Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 28.10.2025

Meie 14.11.2025 nr 7.1-1/25/18376-2

Rae vallas Ameerikanurga arendusalal Tunneli

tee ja kergliiklusteede ehitusloa eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Rae vallas Kurna külas

Tunneli tee (katastritunnus 65301:001:3070) ja Lõuna tee (katastritunnus 65301:001:2792)

kinnistutele kavandatud Tunneli tee ja kergliiklusteede ehitusloa eelnõu (menetlus nr 518024,

Tunneli tee EHR kood nr 221495564, kergliiklusteede EHR koodid 221495848, 221495849,

221495850, 221495851).

Tunneli tee külgneb riigi põhimaanteega nr 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee km 12,82-13,93

ning põhimaanteid 2 ja 11 ühendava Jüri liiklussõlmega.

Ehitusloa aluseks on „Ameerikanurga taristu ehitusprojekt (Etapp I)“ (projekteerija Infragate Eesti

AS, töö nr TL245A/47-23).

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning vastuolu ehitusseadustiku § 8, § 12 lg 2,

§ 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja 99 lg 3 ning lähtudes Transpordiameti kirjast 03.04.2024 nr 7.1-

2/24/4437-3 ja kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi

normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata järgmiste põhjendustega.

1. Arendusala teedele peavad olema tagatud ohutud juurdepääsud riigiteedelt, mis kokku

moodustavad terviklahenduse. Ehitusloa aluseks olev projekt on vastuolus Rae

vallavalitsuse poolt väljastatud detailplaneeringut täpsustavate

projekteerimistingimustega, mille eelnõu Transpordiamet kooskõlastas 03.04.2024 kirjas

nr 7.1-2/24/4437-3 esitatud märkustega. Lahendamata on punktid 5 ja 7.

- Punkt 5. Puudub heakskiidetud liiklusuuring koos läbilaskvuse analüüsiga, samuti

teadmine tunneli vajadusest. Transpordiamet on seisukohal, et arendusala paikneb

põhimaantee liiklussõlme lähialal, mille läbilaskevõime ja ohutus ei ole tagatud.

Täiendava liiklussageduse suunamine halvendab liiklussõlme ohutust ja

läbilaskevõimet veelgi. Soovitame kaaluda alternatiivseid võimalusi planeeringuala

ühendamiseks Jüri alevikuga ilma Jüri liiklussõlme läbimata.

2 (2)

- Punkt 7. Arendusala taristu ehitusprojekti koosseisus tuleb esitada ala kraavide projekt

TL245C/47-23 (III etapp), kuna teede lahendus on insener-tehniliselt otseselt seotud

kraavide lahendusega.

2. Peame vajalikuks, et enne mistahes ehitusloa eelnõu kooskõlastamist sõlmime huvitatud

isikuga koostöökokkuleppe riigiteega seotud kohustuste täpsustamiseks. Nii saame

ehituslubade eelnõude kooskõlastamisel selgelt hinnata, kas eelnõude elluviimiseks

vajalikud eeldused (nt ohutu juurdepääs riigiteele, kokkulepped maaomanikega vms) on

täidetud ning elluviimise etapid on loogiliselt seotud koostöökokkuleppest tulenevate

kohustustega.

3. Transpordiamet juhib tähelepanu, et riigitee teeprojekti („Riigitee nr 2 Tallinn-Tartu-Võru-

Luhamaa km 7,3-20,0 Peetri-Vaida lõigu ehitusprojekt“) koosseisus luuakse eeldus Aaviku

liiklussõlme viadukti rajamiseks, mis jääb teenindama vaid kohalikku liiklust ning mille

rajamine ei ole riigihuvi.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]