Otsus

94901:004:0056 Eha tn 2d

94901:005:0384 Järve tee 1

94901:005:0138 Kiigemäe tee 3

28301:001:0544 Eha tänav

94901:005:0516 Pärna tee 1

94901:005:1630 Puru tee 7

94901:005:0700 Pärna tee 3

94901:005:1623 Puru põik 6

94901:005:0183 Pärna tee 2

94901:005:1646 Kiigemäe tee 8

94901:005:1648 Kiigemäe tee 7

94901:005:1640 Kiigemäe tee 2

94901:005:1621 Puru põik 8

94901:003:0060 Raja tn 7

94901:001:0250 Lennuvälja tee 4

94901:005:0314 Lennuvälja tee 21

94901:005:1599 Aediku

94901:001:0493 Eha tn 2b

94901:005:1428

94901:001:0254 Saariku

94901:005:1627 Puru põik 2

94901:005:1637 Puru põik

94901:001:0253 22132 Ülenurme-Külitse tee T14

94901:001:0267 Vainopõllu

94901:005:0409 Riia mnt 200

94901:005:1622 Puru põik 7

94901:005:1644 Kiigemäe tee 12

94901:005:1628 Puru põik 1

94901:005:1632 Puru tee 3

94901:005:1653 Kiigemäe tee

94901:005:1631 Puru tee 1

94901:007:0130 Saariku

28301:001:0981 Velje

94901:001:0359 22132 Ülenurme-Külitse tee T29

94901:005:0522 Kiigemäe tee 4

94901:005:1642 Kiigemäe tee 16

94901:005:1625 Puru põik 4 94901:005:1626

Puru põik 3

94901:005:1639 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee T1

94901:005:1638 Puru tee

94901:005:1636 Puruveere

94901:004:0002 Eha tn 1

94901:005:0419 Riia mnt 202

94901:005:1643 Kiigemäe tee 14

94901:005:1650 Kiigemäe tee 13

94901:001:0629 Lasila

Lennuvälja tee 9

94901:005:1647 Kiigemäe tee 9

94901:005:1641 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee T2

94901:001:0257 22132 Ülenurme-Külitse tee T11

94901:005:0995 Lennuvälja tee 15

94901:005:0414 Kiigemäe tee 1

94901:001:0358 Lennuvälja tee 1

94901:004:0004 Eha tn 3

94901:005:0313 22132 Ülenurme-Külitse tee lõik 3

94901:005:1427 Vaino

94901:005:1633 Järve tee 3

94901:005:1645 Kiigemäe tee 10

94901:005:1649 Kiigemäe tee 11

94901:005:1652 Pilliroo

28301:001:0180 Riia mnt 241a

94901:001:0252 Veski

94901:005:1581 Kiigemäe

94901:001:0255 22132 Ülenurme-Külitse tee T12

94901:001:0251 22132 Ülenurme-Külitse tee T13

28301:001:0890 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee T6

94901:005:0304 22193 Külitse kaupluse tee

94901:005:1629 Puru tee 5

28301:001:0179 Riia mnt 241

28301:001:0958 Paisu

28301:001:0759 Järve-Poe jalgtee

94901:005:1074 Vainukase

28301:001:1239 Lennuvälja tee 27

94901:005:0629 Lennuvälja tee 19

94901:005:1634 Puru tee 2

94901:005:0037 Lennuvälja tee 25

94901:005:1651 Kiigemäe tee 5

94901:005:0396 Järve tee 2

94901:005:1624 Puru põik 5

94901:005:0184 Pärna tee 4

94901:005:1635 Puruääre

16

16

20

20

50

16

POS 1 3487 m2

Ä / T

POS 2 3200 m2

Ä / T

POS 3 5434 m2

Ä / T

POS 4 6022 m2

Ä / T

POS 6 8505 m2

Ä / T

POS 7 7063 m2

Ä / T

POS 8 5566 m2

Ä / T

POS 9 6275 m2

Ä / T

POS 10 6985 m2

Ä / T

POS 11 7696 m2

Ä / T

POS 14 7401 m2

Ä / T

POS 12 5834 m2

Ä / T

POS 13 5875 m2

Ä / T

POS 15 3360 m2

HP

POS 16 2363 m2

HP

POS 17 20 470 m2

LT

POS 5 6468 m2

Ä / T

Välja ja Lesta kinnistute detailplaneeringu ala

(vt märkus 3)

POS 18 15 918 m2

LT

Külitse

Järveotsa

11.06.2025 1 1 1:2000 A2

Priit Paalo

Kreete Lääne

Triinu Sinimets

ENGEROS OTEPÄÄ OÜ

VESKI, VAINUKASE JA AEDIKU DETAILPLANEERING

ESKIIS

planeeritava ala piir

planeeritud krundipiir

olemasolev katastriüksuse piir

planeeritud hoonestusala

planeeritud puhverhaljastus olemasolev / projekteeritud sõidutee (vt märkus 2)

teekaitsevöönd (vt märkus 2)

TINGMÄRGID

projekteeritud / planeeringuga kavandatav jalgtee (vt märkus 2)

planeeringuga kavandatav sõidutee

Märkused: 1. Joonise aluskaardina on kasutatud Maa- ja Ruumiameti geoportaali ortofotot. 2. Projekteeritud sõidu- ja jalgteed ning sellest lähtuv maantee kaitsevöönd ja võõrandatav maa-ala on joonisele märgitud Reaalprojekt OÜ töö nr MA14688TN "Riigitee 3 Jõhvi-Tartu-Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu-Nõo lõigu eelprojekt" põhjal. 3. Planeeringualast kirdes paikneva Välja ja Lesta kinnistute detailplaneeringu info on joonisele märgitud Optimal Projekt OÜ töö põhjal (detailplaneering kehtestatud Ülenurme Vallavolikogu 22.09.2009 otsusega nr 46). 4. Planeeritud krundi kasutamise sihotstarbed on järgnevad: Ä - ärimaa, T - tootmismaa, HP - haljasala maa, LT - tee ja tänava maa. 5. Äri- ja tootmismaa krunte on lubatud liita. Kruntide liitmisel liidetakse ka ehitusõigus. 6. Planeeritaval alal on kogu ulatuses tegemist maaparandussüsteemi maa-alaga (maaparandushoiu-ala, väline ID: 2103900020260001). 7. Mõõdud on antud meetrites.

olemasolev bussipeatus

juurdepääs planeeringualale

kehtiva detailplaneeringu ala (vt märkus 3)

projekteeritud maantee tarbeks võõrandatav maa (vt märkus 2)

elektripaigaldise kaitsevöönd

POS 1 3500 m2

Ä / T

planeeritud krundi positsiooni number / pindala / sihtotstarve (vt märkus 4)

planeeritud täiendav hoonestusala kruntide liitmise korral (vt märkus 5)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kambja Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

61714, Tartu maakond, Kambja vald,

Ülenurme alevik

Teie 21.10.2025 nr 6-1/249-2

Meie 20.11.2025 nr 7.2-2/25/17916-2

Seisukohtade väljastamine Veski, Vainukase

ja Aediku kinnistute detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Kambja valla Külitse aleviku Veski, Vainukase ja Aediku kinnistute

detailplaneeringu (katastritunnused vastavalt 94901:001:0252, 94901:005:1074 ja

94901:005:1599, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on planeeringualale kuni 14 äri- ja tootmismaa krundi moodustamine.

Planeeritav ala külgneb riigiteedega nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee km 142,51-143,62 ja nr 22132

Ülenurme-Külitse tee km 6,14-6,30. Riigiteede aasta keskmised ööpäevased liiklussagedused on

vastavalt 11330 ja 3325 sõidukit. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse

(PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi

normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääs planeeringualale on tagatud riigitee nr 22132 km 6,142 ristumiskohalt (Veski

kinnistule); planeeringu realiseerimise eelduseks on nimetatud riigitee ristumiskoha

rekonstrueerimine, milleks tuleb meie käest [email protected] taotleda nõuded (EhS

§ 99 lg 3). Täiendavaid riigiteede ristumiskohti mitte planeerida.

1.1. Arvestada, et riigitee projekti (vt p 5.1.) realiseerimise järgselt muutub planeeringuala ning

selle lähiümbruse piirkonna liikluskorraldus – riigiteede nr 3 ja 22132 ristmik suletakse

ning juurdepääs planeeringualale riigiteelt nr 3 hakkab toimuma riigitee projektiga

kavandatavast Külitse liiklussõlmest riigitee nr 22132 kaudu (Lisa 2). Riigiteede nr 3 ja

22132 ristmiku asemele rajatakse riigitee nr 3 alla sõiduautode tunnel, mida ei saa

kasutada veoautod, sest selle tunneli kõrgusgabariit on 3,5 m.

1.2. Riigitee projektiga on kavandatud planeeringuala naaberkinnistutele Riia mnt 200

(katastritunnus 94901:005:0409) ja Riia mnt 202 (katastritunnus 94901:005:0419)

juurdepääs Tartu poolt riigitee kõrvale rajatava kogujatee kaudu, mis lõpeb tupikuna

nimetatud kinnistute juures. Näha ette planeeringu juurdepääsutee ning riigitee projektiga

kavandatud kogujatee ühendamine läbi Riia mnt 202 kinnistu (vt Joonised 1 ja 2).

Kirjeldatud ühendus tagaks Riia mnt 200 ja 202 kinnistutele lühima võimaliku ühenduse

teisel pool riigiteed asuva Külitse alevikuga (sh lähima toidupoega). Soovitame lisada

vajalik maa-ala planeeringualasse ja/või käsitleda riigitee projektiga kavandatud

kogujatee ning planeeringuala juurdepääsutee ühendamise väljaehitamise kohustust

planeeringu elluviimise kavas ja kehtestamise otsuses.

2 (4)

Joonis 1. Riigitee projektiga kavandatava kogujatee ühendamine planeeringuga kavandatava teega,

väljavõte riigitee projekti tugiplaanist

Joonis 2. Riigitee projektiga kavandatava kogujatee ühendamine planeeringuga kavandatava teega,

väljavõte planeeringu eskiisjoonisest (Lisa 1)

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd, kusjuures

kaitsevöönd määrata riigitee projektiga (vt p 5.1.) kavandatava tee servast.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

3 (4)

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub

väljakujunenud hoonestusjoon.

4. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (parkla, tehnorajatis jms)

kaugused riigitee katte servast.

5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda järgmiste

kontaktalas paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.

5.1. Riigitee 3 Jõhvi-Tartu-Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu-Nõo lõigu eelprojekt (Tuulekaru

OÜ ja Reaalprojekt OÜ, töö nr MA14688TN);

5.2. Välja ja Lesta kinnistute detailplaneering.

6. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh väljapoole

planeeringuala.

7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada normide kohased riigitee ristumiskoha

nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning lisa 2 joonisele 8.

Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa,

heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

9. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega

veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Me ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest

puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti tuleb arvestada asjaoluga,

et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet).

11. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

12. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja liigniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee

kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused kuni

riikliku eesvooluni.

13. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitamise alustamise

teatise esitamist.

14. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

4 (4)

ärajuhtimise süsteemi jms.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et riigitee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi

planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku

saamiseks.

18. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste

väljaehitamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisad:

1. 2025.06.11_Veski, Vainukase, Aediku_eskiis

2. Väljavõte riigitee projekti tugiplaanist

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]