Riigitee 11244 Kiisa-Maidla kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti kooskõlastamine

km 2.075 km 2.100

km 2.125

km 2.150

k

m

2

.

1

7

5

k m

2 . 1 8 8

W1.1

W1.1 W1.1 W1.1W1.1W1.1

W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

1

km 2.18

km 2.19

< - - M

a i d l a

Riigitee nr 11244 Kiisa-Maidla tee

PROJEKT KATTE SERV

KATASTRIÜKSUSE PIIR

PROJEKT TUGIPEENAR

LEPPEMÄRGID:

KATASTRIÜKSUSE NIMI

KATASTRIÜKSUSE TUNNUS

PROJEKT JALGRATTA- JA JALGTEE

PROJEKT NÕLV

LIKVIDEERITAVAD OBJEKTID

TÖÖ NR STAADIUM OBJEKTI NR PROJEKTI OSA - JOONISE NRKÖITE NR MÕÕTKAVA

PROJEKTIJUHT

KONTROLLIJA

PROJEKTEERIJA

FAIL

TELLIJA

TÖÖ NIMETUS

JOONISE NIMETUS

TO Projekt OÜ

www.toprojekt.ee

e-post [email protected]

25.01.2024

25.01.2024

25.01.2024

P. Okk

H.Toom

P. Okk

23011_PP_KJ_e.dwg 1:500

KJ-01

PP

riigitee nr 11244 Kiisa-Maidla tee km2.18...km2.19. Pos 1

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan. Asukohaga

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Saue Vallavalitsus

23011

1W1.1

PROJEKTEERITUD 0,4 kV VÄLISVALGUSTUSLIIN

PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTI TERASMASTIL (6m)

PROJEKT TRUUP

METSA VÕI VÕSA EEMALDAMINE NÄHTAVUSE TAGAMISEKS

METSA VÕI VÕSA RAADAMINE

KASUTUSÕIGUSE ALA JALGRATTA- JA JALGTEE RAJAMISEKS

Katastriüksuse tunnus

ja sihtotstarve

Katastriüksuse nimi Katastriüksuse

pindala (ha)

9,90 26

72704:003:0105

Transpordimaa 100%

11244 Kiisa-Maidla tee

Kinnistu

registriosa nr

Ala Pos nr

(plaanil)

13182050

1

Ala algus

(riigitee km)

Ala lõpp

(riigitee km)

Isikliku kasutus-

õiguse ala (m²)

2.18 2.19

Majandustegevusteate number EEP003364

Majandustegevusteate number ELK000055

Majandustegevusteate number EEP003197

Töö nr 23011

Tellija Saue Vallavalitsus Registrikood: 77000430 Tule tn 7, Saue linn Harjumaa 76505 [email protected]

Töö koostaja

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Töö nimetus Harju maakond Saue vald Maidla küla Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Staadium Põhiprojekt

Köide 01 Asendiplaan, liiklusskeem, vertikaalplaneerimine, katend ja

töömahuloend

Vastutav spetsialist Henri Toom (Volitatud teedeinsener, tase 8, kutsetunnistus

176348)

Projekteerija Pille Okk

15.12.2023

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 2 / 34

PROJEKTI SISUKORD

I SELETUSKIRI

II LISAD

III JOONISED

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 3 / 34

I SELETUSKIRI

SISUKORD

I SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 2

JOONISTE NIMISTU ............................................................................................................................................ 6

1. ÜLDOSA ............................................................................................................................................................ 7

1.1 PROJEKTI ANDMED ........................................................................................................................................ 7

1.2 PROJEKTI TELLIJA ............................................................................................................................................ 7

1.3 PROJEKTEERIJA ............................................................................................................................................... 7

1.4 LÄHTEANDMED .............................................................................................................................................. 8

1.5 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID ....................................................................................................... 8

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ................................................................................................................ 9

2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................................................ 9

2.2. MAAPARANDUSSÜSTEEM ........................................................................................................................... 11

2.3 MAAOMAND ................................................................................................................................................ 12

2.4 OLEMASOLEVAD BUSSIPEATUSED ............................................................................................................... 12

2.5 TOPO-GEODEETILISED UURINGUD .............................................................................................................. 12

2.6 GEOLOOGILISED UURINGUD ........................................................................................................................ 13

3. PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................................................................... 15

3.1 ÜLDANDMED ................................................................................................................................................ 15

3.2 PLAANILAHENDUS ........................................................................................................................................ 15

3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE ........................................................................................................................... 16

3.4 MULDKEHA ................................................................................................................................................... 16

3.4.1 Planeerimistööd. Erosiooni tõkestamine .......................................................................... 17

3.5 KATEND ........................................................................................................................................................ 17

3.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid ................................................................................ 17

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 4 / 34

3.5.2 Äärekivid ................................................................................................................................. 19

3.5.3 Tee-ehitusmaterjalid .............................................................................................................. 20

3.6 VEEVIIMARID ................................................................................................................................................ 22

3.6.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid ....................................................................................... 22

3.6.2 Truubid ................................................................................................................................... 23

3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ................................................................................................ 23

3.7.1 Liikusmärgid ........................................................................................................................... 23

3.7.2 Teekattemärgised ................................................................................................................... 24

3.8 TEHNOVÕRGUD ........................................................................................................................................... 24

3.8.1 Olemasolevad elektrirajatised ............................................................................................... 25

3.8.2 Olemasolev vee- ja kanalisatsioonitorustik ........................................................................... 25

3.8.3 Projekteeritud tänavavalgustus .............................................................................................. 25

3.9 KESKKONNAKAITSE ...................................................................................................................................... 25

3.9.1 JÄÄTMEKÄITLUS ..................................................................................................................... 26

3.10 MAASTIKUJUNDUSTÖÖD ........................................................................................................................... 26

3.10.1 Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ........................................................................... 26

3.10.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ........................................................................................ 27

3.10.3 Projekteeritud haljastus ....................................................................................................... 28

4. TÖÖDE TEOSTAMINE ..................................................................................................................................... 29

5. HOOLDUSJUHEND .......................................................................................................................................... 34

II LISAD

1. Väikehanke alusdokument „Trelli teega külgneva jalgratta ja jalgtee põhiprojekti

koostamine“, Saue Vallavalitsus

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 5 / 34

2. Saue Vallavalitsuse korraldus 17. jaanuar 2024 nr 50 ja Lisa 1

„Projekteerimistingimused“

3. Transpordiameti nõuded 24.10.2023 nr 7.1-2/23/22352-2

4. Töömahuloend

5. Jäätmekava

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 6 / 34

JOONISTE NIMISTU 15.12.2023

Nimistu viimase muudatuse kuupäev

Töö nr 23011

Tellija Saue Vallavalitsus

Projekt

Harju maakond Saue vald Maidla küla Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Objekt Köide 01

Staadium Põhiprojekt

Projekti osa

Asendiplaan, liiklusskeem, vertikaalplaneerimine, katendid

Joonise tähis

Joonise nimetus Fail

Kuupäev Muuda-

tuse kuupäev

P ro

je k

ti o

s a

J o

o n

is e

n r

M u

u d

a tu

s

TL-4 01 Asukohaskeem 23011_PP_TL-4- 01_asukoht.dwg

15.12.2023

TL-4 02 Asendiplaan ja liikluskorraldus 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-4 03 Asendiplaan ja liikluskorraldus 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-4 04 Asendiplaan ja liikluskorraldus 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-4 05 Vertikaalplaneerimine ja tehnovõrkude koondplaan

23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-4 06 Vertikaalplaneerimine ja tehnovõrkude koondplaan

23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-4 07 Vertikaalplaneerimine ja tehnovõrkude koondplaan

23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-6 01 Ristlõiked 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-6 02 Pikiprofiil 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-6 03 Pikiprofiil 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-6 04 Pikiprofiil 23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

TL-6 05 Põhitee truubi tüüpjoonis 23011_PP_TL-6- 05_pohiteetruup.pdf

08.2015

TL-7 01 Nähtavuskolmnurga raadamise skeem

23011_PP_TL.dwg 15.12.2023

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 7 / 34

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

1.1 PROJEKTI ANDMED

Töö nimetus: Harju maakond Saue vald Maidla küla. Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti

koostamine

Staadium: Põhiprojekt

Käesolev projekt on koostatud TO Projekt OÜ poolt Saue Vallavalitsuse tellimusel.

Projekti koostamise aluseks on projekti lähteandmed, kehtiv seadusandlus ning valdkonnas kasutusel

olevad normdokumendid ning standardid.

Projekt sisaldab tee asendiplaani, liikluskorraldust, ristlõikeid koos katendikonstruktsiooniga,

seletuskirja ja aruandeid põhilistest töömahtudest.

Projektiga hõlmatud teede-ehituslike tööde mahud on välja toodud plaanijoonistel erinevaid tingmärke

kasutades.

1.2 PROJEKTI TELLIJA

Tellija: Saue Vallavalitsus

Reg. nr: 77000430

Aadress: Tule tn 7, Saue linn, Harjumaa 76505

Esindaja: Indrek Brandmeister

Telefon: 654 1130

E-mail: [email protected]

1.3 PROJEKTEERIJA

Tee-ehituslik osa TO Projekt OÜ

Reg. nr: 12772446

KMKR: EE101803698

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 8 / 34

Aadress Põrgupõhja tee 10 Harku vald 76917

Telefon +372 56619995

e-mail [email protected]

Kontaktisik Pille Okk

1.4 LÄHTEANDMED

Projekti lähteandmed:

• Väikehanke alusdokument „Trelli teega külgneva jalgratta ja jalgtee põhiprojekti koostamine“,

Saue Vallavalitsus

• Transpordiameti nõuded 24.10.2023 nr 7.1-2/23/22352-2

• Elektrilevi OÜ poolt väljastatud tehnilised tingimused nr

Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste uuringute ja töödega:

• Geodeetiline mõõdistus on teostatud Geodeesia24 OÜ poolt, töö nr 8433-23, teostatud 23.10 –

13.12.2023.a

• Geoloogilised uuringud on teostatud OÜ Reaalprojekt poolt, töö nr GL23079, teostatud

detsembris 2023.a

• Saue valla üldplaneering (kehtestatud Saue Vallavolikogu 28.06.2021 otsusega nr 40)

1.5 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist, Standardikeskus ning

Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“.

Juhul kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil leiavad nimetatud dokumentides aset

muutused või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal

kehtivatest dokumentidest.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 9 / 34

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1 OLEMASOLEV OLUKORD

Projektala asub Harju maakonnas Saue vallas riigitee nr 11244 Kiisa-Maidla tee (edaspidi riigitee

13126) km 1,970 kuni km 2,188 tee paremal küljel riigitee kaitsevööndiga kattuval maa-alal.

Projektala jääb metsadega kaetud maa-alale, kohati esineb eramajadega piirkondi. Maapinna

absoluutkõrgused jäävad vahemikku 39.27…43.42.

Riigitee lubatud kiirus on 90 km/h, katte laius jääb vahemikku 5.90…6,60m.

Väljavõtted riigitee kohta Teeregistrist:

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 10 / 34

Liiklussagedused:

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 11 / 34

Riigitee katendikonstruktsioon, väljavõte Teeregistrist:

Olemasolevad mahasõidud vahemikus km kuni km (väljavõte Teeregistrist)

Jrk nr Lõikuva tee nimetus Asukoht, km

vasakul paremal

1 Mahasõidutee, põllu ja metsamajandus

Katteta, truubiga

1.97

2 Kohalik tee 2.174

2.2. MAAPARANDUSSÜSTEEM

Projektalale jääb Põllumajandusameti Kurtna TTP-243 maaparandussüsteem (11438238).

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 12 / 34

Väljavõte Maaameti kaardilt:

2.3 MAAOMAND

Tee ehitusprojektiga on ette nähtud täiendava maa kaasamine piirnevate kinnistute arvelt.

Koostati krundijaotuskavade kaust, millega selgitati välja maaomanike seisukoht maade võõrandamise

või kasutus õiguse seadmise osas.

2.4 OLEMASOLEVAD BUSSIPEATUSED

Projektalasse jäävad bussipeatused Trelli ja Männi.

Trelli peatuses on olemasolev ootekoda ja pink, Männi peatust tähistab ainult vastav liiklusmärk.

2.5 TOPO-GEODEETILISED UURINGUD

Geodeetiline mõõdistus on teostatud Geodeesia24 OÜ poolt, töö nr 8433-23, teostatud 23.10 –

13.12.2023.a.

Maa-ala on mõõdistatud riigi koordinaatide süsteemis L-EST’97 ja kõrgused on antud EH2000 kõrguste

süsteemis.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 13 / 34

Mõõdistamine tugineb GNSS-mõõtmistele. GNSS-mõõtmiste tegemiseks kasutati reaalajas

mõõtmisviisi.

Katastriüksuste piirid on saadud Maa-ametist seisuga 07.12.2023.

Mõõtkava: 1:500.

Mõõdistatud ala suuruseks on 3.08 ha.

Mõõdistusmeetod: tahhümeetriline

Mõõtmistööde tegemiseks kasutati elektrontahhümeetrit Trimble S5 koos väliarvutiga TCS3, GPS

seadet Trimble R8S.

Tehnovõrgud kanti plaanile mõõdistamistulemuste, uurimisandmete ja võrgu valdajate poolt väljastatud

materjalide alusel. Uuritaval maa-alal paiknevad: madalpinge kaabel, madalpinge õhuliin, keskpinge

kaabel, veetorustik, kanalisatsioonitorustik.

Mõõdistusalas võib leiduda tuvastamata ja joonisele peale kandmata tehnovõrke. Geodeesia24 OÜ ei

vastuta tehnovõrkude asukoha õigsuse eest. Enne kaevetöid tuleb tehnovõrgu omanikul või haldajal

nende täpne asukoht tuvastada ja ette näidata.

Maa-alal on järgmised tehnovõrgud:

• Vee- ja kanalisatsioonitorustikud - Kovek AS

• Siderajatised - Telia Eesti AS

• Õhuliinid ja maakaablid - Elektrilevi OÜ

• Tänavavalgustus - Saue Vallavalitsus

2.6 GEOLOOGILISED UURINGUD

Geoloogilised uuringud on teostatud OÜ Reaalprojekt poolt, töö nr GL23079, teostatud detsembris

2023.a.

Geotehnilise uuringu välitöö toimus detsembris 2023. aastal. Projekteerija poolt määratud kohtadesse

rajati kokku 11 uuringupunkti, mis tehti maksimaalse sügavusega 1,5 meetrit. Uuringu teostamiseks

kasutati käsitsi sondeerimise seadet „Eijkelkamp“ ning südamikpuurimise meetodit.

Uuringupunktid märgiti välitööde ajal maastikul välja olemasoleva situatsiooni järgi ja kasutades käsi

GPS-seadet „Garmin“.

Puuraukudes esinenud kihid kirjeldati ja mõõdeti ning andmed talletati hilisemaks töötluseks

välipäevikusse. Samuti kontrolliti puuraukudes pinnasevee esinemine ja mõõdeti selle tase.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 14 / 34

Välitöö tegi objektil puurmeister Ahto Havi, aruande koostasid ehitusgeoloogid Oleg Narusson ja Leivi

Arumäe.

Reljeef

Uuritud ala paikneb Harju lavamaal, kus reljeef on valdavalt tasane. Puuraukude suudmete ümbruses

jäävad absoluutkõrgused vahemikku 40,3…43,2 meetrit.

Pinnakate koosneb valdavalt jääjärvelist liivadest, mis on kaetud pindmise mullakihiga. Üldgeoloogiliste

andmete kohaselt moodustab aluspõhja Ordoviitsiumi ladestu lubjakivi, mille pealispinnani käesolevas

uuringus ei puuritud.

Järgnevalt on iseloomustatud uuritud ala geoloogilises lõikes väljaeraldatud pinnaseid kihi

kaupa ülevalt alla:

Geoloogiline lõige

Muld – moodustab maapinna ülemise kihi kõikides puuraukudes, paksusega kuni 0,55 meetrit.

Valdavalt on pinnas liivane. Uuringupunktis nr 6 esineb peenliiva all, maapinnast 0,70 meetri sügavusel.

Kihi paksus on 0,20 meetrit.

Liivpinnased – koosnevad beežist kuni pruunist, hinnanguliselt kohevast kuni tihedast, peen- ja

keskliivast.

Peenliiva esineb kõikides uuringupunktides (v.a. PA4 ja 5) sügavusega 0,20…0,90 meetrit ning

puurimisega on seda läbitud kuni 0,65 meetrit. Kogemuslikult on määratud kihi ISO järgseks nimetuseks

FSa.

Keskliiva leidub uuringupunktides PA4 ja 5 maapinnast 0,55 meetri sügavusel ning kihti puuriti 0,65

meetri paksuselt. Visuaalsel hinnangul on ISO järgseks nimetuseks MSa.

Plastne pinnas – moodustab alal loodusliku aluspinnase. Kihti esineb uuringupunktis nr 2, maapinnast

0,70 meetri sügavusel, ning puurimisega on seda läbitud kuni 0,25 meetrit. Pinnas on beeži värvi ja

hinnanguliselt poolkõva konsistentsiga. Kogemuslikult on kihi ISO klassifikatsiooni järgseks nimetusteks

saclSi ning see kuulub A pinnasegruppi.

Hüdrogeoloogilised tingimused

Vett esines välitöö käigus (13.12.2023) mitmes puuraugus, kus see asus maapinnast 0,5…0,7 meetri

sügavusel. Vett kandvaks kihtideks on peen- ja keskliiv. Tegemist on aasta keskmisele lähedase

tasemega. Sademeterohketel aegadel võib pinnasevesi tõusta 0,5 m võrra kõrgemale. Tänava kõrval

asub kraav, mis aitab liigset vett ära juhtida.

Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (MA 2017-003) tabeli L1.T1. määrangul kuulub

uuringupiirkond 2. niiskuspaikkonda.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 15 / 34

Geotehnilised tingimused

Veeküllastunud peeneteraline liiv on tundlik dünaamilisele ja hüdrodünaamilisele mõjutusele

(ebavesiliiva oht). Need ei hoia nõlva vee all ja vajavad kindlustamist.

Lõigul levivad plastsed pinnased on pundumis-, leondumis- ja külmakerkeohtlikud. Nende looduslik

tugevus ja kandevõime võib tunduvalt väheneda kaevikus avatuna vee ja külma mõjul.

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 ÜLDANDMED

Projektlahendus on koostatud vastavalt Saue Vallavalitsuse tellimusele. Projekteeritud jalgratta- ja

jalgteed on avaliku kasutamise otstarbega.

Asukoht

Käesoleva projektiga on projekteeritud JJT lõik pikkusega 1,2 km. JJT saab alguse riigitee nr 11244 km

1.963 Saue valla Maidla küla ja Saku valla Roobuka küla piirilt ja kulgeb riigiteest paremal kuni riigitee

km 2.188. Sealt jätkub projekt JJT Trelli tee ääres kuni Mõisahärra teeni (kohalik tee nr 7270409).

3.2 PLAANILAHENDUS

Projekteeritud plaanilahendus ja liikluskorraldus esitatud joonistel TL-4-02…04.

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee põhilised näitajad:

Projekteeritava lõigu pikkus: 1218 m

Katte laius: 2,5 m

Katte põikkalle: ühepoolne 2%

Katendi tüüp: asfaltkate

Peenra laius: 0,25 m

Peenra põikkalle: jalgtee asfaltkattest eemale 4%

Peenra katend: kasvupinnas

JJT mulde nõlvus: 1:1,5; 1:2

Puhkekoht

Rajatakse 2 puhkekohta koos pingi ja prügikastiga.

Ohutusriba

Jalgratta- ja jalgtee on riigiteest eraldatud vähemalt 7 m laiuse ohutusribaga. Trelli tee ääres on JJT

ohutusriba laiuseks 5,7…6,9m.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 16 / 34

Bussipeatused

Bussipeatuse nimi

Projekteerimistööde kirjeldus

Trelli Projekteeritud ooteplatvorm, olemasoleva ootekoja ja

pingi ümbertõstmine projekt peatuse asukohta

Männi Projekteeritud ooteplatvorm

Mahasõidud

Riigitee km 1.975 asuv olemasolev katteta põllu- ja metsamajanduse mahasõidutee kinnistule Aru

(72704:003:0013) on ette nähtud rekonstrueerida (Transpordiameti tüüplahendus, mahasõidu tüüp II).

Mahasõidutee laius ja pöörderaadiused on valitud sobivad 16m sadulveoki manööverdamiseks.

Trelli tee äärde on projekteeritud mahasõidutee kinnistule Aru (72704:003:0013). Mahasõit on põllu- ja

metsamajanduse otstarbega ja arvestatud 16 m sadulveoki manööverdamiseks vajaliku ruumiga

(Transpordiameti tüüplahendus, mahasõidu tüüp II).

3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE

Vertikaalplaneerimine on esitatud joonistel TL-4-05…07. Projektlahenduse pikikaldeid ja kõveraid vt

pikiprofiili joonistelt TL-6-02…04.

Projekteeritud sõidutee vertikaallahendus on kõrguslikult kokku viidud olemasoleva haljasala

kõrgustega ja olemasolevate teede asfaltkatte kõrgusmärkidega.

Sadevesi suunatakse asfaltkattelt projekteeritud kalletega olemasolevatesse kraavidesse või

haljasalale ja immutatakse pinnasesse.

3.4 MULDKEHA

Uute konstruktsioonide asukohtades on ette nähtud kasvupinnase eemaldamine kogu paksuses.

Muldkeha ehitamiseks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav täitematerjal peab olema

filtratsioonimooduliga vähemalt 0,5 m/ööp. Jalgratta- ja jalgteede dreenkiht rajatakse materjalist

filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0 m/ööp.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 17 / 34

Kõik karjäärist juurde veetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende

filtratsioonimoodul peab vastama „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“

(Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele.

Juurde veetud ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa. Muldepinnase tihendamist

kontrollida vastavalt „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“

(Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele.

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee nõlvad on projekteeritud kaldega 1:2. Sõidutee nõlvad on

projekteeritud kaldega 1:3.

3.4.1 Planeerimistööd. Erosiooni tõkestamine

Nõlvade planeerimistööd sisalduvad artiklite „Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine muldest“,

„Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest“ ja „Muldkeha ehitamine juurde veetavast pinnasest“ tööde

hulgas ja eraldi ei tasustata.

Kraavide ja nõlvade kindlustused on näidatud asendiplaani joonistel TL-4-02…04 ja ristlõigete joonistel

TL-6-01.

Kraavipõhjad kaldega üle 1% on kindlustatud killustikuga fr.32/63mm h=15cm 2. klassi geotekstiilil.

Kraavi kindlustamise on näidatud asendiplaani joonistel TL-4-02…09 ja joonistel TL-6-02…04.

Truupide kohal olevate nõlvade ülemine osa (munakivikindlustusest kõrgemale jääv osa) kindlustatakse

mulla ja murukülvi ning vajadusel erosioonitõkke matiga (kookos- või põhkmatt C50 või sarnane).

Erosioonitõkkematt kinnitatakse puitvaiadega arvestusega 2-4 vaia ruutmeetrile. Paani servade ülekate

olgu vähemalt 10cm. Ülekate kinnitatakse puitvaiadega iga 0,5m tagant. Lisaks truupidele on joonistel

tähistatud kohtades muldkeha nõlvad ette nähtud kindlustada erosioonitõkkematiga.

3.5 KATEND

3.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid

Projekteeritud katendikonstruktsioonide valikul on lähtutud Transpordiameti katendite tüüplahendustest.

Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete katendite projekteerimise juhend MA 2017

003“.

Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendile“).

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvide ja viirutustega.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 18 / 34

Jalgratta- ja jalgtee asfaltkate, tüüp 1:

AC 8 surf 70/100 (45% tardkivim) h = 5 cm

Killustikust alus fr. 16/32, kiilumismeetodil h = 20 cm

Dreenkiht Tm_115, Kf≥1 m/ööp hmin = 20 cm

Täitepinnas Tm_90, Kf≥0,5 m/ööp või olev peenliivast, keskliivast või

jämeliivast aluspinnas

muutuv

Olemasolev aluspinnas

Sõidutee asfaltkate, tüüp 2:

AC 16 surf 70/100 (tardkivim) h = 4 cm

AC 32 base 70/100 h = 7 cm

Killustikalus fr. 32/63, kiilumismeetodil h = 25 cm

Dreenkiht Tm_115, Kf≥1m/ööp hmin = 25 cm

Täitepinnas Tm_90, Kf≥0,5 m/ööp Vajadusel,

paksus muutuv

Olemasolev aluspinnas

Sõidutee ülekate eelneva freesimisega, tüüp 2.1:

AC 16 surf 70/100 (tardkivim) h = 4 cm

Olemasolev tasandusfreesitud katend

Sõidutee asfaltkate, tüüp 3:

AC 16 surf 70/100 (tardkivim) h = 5 cm

AC 20 base 70/100 h = 5 cm

Killustikalus fr. 32/63, kiilumismeetodil h = 25 cm

Dreenkiht Tm_115, Kf≥1m/ööp hmin = 25 cm

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 19 / 34

Täitepinnas Tm_90, Kf≥0,5 m/ööp Vajadusel,

paksus muutuv

Olemasolev aluspinnas

Murukate tüüp 3:

Murukülv

Kasvupinnas 10 cm

Täitepinnas, Kt. 0,90 Vajadusel,

muutuv

Olemasolev aluspinnas

Märkus: kasvumullaks kasutada turba- ja mineraalmulda, nõrgalt happelise või neutraalse

reaktsiooniga.

3.5.2 Äärekivid

JJT äärde on projekteeritud betoonist äärekivi 150x290xL mm.

Betoonist äärekivid (150x290mm) on projekteeritakse järgnevalt:

• 0 cm –äärekivi madaldatud äärkiviga kohtades

• 12 cm – Sõidutee ja bussipeatuse ooteplatvormi vahel

Kasutatavad betoonist äärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ning paigaldusviis

peab tagama nende püsivuse, selleks tuleb nad rajada kogu pikkuses täis betoonalusele C16/20. (nn.

pätsikeste kasutamine pole lubatud). Nõuded betoonist äärekividele ja voolurennidele on kirjeldatud

standardis EVS-EN 1340. Kui kivid puutuvad kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine

massikadu külmakindluse katsel ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi ületada 0,5

kg/m².

Äärekivi aluste kihtide paksus peab olema järgmine:

• betoonaluse paksus äärekivi all peab olema vähemalt 10 cm;

• killustikukihi paksus vähemalt h=15 cm

Ka madaldatud äärekivide paigaldusel tagada nõutud killustikkihi paksus ja aluse E-moodul.

Alla 4,0 m raadiuste puhul tuleb kasutada vastava raadiusega äärekive või lühendatud äärekive

pikkusega mitte üle 0,5 m ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 10 mm.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 20 / 34

3.5.3 Tee-ehitusmaterjalid

Nõuded materjalidele

Materjal Katendi

tüüp

Kihi nimetus Kihi

paksus,

cm

Vastav juhend

Asfaltbetoon-

segud

tüüp 1,

JJT

AC 8 surf 70/100

(45% tardkivim)

5 EVS

901-

3:2021

Tabel 7 Jalgratta-,

jalg- ja

kõnniteed

ning õuealad

tüüp 2 ja

2.1,

ST

AC 16 surf 70/100

(tardkivim)

4 EVS

901-

3:2021

Tabel 7 AKÖL 900–

1499

tüüp 3,

ST

AC 16 surf 70/100

(tardkivim)

5 EVS

901-

3:2021

Tabel 7 AKÖL 900–

1499

tüüp 2,

ST

AC 32 base 70/100 7 EVS

901-

3:2021

Tabel 9 AKÖL 900–

1499

tüüp 3,

ST

AC 20 base 70/100 5 EVS

901-

3:2021

Tabel 9 AKÖL 900–

1499

Killustik tüüp 1,

JJT

Killustikust alus fr.

16/32,

kiilumismeetodil

20 KKEJ Tabel 1 nr 6

tüüp 2, 3

ST

Killustikalus fr. 32/63,

kiilumismeetodil

25 KKEJ Tabel 1 nr 6

Juurde-

veetavad liiv-

pinnased

tüüp 1,

JJT

Dreenkiht Tm_115,

Kf≥1 m/ööp

20

tüüp 2, 3 Dreenkiht Tm_115,

Kf≥1 m/ööp

25

kõik

tüübid

Täitepinnas Tm_90,

Kf≥0,5 m/ööp

muutuv

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 21 / 34

Tugipeenrad sidumata segu

fr 0/16 [segu nr 5

(TEKN)]

11 TEKN Lisa 10 pos 6

TEKN – „Tee ehitamise kvaliteedinõuded" MKM 03.08.2015 määrus nr 101

KKEJ - „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt

26.01.2022).

Märkused:

• Seguretsept ja kavandatud asfaltsegu omadused peavad vastama standardile EVS 901-3 ja

riiklikele juhenditele.

• Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine

teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.

• Sideaine sisalduse puhul järgida EVS 901-3 segulehtedel esitatud nõudeid. Seguretseptid

kinnitab tellija omanikujärelevalve esildise alusel.

• Nõuded betoonist sillutuskividele on kirjeldatud standardis EVS-EN 1338

• Killustikust katendikihtide materjalide omadused ja paigaldustehnoloogiad peavad vastama

„Sillutiskivi, asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide

projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded“ tabelites 6 ja 7 toodud nõuetele

ning riiklikele standarditele ja juhenditele.

• Fraktsioneeritud killustikust aluse tuleb ehitada kiilumismeetodil, vastavalt „Killustikust

katendikihtide ehitamise juhisele“

• Dreenkihi materjali vähim filtratsioonimoodul käesolevas projektis peab olema vähemalt 1,0

m/ööp.

• Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata vastavalt EVS 901-20:2013

Tee ehitus. Katsemeetodid.osa 20: Filtrasioonimooduli määramine.

• Projektlahendi kohased täited ja muldkehad ehitatakse välja materjalidest, mis vastavad mulde

materjalidele püstitatud nõuetele.

• Vastavalt katendi konstruktsioonidele on dreenkihi alla kavandatud täitepinnas, mille

filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Täitepinnas, arvestatuna dreenkihi alt,

tihendada tihendustegurini 0,98 (0,4m katendi alla). Sügavamale jääv osa tihendada

tihendustegurini 0,96.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 22 / 34

Kuna kandevõime määramine LOADMAN-või INSPECTOR-tüüpi seadmega ei ole mõeldud näitamaks

katendiarvutustes toodud kandevõime väärtusi, siis tuleb vajadusel hinnata kandevõime vastavust

katendiarvutusele plaatkoormus katsega DIN 18134.

Muldkeha ja dreenkihi tihedust kontrollitakse LOADMAN-või INSPECTOR-tüüpi seadmega

elastsusmoodulite suhte mõõtmise teel. Katendiarvutustes kasutatud elastsusmoodulite määramiseks

ei sobi LOADMAN-või INSPECTOR-tüüpi seade ja sellega ei mõõdeta ei aluspinnase, mulde ega

dreenkihi pinnal vastavat elastsusmoodulit. Katendiarvutuses ettenähtud vastava kihi kandevõimet saab

kontrollida plaatkoormuskatsega DIN 18134 ja see ei tohi olla väiksem katendiarvutuse projektis

ettenähtud vastava kihi kandevõime nõutavast väärtusest.

Minimaalsed elastsusmoodulid määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega:

Asukoht Minimaalne

elastsusmoodul,

Mpa

Tee ehitamise

kvaliteedi

nõuded

Kruusatee kattel 120 § 5. (2) 4)

Tugipeenar 130 § 6. (6)

Liivpinnasest alus 65 § 11. (3)

Killustikalus sõiduteel 170 § 12. (9)

jalg- ja jalgrattateel 140

Äärekivi sõidutee poolne äärekivi alus 140 § 23. (4)

3.6 VEEVIIMARID

3.6.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid

Kraavid

Projektalal on ette nähtud olemasolevate kraavide põhjade puhastamine ja uute kravide rajamine.

Projekteeritud kraavid on näidatud asendiplaani ja vertikaalplaneerimise joonistel TL-4-02…17 ning

pikiprofiilidel TL-6-03…11.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 23 / 34

Lõikuvad olemasolevad kraavid puhastada vähemalt 50m ulatuses. Kontrollida üle olemasolevate

kraavide võimalikud ummistused, mis veetaset kraavides võivad tõsta. Vajadusel rajada projekt JJT-st

metsa poole sügavamad vett mahutavad kraavilõigud.

3.6.2 Truubid

Projektiga on ette nähtud olemasolevate truupide pikendamine, lisaks sellele rajatakse uusi truupe.

Projekteeritud truubid ja truupide pikendamine on näidatud joonistel TL-4-02…04 ja TL-6-02…04.

Truupide paigaldamisel juhinduda Transpordiameti tüüpjoonisest ja tootja poolt antud tehnilistest

tingimustest. Truubipäised kindlustada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonisele. Truubipäised tuleb

kindlustada 15 cm paksuse munakivilaotisega IV klassi tugevduskangal. Truupide sisse- ja väljavoolude

kindlustuse pikkused peavad vastama tüüpjoonise tabelis esitatud pikkustele.

Olevaid põikkraave puhastada alates truubiotstest vähemalt 50m ulatuses.

Truubi elueaks on planeeritud 50 aastat. Truupide rõngasjäikus SN 8.

Plasttoru peab vastama standardite EN 13476.

3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Projekteeritud liikluskorraldus on esitatud joonistel TL-4-02…04.

Enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada

Transpordiametiga.

Tööpiirkond tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Liikluskorralduse

nõuded teetöödel“ (MTM määrus nr. 90; jõustumise kuupäev: 18.07.2015.a.).

Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt teostatavatele tööde etappidele.

Ehitusobjekti töötsoon tuleb eraldada liiklusest.

Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel peab olema tagatud häireteta ühistransport ning juurdepääs

kõrvalkinnistutele ja elamutele.

Detailne ehitustööde aegne tööde liikluskorraldus teostatakse ja kooskõlastatakse töövõtja poolt

koostatud skeemide, ehitustööde tehnoloogiast tulenevate vajaduste kohaselt ja kokkuleppel

krundiomanikega, kellel mahasõit on krundile ainukene juurdepääsuvõimalus. Ehitustööde tsooni tuleb

tähistada piirdeaedade ning lintidega vastavalt kaevetööde eeskirjale.

3.7.1 Liikusmärgid

Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 24 / 34

Kõik ehituse käigus likvideeritavad olemasolevad liiklusmärgid tuleb demonteerida ja anda üle tee

valdajale ning ladustada tee valdaja poolt ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende

edasine kasutamine ka tulevikus.

Projektiga ümber tõstmiseks määratud liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning

paigaldada projektis ette nähtud kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal

kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega.

Liikluskorraldusvahendid valmistada ja paigaldada vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhisele.

Jalgratta- ja jalgtee liiklusmärkide suurusgrupp on 0. Projekteeritud liiklusmärkide kaugus teepeenra

välisäärest on minimaalselt 0,5 m. Ühele toele pandud märkide vahe peab olema 50 mm kuni 100 mm.

Tööde teostusel peavad olema täidetud standardi EVS 613 nõuded. Liiklusmärgid peavad olema

paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest

- DSL1-DSL3)).

Liiklusmärkide valgustpeegeldavad omadused peavad olema vastavuses standardiga EVS 613.

Liiklusmärgi serva kaugus äärekivist on minimaalselt 0,5 m. Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613

toodud nõuetele. Märkide konstruktsioon ning fotomeetrilised ja kolorimeetrilised omadused peavad

vastama standardi EN 12899-1 nõuetele. Liiklusmärkide alusmaterjaliks on alumiinium. Märgid ja

kinnitusdetailid tuleb valmistada korrosioonikindlast materjalist või katta korrosioonitõrjekihiga. Teele

pandud märgil ja kinnitusdetailil, millega võivad kokku puutuda jalakäija või jalgrattur, ei tohi olla

väiksema kui 2,5 mm raadiusega serva või nurka.

Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada tehnovõrkude asukohtadega ja

kaitsevööndiga. Paigaldades poste tehnovõrkude lähipiirkonnas tuleb ohutuse tagamiseks

teostada kaevetöid käsitsi.

3.7.2 Teekattemärgised

Teekattemärgised näha ette termoplastikust. Märgistuse pinnale peab lisatama klaaskuule vähemalt

300gr/m2.

Teekatte märgistus peab vastama standarditele kasutamine EVS 614:2022 „Teemärgised ja nende

kasutamine“.

Uue liikluskorraldusega vastuollu sattunud teemärgised ja liiklusmärgid tuleb kõrvaldada.

Liikluskorralduslikule joonisele on kantud kattemärgistus koos märgistuse numbritega.

3.8 TEHNOVÕRGUD

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada trassi

valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba. Ehituse ajal tuleb jälgida, et

oleks tagatud kõikide luukide säilimine. Näha ette kõikide olemasolevate kaevude luukide

rajatava teekatte tasapinda viimine.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 25 / 34

Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Ristumisel

olemasolevate kommunikatsioonidega on kaevetööd nende kaitsevööndis ette nähtud vastavalt

kooskõlastustingimustele (üldjuhul käsitsitööna kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul).

Kui kaevamissügavus ületab kaabli paiknemissügavust, tuleb kaabel töö käigus langetada uue süvendi

põhja rajatud künasse. Selleks tuleb süvendi põhja tõmmata ~20-30 cm sügavune küna (vagu), mis

peale kaabli langetamist täidetakse pealt liivaga. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite

või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 20cm paksuse

pinnase kihiga.

Tööde käigus võib ilmneda vajadus täiendavate kaablikaitsemeetmete järele, vastavate asjaolude

ilmnemisel tehakse sellekohane otsus kaablivaldaja, ehitaja ja tellija koostöös.

3.8.1 Olemasolevad elektrirajatised

Projektalal puuduvad maa-alused elektripaigaldised. Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides

töötamisel ei tohi kahjustada olemasolevaid õhuliiniposte.

Elektrilevi OÜ-le kuuluvad õhuliinid

3.8.2 Olemasolev vee- ja kanalisatsioonitorustik

Projektalal paiknevad Kovek AS-ile kuuluvad torustikud.

3.8.3 Projekteeritud tänavavalgustus

Projekteeritud tänavavalgustus vt Estgrid OÜ töö nr E2315.

3.9 KESKKONNAKAITSE

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva

piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja

nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad

kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks

veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele.

Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides

kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse.

Materjale, töövahendeid, pinnast jm ei tohi ladustada tehnovõrkude kaevude, põõsaste ja peenarde

peale ega puude juurestiku kaitsealale. Puistematerjali ladustamisel kivisillutisele või murule pannakse

alla isoleeriv kangas või kile. Materjali ladustamisel tagatakse juurdepääs olemasolevatele

tehnovõrkudele ja kaevetööga piirnevale alale ning hoonetele ja rajatistele.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 26 / 34

Keelatud on teha töid, mille käigus võib teekattele või haljasalale sattuda mootorikütust, määrdeaineid

või muid lagundavaid ja keskkonda saastavaid aineid. Taoliste tööde hädavajadusel rakendab

Kaevetööde teostaja teekatte ja haljastuse kaitsmiseks vajalikke meetmeid.

Kaevamise käigus reostatud pinnase või potentsiaalset keskkonnaohtu omava objekti avastamisel on

kaevaja kohustatud peatama tööd ja informeerima seisukohavõtuks ning meetmete rakendamiseks

Keskkonnaametit.

Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja vastavalt kohaliku

omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjale.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase

ladustamiskohad kooskõlastatakse tee valdajaga.

3.9.1 JÄÄTMEKÄITLUS

Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed peab koguma liigiti ning kõrvaldatakse vastavalt

keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Liigiti kogumist teostada

vastavalt jäätmehoolduseeskirja järgi.

Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatakse tähistatud (vastavalt kogutavatele jäätmeliikidele 0,6 m3

kuni 10 m3) mahutit, mis on paigaldatud jäätmevedaja poolt. Mahutite ja kaevise ladustamise asukohad

ehitusplatsil määrata ehitajal ja kooskõlastada kohaliku omavalitsusega. Mahukad ehitusjäätmed, mida

kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutisse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale,

paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks

jäätmekäitluskohta.

Pakendijäätmed tagastatakse pakendiettevõtjale pakendijäätmete taaskasutusse suunamiseks või

antakse üle taaskasutamiseks vastava jäätmeloa omavale jäätmekäitlejale. Ohtlikud ehitusjäätmed,

väljaarvatud saastunud pinnas, kogutakse liikide kaupa eraldi nõuete kohaselt märgistatud mahutitesse.

Vedelaid ohtlikke jäätmeid kogutakse algpakendisse või vastavalt märgistatud kindlalt suletavasse

mahutisse. Kui tekib kahtlus, et pinnas võib olla saastunud õliga või teiste ohtlike jäätmetega, võetakse

juhiste saamiseks ühendust kohaliku omavalitsusega.

Jäätmekava, mille alusel peab toimuma materjalide äravedu ning ladustamine vastavates

jäätmekäitluskohtades on esitatud köite lisas 4.

3.10 MAASTIKUJUNDUSTÖÖD

3.10.1 Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine

Tee maa-ala tuleb vajadusel puhastada põõsastest, võsast, kividest, risust, prügist jne. Langetada tuleb

asendiplaanil näidatud puud ja võsa. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida.

Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 27 / 34

Raietööde ulatus on toodud asendiplaanil. Erakinnistutel tuleb enne kõikide tööde algust Töövõtjal

kinnistu omanikuga täiendavalt kokku leppida tööde teostamise aeg ning täpsustada tööde ulatus.

Erakinnistul asuv puidumaterjal kuulub vastava kinnistu omanikule. Erakinnistult likvideeritava

puidumaterjali ladustamise koht kooskõlastada Töövõtjal kinnistu omanikuga.

Nähtavust segavad ja ohutusgabariite mitte tagavad puuvõrad tuleb piirata. Lõikust peab teostama

vastava ala spetsialist.

Puude alla tuleb tagada vaba ruum järgmiselt:

• jalgratta- ja jalgtee kohal vähemalt 2,5 m

Kõik jalgtee ja sõidutee lõikumiskohtade nähtavused tuleb tööde teostamise ajal üle kontrollida ja

piiratud nähtavuse korral nähtavuse parandamiseks kooskõlastatult maaomanikuga teostada põõsaste

ja hekkide piiramine, võsa eemaldamine ja puude võra kärpimine. Võra piiramisel ei tohi puudele

tekitada jäädavaid kahjustusi. Mahalõigatud oksad veetakse ära ja koristatakse tekkinud lõikamisjäägid.

Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki

hekkide ja põõsastega.

Istutatavad taimed peavad vastama Eesti standardile EVS 778:2001.

Säilitatavate puude ja põõsaste kahjustuste vältimiseks kasutada kaitsemeetmeid.

3.10.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal

Enne ehitustööde algust tuleb määratleda säilitatavate puude vm haljastuse kaitsetsoon, et kaitsta taimi

ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja kahjustuste või otsese hävimise eest. Puude puhul on

kaitsetsoon minimaalselt puu võra ristprojektsioon maapinnal. Tsoon tuleb piiritleda kas (latt- või plast-

) tara või mitmekordse märgistuskilega. Tsooni märgistus tuleb säilitada kogu ehitustegevuse aja.

Nendes kohtades, kus ei ole võimalik tarastusega haljastust piirata, tuleb puudele paigaldada

tüvekaitsmed. Tüve ümber siduda püstised lauad, laudade ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill,

autokummid, vms). Laudadest kaitse peab ulatuma kogu tüve ulatuses võrani. Jälgida tuleb, et

ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi ja puude võra ulatuses ei tohi sõita rasketehnikaga.

Kasutada madalamat tehnikat, mis ei ulatuks puude võrani.

Paljastunud juured tuleb katta nii ruttu kui võimalik mulla, multši või niiske kangaga. Läbilõigatud

puujuuri kaitstakse järgmiselt: kaevise sein toestatakse maasse taotud vaiade vahele tõmmatud võrgu

ja kotiriidega ning juurte ja kaevise seina vahe täidetakse liiva- ja turbasegust kihiga, kuhu peale

kaevetööde lõppu kasvavad juured. Kui kaevist hoitakse pikemalt lahti, kaetakse kaevise puupoolne

serv kilega, mis ei lase kastmisveel välja nõrguda ning puud kastetakse iga päev. Kaevise kinni ajamisel

kile eemaldada.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 28 / 34

3.10.3 Projekteeritud haljastus

Kasvualuse projekteeritud paksus on min 10 cm, va JJT peenardel on kihi paksus 5 cm. Muld ei tohi

sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei

tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir

ühtlustada.

Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning tuleb

tihendada nii, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat

mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks.

Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis-

ja katvusomadused.

Muruseemne soovitatav segu:

• puhmikuline punane aruhein 25%

• võsundiline punane aruhein 30%

• aasnurmikas 40%

• karjamaa-raihein 5%

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Ehitustööde käigus rikutud või

kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Maapinna kõrguse muutmisel vältida pinnase tõstmist või langetamist puu kaitsetsoonis.

10-15 cm paksuse kihi lisamisel maapinnale tuleb kasutada poorset täidet (1:1:1 vahekorras kohalik

muld, jämeda fraktsiooniga liiv ja purustatud puukoor).

Puude juurekaelal tuleb säilitada pinnase endine kõrgus (mulla kuhjamine juurekaelale vastu tüve

hävitab puu).

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 29 / 34

4. TÖÖDE TEOSTAMINE

Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:

- Eesti Vabariigis kehtivale seadusele ja määrusele, valitsuse ja ministeeriumide otsusele

- kohaliku omavalitsuse otsustele ja määrustele

- kontrollitavate ametikohtade vastavatele määrustele ja juhistele

- Eesti Vabariigis kehtivaile ehitusnormidele ja standarditele

- muudele projektis viidatud normidele

- kvaliteetse ehitustöö teostamise kehtivatele põhimõtetele ja arusaamadele

Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid

ametkondi. Enne ehitustööde algust peab Töövõtja teavitama kõiki piirinaabreid tööde teostamisest.

Olukord fikseerida (pildistada).

Tööde teostamisel lähtuda hanke ajal kehtivast „Teetööde tehniline kirjeldus“ esitatust.

Kui projektlahendis on viide mingile kindlale tootele, siis tuleb lähtuda RHS §88 lg 6 „või sellega

samaväärne“, mis lubab kasutada mistahes samasuguste või paremate näitajatega toodet.

Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike kooskõlastusteste tingimustest (vt Lisa 3:

Maaomanike kooskõlastuste tabel). Kõik tööd, mis teostatakse erakinnistutel, tuleb eelnevalt kinnistu

omanikega kirjalikult kooskõlastada.

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt tähistada ning paigaldada ehitusaegne

liikluskorraldus, mille peab enne ehitustööde algus kooskõlastama Transpordiametiga.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud

punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga

konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust

leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste

laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või KOV-iga enne ehitustööde

algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt

jäätmekäitlusseadusele.

Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud

ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid

mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude

täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde

teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb

kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööd

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 30 / 34

teostada käsitsi. Kaitsevööndi ulatus valikul lähtuda määrusest „Ehitise kaitsevööndi ulatus,

kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.

Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul.

Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni.

Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja

oma kuludega taastama.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.

detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitusobjekti väljamärkimine

Ennem põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida tee telje piketaaž ja vajalikud tee elemendid.

Tee kõrvale kantud piketaaži numeratsiooni tähised peavad olema teelt nähtavad ja need tuleb säilitada

kuni ehituse lõpuni. Hävinud või kadunud tähised tuleb taastada.

Raadamine, juurimine ja puhastamine

Kogu maa-ala, kus töid teostatakse, tuleb puhastada metsast, võsast, põõsastest, kividest, prügist jne.

Langetada tuleb asendiplaanil näidatud võsa ning üksikud puud. Likvideeritava võsa ja puude kännud

juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohustus on Töövõtjal.

Kõik raadamisega ja kändude juurimisega seotud tööd erakinnistutel ja nende naabruses tuleb töövõtjal

kooskõlastada kinnistute omanikega enne tööde algust. Lisaks sellele kooskõlastada raadatava

materjali ladustamispaik.

Olemasolevate puude kaitsmine

Olemasolevad töötsooni jäävad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta.

Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale

sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni.

Kaevetööd puude võra ulatuses teostatakse käsitsi! Lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine

Eemaldatakse olemasolevad liikluskorraldusvahendid Inseneriga kooskõlastatud järjekorras.

Likvideeritavad liiklusmärgid ja nende postid demonteeritakse neid kahjustamata ning viiakse tellija poolt

määratud ladustuskohta.

Vanad truubid ja nende päised kaevatakse välja ning asendatakse uute projekteeritud truupidega.

Eemaldada likvideeritavad objektid.

Mullatööd

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 31 / 34

Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike

kaevelubade hankimine.

Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid

konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab

kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise.

Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud, kaevekohad ja muldkeha hoidma

veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud, voolusängid või truubid vete juhtimiseks töövõtja

poolt rajatud veekogumiskohtadesse. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja

aluspinnase läbi leondumist. Kraavide kaevamist tuleb alustada eesvoolu poolt.

Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmine kaevetöödel

Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid

täitma.

Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides töötamisel tuleb Töövõtjal enne kaevetööde alustamist

veenduda, et tööde käigus ei saaks kahjustada olemasolevad õhuliinipostid.

Kommunikatsioonid peab enne ekskavaatoriga kaevamist vajalikes kohtades käsitsi välja kaevama, et

näha kaablite kulgemise suunda ja sügavust. Ekskavaatoriga kaevamine ei või ilma eelpool mainitud

meetmete kasutamist ulatuda lähemale kui 2 m märgistatud kaablitele.

Juhul kui olemasolevad teadmata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel

asukohtadel ja/või sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust

ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist ehitustööde Töövõtja kulul.

Kasvupinnase eemaldamine

Projekteeritavate uute mullete või olemasolevate mullete laienduste alla jääv kasvupinnas tuleb

eemaldada kogu paksuses sh nõlvadelt.

Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel

ning teemaa haljastamisel. Haljastustöödeks kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada re-

kultiveeritavate- ja haljasalade täiteks. Ülejääva kõlbmatu pinnase peab töövõtja utiliseerima vastavalt

jäätmeseaduses ja maapõueseaduses toodule.

Kaevetööd

Objektil ülejääv ehituseks sobimatu pinnas tuleb töövõtjal utiliseerida vastavalt jäätmeseadusele.

Kui kaevikus on nii sobivat kui ka sobimatut pinnast, tuleb need kaevata eraldi, vältides seejuures

pinnaste segunemist.

Kraavide kaevamine ja puhastamine

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 32 / 34

Uute kraavide kaevamine ja olemasolevate kraavide puhastamine teostada vastavalt Teetööde

tehnilised kirjeldused punktide 3.1 ja 3.2 kirjelduse kohaselt. Puhastamise käigus tuleb eemaldada ja

ära vedada kraavist välja kaevatud pinnas ning umbrohi, põõsad, puud, kännud, juured, praht ja

jäätmed, mis asuvad kraavides ja nõlvadel.

Kraavidest väljakaevatavat pinnast on käsitletud kui ehituseks sobimatut pinnast, mis tuleb ära vedada.

Pinnast ei ole ette nähtud planeerida piirnevale maapinnale, kuna see võib takistada vete liikumist tee

kraavide suunas. Välistada tuleb kõrval olevate alade üle ujutamist.

Projektalal asuvad maaparandusrajatised, tööde teostamisel maaparandusrajatiste kaitsevööndis tuleb

vajadusel tagada nende kaitse.

Vältida truupide rajamise ja kraavide puhastamise käigus tekkiva sette edasikandumist jõgedesse ja

eesvoolukraavidesse. Vajadusel rajada ajutised settepüüdmisekraanid.

Truubid

Paigaldatavate truupide väljavoolude päised tuleb kindlustada (looduslike) munakividega (d=15-25cm)

geotekstiilil. Kivide vahed ja alus täita kuiva betooniseguga. Minimaalne kindlustuskihi paksus on 20 cm.

Kindlustus peab olema ühtlase pealispinnaga ning ei või olla kõrgem ümbritsevast pinnast või nõlvade

haljastuse tasapinnast. Kui munakivid on raskesti kätte saadavad, võib kasutada kindlustuseks ka

alternatiivseid lahendusi (nt geokärg), mis tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada.

Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, rõngasjäikus truubitorul min SN8. Plasttoru peab vastama

standardite EN 13476 ja SFS 5906 nõuetele.

Tööde teostusel tuleb arvestada veetõrjega.

Muldkeha ehitamine

Muldkeha pealispind tuleb planeerida nõlva suunas ning tihendada.

Riigitee muldkeha nõlva võib lahti kaevata maksimaalselt 30 päevaks.

Nõlvade planeerimistööd sisalduvad artiklite „Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine muldest“,

„Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest“ ja „Muldkeha ehitamine juurde veetavast pinnasest“ tööde

hulgas ja eraldi ei tasustata.

Dreenkihi ehitamine

Dreenkihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp

(filtratsioon EVS 901-20 järgi).

Äärekivid

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 33 / 34

Projekteeritud äärekivid paigaldada 10 cm paksusele betoonkihile. Betoonkihi alla ehitada killustikust

tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga.

Katend

Paigaldada killustikalused. Killustikalused ehitada vastavalt juhisele KKEJ.

Paigaldada projekteeritud asfaldikihid ja kruuskate. Asfaltkatted ehitada vastavalt juhisele AKEJ ja

asfaltkate kruntida vastavalt juhisele AKEJ. Kõik vuukide teostamise ja katete kruntimise töömahud

tuleb arvestada asfaltkatete paigaldamise töömahtude juurde ja eraldi ei tasustata.

Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada

vastavalt juhisele AKEJ.

Liiklusmärgid ja teekattemärgistus

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613 Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”. Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614 Teemärgised

ja nende kasutamine”.

Maastikukujundustööd

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, mis tuleb ennem objektile

tagasi paigutamist läbi sõeluda. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastaseid juur-

umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema.

Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi

aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada.

Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki

hekkide ja põõsastega.

Paigaldatava istepinkide ja prügikasti tüübi valik kooskõlastada kirjalikult Tellijaga.

NB! Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastustes märgitud tingimustega.

Teostusmõõdistamine ja -joonised

Peale ehitustööde lõppemist objektil teeb Töövõtja teostusmõõdistused ja esitab Tellijale

teostusjoonised. Teostusmõõdistamine ja –joonised peavad vastama Majandus- ja taristuministri

14.04.2016.a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad

nõuded.

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Töö nr 23011

Põhiprojekt

TO Projekt OÜ

Registrikood: 12772446

Põrgupõhja tee 10

Harku vald 76917

[email protected]

Ehitise aadress:

11244 Kiisa-Maidla tee 72704:003:0105

Aru 72704:003:0013

Maidlanurga tee L2 72601:001:1395

Maidlanurga tee L3 72601:001:1125

Viimsi metskond 2 72704:003:0032

Vastutav spetsialist:

Henri Toom

15.12.2023

Versioon: v01

Lk 34 / 34

5. HOOLDUSJUHEND

Projektiga pole erilahendusi ette nähtud ja tee hoolde teostamisel järgida Majandus ja taristuministri

määrust nr 92 „Tee seisundinõuded“ ning Transpordiameti poolt koostatud „Kasutus- ja hooldusjuhendi

koostamise põhimõtteid“

Käesoleva projektiga tekivad täiendavad kohustused hoolduses:

• lisandub jalgratta- ja jalgtee;

• lisanduvad täiendavad markeeringud (kuum valuplastik);

• lisanduvad uued liiklusmärgid;

• lisandub puhkekoht pinkide ja prügikastiga

Seletuskirja koostaja: …………………………………… P. Okk

Riigitee nr 11244 Kiisa-Maidla tee

Riigitee kaitsevöönd 30m

Kiisa -->

<- - M

ai dl

a

Riigitee kaitsevöönd 30m Riigitee kaitsevöönd 30m

Riigitee kaitsevöönd 30m

R iig

ite e

ka its

ev öö

nd 3

0m

Trelli tee

R iig

ite e

nr 1

12 44

K iis

a- M

ai dl

a te

e

221

834

30 35 1

88 1

8 t

89 1b

ER A V A LD

U S

M AI

D LA

N U

RG A

AÜ 0

,3 M

AI D

LA N

Õ M

M E

AÜ 1

M AI

D LA

M ET

SA A

Ü 1

63 1

M AI

D LA

M ÄN

N I A

Ü 0

,3 D

EL FI

IN I A

Ü 1

JÕ E

AÜ 1

64 4

TR EL

LI t

ee

68 3

14 2

R O

O B

U K

A 641

S A

K U

vald 641

M A

ID LA

64 1

S A

U E

v al

d 64

1

Puhkekoht

43 5

(g ru

pp 0

)445 (grupp 0)

43 5

(g ru

pp 0

)

445 (grupp 0)

km 1

.9 61

km 2

.1 86

km 1

.9 75

435 (grupp 0)

435 (grupp 0)

975

974

92 3a

97 5

97 4

PA 1PA 2

PA 3

PA 4

PK0+00

PK0+25

PK0+50

PK0+75

PK1+00

PK1+25

PK1+50

PK1+75

PK2+00

PK2+25

PK2+50

PK2+53

PK 2+

60

PK 2+

75

PK 3+

00

PK 3+

25

PK 3+

50

PK 3+

75

PK 4+

00

PK 4+

25

PK 4+

50

PK 3+

12 p

ro jek

t t ru

up d

=4 00

Hs v=

40 .8

8, H

vv =4

0. 82

L= 8.

93 m

i= 0

.6 7% PK2+66 projekt truup d=400

Hsv=42.00, Hvv=41.91 L=7.56m i= 1.26%

PK2+70 projekt truup d=400 Hsv=41.70, Hvv=41.61 L=7.71m i= 1.15%

projekt truup d=400 Hsv=39.93, Hvv=39.86 L=8.62m i= 0.81%

PK 1

+0 5

PK 2

+1 0

PK 2

+8 1

km 1.950km 2.000km 2.025km 2.050km 2.075km 2.100km 2.125km 2.150

km 2.

17 5

km 2

.1 88

97 5

97 4

6.4 5

5.9 8

Nähtavuskolmnurk 15x25m

N äh

ta vu

sk ol

m nu

rk 1

5x 12

0m

PK0+27 projekt truup d=400 Hsv=41.65, Hvv=41.56 L=16.66m i= 0.58%

Li itu

m is

nä ht

av us

1 5x

23 0m

Liitumisnähtavus 15x230m Peatumisnähtavus 25x150m

Pe at

um is

nä ht

av us

2 5x

15 0m

Liitumisnähtavus 7x190m

km 1

.9 63

Maaparandussüsteem KURTNA TTP-243 id 11438238 Maaparandussüsteem KURTNA TTP-243

id 11438238

M aa

pa ra

nd us

sü st

ee m

K U

R TN

A TT

P- 24

3

id 1

14 38

23 8

M aa

pa ra

nd us

sü st

ee m

M AI

D LA

Ü P-

18 3

id 1

14 47

81 2

Maaparandussüsteem MAIDLA ÜP-183 id 11447812

N

6.7 3

6.5 0 5.9

5 18

.60

6.6 6

7.2 6

7.43

4.4 1

2.5 0

2.5 0

7.0 0

1.5 0 4.80

2.5 0

6.0 7

4.8 2

2.5 0

6.9 3

4.50

R10.00

R1 0.0

0

7.3 5

6.5 1

Liitumisnähtavus 7x190m nähtavuskolmnurkade raadamise skeem vt joonis TL-7-01

nä ht

av us

ko lm

nu rk

ad e

ra ad

am is

e

sk ee

m v

t j oo

ni s

TL -7

-0 1

445 (grupp 0)

445 (grupp 0)

16.00

M ahasõit tüüp II

Ümbertõstetav

PIKETAAŽ PK 1+00

PROJEKT KATTE SERV PROJEKT TEE TELG

PROJEKT TUGIPEENAR

TINGMÄRGID:

PROJEKT LIIKLUSMÄRGI POST

LIKVIDEERITAVAD OBJEKTID

PROJEKT JALGRATTA- JA JALGTEE ASFALTKATE tüüp 1

PROJEKT TRUUP

PROJEKT / OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK 221221

METSA VÕI VÕSA EEMALDAMINE NÄHTAVUSE TAGAMISEKS

PROJEKT NÕLV

KINNISTUPIIRI ETTEPANEK

PROJEKT MUNAKIVIKINDLUSTUS GEOTEKSTIILIL

PROJEKT SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI 15x30xLcm, H=12 cm / 0 cm PROJEKT TEEMÄRGIS KOOS NUMBRIGA923c

PROJEKT SÕIDUTEE ASFALTKATE tüüp 2

PROJEKT KRAAVI VOOLUSUUND / OLEVA KRAAVI PÕHJA PUHASTAMINE

PROJEKT MURU KÜLV KASVUPINNASE LISAMISEGA 10 cm / MURU KÜLV KASVUPINNASE LISAMISEGA 10 cm KOOS EROSIOONITÕKKEMATTIDEGA

PROJEKT MAHASÕIDU ASFALTKATE tüüp 3 SÕIDUTEE ASFALTKATE FREESITUD ALUSEL tüüp 2.1

Tingmärgid Estgrid OÜ töö nr E2315:

GEOLOOGIA PUURAUK NR X / KASVUPINNASE PAKSUSE MÕÕTMISPUNKT XPAx

METSA VÕI VÕSA RAADAMINE

Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil (6m)

Ümbertõstetav tänavavalgustusmast

PROJEKT KRAAVI PÕHJA KINLDUSTAMINE KILLUSTIKUGA fr 32/64 mm

MUUDATUSE KIRJELDUSMUUDATUS KUUPÄEVTEOSTAS

TÖÖ NR STAADIUM OBJEKTI NR PROJEKTI OSA - JOONISE NRKÖITE NR MÕÕTKAVA

PROJEKTIJUHT

KONTROLLIJA

PROJEKTEERIJA

FAIL

TELLIJA

TÖÖ NIMETUS

JOONISE NIMETUS

TO Projekt OÜ Registrikood: 12772446 Tel +372 5661 9995 e-post [email protected]

15.12.2023

15.12.2023 15.12.2023

P. Okk

H.Toom P. Okk

23011_PP_TL.dwg1:500TL-4-02 PP

Asendiplaan ja liikluskorraldus Trelli tee jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti koostamine

Harju maakond Saue vald Maidla küla

Saue Vallavalitsus

23011

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Pille Okk

TO Projekt OÜ

[email protected]

Teie 31.01.2024

Meie 31.01.2024 nr 7.1-2/24/22352-9

Riigitee 11244 Kiisa-Maidla kaitsevööndis

jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Saue vallas riigitee nr

11244 Kiisa-Maidla km 1,96-2,19 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee

alusele maale projekteeritud jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi

projekt).

Projekti koostamisel on arvestatud meie 24.10.2023 kirjas nr 7.1-2/23/22352-2 esitatud projekti

koostamise nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame TO Projekt OÜ koostatud

töö nr 23011 „Harju maakond Saue vald Maidla küla Trelli jalg- ja jalgrattatee

põhiprojekt“ (tänavavalgustuse osa Estgrid, OÜ töö nr E2315) ja anname EhS § 70 lg 3 alusel

nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks.

Kirjale on lisatud projekti asendiplaan, IKÕ plaan ja seletuskiri (lisad).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega.

1. Palume kohalikul omavalitsusel esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee

aluse maa kasutamiseks andmiseks. Selleks palume täita blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus jalgratta- ja jalgtee ehituseks“

(https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed.

2. JJT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja §

101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimist.

Palume kaasata meid ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse

liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

5. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] .

2 (2)

Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi JJT ja valgustuse

ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks.

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: asendiplaan, IKÕ plaan ja seletuskiri

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]