34
.40 ; H
vv =3
4.3 0
35.4035.40
35.50
35 .50
35 .60
35 .70
35 .8035
.9036 .0036
.10
35.35 35.35
35.45 35.
45
35 .55
35 .65
35 .7535 .8535
.9536 .05
36 .15
35.30
35.40
35.50
35.25
35.35
35.45
35.30 35.25
34.32
0+00
0+50 0+61
34 .40
34 .50
34 .60
34 .70
34 .80
34. 90
35. 00
35. 10
35. 20
35. 30
35. 40
35. 50
35.60
35.70
35.80
34 .45
34 .55
34 .65
34 .75
34. 85
34. 95
35. 05
35. 15
35. 25
35. 35
35. 45
35. 55
35.65
35.75
Proj truup DN 400 L=10.0; i=0.5%
Hsv=33.65; Hvv=33.60
34.12
35.90
36.00
36.10
36.20
35.95
36.05
36.15
Proj truup DN 315 L=7.5; i=0.6%
Hsv=34.70; Hvv=34.66
0+75 0+98
33.20 33.30 33.40
33.15 33.25 33.35
33.60 33.70 33.80
33.65 33.75 33.603.70 33.80 33.65
33.75
1:3 ,0
1:5 ,0
1:3 ,0
1:3 ,0
1:3 ,0
1:3,0
36 .0036
.10 36
.05 35 .90 35 .85
36.00
36.10 36.05
36.10
36.2035.95
36.15
CL-KT-Vatsla tee ülekäigukoht
CL -R
an na
mõ isa
te e
PK 2+65
2+252+50
3+ 25
3+ 50
3+ 75
4+ 25
33.86
34.51
1.1 3
1.1 1
1.1 1
Roadplan OÜ tööst nr 21059 riigitee nr 11191 Harku-Rannamõisa tee
X X
X X
X X
X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
5 6 7 8 9 1011 T9
T- 14
11 SI
S- C
-1 6,
5
11 SI
S- C
-1 6,
5
11 SI
S- C
-1 4,
5
11 SI
S- C
-1 4,
5
11 SI
S- C
-1 6,
5
H =2
9m
H =2
4. 5m
H =2
4. 5m
H =2
2. 5m
H =2
2. 5m
H =2
4. 5m
Ro ad
pl an
O Ü
tö ös
t nr
2 10 59
V at
sl a
te e
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: - Kõrgused: BALTI SÜSTEEMIS
663K2_TP_AS-4-02-001_Asendiplaanv2.dwg
297x1350
19.09.25 / 19.09.25
1:1000
TPAS-4-02-001663K2
Asendiplaan
-
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 10 11 12 13
15
14
11 SI
S- C
-1 6,
5
11 SI
S- C
-1 6,
5
11 SI
S- C
-1 4,
5
11 T9
T- 19
11 T9
T- 14
11 SI
S- C
-1 4,
5
H =2
4. 5m
H =2
4. 5m
H =2
2. 5m
H =3
4m
H =2
9m
H =2
2. 5m
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: - Kõrgused: BALTI SÜSTEEMIS
663K2_TP_AS-4-02-001_Asendiplaanv2.dwg
297x1350
19.09.25 / 19.09.25
1:1000
TPAS-4-02-001663K2
Asendiplaan
----
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
15 16 17 18 19 20 11SIS-C
-14,5
11SIS-C -16,5
11SIS-C -14,5
11SIS-C -14,5
11SIS-C -14,5
H=22.5m
H=24.5m
H=22.5m
H=22.5m
H=22.5m
Projektijuht
Projekteerija
Kinnitaja
TELLIJA PROJEKTEERIJA
Formaat
Koostatud / trükitud
Muudatus
Allkiri
Allkiri
Allkiri TÖÖ NR JOONISE TÄHIS STAADIUM
MÕÕTKAVA
CONNECTO EESTI AS Tuisu 19 11314 Tallinn +372 6063100 www.connecto.ee Reg. 10722319
ELERING AS Kadaka tee 42 12915 Tallinn +372 715 1222 www.elering.ee Reg. 12734109
PROJEKTI NIMETUS
OBJEKTI ASUKOHT (AADRESS)
JOONISE NIMI
Muudatus Muudatuse sisu Projekteeris Kuupäev
FAILI NIMI
Koordinaadid: L-EST '97 SÜSTEEMIS
Geodeetiline alusplaan: - Kõrgused: BALTI SÜSTEEMIS
663K2_TP_AS-4-02-001_Asendiplaanv2.dwg
297x1350
19.09.25 / 19.09.25
1:1000
TPAS-4-02-001663K2
Asendiplaan
----
110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine
v1
M.Uppus
T.Tampõld
M.Uppus
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saue Vallavalitsus
Kütise tn 8
76505, Harju maakond, Saue vald,
Saue linn
Teie 29.09.2025
Meie 07.10.2025 nr 7.1-2/25/14727-4
110kV õhuliinide L011, L012, L001, L002
osaline rekonstrueerimine ehitusteatiste
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saue valla ja Harku valla
ehitusteatised (menetlus nr 490594, nr 490598, nr 490607, nr 490610, nr 490613).
Ehitusteatiseid taotletakse 110kV õhuliinide osaliseks rekonstrueerimiseks. Ehitusteatiste aluseks
on „110kV õhuliinide L001, L002, L011, L012 osaline rekonstrueerimine“ projekt (projekteerija
AS Connecto Infra, töö nr 663).
Ehitusteatiste aluseks oleva projekti kohaselt on planeeritud L011 ja L012 110kV õhuliinide
rekonstrueerimised, mis ristuvad riigiteega nr 8 Tallinna-Paldiski tee km 13,84, riigiteega nr
11191 Harku-Rannamõisa tee km 0,41 ning perspektiivse 2+2 Juuliku-Tabasalu
ühendusteega. Rajatavad mastid ning õhuliinid jäävad paiknema olemasolevate mastide ja liinide
asukohtadesse.
Projektiga on ettenähtud L011 110kV õhuliini osaline demonteerimine riigitee nr 11191 Harku-
Rannamõisa tee km 0,44 ning perspektiivse 2+2 Juuliku-Tabasalu ühendustee asukohas.
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusteatised ja anname
nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa
aluseks olevale AS Connecto Infra tööle nr 663. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on
ainult projektis sisalduvad 110kV õhuliini rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud
ehitistele see ei laiene. Projekti kohaselt jäävad rajatavate mastide kõrgused maapinnast alla 45 m.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski tee teelõik km 11,00-14,00 on ehitustööde objekt eeldatavalt
2029 aastal. Transpordiametil on antud objekti osas arendushuvi ning koostatud on
teeprojekt „Riigitee 8 Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõik ja Harku
eritasandiline ristmik, põhiprojekt“ (Roadplan OÜ, töö nr 21059) ja väljastatud on
ehitusluba.
110kV õhuliinide rekonstrueerimise projekti realiseerumisel tuleb arvestada „Riigitee 8
Tallinn−Paldiski km 11,0-14,0 Tähetorni−Harku lõik ja Harku eritasandiline ristmik,
põhiprojekt“ (Roadplan OÜ, töö nr 21059) tööga nii, et tehnovõrkude ja rajatiste projektide
realiseerumisel ei peaks tegema täiendavaid kulutusi juba väljaehitatud tehnovõrkude
ümberehitamisele.
2 (3)
Lisaks tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning
tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise
kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
2. Koostatud on „Juuliku-Tabasalu ühendustee (Laagri ümbersõit – Harku liiklussõlm ja
Harku liiklussõlm – Tallinn – Rannamõisa – Kloogaranna maantee) ning riigitee 11390
Tallinn-Rannamõisa Kloogaranna km 5,0 – 9,0 eskiisprojekti koostamine“ (Selektor
Projekt OÜ, töö nr P19017) eskiisprojekt ehk „perspektiivne 2+2 Juuliku-Tabasalu
ühendustee“ ning Transpordiametil on antud objekti osas arendushuvi. Perspektiivne 2+2
Juuliku-Tabasalu ühendustee paiknemine kajastub ka Saue valla üldplaneeringus.
110kV õhuliinide rekonstrueerimise projekti realiseerumisel tuleb arvestada „Juuliku-
Tabasalu ühendustee (Laagri ümbersõit – Harku liiklussõlm ja Harku liiklussõlm – Tallinn
– Rannamõisa – Kloogaranna maantee) ning riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa
Kloogaranna km 5,0 – 9,0 eskiisprojekti koostamine“ (Selektor Projekt OÜ, töö nr P19017)
tööga nii, et tehnovõrkude ja rajatiste projektide realiseerumisel ei peaks tegema
täiendavaid kulutusi juba väljaehitatud tehnovõrkude ümberehitamisele.
3. Riigitee nr 8 teelõik km 12,20-15,50 oli liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2021 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2021 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
4. Riigitee nr 8 teelõik km 13,00-17,00 on eeldatavalt ehitusobjekt 2050 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
5. Riigitee nr 11191 teelõik km 0,00-5,884 oli taastusremondi objekt 2022 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2022 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
6. Riigitee nr 8 teelõik km 11,50-49,10 on pindamistööde objekt 2025 aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
7. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
7.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
7.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja- piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
7.3 Kui ehitustöödel kasutatakse õhuliinide ristumistel riigiteedega ajutisi tõkiseid (nn väravaid), et juhtmed ei langeks sõiduteele (et oleks tagatud ohutu liiklemine), siis tuleb nende tõkiste asukohapõhine skeem (paiknemine riigiteede sõiduteest) lisada liiklusvälise tegevuse loa taotlusele.
8. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu.
9. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
3 (3)
10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
11. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.
12. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.
13. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis.
14. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusteatis ei ole selleks ajaks
antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusteatise või projekteerimistingimuste
menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Laur Kõiv
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Tiitelleht
Seletuskiri
Asendiplaanid
Tingmärgid
Pikiprofiil
Ristmevälja joonised
Laur Kõiv
55901417, [email protected]
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHR- Harjumaa, Saue vald 110kV õhuliini L011 osaline rekonstrueerimine ehitusteatist, menetlus nr 490607 | 30.09.2025 | 8 | 7.1-2/25/14726-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
| Vastus EHR- Harjumaa, Saue vald 110kV õhuliini L011 osaline rekonstrueerimine ehitusteatist, menetlus nr 490607 | 12.09.2025 | 3 | 7.1-2/25/14726-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |