Vastus Eleringi Järveküla piirkonna õhuliinide L006A/L005, L100B/L182 RB raudteega ristumiste ümberehituse tööprojekt - kooskõlastuse taotlus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lp Matti Kapanen

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 19.12.2023

Meie 27.12.2023 nr 7.1-2/23/23636-4

Eleringi Järveküla piirkonna õhuliinide L006A/

L005, L100B/L182 RB raudteega ristumiste

ümberehitus projekti kooskõlastamine riigitee

nr 11113 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis (Leonhard Weiss OÜ, töö nr OU0478) on ette nähtud

2x110kV õhuliini rekonstrueerimine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Ristumine riigiteega nr 11113 Assaku-Jüri tee km 2,05.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3 ja lennundusseaduse (LennS) § 35 lg 4,

kooskõlastame Leonhard Weiss OÜ töö nr OU0478 „Eleringi Järveküla piirkonna õhuliinide

L006A/L005, L100B/ RB raudteega ristumiste ümberehitus“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse

objektiks on ainult projektis sisalduvad 110kV õhuliini rajatised ja muudele projekti asendiplaanil

toodud ehitistele see ei laiene. Projekti kohaselt jäävad rajatavate mastide kõrgused maapinnast

alla 45 m.

Lisaks võttes aluseks lennundusseaduse (LennS) § 35 lg 4 kooskõlastame Leonhard Weiss OÜ

töö nr OU0515 „Eleringi Järveküla piirkonna õhuliinide L006A/L005, L100B/L182 RB raudteega

ristumiste ümberehitus“ ja töö nr OU0518 „Eleringi Järveküla piirkonna õhuliinide L006A/L005,

L100B/L182 RB raudteega ristumiste ümberehitus“. Juhime tähelepanu, et projektides esitatud

kooskõlastuse objektid ei asu riigitee maaüksuse piires ega tee kaitsevööndis ning rajatavate

mastide kõrgused maapinnast jäävad alla 45 m.

Leonhard Weiss OÜ töö nr OU0478 „Eleringi Järveküla piirkonna õhuliinide L006A/L005,

L100B/ RB raudteega ristumiste ümberehitus“ projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva

informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11113 teelõik km 1,64 – 2,90 on liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2024

aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning

tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Riigitee nr 11113. teelõik km 1,561 – 2,860. oli pindamistööde objekt 2021 aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2021 aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

3. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

2 (3)

4. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega

selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada

mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik

liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.

5. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne

töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektikohaste tööde teostamiseks riigitee

kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-

kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus palume

saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja

ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

8. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel

näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele

sõitmist.

9. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud

teerajatiste taastamine.

10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

11. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

12. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

13. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

3 (3)

Lisa: Leonhard Weiss OÜ töö nr OU0478

Leonhard Weiss OÜ töö nr OU0515

Leonhard Weiss OÜ töö nr OU0518

Laur Kõiv

55901417, [email protected]