Vastus päringule riigiteele nr 25 km 12,57 uute bussipeatuste rajamiseks

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Aivar Lainjärv

Järva Vallavalitsus

[email protected]

Pikk tn 56

73301, Järva maakond, Järva vald,

Järva-Jaani alev

Teie 24.11.2025 nr 4-5/2025/142-1

Meie 27.11.2025 nr 7.1-2/25/19873-2

Vastus päringule Müüsleri külas riigiteele nr

25 km 12,57 uute bussipeatuste rajamiseks

Austatud hr Lainjärv

Pöördusite Transpordiameti poole sooviga saada informatsiooni, kas ja millistel tingimustel on

võimalik rajada bussipeatused Järva maakonnas Järva vallas Müüsleri külas riigi tugimaantee nr

25 Mäeküla-Koeru-Kapu tee (edaspidi riigitee) mõlemale suunale, võimalikult lähedale riigitee

km 12,581 asuvale Sarapuu tee (nr 2880123) ristmikule. Telefoni teel valla teede peaspetsialisti

Aivar Lainjärvega täpsustatud andmetel oleks tegemist koolibussi peatustega.

Bussipeatuste kavandamisel lähtume kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) ja Transpordiameti juhendist „Bussipeatuste valik,

paigutus ja kujundamine“ (edaspidi juhend).

Infopäringuna anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ning

normide ja juhendi vastavusele. Infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja

osapoolele ei teki sellest õigusi ega kohustusi. Ametlikud seisukohad anname vallale peale seda,

kui meile on esitatakse konkreetne taotlus peatuste rajamiseks.

Bussipeatuse põhitüüp valitakse kooskõlas normide lisa 1 tabeliga 48 ning juhendi ptk 5.3 ja

tabeliga 1. Selle kohaselt tuleb tugimaanteele liiklussagedusega 501-3000 autot ööpäevas

(liiklussagedus sellel teelõigul 2024. aasta loenduse andmetel on 1428 a/ööp) ja kiiruspiiranguga

90 km/h rajada tüüp II ehk avatud taskuga peatus, kus peatuv buss ei takista mööduvat liiklust

(juhendi tabel 4).

Juhendi punkti 5.2.2.2 kohaselt: „Jalgsi läbitav vahemaa bussipeatusesse ei tohi olla ülemäära

pikk, arvestades bussipeatuse teeninduspiirkonna elanike arvu. Soovituslikult arvestada järgmiste

jalakäigutee pikkustega: < 500 elaniku – kuni 3 km; < 1000 elaniku – kuni 2 km; > 1000 elaniku

– kuni 1 km. Nimetatud teekonna pikkuste hindamisel arvestatakse valdava osa elanikkonna

paiknemist, mitte üksikute majapidamiste asukohti.“ Peatuste vahemaade kavandamisel tuleb

arvesse võtta, et liiga lühikesed peatuste vahemaad aeglustavad busside sõidukiirust. Sarapuu tee

ristmikule lähimad bussipeatused on riigitee km 11,989 asuv „Tuuleveski“ peatus (kaugus

ristmikust 580 m) ja riigitee km 13,309 asuv „Müüsleri“ peatus (kaugus ristmikust 720 m).

Riigitee lõigu km 5,01-17,73 rekonstrueerimine on riikliku teehoiukava objekt 2028. aastal.

Riigitee lõigul km 12,46-12,58 asuvad osaliselt kõvakattega ning osaliselt kasvupinnasega kaetud

teelaiendid. Riigitee 25 Mäeküla-Koeru-Kapu km 5,01-17,73 Suurpalu-Vao lõigu

2 (2)

rekonstrueerimise ehitusprojektis laiendite säilitamist ette ei ole nähtud.

Arvestades eelnevaga oleme järgnevatel seisukohtadel.

1) Oleme nõus andma ajutise loa bussipeatuste rajamiseks, luba kehtiks kuni aastani 2028 ehk

kuni riigitee rekonstrueerimistööde alguseni.

2) Projekteerida bussipeatused avatud taskuna (peatuse tüüp II), ootealaga.

3) Bussipeatuse taskus kasvupinnas koorida, katendiks projekteerida tüüp IV (asfaltkate) või tüüp

V (2x pindamisega, kruusalus) juhendist Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele.

4) Peatuse ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt põhiprojekti staadiumis.

5) Projekteerimise ja ehitamise kulud kannab huvitatud isik.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

58581095, [email protected]