Kiri

433+25

433+50

433+75

434+25

434+50

434+75

435+25

435+50

435+75

PK 434+00

15+00

16+00

17+00

28+00

29+00

30+00

31+00

49.33

49.25

49.37

49.68

49.76

49.85

50.02

50.11

50.19

50.28

50.37

52.16

52.27

52.40

52.51

52.62

52.73

52.84

52.95

53.06

53.17

53.10

52.95

52.79

52.22

52.34

52.50

52.62

52.75

52.87

52.99

53.10

53.04

52.96

52.72

52.01

50.42

49.61

49.01

49.32

49.64

49.95

50.27

50.59

50.90

51.05

51.12

51.19

CL

B

A

TEE TELG

2 1

52

56

54

Positsiooni nr

Kinnistu registriosa nr

KÜ tunnus

KÜ lähiaadress

Asustusüksus

KÜ sihtotstarve 1

KÜ sihtotstarve 2

KÜ sihtotstarve 3

KÜ pindala, m²

Omandivorm

Äralõige (TRAM), m²

Äralõige (KOV), m²

Kinnistule ulatuv ehitustegevus

56

19951023

29701:006:0262

Raudsepa

Kustja küla

MAATULUNDUSMAA

408212

Eraomand

777

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Katastriüksuse positsiooninumber

Teemaa piiri ettepanek

Äralõike ettepanek (TRAM)

Äralõike ettepanek (KOV)

Teega külgnev vaba ruum

Tee kaitsevöönd

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud nõlv (täide/süvend)

Projekteeritud kraav

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend

Projekteeritud kogujatee

Projekteeritud nõlvade murukate

Projekteeritud hooldusala (laius 4 m)

Likvideeritavad objektid

1

KATASTRIÜKSUSE ANDMED:

MÄRKUS: Tööde mahud ja ulatus ning vajalike äralõigete suurus võivad täpsustuda projekti järgmistes faasides. Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö nr

Mõõtkava Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu [email protected] www.roadplan.ee

23014Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 41,9-62,3 Kernu - Päädeva lõik

Krundijaotuskava POS 56 1:1000

N S

W E

1

Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur Juhtudel, kui tee ehitusprojekti realiseerimiseks on vajalik täiendava teemaa omandamine, koostatakse krundijaotuskava, kus näidatakse kinnistust vajaliku äralõike ulatus. Kinnisasja omandamise menetlust reguleerib Kinnisasja avalikes huvides omandamise seadus (KAHOS). Järgnevalt on toodud maade omandamise etappide kirjeldus.

1. Maade omandamise menetluse alustamine Transpordiamet saadab omanikule kinnisasja omandamise menetluse alustamise teate. Teatega soovime omanikult informatsiooni kinnisasjaga seotud ja kinnistusraamatusse mitte kantud kolmandate isikute õigustest nagu ühisvara, rendi- ja üürilepingutest ning toetustest jms. Samuti soovime kinnistuomaniku pangakonto numbrit. Lisaks määratakse kinnisasja omanikule vastamise tähtaeg.

2. Kinnisasja omandamine kiirmenetluse korras Kui kinnisasja eeldatav väärtus (äralõike väiksus, piirkond) on alla 0,3 kordse Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali keskmine) keskmisest brutokuupalgast (eeldavata maa väärtuse leiab maade omandamise menetluse läbiviija), saadetakse omanikule pakkumine kinnisasja omandamiseks kiirmenetluse korras. Kiirmenetluse tasu on fikseeritud, mis koosneb kiirmenetlustasust ja motivatsioonitasust (0,8 kordne Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali keskmine) keskmine brutokuupalk).

NB. Nimetatud summad muutuvad vastavalt Statistikaameti avaldatud andmetele!

3. Hindamisaruanne kinnisasja tasu ja täiendava hüvitise määramiseks Transpordiamet tellib atesteeritud kinnisvara hindajalt (7.taseme vara hindaja kutse) hindamisaruande kinnisasja väärtuse ja hüvitiste määramiseks. Hindajal on kohustus tutvuda objektiga kohapeal ning kontakteeruda kinnistu omanikuga või esindajaga kinnistuga seotud informatsiooni ja selgituste saamiseks (rendi-/üürilepingud, toetused jms). Vajadusel on hindaja kohustatud selgitama omanikule või esindajale hüvitisväärtusega seonduvat.

4. Hinnapakkumine kinnistu omanikule ja läbirääkimised Transpordiamet esitab kinnistuomanikule hinnapakkumise (pakkumine koosneb kinnisasja tasust, motivatsioonitasust ja täiendavast hüvitisest asjaajamisega kaasnevate kulude eest) kinnistust vajaliku äralõike omandamiseks Eesti Vabariigile. Kui läbirääkimiste tulemusena saavutatakse omandamise osas kokkulepe, vormistatakse sellekohane lihtkirjalik kokkulepe või loetakse kokkuleppeks omanikupoolset kirjalikku vastust. Kokkuleppe alusel koostatakse Transpordiameti korraldus või Kliimaministeeriumi käskkiri kinnisasja omandamiseks.

5. Võlaõigusliku lepingu sõlmimine Läbirääkimiste kokkuleppele järgnevalt sõlmitakse notaris võlaõiguslik leping, millega tasutakse omanikule 50% kinnistust tehtava äralõike maksumusest ja märgitakse ära kinnistust võõrandatava äralõike hind ning mägitakse, et äralõike suurus võib mõõdistamise käigus, kas suureneda või väheneda ning kinnistusraamatusse tehakse kanne „Eelmärge kinnistu jagamise käigus moodustuva kinnistu omandiõiguse üleandmise nõude tagamiseks

2

Eesti Vabariigi kasuks“. PS: Võlaõigusliku lepingu allkirjastamisega annab kinnistu omanik Transpordiametile õiguse alustada äralõikel ehitustegevusega.

6. Maakorraldustööd kinnistu jagamiseks Kinnisasja omandamise menetluse alustamisega tellib Transpordiamet kooskõlas riigihangete seadusega maakorraldustööd kinnistute jagamiseks. NB: Transpordiametil kui menetluse läbiviijal on õigus kinnisasja omaniku eest teha kõiki kinnisasja jagamisega seotud toiminguid ja esitada avaldusi.

7. Asjaõigusliku lepingu sõlmimine Kui kinnistud on jagatud ning Maa- ja Ruumiameti katastribüroos registreeritud sõlmitakse kinnistu omanikuga asjaõiguslik leping. Lepinguga toimub kinnistu jagamine, omandi üleandmine Eesti Vabariigile ja tasutakse ülejäänud osa kokkulepitud müügihinnast.

Transpordiamet tasub kinnistu jagamisega seotud notariaalsete lepingute sõlmimise, kinnistu jagamise maakorraldustööde ja muud võimalikud tee ehitamiseks vajaliku äralõike Eesti Vabariigile omandamise menetlusega kaasnevad kulud.

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Töömahtude piir

Teega külgnev vaba ruum

Teemaa piiri ettepanek

Tee kaitsevöönd

Projekteeritud tee telg

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud tardkivist sõidutee äärekivi

Projekteeritud betoonist sõidutee äärekivi

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud kraav

Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine

Projekteeritud sõidukipiire (toimivustase H2)

Projekteeritud sõidukipiire (toimivustase H1)

Projekteeritud sõidukipiire (toimivustase N2)

Projekteeritud kombineeritud sõiduki- ja jalakäijarinnatis

Projekteeritud pimestamisvastased elemendid sõidukipiirdel

Projekteeritud mürasein rajatisel (h=2,0 m)

Projekteeritud mürasein rajatisel (h=2,5 m)

Projekteeritud mürasein nõlval (h=3,5 m)

Projekteeritud raudbetoonist tugimüür

Projekteeritud tõkkepuu või poom

Projekteeritud piirdeaed

Projekteeritud tagasihüppekoht

Projekteeritud ulukirest koos väravaga

Projekteeritud ulukitara

Projekteeritud ulukitara koos kahepaiksetõkkega

Projekteeritud suunav kahepaiksetõke

Projekteeritud kahepaiksetunnel

Projekteeritud tinglik liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärkide kandurkonsool

Projekteeritud liiklusmärkide kandurportaal

Projekteeritud tinglik teekattemärgistus

Projekteeritud tinglik liiklusmärk (kiiruspiirangu ulatus või viida üldkuju)

Projekteeritud muutuvteabega liiklusmärk

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk

Projekteeritud bussi tahavaate nähtavuskiir

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee nähtavuskolmnurk

Projekteeritud restkaev ümmargune/kandiline kaevuluuk

Projekteeritud truup

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend (konstruktsioon 1)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend (konstruktsioon 2)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend (konstruktsioon 3)

Projekteeritud sõidutee pinnatud kattega katend (konstruktsioon 4)

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkatend (konstruktsioon 5)

Projekteeritud jalgtee asfaltbetoonkatend (konstruktsioon 6)

Projekteeritud tardkivisillutiskatend (konstruktsioon 7)

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend (konstruktsioon 8)

Projekteeritud killustikkatend (konstruktsioon 9)

Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 10)

Projekteeritud nõlvade murukate (konstruktsioon 11)

Projekteeritud ökodukti täide ja haljastatav ala

Projekteeritud hooldusala (laius 4 m)

Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm)

Projekteeritud kõrgusarv restkaevul

Geoloogilise uuringupunkti asukoht

Geoloogilise uuringupunkti asukoht (eelprojekti mahus)/(varasem)

Geoloogilise uuringupunkti asukoht (eelprojekti mahus)/(varasem)

Projekteeritud objektid (Roadplan OÜ töö nr 23014B)

Perspektiivsed sõidutee/jalgtee

Teemaplaneeringu järgne maantee trassi koridor

Teemaplaneeringu järgne tee ja tee kaitsevööndi ala

Raadatav ala

Likvideeritavad objektid

Ümbertõstetavad objektid

Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitorustik

Projekteeritud drenaažitorustik 221

30

7.00

RK 7.00

PA1

PA1

PA1

Töö nimetus ja osaRoadplan OÜ Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu Laki 4, 10621 Tallinn [email protected] www.roadplan.ee

Töö nr Joonise nrStaadium Mõõtkava Kuupäev

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

(allkirjastatud digitaalselt)

Joonise nimetus

Objekti asukoht

Leht/Lehti

/23014A

Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 41,9-62,3 Kernu - Päädeva – lõik Kernu-Varbola km 41,9- 50,7

Eelprojekt 29.08.2025AA-4-04

Tingmärgid

-

Projektijuht

Projekteerija

Indrek Oden

Priidu Kooskora

Harju ja Rapla maakond, Saue ja Märjamaa vald

11

Looduskaitseala

Vääriselupaik

Natura 2000 ala

Projekteeritav kaitseobjekt

Karuputke koloonia

III kategooria liigi (taim/loom) esinemisala

Ehitustööde aegse arheoloogiliste uuringute vajaduse ala

Ehitismälestise kaitsevöönd

Projekteeritud välisvalgusti terasmastil

Projekteeritud kergliiklustee valgusti terasmastil

Projekteeritud tunneli valgusti

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) (TRAM)

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) (KOV)

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin sillal/tunnelis

Projekteeritud keskpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) (TRAM)

Projekteeritud/ümbertõstetav MP õhuliin

Projekteeritud/ümbertõstetav KP õhuliin

Ümbertõstetav liitumiskilp

Projekteeritud välisvalgustuse lülituskilp

Projekteeritud jaotuskilp (TRAM)

Ümbertõstetav sidekapp

Projekteeritud 10/0,4kV komplektalajaam

Projekteeritud/ümbertõstetav 10/0,4kV mastalajaam

Projekteeritud MP õhuliini mast

Projekteeritud KP õhuliini mast

Projekteeritud sidekanalisatsioon (TRAM)

Projekteeritud sidekanalisatsioon (ELASA)

Ümbertõstetav sidekanalisatsioon (ELASA)

Projekteeritud side kaabelliin (Telia Eesti AS)

Ümbertõstetav side kaabelliin (Telia Eesti AS)

Projekteeritud sidekaev (ELASA)

Perspektiivne liitumiskilp

Paigaldamine kinnisel meetodil

Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru

Projekteeritud jätkumuhv keskpinge kaablil

Projekteeritud jätkumuhv madalpinge kaablil

Likvideeritav tänavavalgustuse mast

Likvideeritav kp kaabelliin

Likvideeritav mp kaabelliin

Likvideeritav sidekaabel

Likvideeritav sidekanalisatsioon

Likvideeritav sidekaev

s