Lääne-Nigula vald Riguldi küla Mereääre kinnistu mahasõidu projekt

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.1-1/25/5813-7
Registreeritud	27.10.2025
Sünkroonitud	28.10.2025
Liik	Sissetulev kiri
Funktsioon	7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari	7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid
Toimik	7.1-1/2025
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Roadplan OÜ
Saabumis/saatmisviis	Roadplan OÜ
Vastutaja	Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Originaal	Ava uues aknas

Failid

E-kiri.eml

Outlook-2yldjs2d.png

Outlook-d5aio4fq.png

image.png

image001.png

image002.png

image003.jpg

image004.jpg

image_1.png

~WRD0000.jpg

image.png

image002.png

E-kiri.eml

Tere

Edastan korrigeeritud projekti.

2025-10-27 PP v02

Lugupidamisega

Ott Johann Post
Projektijuht

+372 5887 2271 | [email protected] | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn

From: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Sent: Thursday, October 16, 2025 10:34 AM
To: Herkki Rõõm <[email protected]>
Subject: Re: 25040 Mereääre kinnistu ristumiskoht

Tere

Tänan tagasiside eest. Viime parandused sisse ja 3. märkuse kohta on kirjutatud projekti seletuskirjas, toon selle siin välja ja lisan natuke selgitust:

"Olemasolevatel maanteekraavidel on sügavust ja pikikallet minimaalselt, mistõttu ei ole võimalik projekteeritava ristumiskoha alla olemasolevate maanteekraavide ühendamiseks truupi rajada (ei ole võimalik tagada minimaalset kõrgusgabariiti katte pealispinna ja truubitoru vahel ning truubitoru lõikub tugipeenarde pealispinnaga). Kuna projekteeritav ristumiskoht asub soisel alal, siis on pinnase kuivendamise eesmärgil ristumiskoha kraave ning killustikkattega ala projekteeritud pikemalt.

Projekti järgmistes etappides saab jätkata praeguses projektis lahendatavate sademeveekraavidega. Praeguse projektlahendusega rajatakse kraavid nii, et hiljem rajatava sõidutee ja sademeveekraavide pikendamisega sõidutee sademeveed olemasolevatesse maanteekraavidesse ei jõua (vt alljärgnevat pilti; punased nooled tähistavad vee voolamist kraavi põhjas)."

Ristumiskoha lõigus on olemasoleva kraavi kõrgused 2.46 - 2.50 m, ristumiskoha katte kõrgused on 2.80 - 3.00 m. Ristumiskoha katte pealispinna ja truubi pealispinna vahele peaks veel jääma 0,5 m. Me proovisime sinna truupi panna kuid truup ulatas juba tugipeenarde seest välja. Kui me kraave truubi mahutamiseks ainult ristumiskoha ulatuses süvendame, siis olemasoleva kraavi lahendus suures pildis ei tööta ning vesi ei voola ära. Me ei näe muud lahendust, kui olemasoleva kraavisüsteemi terves mahus rekonstrueerimine.

Punaste ringidega on tähistatud kraavi põhja kõrgused ristumiskoha lõigus.

Pildil on kõrgusmärkidega tähistatud ka mahasõidu kõrvale tehtud kraavide kõrgused (2.34 m ja 2.47 m)

Lugupidamisega

Ott Johann Post
Projektijuht

+372 5887 2271 | [email protected] | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn

From: Herkki Rõõm <[email protected]>
Sent: Thursday, October 16, 2025 8:18 AM
To: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Subject: RE: 25040 Mereääre kinnistu ristumiskoht

Tere,

Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr 25040 „ Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht“.

Projekti osas on järgmised märkused:

Vastavalt nõuetel on antud mahasõit ette nähtud rajada meie tüüplahenduse I alusel. Projekteeritud ristumiskoht on katte laiusega 5,5 m+ kummalgi poolel 1,0 m laiune kindlustatud peenar.

See on 2 m laiem ristumiskoha tüüp I lahenduse põhimõttest.

Märgitud liikluskooseisu jaoks sobiv ruumivajadus on järgmine

Palume ristumiskoht projekteerida järgmiste mõõtmetega:

Katte laius 5,0 m

Kummalgi poolel peenra osa 0,5 m

Kinnistu mahasõidul ei kasutata liiklusmärki 221. Samuti mitte näidata siin teekattemärgistuse 943 paigaldamist.

Projekteeritud ristumiskohale ei ole näidatud truubi paigaldamist. Projekteeritud on kraavid, kuid vee juhtimine lahendamata.

Joonisel on näidatud olemasoleva kraavi puhastamine. Palume märkida ka millisel lõigul (meetrites) on seda vajalik teha. See tuleneb kõrgustest.

Projekteeritud ristumiskoha riigiteega kokku viimine peab olema astmeliselt. Näidata lõikejoonisel.

Korrigeeritud projektlahendus palume esitada uuesti kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected]

Lugupidamisega

Herkki Rõõm

peaspetsialist

Planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 521 9446

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

From: Ott Johann Post | Roadplan <[email protected]>
Sent: Friday, September 26, 2025 10:44 AM
To: [email protected]; Herkki Rõõm <[email protected]>
Subject: 25040 Mereääre kinnistu ristumiskoht

Tere

Esitan kooskõlastamiseks ristumiskoha projekti asukohaga Riigitee 11230 Harju- Risti- Riguldi- Võntküla tee, km 47,78.

Saatja on pildi eemaldanud. 2025-09-26 projektdok

Lugupidamisega

Ott Johann Post
Projektijuht

+372 5887 2271 | [email protected] | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn

Seosed

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Lääne-Nigula vald Riguldi küla Mereääre kinnistu mahasõidu projekt	26.09.2025	3	7.1-1/25/5813-6	Sissetulev kiri	transpordiamet	Roadplan OÜ
Lääne-Nigula vald Riguldi küla Ranna ja Mereääre kinnistute mahasõidust	25.07.2025	3	7.1-1/25/5813-5	Sissetulev kiri	transpordiamet	Roadplan OÜ
Lääne-Nigula vald Riguldi küla Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoha ehitamise nõuded	22.05.2025	67	7.1-1/25/5813-4	Valjaminev kiri	transpordiamet	OÜ Valga Puu
Kiri	20.05.2025	1	7.1-1/25/5813-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	OÜ Valga Puu
Lääne-Nigula vald Riguldi küla Ranna ja Mereääre kinnistute mahasõidust	22.04.2025	1	7.1-1/25/5813-2	Valjaminev kiri	transpordiamet	OÜ Valga Puu