Vastus Harjumaa Viimsi vald Randvere küla Hoburaua tee sidetrassi projekti kooskõlastamine

Teie 29.01.2024

Meie 16.02.2024 nr 7.1-2/24/1450-2

Olesja Šustova

Juri Kurganov

ITK Inseneribüroo OÜ

[email protected]

[email protected]

29.01.2024 esitasite taotluse kooskõlastada siderajatiste projekt ITK Inseneribüroo OÜ töö nr 23024 „Sidekanalisatsiooni projekteerimine, Hoburaua tee, Randvere küla, Viimsi vald“ (edaspidi Projekt).

Tehnovõrk on projekteeritud riigitee nr 11250 Tallinna-Viimsi-Randvere tee km 17,05-17,81 teemaale ja kaitsevööndisse.

Tutvunud esitatud materjalidega, märgime, et projekteerimisel ei ole arvestatud varasemaid märkusi ega Transpordiameti tüüpnõudeid: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (edaspidi Nõuded) ning me ei pea võimalikuks esitatud Projekti kooskõlastada. Projekti materjalide korrigeerimisel tagada vastavus Nõuetele, muuhulgas viitame alljärgnevatele mittevastavustele:

1. 1. Palun lähtuda transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale kavandamisel“. Juhend asub siin - https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud

2. 2. Teega rööpse tehnovõrgu paigaldamine tee muldesse ei ole lubatav. Tehnovõrgu paiknemise asukoha ja sügavuse osas järgida Projekti korrigeerimisel Nõuete tabelis 1 toodud väärtusi.

3. 3. Kõnnitee katte ja projekteeritud multitoru vaheline kaugus ei vasta nõuetele. Lahtise kaevega ei ole lubatud rajada kaablit jalgtee kattele lähemal kui 1,0 m.

4. 4. Võimalusel kaaluda tehnovõrgu paiknemise lahendust väljapoole riigitee maaüksust.

5. 5. Projekti asendiplaanil peavad olema ära näidatud tehnovõrgu kaugused iseloomulikes kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, avatud kaeve korral ehituskaeviku piirjooned. Lisaks kajastada korrektselt riigitee kaitsevööndi piirid.

Asendiplaani jooniste vormistamisel lähtuda Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määruse nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 sätestatut – ehk tööprojekti joonis peab võimaldama mugavat kasutamist ehitusplatsil ning märkused ja nõuded esitada selliselt, et mitme projektdokumendi üheaegne jälgimine ei oleks vajalik. Asendiplaani joonistel tuua vähemalt riigitee kaitsevööndi ulatuses välja tehnovõrgu paigaldustehnoloogia (lahtine või kinnine meetod), sügavus ning kaitsetoru nõuded iga trassi lõigu kohta.

6. 6. Asendiplaani joonisel näidata avatud kaevikute kontuurid. Avatud kaevikud ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1). 

7. 7. Projekti materjalidest puudub katete taastamise joonis ning läbilõige.

8. 8. Asendiplaanil palume kajastada teemaa osas rajatava sidetrassi sügavuse min andmed.

9. 9. Lisaks palume selgitada ning üheselt kajastada asendiplaanil/seletuskirjas, kas sidetrass rajatakse teemaal kaitsetorusse. Juhul kui rajatakse siis kajastada asendiplaanil teemaa ulatuses noolega viit kaitsetoru tugevuse kohta. Juhul kui projektiga nähakse ette, et kasutatakse kindlat toodet, siis palume kajastada vastava toote andmed ja nimetused asendiplaanil ja seletuskirjas. Esitada ka vastava toote kohta lisaanded (tugevuse ja vastavuse kohta). Juhul kui soovitakse projektiga lubada ka kasutada teisi lahendusi, siis kajastada vastavad miinimum nõuded (vastavuses Transpordiameti nõuetele) asendiplaanil ja seletuskirjas üheselt.

10. 10. Palume täpsustada, millist multitoru rajatakse. Asendiplaanil on kajastatud 2x14/10, kuid projekti dokumentatsioondes on kajastatud 4x14/10.

11. 11. Asendiplaanil ning Lõikel A kajastatud andmed pole kooskõlas, Lõikel A puudub jalgtee.

12. 12. Riigitee katastriüksuse piir, mis on paralleelne multitoruga on rohelist värvi, kaugemal on piirid punast värvi. Kinnistute piirid kogu projektis näidata ühesugusena.

13. 13. Multitoru kaugus liiklusmärgist ei vasta nõuetele.

14. 14. Asendiplaanil kajastatud geoalus ei ole kajastatud piisavas ulatuses rajatava sidetrassi suhtes. Puudub kohati jalgtee serv, truubid, mahasõidud, haljastus, kõrgusandmed jne.

15. 15. Jääb selgusetuks, et kuidas paikneb rajatav kaabel võrreldes truubiga. Geoalus tundub selles kohas olema poolik:
    

16. 16. Poolikule geoalusele tuginedes ei saa riigimaale ehitisi kavandada. Palun täiendage geodeetilist mõõdistust või leidke selline projektlahendus, kus kõik rajatavad ehitised oleksid geoalusel.

17. 17. Mille rajamist tähistavad alloleval pildil pruunid äärejoonega ristkülikud, mis asuvad .dwg failis kihil „ITK_Kinnesel_Meetodil“?

18. 18. Isikliku kasutusõiguse ala plaani korrigeerida ja tagada vastavus Nõuete lisale 6. Asendiplaanilt puudub POS 1 tähis, IKÕ plaani jooniselt palume eemaldada asjasse mittepuutuv info (sh asjasse mittepuutuvad kontuurid ja andmed/kirjed, kõrgusandmed), puudub mõõtkava, IKÕ plaanilt puudub riigitee katastri number ja tunnus. IKÕ plaan peab olema selgelt ja üheselt loetav. Tabelis IKÕ ala pindala kajastad ruutmeetri täpsusega. Asukoha tulbas kajastada 11250 Tallinna-Viimsi-Randvere tee ning vastav km nr vahemik. Tingmärkides „projekteeritud sidekanalisatsioon“ juures kajastada konkreetselt milline side maakaabelliin rajatakse (andmed), hetkel D110mm ja D50mm.

19. 19. Isiklik kasutusõiguse ala vormistatakse konkreetsele katastriüksusele, seega palun korrigeerida 11250 Viimsi-Randvere tee L2 (89001:001:1806) IKÕ plaani ning Hoburaua tee 1 (89001:010:4680) vormistada eraldi IKÕ plaan. IKÕ plaanil 23024_TP_EL-6-01_Serv-89001-010-0490 joonestada isiklik kasutusõiguse ala kuni riigitee piirini, mitte üle selle.

Juhime tähelepanu, et käesolevas kirjas esitatud mittevastavuste loetelu ei ole lõplik. Palume Projekti materjalid viia vastavusse Nõuetega ning esitada uuesti kooskõlastamiseks aadressil [email protected].

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere,
vabandan hilise vastuse pärast, Lauri Rahe kahjuks meil enam ei tööta ja pidin tema asjad üle võtma.

Jääb selgusetuks, miks Te ei ole projektlahendust korrigeerinud Lauri poolt välja toodud märkuste alusel.

Esitan täpsustavad märkused:

1. 1. Palun lähtuda transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale kavandamisel“. Juhend asub siin - https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud

2. 2. Lahtise kaevega ei ole lubatud rajada kaablit jalgtee kattele lähemal kui 1,0 m.

3. 3. Ilmselt ei saa selles asukohas toodud lahendust selliselt rajada. Palun täpsustage lahendust, olles konsulteerinud puurimistööde osas pädeva isikuga:
   

4. 4. Jääb selgusetuks, et kuidas paikneb rajatav kaabel võrreldes truubiga. Geoalus tundub selles kohas olema poolik:
   

5. 5. Poolikule geoalusele tuginedes ei saa riigimaale ehitisi kavandada. Palun täiendage geodeetilist mõõdistust või leidke selline projektlahendus, kus kõik rajatavad ehitised oleksid geoalusel.

6. 6. Lisada projekti seletuskiri.

Palun esitada korrigeeritud projektlahendus kooskõlastamiseks aadressile [email protected]

Parimate soovidega

Tiit Harjak

Juhtivspetsialist

Kooskõlastuste üksus

Planeerimise osakond

5188201

          Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

Tere!

Saadan teile korrigeeritud joonised ja isikliku kasutusõiguse plaan.

Tere,

Saadan projekti märkused:

1. 1. Kõnnitee katte ja projekteeritud multitoru vaheline kaugus ei vasta nõuetele.

2. 2. Jooniselt ei loe välja milline on multitoru paigaldamistehnoloogia.

3. 3. Geoalusel pole kogupikkuses näha kõnnitee asfaltkatte välisserva.

4. 4. Multitoru kagus truubi otsast ei vasta nõutele.

5. 5. Riigitee katastriüksuse piir, mis on paralleelne multitoruga on rohelist värvi, kaugemal on piirid punast värvi. Kinnistute piirid kogu projektis näidata ühesugusena.

6. 6. Kuidas on kavandatud multitoru paigaldus kraavi ja kõnnitee asfaltkatte vahel – kinniselt või lahtiselt. Lahtisel meetodi puhul ei vasta toru paigalduskaugus kraavi olemasolul nõuetele.

7. 7. Multitoru kaugus liiklusmärgist ei vasta nõuetele.

Lugupidamisega

Lauri Rahe

peaspetsalist

planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 55679183

www.transpordiamet.ee

Pargi 3a /  Viljandi / Transpordiamet

Tere!

Saadan teile korrigeeritud joonised ja isikliku kasutusõiguse plaan.

Tere

Saadan märkused:

1. 1. Tehnovõrgu teemaasse kavandamisel peab määratletud olema tehnovõrgu sügavus, kaevikute ulatus ja vahemaad tee konstruktsioonidest.

2. 2. Teemaale tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis välja tuua paigaldamistehnoloogia iga trassi lõigu kohta (näiteks: suundpuurimine, adraga paigaldus, adraga paigaldus nurga all, lahtine kaeve jne).

3. 3. Avatud kaevete, sh puurimiskaevikute puhul tuleb välja tuua kaevikute piirjooned ning nende kaugused teekatte servast.

4. 4. Koos projektiga tuleb esitada kooskõlastamiseks tehnovõrgu rajamiseks vajaliku riigimaa isikliku kasutusõiguse plaan. Nõuded isikliku kasutusõiguse plaanidele on välja toodud juhendi Lisas 6.

5. 5. Vähim sügavus teemaal ristumisel kraaviga, kraavi või muu vooluveekogu ning truubi põhjast on 1m.

6. 6. Projekti asendiplaanil peavad olema ära näidatud teemaa ja teekaitsevööndi piirid, kõigi riigitee kaitsevööndisse kavandatud tehnovõrkude ruumikujud (mh ka tõmmitsad ja maanduspaigaldised), nende kaugused iseloomulikes kohtades teekatte servast ja/või tee teljest ning teemaa piirist, ristumiste aadressid.

7. 7. Avatud kaeviku vähim kaugus tee nõlva alumisest joonest on 1m.

8. 8. Vähim kaugus liiklusmärgi, torupiirde või ulukitara postist teemaal juhul kui sügavuse nõue ei ole täidetud on 1m.

9. 9. Avatud kaeviku vähim kaugus teemaal paikneva kraavi välisnõlvast on 1m.

Juhend asub siin - https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud

Projekti ei saa kooskõlastada kuna see ei vasta nõuetele. Parandatud projekt palun saata otse minule.

Lugupidamisega

Lauri Rahe

peaspetsalist

planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 55679183

www.transpordiamet.ee

Pargi 3a /  Viljandi / Transpordiamet