Otsus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

osaühing HG KURRE Grupp

[email protected]

Teie 20.03.2024

Meie 21.03.2024 nr 4-5/24/19-9

Järelevalvemenetluse lõpetamine

Transpordiamet algatas riikliku järelevalve menetlustoimingu protokolliga nr MTP24- 1101GLM1

fikseeritud rikkumise osas. Edastati menetlustoimingu protokoll ja järelepärimine 15.01.2024 nr

4-5/24/19-2 arvamuse ja vastuväidete esitamiseks. Paluti saata põhjendatud seisukoht ja seda

toetavad tõendid 14 päeva jooksul kirja kättesaamisest, hiljemalt 29.01.2024. Transpordiamet

soovis teada, miks töötas bussijuht suulise lepingu alusel. Paluti esitada tellija ja vedaja sõlmitud

lepingu alusel kinnitatud sõiduplaan või selle koopia, millele on märgitud veolepingu number,

lepingu sõlmimise kuupäev ja lepingu kehtimise aeg ning lepingupoolte rekvisiidid.

Ettevõte saatis 15.01.2024 e-kirja, milles soovis teada, mismoodi peab esitama tööandja kinnitatud

väljavõtet töötamise töölepingust või muust lepingust. Transpordiamet vastas 15.01.2024.

Ettevõtte juhatuse liige helistas 29.01.2024 järelevalvespetsialistile ning soovis selgitust, mida

loetakse sõiduplaanil olevateks rekvisiitideks. Transpordiamet saatis 29.01.2024 e-kirjaga vastuse.

Ettevõte vastas e-kirjale ning selgitati, et ajanappuse tõttu esitatakse järelepärimise vastus

30.01.2024. Ettevõte saatis järelepärimisele vastuse 31.01.2024. Vastusele oli lisatud

käsundusleping ning Eidapere Põhikooli eriotstarbelise kommertsliiniveo leping ja kinnitatud

sõiduplaan. Käsunduslepingus on märgitud, et bussijuhi ja ettevõtte vahel on sõlmitud leping

12.01.2024. Transpordiamet märgib, et kontroll, kus tuvastati rikkumine, teostati 11.01.2024.

Seega nähtus, et leping sõlmiti tagantjärgi.

Transpordiamet kontrollis ettevõtte osaühing HG KURRE Grupp poolt teenindatavaid

eriotstarbelisi liinivedusid ka 18.01.2024, nendest kaks korda teenindati Kaiu Põhikooli ja üks

kord Eidapere Põhikooli õpilasi. Kõigil kolmel kontrollil puudus bussijuhil esitamiseks tööleping

või muu leping, mille alusel ühissõidukijuht vedaja juures töötab, või tööandja kinnitatud

väljavõtte sellest. Samuti puudusid esitamiseks tellija ja vedaja sõlmitud lepingu alusel

korraldataval eriotstarbelisel riigisisesel kommertsliiniveol kinnitatud sõiduplaan või selle koopia.

Transpordiamet edastas nende kontrollide kohta koostatud menetlustoimingu protokollid ja palus

saata põhjendatud seisukoht ja seda toetavad tõendid 14 päeva jooksul ehk hiljemalt 22.02.2024.

Palusime edastada isikute Imre Strom, Heiki Saali ja Olaf Nikkel töötamise kohta väljavõtted

töötamise registrist. Palusime saata Kaiu Põhikooli ja Eidapere Põhikooli kinnitatud sõiduplaanid.

Ettevõte vastas täiendavale järelepärimisele 20.02.2024 järgnevalt: „Seoses 15.01.2024 esitatud

2 (3)

järelepärimisega nr 4-5/24/19-2. Jah, Toivo Tammekänd'iga ei olnud sel hetkel sõlmitud kirjalikku

lepingut, kuid ka suuliselt sõlmitud kokkulepe ja tööle asumine on võrdsustatud lepingu

sõlmimisega ning HG KURRE Grupp on vormistanud antud isiku tööle asumisel töötajate

registris, maksnud talle ametlikult töötasu ja selle pealt ka kõik seadusest tulenevad maksud.

Selgitused täiendava järelepärimisega 08.02.2024 nr 4-5/24/19-5.

HG KURRE Grupp OÜ-l ei ole töö- ega käsunduslepinguid füüsiliste isikutega Imre Strom ja

Heiki Saali, seega ei saa meie nende kohta töötajate registrist väljavõtet võtta. HG KURRE Grupp

on sõlminud käsunduslepingud Imre Strom FIE-ga ja OÜ Virve KV-ga, keda esindavad vastavalt

Imre Strom ja Heiki Saali ning antud ettevõtted osutavad bussijuhi teenuseid HG KURRE-le. Olaf

Nikkel on HG KURRE Grupp OÜ töötajana töötajate registris juba alates 01.09.2010. Kogu selle

aja jooksul on talle makstud ametlikult palka ning tasutud kõik riiklikud tööjõumaksud. Edastame

ka Rapla Vallavalitsuse allkirjastatud Kaiu Põhikooli kooliringi sõiduplaanid ning Kehtna

Vallavalitsuse allkirjastatud Eidapere Põhikooli kooliringi sõiduplaanid. Oleme hetkel oma

paberimajandust korrastamas, et tulevikus sääraseid eksimusi vältida. Juhtidega on räägitud

vajalike dokumentide kaasas kandmisest, neile on edastatud kooliringide kinnitatud sõiduplaanid.

Täname mõistva suhtumise eest.“

Vastusele oli lisatud eriotstarbelise kommetsliini leping nr 12-2/2023/68, eriotstarbelise

kommetsliini leping nr 12-2/2023/70, sõitjateveo avaliku teenindamise leping nr 12-13/2021/222

ning isiku Olaf Nikkel töötamise registrist väljavõte.

Transpordiamet juhis tähelepanu, et ühistranspordiseaduse § 83 lõige 3 sätestab, et ühissõidukijuht

on kohustatud esitama töölepingu või muu lepingu, mille alusel ühissõidukijuht vedaja juures

töötab, või tööandja kinnitatud väljavõtte sellest. Sellest lähtuvalt on bussijuhil kohustus tõendada,

et töötab vedaja juures. Kontrollorgan peab saama kontrolltoimingu tegemisel veenduda, et

bussijuht töötab vedaja juures ja on täidetud ühistranspordiseaduse § 41 lõikest 4 tulenev nõue,

mille kohaselt veo korraldaja võib ühenduse tegevusloa tõestatud koopia, juhuveo

kontrolldokumendi, liiniloa ja kinnitatud sõiduplaani üle anda ainult enda juures töölepingu või

muul lepingulisel alusel töötavale isikule.

Transpordiamet võttis arvesse ettevõtte selgitusi ja saadetud dokumente, kuid palus 08.03.2024

täpsustava järelepärimisega nr 4-5/24/19-7 edastada käsunduslepingud Imre Strom FIE-ga ja OÜ

Virve KV-ga. Samuti paluti esitada isiku Toivo Tammekänd töötamise registrist väljavõte hiljemalt

22.03.2024.

Ettevõte vastas täpsustavale järelepärimisele 20.03.2024 ning edastas käsunduslepingud Imre

Strom FIE, OÜ Virve KV-ga ning Toivo Tammekänd väljavõte töötajate registrist.

Transpordiamet seekord lõpetab järelevalvemenetluse, sest ettevõtte edastas kõik vajalikud

dokumendid. Transpordiamet jätkab ka edaspidi ettevõtte kontrollimist.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Grete-Liina Miller

järelevalvespetsialist

veonduse järelevalve osakond

3 (3)

Grete-Liina Miller

55612192, [email protected]