Kiri

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	13.4-8/25/16679-3
Registreeritud	07.11.2025
Sünkroonitud	10.11.2025
Liik	Sissetulev kiri
Funktsioon	13.4 Lennutegevuse korraldamine
Sari	13.4-8 Lennutegevusalane kirjavahetus
Toimik	13.4-8/2025
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	A. A. T.
Saabumis/saatmisviis	A. A. T.
Vastutaja	Lembit Lehtla (Users, Lennundusteenistus, Lennutegevuse osakond)
Originaal	Ava uues aknas

Failid

RE_ Lennuohutuse uuringuaruanne.msg

From: Aivi Allikmets <[email protected]>
Sent: Tue, 04 Nov 2025 07:36:03 +0000
To: Lembit Lehtla <[email protected]>
Cc: Dagmar Agu-Kruusmaa <[email protected]>; Eve Härm <[email protected]>; Helen Reinhold <[email protected]>; Aire Arike-Trutin <[email protected]>
Subject: RE: Lennuohutuse uuringuaruanne

Tere!

Arutasime teemat ka Kliimaministeeriumiga.

Ühelt poolt on meil nõuetekohane aruanne (sest lähtume juba 2024.a detsembris kinnitatud KMH programmis toodust), kuid tulevikus tehtavatele uuringutele lisanduvad täiendavad soovitused.

Kui teil juba töögrupp on koos ja ka nö esimene piloot meie aruande näol olemas, siis sooviksime teada, millised soovitused aruandele tulevad. Meie KMH aruande koostamine hakkab eeldatavalt 2027.aasta II poolest, ja kõikide eelduste kohaselt võivad siis juba uued soovitused paigas olla.

Andke teada, kui kaua põhjalikuma analüüsiga aega läheb, siis teame arvestada.

Heade soovidega

Aivi Allikmets

ELWIND projektijuht

KESKKONNAINVESTEERINGUTE KESKUS

Narva mnt 7a, Tallinn

Tel: 5880 0205

www.kik.ee

Liitu KIKi uudiskirjaga

From: Lembit Lehtla <[email protected]>
Sent: reede, 31. oktoober 2025 12:24
To: Aivi Allikmets <[email protected]>; Eve Härm <[email protected]>; Helen Reinhold <[email protected]>
Cc: Dagmar Agu-Kruusmaa <[email protected]>
Subject: RE: Lennuohutuse uuringuaruanne

Hoiatus! See kiri on väljast saadetud! Olge ettevaatlik linkide ja lisatud failide avamisel.

Tere

Tööülesanne on minu laual ning kinnitan, et oleme dokumendiga tutvunud ja see on töös. Meil on moodustatud töögrupp, kuid kahjuks ei jõudnud meieni info, et sellel ülesandel on konkreetne tähtaeg. Samuti on minu eksimus, et ei vastanud dokumendihaldussüsteemi poolt määratud tähtaja (16.10.2025) pikendamise osas seisukoha küsijale.

Vastuse viibimise põhjuseid on mitu. Lisaks inspektorite suurele töökoormusele on tegemist teemaga, millega kaasneb ka mitmeid sisulisi eripärasid:

* Teema sisuline uudsus: meil puudub vastava valdkonna ekspert, arvestades, et tuulikuid ei tuleks käsitleda tavapäraste takistustena.
* Protsessi ebaselgus: varasemalt on sarnaseid uuringuid heaks kiidetud ilma Transpordiameti seisukohata, mis on tekitanud arutelu, millistel alustel sellised seisukohapäringud üldse tekivad.
* Koosmõjude hindamise puudumine: hetkel puudub protsess, mis võimaldaks hinnata erinevate tuuleparkide koosmõju. Lennunduse seisukohalt on see oluline, kuna eraldi hinnates võivad leevendusmeetmed kaotada oma efektiivsuse – eriti külgnevate tuuleparkide puhul. Käesolev uuring seda aspekti ei käsitle.
* Õigusraamistiku piiratus: juriidiliselt on ainsad kehtivad alused lennujaamade takistusi käsitlevad normid, millega on uuringus arvestatud. Samas on EASA tellitud ja 2024. aasta märtsis avaldatud uuringus toodud mitmeid olulisi soovitusi, mis tõenäoliselt jõuavad tulevikus ka õigusaktidesse. Käesolevas uuringus neid ei ole arvesse võetud, mis tekitab küsimuse, milliseid soovitusi peaksime praegu juba edasi andma.

Lühidalt öeldes — õiguslikud nõuded on täidetud ja Transpordiametil ei ole alust nõuda täiendavaid meetmeid. Samas, vaadates tulevikku ja võimalikke määruse muudatusi, oleks asjakohane esitada teatud soovitused, mis tugineksid EASA uuringu järeldustele. Nende seisukohtade korrektne ja sisuline koostamine võtab aga oodatust rohkem aega.

Palun andke märku kuidas teemaga edasi minna - kas pühendame rohkem aega ja süveneme et asi saaks edaspidi korrektselt käsitletud ja võtame arvesse EASA uuringu soovitusi ja nende ametlike seisukohti või vaatame reaalsusele otsa ja nendime fakti, et need tuulepargid tulevad vaatamata ka meie seisukohale kuna puuduvad õiguslikud alused hetkel enamaks ning suured kulutused ja uuringud on juba tehtud/käimas.

Lugupidamisega

Lembit Lehtla
vaneminspektor

lennutegevuse üksus

Lennundusteenistus
www.transpordiamet.ee

From: Maarika Rump <[email protected]>
Sent: Thursday, October 30, 2025 3:57 PM
To: Lembit Lehtla <[email protected]>
Cc: Dagmar Agu-Kruusmaa <[email protected]>
Subject: FW: Lennuohutuse uuringuaruanne

Tere, Lembit

Edastan Sulle kirja.

01.10.2025 tulnud kirja TÜ leiad siit: https://delta.transpordiamet.ee/dhs/n/document/ed015291-5349-4240-bdcf-1bb8df5a972a

Head

From: Aivi Allikmets <
Sent: Thursday, October 30, 2025 2:56 PM
To: Dagmar Agu-Kruusmaa <[email protected]>
Cc: Aire Arike-Trutin <[email protected]>
Subject: Lennuohutuse uuringuaruanne

Tere, Dagmar!

Nagu tänasel koolitusel kokku leppisime, saadan meeldetuletuskirja.

KIK on saatnud Transpordiametisse ELWIND projekti lennuohutuse uuringuaruande 01.10.2025 (pdf fail pealkirjaga ”ELWIND meretuulepargi mõjud lennundusele”, koostajaks Eesti Lennuakadeemia). Kahjuks ei ole siiani tagasisidet selle kohta saanud.

Meil oli kohustus aruanne hiljemalt 15.oktoobriks läbi vaadata ja heaks kiita, selle tähtaja oleme juba ületanud. Palun selle kohta ka Transpordiameti tagasisidet.

Kas oleks võimalik teada anda, kes antud teemaga tegeleb või kelle laual see aruanne on?

Tervitades