Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 28.10.2025 nr 519167

Meie 07.11.2025 nr 7.1-2/25/18321-2

Kivisilla tee 3 kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Jõelähtme valla Jõelähtme

küla Kivisilla tee 3 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 519167).

Kinnistu (katastritunnus 24504:008:0028) asub riigitee nr 1 Tallinna-Narva tee km 23,35-23,37 ja

riigitee nr 11260 Jõelähtme-Kemba tee km 4,35-4,36 kaitsevööndis ning külgneb riigitee nr 11259

Jõelähtme tee km 0,04-0,06.

Ehitusluba antakse parkla (EHR kood 221496271), elektriauto laadija 1 (EHR kood 221496343),

elektriauto laadija 2 (EHR kood 221496345) ja sademeveetoru (EHR kood 221496344)

ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on Weidenberg OÜ koostatud „Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla.

Ehitusprojekt. Töö nr 2025-362“.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu.

2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid

leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

3. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

4. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 519167) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele

projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: - Lisa 1. JOELAHTMEPARKLA_EP_TL-3-01_seletus_2025-10-27 - Lisa 2. JOELAHTMEPARKLA_EP_TL-4-01_asend_2025-10-27

Jana Prost

5792 4753, [email protected]

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 1 | 9

SELETUSKIRI

SISUKORD

I ÜLDOSA ......................................................................................................................... 2

II SISSEJUHATUS ............................................................................................................. 2

III ÜLEVAADE ................................................................................................................... 3

IV PARKLA LAHENDUS .................................................................................................. 3

4.1. Eeltööd ............................................................................................................................. 4

4.2. Parkla katend ................................................................................................................... 4

4.3. Olemasoleva asfaltkatte eemaldamine ............................................................................. 4

4.4. Kasvupinnase eemaldamine ............................................................................................ 4

4.5. Killustikaluse ehitus ........................................................................................................ 4

4.6. Asfaltkatte ehitus ............................................................................................................. 5

4.7. Vertikaalplaneering ......................................................................................................... 6

4.8. Äärekivid ......................................................................................................................... 6

4.9. Liikluskorraldus ............................................................................................................... 6

4.10. Olemasolevad tehnovõrgud ........................................................................................... 6

4.11. Sademeveekanalisatsioon .............................................................................................. 7

4.12. Valgustid ja kaabeldus ................................................................................................... 7

4.13. Haljastuse taastamine .................................................................................................... 7

4.14. Üldnõuded ehitustööde teostamisel ............................................................................... 7

4.15. Tööde organiseerimine .................................................................................................. 8

4.16. Tööohutusmeetodid ....................................................................................................... 8

4.17. Looduskeskkonna kaitse ................................................................................................ 8

4.18. Materjalide kvaliteet, garantii ........................................................................................ 9

4.19. Jäätmekäitlus ................................................................................................................. 9

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 2 | 9

I ÜLDOSA

Projekti nimetus Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt,

töö nr 2025-36

Projekti staadium Eelprojekt

Projekti eesmärk Olemasoleva tankla juurde sõiduautode parkla rajamine

Kinnistu andmed

Lähiaadress

Katastritunnus

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa

24504:008:0028

Peaprojekteerija andmed

Ettevõte

Telefon

E-kiri

Juriidiline aadress

Postiaadress

Majandustegevusteated

Vastutav spetsialist

Projektijuht

Projekteerija

Telefon

E-kiri

Ehitusgeodeetiliste uurimistööde

andmed

Weidenberg OÜ (registrikood 11500125)

508 2249

[email protected]

Toome 3, 63303 Põlva

Raekoja plats 8, 51004 Tartu

Projekteerimine (EEP001430)

Omanikujärelevalve (EEO001982)

Ehitise audit (EEK000638)

Ehitusprojektide ekspertiiside tegemine (EPE000519)

Ehitamine (EEH005934)

Elektritööd (TEL001805)

Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Mihkel Lember

Mihkel Lember

56 697 013

[email protected]

Geodeesiatööde OÜ töö nr T-1000 "Kivisilla tee 1 tankla ",

koostatud 11.2024.

Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000

süsteemis.

II SISSEJUHATUS

Projekt käsitleb eelprojekti tasemel Jõelähtme külas asuva Olerexi tankla juurde muruplatsile

rajatavat avalikult kasutatavat tanklaklientide parklat ning sellega kaasnevate tehnovõrkude

lahendusi, eesmärgiga taotleda selle alusel ehitusluba.

Projekti seletuskiri, joonised jm projektiga seotud dokumendid moodustavad ühtse terviku ning neid

tuleb käsitleda koos. Vastuolude esinemisel erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 3 | 9

kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ning seejärel muudest ehitusprojektis sisalduvatest

dokumentidest. Kui need ei võimalda üheselt määratleda tööliigi ulatust, ehituslikku teostatavust või

nende vahel ilmnevad vastuolud, peab töövõtja enne tööde teostamist pöörduma projekteerija või

tellija poole täiendava informatsiooni hankimiseks.

Aluseks võetud normdokumendid:

• Ehitusseadustik, vastu võetud 11.02.2015. a

• Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“

• EVS 843:2016 „Linnatänavad“

• MaaRYL 2010

III ÜLEVAADE

Projekteeritud parkla asub Jõelähtme külas Kivisilla tee 3 kinnistul, olemasolevast tankla platsist

läänes. Parkla rajatakse, et tagada tankla klientidele piisavalt kohti sõiduautode parkimiseks.

Parklana kasutusele võetav maa-ala on ristkülikukujuline haljasala, mis on tankla poolses küljes

piiratud äärekiviga. Ala pinnavorm on tasane ja see on kolmest küljest ümbritsetud haljaskattega ning

tankla poolt ehk idaküljelt kõvakattega.

Kavandatud parkla hõlmab enamuse Kivisilla tee 3 kinnistust. Parkla juurdepääs rajatakse Kivisilla

tee 1 kinnistult, parkla kagunurgast.

Ehitus on kavandatud üheetapilisena. Parklale kasutusloa andmise eelduseks seatakse nõue liita

Kivisilla tee 1 (24504:008:0330) ja Kivisilla tee 3 kinnistud kokku, et tekiks üks terviklik maatükk

tankla ja seda toetavate funktsioonide jaoks.

IV PARKLA LAHENDUS

Projektis näidatakse parkla mõõdud ja asukoht. Projekti koostamisel on arvestatud Eesti standardit

EVS 843:2016 „Linnatänavad“. Parklasse on kokku kavandatud 16 sõiduauto parkimiskohta, millest

projekt näeb ette 4 kohta elektriautode laadimiseks, 3 kohta sõiduauto haagiste hoidmiseks ja 9 kohta

sõiduautode parkimiseks. Neid funktsioone ja nende asukohti või proportsioone on lubatud hilisema

ekspluatatsiooni käigus muuta, parkla projekti peamine eesmärk on kavandada ehitise gabariidid ja

asukoht.

Parkla gabariidid lähtuvad EVS 843:2016 „Linnatänavad“ soovitustest ja krundi kujust, samuti on

arvestatud olemasolevate tehnovõrkudega ja seadmetega ning vajadusega neid vähesel määral ümber

ehitada või tõsta. Parkimiskoha laiuseks on kavandatud 2,7 m ja autode parema orienteerumise jaoks

on kavas kohtade eralduseks maha märkida 0,4 m sammuga topeltjooned.

Parkla rajamiseks tuleb ümber tõsta olemasolev valgustimast ja gaasiballoonide kapp, samuti tagada

parkla alt kulgeva sidekaabli toimivuse säilimine kaitsetoru paigaldamisega.

Projekti asendiplaaniline lahendus on kajastatud joonisel TL-4-01 „Asendiplaan“.

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 4 | 9

4.1. Eeltööd

Enne ehitustööde algust tuleb teostada mahamärkimistööd ja eemaldada kasvupinnas ning

gaasiballoonide kapp ja valgustimast, samuti ca 12 m sõidutee ning 9 m kõnnitee äärekive parkla

kagunurga juures

Kõikide teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti

poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad („Tee-ehitusmaterjalidele

ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“, Majandus- ja

taristuministri määrus nr 74).

4.2. Parkla katend

Parklale on projekteeritud ühte tüüpi kattekonstruktsioon:

• 5 cm AC 16 surf

• 6 cm AC 32 base

• 30 cm kiilutud killustik

• 25 cm dreeniv liivakiht

• Aluspinnas

Aluskihtide ehitamisel lähtuda juhendist „Pinnaste tihendamine ja tiheduse kontroll“

(Transpordiamet 2024).

4.3. Olemasoleva asfaltkatte eemaldamine

Enne kaevetöid tuleb asfaldisaega lõigata eeldatava kaeviku laiuselt asfaltisse piirid ning alles siis

võib kaevamisega alustada. Lahti freesitud teekattega lõik peab olema tähistatud. Säilitatava

asfaltkatte alt pinnase varingute korral või lõikeserva vigastuste ilmnedes tuleb taastada asjakohane

suurem ala. Käesolevas projektis on selle töö maht väga väikene, vahetult lammutatava äärekivi ääres.

4.4. Kasvupinnase eemaldamine

Haljasala kasvupinnase kiht tuleb eemaldada. Eemaldatud kasvupinnas tuleb ladustada eraldi, et seda

oleks võimalik peale ehitustööde lõppu kasutada haljasalade taastamisel.

4.5. Killustikaluse ehitus

Killustikaluse omadused asfaltkattega sõiduteel rajada vastavalt “Killustikust katendikihtide

ehitamise juhend.” (Transpordiamet 2022) tabelile 1.

Sõiduteel, mida kasutatakse teenindava transpordi jaoks, peab sõidetaval alal killustikaluse pinnal

olema elastsusmoodul vähemalt ≥170 MPa, INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetuna.

Liivaluses kasutada nõuetele vastavat keskliiva, mille filtratsioonimoodul Eesti standardi EVS 901-

20:2013 „Tee ehitus. Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine” järgi on peale

paigaldamist ja tihendamist vähemalt 0,5 m/ööp („Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise

ja remondi juhis 2016“, Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a. käskkiri nr 0001).

Fraktsioneeritud killustikust aluse ülakiht või ühekihiline alus tuleb ehitada kiilumismeetodil,

juhindudes järgmistest kiilumiskillustiku kulunormidest:

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 5 | 9

Fraktsioneeritud killustiku fr 32/63 mm korral – kiilumiskillustik fr 8/16 või fr 12/16 mm,

kulunormiga 25 kg/m2 või fr 16/32 mm, kulunormiga 35 kg/m2, mis omakorda kiilutakse

kiilumiskillustikuga fr 8/12 mm, fr 4/16 mm või fr 8/16 mm, kulunormiga 15 kg/m2.

Kinnikiilumise hõlbustamiseks tuleb rullimisel killustikku veega kasta (ligikaudu 15…20 l/m2

põhifraktsioonil ja 10…12 l/m2 kinnikiilumisel).

Kihi paksus ei tohi erineda üle 10%. Pilu 5m lati all ei tohi olla üle 8 mm, 5% mõõtmistulemustest

võib pilu olla 15 mm. Põikkalle võib erineda projekteeritust 0,5%.

Pinna kõrgus võib erineda 20 mm.

Aluse tihendamise kvaliteeti kontrollida 10-13 t rulli kontrollkäikudega. Seejuures ei tohi alusele

jääda jälge, valtsi ees ei tohi tekkida lainet.

4.6. Asfaltkatte ehitus

Töid võib teha kuiva ilmaga. Õhutemperatuur peab olema vähemalt +5 kraadi. Segu koostis peab

vastama standardile.

Asfaldisegu tuleb paigaldada puhtale ja kuivale aluspinnale. Parema nakke saavutamiseks tuleb

aluspind kruntida bituumenemulsiooni või vedeldatud bituumeniga, normiga 0,5...0,8 l/m² bituumenit

või 0,7...1,2 l/m² bituumenemulsiooni. Krunditud alalt ei tohi sõita üle liiklusvahendid.

Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases

tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri

tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Laoturi punkris ei tohi segu temperatuur olla üle 10 kraadi

madalam, kui seda liiki segu madalam lubatud segamistemperatuur.

Laoturi tööpausid ei tohi ületada 30 minutit, vastasel juhul tuleb jätkata põikvuugi ehitamisega.

Tihendamisega tuleb alustada kohe pärast laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab

olema 120-160 ˚C. Tihendamise lõpul ei tohi temperatuur olla madalam kui 90 ˚C.

Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla

rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti.

Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni

BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2 mm).

Lõigu võib avada liikluseks alles siis, kui kate on piisavalt jahtunud, et taluda liiklust.

Põikkalle peab vastama projektile. Maksimaalne lubatud kõrvalekalle on +0,5%. Pinnavesi peab

täielikult kattelt ära voolama.

Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle

on +2 cm. Pilu 3 m tasasus mõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla

suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas.

Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb

läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus.

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 6 | 9

Kui töös leitakse defekte (kahjustusi), mis ületavad tolerantside väärtusi kahekordselt, tuleb teostada

lisamõõtmisi määramaks kindlaks defektse teeosa piirid; sellel teelõigul ehitatud asfaltbetoonist

kulumiskiht tuleb eemaldada ning paigaldada uus, nõuetele vastav asfaltbetoonist kulumiskiht.

4.7. Vertikaalplaneering

Vertikaalplaneering on koostatud järgides olemasolevat maapinda eesmärgiga täita ja kaevata

võimalikult vähe. Parkla laiendus peab kokku sobima ka olemasoleva tanklaplatsi

vertikaalplaneeringuga. Parkla on konkreetse, ristküliku kujuga, mis soosib sademevee ühte punkti

(restkaevu) koondamist. Parklasse projekteeritud sademevee restkaevu asukoht on kavandatud parkla

idakülje keskossa, tulenevalt olemasoleva parkla sademevee restkaevu asukohast, millega on rajatav

restkaev kavandatud siduda.

4.8. Äärekivid

Parkla asfaltkate on kavandatud piirata 8 cm kõrguse äärekiviga.

Projekteeritud parkla äärekividena kasutatakse äärekive mõõtudega 150 x 290 x 1000 mm või 150 x

290 x 800 mm. Äärekivid tuleb paigaldada betoonikihile ning toestada mõlemalt küljelt betooniga

C20/25. Äärekivi tagune ala tuleb tasandada pinnasega, mis tuleb olemasoleva maapinnaga ühendada

sujuvalt ning mitte järsema nõlvusega kui 1:4.

4.9. Liikluskorraldus

Projekteeritud parklas on sõiduautodele 16 kohta mõõtmetega 2,7 x 5,0 ning need on 90 kraadise

nurga all parkla servast.

Projektiga on ette nähtud märgistada kõik parkimiskohad – seejuures teisest külgnevast kohast tuleb

parkimiskoht eraldada topeltjoonega, mis võimaldab parkijal paremini autot orienteerida selliselt, et

kõrvale parkija ka autost välja mahub. Projekteeritud teekattemärgistus tuleb maha märkida

termoplastiga (vastavalt EVS 614:2022 „Teemärgised ja nende kasutamine“).

Parkla on küll visuaalselt ja ruumiliselt selgelt eristuv ülejäänud tankla platsist ning ühe konkreetse

väljasõiduga, mis peaks olema piisav autojuhtidele mõistmaks, et nad peavad olema väljudes

ettevaatlikud, ent väljasõidule võib liikluskorralduse selguse huvides paigaldada ka täiendavalt

liiklusmärgi 221 "anna teed".

4.10. Olemasolevad tehnovõrgud

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi

valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös

kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused

kommunikatsioonid.

Töid kaablikaitsetsoonis tuleb vajadusel teha käsitsi või väikemehhanismidega, et täpselt veenduda

tehnovõrgu (sidekaabli) ruumilises paiknemises.

Juhul kui olemasolevad teadmata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel

asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust

ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist ning sellest tulenevalt

projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib töövõtja.

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 7 | 9

Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende

valdajatelt saada vastav luba.

4.11. Sademeveekanalisatsioon

Sademevesi parklas on ette nähtud rajatavasse sademeveekaevu parkla idaservas, millest see juhitakse

rajatava maa-aluse toru abil tankla sademeveevõrku parklast ida pool. Selliselt on tagatud ka

võimaliku maapinnale sattuva õli nõuetekohane käitlus tankla õlipüüduris enne sademevee tankla

kinnistult välja juhtimisel.

4.12. Valgustid ja kaabeldus

Parkla ja selle lähiümbruse valgustamiseks rajatakse kaks 8 m kõrgust LED-mastvalgustit parkla

idaserva (üks neist võib olla ka parkla sissesõidu rajamise tõttu olemasoleva valgusti ümber tõstmise

kujul).

Valgustite toide võtta olemasolevast valgustite maakaablist ning rajada maa-aluste uute kaablitega

vajalike tarbijateni. Välitingimustes asuvad kaablid peavad olema UV- ja ilmastikukindlad või

kaitstud vastavalt.

Elektriautode laadijad on näidatud perspektiivsena ning nende seadmestik ja elektritoide lahendatakse

eraldi projektiga.

4.13. Haljastuse taastamine

Ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada. Kasvupinnas tuleb laotada haljastatavale alale ning

külvata peale kvaliteetne muruseeme. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms suurusega üle 2 cm.

Haljastustööd tuleb teha hiljemalt augustis–septembris või jätta külv kevadeks.

Peale kaeviku tagasitäitmist ja tihendamist platsi äärekiviga servades kaetakse taastatav muru-ala

vähemalt 15 cm paksuse sõelutud mulla kihiga (eelistatult kasutada enne kaevetöid eemaldatud

kasvupinnast), külvatakse muruseeme ning rullitakse. Olemasoleva kooritava kasvupinnase

kasutamisel peab muld olema eelnevalt ette valmistatud – kivid välja sõelutud ja muud ebasobivad

esemed eemaldatud. Võib kasutada ka mätastust või muruvaipa, millele tehakse kasvumullast

aluskiht, jätkuvahed täidetakse kasvumullaga, kastetakse ja rullitakse.

Muru rajamisel peab laotatava kasvumulla kihi piisavalt tihendama, et ei tekiks hilisemaid vajumeid

ja lohke. Keelatud on laotada külmunud kasvumulda. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa

piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Murupind ei tohi oma

kõrguse tõttu takistada sademevee äravoolu katetelt.

Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 20-30 g/m².

4.14. Üldnõuded ehitustööde teostamisel

Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:

• Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele;

• kohaliku omavalitsuse ettekirjutustele;

• kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele;

• Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele;

• üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst.

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 8 | 9

Ehitustööde üldine kvaliteet peab vastama MaaRYL 2010-le (originaal MaaRYL 2010

Rakennustöiden yleiset laatuvaatimukset 2010 Talonrakennuksen maatyöt).

Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 90 „Liikluskorralduse

nõuded teetöödel“ nõudeid. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus- ja

taristuministri määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütuse- ja

määrdeainete sattumise pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid.

Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on

välistatud.

Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta

ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda.

Tööde tegemise ajal tuleb kinni pidada sotsiaalministri määrusest nr 42 „Müra normtasemed

elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”.

Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.

4.15. Tööde organiseerimine

Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid

ehitusmehhanisme.

Ajutised ehitised paigaldab ehitaja kokkuleppel tellijaga.

Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning

teostusmõõdistuse.

Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab

täitma kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse eeskirju.

4.16. Tööohutusmeetodid

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning

tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja

tööohutuse nõuded ehituses“.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde

alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega

alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad

ehitustööd ohustada ehituse mõjupiirkonnas olevaid/elavaid isikuid. Ehitustööde teostajad peavad

olema instrueeritud tööohutusalaselt ja varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli, sh

kinnistuomanikke. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve.

4.17. Looduskeskkonna kaitse

Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on

pinnas, põhja- ja pinnavesi, õhk.

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt (eelprojekt) Weidenberg OÜ töö nr 2025-36

Vastutav spetsialist – Ragnar Pabort (volitatud insener, tase 8)

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa 27.10.2025 9 | 9

Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal. Töökohas peab olema varustus

reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse

tekkimisel tuleb asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit.

4.18. Materjalide kvaliteet, garantii

Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud

sertifikaadid, mis kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis

konstruktsioonidele ja ehitusele annab garantii töövõtja.

4.19. Jäätmekäitlus

Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada

kõiki sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks

ohtu tervisele, varale ega keskkonnale.

Jäätmekäitlus kinnistul (sh ehitusaegne jäätmekäitlus) peab vastama kohaliku omavalitsuse

jäätmehoolduseeskirjale. Tagada tuleb ka kinnistu ja/või ehitiste puhtus ning korrashoid (vastavus

heakorraeeskirjadele). Objekt tuleb hoida heas korras ja nõuetele vastavuses ka ehitustööde käigus.

Ehitaja on kohustatud vältima objektilt jäätmete, ehitusmaterjalide, pori, tolmu jms kandumist

avalikult kasutatavatele sõidu- ja kõnniteele ning naaberkinnistule, mistõttu tuleb juurdepääsuteed

hoida heas korras ning vajadusel tagada ehitusobjekti territooriumilt väljuvate sõidukite rehvide

puhtus; lisaks tuleb alates ehitamise alustamise teatise esitamisest piirata ehitusplats piiretega.

Hoone kliendisissepääsude juurde paigaldatakse prügikastid, samuti ka rajatavatele tankurisaartele.

Jäätmed koguda sorteeritult krundi serva paigutatud konteineritesse ja utiliseerida vastavalt Jõgeva

valla jäätmehoolduseeskirjale ning piirkondlikus jäätmekäitlusjaamas vastavalt kehtestatud

jäätmekavale.

Ehitusjäätmeid tohib üle anda käitlemiseks ainult isikule, kellel on olemas vastavate jäätmete

käitlemiseks jäätmeluba, ohtlike jäätmete litsents või on isik registreeritud jäätmeregistris. Ohtlikud

ehitusjäätmed (asbesti sisaldavad jäätmed, värvi-, laki-, liimi- ja vaigujäätmed, s.h nende kasutatud

tühi taara ja nimetatud jäätmetega immutatud materjalid jms, naftaprodukte sisaldavad jäätmed,

saastunud pinnas) tuleb koguda liikide kaupa eraldi ja anda üle ettevõttele, kellel on olemas vastav

luba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks.

Seletuskirja koostas:

Mihkel Lember, Weidenberg OÜ projekteerija

/allkirjastatud digitaalselt/

EL2 EL2

P5

P4

H3

8

SK1

SK1

W 1

W1 W1

W1 W1

W1 W1

W1 W1

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

W1

W1

Proj. valgusti

Proj. elektriautode laadijad

Proj. sademeveekaev

NB! Olemasolev sidekaabel! Parkla ulatuses paigaldada

see kaitsetorusse!

Likv. valgusti Ümber tõstetav gaasi- balloonide kapp

5, 4

TINGMÄRGID

Projekteeritud murukate / sillutiskivist kate

Projekteeritud asfaltkate koos parkimiskohtade tähistusega

SK1 SK1 SK1 Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru ja restkaev

W1 W1 W1 W1 Projekteeritud madalpingekaabel

Projekteeritud äärekivi

Projekteeritud valgusti / likvideeritav objekt

Projekteeritud samakõrgusjoon ja selle kõrgus33,00

Projekteeritud elektriauto laadija / ümber tõstetav gaasiballoonide kapp

Projekteeritud kaitsetoru olemasolevale sidekaablile

32 ,90

33 ,00

EL2 P4 H3 Parkimiskohtade liigi tähised joonisel (ei märgita maha)

2, 7

L

L

0 10 20 30 40 50 m

Staadium

Versioon

Kuupäev

Joonise nr

Formaat

Töö nr

Projekteerija

Joonise nimi

Eriala

Projektijuht

Töö nimi Asukoht

Vastutav spetsialist

Skaala

Asendiplaan

1:500

4-01

27.10.2025

Mihkel LemberMihkel Lember

Kivisilla tee 3, Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Jõelähtme teenindusjaam-tankla parkla ehitusprojekt

01 Ragnar Pabort

2025-36

A4

TL

EP

MÄRKUSED: 1. Joonise aluseks on Geodeesiatööde OÜ töö nr T-1000 "Kivisilla tee 1 tankla ", koostatud 11.2024. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Informatiivse alusena on joonisel kasutatud Maa-ameti ortofotot. 2. Parklasse on kavandatud kokku 16 kohta - 4 elektriautode laadimiseks, 9 sõiduautode ning 3 haagiste parkimiseks.

Volitatud insener, tase 8