Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Pärnu Linnavalitsus

[email protected]

Teie 06.11.2025

Meie 13.11.2025 nr 7.1-2/25/18879-2

Salme tee 10 kinnistu ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega,

menetlus nr 520770

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Pärnu maakonna Pärnu linna Papsaare küla

Salme tee 10 kinnistu ehitusloa eelnõu nr 2511271/25936.

Kinnistu (katastritunnus 16001:001:0162) asub riigitee nr 60 Pärnu-Lihula tee km 2,90 –

3,04 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse 5-e maasoojuspuuraugu (EHR kood 221496937) ehitamiseks. Ehitusloa

aluseks on Puurkaevumeistrid OÜ töö nr MSP-890.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt eelmainitud projektile.

Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad puuraugu rajatised,

kooskõlastus ei laiene Salme tee 10 kinnistule projekteeritud jalgteele, mis jääb riigitee nr 60

kaitsevööndisse.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 60 teelõik km 2,867 – 6,083 on taastusremondi objekt 2025. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib

ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed

ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada

mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik

liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.

3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele.

Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne

riigiteele sõitmist.

2 (2)

5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud

teerajatiste taastamine.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Ruth Koppel

59127652, [email protected]