| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/25/17026-2 |
| Registreeritud | 23.10.2025 |
| Sünkroonitud | 24.10.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Võru Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Võru Vallavalitsus |
| Vastutaja | Kristi Kuuse (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
De160 L=33.2m
De160 L=18.5m
i=0.0230
De160 L=1.9m
i=0.0100
De160 L=1.9m
i=0.0100
1
2 3
1
2 3
De110 L=18.5m
De32
L=2.5m
De32
L=2.5m
De110 L=35.8m
m² P
POS 1 EP 100%
9/7 m 2 /-1 1191 3
1823 3
m² P
POS 2 EP 100%
9/7 m 2 /-1 1097 3
1697 3
m² P
POS 4 EP 100%
9/7 m 2 /-1 406 3
1639 3
m² P
POS 3 EP 100%
9/7 m 2 /-1 769 3
2061 3
m² P
POS 5 TH 100%
8 m 2 1108 1
5414 10
m² P
POS 6 TL 100%
- - - -
1841 -
m² P
POS 7 TL 100%
- - - -
900 -
m² P
POS 8 LK 100%
- - - -
1506 -
PLANEERITAVA KRUNDI PIIR
PLANEERITAV HOONESTUSALA
HOIDLA LUMP EHITUSKEELUVÖÖNDI PIIR (25m)
HOIDLA VEEKAITSEVÖÖNDI PIIR (10m)
HOIDLA LUMP KALDA PIIRANGUVÖÖNDI PIIR (50m)
PLANEERINGUALA PIIR
OLEMASOLEVA KINNISTU-KRUNDI PIIR
KESKPINGE ELEKTRIÕHULIINI KAITSEVÕÕNDI PIIR (10m)
JUURDEPÄÄS KRUNDILE
JUURDEPÄÄS PLANEERINGUALALE
MAANTEE KAITSEVÖÖNDI PIIR 30m
PLANEERITAV KATENDI SERV
PLANEERITAV SÕIDUTEE
KÕRGEPINGE ELEKTRIÕHULIINI KAITSEVÕÕNDI PIIR (25m)
PLANEERITAV KERGLIIKLUSTEE
OLEMASOLEV SÕIDUTEE
OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE
SIHTOTSTARVE %
HOONETE ARV
KRUNDIL
MAKSIMAALNE HOONESTUSE
PIND
ELAMU / ABIHOONE KÕRGUS
KORRUSE- SUURIM
LISUS
KRUNDI SUURUS PARKIMIS-
ARV KOHTADE
POS - KRUNDI POSITSIOON PLANEERITUD AADRESS
EP - PEREELAMU MAA TH - TOOTMISHOONE MAA LT - TEE JA TÄNAVA MAA LK - KERGLIIKLUSMAA
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Võru Vallavalitsus
Võrumõisa tee 4a
65605, Võru, Võru maakond
Teie 07.10.2025 nr 7-1/2812-4
Meie 23.10.2025 nr 7.2-2/25/17026-2
Seisukohtade väljastamine Võrumõisa külas
Räpina mnt 37 ja Hola kinnistute
detailplaneeringu koostamiseks
Olete taotlenud seisukohti Võru vallas Võrumõisa külas Räpina mnt 37 ja Hola kinnistute
detailplaneeringu (katastritunnused 91701:001:1774 ja 91701:001:1773, edaspidi planeering)
koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.
Planeeringu eesmärgiks on kaubandus- ja laopindadega äri- ja teenindushoone ning nelja elamu
rajamine. Planeeritav ala asub riigitee nr 65 Võru-Räpina km 2,50-2,59 ja riigitee nr 25238
Võrumõisa km 1,84-1,87 kaitsevööndis. Riigiteede keskmine ööpäevane liiklussagedus on
tugimaanteel 3637 autot ja kõrvalmaanteel 1003 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja
planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise
normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee nr 65 km 2,576 (kohalik tee
nr 9180384, Mareki-Villa tee). Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida. Vajadusel
käsitleda juurdepääsu tagamist naaberkinnistutele või alternatiivseid lahendusi.
2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.
Kavandada ristmiku ümberehitus planeeringualalt lähtuva liikluskoormuse vastuvõtmiseks.
Nõustume eskiisiga, sest ristmikul tuleb arvestada ümberehituse vajadusega. Pöörderaadiused
määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Jalakäijate
ohutuse tagamiseks siduda jalgteed tõmbepunktidega ning ühendada bussipeatustega.
Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,
ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava
projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata juba planeeringu
koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).
3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada
tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub väljakujunenud hoonestusjoon.
Nõustume eskiisil kavandatud parklate ja manööverduspindade paiknemisega kaitsevööndis.
5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
2 (3)
paiknevate planeeringute lahendustega.
6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning
lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha
ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest. Valgustuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti
juhendist “ Riigiteede valgustuse kavandamine“.
9. Parkla sademeveed tuleb lahendada kinnistusiseselt. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel
näidata planeeringuala sademevee käitlemise lahendus. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja §
70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat
maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Vältimaks tee
muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele.
10. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitamise alustamise
teatise esitamist.
11. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
12. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms. Võttes aluseks „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele
uurimistöödele teede projekteerimisel“ p 2.3, soovitame mõõdistusala laiuseks 50 meetrit tee
teljest või lähimate hoonete fassaadideni, kuid mitte vähem kui 20 meetrit tee teljest.
13. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
14. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
15. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
16. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Räpina mnt 37 DP ESKIIS ALGATUSEKS_16.09.2025
Kristi Kuuse
58603278, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|