Saue vald, Alliku küla, Allika tee 13 ja 13areoveekanalisatsiooni projekteerimine

Tere

Palun registreerida minule täitmiseks.

Delta viit 7.1-2/25/19243-2

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere,

Edastame projektdokumentatsiooni koos seletuskirja ja kaeviku lõigetega (pakitult manuses).

Tehtud ka IKÕ joonised TRAM-ile.

Saame arvestada toestatud kaevikuga ja varisemisnurgaga 70°.

Kahjuks mõlemat  tingimust ei ole samaaegselt teostatavad – me ei saa kahjuks arvestada nõlvus 1:1 ehk varisemisnurk 45° ja kaevik planeerida vähemalt 2,0m kaugusele TRAM maaüksusel paiknevast katte servast. 45° kraadi puhul oleks kaugus katte servast 1,1 m.

Selline lahendus on meil varem sobinud sarnastes projektides Raasiku ÜVK ja Nikerjärve ÜVK projektides, kus Transpordiameti poolt saime kooskõlastuse.

Loodan, et ka seekord on võimalik lahendus kooskõlastada eelnevalt EHR-i esitamist ?

Lugupidamisega,

Tere

Palun esitage juurde ka vastav ristmevälja joonis, kus kajastuksid varisemisnurgad (nõlvus 1:1) ja kaeviku toestamine.

Lisaks palume asendiplaanil kajastada ka teise kaeviku kaugus TRAM kinnistu piirist.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere,

Saadame tutvumiseks korrigeeritud Alliku tee kanalisatsiooni plaani.

Nüüd on kaevik haljasalal nii, et jääb piisavalt kaugele riigitee servast, kuid tuleb kasutada toestatud kaevikut. Kahjuks olemasoleva trassi tõttu enam kaugemale nihutada pole enam võimalik, arvestatud varisemisnurgaga 70°, kaeviku riigitee poolne serv toestatakse.

Palun andke teada, kui selline lahendus sobib ?

Komplekteerime uuesti kausta ja esitame EHR-i menetlemiseks, uuendame ka kooskõlastused võrguvaldajatega.

Lugupidamisega,

Tere

Antud juhul nn nurga osas saame teha erandi, kuid palun arvestage kaevikuga, et kaeviku nn põhja kontuuri kaugus jääks TRAM maaüksusel olevast kattest vähemal 2,0m kaugusele.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere,

Meil on ettepanek viia survekanalisatsiooni ühendus mahasõidu tee kõrvale, haljasalale, kuid

varasemates projektides on Transpordiameti tehnilistes tingimustes nõue, et- Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviik tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m

(veetorustikel vähemalt 1,8 m) sügavusel ümbritsevast maapinnast.

Kahjuks aga 70° ei piisa, et mahasõit jääks kahjustamata, kas saaksite teha palun erandi ja aktsepteerida torustiku  61° nurga alla (alumine roheline joon) ?

Me saame seejärel teiste võrguvaldajate kooskõlastused uuendada.

Lugupidamisega,

Tere

Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning edastame tähelepanekud, mille osas palume materjale korrigeerida/täiendada.

Lisaks saame aru, et antud asjus on ehitusloa menetlus EHR andmebaasis. Palume kaasata ka Transpordiamet kooskõlastajana EHR ehitusloa menetlusse.

• Palume ristumisel riigiteega planeerida kaeviku asukoht väljapoole mahasõidu katendit nt haljasalale, selliselt et kaeviku rajamisega ei kahjustatakse TRAM maaüksusel paiknevat katendit (riigitee pindamine 2024a-garantii). Kaevik palume planeerida vähemalt 2,0m kaugusele TRAM maaüksusel paiknevast katte servast ning juhinduda TRAM juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.

Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue tee teelõik km 4,495-6,710 oli pindamistööde objekt 2024 aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2024 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

• Asendiplaani joonisel palume näidata avatud kaevikute kaugused teekatte servast.

• Palume TRAM maaüksusel rajada survekanalisatsioon minimaalselt 1,8m sügavusele ning kajastada vastavalt ka ristmevälja joonisel.

• Materjalide hulgast ei tuvastanud IKÕ plaane. Palume lisada IKÕ plaanid TRAM maaüksuste kohta.

Palume IKÕ plaanide koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist.

https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2025-02/Riigivara%20kasutamiseks%20andmine_0.pdf

Palume esitada korrigeeritud materjalid kas minu e-mailile või aadressile maantee@transpordiamet.ee ning palume kaasata TRAM ehr.ee ehitusloa menetlusse.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere,

Edastame kooskõlastamiseks projektdokumentatsiooni „Saue vald, Alliku küla, Allika tee 13 ja 13a

reoveekanalisatsiooni projekteerimine“.

Töö nr. 25000083

Dokumentatsioon on lisatud manusesse.

Küsimuste tekkimisel või võimalike tõrgete korral, palume ühendust võtta alltoodud kontaktil.

Lugupidamisega,

Loit Munter

Veevarustuse- ja kanalisatsiooniüksuse juht

Skepast&Puhkim OÜ

Tel: + 372 53416 599

[email protected]

Laki põik 2, 12919 Tallinn, Eesti | +372 664 5808 | [email protected] | skpk.ee