Vastus EHR- Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a torustike ehitusteatis, menetlus nr 521704

7

1

C

A

C

A

7

1

jäätme-maja

Te ek ait se vö ön d

±0.00 = abs 36.53 m

Pärnu mnt 558a /2

K3 W1

Sideühendus olemasoleva keskuse sidepunktist, olemsoleva

liitumise baasil.

Veeühendus olemasoleva keskuse veetorustikuga,

olemsoleva liitumise baasil.

K21

K2 1

K2 1

L= 44

m

L= 25

mL= 24

m

K2 1

K21

K21

K21

K21

Rasvapüüdur

Reoveekanalisatsiooni ühendus olemasoleva keskuse toustikuga,

olemsoleva liitumise baasil.

Sademeveekanalisatsiooni hooneühendus.

Projekteeritud kiirtoidurestorani elektriühendus perspekiivse liitumiskilbiga.

Sademeveekanalisatsiooni ümberühendus.

W 1

W 1

W 1

W 1

Projekteeritud elektriautode laadimise juhtmetaristu kaablikatsetoru (4 kohta)

1 1

2

2

3

3

4

4

Projekteeritud elektriautode laadimispunkt

Olemasolev sademevee kanalisatsioon Olemasolev reoveevee kanalisatsioon Olemasolev veetorustik Olemasolev madalpinge maakaable Olemasolev keskpinge maakaabel Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev valgustimast

Projekteeritud betoonkivi katend Designed concretestone pavement

Projekteeritud kaubatranspordi juurdepääs Designed freight access

Kinnistu piir Plot area border

TINGMÄRGID/ LEGEND:

Projekteeritud hoone Designed building

Projekteeritud sissepääs hoonesse Designed entrance to the building

Projekteeritud jäätmemaja Designed waste station

Projekteeritud hoone varikatus Designed canopies of the building

Projekteeritud/ taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Designed/recoverable asphalt pavement in the car area Taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Recoverable asphalt pavement in the car area

Projekteeritud klientide sissepääs hoonesse Designed customer entrance to the building

Projekteeritud asfaltkatend kergliikluse alal (eraldi loaga lahendatavad, kujutatud indikatiivselt) Designed asphalt pavement in the light traffic area

Projekteeritud kergliikluse ala, märgistusega Designed light traffic area, with markings

Taastatav asfaltkatend kergliikluse alal Recoverable asphalt pavement in the light traffic area

Projekteeritud haljasala katte ala Designed greenery pavement area

Projekteeritud sademeveekanalisatsiooni restkaev (Restkaev setteosaga 300 liitrit) Designed drainage water inlet (inlet with sedimentary chamber volume 300 L)

Projekteeritud kinnistusisene veetorustik Designed water piping on plot

Projekteeritud kinnistusisene reoveekanalisatsiooni torustik Designed waste water piping on plot

Projekteeritud kinnistusisene sidekanalisatsioon Designed telecommunications piping on plot

Projekteeritud kinnistusisene sademeveekanalisatsiooni torustik Designed drainage water piping on plot

K21 K21

K3 K3 Projekteeritud rasvase reovee kanalisatsiooni torustik Designed greasy waste water piping on plot

Projekteeritud rasvapüüdur, d=1000mm Designed grease catcher, d=1000mm

W1 W1 W1

Projekteeritud rasvapüüduri toite- ja signaalkaablid Designed grease catcher power and signal cable

Projekteeritud kinnistusisene reoveekanalisatsiooni kaev Designed waste water chambers on plot

Projekteeritud sademeveekanalisatsiooni torustiku kaev Designed drainage water chambers on plot

Projekteeritud jalgrataste hoidjad (6 kohta) Designed bicycle rack (6 places) Projekteeritud välimööbel Designed outdoor furniture

Projekteeritud konteinerhaljastus Designed plant container Olemasolev haljastuse ja puude ala Greenery and trees area Projekteeritud teetõkked, L=1000mm, b=210mm, h=150mm Designed traffic roadblock, L=1000mm, b=210mm, h=150mm

Projekteeritud kinnistusisene madalpinge maakaabel Designed low voltage underground cable on plot

Projekteeritud elektriautode laadimine Designed charging point for electrical cars

W1 W1 W1 W1 W1 Projekteeritud elektriautode laadimise juhtmetaristu kaablikatsetoru (4 tk) Designed charging infrastructure cable for electrical cars

Likvideeritav rajatis Eliminateable facility

Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=10 cm) Designed road concrete curbstone, h=10 cm (100x15x30cm)

Projekteeritud kõrguse piiraja Designed height detector

Projekteeritud tellimuse esitamise post, menüü tahvlid Designed preview board, speakerphone, menu board

Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=0 cm) Designed road concrete curbstone, h=0 cm (100x15x30cm)

Projekteeritud infoviit "Mc Drive", h=2,1m Designed pylon "Mc Drive", h=2,1m

Projekteeritud infoviit , h=2,0m Designed pylon, h=2,0m

Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=3...4 cm) Designed road concrete curbstone, h=3...4 cm (100x15x30cm)

GRIK Ehitus OÜ

1:500/ A2

äriregistri kood 12030992 MTR EEP002150 Veski 5, 71503 Suure-Jaani [email protected] +372 520 9431Autem Stuudio OÜ

AS-4-04686

HARJU MAAKOND, SAUE VALD, LAAGRI ALEVIK, PÄRNU MNT 558a KINNISTU

17.11.2025

Aadress/ Address:

Objekti nimetus/ Object name:

Kuupäev/ Date:

Töö nr/ Project nr:

Tellija/ Customer:

Versioon/ Version:

Mõõtkava/ Scale:

Joonise nimetus/ Drawing name:

Projekti staadium/ Project stage:

Dokumendi tähis/ Document sign:

Projekteerija, pädev isik/ Designer, liable specialist:

PÄRNU MNT 558a/2 KIIRTOIDURESTORANI PROJEKT Fast food restaurant

EELPROJEKT/ Preliminary design

TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN/ MASTER PLAN OF UTILITY NETWORKS

v03 Kaspar Alles /allkirjastatud digitaalselt/

signed digitally/ Andrei Grigorjev (Diplomeeritud teedeinsener, tase 7) /allkirjastatud digitaalselt/

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 17.11.2025

Meie 19.11.2025 nr 7.1-2/25/19182-4

Ehitusloa eelnõu nr 2511271/26401

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saue valla Laagri aleviku

kinnistute Pärnu mnt 558a (katastritunnus 72701:001:1926) ja Pärnu mnt 558c (katastritunnus

72501:001:0201) ehitusloa eelnõu (menetlus nr 521704).

Ehitusluba taotletakse kinnistusisese reoveekanalisatsiooni torustiku (EHR kood 221497188),

kinnistusisese veetorustiku (EHR kood 221497189), kinnistusisese sademeveekanalisatsiooni

torustiku (EHR kood 221497190), kinnistusisese sidekanalisatsioon (EHR kood 221497196) ja

elektriauto laadimistaristu (EHR kood 221497615) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks oleva projektiga kavandatakse tehnovõrgud riigitee nr 4 Tallinna-Pärnu-Ikla tee

kaitsevööndisse km 14,63-14,66 ja riigitee nr 3751 Sillaotsa tee km 0,32-0,36 kaitsevööndisse.

Ehitusloaga (menetlus nr 521704) riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata.

Ehitusloa aluseks on „Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt“ projekt (peaprojekteerija

Autem Stuudio OÜ, töö nr 686, tehnovõrkude osa).

Transpordiamet on kooskõlastanud Pärnu mnt 558/2 hooneosa ehitusloa eelnõu (menetlus nr

516275) kiirtoidurestorani (EHR kood nr 121446778) püstitamiseks 20.10.2025 kirjaga nr 7.1-

2/25/17310-2.

Juhime tähelepanu, et ehitusloa eelnõus (menetlus nr 521704) esitatud materjalidest nähtub, et

lahendust on osaliselt muudetud ning tegevusi on võrreldes varasema lahendusega planeeritud ka

TRAM maaüksustel (sh kergliiklustee ühendamine, kergtee katete taastamine, haljastuse

taastamine). Palume kiirtoidurestorani (EHR kood nr 121446778) ehitusloa eelnõu (menetlus

nr 516275) esitada uuesti Transpordiametile kooskõlastamiseks läbi ehr.ee menetluse.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu nr 2511271/26401

tingimustega ja anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale

kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale Autem Stuudio OÜ, töö nr 686 tehnovõrkude

osale.

Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult ehitusloa eelnõus nr 2511271/26401

kajastatud rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse

ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule)

või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

2 (2)

2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega

selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes

viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel

liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee

omaniku nõusolek.

3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel

näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste

taastamine.

6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksuse lähialale lahtiseid kaevikuid.

Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

7. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Laur Kõiv

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Tehnovõrkude koondplaan „686_EP_AS-4-04_v03_tehnokoond“

Laur Kõiv

55901417, [email protected]