Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 9.1-3/25/15716-3 |
Registreeritud | 18.10.2025 |
Sünkroonitud | 20.10.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 9.1 Taristu korrashoiu korraldamine |
Sari | 9.1-3 Teehoolduse alane kirjavahetus |
Toimik | 9.1-3/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Rakvere Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Rakvere Vallavalitsus |
Vastutaja | Gendra Melts (Users, Teehoiuteenistus, Ida osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rakvere Vallavalitsus
Kooli tn 2
44305, Lääne-Viru maakond,
Rakvere vald, Sõmeru alevik
Teie 17.09.2025 nr 5-6/786-1
Meie 18.10.2025 nr 9.1-3/25/15716-3
Liiklusohutusest ja korrashoiust riigiteel
1 Tallinn-Narva km 109,3 - 110,71 Sämi
külas
Olete pöördunud Transpordiameti poole ettepanekutega ohutuse ning korra tagamiseks riigiteel
1 Tallinn-Narva km 109,3 – 110,71 Sämi külas. Esitatud ettepanekuteks on paigaldada lõigule
statsionaarne kiiruskaamera, kehtestada kiiruspiirang 50 km/h riigiteedele 1 Tallinn-Narva km
109,3-110,68 ja 17157 Kunda mõis-Sämi km 15,35-15,58, tähistada pöörded riigiteelt Tallinn-
Narva ja paigaldada Sämi bussiootepaviljoni juurde prügikonteiner ja välikäimla ning tagada
nende tühjendamine.
Selgitame esitatud ettepaneku realiseerimise võimalusi, vajadust ja liikluse korraldamise
põhimõtteid.
Kiiruskaamerate paigaldamise aluseks võtame teelõikude arvutusliku riskianalüüsi,
liiklusõnnetuste (edaspidi LÕ) toimumise, sõidukiiruste mõõtmiste andmed ja arvestame ka üldist
tehnilist sobivust. Arvestades viimase 5 aasta LÕ-sid ja riskianalüüsi, siis antud Sämi teelõiku ei
saa lugeda ohtlikumaks, võrreldes teiste sarnaste liiklustingimustega lõikudega Eestis ja seetõttu
kiiruskaamerate paigaldamine antud teelõigule ei ole põhjendatud. Sõidukiirust 70 km/h
ületatakse, seda näitavad ka mõõtmised aga see toimub kogu piiratud kiirusega lõigu ulatuses ja
praegustest kaamerasüsteemidest ei ole abi selle probleemi ohjeldamiseks. Vaja oleks keskmise
kiiruse mõõtmise süsteeme.
Transpordiamet on seisukohal, et kiiruspiirangu kehtestamisel peab lähtuma sellest, kas piirang on
põhjendatud ja sõidukijuhtidele usutav. Kiiruspiirangut peab toetama liikluskeskkond ning seeläbi
enamus sõidukijuhtidest tunnetavad seda loogilisena. Juhul, kui piirang ei ole usutav, siis seda
2 (3)
ignoreeritakse. Tallinna-Narva tee Sämi külas on lai ja hea nähtavusega ning suuresti ei erine enne
ja pärast Sämi küla olevast liikluskeskkonnaast. Riigiteel 17157 Kunda mõisa-Sämi kuni Maasi
kinnistuni puudub teeäärne hoonestus täielikult ning sõidukiirusi vähendab vaid ristmiku lähedus.
Riigiteedel 1 Tallinna-Narva ja 17157 Kunda mõisa-Sämi Sämi küla ulatuses on tavapärane
maantee liikluskeskkond, mis ei toeta madalama piirkiiruse kehtestamist. Mis puudutab tulevikus
Kohtla-Uhtna-Muru jalgratta- ja jalgteele turvalist jõudmist, siis Transpordiameti algne ettepanek
kohalikule omavalitsusele oli, et ühendada ka Sämi küla jalgratta- ja jalgteega. Paraku tehtud
ettepanek ei realiseerunud.
Tallinn-Narva maanteelt Kunda mõisa-Sämi teele vasakpööret ootavast autojuhist on võimalik
teha möödapõige möödasõidulaienduse kaudu. Varasemalt Tallinna-Narva tee ja Kunda Mõisa-
Sämi tee ristmikul olnud suunanooled on jäetud taastamata ning ei taastata. Suunanooled näitavad
sõidusuunda või -suundi sõiduradadelt, möödasõidulaiend ei ole eraldi sõidurada.
Omas kirjas teete ettepaneku paigaldada Sämi bussiootepaviljoni juurde prügikonteiner ning
tagada selle regulaarne tühjendamine. Lisaks on esitatud ettepanek paigaldada välikäimla koos
tühjendamise korraldusega ning salvestusvõimalusega valvekaamera. Ühistranspordiseaduse § 13
lõike 1 punkti 4 kohaselt korraldab kohalik omavalitsus ühistranspordi taristu objektide
planeerimist, rajamist, korrashoidu ja kasutamist ning rakendab meetmeid ühissõidukitele
soodusliiklusolude loomiseks. Sama teemat käsitleb ka Rakvere valla heakorraeeskiri § 3, mille
punkt 2 sätestab Vallavalitsuse kohustused, sealhulgas heakorra tagamise ühissõiduki peatustes ja
ootepaviljonides koos jäätmemahutite paigaldamisega. Seetõttu juhime tähelepanu, et
bussipeatuste ümbruse majandamine (sealhulgas kaamerate, prügikonteinerite ja välikäimlate
paigaldamine) ei kuulu Transpordiameti ülesannete hulka. Palume nimetatud teemat käsitleda
Rakvere Vallavalitsusel.
Tanklates müüdavate kaupade pakendite kaasamine pandisüsteemi ei kuulu Transpordiameti
vastutusalasse. Küsimuses palume pöörduda Kliimaministeeriumi ringmajanduse osakonna poole.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Anti Palmi
juhataja
Ida osakond
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|