Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

[email protected]

Roheline 64

80010, Pärnu

Teie 22.10.2025 nr DM-132925-13

Meie 29.10.2025 nr 7.1-7/25/17995-2

Harku VIII lubjakivikarjäär

Teavitate, et on menetlusse võtnud Marina Minerals OÜ Harku VIII lubjakivikarjääri keskkonnaloa taotlus.

Taotletav Harku VIII lubjakivikarjäär asub Saue vallas Hüüru külas riigile kuuluvatel kinnistutel Kliko (kat

tunnus 72701:001:0289, registriosa nr 13882902, 100% maatulundusmaa) ja Rombi (kat tunnus

72601:001:0880, registriosa nr 16236450, 100% sihtotstarbeta maa), mille riigivara valitseja on Majandus-

ja Kommunikatsiooniministeerium ja volitatud asutus Maa- ja Ruumiamet. Taotletav Harku VIII

lubjakivikarjäär hõlmab Harku lubjakivimaardla (reg kaart nr 161) täitelubjakivi aktiivse tarbevaru plokki

42 ja kõrgemargilise ehituslubjakivi aktiivse tarbevaru plokki 43, hõlmates plokke täielikult. Tegemist on

kahest lahustükist koosneva uue mäeeraldisega, mille kogupindala on 13,51 ha ja teenindusmaa pindala

17,63 ha. Mäeeraldisega seotud varu on järgmine: täitelubjakivi plokk 42 - aktiivne tarbevaru 199 tuh m³,

kaevandatav varu 193 tuh m³ kõrgemargiline ehituslubjakivi plokk 43 - aktiivne tarbevaru 1210 tuh m³,

kaevandatav varu 1004 tuh m³, maavara kaevandamise keskmiseks aastamääraks taotletakse 100 tuh m³.

Maavara kasutusaladeks on teede- ja üldehitus. Keskkonnaloa kehtivusajaks taotletakse 30 aastat ning

kaevandatud maa korrastatakse veekoguks ja rohumaaks.

Transpordiamet tutvunud esitatud taotlusega, märgib järgmist:

- esitatud taotlusel on puutumus riigitee 8 kaitsevööndiga km 11,55 – 11,85, taotletav mäeeraldis

ulatub riigitee kaitsevööndisse kuni 6 m ulatuses;

- Transpordiamet annab EhS § 70 lg 3 kohase nõusoleku kaitsevööndis kehtivast EhS § 72 lg 1 p 3

kohasest piirangutest kõrvale kaldumiseks taotletud mäeeraldise piires;

- kaevandatud maavara väljavedu hakkab toimuma mööda Tammi teed Tähetorni ristmikule;

- mäeeraldiselt väljapumbatav vesi suunatakse Tõnupere ja Laabi kraave mööda Harku ojja ja sealt

edasi Harku järve. Arvestades, et karjääri kuivendamisel valgalasid ei muudeta ning väljapumbatav

vesi moodustub peamiselt sademe- ja lumesula veest, siis ei ole eesvooludes olulist vooluhulkade

suurenemist oodata. Vajadusel tuleb siiski kasutatavad kraavid ja eesvoolud puhastada või

rekonstrueerida, kuna juba täna on eesvooluks olevatel kraavidel äravooluga probleeme;

- riigi transpordimaalt vee äravoolu takistamine ei ole lubatud.

Märgime, et Transpordiamet alustab Harku liiklussõlme rajamist. Seega tuleb taotletava Harku VIII

lubjakivikarjääri kuivendusega seotud täpsemaid tingimusi ja tehnilisi lahendusi (sh vajadusel eesvoolude

ja Tammi tee truubi rekonstrueerimist) käsitleda enne loa väljastamist koostatavas kaevandamise projektis.

Projekti koostamisel tuleb kontakteeruda Harku liiklussõlme projektijuhiga Tauri Väli, e-kiri

[email protected] ja projekt kooskõlastada Transpordiametiga.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

2 (2)

[email protected]