Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/17272-2 |
Registreeritud | 17.10.2025 |
Sünkroonitud | 20.10.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Hiiumaa Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Hiiumaa Vallavalitsus |
Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Hiiumaa Vallavalitsus
Keskväljak 5a
92413, Hiiu maakond, Hiiumaa vald,
Kärdla linn
Teie 09.10.2025 nr 505313
Meie 17.10.2025 nr 7.1-2/25/17272-2
Tempa laut kinnistu
projekteerimistingimuste eelnõu
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Hiiu maakonna Hiiumaa valla Tempa küla
Tempa laut kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 505313).
Kinnistu (katastritunnus 63901:003:0299) asub riigitee nr 12105 Tammela-Hellamaa tee (edaspidi
riigitee) km 8,92-9,23 kaitsevööndis.
Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused laut-sõnnikuhoidla koos üldkasutatava
ruumiga (EHR kood 121444573) rajamiseks.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg, kooskõlastame
projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega
haldusaktile.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (hoone, piire, parkla,
tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud
riigitee lõigu kaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu saame anda nõusoleku laut-
sõnnikuhoidla kasutusotstarbega hoone püstitamiseks teekaitsevööndisse tingimusel, et see
kavandatakse minimaalselt 16 meetri kaugusele teekatte servast. See on riigitee
kiiruspiiranguga seotud halduspraktika, mida rakendame üle-eestiliselt. Märgime, et laut-
sõnnikuhoidla kaugus tuleb näidata riigitee äärmise sõiduraja servast mitte kinnistu piirist.
4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
5. Juurdepääs kavandada riigitee olemasolevate ristumiskohtade riigitee km 8,919 Tempa tee nr
6390039 ja km 9,064 kaudu. Tulenevalt kavandatava hoone asukohast tuleb olemasolev
ristumiskoht riigitee km 9,003 (keskmine) ette näha likvideeritavana (vt joonis 1). Parkimine
lahendada kinnistusiseselt kahe hoone vahelisele alale (hooviala) ning riigiteel parkimist, sh
manööverdamist, mitte ette näha.
2 (2)
Joonis 1. Väljavõte Maa- ja Ruumiameti teeregistrist
6. Joonistele tuleb kanda ning seletuskirjas kirjeldada olemasolevate ristumiskohtade (riigitee km
8,919 Tempa tee nr 6390039 ja km 9,064) nähtavuskolmnurgad vastavalt kliimaministri
17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ lisa 1 tabelile 18 ja lisa 2 joonisele 8.
Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa,
võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
7. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -
rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
8. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 p 5 ja § 70 lg 2 p 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha
veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast
kasutamist. Sademevee juhtimine riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu
kuuluvatesse teekraavidesse on keelatud.
9. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele.
10. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei
ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31
lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jana Prost
peaspetsialist
planeerimise osakonna keskkonnakorralduse üksus
Jana Prost
5792 4753, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|