| Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Viit | 13-3/3828-2 |
| Registreeritud | 18.11.2025 |
| Sünkroonitud | 19.11.2025 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 13 Maa ja ruumiloome |
| Sari | 13-3 Riigi eriplaneeringute koostamise kirjavahetus |
| Toimik | 13-3/24/97 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Evecon OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Evecon OÜ |
| Vastutaja | Anne Martin (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Maa- ja ruumipoliitika valdkond, Maa- ja ruumipoliitika osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Rainer Raud
Evecon OÜ
Teie 10.11.2025
Meie 18.11.2025 nr 13-3/3828-2
Vastus päringule
Austatud Rainer Raud
Selgitasite oma 10.11.2025 saadetud kirjas juurdepääsutee probleemistikku seoses Haljala-
Kukruse vahelise maanteelõigu planeeringuga. Varja külas on ekspertide töö tulemusel praegu
eelistuse saanud trassivariant 3E.
Planeeritavale 2+2 maanteele liiklusohutuse nõuete tagamiseks otse peale- ja mahasõite ei
võimaldata. Küll peavad juurdepääsud näiteks olemasolevatele hoonetele säilima ja selleks on
planeeringus kavandatud lahendused läbi liiklussõlmede, kuhu olemasoleva teedevõrgu ning uute
kogujateede abil liiklus suunatakse. Kuigi praeguses asukohavaliku etapis paneme paika alles
maantee põhimõttelist asukohta ja liiklussõlmede lahendused täpsustatakse hilisemas etapis,
saame kinnitada, et liiklussõlmed kavandatakse 2+2 maanteedel selliselt, et eriveosed nendel
liikuda saavad. Teie kirjas viidatud piirkonnas säilib tuulepargi aladele juurdepääs uuelt maanteelt
läbi olemasoleva teedevõrgu, mis seotakse planeeritud kogujatee ja liiklussõlmega.
Hetkel on käimas planeerimisprotsess, kus trassikoridori asukoht saab kinnitatud eeldatavasti
2026. aasta lõpuks ning sellele järgnevas detailses lahenduses täpsustatakse trassikoridori sees
maantee täpne kulgemine koos liiklussõlmede, kogujateede, leevendusmeetmetega jms. Lahendust
võidakse täpsustada ka hilisemas projekteerimisetapis vastavalt muutunud vajadustele. Maantee
väljaehitamise aeg ei ole praegu teada, see toimub tulevikus lõikude kaupa nagu ka teiste
põhimaanteede puhul senine praktika on olnud.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ivari Rannama
Maa- ja ruumipoliitika osakonna juhataja
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|