| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/25/16737-2 |
| Registreeritud | 04.11.2025 |
| Sünkroonitud | 05.11.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Raasiku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Raasiku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Rita Źereen (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
3k
3
5
8
9
3k
4
2k
2k
2k 2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k
2k 2k
2k
2k
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
38
43
42
37
39
40
47
41
44
46
45
50 48
53
66
67
1k
2k
W2 W 2
W 2
W 2
W 2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W 2
W 2
W 2
W2
3k
P6
70x50m
11
2k
3k
3k
2k
P12
P13
P12
P12
1
13
14
15
51
49
64
65
10
72
73
73
P10 P10
P10 P13
P10 P10
P10 P10
P8
P6
P6 P6
P6 P6
P6
2
6
7
3k
3k
3k
3k
P6 P6
P7 P7
P6 P6
P7 P7
P6 P6
P7 P7 P6 P6
P7 P7
P6 P6
P7 P7
P6 P6
P7 P7
P6 P6
P7 P7
74
65
PLANEERITAVA ALA PIIR
OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
PLANEERITUD SÕIDUTEE
PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE
PLANEERITUD MAAPEALNE HOONESTUSALA
PLANEERITUD KRUNDI POSITSIOONI NUMBER
LIIKLUSKORRALDUS
PLANEERITUD KÕRGHALJASTUS / MADALHALJASTUS
OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE
TINGMÄRGID
PLANEERITUD MURIKIVIKATTEGA PARKIMISKOHAD
PARKIMISKOHT JA KOHTADE ARV P11
PLAN. KUNI 1-KORRUSELISE HOONEOSA VÕIMALIK ASUKOHT
PLAN. KUNI 3-KORRUSELISE HOONEOSA VÕIMALIK ASUKOHT
PLAN. KUNI 2-KORRUSELISE HOONEOSA VÕIMALIK ASUKOHT
1k 2k 3k
1
TEEKAITSEVÖÖND
PLANEERITUD HALJASALA
DP-03-2 KONTROLLIS
PLANEERIJA
TELLIJA
AADRESS
OBJEKT
Egni Muuga-Põld Tiina Vilberg
PROJEKTI OSA
STAADIUM
TÖÖ NR
KUUPÄEV
JOONISE NR
DP-2024/408
ESKIIS DETAILPLANEERING
PROJ.JUHT
+372 6651 444 //
ConArte OÜ
Paevälja pst 5, Tallinn, 13619 // Ärireg nr 11732539 //
[email protected] MTR reg EEP001726, EEP003302
07.05.2025 Raasiku aleviku hariduslinnaku ja keskala DP MÕÕTKAVA 1:1000
ANTUD JOONIS ON KAITSTUD AUTORIÕIGUSEGA. SELLE KOPEERIMINE, LEVITAMINE, REPRODUTSEERIMINE, SAMUTI SELLES MUUDATUSTE TEGEMINE ILMA AUTORIÕIGUSTE VALDAJA LOATA ON KEELATUD. JOONIS VÕIB SISALDADA KONFIDENTSIAALSET INFORMATSIOONI, MILLE TAHTLIK LEVITAMINE ON KARISTATAV. ENNE TEOSTAMIST KONTROLLIDA UUEMA VÄLJAANDE OLEMASOLU! HILISEMA KUUPÄEVAGA JOONIS TÜHISTAB VARASEMA. KÕIK MÕÕDUD JA KÕRGUSMÄRGID KONTROLLIDA EHITUSEL.
HUVITATUD ISIK
Raasiku Vallavalitsus
Egni Muuga-Põld
Raasiku alevik, Raasiku vald, Harjumaa
JOONIS
MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaani on mõõdistanud Kobras OÜ, töö nr 2025-001. 2. Joonisele on kantud BIMAP OÜ koostatud projekt Peningi-Raasiku KLT projekteerimine, töö nr P03-2024. 3. Joonisele on kantud Infrada OÜ koostatud projekt Riigitee 11103 Maardu-Raasiku tee km 13.53-13.66 ja riigitee 11317 Tehase tee lõik 4 km 0.00-0.10 jalgratta- ja jalgtee ehitamise põhiprojekt, töö nr 23022. 4. Tänavate ja parkimise lahendus on põhimõtteline ning täpsustub tänavate rajamise / rekonstrueerimise projektide koostamise käigus. 5. Teede, hoonete paigutus (mahud) hoonestusalas ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustub vastavate projektide koostamise käigus.
Põhijoonis
PK40
2k
1k
2k
2k
2k
2k
2k
52 54
53 57
58
61
59
60
62
1k
1k
P19
P12
P12
P12
P12
1k 66x40x11m
2k
P8
P8
P8
P8 P7
P7 P7
P7
P25
P3
55
56
63
68
69
71
70
73
P15
63
PLANEERITAVA ALA PIIR
OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
PLANEERITUD SÕIDUTEE
PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE
PLANEERITUD MAAPEALNE HOONESTUSALA
PLANEERITUD KRUNDI POSITSIOONI NUMBER
LIIKLUSKORRALDUS
PLANEERITUD KÕRGHALJASTUS / MADALHALJASTUS
OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE
TINGMÄRGID
PLANEERITUD MURIKIVIKATTEGA PARKIMISKOHAD
PARKIMISKOHT JA KOHTADE ARV P11
PLAN. KUNI 1-KORRUSELISE HOONEOSA VÕIMALIK ASUKOHT
PLAN. KUNI 3-KORRUSELISE HOONEOSA VÕIMALIK ASUKOHT
PLAN. KUNI 2-KORRUSELISE HOONEOSA VÕIMALIK ASUKOHT
1k 2k 3k
1
TEEKAITSEVÖÖND
PLANEERITUD HALJASALA
DP-03-3 KONTROLLIS
PLANEERIJA
TELLIJA
AADRESS
OBJEKT
Egni Muuga-Põld Tiina Vilberg
PROJEKTI OSA
STAADIUM
TÖÖ NR
KUUPÄEV
JOONISE NR
DP-2024/408
ESKIIS DETAILPLANEERING
PROJ.JUHT
+372 6651 444 //
ConArte OÜ
Paevälja pst 5, Tallinn, 13619 // Ärireg nr 11732539 //
[email protected] MTR reg EEP001726, EEP003302
07.05.2025 Raasiku aleviku hariduslinnaku ja keskala DP MÕÕTKAVA 1:1000
ANTUD JOONIS ON KAITSTUD AUTORIÕIGUSEGA. SELLE KOPEERIMINE, LEVITAMINE, REPRODUTSEERIMINE, SAMUTI SELLES MUUDATUSTE TEGEMINE ILMA AUTORIÕIGUSTE VALDAJA LOATA ON KEELATUD. JOONIS VÕIB SISALDADA KONFIDENTSIAALSET INFORMATSIOONI, MILLE TAHTLIK LEVITAMINE ON KARISTATAV. ENNE TEOSTAMIST KONTROLLIDA UUEMA VÄLJAANDE OLEMASOLU! HILISEMA KUUPÄEVAGA JOONIS TÜHISTAB VARASEMA. KÕIK MÕÕDUD JA KÕRGUSMÄRGID KONTROLLIDA EHITUSEL.
HUVITATUD ISIK
Raasiku Vallavalitsus
Egni Muuga-Põld
Raasiku alevik, Raasiku vald, Harjumaa
JOONIS
MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaani on mõõdistanud Kobras OÜ, töö nr 2025-001. 2. Joonisele on kantud BIMAP OÜ koostatud projekt Peningi-Raasiku KLT projekteerimine, töö nr P03-2024. 3. Joonisele on kantud Infrada OÜ koostatud projekt Riigitee 11103 Maardu-Raasiku tee km 13.53-13.66 ja riigitee 11317 Tehase tee lõik 4 km 0.00-0.10 jalgratta- ja jalgtee ehitamise põhiprojekt, töö nr 23022. 4. Tänavate ja parkimise lahendus on põhimõtteline ning täpsustub tänavate rajamise / rekonstrueerimise projektide koostamise käigus. 5. Teede, hoonete paigutus (mahud) hoonestusalas ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning täpsustub vastavate projektide koostamise käigus.
Põhijoonis
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Raasiku Vallavalitsus
Tallinna mnt 24
75201, Harju maakond, Raasiku
vald, Aruküla alevik
Teie 02.10.2025 nr 7-1/5-10
Meie 04.11.2025 nr 7.2-2/25/16737-2
Seisukohtade väljastamine Raasiku aleviku
keskala detailplaneeringu koostamiseks
Olete teavitanud meid Raasiku aleviku keskala detailplaneeringu (edaspidi planeering)
algatamisest Raasiku Vallavalitsuse 15.septembril 2025 korraldusega 342.
Planeeringu eesmärk on Raasiku aleviku keskalale tervikliku ruumilise lahenduse loomine ning
selle sidusamaks ja kasutajasõbralikumaks muutmine. Planeeritav ala külgneb riigiteedega nr
11317 Raasiku Elektri tee km 0,00–0,55, nr 11316 Raasiku Jaama tee km 0,79–1,14 ja 1,245, nr
11103 Maardu–Raasiku tee km 13,19–13,66, nr 11314 Raasiku haigla tee km 0,00–0,50 ja nr
11310 Aruvalla–Jägala tee km 21,54–21,70. Riigiteede keskmine ööpäevane liiklussagedus on
vastavalt 650 (nr 11317), 330 (nr 11316), 807 (nr 11103), 657 (nr 11314) ja 1483 (nr 11310) autot.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri
17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad
planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsudena tuleb kasutada olemasolevaid ristumiskohti riigiteedega või ümbruskonna
kohalikke tänavaid. Planeeringu käigus tuleb määrata liikluskorralduse põhimõtted vastavalt
PlanS § 126 lõike 1 punktile 7 ning hinnata arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja
liikluskoosseisu. Samuti tuleb analüüsida lisanduva liikluse mõju riigitee ristumiskohtade
läbilaskevõimele ning valida sobivad ristmikutüübid, sealhulgas vajaduse korral kasutada
eritüüpilisi lahendusi (nt tõstetud või ringristmikud), lähtudes liiklusohutuse, liiklusvoogude
sujuvuse ja ruumilise sobivuse põhimõtetest. Kuna tegemist on valdavalt linnalise
liikluskeskkonnaga, siis oleme valmis täpsustama liikluskorralduse põhimõtteid (sh
teedeinseneri kaasamise vajadust) koosoleku vormis.
2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Palume valdavalt lähtuda
väljakujunenud hoonestusjoonest ja selle puudumisel sisuliselt põhjendada hoonete
kavandamist teekaitsevööndisse.
4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
paiknevate planeeringute lahendustega.
5. Planeeringuala siduda olemasoleva jalgratta- ja jalgteevõrgustikuga. Tagada kergliiklusteede
2 (3)
sidumine tõmbepunktidega ning nende jätkuvus ka väljaspool planeeringuala. Jalakäijate
ohutuse tagamiseks ühendada jalgteed peamiste tõmbepunktide ja ühistranspordipeatustega.
Ette näha kergliiklejatele ohutud riigitee ületuskohad. Tagada kergliiklusteede sidumine
tõmbepunktidega ning nende jätkuvus ka väljaspool planeeringuala.
6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning
lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha
ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
9. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete
juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha
niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee
kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused kuni
riikliku eesvooluni.
10. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitamise alustamise
teatise esitamist.
11. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
12. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
13. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
14. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
15. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
16. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
3 (3)
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
1.Raasiku DPE_DP-03-2 Põhijoonis
2.Raasiku DPE_DP-03-3 Põhijoonis
Rita Źereen
5120275, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|