Kiri

ESKIISJOONIS

Rummu alevikus Haapsalu mnt 11 kinnistu osaala detailplaneering

Töö nrMõõtJooniseidJoonis 1 1

Planeeringu koostamisest huvitatud isik

Töö nimetus

Joonise nimetus

TERAV KERA OÜ Reg. nr. 11319822

e-post: [email protected] www.teravkera.ee

Sarapuu 2, 50705 Tartu

1:500 Kuupäev

aug. 2025

ESKIISJOONIS Projekti juht, maastikuarhitekt

Jane Asper

Mapri Ehitus OÜ

Haapsalu mnt 11 kinnistu detailplaneering Rummu alevikus

DP-11-25

Krundi pos nr/ aadress

Krundi planeeritud

pindala

Hoonete suurim lubatud

arv krundil

Hoonete suurim lubatud

ehitisealune pind

Hoonete lubatud maksimaalne

kõrgus (maapinnast)/

sügavus

POS 1 16212 m²

Katastriüksuse kasutamise

sihtotstarve/osakaal

PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS JA PÕHILISED ARHITEKTUURINÕUDED

3 hoonet (1 põhihoone, 2 abihoonet)

5900 m², millest põhihoone

3600 m²

Ärimaa 0-100% Tootmismaa 100-0%

14 m/2,5 m

Krundi planeeritud kasutamise sihtotstarve

Hoonete lubatud korruselisus

Lubatud katusekalle

kuni 3 maapealset + 1 maa-alune korrus

0-20°

Välisviimistlus- materjalid

Puit, kivi, metall, klaas, krohv, betoon

(ka komb.)

ÄV - väikeettevõtluse hoone ja -tootmise hoone maa ÄB- kontorihoone maa TT - tootmishoone maa

TL- laohoone maa

1

Haapsalu mnt

R 10.0m

20 .0

33.70

TINGMÄRGID

OLEMASOLEVA KATASTRIÜKSUSE PIIR

DETAILPLANEERINGUALA PIIR

PLANEERITAV JUURDEPÄÄS KRUNDIL

PLANEERITAV HOONESTUSALA

HOONE VÕIMALIK KUJU JA MAHT

PLANEERITUD LIKVIDEERITAV OBJEKT

OLEMASOLEVAD SÕIDUSUUNAD

PLANEERITAV KRUNDI PIIR

OLEMASOLEV HOONE

PLANEERITAV JUURDEPÄÄSU SERVITUUDI SEADMISE VAJADUSEGA ALA

OLEMASOLEVA PUURKAEVU HOODLUSALA 10m

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lääne-Harju Vallavalitsus

[email protected]

Rae tn 38

76806, Harju maakond, Lääne-Harju

vald, Paldiski linn

Teie 23.09.2025 nr 6-1/181-2

Meie 23.10.2025 nr 7.2-2/25/16073-2

Seisukohtade väljastamine Haapsalu mnt

11 maaüksuste detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Haapsalu mnt 11 (katastritunnus 86801:001:0314) detailplaneeringu

koostamiseks. Detailplaneering on algatatud Lääne-Harju Vallavalitsuse 02.09.2025 korraldusega

nr 461.

Detailplaneeringu eesmärk on eraldi äri- ja tootmismaa krundi moodustamine, ehitusõiguse ja

tingimuste määramine, liikluskorralduse ja tehnovõrkude lahendamine ning keskkonnakaitseliste

abinõude ja vajalike kitsenduste määramine.

Planeeritav ala paikneb riigitee nr 17 Keila-Haapsalu tee km 17,83-18,37 kaitsevööndis. Riigitee

keskmine ööpäevane liiklussagedus on 3401 autot.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Lisatud eskiislahenduse kohaselt kavandatakse juurdepääs planeeringualale riigitee km 18,028

ristmikult (vt lisa). Ristumiskohast on tagatud juurdepääs kinnistule ning riigiteest

eraldussaarega piiratud parklasse (nii sisse- kui väljasõiduks), samuti ühistranspordi

juurdepääs tee nr 1189 Rummu bussiringi kaudu „Rummu“ bussipeatusesse. Kavandatava

planeeringu elluviimisel muutub liikluskoosseis ja -sagedus oluliselt, mistõttu on vajalik

olemasoleva ristmiku ümberehitamine: Tallinna suunale kavandada vasakpöörderada,

Haapsalu suunale saarega teeületuskoht; ristmiku mõõtusid on vaja vähendada ja muuta

ohutumaks ühendust bussipeatuse suletud taskuga; parkla muuta ühesuunaliseks.

2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lõike 1 punktile 7.

Arvestada, et planeeritava alaga külgneva riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on

3401 autot. Hinnata arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja liikluskoosseisu ning võtta

seda arvesse liikluslahenduse koostamisel. Analüüsida, kuidas mõjutab lisanduvate autode

hulk ristmiku läbilaskevõimet. Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus.

Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu liikluslahenduse kavandamiseks ja asjatundlikkuse

põhimõttele vastava projektlahenduse tagamiseks (EhS § 10) kaasata planeeringu koostamisse

teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lõige 6).

3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

2 (3)

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume

eskiislahenduse kohase hoonete kavandamisega.

5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate teiste planeeringute lahendustega.

6. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh väljapoole

planeeringuala.

7. Planeeringuala siduda olemasolevate ühistranspordipeatustega, jalgratta- ja

jalgteevõrgustikuga. Jalakäijate ohutuse tagamiseks ühendada jalgteed peamiste

tõmbepunktide ja ühistranspordi peatustega. Ette näha kergliiklejatele ohutud riigitee

ületamise võimalused.

8. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

9. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).Nähtavuskolmnurgad peavad olema näidatud kitsendusi

käsitleval planeeringujoonisel.

10. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

11. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist.

12. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist .

13. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

14. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

15. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

16. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

17. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Seletuskirjas kirjeldada ning

vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et

Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete

rakendamiseks.

18. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

3 (3)

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: HAAPSALU MNT 11 DP_ESKIISJOONIS

Rita Źereen

5120275, [email protected]