Dokumendiregister | Rahandusministeerium |
Viit | 12.2-4/14-3 |
Registreeritud | 20.10.2025 |
Sünkroonitud | 21.10.2025 |
Liik | Väljaminev kiri |
Funktsioon | 12.2 RIIGIHANGETEALANE TEGEVUS |
Sari | 12.2-4 Järelevalve kontrollaktid koos alusmaterjalidega |
Toimik | 12.2-4/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Eesti Töötukassa |
Saabumis/saatmisviis | Eesti Töötukassa |
Vastutaja | Hendrik Kull (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Halduspoliitika valdkond, Riigi osaluspoliitika ja riigihangete osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 611 3558 / [email protected] / www.rahandusministeerium.ee
registrikood 70000272
Eesti Töötukassa
Kontrolliakti edastamine
Austatud juhatuse esimees
Edastame Teile 20.10.2025 kontrolliakti nr 12.2-4/6 riigihanke teostamise kontrollimise kohta
Eesti Töötukassas. Täname meeldiva koostöö eest järelevalvemenetluses.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Estella Põllu
riigihangete valdkonna juht
Lisa(d):
Kontrolliakt
Hendrik Kull 5302 2908
Meie 20.10.2025 nr 12.2-4/14-3
20.10.2025 kontrolliakt nr 12.2-4/6 riigihanke teostamise
kontrollimise kohta Eesti Töötukassas
Kontrollimise alus: Rahandusministeeriumi 21.11.2024 kiri nr 12.2-4/14-1
Hankija nimi: Eesti Töötukassa
Hankija registrikood: 74000085
Hankija õiguslik vorm: avalik-õiguslik juriidiline isik
Hankija esindusõiguslik isik: Gert Tiivas, juhatuse esimees
Kontrolliperiood: 05.06.2023-18.07.2023
1. Kontrollimise eesmärk ja ulatus
1.1. Kontrollimisele kuulus Eesti Töötukassa (edaspidi hankija) poolt avatud
hankemenetlusena korraldatud riigihange „Sõiduautode kasutusrent“ (viitenumber
265251) (edaspidi riigihange).
1.2. Kontrollimise eesmärgiks oli anda hinnang, kas hankija on riigihanke korraldamisel
riigihanke alusdokumentides sätestanud RHS §-st 77 lg 61 ja lg 71 ning Keskkonnaministri
16.02.2023 määruse nr 6 ,,Hankelepingu esemeks oleva maanteesõiduki kohta riigihanke
alusdokumentides kehtestatavad keskkonnahoidlikud kriteeriumid ja tingimused“ (RT I,
21.02.2023, 5) (edaspidi määrus) alusel kohustuslikke keskkonnahoidlikke kriteeriume ja
nõudeid, sealhulgas lisanud keskkonnahoidlikke kriteeriume tehnilisse kirjeldusse,
vastavus-, hindamis-, kvalifitseerimis- ja/või lepingutingimustesse.
1.3. Järelevalvemenetluses kontrollitakse üksnes hankija tegevuse õiguspärasust.
Rahandusministeeriumi poolt läbiviidav järelevalvemenetlus ei hõlma hankija tegevuse
otstarbekuse kontrollimist ega tema otsuste ja toimingute tulemuslikkuse hindamist (RHS
§ 203 lg 3).
1.4. Rahandusministeeriumil on õigus anda soovitusi ja juhiseid RHS-i paremaks järgimiseks
ja rikkumiste ärahoidmiseks. Soovitused ja juhised võivad sisalduda järelevalvemenetlust
lõpetavas dokumendis (RHS § 210), sh valimipõhises järelevalvemenetluses koostatavas
kontrolliaktis (RHS § 205 lg 4 p 3).
1.5. RHS-is sätestatud korrast kinnipidamist on kontrollitud riigihangete registris (edaspidi
eRHR) avaldatud andmete ning hankija poolt antud selgituste alusel.
1.6. Kontrolliakti projekt edastati hankijale tutvumiseks ja vastuväidete esitamiseks 2025 a.
oktoobris. Hankija ei esitanud omapoolset seisukohta kontrolliakti projektile, mistõttu
arvestame, et hankija on projektiga tutvunud ning nõustus kontrolliakti projektis tehtud
märkuste, tähelepanekutega ja soovitustega.
2. Kokkuvõte järelevalvemenetluse tulemustest
Hankija on võtnud maanteesõidukite hankimisel arvesse hangitava maanteesõiduki kogu
kasutusiga hõlmavat energia- ja keskkonnamõju, sätestades riigihanke alusdokumentides
nõuded CO2 ja saasteainete heitele ning kütusekulule vastavalt määruse § 6 lg-le 1. Ühtlasi on
hankija taganud määruse tähenduses keskkonnahoidlike kergsõidukite osakaalu vastavalt
määruse § 6 lg-le 4.
3. Hanke alusdokumentides keskkonnahoidlike kriteeriumite kasutamise kontrollimine
3.1. Määruse kohaldumine riigihanke korraldamisele
RHS § 2 lg 2 kohaselt tuleb riigihangete planeerimisel ning korraldamisel arvestada muu hulgas
keskkonnahoidlike lahendustega. Kui hankelepingu esemeks on maanteesõiduk, siis vastavalt
RHS § 77 lg-le 6 peavad riigihanke alusdokumendid (edaspidi RHAD) sisaldama tingimusi, mis
arvestavad sõiduki kogu kasutusiga hõlmavate energia- ja keskkonnamõjudega. RHS § 77 lg-s
6 sätestatud kohustuse täpsustamiseks on RHS § 77 lg-s 71 ette nähtud volitusnorm valdkonna
eest vastutavale ministrile kehtestada määrusega maanteesõidukite riigihanke menetlustes
kohustuslikud keskkonnahoidlikud kriteeriumid ja tingimused. 24.02.2023 jõustus 16.02.2023
vastu võetud ja Riigi Teatajas 21.02.2023 avaldatud keskkonnaministri määrus nr 6
„Hankelepingu esemeks oleva maantee-sõiduki kohta riigihanke alusdokumentides
kehtestatavad keskkonnahoidlikud kriteeriumid ja tingimused“ (RT I, 21.02.2023, 5) (edaspidi
ka: määrus).
Määruse nõuded on hankijatele kohustuslikud 24.02.2023 ja hiljem alanud riigihanke
menetlustes (vt ka määruse § 8). Normitehnilisest märkusest nähtub, et määrusega on
siseriiklikku õigusesse üle võetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv (EL) 2019/1161,
millega on muudetud direktiivi 2009/33/EÜ keskkonnasõbralike ja energiatõhusate
maanteesõidukite edendamise kohta (ELT L 188, 12.7.2019, lk 116–130). Määruse
reguleerimisala on avatud §-s 1 ja sellest tulenevalt kohaldatakse selles määruses sätestatut mh
maanteesõidukite ostmisele.
Eesti Töötukassa, registrikood 74000085, on avalik-õiguslik juriidiline isik ning seega käsitatav
avaliku sektori hankijana RHS § 5 lg 2 p 3 tähenduses. 5.06.2023 eRHR-is avaldatud
hanketeatega alustas hankija teenuste hankelepingu sõlmimiseks avatud hankemenetlust
riigihankes „Sõiduautode kasutusrent“ (viitenumber 265251). Hanketeates märkis hankija
hankelepingu esemeks sõiduautode kasutusrent.
3.2. Määrusest tulenevad keskkonnahoidlikud nõuded
Määruse § 6 lg 1 kohaselt peab hankija maanteesõidukite riigihangete puhul võtma arvesse
hangitava maanteesõiduki või teenuse kogu kasutusiga hõlmavat energia- ja keskkonnamõju,
sealhulgas energiatarbimist ning CO2 ja saasteainete heidet. Määruse § 6 lg 2 kohaselt peab
hankija kehtestama keskkonnahoidlikud tingimused riigihanke alusdokumentides ja sätestama
nende kohta nõuded.
Täiendavalt peab hankija vastavalt määruse § 6 lg-le 4 tagama määruse lisas sätestatud
keskkonnahoidlike maanteesõidukite hankimise osakaalu sihtarvude täitmise selle perioodi
sihtarvude järgi, mis kehtivad riigihanke menetluse alustamisel.
Määruse § 6 lg 5 p-s 2 on sätestatud, et kohustuslikke sihtmäärasid rakendatakse hangetele, kui
hangitakse üle 4 M1-, M2-, või N1-kategooria sõiduki või samaväärse mahuga
teenust. Keskkonnahoidlikuma maanteesõiduki hankimise juhises on selgitatud, et
keskkonnahoidlike maanteesõidukite arvestust hakatakse pidama pärast seda hanget, mille
läbiviimisel ületatakse määruse § 6 lg-s 5 sätestatud hangitavate sõidukite arvu.
Keskkonnahoidlikkuse määr kehtib selle perioodi kohta tervikuna, millesse hange jääb, st
praegu tuleks lähtuda nendest sihtmääradest, mis kehtivad kuni 2025. a lõpuni. Hanked
summeeritakse üle perioodi.
See tähendab, et hankides perioodil 2. august 2021 kuni 31. detsember 2025 rohkem kui 4 M1-
, M2-, või N1-kategooria sõidukit, peab hankija tagama, et hangitavatest sõidukitest vähemalt
23,1% oleks määruse tähenduses keskkonnahoidlikud.
Määruse § 3 p 1 kohaselt käsitatakse M1-, M2- või N1-kategooria sõidukit keskkonnahoidliku
kergsõidukina, kui selle maksimaalne summutist väljuv CO2-heide ei ületa 50 g/km ning
tegelikus liikluses tekkivad õhusaasteainete heited on 80% heite piirnormidest
3.3. Hankija kehtestatud keskkonnahoidlikud kriteeriumid
Riigihanke dokumendis on välja toodud, et hankelepingu esemeks on 17 sõiduauto kasutusrent
Eesti Töötukassale. Hanke osa nr 1 tehnilises kirjelduses on sätestatud nõuded
kaheteistkümnele ning osa nr 2 tehnilises kirjelduses viiele sõidukile.
Hankija on riigihanke osa nr 1 tehnilises kirjelduses sätestanud nõuded kombineeritud
kütusekulule ning kombineeritud CO2 emissioonile. Seega on hankija järginud määruse § 6 lg-
s 1 sätestatud kohustust võtta arvesse hangitava maanteesõiduki kogu kasutusiga hõlmavat
energia- ja keskkonnamõju.
Hankija on riigihanke osa nr 2 tehnilises kirjelduses sätestanud, et sõiduautod peavad vastama
keskkonnaministri 16.02.2023 määrus nr 6 „Hankelepingu esemeks oleva maanteesõiduki
kohta riigihanke alusdokumentides kehtestatavad keskkonnahoidlikud kriteeriumid ja
tingimused“ ja selle lisa 1 tingimustele. Seega riigihankega hangitavast 17 sõidukist 5 sõidukit
ehk 29,4% on keskkonnahoidlikud määruse § 3 tähenduses.
4. Tähelepanekud ja soovitused
Keskkonnahoidlike nõuete kehtestamisel palume hankijal märkida ka riigihangete registris
riigihanke lisaandmetes, et kasutusel on keskkonnahoidlikud aspektid. Keskkonnahoidlikke
riigihankeid käsitlevate juhendmaterjalidega tutvumiseks soovitame hankijal külastada
Kliimaministeeriumi veebilehel asuvat keskkonnahoidlike riigihangete rubriiki.
5. Järeldused
5.1. Hankija on riigihanke ettevalmistamisel ja läbiviimisel arvestanud määrusest tulenevate
kohustuslike keskkonnahoidlike kriteeriumitega.
5.2. Võimalike eksimuste vältimiseks ja hankepraktika edasiarendamiseks on hankija asutuses
riigihangete korraldamisega tegelevatel isikutel kasulik perioodiliselt tutvuda nii
Rahandusministeeriumi kui ka Kliimaministeeriumi veebilehel avaldatud
(keskkonnahoidlike) riigihanke juhendite, analüüsidega ja vastustega korduma kippuvatele
küsimustele ning osaleda riigihangete alastel koolitustel.
5.3. eRHR-i puudutavates küsimustes abistab hankijat Riigi Tugiteenuste Keskuse koosseisus
tegutsev registri kasutajatugi (tel. 611 3693, E-R kell 9:00–12:00; 13:00–15:00; e-post
(allkirjastatud digitaalselt)
Estella Põllu
riigihangete valdkonna juht
riigi osaluspoliitika ja riigihangete osakond
Järelevalvetoiminguid teostanud ametnik:
(allkirjastatud digitaalselt)
Hendrik Kull
jurist
riigi osaluspoliitika ja riigihangete osakond
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Valimipõhise järelevalvemenetluse kontrolliakti projekti edastamine | 10.10.2025 | 3 | 12.2-4/14-2 🔒 | Väljaminev kiri | ram | Eesti Töötukassa |