Saaremaa, Kahutsi küla, Sepa kinnistu ristumiskoha projekt

2532_PP_TL_v02.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

ROLAND LAUGASON PNOEE-38508030396 2025-11-06 12:27:07

2532_PP_TL-0-01_tiitelleht.pdf

03.10.2025

MTR EEP003905, 03.10.2017 Kutsetunnistuse nr. 180677

Teejoon OÜ

Akadeemia tee 68-46, Tallinn, 12614 Telefon: +372 55667713 E-mail: [email protected] Registrikood: 14338760

Töö nr 2532

Tellija Raikküla Metsad OÜ Kontaktandmed:

Registrikood: 10500821 Aadress: Vasara tn 50, Tartu linn Tartu maakond 50113 Telefon: (+372) 507 9046 E-mail: [email protected] Koduleht: www.raikülametsad.ee

Töö nimetus Sepa kinnistu ristumiskoht Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998

Staadium Põhiprojekt

Projektijuht Roland Laugason Vastutav isik Roland Laugason (Diplomeeritud teedeinsener, tase 7)

2532_PP_TL-3-01_v02_seletus.pdf

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 1 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

SISUKORD

1 ÜLDOSA 3

1.1 OBJEKTI NIMETUS 3 1.2 KONTAKTANDMED 3 1.3 OBJEKTI ASUKOHT 3 1.4 MAAOMAND 4 1.5 OBJEKTI SEOTUS TEEDEVÕRGUGA NING TÄNAVATE LIIK 4 1.6 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID 4 1.7 PROJEKTI LÄHTEMATERJALID 4 1.8 UURINGUTE LOETELU 4

2 OLEMASOLEV OLUKORRA KIRJELDUS 5

2.1 KITSENDUSED JA KAITSEALUSED OBJEKTID 5 2.2 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD 5 2.3 GEODEETILISED UURINGUD 5

3 PROJEKTLAHENDUS 6

3.1 ÜLDANDMED 6 3.2 PLAANILAHENDUS 6

3.3 MULLATÖÖD 7 3.4 KATEND 7

3.5 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 9

3.6 TEHNOVÕRGUD 9 3.7 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 9

4 TÖÖDE TEOSTAMINE 10

4.1 ÜLDOSA 10 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD 10

4.3 TÖÖDE TEHNOLOOGIA 10 4.4 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS 11

5 HOOLDUS 11

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 2 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

SELETUSKIRJA LISAD:

Lisa 1 TL-8-01 Kululoend 3 lehte

JOONISTE LOETELU:

Joonis TL-4-01 Asendiplaan ja liikluskorraldus M 1:500 1 leht

Joonis TL-4-02 Vertikaalplaneering M 1:250 1 leht

Joonis TL-6-01 Konstruktiivne ristlõige 1-1 M 1:50 1 leht

Joonis TL-6-02 Konstruktiivne ristlõige 2-2 M 1:50 1 leht

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 3 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

1 ÜLDOSA

1.1 Objekti nimetus

Käesolev Sepa kinnistu ristumiskoha põhiprojekt on koostatud Raikküla Metsad OÜ tellimusel.

Projekti eesmärk on Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee km 98.998 mahasõidu rajamine Sepa kinnistule.

1.2 Kontaktandmed

Tellija: Raikküla Metsad OÜ Vasara tn 50, Tartu linn Tartu maakond 50113 Tel. (+372) 507 9046 [email protected] reg nr: 10500821 www.raikülametsad.ee

Projekteerija: Teejoon OÜ Akadeemia tee 68-46, Tallinn Harju maakond 12614 Tel. (+372) 556 67 713 [email protected] reg nr: 14338760

1.3 Objekti asukoht

Projekteeritav ristumiskoht asub Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistul (63401:001:0423).

Projekteeritav ristumiskoht rajatakse Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10, km 98.998.

Illustratiivne väljavõte Maa- ja ruumiameti kaardirakendusest

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 4 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

1.4 Maaomand

• Sepa (63401:001:0423– Maatulundusmaa 100%);

• 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee (55001:006:0456 – Transpordimaa 100%).

1.5 Objekti seotus teedevõrguga ning tänavate liik

Käesoleva projektiga rajatakse ristumiskoht Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10, km 98.998.

1.6 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest seadustest, standarditest ja juhenditest:

• Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;

• EVS 932 Ehitusprojekt;

• EVS 901-1 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid

• EVS 901-2 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;

• EVS 901-3 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;

• Majandus- ja taristuministeeriumi määrus nr 2: „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

• Majandus- ja taristuministeeriumi määrus nr 101: „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded”;

• Majandus- ja taristuministeeriumi määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“;

• Maanteeamet“ Katendite näidislahendused väikse liiklussagedusega teedele“;

• Transpordiamet „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend” TA 2022;

• Transpordiamet „Teetööde tehnilised kirjeldused“;

• Kliimaministeeriumi määrus nr 71: „Tee projekteerimise normid“.

1.7 Projekti lähtematerjalid

• „Saaremaa vald Kahutsi küla Sepa kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded“ Transpordiamet

08.09.2025 kiri nr 7.1-1/25/13453-2.

1.8 Uuringute loetelu

• Geodeetilise alusplaani on koostanud OÜ KT Geodeesia poolt 2025 septembris, töö nr 89/25. (Koordinaadid L-Est süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis).

Informatiivsed katastriüksuste piirid on saadud Maa- ja ruumiameti geoportaalist 09.2025.

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 5 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

2 OLEMASOLEV OLUKORRA KIRJELDUS

Ristumiskoht on planeeritud Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee km 98.998 (riigitee nr 10).

Riigitee nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare on vaadeldavas lõigus 1+1 sõidurajaga ja 9 m laiuse asfaltkattega põhimaantee. Sõidutee laius on antud lõigus 7,0 m, tee mõlemal küljel on 1,0 m laiune tugipeenar ja 1,0 m laiune kindlustatud tugipeenar.

Vaadeldaval lõigul on aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2188 autot/ööp, millest veoautosi ja autobusse on 61 ja autoronge 123 (loenduse aasta 2024).

Katte ehitamise aasta: 2023 (AC 16 surf) (allikas: teeregister.riik.ee).

Vaadeldavas lõigus on kiirusepiirang 90 km/h.

Sepa kinnistu on metsamaa ja hooldamist vajav põllumaa. Planeeritava mahasõidu juures kulgeb metsa siht, mille ees paiknevad suured kivid.

2.1 Kitsendused ja kaitsealused objektid

Planeeritaval alal lasuvad järgmised maakasutuspiirangud ja kitsendused:

• Teekaitsevöönd 30 m tee servast;

• III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised, Myrica gale (harilik porss) (KLO9331700).

2.2 Olemasolevad tehnovõrgud

Elektrivarustus:

• Elektrilevi OÜ-le kuuluv maa-alune elektrimaakaabelliin, kaitsevöönd 1 m teljest mõlemale poole.

2.3 Geodeetilised uuringud

Geodeetiline alusplaan on koostanud OÜ KT Geodeesia poolt, töö nr 89/25 (09.2025);

Koordinaadid LEST 97 süsteemis. Kõrguslik alus EH2000 süsteemis. Informatiivsed katastriüksuste piirid on saadud Maa- ja ruumiameti geoportaalist 09.2025.

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 6 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 Üldandmed

Projekteerimise lähtetase on „rahuldav“.

3.2 Plaanilahendus

Asendiplaan ja liikluskorraldus on joonisel TL-4-01.

3.2.1 Asendiplaan

Käesoleva projektiga on lahendatud ristumiskoht Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaanteelt Sepa kinnistule.

Sepa kinnistu on metsamaa ja hooldamist vajav põllumaa.

Sepa kinnistu ristumiskoht on projekteeritud vastavalt Transpordiameti esitatud nõuetele (08.09.2025 kiri nr 7.1-1/25/13453-2) märgitud asukohta, Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaanteelt km 98,998

Mahasõidu telg on projekteeritud põhimaanteega 90-ne kraadise nurgaga.

Projekti koostamisel on lähtutud Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisel tüüp I toodud põhimõtetest. Tüüpjoonisest lähtuvalt on mahasõidule projekteeritud 8 m ulatuses asfaltkate.

Tellija soovil on pöördekoridori kontrollitud 9 m pikkuse prügiautoga (kõige ebasoodsama sõiduki gabariit). Pöörde sooritamisel on jälgitud, et sõiduk ei satutaks vastassuunavööndisse. Sõiduki pöördekoridorist tingitult on mahasõidu pöörderaadiuseks valitud 7,5 m ja asfaldi osa laiuseks 4,0 m ning peenra laiuseks 1,0 m.

Mahasõidu kokku viimiseks olemasoleva maapinnaga on ca 19 m pikkuselt projekteeritud killustikkatend.

Joonisele on kantud kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad.

Nähtavuskolmnurk peateele 90 km/h kiiruse juures peab olema vähemalt 190 m (LN1) ja ning kõrvalteele vähemalt 3 m (LN2).

Liituva mahasõidu liiklussagedus on kuni 10 sõidukit ööpäevas.

Joonis 1. Nõutud nähtavus ristmikul

(allikas: Kliimaministeeriumi määrus nr 71 „Tee projekteerimis normid“ lisa 2, joonis 8)

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 7 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

Joonis 2. Ristmiku nähtavusala parameetrite väärtused.

(allikas: Kliimaministeeriumi määrus nr 71 „Tee projekteerimis normid“ lisa 1, tabel 18)

Asendiplaanile on lisatud 190 m ja 7 m nähtavuskolmnurgad, mis vastavad ka teeandmise kohustusega ristmikule.

Käesoleva projektiga on nähtavuskolmnurgas nähtavused tagatud.

3.2.2 Vertikaalplaneering

Vertikaalplaneering on joonisel TL-4-02.

Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maapinna kõrgustega ja Risti-Virtsu- Kuivastu-Kuressaare põhimaantee kõrgustega.

Ristumiskoha pikikalded on projekteeritud vastavalt Transpordiameti poolt väljastatud nõuetele (18.12.2024 kiri nr 7.1-1/25/13453-2) joonis 1. Millele vastavalt on 8 m ooteala projekteeritud 2,0% (≤2%) ja kokku viidav osa 5,0% (≤10%) pikikaldega. Mahasõidule on valdavalt projekteeritud ühepoolne põikkalle 2,5% ja tugipeenrale 4,0% põikkalle. Sepa kinnistu olemasolev maapinna kalle on maanteest eemale. Sademeveed on juhitud projekteeritud kalletega haljasalale. Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:2. Käesoleva projektiga uusi truupe ei ole projekteeritud.

3.3 Mullatööd

Kasvupinnas kooritakse täielikult muldkeha alt. Muldkeha aluspinnasele antakse kalle ja tihendatakse.

Killustikust aluse alla on kavandatud liivast täitekiht. Peale täitematerjali laotamist ja tihendamist peab täitematerjalist võetud proovis osakesi terasuurusega ≤0,063mm olema ≤ 7%. Täitepinnase paksus sõltub kasvupinnase paksusest.

3.4 Katend

Projekteeritud konstruktiivne lõige on toodud joonisel TL-6-01.

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonisel erinevate värvidega.

Tulenevalt lähteülesandest, tüüplahendustest ja tehnilistest normidest on projektlahenduse katendite konstruktsioonid järgnevad:

3.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid

KATENDI TÜÜP 1: Sõidutee (ooteala 8 m) asfaltbetoon katend. Katendi kiht Kihi paksus

1. asfaltbetoon AC 16 surf h= 6 cm

2. killustikust alus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32 ja fr. 8/16 h= 25 cm

3. liivast täitekiht h≥ 20 cm*

olemasolev aluspinnas

* kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 8 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

KATENDI TÜÜP 2: Sõidutee killustikust katend ja tugipeenar. Katendi kiht Kihi paksus

1. sidumata segu 0/31,5 pos 6 h= 6 cm

2. killustikust alus fr. 32/63, kiilutud fr. 16/32 ja fr. 8/16 h= 25 cm

3. liivast täitekiht h≥ 20 cm*

olemasolev aluspinnas

* kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada

KATENDI TÜÜP 3: Haljasalade murukate.

Katendi kiht Kihi paksus

murukülv (III klass)

kasvumuld h= 5-7 cm

täitepinnas (vajadusel)

olemasolev pinnas

3.4.2 Nõuded materjalidele

Märkused:

• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

• EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud p.5.12.2

• TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.

Tabel 1. Kasutatavate tee-ehitusmaterjalide kvaliteedinõuded ja omadused

Materjal Kihi paksus, [cm]

Konstruktsiooni tüüp Materjali minimaalsed nõuded

AC 16 surf 70/100 6 1 EVS 901-3:2021, Tabel 7 900<AKÖL<1499

Sidumata segu 0/31,5 pos 6 6 2 ja

tugipeenras Purunemiskindlus ≤LA35 ; külmakindlus F4 (TEKN)

Killustikust alus fr 32/63 25 1, 2 KKEJ, Tabel 1 – tulp nr. 6 500<AKÖL<3000

Liivast täitekiht 1, 2

Materjali peenosise (terasuurus ≤0,063 mm) sisaldus ei tohi ületada 7%

Nõuded liivast katendikihtide tihendustegurile:

• tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥0,98

• tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥0,96

Nõuded aluste elastsusmoodulile:

• Elastsusmoodul tihendatud killustikaluse pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema ≥170 MPa

3.4.3 Killustikust katte ehitus ja peenarde kindlustamine

Peenras ja killustikus katendis tuleb kasutada MKM määruse Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisas 10 olevat segu nr 6, kasutatava jämetäitematerjali purunemiskindluse kategooria peab olema vähemalt LA35 (Los Angeles’i tegur ≤35) ja külmakindluse kategooria vähemalt F4. Nõuded purunemiskindlusele on kirjeldatud standardis EVS-EN 13242 ja külmakindlusele standardis EVS-EN 1367-1.

Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt peab olema vähemalt 130 MPa.

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 9 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

3.5.1 Liiklusmärgid

Uusi liiklusmärke käesoleva projektiga ei ole projekteeritud.

3.5.2 Teekattemärgistus

Mahasõidu asukohas tuleb olemasolev riigitee ääre pidevjoon asendada mahasõidu ühenduse osas katkendjoonega 923b. Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee telje olemasolev teekattemärgistus 922 tuleb säilitada. Katte märgistus peab vastama EVS 614 ja Maanteeameti peadirektori käskkirjaga kehtestatud nõuetele.

3.6 Tehnovõrgud

Käesoleva projektiga uusi tehnovõrke ei paigaldata. Projekteeritud mahasõit asub Elektrilevi OÜ elektripaigaldise kaitsevööndis.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel.

Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega on kaevetööd nende kaitsevööndis ettenähtud vastavalt kooskõlastustingimustele (üldjuhul käsitsi kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul).

Elektrikaabel kaitsta täiendavalt poolitatavate kaitsetorudega 7 m. Sõidetava ala alla jääval lõigul kasutada poolitatavat toru De160 750N. Kaitstava ala ulatus ja kaitsmisviis täpsustada Elektrilevi OÜ järelevalve esindajaga.

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd

3.7.1 Jäätmekäitlus

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

3.7.2 Haljastus

Projektiga on ette nähtud mulde nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7 cm.

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele.

Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 10 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1 Üldosa

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (Majandus- ja taristuminister 10. august 2016 määrus nr 101) .

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama „Teetööde tehniline kirjeldus“ MA 2019 esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.

Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonidega, materjalidega, ajutiste töödega ja muude kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis.

4.2 Ettevalmistustööd

Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Enne töödega alustamist märgitakse maha töötsooni piir ning tähistatakse viisil, mis on selgesti mõistetav ja arusaadav. Väljaspool töötsooni piiri on ehitustegevus keelatud. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide. Tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Lammutussaadused ladustada ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus. Tee valdaja poolt kasutuskõlbmatuks tunnistatud materjal tuleb utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele.

4.2.1 Raadamine ja juurimine

Käesoleva projektiga tuleb ristumiskoha rajamiseks teostada Sepa kinnistul (63401:001:0423) raadamine ja juurimine ca 150 m2.

Ehitustööde käigus likvideeritavate puude ja puude võrade kärpimise taotleda hoolduslõikuse-ja raieluba.

4.2.2 Kivide ümber tõstmine

Olemasolevad kivid tuleb ümber tõsta asendiplaanil näidatud asukohta, põhimaanteest vähemalt 10 meetri kaugusele.

4.3 Tööde tehnoloogia

Ennem katte paigaldamist lõigatakse Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare põhimaantee nr 10 katte serv sirgeks. Uue ja olemasoleva katte ühendus tehakse astmeliselt vt. joonis TL-6-02 (lõige 2-2).

Projekteeritud tee konstruktsioonide alt tuleb eemaldada vajalikus ulatuses tegelikus paksuses kasvupinnas. Mulde põhi planeerida. Kaevetööde järgselt teha täitetööd ning ehitada killustikust alus. Seejärel ehitada asfaltkate, rajada tugipeenrad ning teostada haljastus.

Teetööde lühikirjeldus:

• Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus;

• Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus);

• Eemaldada likvideeritavad objektid;

• Tõsta ümber kivid;

• Teostada raadamine ja juurimine;

Sepa kinnistu ristumiskoht Töö nr 2532 põhiprojekt

Aadress Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998 11 | 11 Teejoon OÜ

Vastutav isik Roland Laugason 6.11.2025

• Märkida välja tee geomeetrilised elemendid;

• Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Projektis on arvestatud 0,30 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas;

• Paigaldada, profileerida ja tihendada liivast täitekiht;

• Rajada killustikalused;

• Paigaldada asfaltbetoonkate;

• Paigaldada killustikkatted ja tugipeenrad;

• Planeerida nõlvad, külvata muru;

• Teostada haljastus ja heakorrastus;

• Puhastada teemaa-ala

• Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine.

4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus

Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud. Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma Majandus- ja taristuminister 2019. a määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõudeid.

Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt teostatavatele tööde etappidele.

Ehitusobjekti töötsoon eraldada liiklusest. Liiklusvoolu juhtimiseks paigaldada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning nende paigutus peab vastama kehtivatele standarditele ja nõuetele. Vajaduse korral kasutada liiklusreguleerijate abi

Põhimaantee sulgemist tööde teostamise ajaks ette ei nähta.

5 HOOLDUS

Suvine hooldus seisneb tee tolmust ja prahist puhastamises. Nõlvadel tuleb muru niita ja põuaperioodil vajadusel kasta. Mulde nõlvade uhted tuleb koheselt peale nende teket likvideerida. Nähtavuskolmnurgas tuleb tagada nähtavus.

Talvine hooldus seisneb tee lumest puhastamises ja libedusetõrjes.

Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud maantee serv tuleb taastada.

Koostas:

Roland Laugason

06.11.2025

2532_PP_TL-4-00_v02.dwg

2532_PP_TL-4-01_v02_asendiplaan.pdf

TINGMÄRGID

Kinnistu piir

Teekaitsevöönd

Projekteeritud tee telgjoon

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud murunõlv

Ümber tõstetud kivi uus võimalik asukoht

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 1'

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud killustikkatend 'Tüüp 2'

Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'

Raadatav ala

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10

A.

s i h t

Km 99.05

Km 99.20 Km 99.15

Km 99.10 Km 99.00 Km 98.95 Km 98.90 Km 98.85

Km 98.80

←Kure ssa

are

Kuivastu→

TEEKAITSEVÖÖND 30 m

km

98.998

90.0 0°

Olemasolevad kivid tõsta

ümber uude asukohta

923b

NÄHTAVUS (9 0 km/h) 7

m, 1 90m

NÄHTAVUS (90 km/h) 7m, 190m

2 . 0 0

ol.olev kp. kaabel kaitsta

poolitatava toruga De150 750N

8 . 0 0

3.50

4.00

1.00

Raadamine ja juurimine 150 m

2

1 1

190.00

% 2.0

% 5.0

1 0 . 0 0

2 2

R

7

.

5

0

R

7

.

5

0

19.20

0 . 3 0

Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.

2532_PP_TL-4.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:

Koostatud / trükitud:

Faili nimi:

Staadium:Joonise tähis [nr - leht (lehti)]:

/

Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus

Geoalus:

/allkirjastatud digitaalselt/

Koostaja:

Teejoon OÜ

06.11.202506.11.2025

Teejoon OÜ

Akadeemia tee 68-46

Tallinn 12614 Eesti

tel +372 55667713

[email protected]

reg: 1433760

MTR EEP003905, 03.10.2017

Töö nr: Mõõdistatud:

2532

Sepa kinnistu ristumiskoht

Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998

PP

Asendiplaan ja liikluskorraldus

TL-4-01 1:500

Projektijuht Roland Laugason

Projekteerija Roland Laugason

OÜ KT Geodeesia

89/25 09.2025

Olemasolev teekattemärgistus

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud ristumiskoha nähtavuskolmnruk

923b

2532_PP_TL-4-02_v02_vertikaalplaneering.pdf

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10

A.

s i h t

Km 99.05 Km 99.00 Km 98.95

←Kuressa are

Kuivastu→

TEEKAITSEVÖÖND 30 m

km

98.998

90.00°

Olemasolevad kivid tõsta

ümber uude asukohta

12.20

12.10

12.20

12.10

12.20

12.10

12.2 0

1

.

1

0

1

.

2

0

11.1 0

11.0 0

10.9 0

2 . 0 0

ol.olev kp. kaabel kaitsta

poolitatava toruga De150 750N

8 . 0 0

3.50

4.00

1.00

Raadamine ja juurimine 150 m

2

1 2 . 1 0

1

2

.

0

1

.

1

0

1

.

2

0

1

.

3

0

1

.

4

0

1

.

5

0

1

.

6

0

1

.

7

0

1

.

8

0

1

.

9

01 1

% 2.0

% 5.0

1 0 . 0 0

2 2

R

7

.

5

0

R

7

.

5

0

19.20

0 . 3 0

TINGMÄRGID

Kinnistu piir

Teekaitsevöönd

Projekteeritud tee telgjoon

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud murunõlv

Ümber tõstetud kivi uus võimalik asukoht

Projekteeritud sõidutee ab-katend 'Tüüp 1'

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate

Projekteeritud killustikkatend 'Tüüp 2'

Projekteeritud haljasalade murukate 'Tüüp 3'

Raadatav ala

Kaitsevöönd

Projekteeritud horisontaal

Olemasolev horisontaal

12.10

Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.

2532_PP_TL-4.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:

Koostatud / trükitud:

Faili nimi:

Staadium:Joonise tähis [nr - leht (lehti)]:

/

Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus

Geoalus:

/allkirjastatud digitaalselt/

Koostaja:

Teejoon OÜ

06.11.2025 06.11.2025

Teejoon OÜ

Akadeemia tee 68-46

Tallinn 12614 Eesti

tel +372 55667713

[email protected]

reg: 1433760

MTR EEP003905, 03.10.2017

Töö nr: Mõõdistatud:

2532

Sepa kinnistu ristumiskoht

Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998

PP

Vertikaalplaneering

TL-4-02 1:250

Projektijuht Roland Laugason

Projekteerija Roland Laugason

OÜ KT Geodeesia

89/25 09.2025

2532_PP_TL-6-01_v02_loige.pdf

11.986

4.00 1.001.00

t u g i p e e n a r

mahasõit

p r o j e k t e e r i t u d

m a h a s õ i d u t e l g

11.00

12.00

13.00

10.00

9.00

%2.5 %2.5

1

:

2

1

:

2

%≥4.0

kasvupinnas

Lõige 1-1

Sepa

63401:001:0423

kasvupinnas

"Tüüp 2"

peenra kindlustus pos. 6

segu 0/31,5, h= 6 cm

"Tüüp 3"

murukülv

kasvupinnasel

h=5-7 cm

"Tüüp 2"

peenra kindlustus pos. 6

segu 0/31,5, h= 6 cm

"Tüüp 3"

murukülv

kasvupinnasel

h=5-7 cm

Sõidutee asfalbetoon katend TÜÜP 1

1. asfaltbetoon AC 16 surf h= 6 cm

2. killustikust alus fr 32/63 h= 25 cm

3. liivast täitekiht h≥ 20 cm*

olemasolev aluspinnas

*kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada

2

3

1

% ≥4.0

olemasolev

maapind

2532_PP_TL-6-01_loige.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:

Koostatud / trükitud:

Faili nimi:

Staadium:Joonise tähis [nr - leht (lehti)]:

/

/allkirjastatud digitaalselt/

Teejoon OÜ

06.11.202506.11.2025

Teejoon OÜ

Akadeemia tee 68-46

Tallinn 12614 Eesti

tel +372 55667713

[email protected]

reg: 1433760

MTR EEP003905, 03.10.2017

2532

Sepa kinnistu ristumiskoht

Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998

PP

Konstruktiivne ristlõige 1-1

TL-6-01 1:50

Projektijuht Roland Laugason

Projekteerija Roland Laugason

2532_PP_TL-6-02_v02_loige.pdf

Lõige 2-2

Sepa

63401:001:0423

10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee

55001:006:0456

11.00

12.00

13.00

10.00

9.00

% 2.0

% 5.0

9.00

sõidutee

ooteala

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee

põhimaantee, tee nr 10 km 98.998

1 2 . 1 4 0

1 2 . 2 8 0

1 1 . 9 8 0

km

98.998 923b

3.503.501.00 1.00

8.00

sõidurada sõidurada

t u g i p e e n a r

0.30

t u g i p e e n a r

0.30

kasvupinnas

olemasolev

sõidutee

asfaltkate

ol. olev kp. kaabel kaitsta

poolitatava toruga De150 750N

Sõidutee asfalbetoon katend TÜÜP 1

1. asfaltbetoon AC 16 surf h= 6 cm

2. killustikust alus fr 32/63 h= 25 cm

3. liivast täitekiht h≥ 20 cm*

olemasolev aluspinnas

*kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada

Sõidutee killustikust katend TÜÜP 2

1. sidumata segu 0/31,5 pos 6

h= 6 cm

2. killustikust alus fr 32/63 h= 25 cm

3. liivast täitekiht h≥ 20 cm*

olemasolev aluspinnas

*kasvupinnas tuleb teekonstruktsioonide alt eemaldada

2

3

1

2

3

1

: 1

0

k

a

s v

u

p

i n

n

a

s

olemasolev

maapind

k i n n i s t u p i i r

2532_PP_TL-6-01_loige.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:

Koostatud / trükitud:

Faili nimi:

Staadium:Joonise tähis [nr - leht (lehti)]:

/

/allkirjastatud digitaalselt/

Teejoon OÜ

06.11.202506.11.2025

Teejoon OÜ

Akadeemia tee 68-46

Tallinn 12614 Eesti

tel +372 55667713

[email protected]

reg: 1433760

MTR EEP003905, 03.10.2017

2532

Sepa kinnistu ristumiskoht

Saare maakond, Saaremaa vald, Kahutsi küla, Sepa kinnistu

Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee põhimaantee, tee nr 10 km 98.998

PP

Konstruktiivne ristlõige 2-2

TL-6-02 1:50

Projektijuht Roland Laugason

Projekteerija Roland Laugason

7.1-12513453-2 08.09.2025 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

HERKKI RÕÕM PNOEE-37701232723 2025-09-08 14:09:59

Saaremaa vald Kahutsi küla Sepa kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Martin Saar

OÜ Raikküla Metsad

[email protected]

Teie 12.08.2025

Meie 08.09.2025 nr 7.1-1/25/13453-2

Saaremaa vald Kahutsi küla Sepa kinnistu

ristumiskoha ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-

Kuressaare tee (edaspidi riigitee) km 99. Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Sepa

katastriüksusele (tunnus 63401:001:0423, sihtotstarve maatulundusmaa), mis asub Kahutsi külas

Saaremaa vallas Saare maakonnas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee km 99,0.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

2 (3)

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

20. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

3 (3)

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

E-kiri.eml

Tere

Paluks kooskõlastada Sepa kinnistu ristumiskoha korrigeeritud projektlahendus

Ivar Kartusov

IK Projektijuhtimise OÜ

50 25248