Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit

Tartu 2025

Projekteerija

OILS OÜ

A: Jakobi 54-5, Tartu

T: +372 56 240 380

E: [email protected]

Reg kood: 16847129

Tellija

Eesti Metsameister OÜ Töö nr: 2504 A: Meeri tn 20, Nõo alevik plats 3

Ehitise aadress: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, õll T: +372 5373 9973 Keskpihlaka ja Väikepihlaka

E: [email protected]

Reg kood: 12394062

KESKPIHLAKA JA VÄIKEPIHLAKA KINNISTU MAHASÕIT RIIGTEELT NR 11101 KM 5,45 PÕHIPROJEKT

Teedeehitus ja liikluskorraldus (TL)

Vastutav spetsialist Anne Visnapuu Kutsetunnistus nr: 176351 /allkirjastatud digitaalselt/

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

PROJEKTI KOOSSEIS

1. PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

2. KOOSKÕLASTUSED

3. SELETUSKIRI

4. MAHUD

5. JOONISED

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kaidi Tamm

SmartBroker OÜ

[email protected]

Teie 29.05.2025

Meie 30.05.2025 nr 7.1-1/25/8868-3

Riigitee 11101 km 5,45 ning Keskpihlaka ja

Väikepihlaka kinnistute juurdepääsutee

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11101 Kallavere-Ülgase tee

(edaspidi riigitee) km 5,45. Soovite rajada ühise ristumiskoha juurdepääsuks Väikepihlaka

(katastritunnus 24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424)

katastriüksustele Ülgase külas Jõelähtme vallas Harju maakonnas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida Väikepihlaka ja Keskpihlaka ühisele kinnistu piirile, so 11101 km

5,45.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

2 (3)

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada vajadusel olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida siirdekatend (pealiskiht on moodustatud pinnatud freespurust, kruusast või

pinnatud kruusast) vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

3 (3)

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

KOOSKÕLASTUSED

Enefit AS +372 777 4040 Registrikood 16130213 [email protected] Lelle 22, Tallinn, 11318 www.enefit.ee

PROJEKTI KOOSKÕLASTUS

Kooskõlastuse nr 734

Kooskõlastuse kuupäev 31.07.2025

Kooskõlastuse tellija

Registrikood / Isikukood 16847129

Ettevõtte / Isiku nimi Oils OÜ

Kontaktisik Ivar Kaljo

Objekti aadress Keskpihlaka, Ülgase küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Töö number 2504

Töö sisu Keskpihlaka kinnistu mahasõit

Etapp Põhiprojekt

KOOSKÕLASTAMISE TINGIMUSED Taotleda kaitsevööndis tegutsemise nõusolek. Selleks esitada 10 päeva enne tööde algust taotlus Eesti Energia iseteeninduse kaudu (https://www.energia.ee/et/partnerile/maaomanikule/kaitsevoondis- tegutsemine).

Töökohal peab olema Enefit AS poolt kooskõlastatud projekt.

Olemasolevad kaablid kaitsta, kaitseta sidekaablid ei tohi jääda loodava teekatte alla.

Kui nõutud tingimusi pole võimalik saavutada tuleb esitada Enefit AS-le taotlus kaablite nõuetekohaseks ümberpaigutamiseks.

Võrgu ümberehitamiseks kliendi soovil esitada tehniliste tingimuste taotlus Enefit AS-le (https://www.energia.ee/partnerile/tehnilised-tingimused-siderajatistele).

Kooskõlastus kehtib üks aasta.

KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAJA Janno Järvpõld Enefit AS

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

SELETUSKIRI

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

Sisukord Sisukord ................................................................................................................................ 2

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3

1.1 Objekti nimetus ............................................................................................................................. 3

1.2 Objekti asukoht ............................................................................................................................. 3

1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik .......................................................... 3

1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:............................................................................ 3

1.5 Projekti lähtematerjal: ................................................................................................................... 4

1.6 Uuringute loetelu .......................................................................................................................... 4

2 Olemasoleva olukorra kirjeldus ........................................................................................... 5

2.1 Andmed maa omandi kohta .......................................................................................................... 5

3 Projektlahendus .................................................................................................................. 6

3.1 Üldandmed .................................................................................................................................... 6

3.2 Plaanilahendus .............................................................................................................................. 6

3.2.1 Asendiplaan ............................................................................................................................ 6

3.2.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6

3.3 Mullatööd ...................................................................................................................................... 6

3.4 Katend ........................................................................................................................................... 7

3.4.1 Katendi valiku põhimõtted ..................................................................................................... 7

3.4.2 Katendikonstruktsioonid ........................................................................................................ 7

3.5 Veeviimarid .................................................................................................................................... 7

3.6 Konstruktsioonid ........................................................................................................................... 8

3.8 Tehnovõrgud ................................................................................................................................. 8

3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd .................................................................................. 8

4 Tööde teostamine ............................................................................................................... 9

4.1 Üldosa ............................................................................................................................................ 9

4.2 Ettevalmistustööd ......................................................................................................................... 9

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .......................................................................................................... 9

5 Hooldusjuhend ..................................................................................................................10

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

1 ÜLDOSA 1.1 Objekti nimetus

Riigimaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase tee mahasõit Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistule.

1.2 Objekti asukoht

Mahasõit asub Harjumaal Jõelähtme vallas Ülgase külas.

Rajatav riigitee 11101 Kallavere-Ülgase ristumiskoht on uus mahasõit km 5,45 Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistule. Asukoht on valitud Transpordiameti tingimustest lähtuvalt.

1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik

Projekteeritav mahasõit rajatakse kõrvalmaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 428 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 40 km/h.

Riigitee kaitsevöönd on äärmise sõiduraja servast on 30 m.

1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:

 Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

 Jäätmeseadus ja sellest tulenevad kehtestatud nõuded;

 Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

 EVS 843:2016 Linnatänavad;

 EVS 901-1:2009 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;

 EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;

 EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;

 „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” TA 2021;

 „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, MA 2016-02;

 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, MA 05.01.2016 käskkiri 0001;

 Maanteeamet „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised” 29.12.2006 käskkirjaga nr 264

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, 10.08.2015;

 EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;

 EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;

 EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

 EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

 EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

 Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;

 EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt;

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

 Maanteeamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314;  Asfaldinormid AL ST 1-02 (2007) ning Eesti Asfaldiliidu asfaldinormide komisjoni 12. juuni 2007.

a. koosolekul vastu võetud “Muudatused asfaldinormides AL ST 1-02 (2007)” TSM 28.09.99 määrus nr 55.

 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrus nr 82;

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Majandus- j a taristuministri 03.08.2015. a määrus nr 101;

 ”Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrus nr 90;

1.5 Projekti lähtematerjal:

 Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused nr 7.1-1/25/8868-3

1.6 Uuringute loetelu

 Geodeetiline alusplaan on mõõdistatud Geoport OÜ 07.07.2025. (töö nr A25-124)

Käesolevas projektis on esitatud riigimaanteelt mahasõidu lahendus. Edasine kinnistusisene juurdepääsutee lahendatakse eraldi tööna.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

2 Olemasoleva olukorra kirjeldus

2.1 Andmed maa omandi kohta

 Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24501:001:0424, Keskpihlaka, maatulundusmaa 100%;

 Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0922, Väikepihlaka, maatulundusmaa 100%;

 Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0102, 11101 Kallavere-Ülgase tee, transpordimaa 100%;

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

3 Projektlahendus

3.1 Üldandmed

 Projekteerimise lähtetase – rahuldav.

 Projekteeritud on mahasõit kinnistule Keskpihlaka (KÜ 24501:001:0424) ja Väikepihlaka (KÜ 24504:004:0922) riigimaanteelt 11101 Kallavere-Ülgase.

3.2 Plaanilahendus

3.2.1 Asendiplaan

Projektiga nähakse ette uue mahasõidu rajamist riigitee 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Mahasõit rajatakse 6m raadiustega. Peamiselt kasutab kinnistu sissesõitu sõiduautod.

Riigitee lubatud sõidukiirus on 40km/h. Tulenevalt MNT nõudest arvestada projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“ ja ette antud projektkiirusest 40km/h saame, et rajatava mahasõidukoha nähtavuskolmnurgad peaksid peatumiskohustuse korral olema 3*60m.

Riigimaantee on asfaltkattega, mahasõit rajatakse vastavalt tingimustele siirdekattega vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Mahasõidu pikkus on 8 m. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on näidatud joonisel.

Mahasõidu asendiplaaniline lahendus on esitatud joonisel MS-2.

3.2.2 Vertikaalplaneering

Vertikaalplaneeringu koostamise aluseks on olemasoleva riigimaantee kõrgusarvud. Põikkalle on mahasõidul ühepoolne 2,5% sõiduteest eemale. Vertikaalplaneering on lahendatud nii, et sademevesi voolaks mahasõidult eemale.

3.3 Mullatööd

Süvendite (sh. kooritud kasvupinnase põhi) ja mullete pealispind ning nõlvad planeeritakse projekti joonistel ette antud kalletega.

Katendi konstruktsiooni kihtide rajamisel tuleb kõrvaldada ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas.

Kui tööde käigus selgub, et tee konstruktsiooni kihtide alla jääb ehituseks ebasobivat pinnast, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada täitepinnasega.

Et töid saaks teostada kuivades oludes peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad veevabad hoidma. Vajadusel ajutisi kraave ja veekogumiskohti võib rajada ainult töötsooni piires.

Täitepinnaste tihendustegur Kt peab olema vähemalt 0,98 ja filtratsioonimoodul Kf peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett.

Projektlahendus ei näe ette erosioonitõkkemattide kasutamist.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

3.4 Katend

3.4.1 Katendi valiku põhimõtted

Mahasõidukoha katendi valikul on arvestatud Transpordiameti tingimustega.

3.4.2 Katendikonstruktsioonid

Mahasõidu kruuskatend:

 Purustatud kruus (fr0/32 segu nr 6) 12 cm

 Kruusalus k≥1,0 m/ööp min20 cm

 Geotekstiil NGS 4.profiil

 Täitepinnas k≥0,5 m/ööp kt=0,98 vastavalt vajadusele

 Ol. Pinnas Kt=0,94

Murualad:

 Murukülv

 Kasvumuld kesk10 cm

 Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥0,5 m/ööp vastavalt vajadusele

 Ol. Pinnas Kt=0,94

Nõuded materjalidele

Täitepinnasena kasutada materjali, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,2 m/ööp. Muldkeha ehitada peenliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkiht ehitada kruusliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp.

Kruusateel peab kruusakihi paksus olema vähemalt 20 cm, millest vähemalt 12 cm paksune ülakiht peab olema positsiooni 5 või 6 terakoostisega. Kruusakihi ülakihti mõõdetakse tee teljel ja tee servast 1 meetri kaugusel. Tihendatud kattel ei tohi olla lahtisi 32 mm avaga sõela mitteläbivaid osakesi.

Kruusatee kvaliteeti kontrollitakse iga 100 meetri järel. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema ≥120 MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, tihendada ja vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (hmin=10 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.

3.5 Veeviimarid

Veeviimareid ei ole projekteeritud. Rajatav mahasõit ei muuda maanteelt vee ärajuhtimise režiimi. Sademevee ärajuhtimine on lahendatud vertikaalplaneeringuga.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

3.6 Konstruktsioonid

Konstruktsioone ei ole projekteeritud.

3.8 Tehnovõrgud

Projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada kaitsetorru.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassivaldaja poolne esindaja. Tööde teostajal tuleb täita kooskõlastuses nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada.

3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd

Keskkonnamõjude eelhinnangut ei ole antud projekti raames tellitud. Töövõtjal tuleb järgida üldiseid keskkonnanõudeid.

Vee erikasutusloa vajadus puudub. Projektlahendusega ei vabane rekultiveerimiseks maa- alad. Antud projektis ei ole ette nähtud ootekodasid, aedu, väravaid, loomapääsusid ega müratõkkeseinu.

Ehitustööde käigus rikutud ala tuleb taastada samaväärse või parema kattega.

Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piire tuleb ühtlustada, tihendada niidukõlblikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustiku jms.

Riigiteega külgnev ala tuleb korrastada 35m ulatuses (vajadusel rohkem). Ristumiskoha ehitamisel tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

4 Tööde teostamine

4.1 Üldosa

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM määrus nr 101; jõustumise kuupäev: 10.08.2015) esitatud nõuetele. Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele, kaasa arvatud tee maa-ala puhastamise töö käigus leitud olmeprügi ja muude jäätmete käitlemisele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastavalt Jäätmeseadusele ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadele vastutab jäätmete valdaja.

Ehitise omanik või peatöövõtja (jäätmevaldaja) vormistab jäätmeõiendi ja esitab omavalitsuse keskkonnaameti jäätmesektorile kinnitamiseks ehitus- ja lammutustööde lõpetamisel. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis.

Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadest.

4.2 Ettevalmistustööd

Likvideeritavad objektid on tähistatud joonistel ja mahud antud töömahuloendis.

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus

Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM määrus nr. 43; jõustumise kuupäev: 13.07.2018.a.).

Kõik ehitustööd tuleb realiseerida riigimaanteede sulgemiseta. Ehitustööd on ette nähtud teostada liikluse all. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitusobjekti töötsoon eraldada liiklusest. Tööpiirkonna ja ahistatud liikluskorraldusega piirkonna sõidurajad markeerida teekattemärgistusega kooskõlas standardile, arvestades liiklusvoolu vajadusi ja sõidutee ajalist kestvust. Sõiduradade laiuseks valida vähemalt 3,0 meetrit, arvestades ka teehoolduse jaoks vajaliku gabariidiga ning pikkade veokite pöörderaadiustega. Liiklusvoolu juhtimiseks paigaldada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning nende paigutus peab vastama kehtivatele standarditele ja nõuetele. Vajaduse korral kasutada liiklusreguleerijate abi.

Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel peab olema tagatud häireteta ühistranspordi ning juurdepääs kõrvalkinnistutele ja elamutele.

Enne tööde algust tuleb tööde teostajal koostada ehitusaegne liikluskorraldus ning kooskõlastada Tellijaga, kokkupuutel riigimaanteega ka Transpordiametiga.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

5 Hooldusjuhend

Liikluskorraldusvahendite hooldamine

Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada.

Haljastuse hooldamine

Muru niitmine nõlvadel teostada vastavalt tee seisunditasemele.

Uue muru rajamisel, tuleb seda kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks - sügavus u 30-40 mm korraga. Peale kamara moodustamist maanteehaljastuses olevat muru ei kasteta.

Koostas:

A. Visnapuu

29.07.2025

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

TÖÖMAHUD

Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101. Töö nr 2504

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

10202 Load, kindlustused  kogusumma 

10204 Tööpiirkonna korrashoid  kogusumma 

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd  kogusumma 

10215 Muud tööd kogusumma

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

20202 Raadamine, juurimine ja tee-maa-ala puhastamine m2  50,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

30101 Kasvupinnase eemaldamine (H kesk = 30 cm) m3  15,00

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3  40,00

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3  40,00

30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m2  50,00

30701 Geotekstiil NGS4 paigaldus tasandatud muldele m2  50,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

40511 Purustatud kruusast (segu nr 6) kate m2  50,00

xxx kruusalus m2  50,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

80213 Ol.olevate kaablite kaitsmine (paigaldamine torusse) m 6,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2  20,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 10: HOOLDETÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

100102 Seisundi tase objekt 1,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KOKKU käibemaksuga 20% - €

KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - €

KULUDE LOEND Nr 10: TALIHOOLE - €

KANTUD KOGU SUMMASSE - €

käibemaks 20% - €

KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD - €

KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - €

MAHASÕIDU TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD (teetööde tehnilise kirjelduse ver. 18.02.2019)

KESKPIHLAKA MS

KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE

KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - €

KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - €

KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - €

KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - €

01.05.2025 1/1

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

JOONISED

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

JOONISTE LOETELU Nr Leht Joonise nimetus Kuupäev 1 MS-1 Rajatava MNT mahasõidukoha

asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad 26.09.2025

2 MS-2 Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan 26.09.2025 3 MS-3 Rajatava MNT mahasõidukoha pikiprofiil ja

lõige 26.09.2025

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu ms riigitee km 5,45

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Projekteeris

Allkiri

Allkiri

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö tellija

Projekti staadium

Mõõtkava

Objekti aadress Töö number

Joonise number

Töö väljaandmise aeg

Joonise digiaadress

allkirjastatud digitaalselt

allkirjastatud digitaalselt

reg.kood 16847129

Jakobi 54-5, Tartu linn, Tartumaa 51005

Oils OÜ

Anne Visnapuu

Anne Visnapuu

Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka, Väikepihlaka

Smartbroker OÜ

1:1000

2504PP

2504_asendiplaan.dwg

MS-1

26.09.2025Rajatava MNT mahasõidukoha asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101

Maantee kaitsevöönd 30m

Kallavere-Ülgase tee nr 11101

Rajatav mahasõit riigitee 11101 km 5,45

4

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

Lock to Lock Time Track Width

: : :

metersprügiauto

6.0 2.50 2.50

4.601.35

9.03

Steering Angle 37.3:

85 °

Enefit AS kaabel

R6

R6 38.50

38.40

Sinise helkuriga tähispost (LM 992s)

8

16

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Projekteeris

Allkiri

Allkiri

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö tellija

Projekti staadium

Mõõtkava

Objekti aadress Töö number

Joonise number

Töö väljaandmise aeg

Joonise digiaadress

allkirjastatud digitaalselt

allkirjastatud digitaalselt

reg.kood 16847129

Jakobi 54-5, Tartu linn, Tartumaa 51005

Oils OÜ

Anne Visnapuu

Anne Visnapuu

Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka, Väikepihlaka

Smartbroker OÜ

1:500

2504PP

2504_asendiplaan.dwg

MS-2

26.09.2025Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101

Katastriüksuse piir

Projekteeritud katte servajooned

Projekteeritud mahasõidu kruuskatend

Haljastatud peenar

TINGMÄRGID

Riigitee kaitsevöönd sõiduraja välimisest servast 30m

42.70 Projekteeritud horisontaal

Proj. katendi nõlv

Kaabli kaitsehülss

Olemasolev maapind MS teljel

Projekteeritud MS telg

TINGMÄRGID

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu juurdepääsutee mahasõidu pikiprofiil

37.0

38.0

39.0

40.0

Piketaaž

Kõrgused teljel

Maapinna kõrgused

Kõrguste vahed

-3.36% -2.08%

0+ 0.

0 38

.5 4

38 .5

5 -0

.0 1

0+ 05

.0 38

.4 2

38 .4

4 -0

.0 2

0+ 08

.0 38

.3 6

38 .4

0 -0

.0 4

Ka lla

ve re

-Ü lg

as e

te e

38.54 0+00.00

38.36 0+08.00

8 Mahasõidu pikkus

38.00

39.00

40.00

41.00

37.00

36.00

4.00

2.5%

Mahasõidu katend purustatud kruus pos 6 h= 12 cm

kruus h= 20 cm geotekstiil 4.profiil laiusega 5m Täitepinnas k≥0,5 m/ööp Kt=0,98 vastavalt vajadusele olemasolev aluspinnas

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõidu ristlõige

1.00 1.00

Haljastatud peenar

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Projekteeris

Allkiri

Allkiri

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö tellija

Projekti staadium

Mõõtkava

Objekti aadress Töö number

Joonise number

Töö väljaandmise aeg

Joonise digiaadress

allkirjastatud digitaalselt

allkirjastatud digitaalselt

reg.kood 16847129

Jakobi 54-5, Tartu linn, Tartumaa 51005

Oils OÜ

Anne Visnapuu

Anne Visnapuu

Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka, Väikepihlaka

Smartbroker OÜ

2504PP

2504_asendiplaan.dwg

MS-3

26.09.2025Rajatava mahasõidukoha pikiprofiil ja lõige

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101

M1:500

M1:100

Tartu 2025

Projekteerija

OILS OÜ

A: Jakobi 54-5, Tartu

T: +372 56 240 380

E: [email protected]

Reg kood: 16847129

Tellija

Eesti Metsameister OÜ Töö nr: 2504 A: Meeri tn 20, Nõo alevik plats 3

Ehitise aadress: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, õll T: +372 5373 9973 Keskpihlaka ja Väikepihlaka

E: [email protected]

Reg kood: 12394062

KESKPIHLAKA JA VÄIKEPIHLAKA KINNISTU MAHASÕIT RIIGTEELT NR 11101 KM 5,45 PÕHIPROJEKT

Teedeehitus ja liikluskorraldus (TL)

Vastutav spetsialist Anne Visnapuu Kutsetunnistus nr: 176351 /allkirjastatud digitaalselt/

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

PROJEKTI KOOSSEIS

1. PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

2. KOOSKÕLASTUSED

3. SELETUSKIRI

4. MAHUD

5. JOONISED

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kaidi Tamm

SmartBroker OÜ

[email protected]

Teie 29.05.2025

Meie 30.05.2025 nr 7.1-1/25/8868-3

Riigitee 11101 km 5,45 ning Keskpihlaka ja

Väikepihlaka kinnistute juurdepääsutee

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11101 Kallavere-Ülgase tee

(edaspidi riigitee) km 5,45. Soovite rajada ühise ristumiskoha juurdepääsuks Väikepihlaka

(katastritunnus 24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424)

katastriüksustele Ülgase külas Jõelähtme vallas Harju maakonnas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida Väikepihlaka ja Keskpihlaka ühisele kinnistu piirile, so 11101 km

5,45.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

2 (3)

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada vajadusel olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida siirdekatend (pealiskiht on moodustatud pinnatud freespurust, kruusast või

pinnatud kruusast) vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

3 (3)

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

KOOSKÕLASTUSED

Enefit AS +372 777 4040 Registrikood 16130213 [email protected] Lelle 22, Tallinn, 11318 www.enefit.ee

PROJEKTI KOOSKÕLASTUS

Kooskõlastuse nr 734

Kooskõlastuse kuupäev 31.07.2025

Kooskõlastuse tellija

Registrikood / Isikukood 16847129

Ettevõtte / Isiku nimi Oils OÜ

Kontaktisik Ivar Kaljo

Objekti aadress Keskpihlaka, Ülgase küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Töö number 2504

Töö sisu Keskpihlaka kinnistu mahasõit

Etapp Põhiprojekt

KOOSKÕLASTAMISE TINGIMUSED Taotleda kaitsevööndis tegutsemise nõusolek. Selleks esitada 10 päeva enne tööde algust taotlus Eesti Energia iseteeninduse kaudu (https://www.energia.ee/et/partnerile/maaomanikule/kaitsevoondis- tegutsemine).

Töökohal peab olema Enefit AS poolt kooskõlastatud projekt.

Olemasolevad kaablid kaitsta, kaitseta sidekaablid ei tohi jääda loodava teekatte alla.

Kui nõutud tingimusi pole võimalik saavutada tuleb esitada Enefit AS-le taotlus kaablite nõuetekohaseks ümberpaigutamiseks.

Võrgu ümberehitamiseks kliendi soovil esitada tehniliste tingimuste taotlus Enefit AS-le (https://www.energia.ee/partnerile/tehnilised-tingimused-siderajatistele).

Kooskõlastus kehtib üks aasta.

KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAJA Janno Järvpõld Enefit AS

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

SELETUSKIRI

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

Sisukord Sisukord ................................................................................................................................ 2

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3

1.1 Objekti nimetus ............................................................................................................................. 3

1.2 Objekti asukoht ............................................................................................................................. 3

1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik .......................................................... 3

1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:............................................................................ 3

1.5 Projekti lähtematerjal: ................................................................................................................... 4

1.6 Uuringute loetelu .......................................................................................................................... 4

2 Olemasoleva olukorra kirjeldus ........................................................................................... 5

2.1 Andmed maa omandi kohta .......................................................................................................... 5

3 Projektlahendus .................................................................................................................. 6

3.1 Üldandmed .................................................................................................................................... 6

3.2 Plaanilahendus .............................................................................................................................. 6

3.2.1 Asendiplaan ............................................................................................................................ 6

3.2.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6

3.3 Mullatööd ...................................................................................................................................... 6

3.4 Katend ........................................................................................................................................... 7

3.4.1 Katendi valiku põhimõtted ..................................................................................................... 7

3.4.2 Katendikonstruktsioonid ........................................................................................................ 7

3.5 Veeviimarid .................................................................................................................................... 7

3.6 Konstruktsioonid ........................................................................................................................... 8

3.8 Tehnovõrgud ................................................................................................................................. 8

3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd .................................................................................. 8

4 Tööde teostamine ............................................................................................................... 9

4.1 Üldosa ............................................................................................................................................ 9

4.2 Ettevalmistustööd ......................................................................................................................... 9

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .......................................................................................................... 9

5 Hooldusjuhend ..................................................................................................................10

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

1 ÜLDOSA 1.1 Objekti nimetus

Riigimaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase tee mahasõit Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistule.

1.2 Objekti asukoht

Mahasõit asub Harjumaal Jõelähtme vallas Ülgase külas.

Rajatav riigitee 11101 Kallavere-Ülgase ristumiskoht on uus mahasõit km 5,45 Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistule. Asukoht on valitud Transpordiameti tingimustest lähtuvalt.

1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik

Projekteeritav mahasõit rajatakse kõrvalmaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 428 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 40 km/h.

Riigitee kaitsevöönd on äärmise sõiduraja servast on 30 m.

1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:

 Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

 Jäätmeseadus ja sellest tulenevad kehtestatud nõuded;

 Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

 EVS 843:2016 Linnatänavad;

 EVS 901-1:2009 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;

 EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;

 EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;

 „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” TA 2021;

 „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, MA 2016-02;

 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, MA 05.01.2016 käskkiri 0001;

 Maanteeamet „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised” 29.12.2006 käskkirjaga nr 264

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, 10.08.2015;

 EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;

 EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;

 EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

 EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

 EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

 Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;

 EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt;

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

 Maanteeamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314;  Asfaldinormid AL ST 1-02 (2007) ning Eesti Asfaldiliidu asfaldinormide komisjoni 12. juuni 2007.

a. koosolekul vastu võetud “Muudatused asfaldinormides AL ST 1-02 (2007)” TSM 28.09.99 määrus nr 55.

 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrus nr 82;

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Majandus- j a taristuministri 03.08.2015. a määrus nr 101;

 ”Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrus nr 90;

1.5 Projekti lähtematerjal:

 Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused nr 7.1-1/25/8868-3

1.6 Uuringute loetelu

 Geodeetiline alusplaan on mõõdistatud Geoport OÜ 07.07.2025. (töö nr A25-124)

Käesolevas projektis on esitatud riigimaanteelt mahasõidu lahendus. Edasine kinnistusisene juurdepääsutee lahendatakse eraldi tööna.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

2 Olemasoleva olukorra kirjeldus

2.1 Andmed maa omandi kohta

 Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24501:001:0424, Keskpihlaka, maatulundusmaa 100%;

 Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0922, Väikepihlaka, maatulundusmaa 100%;

 Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0102, 11101 Kallavere-Ülgase tee, transpordimaa 100%;

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

3 Projektlahendus

3.1 Üldandmed

 Projekteerimise lähtetase – rahuldav.

 Projekteeritud on mahasõit kinnistule Keskpihlaka (KÜ 24501:001:0424) ja Väikepihlaka (KÜ 24504:004:0922) riigimaanteelt 11101 Kallavere-Ülgase.

3.2 Plaanilahendus

3.2.1 Asendiplaan

Projektiga nähakse ette uue mahasõidu rajamist riigitee 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Mahasõit rajatakse 6m raadiustega. Peamiselt kasutab kinnistu sissesõitu sõiduautod.

Riigitee lubatud sõidukiirus on 40km/h. Tulenevalt MNT nõudest arvestada projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“ ja ette antud projektkiirusest 40km/h saame, et rajatava mahasõidukoha nähtavuskolmnurgad peaksid peatumiskohustuse korral olema 3*60m.

Riigimaantee on asfaltkattega, mahasõit rajatakse vastavalt tingimustele siirdekattega vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Mahasõidu pikkus on 8 m. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on näidatud joonisel.

Mahasõidu asendiplaaniline lahendus on esitatud joonisel MS-2.

3.2.2 Vertikaalplaneering

Vertikaalplaneeringu koostamise aluseks on olemasoleva riigimaantee kõrgusarvud. Põikkalle on mahasõidul ühepoolne 2,5% sõiduteest eemale. Vertikaalplaneering on lahendatud nii, et sademevesi voolaks mahasõidult eemale.

3.3 Mullatööd

Süvendite (sh. kooritud kasvupinnase põhi) ja mullete pealispind ning nõlvad planeeritakse projekti joonistel ette antud kalletega.

Katendi konstruktsiooni kihtide rajamisel tuleb kõrvaldada ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas.

Kui tööde käigus selgub, et tee konstruktsiooni kihtide alla jääb ehituseks ebasobivat pinnast, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada täitepinnasega.

Et töid saaks teostada kuivades oludes peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad veevabad hoidma. Vajadusel ajutisi kraave ja veekogumiskohti võib rajada ainult töötsooni piires.

Täitepinnaste tihendustegur Kt peab olema vähemalt 0,98 ja filtratsioonimoodul Kf peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett.

Projektlahendus ei näe ette erosioonitõkkemattide kasutamist.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

3.4 Katend

3.4.1 Katendi valiku põhimõtted

Mahasõidukoha katendi valikul on arvestatud Transpordiameti tingimustega.

3.4.2 Katendikonstruktsioonid

Mahasõidu kruuskatend:

 Purustatud kruus (fr0/32 segu nr 6) 12 cm

 Kruusalus k≥1,0 m/ööp min20 cm

 Geotekstiil NGS 4.profiil

 Täitepinnas k≥0,5 m/ööp kt=0,98 vastavalt vajadusele

 Ol. Pinnas Kt=0,94

Murualad:

 Murukülv

 Kasvumuld kesk10 cm

 Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥0,5 m/ööp vastavalt vajadusele

 Ol. Pinnas Kt=0,94

Nõuded materjalidele

Täitepinnasena kasutada materjali, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,2 m/ööp. Muldkeha ehitada peenliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkiht ehitada kruusliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp.

Kruusateel peab kruusakihi paksus olema vähemalt 20 cm, millest vähemalt 12 cm paksune ülakiht peab olema positsiooni 5 või 6 terakoostisega. Kruusakihi ülakihti mõõdetakse tee teljel ja tee servast 1 meetri kaugusel. Tihendatud kattel ei tohi olla lahtisi 32 mm avaga sõela mitteläbivaid osakesi.

Kruusatee kvaliteeti kontrollitakse iga 100 meetri järel. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema ≥120 MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, tihendada ja vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (hmin=10 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.

3.5 Veeviimarid

Veeviimareid ei ole projekteeritud. Rajatav mahasõit ei muuda maanteelt vee ärajuhtimise režiimi. Sademevee ärajuhtimine on lahendatud vertikaalplaneeringuga.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

3.6 Konstruktsioonid

Konstruktsioone ei ole projekteeritud.

3.8 Tehnovõrgud

Projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada kaitsetorru.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassivaldaja poolne esindaja. Tööde teostajal tuleb täita kooskõlastuses nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada.

3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd

Keskkonnamõjude eelhinnangut ei ole antud projekti raames tellitud. Töövõtjal tuleb järgida üldiseid keskkonnanõudeid.

Vee erikasutusloa vajadus puudub. Projektlahendusega ei vabane rekultiveerimiseks maa- alad. Antud projektis ei ole ette nähtud ootekodasid, aedu, väravaid, loomapääsusid ega müratõkkeseinu.

Ehitustööde käigus rikutud ala tuleb taastada samaväärse või parema kattega.

Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piire tuleb ühtlustada, tihendada niidukõlblikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustiku jms.

Riigiteega külgnev ala tuleb korrastada 35m ulatuses (vajadusel rohkem). Ristumiskoha ehitamisel tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

4 Tööde teostamine

4.1 Üldosa

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM määrus nr 101; jõustumise kuupäev: 10.08.2015) esitatud nõuetele. Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele, kaasa arvatud tee maa-ala puhastamise töö käigus leitud olmeprügi ja muude jäätmete käitlemisele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastavalt Jäätmeseadusele ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadele vastutab jäätmete valdaja.

Ehitise omanik või peatöövõtja (jäätmevaldaja) vormistab jäätmeõiendi ja esitab omavalitsuse keskkonnaameti jäätmesektorile kinnitamiseks ehitus- ja lammutustööde lõpetamisel. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis.

Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadest.

4.2 Ettevalmistustööd

Likvideeritavad objektid on tähistatud joonistel ja mahud antud töömahuloendis.

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus

Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM määrus nr. 43; jõustumise kuupäev: 13.07.2018.a.).

Kõik ehitustööd tuleb realiseerida riigimaanteede sulgemiseta. Ehitustööd on ette nähtud teostada liikluse all. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitusobjekti töötsoon eraldada liiklusest. Tööpiirkonna ja ahistatud liikluskorraldusega piirkonna sõidurajad markeerida teekattemärgistusega kooskõlas standardile, arvestades liiklusvoolu vajadusi ja sõidutee ajalist kestvust. Sõiduradade laiuseks valida vähemalt 3,0 meetrit, arvestades ka teehoolduse jaoks vajaliku gabariidiga ning pikkade veokite pöörderaadiustega. Liiklusvoolu juhtimiseks paigaldada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning nende paigutus peab vastama kehtivatele standarditele ja nõuetele. Vajaduse korral kasutada liiklusreguleerijate abi.

Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel peab olema tagatud häireteta ühistranspordi ning juurdepääs kõrvalkinnistutele ja elamutele.

Enne tööde algust tuleb tööde teostajal koostada ehitusaegne liikluskorraldus ning kooskõlastada Tellijaga, kokkupuutel riigimaanteega ka Transpordiametiga.

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

5 Hooldusjuhend

Liikluskorraldusvahendite hooldamine

Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada.

Haljastuse hooldamine

Muru niitmine nõlvadel teostada vastavalt tee seisunditasemele.

Uue muru rajamisel, tuleb seda kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks - sügavus u 30-40 mm korraga. Peale kamara moodustamist maanteehaljastuses olevat muru ei kasteta.

Koostas:

A. Visnapuu

29.07.2025

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

TÖÖMAHUD

Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101. Töö nr 2504

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

10202 Load, kindlustused  kogusumma 

10204 Tööpiirkonna korrashoid  kogusumma 

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd  kogusumma 

10215 Muud tööd kogusumma

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

20202 Raadamine, juurimine ja tee-maa-ala puhastamine m2  50,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

30101 Kasvupinnase eemaldamine (H kesk = 30 cm) m3  15,00

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3  40,00

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3  40,00

30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m2  50,00

30701 Geotekstiil NGS4 paigaldus tasandatud muldele m2  50,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

40511 Purustatud kruusast (segu nr 6) kate m2  50,00

xxx kruusalus m2  50,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

80213 Ol.olevate kaablite kaitsmine (paigaldamine torusse) m 6,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2  20,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 10: HOOLDETÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

100102 Seisundi tase objekt 1,00

Summa kantud kokkuvõttesse

KOKKU käibemaksuga 20% - €

KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - €

KULUDE LOEND Nr 10: TALIHOOLE - €

KANTUD KOGU SUMMASSE - €

käibemaks 20% - €

KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD - €

KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - €

MAHASÕIDU TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD (teetööde tehnilise kirjelduse ver. 18.02.2019)

KESKPIHLAKA MS

KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE

KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - €

KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - €

KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - €

KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - €

01.05.2025 1/1

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

JOONISED

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Koostaja: Oils OÜ

Töö nr. Tartu

Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja Väikepihlaka

JOONISTE LOETELU Nr Leht Joonise nimetus Kuupäev 1 MS-1 Rajatava MNT mahasõidukoha

asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad 26.09.2025

2 MS-2 Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan 26.09.2025 3 MS-3 Rajatava MNT mahasõidukoha pikiprofiil ja

lõige 26.09.2025

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu ms riigitee km 5,45

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Projekteeris

Allkiri

Allkiri

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö tellija

Projekti staadium

Mõõtkava

Objekti aadress Töö number

Joonise number

Töö väljaandmise aeg

Joonise digiaadress

allkirjastatud digitaalselt

allkirjastatud digitaalselt

reg.kood 16847129

Jakobi 54-5, Tartu linn, Tartumaa 51005

Oils OÜ

Anne Visnapuu

Anne Visnapuu

Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka, Väikepihlaka

Smartbroker OÜ

1:1000

2504PP

2504_asendiplaan.dwg

MS-1

26.09.2025Rajatava MNT mahasõidukoha asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101

Maantee kaitsevöönd 30m

Kallavere-Ülgase tee nr 11101

Rajatav mahasõit riigitee 11101 km 5,45

4

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

nähtavuskolmnurk 3x60 m (40km/h)

Lock to Lock Time Track Width

: : :

metersprügiauto

6.0 2.50 2.50

4.601.35

9.03

Steering Angle 37.3:

85 °

Enefit AS kaabel

R6

R6 38.50

38.40

Sinise helkuriga tähispost (LM 992s)

8

16

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Projekteeris

Allkiri

Allkiri

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö tellija

Projekti staadium

Mõõtkava

Objekti aadress Töö number

Joonise number

Töö väljaandmise aeg

Joonise digiaadress

allkirjastatud digitaalselt

allkirjastatud digitaalselt

reg.kood 16847129

Jakobi 54-5, Tartu linn, Tartumaa 51005

Oils OÜ

Anne Visnapuu

Anne Visnapuu

Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka, Väikepihlaka

Smartbroker OÜ

1:500

2504PP

2504_asendiplaan.dwg

MS-2

26.09.2025Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101

Katastriüksuse piir

Projekteeritud katte servajooned

Projekteeritud mahasõidu kruuskatend

Haljastatud peenar

TINGMÄRGID

Riigitee kaitsevöönd sõiduraja välimisest servast 30m

42.70 Projekteeritud horisontaal

Proj. katendi nõlv

Kaabli kaitsehülss

Olemasolev maapind MS teljel

Projekteeritud MS telg

TINGMÄRGID

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu juurdepääsutee mahasõidu pikiprofiil

37.0

38.0

39.0

40.0

Piketaaž

Kõrgused teljel

Maapinna kõrgused

Kõrguste vahed

-3.36% -2.08%

0+ 0.

0 38

.5 4

38 .5

5 -0

.0 1

0+ 05

.0 38

.4 2

38 .4

4 -0

.0 2

0+ 08

.0 38

.3 6

38 .4

0 -0

.0 4

Ka lla

ve re

-Ü lg

as e

te e

38.54 0+00.00

38.36 0+08.00

8 Mahasõidu pikkus

38.00

39.00

40.00

41.00

37.00

36.00

4.00

2.5%

Mahasõidu katend purustatud kruus pos 6 h= 12 cm

kruus h= 20 cm geotekstiil 4.profiil laiusega 5m Täitepinnas k≥0,5 m/ööp Kt=0,98 vastavalt vajadusele olemasolev aluspinnas

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõidu ristlõige

1.00 1.00

Haljastatud peenar

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Projekteeris

Allkiri

Allkiri

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö tellija

Projekti staadium

Mõõtkava

Objekti aadress Töö number

Joonise number

Töö väljaandmise aeg

Joonise digiaadress

allkirjastatud digitaalselt

allkirjastatud digitaalselt

reg.kood 16847129

Jakobi 54-5, Tartu linn, Tartumaa 51005

Oils OÜ

Anne Visnapuu

Anne Visnapuu

Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka, Väikepihlaka

Smartbroker OÜ

2504PP

2504_asendiplaan.dwg

MS-3

26.09.2025Rajatava mahasõidukoha pikiprofiil ja lõige

Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101

M1:500

M1:100