Lõppdokument

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-0-01- 001_Tiitelleht.docx

PROJEKTEERIJA:

LEONHARD WEISS OÜ Reg.kood 12083348 Vesse 8, 11415 Tallinn Tel 601 2285 www.leonhard-weiss.ee EE101756486 EEP002673; EL10665798- 0001

TELLIJA:

Elering AS Reg.kood 11022625 Kadaka tee 42, 12915 Tallinn

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide

vahemikus 88-261

Lammutusprojekt

10775K1

Vastutav projekteerija Heigo Luik

Arheoloogiamälestised: kinnismälestis kääbas, reg-nr 11496 kinnismälestis „Linnus "Leerimägi"“, reg-nr 11162 kinnismälestis „Pelgupaik "Pohmalamägi"“, reg-nr 11708

TALLINN oktoober 2025

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

2

Käesoleva projekti koostamisest võtsid osa: Energeetikaehituse divisjoni

projekteerimisosakonna juhataja Heigo Luik [email protected] Tel. 5340 2066

Kutsetunnistus nr 187055

Projekteerija Matti Kapanen

[email protected] Tel. 5854 5446

Kutsetunnistus nr 201643

Projektiassistent Egne Pilt [email protected] Tel. 5342 4474

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

3

SISUKORD

1. Üldosa ........................................................................................................................... 4 1.1. Projekti üldkirjeldus .................................................................................................... 4 1.2. Normdokumendid ...................................................................................................... 5

2. Tööde maht ................................................................................................................... 5 3. Ristumised teedega, raudteega ja mahasõitude kasutamine ........................................ 5

3.1. Ristumine teedega ..................................................................................................... 5 3.2. Ristumine Tartu-Petseri raudteega ............................................................................ 7

4. Muinsuskaitse ............................................................................................................... 8 5. Juhtmete, mastide, vundamentide ja liinitarvikute demonteerimise viis ja ulatus .......... 8

5.1. Liinijuhtmed ja piksekaitsetross ................................................................................. 8 5.2. Mastid ........................................................................................................................ 9 5.3. Vundamendid............................................................................................................. 9 5.4. Traaversid ................................................................................................................ 10 5.5. Isolaatorid ................................................................................................................ 10

6. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve ............................................................. 10 7. Tööd looduskaitse alla kuuluvatel aladel ..................................................................... 10 8. Maastiku, teede taastamine ja jäätmete käitlemine ..................................................... 11

8.1. Maaparandussüsteemid .......................................................................................... 11

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

4

1. Üldosa

1.1. Projekti üldkirjeldus

Käesoleva projektiga on lahendatud Tartu-Pihkva 330 kV õhuliini L358 demonteerimine vahemikus M88-M261. Demonteeritava 330 kV õhuliini omanikuks on Elering AS. Vastavalt Elering ASi poolt sõlmitud töövõtulepingule on liini lammutusprojekti koostajaks ja lammutustööde teostajaks LEONHARD WEISS OÜ. Demonteeritav õhuliin läbib Põlvamaal Põlva valla ja Räpina valla omavalitsusi ning Võrumaal Setomaa valla ja Võru valla omavalitsusi. Lammutatava liiniosa mastivahemikud omavalitsustes:

• Põlva vald: M88-160

• Räpina vald: M161-194

• Setomaa vald: M195-210, 215-261

• Võru vald: M211-214 Õhuliini L358 EHR kood: 220576445.

Joonis 1. Liini L358 demonteeritava liiniosa asukohaplaan

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

5

1.2. Normdokumendid

Projekteerimisel on lähtutud Eesti Vabariigi seadustest ja õigusaktidest:

- Ehitusseadustik - Jäätmeseadus - Keskkonnaseadustiku üldosa seadus - Töötervishoiu ja tööohutuse seadus - Töökohale esitatavad töötervishoiu ja tööohutuse nõuded

Lisaks Eesti Standardikeskuse ja võrguvaldaja poolt välja antud ehitusvaldkonna standarditest ja juhendmaterjalidest:

- Elering AS poolt väljastatud hanke dokumentatsioon ja tehnilised nõuded.

2. Tööde maht

Projekteerimistöö hõlmab endas 330 kV õhuliini L358 mastide 88-260 demontaaži ja juhtmete demontaaži mastivahemikus 88-261. Kandemastis 261 on juhtmed ankurdatud pinnasesse. Maste 261-264 ja juhtmeid mastivahemikus 261-264 käesoleva projekti mahus ei demonteerita. Tartu-Pihkva 330 kV õhuliin L358 on üheahelaline. Demontaaži mahud on esitatud tabelis 10775K1_LA_EK2-8-02-001_dem-materj-spets.

3. Ristumised teedega, raudteega ja mahasõitude

kasutamine

3.1. Ristumine teedega

Lammutatav õhuliin ristub järgmiste riigiteedega.

Jrj nr Riigitee nr Riigitee nimi Ristumise km Mastivahemik

1 22264 Uniküla – Vastse-Kuuste 10,9 94-95

2 18180 Ahja – Vastse-Kuuste 8,76 98-99

3 18138 Akste – Häätaru 4,21 113-114

4 18181 Kärsa – Eoste 7,46 123-124

5 18162 Himmaste – Rasina 3,51 129-130

6 18149 Adiste – Kooskora 1,45 134-135

7 18189 Miiaste – Nooritsmetsa 0,15 140-141

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

6

8 62 Kanepi – Leevaku 31,28 143-144

9 18157 Miiaste – Kanassaare 9,39 157-158

10 18225 Pusta – Ruusa 3,13 164-165

11 18218 Kirmsi – Kanassaare 3,81 2,01

170-171 174-175

12 65 Võru – Räpina 34,2 179-180

13 18207 Niitsiku – Kahkva 3,07 196-197

14 90 Põlva – Karisilla 29,8 205-206

15 63 Karisilla–Petseri 5,34 220-221

16 18233 Matsuri – Sesniki 11,18 249-250

17 18106 Saatse – Petseri 5,56 254-255

Õhuliini lammutamiseks lisamahasõite riigiteedelt ei ole ette nähtud. Kasutada olemasolevaid mahasõite. Omavalitsuse ja RMK teede ning teedelt mahasõitude kasutamise vajadusel tuleb ehitajal pöörduda tee omaniku poole, et saada täiendav luba ja juhised tee kasutamiseks. Juhul kui on vajadus kasutada erakinnistute juurdepääsuteid, tuleb sellest eelnevalt informeerida omanikke. Ehitustööde käigus tuleb välistada juhtmete langemine teemaale. Selleks paigaldada spetsiaalsed tõkked (vt joonis 10775K1_LA_AS-6-01-002_TRAM-ristumine). Ajutised tõkked rajada teekatte servast minimaalselt 8 m kaugusele, kuid tuleb arvestada, et tööde käigus ei tohi kahjustada tee mullet, kraave ega muid teerajatisi. Kraavide nõlvadele ja põhja ei tohi paigutada ajutisi tõkkeid. Seega tuleb mõnes olukorras paigaldada tõkked kaugemale kui 8 m. Ehitustööde käigus on juhtmete näol tegemist pingestamata osadega, on lubatud teegabariidiks võetud 7 m. Väravate kõrgused valida vastavalt olukorrale, et tagada nõutav teegabariit. Vältida tõkete ja seadmete paiknemist teemaal. Teemaale võib ajutisi väravaid paigaldada juhul, kui on täidetud külgneva vaba ruumi nõuded. Tuleb arvestada, et tõkete rajamisel ei tohi ohustada liiklejaid. Tõkete paigaldamisel kasutatavad seadmed peavad paiknema väljaspool teed ja sellega külgnevat vaba ruumi. Kui tõkete paigaldamisel osutub vajalikuks tugede/tõmmitsate paigaldamine, peab arvesse võtma eelpoolnimetatud tingimusi. Arvestada, et teemaa hoolduse (niitmise ja võsa eemaldamise) teostamiseks on osades kohtades vajalik teehooldusmasinate liikumine mõlemal pool kraavi serva. Teel ja teemaal ilma tee-ehitusloata tööde teostamiseks, metsamaterjali või muu materjali ladustamiseks ja töövahendite paigaldamiseks teele või teemaale peab taotlema liiklusvälise tegevuse loa.

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

7

Juhul kui tänavate sulgemine osutub mõnes kohas vajalikuks, lähtuda Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. Tee sulgemise vältimiseks võib kasutada võimalusel tõkete ehitamist. Tõkete ehitamine kooskõlastada eelnevalt Transpordiametiga.

3.2. Ristumine Tartu-Petseri raudteega

Lammutatav õhuliin ristub mastivahemikus 88-89 raudteega (kinnistul Tartu-Petseri 25,2- 27,1 km, katastritunnus 87201:002:0514). AS Eesti Raudtee on 15.09.2025 kirjas nr 13-8/3538-2 väljastanud järgmised tehnilised tingimused (vt Lähtedokumendid 10775K1_LA_AA-1-01-001_EVR_TT). 1. Õhuliini demonteerimist raudteemaa kinnistul tohib teostada ainult akna ajal. Arvestada alates 14.11.2019 kehtiva aktsiaselts Eesti Raudtee taristul akende taotlemise, tellimise ja eraldamise korraga (vt www.evr.ee > Ärikliendile > Eeskirjad ja tasud). 2. Projekt raudteemaa piirides vormistada aktuaalsel geodeetilisel alusplaanil, mis peab vastama majandus- ja taristuministri määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Geodeetiline alusplaan kooskõlastada aktsiaseltsiga Eesti Raudtee. 3. Projekti asendiplaanile kanda aktsiaseltsi Eesti Raudtee raudteemaa piir ja raudtee kaitsevöönd ning kõikide rajatiste ja tehnovõrkude kaitsevööndid raudteemaa ulatuses. 4. Projekti seletuskirjas ja eraldi lõikel esitada tööde teostamise kirjeldus, mis peab sisaldama:

• olemasoleva õhuliini konstruktsiooni demonteerimise kirjeldus;

• õhuliini demonteerimisel, ajutiste tugede raudteemaale paigaldamise vajadusel näidata asendiplaanil ja lõikel nende asukohad ning tugede konstruktsioon. Arvestada, et tugede konstruktsiooni elemendid kukkumise korral ei ulatuks raudtee ehitusgabariiti;

• elektrimasti demonteerimise tehnoloogia, mis välistaks mastide langemise rööbastee poole;

• demonteeritavate mastide langetamissuunad, sh posti maapealse osa ulatus kukkumisel ja kogu masti ulatus kukkumisel;

• raudtee ehitusgabariiti ulatuva töötsooniga mehhanismide loetelu, paiknemine ja töötsoonid;

• tehnika juurdepääs tööde teostamise kohale, kõik tehnovõrgud, tehnika paiknemine, tehnika tööraadiused;

• olemasolevate raudtee tehnovõrkude kaitsemeetmed rasketehnika sattumisel tehnovõrgu kaitsevööndisse. Tagada normikohased vahekaugused, arvestada kehtivate kaitsevöönditega.

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

8

5. Ehitus- ja lammutusmaterjalide ladustamist raudteemaale ja kommunikatsioonide kaitsevööndisse mitte planeerida. Kaablikaitsevööndis töötamise vajaduse korral näha projektis ette kaablite täiendavad kaitsemeetmed. 6. Tagada kommunikatsioonide säilivus ja töö. Olemasolevate side- ja turvangupaigaldiste vigastamise ohu korral ehitusobjektil või selle lähiümbruses ehitustegevuse tõttu näha projektis ette kaitsmise meetmed ja lahendused. 7. Ülal nimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. 8. Projekt esitada aktsiaseltsile Eesti Raudtee kooskõlastamiseks .pdf ja .dwg formaadis e- posti aadressile [email protected].

4. Muinsuskaitse

Lammutatava kõrgepingeliini trassile jäävad järgmised riikliku kaitse all olevad arheoloogiamälestised:

• mastivahemikus 128-129 Sootaga-Jakobi kinnistul (61902:001:0128) Eoste külas Põlva vallas asub kinnismälestis kääbas (reg-nr 11496);

• mastivahemikus 147-148 Räpina metskond 241 kinnistul (47302:002:0520) Kauksi külas Põlva vallas asub kinnismälestis „Linnus "Leerimägi"“ (reg-nr 11162);

• mastivahemikus 217-218 Sambla kinnistul (93401:006:0433) Treski külas Setomaa vallas asub kinnismälestis „Pelgupaik "Pohmalamägi"“ (reg-nr 11708).

Lammutustööde käigus ei tohi kahjustada mälestist, selle pinnast ega mälestise tähist. Transportimine ja ladustamine kavandada mälestisest eemale. Lisaks kaitsealustele mälestistele jääb trassi alale arheoloogiatundlikke alasid, kus on suurem kultuurkihi ilmnemise tõenäosus. Pinnasetöödel tuleb arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega mälestisel, mälestise kaitsevööndis ning väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest koheselt Muinsuskaitseametile.

5. Juhtmete, mastide, vundamentide ja liinitarvikute

demonteerimise viis ja ulatus

5.1. Liinijuhtmed ja piksekaitsetross

Haritaval maal ja lihtsasti ligipääsetaval metsaalal demonteeritakse esmalt juhtmed koos isolaatorkettidega. Juhtmed lastakse koos isolaatorkettidega alla, klemmid, isolaatorid ja vibratsioonisummutid eraldatakse juhtmelt ning juhe keritakse mööda maad kokku. Ristmeväljade demonteerimisel klemmitakse juhe vajadusel rullikutele ja keritakse maha. Soistel ja pehme pinnasega metsaaladel, kus mastidele ligipääs on keeruline, kukutatakse

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

9

juhtmed ja isolaatorid koos mastiga maha ning purunenud isolaatorid korjatakse maapinnalt kokku. Kohtades, kus on ristumised teede ja ristuvate objektidega, tuleb juhtmete langemine ristuvatele objektidele tõkestada turvaväravatega või kasutada juhtmete demonteerimiseks trossi ja abinööri, millega tõmmata juhe eelnevalt üle ristuvate objektide. Seejuures demonteeritav juhe ei tohi puutuda ega lasta kukkuda ristuvatele objektidele. Peale juhtme eemaldamist vabastada nöör ja kerida kokku. Kandemastides tuleb juhtmed paigaldada eelnevalt rullikutele. Kohtades, kus puudub liinitrassi alune haljastus ja ristumised, võib juhtme lasta mastist alla ilma rullikuid paigaldamata, veendudes, et tegevus on ohutu. Tänavate, maanteede ja raudteega ristumise likvideerimisel kasutada juhtmete eemaldamiseks eelkirjeldatud lahendust. Abitrosside ja pilootnööri kasutamisel on tee sulgemine vajalik ainult peale juhtmete demonteerimist üheks korraks abinööri allalaskmise hetkeks, lühiajaliselt. Kõikide teedega ja ristuvate objektide loetelu on toodud mastide tabelis. Õhuliini juhtmete demontaažitöödel raudteega ristumisvisangus, tuleb eelnevalt tööde täpne aeg kooskõlastada raudtee operaatorfirmaga. Töödeks tuleb valida aeg, kus puudub rongiliiklus. Juhtmete allalaskmiseks tuleb olemasolev 10 kV liin teha pingetuks ja maandada. Võimalik tööde tegemise aeg on öötundidel, kui puudub raudteeliiklus.

5.2. Mastid

Mastid kukutatakse maapinnale. Kui masti kukutamiseks ei ole piisavalt ruumi, siis tõstetakse see maha kraanaga. Vabaltseisva betoonmasti kukutamiseks kaevatakse üks külg lahti ja tagumiselt küljelt ekskavaatoriga lükates kukub mast soovitud suunda ümber. Betoonist tuleb eraldada armatuurraud ja transportida metallijäätmetega tegelevasse ettevõttesse. Betoonitükid tuleb purustada killustikuks ja käidelda vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Betoonmastide traaversid eraldada masti tüvest ning utiliseerida. Vabaltseisvate terassõrestikmastide langetamiseks lõigatakse masti tagumiste jalgade vöövinklid läbi ja tõmmatakse mast trossi abil pikali. Masti konstruktsioonid tuleb kohapeal tükeldada ja metall transportida metallijäätmetega tegelevasse ettevõttesse.

5.3. Vundamendid

Metallsõrestikmastide vundamendi kael kaevata lahti ja purustada 1 m sügavuselt maa seest. Betoonist tuleb eraldada armatuurraud ja transportida metallijäätmetega tegelevasse ettevõttesse. Mastil, mille maasse kinnitus on teostatud monteeritavate raudbetoon-seenvundamentidega ja asub kõrgel kupitsal (üle 0,8 m), tuleb seenvundamendid lahti kaevata ja transportida

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

10

ehitusjäätmete töötlemisega tegelevasse ettevõttesse. Betoonitükid tuleb purustada killustikuks ja käidelda vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Masti vundamendi eemaldamiseks piisab lahti kaevamiseks kitsastes oludes ~0,5 m alast ümber vundamendi maapealse osa. Tavaolukorras kohtades, kus on ette nähtud rohu või muruala taastamine, on arvestatud 1,5 m alaga ümber masti, viimane on pinnase silumiseks, saavutamaks mastialusele platsile ühtlase pinna. Haritaval maal likvideeritakse olemasolevad kupitsad maapinnaga tasa. Mitte metsamaal tuleb vana masti ümbruses olnud piiratud maakasutusega ala (mastijalandite ning tõmmitsate vaheline ala) üles töödelda selliselt, et varasemalt kasutusest väljas olnud ala oleks võimalik harida sarnaselt ümbritsevale pinnale.

5.4. Traaversid

Betoonmastide traaversid demonteerida ja utiliseerida vastavalt punkti 4.2 kirjeldusele.

5.5. Isolaatorid

Demonteerida kasutuseta jäävad isolaatorid. Kõik isolaatorketid ja tarvikud on ette nähtud utiliseerida.

6. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve

Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Ehitusseadustikus toodud kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõik kõrvalekalded projektist kooskõlastada kõigi huvitatud instantsidega, s.h. tellija ja projekteerijaga ning fikseerida kirjalikult.

7. Tööd looduskaitse alla kuuluvatel aladel

Looduskaitsealadel lammutustööd teostada ainult õhuliini kaitsevööndis, kus on teostatud raadamistööd. Vältida tehnikaga sõitmist, jäätmete ladustamist ning mastide kukutamist väljaspool lammutatava õhuliini kaitsevööndit. Treski külast Korela külani Setomaa vallas läbib trass Mustoja maastikukaitseala, mis on ka Natura 2000 loodusala. Mh jälgida liikumispiiranguid M228 lähistel: liikumispiiranguga ala (01.02-30.06 keeld). Samuti on liikumispiiranguga ala Ulitina külas Setomaa vallas (01.02- 30.06 keeld) – liinilõigus M256-258.

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

11

8. Maastiku, teede taastamine ja jäätmete käitlemine

Peale masti vundamentide lahti kaevamist ja selle purustamist täita tekkinud kaeveala olemasoleva pinnasega. Juhul kui olemasolevast pinnasest ei piisa, et luua tasane pinnas lahti kaevatud masti vundamendi ümbruses, siis tuleb seda pinnast lisada piisavalt palju, et maapind oleks peale lammutustööde lõppemist tasandatud. Kuna lammutustööde ajal ei ole planeeritud kaevetöid teostada teede läheduses, siis ei ole projektiga ette nähtud teede taastamist. Demonteeritavad mastid, kilbid ja muud objektid piirkonnas on näidatud asendiplaanidel ning kogused töömahtude tabelis. Komponentide demontaaž, liigiti kogumine, vedamine ja käitlejale üleandmine tuleb teostada Jäätmeseaduse nõuete kohaselt. Tööplatsilt koguda kokku ja sorteerida tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht (traadijupid, RB tükid vms). Tekkinud ehitusjäätmed taaskasutatakse või kõrvaldatakse nõuetele vastavas ehitusjäätmete käitluskohas. Ehitusjäätmeid käitlev isik peab omama sellekohast jäätmeluba või olema ehitusjäätmete käitlejana registreeritud Keskkonnaametis. Ehitusjäätmeid, mida jäätmevaldaja ei taaskasuta, ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks või taaskasutamiseks üle isikule või ettevõttele, kellel puudub vastav jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete vedajana registreeritud Keskkonnaametis. Taaskasutamiseks kõlbmatu materjal koguda liigiti ehitusplatsil asuva(te)sse konteineri(te)sse ja transportida jäätmekäitluskohta. Ehitusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaametis. Jäätmeõiend kinnitada jäätmehoolde osakonnas ning lisada ehitise ülevaatuse dokumentidele. Keskkonnareostuse või -ohtlike objektide ilmnemisel koheselt teavitada Keskkonnaameti kohalikku osakonda. Ohtlikud jäätmed tuleb üle anda jäätmeluba või ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavale jäätmekäitlejale.

8.1. Maaparandussüsteemid

Maaparandussüsteemide täpne paiknemine ja sellest tingitud ümberehituse vajadus/ulatus selgub lahtikaevel. Põhiprojekti mahus ei ole kaasatud MATER spetsialisti, kuna teadaoleva info põhjal ei ole teada süsteemide puutumuse ulatus ja sellest tingituna ei saa projekteerida realistlikku lahendust. Enne masti rajamist tuleb tuvastada drenaažitrassi tegelik asukoht ning vajadusel lahendada masti all paikneva drenaažitrassi ümberpaigutamine koostöös MATER spetsialistiga. Arvestada MaRu tingimustega edasistes projekteerimise staadiumites ja ehituse ajal. Lahtikaeve ja taastamine dokumenteerida vastavalt juhistele.

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

12

Kõikjal, kus tehakse kaevetöid või muul moel (näiteks ehitusmasinate liikumisega) rikutakse maaparandussüsteemi toimimisvõime, tuleb maaparandussüsteemi toimimisvõime taastada (MaaParS § 44 lg 3). Põllukuivendus peab pärast parandustöid endistviisi toimima. Enne tööde algust tuvastada drenaaži täpne asukoht. Märkida dreenid maastikul/plaanil, et ekskavaatorijuht oskaks nendega arvestada. Drenaaži taastamise ja ümberehituse lahendused otsustab MATER spetsialist, kes esitab teostusjoonised ümberehitatud lõikude kohta MaRu-le [email protected]. Läbilõigatud dreen asendatakse jäiga toruga, sh drenaaži siseläbimõõt ei tohi väheneda ja ehitatakse tihe liidus. Tagada uue ja olemasoleva toru ühenduskohtade pinnasetihedus ja välistada asendatud toru läbi paindumine. Liitekohad drenaažitoru kohal katta filterkruusaga kuni künnikihini. Drenaažisuudmed asendatakse uutega ja toestatakse, kui liinirajatis paigaldatakse kraavikaldale nii, et suudmed saavad viga. Ühendus-, regulaator-, neelu-, sette-, suudmekaevud parandatakse, kui neid on vigastatud. Enne töödega alustamist varuda parandustöödeks vajalikud materjalid (torud, liitmikud, kruus jne). Kui dreen lõigatakse läbi/puruneb kogemata, parandada see kohe või hiljemalt paari päeva jooksul. Jälgida, et tööde käigus ei satuks olemasolevatesse drenaažitorudesse veevoolu takistavaid esemeid, pinnast jms ehituses tekkivaid jääke. Drenaažiga seotud tööd (drenaažitorude ümberehitus, asendus, drenaaži parandamine jms) dokumenteerida ehitustööde päevikus ja/või kaetud tööde aktis ja esitada MaRu-le [email protected]. Lisada asukoha koordinaatidega fotod tehtud töödest. Dreenitorude taastamisel on oluline teada, et enamus taastamist vajavate savitorude läbimõõdud on erinevad kaasajal toodetavatest PVC (polüvinüülkloriidist) materjalist toodetavate torude läbimõõtudest. Sellest tulenevalt ei ole võimalik paigaldatud dreenitorusid ühendada kasutuses olevate standardsete liitmike ja muhvide abil. Töö tegijal on vaja leida kombineeritud parimaid võimalikke tänapäeva standarditele mittevastavaid lahendusi, mis võimaldaks tagada kuivendussüsteemide tõrgeteta toimimisvõime peale taastustöid. Alljärgnevates tabelites 1 ja 2 on toodud tänapäeval toodetavate PVC dreenitorude ja varasematel aegadel toodetud savitorude läbimõõdud, mille alusel on võimalik savitorustikke ja kaasaegseid PVC materjalist torusid kokku ühendada.

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

13

Paigaldatavate PVC materjalist torude ühendamiseks olemasoleva savitorustikuga tuleb sobitada PVC materjalist torustike läbimõõdud savitorude läbimõõtudega (vt. tabelid 1 ja 2) nii, et ühendatavad savitorustiku otsad saaks siirdada paigaldatavate PVC torude sisse (näiteks: savitoru de 101mm sobib PVC di 113 mm jne.). Vastupidine ühendamine (PVC toru siirdamine savitorusse) ei ole lubatud, sest see vähendaks dreenitoru läbilaskevõimet. Soovitav on katta ühenduskoht muhviga, milleks võib kasutada standardse muhvi puudumisel sobiva läbimõõduga pikuti läbilõigatud PE drenaažitoru. Kui dreenitoru paigaldatakse ebastabiilsele pinnasele (möll, turvas, liigniiske pinnas, jmt) tuleb torustiku paigaldamiseks rajada killustikule laudalus, mis väldib toru aluse vajumist. Taastustöödel on soovitav kasutada kookoskattega PVC drenaažitorusid. Näidislahendused drenaažisüsteemide taastamistöödele: Masti vundamentide rajamisel kahjustada saavate torustike töövõime tuleb taastada möödavoolutorustiku rajamisega. Kahjustada saanud drenaažitorustik eraldada töösse jäävast osast otsakorgiga.

Lammutusprojekt 10775K1_LA_AA-3-01-001 16.10.2025

Projekt: 330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261

Koostas: Egne Pilt, Matti Kapanen Kontrollis: Heigo Luik

Faili nimi: 10775K1_LA_AA-3-01-001_Seletuskiri.docx

14

Eesvoolude ja kuivenduskraavide ületamisel rasketehnikaga võtta kasutusele vajalikud meetmed, et vältida rajatiste kahjustamist. Kraavide ja eesvoolude kahjustamisel tuleb taastada nende kuju ja töövõime.

88_U37M+5

89_U37M+5 90_PG330-1

91_PG330-1 92_PG330-1

93_PG330-1

94_PG330-1 95_PG330-1

96_PG330-1+1,4 kõrgendus

97_PG330-1 98_PG330-1

99_PG330-1

100_PG330-1

101_PG330-1+1,4 kõrgendus 102_PG330-1+1,4 kõrgendus

103_PG330-1 104_PG330-1

105_PG330M 106_PG330M

107_PG330-1

108_PG330-1

109_PG330-1

110_PG330-1

111_PG330-1 112_PG330-1

113_PG330-1 114_PG330-1

115_PG330-1 116_PG330-1

117_PG330-1 118_PU330

119_PG330-1+1,4 kõrgendus

120_PG330-1

121_PG330-1

122_PG330-1

123_PG330-1

124_PG330-1

125_PG330-1+1,4 kõrgendus

126_PG330-1

127_PG330M+1,4 kõrgendus

128_PG330-1

129_PG330-1+1,4 kõrgendus

130_PG330-1

131_PG330M+1,4 kõrgendus

132_PG330-1

133_U37M 134_PG330-1

135_PG330-1 136_PG330-1

137_PG330-1 138_PG330-1

139_PG330-1

Demontaaži algus

ET 14

33 -K

1_ TP

-A S-

1_ Ü

le va

at ep

la an

.d w

g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

4EST

10775K1_LP_AS-4-01

M1:50000

1

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Ülevaateplaan

21.08.2025

21.08.2025

21.08.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

114_PG330-1 115_PG330-1

116_PG330-1 117_PG330-1

118_PU330 119_PG330-1+1,4 kõrgendus

120_PG330-1

121_PG330-1

122_PG330-1

123_PG330-1

124_PG330-1

125_PG330-1+1,4 kõrgendus

126_PG330-1

127_PG330M+1,4 kõrgendus

128_PG330-1

129_PG330-1+1,4 kõrgendus

130_PG330-1

131_PG330M+1,4 kõrgendus

132_PG330-1

133_U37M 134_PG330-1

135_PG330-1 136_PG330-1

137_PG330-1 138_PG330-1

139_PG330-1 140_PG330-1

141_PG330-1 142_PG330-1+1,4 kõrgendus

143_PG330-1 144_PG330M

145_U37M+5

146_PG330-1 147_PG330-1

148_PG330M+1,4 kõrgendus

149_PG330M

150_U37M

151_PG330M

152_PG330-1 153_PG330-1

154_PG330M 155_PG330-1

156_PG330-1 157_PG330-1

158_PG330-1 159_PG330-1

160_PG330-1 161_PG330-1

162_PG330-1 163_PG330-1

164_PG330-1 165_PG330-1

166_PG330-1 167_PG330-1

168_PU330

169_PG330-1

170_PG330-1

171_PG330-1

172_PG330-1

173_PG330-1

174_PG330-1 175_PG330-1

ET 14

33 -K

1_ TP

-A S-

1_ Ü

le va

at ep

la an

.d w

g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

4EST

10775K1_LP_AS-4-01

M1:50000

2

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Ülevaateplaan

21.08.2025

21.08.2025

21.08.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

165_PG330-1 166_PG330-1

167_PG330-1 168_PU330

169_PG330-1

170_PG330-1

171_PG330-1

172_PG330-1

173_PG330-1

174_PG330-1 175_PG330-1

176_PG330-1 177_PG330-1

178_PG330-1 179_PU330

180_PG330-1

181_PG330-1

182_PG330M

183_PG330M

184_PG330-1

185_PG330-1

186_PG330-1

187_PG330-1+1,4 kõrgendus

188_PG330-1

189_PG330-1

190_PG330-1

191_PG330-1

192_PG330-1

193_PG330-1

194_PG330-1

195_PG330-1

196_PU330

197_PG330-1+1,4 kõrgendus

198_PG330-1

199_PG330-1

200_PG330-1

201_PG330-1

202_PG330-1

203_PG330-1

204_PG330-1

205_PG330-1

206_PG330-1

207_PG330-1

208_U37M

209_PG330-1

210_ZP-28+5

211_PG330M

212_PG330-1

213_PG330-1

214_PG330-1

215_PG330-1

216_PG330-1

217_PG330-1

218_PG330-1

219_PG330-1

220_PG330-1

221_POM330

222_PG330-1

223_PG330-1ET 14

33 -K

1_ TP

-A S-

1_ Ü

le va

at ep

la an

.d w

g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

4EST

10775K1_LP_AS-4-01

M1:50000

3

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Ülevaateplaan

21.08.2025

21.08.2025

21.08.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

208_U37M

209_PG330-1

210_ZP-28+5

211_PG330M

212_PG330-1

213_PG330-1

214_PG330-1

215_PG330-1

216_PG330-1

217_PG330-1

218_PG330-1

219_PG330-1

220_PG330-1

221_POM330

222_PG330-1

223_PG330-1

224_PG330-1

225_PG330-1

226_PG330-1

227_PG330-1

228_PG330-1

229_PG330-1

230_PG330-1

231_PG330-1

232_PG330-1

233_PG330-1

234_PG330-1

235_PG330-1

236_U37M 237_PG330-1

238_PG330-1 239_PG330-1

240_PG330-1 241_PG330-1

242_PG330-1 243_PG330-1

244_PG330-1 245_PG330-1

246_PG330-1 247_PG330-1

248_PG330-1 249_PG330-1

250_PG330-1

251_PG330-1 252_PG330-1

253_PG330-1 254_PG330-1

255_PG330-1 256_PG330-1

257_PG330-1 258_PG330-1

259_PG330-1 260_PG330-1

261_PG330-1 262_PG330-1

263_PG330-1 264_PG330-1Demontaaži lõpp

ET 14

33 -K

1_ TP

-A S-

1_ Ü

le va

at ep

la an

.d w

g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

4EST

10775K1_LP_AS-4-01

M1:50000

4

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Ülevaateplaan

21.08.2025

21.08.2025

21.08.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

94_PG330-1

95_PG330-1

87201:003:0900 22264 Uniküla - Vastse-Kuuste tee

87201:003:0922 Põhja-Kunnu

87201:003:0896

87201:003:0924 Markipõllu

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

1

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 94-95

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

98_PG330-1

87201:003:0902 18180 Ahja - Vastse-Kuuste tee

87201:003:0879 Teeääre

87201:003:0252

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

2

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 98-99

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

113_PG330-1

114_PG330-1

87202:002:0995 18138 Akste-Häätaru tee

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

3

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 113-114

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

123_PG330-1

124_PG330-1

61902:001:0947 18181 Kärsa-Eoste tee

61902:001:0137 Naglaserva

62201:001:1883 Naglasalu

61902:001:0780 Kivisilla

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

4

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 123-124

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

129_PG330-1+1,4 kõrgendus

130_PG330-1

61902:001:0945 18162 Himmaste-Rasina tee

61902:001:0023 Pedaja

61902:001:0131

61902:001:0130 Sootaga-Jakobi

61902:001:0133 Tagametsa tee

61902:001:0132 Männi

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

5

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 129-130

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

134_PG330-1

135_PG330-1

61902:001:0949 18149 Adiste-Kooskora tee

61902:001:0950 18149 Adiste-Kooskora tee

61902:001:0814 Ilvese

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

6

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 134-135

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

140_PG330-1

141_PG330-1

61902:001:0943 18189 Miiaste-Nooritsmetsa tee

62201:001:0176 62 Kanepi-Leevaku tee

62201:001:2015 Karjakopli

62201:001:2016 Kuivati

61902:003:0770 Alajaama

62201:001:2017 Põlluääre

61902:003:0025 Vilja

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

7

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 140-141

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

144_PG330M

62201:001:0219 62 Kanepi-Leevaku tee

62201:001:0218 Taga-Villemi

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

8

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 143-144

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

157_PG330-1

47302:002:0628 18157 Miiaste-Kanassaare tee

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd

10 77

5K 1_

LA _A

S- 4-

02 -0

01 _M

aa nt

ee de

ga -r

is tu

m in

e. dw

g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

9

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 157-158

20.10.2025

20.10.2025

20.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

164_PG330-1

165_PG330-1

70702:003:0849 18225 Pusta-Ruusa tee

70702:001:0971 Arturi

70702:001:0936 Vahenurme

70702:001:0985 Siila-Mältoni

70702:001:0371 Viia

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

10

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 164-165

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

170_PG330-1

171_PG330-1

70702:003:0851 18218 Kirmsi-Kanassaare tee

70801:001:0319 Rõsna-Soosaare tee

70801:001:1001 Väikene-Kiveste

70702:003:0182 Väikene-Kiveste

70801:001:0592 Kiveste

70702:003:0152 Liivaaugu

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

11

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 170-171

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

174_PG330-1

175_PG330-1

70801:001:1086 Männisaaremetsa

87901:003:0147 Viira

87901:003:0758 Männisaare

87901:003:0148 Viira

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

12

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 174-175

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

179_PU330

180_PG330-1

87901:003:0774 65 Võru-Räpina tee

87901:003:0780 Mäha-Karla

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

13

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 179-180

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

196_PU330

46503:003:0140 18207 Niitsiku-Kahkva tee

46503:003:0033 Männiku

46503:003:0049 Teelahkme

46503:003:0032 Männiku

46503:003:0053 Kuivati

46503:003:0051 Agro

46503:003:0048 Teelahkme

46503:003:0050 Lättesaare

46503:003:0030 Hargi

73201:001:0902 Madala

46503:003:0037 Selli

Korvtõstuki asukoht

197_PG330-1+1,4 kõrgendus

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:2000

14

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 196-197

20.10.2025

20.10.2025

20.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

205_PG330-1

206_PG330-1

46501:001:0409 4650035 Tereste-Igrise tee L2

46503:005:0574 90 Põlva-Karisilla tee

46503:005:0634 Ani

46501:001:0406 Ruusa

46503:005:0541 Koguduse

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

15

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 205-206

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

220_PG330-1

221_POM330

93401:006:0490 63 Karisilla-Petseri tee

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

16

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 220-221

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

249_PG330-1

250_PG330-1

93401:008:0750 18233 Matsuri-Sesniki tee

93401:008:0752 18233 Matsuri-Sesniki tee

93401:008:0826

93401:008:0749 Laanemäe

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

17

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 249-250

20.10.2025

20.10.2025

20.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

254_PG330-1

255_PG330-1

93401:008:0495 18106 Saatse-Petseri tee

93401:008:0212 Kingu

73201:001:0773 Väike-Kingu

93401:008:0211

Korvtõstuki asukoht

Tingmärgid (10775_LA)

Demonteeritava masti asukoht

Potentsiaalne juurdepääsutee Potentsiaalne korvtõstuki asukoht Demonteeritava õhuliini telg

XX_XXXX

Katastripiir Riigitee kaitsevöönd10

77 5K

1_ LA

_A S-

4- 02

-0 01

_M aa

nt ee

de ga

-r is

tu m

in e.

dw g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

18EST

10775K1_LA_AS-4-02

M1:1000

18

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumine - mastivahemik 254-255

16.10.2025

16.10.2025

16.10.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

0+ 00

0

0+ 10

0

0+ 20

0

0+ 30

0

80

85

90

95

100

105

110

115

120

80

85

90

95

100

105

110

115

120

M as

ti nu

m be

r - m

as t 8

8 U

37 M

+5 M

as ti

tü üp

- U

-3 7M

ht =3

9. 20

e le

=8 5.

46 X

- 6 70

79 1.

24 Y

- 6 45

32 44

.7 0

M as

ti nu

m be

r - m

as t 8

9 U

37 M

+5 M

as ti

tü üp

- U

37 M

ht =3

9. 20

e le

=8 5.

69 X

- 6 71

11 2.

52 Y

- 6 45

34 15

.8 0

87201:002:0514

Tartu-Petseri 25,2-27,1 km

87201:002:0497

Kiidjärve metskond 44

87201:002:0496

Kiidjärve metskond 218

PI 0+000.000.00° PI 0+364.260.00°

mast 88 U37M+5 mast 89 U37M+5

Üldised Eesti Raudtee nõuded:

Tööd raudtee kaitsevööndis teostada vastavalt Ehitusseadustiku § 73 „Raudtee kaitsevöönd“ sätestatule. Tööd raudtee maal teostada vastavalt ASi Eesti Raudtee infrastruktuuridirektori käskkirjale „AS EVR Infra raudteeinfrastruktuuril ja raudteemaal tööde tegemiseks õiguste andmise kord“ (vt www.evr.ee-Ärikliendile-Eeskirjad ja tasud, Eesti Raudtee taristul ja raudteemaal tööde tegemiseks õiguste andmise kord). Tööloa taotluse esitamisel näidata tellija ja omanikujärelevalve kontaktandmed. Tööd raudtee maa-alal tuleb teostada ainult raudtee teemehaaniku tase 4 või tase 5 kutsekvalifikatsiooni omava vastutava tööjuhi juuresolekul, kes määrab vajadusel tingimused rongiliikluse ajutiseks piiramiseks. Tööloa saamiseks tuleb ASile Eesti Raudtee esitada teostamise tehnoloogia, milles näidata:

- Taotletav „akna“ kestvus (kuupäevad, alguse ja lõpu kellaaeg) ja planeeritavate tööde kirjeldus koos tööde tehnoloogiast ja iseloomust tulenevate oluliste nõuetega;

- Kasutatava tehnika loetelu, paiknemine ja juurdepääs. Arvestada alates 15.04.2019 kehtiva ASi Eesti Raudtee taristul akende taotlemise, tellimise ja eraldamise korraga (http://www.evr.ee/et/arikliendile#eeskirjad-ja-tasud <http://www.evr.ee/et/arikliendile>). Pärast tööde lõpetamist peab ASi Eesti Raudtee territoorium olema korrastatud ja taastatud esialgsel kujul. Tööde lõpetamisest teavitada kolme tööpäeva jooksul teeameti Lõuna teeosakonda e-posti aadressile [email protected] <mailto:[email protected]>. Juhtmete langemise raudteele takistamiseks kasutada korvtõstukit. Korvtõstukite asukoht kooskõlastada raudtee omaniga enne ehitustööde algust.

Tööde teostamine viia läbi järgnevalt: Olemasoleva juhtme pingsust vähendada andes juhet kinnituskohast vintsi abil

järgi. Juhtme ripet võib suurendada kuni profiilil näidatud kõrguseni. Vältida tuleb juhtme sattumist või kokkupuudet raudteetaristuga. Vähendatud pingsusega juhe lõigata korvtõstukilt läbi. Juhtme kinnipüüdmiseks/toestamsieks paigaldada töstuk.

Tingmärgid

Demonteeritavad mastid

Kinnistu piir

330 kV õhuliini juhe

Demonteeritav objekt

Ajutiste tõkete ("väravate") või korvtõstukite paigalduse ala (määrata objektil, koostöös Eesti Raudtee esindajaga)

Demonteerimise minimaalne ohutusvahemik ristumisel raudteega

Juhe õhuliini demonteerimise ajal

Demonteerimise aegsed tingmärgid:

330 kV õhuliini juhtmed Maapinna profiil

Profiili tingmärgid:

Korvtõstuki perspektiivne asukoht juhtmete dempnteerimise aja

R audtee

Raudteerööpad + 8,5 m

Korvtõstuki asukoht juhtmete demonteerimise ajal

17.3 m

ET 14

33 -K

1_ TP

-A S-

1_ Ü

le va

at ep

la an

.d w

g

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

4EST

10775K1_LA_AS-6-01

M1:200/2000

1

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Õhuliini ristumine Tartu-Petseri raudteega

21.08.2025

21.08.2025

21.08.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

TEE KAITSEVÖ Ö

N D

M aantee

Pingestatud 330 kV õhuliini juhtmed suurima võimaliku rippega

Mast nr X Mast nr X

Orienteeruv ajutiste tõkete, korvtõstukite, "väravate" paigalduse ala (määrata vastavalt Maanteeameti nõuetele)

Korvtõstuk

Ehitusaegne minimaalne ohutusvahemik ristumisel teede ja õhuliinidega (7m)

Juhe demonteerimisel

Tingmärgid

22+200.0 0+100.0 0+200.0 0+300.0 40.0 40.0

0+0.0

Mast nr X Mast nr X

10.0

20.0

30.0

10.0

20.0

30.0

7m

Juhtmete demonteerimisel paigaldatakse juhtmete alla spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstuk, mis takistab juhtmete langemise ristuvale rajatisele.

TEE KAITSEVÖ Ö

N D

Märkused: Juhtmete langemise vältimiseks maanteele kasutada toestuseks korvtõstukit. Tööde teostamine viia läbi järgnevalt:

Tööde ajal kasutada liiklusreguleerijat. Tööde läbiviimseks paigaldada ajutised liiklusmärgid. Tegevuseks maantee vööndis taotleda luba. Vajadusel tuleb olemasoleva juhtme pingsust vähendada andes juhet kinnituskohast vintsi abil järgi. Juhtme ripet võib suurendada kuni profiilil näidatud kõrguseni. Juhtme toestamsieks paigaldada tõstuk. Liikluse sulgemine on vajalik ainult mõneks minutiks kui toimub juhtme läbilõikamine. Kokku tuleb ühel ristumisel lõigata läbi kolm faasijuhet 2x300mm2 ja OPGW piksekaitsetross. Kokku on vaja ühe ristumise tarbeks sulgeda lühiajaliselt liiklus neljal korral. Juhul kui maantee kaitsevööndis või läheduses asuvad mastid tuleb mastid langetada nii, et vältida mastide sattumist maantee või maantee muldele. Viimase vältimiseks langetada mastid pikki liini telge maanteest kaugemale.

Tellija

Keel

Staadium

Mõõtkava

Lehti Leht

Projekt

Joonis Joonise nr

E-post [email protected] Telefon +372 6012285 Registrikood 12083348

Projektijuht

Kontrollis

Projekteeris

1EST

10775K1_LA_AS-6-02

1

Lammutusprojekt

53402066

53402066

53402066

Maanteega ristumisvisangu õhuliini demonteerimine

21.08.2025

21.08.2025

21.08.2025

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahehemikus 88-261

H. Luik H. Luik H. Luik

Elering AS

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Egne Pilt

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 03.10.2025

Meie 20.10.2025 nr 7.1-2/25/16805-2

330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva

demontaažiprojekti kooskõlastamine

Põlvamaa ja Võrumaa riigiteede

maaüksuste piires ja teede kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste demonteerimine riigiteede

maaüksuste piires ja teede kaitsevööndis:

22264 km 10,9

18180 km 8,76

18138 km 4,21

18181 km 7,46

18162 km 3,51

18149 km 1,45

18189 km 0,15

62 km 31,28

18157 km 9,39

18225 km 3,13

18218 km 3,81 ja km 2,01

65 km 34,2

18207 km 3,07

90 km 29,8

63 km 5,34

18233 km 11,18

18106 km 5,56

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame LEONHARD WEISS OÜ töö nr

10775K1 „330 kV õhuliini L358 Tartu - Pihkva demontaaž mastide vahemikus 88-261“.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 18138 teelõik km 0,045-,421oli katte ehitamise objekt 2020. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib

ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2020. aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2 (3)

2. Riigitee nr 18180 teelõik km 0,000-11,157 on pindamistööde objekt 2026. aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2026. aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

3. Riigitee nr 18181teelõik km 0,000-12,008 oli pindamistööde objekt 2025. aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2025. aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

4. Riigitee nr 62 teelõik km 22,786-33,505 on pindamistööde objekt 2026. aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2026. aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

5. Riigitee nr 18157 km 2,018-9,826 oli pindamistööde objekt 2025. aastal. Tuleb arvestada, et

töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2025. aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

6. Riigitee nr 65 teelõik km 25,895-35,100 oli rekonstrueerimise objekt 2020. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib

ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2020. aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

7. Riigitee nr 90 teelõik km 27,301-34,219 oli rekonstrueerimise objekt 2020. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib

ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2020. aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

8. Riigitee nr 18233 km 10,698-11,598oli pindamistööde objekt 2024. aastal. Tuleb arvestada, et

töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2024. aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

9. Kui demonteerimistööde käigus tekib vajadus ajutiste mahasõitude rajamiseks, siis tuleb

nende rajamine eelnevalt Transpordiametiga kooskõlastada. Ajutised mahasõidud tuleb

pärast tööde lõpetamist viivitamatult likvideerida.

10. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

10.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel

kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

10.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on saadaval Transpordiameti kodulehel. Vastav taotlus palume saata e-posti

aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

11. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

12. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

13. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

14. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

3 (3)

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

15. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

16. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

17. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Peeter Uibo

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 10775K1_LA2.asice

Peeter Uibo

5159766, [email protected]