Kiri

OMANIK

TELLIJA

OBJEKT

TÖÖ

STAADIUM

TÖÖ N

AADRESS

AASTA

و

62

feld

lavölikogue me

Töö nr 4625

Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned

Eelprojekt

Põrguvälja tee 35, 37 ja 39, Assaku alevik, Rae vald

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

Vastutav täitja: Jaak Viitmann

Kutsetunnistus nr 207295

[email protected]

TELLIJA

Kinnisvara Info AS

Lääne-Viru mk, Rakvere linn, Pikk tn 6, 44307

[email protected]

tel: 372 5328 5725

Tallinn 2025

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 10

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 4

1.1 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 4

1.2 Uuringud ..................................................................................................................... 4

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus .............................................................. 4

3. Projektlahendus ................................................................................................................... 5

3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 5

3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 5

3.3 Muldkeha ja katend .................................................................................................... 5

3.3.1 Muldkeha ................................................................................................................ 5

3.3.2 Katendid ................................................................................................................. 6

3.3.3 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 7

3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 7

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 7

3.5.1 Liiklusmärgid ............................................................................................................. 7

3.5.2 Teekattemärgised ....................................................................................................... 8

3.6 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 8

3.7 Keskkonnakaitse ......................................................................................................... 8

3.8 Maastikukujundustööd ............................................................................................... 8

3.7.1. Haljastus .................................................................................................................... 8

3.7.4. Jäätmekava ................................................................................................................ 9

4. Tööde teostamine ................................................................................................................ 9

4.1 Üldosa ......................................................................................................................... 9

4.2 Ettevalmistustööd ..................................................................................................... 10

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................... 10

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 10

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Asukoha skeem (asub seletuskirjas)

4-01_v02

4-02_v02

4-03_v02

4-04_v02

6-01_v02

Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga

Tehnovõrkude koondplaan

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan (IKO)

Isikliku kasutusõiguse seadmise koondplaan (KOOND-IKO)

Ristprofiilid

1:500

1:500

1:500

1:500

1:100

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 10

1. Üldosa

1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.evs.ee ning Transpordiameti kodulehel.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõte / koostaja

Geodeesia Mai 2025 HG-4418 Hades Geodeesia OÜ

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus Projektis käsitletavad kinnistud asuvad Harju maakonnas, Rae vallas, Assaku alevikus.

Kinnistud asuvad tööstus- ja tootmishoonete piirkonnas. Kinnistul on täna vähese

kõrghaljastusega tühermaa. Kinnistu sihtotstarve on 25% ärimaa ja 75% tootmismaa. Kinnistu

ida suunas kulgeb 11330 Järveküla-Jüri tee (Põrguvälja tee), lääne suunas Tallinn-Tartu-Võru-

Luhamaa mnt. Kiiruspiirang Põrguvälja teel on antud lõigul 60km/h. Põrguvälja teest ida pool

kulgeb haljasalaga sõidutest eraldatud, 3m laiune kergliiklustee. Kergliiklustee on valgustatud.

Olevat olukorda iseloomustavad all olevad fotod.

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 10

3. Projektlahendus Projektlahendus järgib arhitektuurse osa lahendust. Ala lahenduse põhimõtted on käsitletud

ARH eriosas.

3.1 Plaanilahendus Kinnistule on antud juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri teelt. Ristumiskoht on T-

kujuline, ristumiskoht on kanaliseerimata. Pöörderaadiused on valitud 16,5m sadulrongi

pöördekoridori järgi. Paremale poole keerab sadulrong osalt üle vastassuuna sõiduraja.

Juurdepääsutee laius on 6,0m.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasolevate sõidutee ning kõrval asuvate

kinnistute kõrgustega. Sadevesi juhitakse renni, restkaevu või immutatakse kinnistul ettenähtud

lohkudes haljasalal.

3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud ala kasutavate sõidukite arv ja koosseis. Ala

kasutavad enamasti sõiduautod, vähesemal määral kaubikud ja sadulrongid.

3.3.1 Muldkeha

Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb

kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega.

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.

Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus

olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti

turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla

0,5.

Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on

savi ja tolmliiv.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 10

Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul

olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS

901-20.

Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised“.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Juurdepääsutee ja kinnistusisese sõidukite liikumise ala

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=5 cm

Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base 70/100 h=6 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=30 cm

Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=30 cm

Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=40 cm

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Hoone ümber kulgeb betoonkividest jalgtee

Katendi kiht Kihi paksus

Betoonist sillutuskivi h=6 cm

Liiv-tsement segu 3:1 h=3 cm

Ridakillustik fr 4/63 h=20 cm

Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=20 cm

Täitematerjal, k=0,5 m/ööp hmin=60 cm

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 3: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=15cm

Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp

Tüüp 4: Nõlva haljastus

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas h=5-7 cm

Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp

Katendi täpne konstruktsioon selgub peale geoloogiliste uuringute tegemist või

ehitusobjektil, ehitustööde käigus, jooksvalt. Vajadusel lisatakse täiendavalt geotekstiil

ja/või geovõrk.

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 10

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Killustikalustes ja asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama Tallinna Linnavalitsuse 18.

septembri 2019, määruse nr 27, LISA 1 kehtestatud nõuetele:

• Killustikalustes kasutatav materjal:

o Kiilutud paekillustik fr 32/63 (tüüp 1 ): tabeli 6 koormusklass D4.

o Ridakillustik fr 4/32 (tüüp 2): tabel 7 koormusklass E5.

• Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama järgmisele nõuetele:

o Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf (tüüp 1): tabel 8 koormusklass D4.

o Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base (tüüp 1): tabel 8 koormusklass D4.

Sõidutee peenarde kindlustusel tuleb kasutada materjali, mis vastab terakoostise osas määruse

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6. Kvaliteedi minimaalsed nõuded

materjalile – EVS-EN 13242 – LA35; FI35; F4.

Teedeehituses kasutatavad betoonist äärekivid peavad vastama standardile EVS 1340

(Betoonist äärekivid), parameetrid valida vastavalt klassile 3; sh vastupidavus külma ja

jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3. Kasutatav betoon peab vastama EVS-EN 206 nõuetele.

Betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338, parameetrid valida vastavalt

klassile 3, sh vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3.

Äärekivid betoneeritakse projektijärgsele kohale. Betoneerimisel peab kasutatava betooni

tugevusklass olema vähemalt C16/20. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja

toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja

ehitamist. Sängitusbetooni kõrgus peab olema selline, mis võimaldaks ehitada projektijärgse

katte nõutud paksuses.

Äärekivide allaviimine teha 2 kivi ulatuses.

3.4 Veeviimarid Sadevesi juhitakse restkaevudesse, renni või immutatakse haljasalal. Alale on rajatud kaks

tuletõrje veevõtu tiiki.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga on ettenähtud kattemarkeeringu joonimine kinnistul.

3.5.1 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele.

Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid

ja nende kasutamine“. Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi.

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 10

Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi

valgustpeegeldava kilega.

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN

12899-1 kirjeldatud koormustele.

3.5.2 Teekattemärgised Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“.

Teekattemärgistusena kasutada termoplastikut.

3.6 Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele. Tehnovõrke käsitlevad vastavate

eriosade projektid.

3.7 Keskkonnakaitse Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.8 Maastikukujundustööd Maastikukujunduse ja haljastuse teemat käsitleb täpsemalt maastikuarhitektuurne (MA) eriosa.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

3.7.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 10

3.7.4. Jäätmekava

Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete

käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja

kohustus.

Ehitusjäätmete käitlemine tuleb lahendada vastavalt kehtivale, kohaliku omavalitsuse,

jäätmehoolduseeskirjale.

Ehitustööde lõpetamise järel kinnitatakse jäätmeõiend, mis lisatakse ehitise ülevaatuse

dokumentidele.

Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,

taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või

registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja

taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema

registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis. Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane

jäätmeõiend ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde.

Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus

lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole

teisiti kokku lepitud.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Töö nr: 4625 Staadium: Eelprojekt

Töö nimetus: Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 10

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ettevalmistustööd

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses

(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil

likvideerimistööd endal teostada.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne).

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms.

Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt

kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning

purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

1 200×2  100

EI120

2

EHITUSALA PIIR

EHITUSALA PIIR

EL.ÕH ULIIN

I KAIT SEVÖ

ÖND  25m

PEAKILBIRUUM

VEE JA

SOOJASÕLM

TULETÕRJEHÜDRANDI

ASUKOHT PROJEKTEERITAV

PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

PÄÄSTE MEESKO

NNA

INFOPU NKT

ATS KES KUS

PÄÄSTE MEESKO

NNA

SISENEM ISTEE

PÄÄSTE MEESKO

NNA

INFOPU NKT ATS KES

KUS

PÄÄSTE MEESKO

NNA

SISENEM ISTEE

PÄÄSTEMEESKONNA

INFOPUNKT

ATS KESKUS PÄÄSTEMEESKONNA

SISENEMISTEE

EL

EL

EL

LIPUMASTID

EL

EL

EL

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

2.50

2.50

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

Sidekaev tõsta ümber haljasalale

el. autode laadija 22kW (kahele autole)

el. autode laadija 22kW (kahele autole)

el. autode laadija 22kW (kahele autole)

Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25

Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25

Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G 3

G 3

G 3

G3 G3

G3

G 3

G 3

G 3

PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED

911911

911

91 1

91 1

934

934

93 4

93 4

934

934

92 2

92 1a

931

931

931

931

TE EK

AI TS

EV ÖÖ

ND  20

mTEEKAITSEVÖÖND 50m

2.70

INVA

INVA

INVA

INVA

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

934

934

5.00

5.00

2.70

5.00

2.70

5.00

2.70

5.00

2.70

5.00

2.70

5.0 0

2.70

5.00

2.7 0

5.0 0

2.70

5.0 0

3.60

4.00

5.00

4.00

5.0 0

5.0 0

4.00

5.00

4.0 0

5.00

4.00

5.00

4.00

5.00 4.00

4.0 0 5.00

1.50

1.50

1.50

1.50

1.50

6. 33

1.50

5.0 0

2.70

1.5 0

1.5 0

9.2 4

5.97

1.50

7.99

5.99

1.50

11.08

5.00

4.00

1.50

1.50

5.0 0

2.70

5.00 15.63

5.00 9.36

26.13

1.50

5.00

14.10

5.00 8.55

25.33

1.50

17.17

5.0 0

16 .90

5.0 0

16 .09

12.63

18.52

16.51

18.13

48.55 50.11

50.72

50.80

49.99 49.99

50.04

48.55

50.22

50.22

50.22

47.84

48.38

48.36

48.40

50.89

50.89

48.38

50.23

50.64

48.28

48.50

48.60

48.70

48.8048.50 48.60

48.40

48.50

48.60

48.70 48.80

48.40 48.50

48.60 48.70

48.80

48.50 48.60 48.70 48.80

48.30

48.40

48.50

48.60

48.70

48.80

48 .6 0

48 .7 0

48 .8 0 48.60

48.70

48 .6 0

48 .7 0

48 .8 0 48.60

48.70 48.80 48.90 49.00

48.80 48.90

49.00 49.10

49.20 49.30 49.40 49.50 49.60 49.70 49.80 49.90 50.00 50.10 50.20

50.3 0

50.30

50.40

50.40

50.50

50.30

50.3 0

50.40

50.40

50.50

50.60

50.70

50.80

50.90

50.90 51.00

51.10

50. 90 50.90

51 .00

51.00

51. 10

51.10

50 .8 0

50.80 50.90

50 .9 0

51.00

51 .0 0

51 .1 0

51.10

50 .8 0

50 .9 0

51 .0 0

51 .1 0

50.90

51.00

51.10

50.50

50.60 50.70 50.80 50.90 51.00

48.70 48 .80

48.90

49.00

49.10 49.20 49.30

50.30 50.30

50.40

50.40

50.10 50.20

50.30 50.40

50.506

50.10

50.20 50.30

50.40

50.50

50.60

50.70

50.80

50.90

51.00 51.10

50.30

50.30

50.40

50.40

50.30

50.30

50.40

50.506

50.20

51.10

51.20 51.30

51.40 51.50

51.60 51.70 51.80 51.90 52.00 52.10 52.20

52.30 52.40

52.50

52.60

52.70

52.80

52.90

Nõlv 1:2.0

Nõlv 1:1 .5

Nõlv 1:1.5

Nõlv 1:1.5

9.11

49.99

25.91

EL.ÕH ULIIN

I KAIT SEVÖ

ÖND  25m

K31

K31

K31 K31

K31

K21

K21

K21

K21

K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

K21

K21 K21

K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

K21 K21

K21

K21 K21

K11

K11

K11

K11

K11 K11

K11

K11 K11

K11 K11

K11 K11

K11 K11

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

V11 V11

V11 V11

V11

V11

V11

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

V11 V11

V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

KS 2KS

2V1 1V1

1

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V1 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K3 1

K11 K11

V11 V11

V11 V11

K11 K11

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS 2

K31

K31

K31

K31

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

G3 G3

K21 K21

K2 1

K21

K21 K21

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K21

K21 K21

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

Põrguvälja tee 39 veevarustuse liitumispunkt MAHUTI 5

0 m ³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 6 0 m³

MAHUTI 6 0 m³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 5 0 m

³

V11

V11

V11

V11 V11

V11

Põrguvälja tee 35 veevarustuse liitumispunkt

Vaatluskaev SK-1 - projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumine ol. olevaga d300 drenaažikollektoriga

Põrguvälja tee 37 veevarustuse liitumispunkt

48.80

48 .8 0

48.80

91 1

91 1

91 1

91 1

91 1

911

911

911

91 1

91 1

911

911

911

221

Liugvärav

6.00

MUUDATUS KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418 mai 2025.a.

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

10/23/2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

EPJ. ViitmannJ.Viitmann

1:500 4-01

Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 4625

Põrguvälja tee 35/37/39 Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS

N

S

EW

Asendiplaan, teed ja liikluskorraldus

Teekaitsevööndi piir

Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

Projekteeritud kruusast teepeenar

Projekteeritud betoonkivisillutis kõnniteel (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 10 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 15 cm)

Äärekivi langetamise ulatus Projekteeritud horisontaal24.00

Projekteeritud kõrgusarv 22.35

Projekteeritud nõlv 1:1.5

Projekteeritud nõlv 1:2.0

Projekteeritud teekattemärgistus95 1

923b

Projekteeritud restkaev

Projekteeritud renn resti kõrgusarvuga RENNKANAL

15.45

Projekteeritud haljasala (tüüp 3)

221

Projekteeritud liiklusmärgi post koos märgiga

Proj. kanalisatsiooni vaatluskaev Proj. sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Proj. läbiviik vundamendist

Proj. veevarustuse maakraan Proj. veevarustuse sõlm

Proj. kinnistusisene olmereovee kanalisatsioon K11

KK-1 SK-1 KV/SV-1

MK-1 V-1

Proj. veesisendVS-1

Proj. õlipüüduri sisendOPS-1 Proj. õlipüüduri väljundOPV-1

Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K21 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K31 parklast (suunatakse õlipüüdurisse) Proj. kinnistusisene veevarustus V11 Olemasolev kanalisatsioon

Olemasolev sademeveekanalisatsioon Olemasolev veevarustus

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev gaasitrass

Olemasolev sidetrass

Proj. kanalisatsiooni väljaviikKV-1 Proj. õlipüüdurÕP-1

Olemasolev kanalisatsioonikaev Olemasolev veevarustuse maakraan

Proj. kinnistusisene surveline kanalisatsioon KS2

Proj. kinnistuväline veevarustus V1 Proj. kinnistuväline olmereovee kanalisatsioon K1

Proj. tuletõrjeveevarustus V2

Proj. tuletõrjehüdrantH-1 Proj. kinnistusisene gaasitrass G3

Olemasolev dreenaaž Likvideeritavad olemasolevad tehnovõrgud

Ehitusala piir

Kaitsevööndid / Servituudid

Proj. võrkaed, h=2m *

Pääs kinnistule

Pääs hoonesse

Proj. puud haljastus

Säilitatav haljastus

Likvideeritavad puud

Prügikonteinerid

* Tähis nihutatud kinnistu piirilt  0,5m sisse poole loetavuse tagamiseks“. (tegelikult paigaldame kinnistu piirile)

Lipumast

Invaparkimine

Elektriauto laadimiskoht

Perspektiivne lisanduv parkimiskoht

Perspektiivne autonoomse ühistranspordi koridor

INVA

EL

TINGMÄRGID Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D100) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D50) Projekteeritud el. autode laadijate toitekaabel kaabliredelil Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev

PÕRGUVÄLJA 35-37-39 LAOHOONED

Põrguvälja tn 35-37-39, Lehmja küla, Rae vald, Harjumaa

EHITUSPROJEKT

Staadium: EELPROJEKT

VEEVARUSTUSE JA KANALISATSIOONI VÄLISVÕRGUD

Projekti tunnus: PRG

Töö nr. IPI-2507 Peaprojekteerija: Innopolis Insenerid OÜ (reg. nr. 11297032)

Valukoja 8/1, 11415 Tallinn Tel: +372 626 1122 [email protected] MTR reg. nr. EEP001157 (reg. kpv 24.07.2007)

Projektijuht: Marta Payu Tel: +372 591 17917 [email protected]

Pädev isik: Stanislav Kotšetov Tel: +372 533 65886 [email protected]

Kuupäev: 23.10.2025/v02

Tallinn 2025

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 2/18

Staadium: Eelprojekt

Sisukord

1. VEEVARUSTUSE JA KANALISATSIOONI VÄLISVÕRK ................................................................. 4

ÜLDANDMED ......................................................................................................................... 4 1.1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS .................................................................................................... 4 1.1.1.1 ÜLDINE PIIRITLUS ....................................................................................................................... 4 1.1.1.2 PIIRITLUS ERI EHITUSPROJEKTI OSADE VAHEL ........................................................................... 4 1.1.2 ALUSDOKUMENDID ....................................................................................................................... 4 1.1.2.1 LÄHTEANDMED .......................................................................................................................... 4 1.1.2.2 EHITUSUURINGUD ..................................................................................................................... 5 1.1.2.3 NORMDOKUMENDID ................................................................................................................. 5

VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK .................................................................................................... 5 1.2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................................ 5 1.2.2 VEEVARUSTUSE ÜLDNÕUDED ....................................................................................................... 5 1.2.3 PROJEKTEERITUD VEEVARUSTUS .................................................................................................. 6 1.2.3.1 ARVUTUSLIK VOOLUHULK .......................................................................................................... 6 1.2.3.2 VEEVARUSTUSE ALLIKAS ............................................................................................................ 6 1.2.3.3 HOONE VEEMÕÕDUSÕLM ......................................................................................................... 6 1.2.4 VÄLINE TULETÕRJEVEEVARUSTUS ................................................................................................. 7 1.2.4.1 TULETÕRJEHÜDRANDID ............................................................................................................. 7 1.2.4.2 TULETÕRJE VEEHOIDLA .............................................................................................................. 7 1.2.5 TORUSTIKUD JA ARMATUUR ......................................................................................................... 7 1.2.5.1 TORUSTIKE MATERJAL................................................................................................................ 7 1.2.5.2 ARMATUUR ................................................................................................................................ 7 1.2.5.3 SEADMEKAEVUD ........................................................................................................................ 7

REOVEE KANALISATSIOONIVÕRK............................................................................................ 7 1.3.1 OLEMASOLEV ................................................................................................................................ 7 1.3.2 KANALISATSIOONI ÜLDNÕUDED ................................................................................................... 7 1.3.3 PROJEKTEERITUD KANALISATSIOON ............................................................................................. 8 1.3.3.1 KANALISATSIOONI ARVUTUSÄRAVOOLUD ................................................................................ 8 1.3.3.2 EELVOOL ..................................................................................................................................... 8 1.3.3.3 EEL- JA KOHTPUHASTID .............................................................................................................. 8 1.3.3.4 PUMPLA ..................................................................................................................................... 8 1.3.4 TORUSTIKUD JA KAEVUD ............................................................................................................... 9 1.3.4.1 TORUSTIKE MATERJAL................................................................................................................ 9 1.3.4.2 KAEVUD ...................................................................................................................................... 9

SADEMEVEE KANALISATSIOONIVÕRK JA DRENAAŽ .................................................................. 9 1.4.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................................ 9 1.4.2 PROJEKTEERITUD SADEMEVEEKANALISATSIOON ......................................................................... 9 1.4.2.1 ARVUTUSÄRAVOOL .................................................................................................................... 9 1.4.2.2 EELVOOL (EESVOOL) JA VOOLUHULKADE REGULEERIMINE .................................................... 10 1.4.2.3 LOKAALSED PUHASTUSSEADMED ............................................................................................ 10 1.4.2.4 PUMPLA ................................................................................................................................... 11 1.4.2.5 TORUSTIKUD JA KAEVUD ......................................................................................................... 11 1.4.2.6 TORUSTIKE MATERJAL.............................................................................................................. 11 1.4.2.7 KAEVUD .................................................................................................................................... 11

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 3/18

Staadium: Eelprojekt

1.4.3 PROJEKTEERITUD DRENAAŽ ........................................................................................................ 12 PAIGALDUSNÕUDED ............................................................................................................ 12

1.5.1 TORUSTIKE JA KAEVUDE PAIGALDUS ........................................................................................... 12 1.5.2 KAEVIK ......................................................................................................................................... 13 1.5.3 TASANDUSKIHT............................................................................................................................ 13 1.5.4 TORUSTIKE PAIGALDUS JA KAEVIKU TÄIDE .................................................................................. 13 1.5.5 KÜLMUMISKAITSE, SOOJUSISOLATSIOON ................................................................................... 14 1.5.6 TORUSTIKE TOESTUS ................................................................................................................... 14 1.5.7 TORUSTIKE RAJAMINE KINNISEL MEETODIL ................................................................................ 14 1.5.8 TORUSTIKE PAIGALDUS ERITINGIMUSTES ................................................................................... 14

LIKVIDEERITAVAD RAJATISED ............................................................................................... 15 KESKKONNAKAITSE .............................................................................................................. 15 KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE ...................................................................... 15

1.8.1 ÜLDNÕUDED................................................................................................................................ 15 1.8.1.1 TÖÖVÕTU MAHT ...................................................................................................................... 15 1.8.1.2 KONTROLL JA EKSPLUATASIOONI VÕTMINE ............................................................................ 16 1.8.1.3 SEADUSED JA MÄÄRUSED ........................................................................................................ 16 1.8.1.4 SELETUSKIRI JA JOONISED ........................................................................................................ 16 1.8.1.5 MUUDATUSED.......................................................................................................................... 16 1.8.1.6 TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................................... 16 1.8.1.6.1 TOED JA KINNITUSED ............................................................................................................ 16 1.8.1.6.2 ELEKTRISEADMED ................................................................................................................. 17 1.8.2 HÜDRAULILISED KATSETUSED ..................................................................................................... 17 1.8.2.1 VEETORUSTIK ........................................................................................................................... 17 1.8.2.2 KANALISATSIOONITORUSTIK .................................................................................................... 17

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 4/18

Staadium: Eelprojekt

1. VEEVARUSTUSE JA KANALISATSIOONI VÄLISVÕRK

ÜLDANDMED

1.1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS

1.1.1.1 ÜLDINE PIIRITLUS

Käesoleva projektiosa seletuskirjas kirjeldatakse Põrguvälja tee 35 (65301:002:0216), Põrguvälja tee 37 (65301:002:0218) ja Põrguvälja tee 39 (65301:002:0220) kinnistutele projekteeritud laohoonete veevarustuse- ja kanalisatsiooni välisvõrkude lahendusi eelprojekti mahus.

Käesoleva projektiosaga määratletakse eelprojekti mahus:

• veevarustuse ja kanalisatsiooni põhimõtted;

• tehnovõrgu paiknemine projekteeritaval alal;

• tehnoseadmete (kaevud, puhastusseadmed) paiknemine;

• tehnovõrgu liitumine üldkasutatavate tehnovõrkudega;

• veevarustuse ja kanalisatsiooni vooluhulgad;

• veemõõdusõlmede paiknemine;

• tulekustutuse põhimõtted.

1.1.1.2 PIIRITLUS ERI EHITUSPROJEKTI OSADE VAHEL

Käesoleva projektiga on lahendatud hoonevälised VK-võrgud.

1.1.2 ALUSDOKUMENDID

1.1.2.1 LÄHTEANDMED

Projekti kavandamisel on kasutatud järgmisi lähteandmeid: • Tellija poolt saadud lähteinfo ning juhised edasiseks projekteerimiseks; • Innopolis Insenerid OÜ poolt koostatud Põrguvälja 35-37-39 laohoonete arhitektuurse osa

eelprojekt, Töö nr IPI-2507; • Innopolis Insenerid OÜ poolt koostatud Põrguvälja 35-37-39 asendiplaan, Töö nr IPI-2507; • ViaVelo OÜ poolt koostatud koostatud Põrguvälja 35-37-39 vertikaalplaneering; • OÜ IVM GEO poolt koostatud Lehmja küla vee- ja kanalisatsioonitrasside teostusjoonis, Töö nr

A70075; • OÜ Casa Projekt poolt koostatud Juhani maaüksuse detailplaneering, 2 etapp, Töö nr 44/01; • AS Elveso poolt 02.07.2025 väljastatud liitumistingimused nr VK-LT 662; • Safest OÜ poolt koostatud Põrguvälja tee 35/37/39 laohoone tuletõrje veevõtukoha

ehitusprojekt. Töö nr 25-03; • ruumide kasutuse otstarve.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 5/18

Staadium: Eelprojekt

1.1.2.2 EHITUSUURINGUD

• Hades Geodeesia OÜ poolt koostatud Harju maakond, Rae vald, Assaku alevik, Põrguvälja tee 35, 37 ja 39 maa-ala plaan tehnovõrkudega, Töö nr: HG-4418, mai 2025.a.;

1.1.2.3 NORMDOKUMENDID

Projekti koostamise normatiivse baasi valikul on lähtutud heast projekteerimistavast ja Eesti Vabariigi Keskkonnaministeeriumi poolt heaks kiidetud normdokumentatsioonist. Kasutatavad standardid, ehitusnormid ja juhendmaterjalid VK süsteemide projekteerimisel on järgmised:

• Eesti Vabariigi seadus RT I, 01.02.2019, 5, 10 Ehitusseadustik; • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • Majandus- ja taristuministri 17.juuli 2015.a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ (RT I,

18.07.2015, 7); • Siseministri 23.veebruar 2021.a määrus nr 17 "Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded"; • Siseministri 18.veebruar 2021.a määrus nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise,

korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“; • Sotsiaalministri 4.märts 2002.a määrus nr 42 "Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes

ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid" (RT I, 08.02.2017, 4); • Kliimaministri 12.09.2023 määrus nr 57 „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“; • EVS 835:2022 Hoone veevärk; • EVS 846:2021 Hoone kanalisatsioon; • EVS 921:2022 Veevarustuse välisvõrk; • EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk; • EVS 843:2016 Linnatänavad; • EVS 860-1:2020 Tehniliste paigaldiste termiline isoleerimine. Osa 1: Torustikud, mahutid ja

seadmed. Isolatsioonimaterjalid ja -elemendid; • EVS 812-6:2012+A1+A2 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus; • RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; • Hoone tehnosüsteemid RYL 2002; • Seadmevalmistajate juhised ja eeskirjad.

VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK

1.2.1 OLEMASOLEV OLUKORD

Kinnistutel on puuduvad olemasolevad veevarustuse võrgud ning teised rajatised.

1.2.2 VEEVARUSTUSE ÜLDNÕUDED

Veekvaliteet peab vastama sotsiaalministri 24. septembri 2019. a määrusele nr 61 „Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid“ kui ei ole toodud projektis karmimaid nõudeid.

Projekteeritavate süsteemide kasutusiga on 50 a. vastavalt dokumendile RT18-10922 „Kiinteistön tekniset käyttöiät ja kunnossapitojaksot“ august 2008.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 6/18

Staadium: Eelprojekt

1.2.3 PROJEKTEERITUD VEEVARUSTUS

Kinnistute liitumispunktideks on Põrguvälja tee L11 kinnistule projekteeritud DN32 maakraanid (vt peatükk 1.2.3.2). Iga kinnistu laohoonele nähakse projektiga ette PEH PN10 de40 mm veevarustuse survetoru. Vastavalt AS Elveso tehnilistele nõuetele projekteeritakse Iga kinnistu tarnetorule D1200 veemõõdukaev DN15 veemõõtjaga (vt peatükk 1.2.3.3).

1.2.3.1 ARVUTUSLIK VOOLUHULK

Põrguvälja tee 35 kinnistu vooluhulgad:

l/s m3/ööp max m3/h max

Külm tarbevesi 1,2 2,0 1,0 s.h soe tarbevesi 0,8

Põrguvälja tee 37 kinnistu vooluhulgad:

l/s m3/ööp max m3/h max

Külm tarbevesi 1,5 2,6 1,4 s.h soe tarbevesi 1,0

Põrguvälja tee 39 kinnistu vooluhulgad:

l/s m3/ööp max m3/h max

Külm tarbevesi 1,5 2,6 1,4 s.h soe tarbevesi 1,0

Arvutamise aluseks on võetud Eesti Standard EVS 835:2022 „Hoone veevärk“ ja Eesti Standard EVS 921:2022 „Veevarustuse välisvõrk“, eeldatav hoone kasutajate kogus.

1.2.3.2 VEEVARUSTUSE ALLIKAS

Kinnistute veevarustuse allikaks on Põrguvälja tee PE d200mm ühisveetorustik. Ühendus teostada olemasoleva PEH d110mm harutorustiku kaudu.

Kinnistute liitumispunktideks on DN32 maakraanid, mis nähakse ette Põrguvälja tee L11 kinnistu maa- alale, kinnistu piirist 1 m kaugusele. Kokku nähakse ette 3 liitumispunkti (edasi vt VK välisvõrkude asendiplaan VKV-4-01).

Ühisveevärgi liitumispunktides tagatav vabarõhk on 2,0 bar.

1.2.3.3 HOONE VEEMÕÕDUSÕLM

Iga projektis käsitletud kinnistu veetorustiku pikkus liitumispunktist hooneni ületab 50 m. Seetõttu, vastavalt AS Elveso tehnilistele nõuetele, paigaidatakse iga hoone DN15 veearvesti selleks ettenähtud D1200/600 veemõõdukaevu, (kaevude asukohti vt VK välisvõrkude asendiplaanilt VKV-4-01). Veearvesti kaevus paigaldada konsoolile, konsooli ette ja taha paigaldada sulgarmatuurid (kuulkraanid), veearvesti ja tarbija poolse sulgarmatuuri vahele paigaldada tühjenduskraan. Veemõõdusõlme nähakse ette tagasilöögiklapp, mis asub tühjenduskraani ja tarbija poolse sulgarmatuuri vahel ning mehaaniline filter, mis asub veemõõdusõlmest tarbija pool. Edasi vt veemõõdukaevu põhimõtteline skeem VKV-7-01. ning AS Elveso tehniliste nõuete peatükk 7.1.1 „Nõuded veemõõdusõlmele“.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 7/18

Staadium: Eelprojekt

1.2.4 VÄLINE TULETÕRJEVEEVARUSTUS

Ühe tulekahju normvooluhulk Qo välistulekustutuseks on 30 l/s 3 tunni jooksul.

1.2.4.1 TULETÕRJEHÜDRANDID

Vajaliku tuletõrjevee saamiseks nähakse Põrguvälja tee 39 kinnistule kuivhüdrant, mis varustatakse veega projekteeritud 340 m3 tuletõrjeveemahutist. Edasi vt Safest OÜ poolt koostatud Põrguvälja tee 35/37/39 laohoone tuletõrje veevõtukoha ehitusprojekt nr 25-03 ning VK välisvõrkude asendiplaan VKV- 4-01.

1.2.4.2 TULETÕRJE VEEHOIDLA

Põrguvälja tee 39 kinnistutele projekteeritakse tuletõrjevee mahuti üldise mahuga 340 m3, mis võimaldab tagada välistulekustutuseks vajaliku vooluhulga 30 l/s 3 tunni jooksul. Edasi vt Safest OÜ poolt koostatud Põrguvälja tee 35/37/39 laohoone tuletõrje veevõtukoha ehitusprojekt; Töö nr 25-03.

1.2.5 TORUSTIKUD JA ARMATUUR

Veetorustik paigaldada alla külmumispiiri (orienteeruvalt 1,8 m).

1.2.5.1 TORUSTIKE MATERJAL

Projekteeritud tarbevee välistorustiku materjaliks on plastsurvetoru PE PN10 De40mm.

Materjali ladustamisel ja transpordil juhinduda normist RIL 77-2013 „Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud.“

PE torud peavad vastama standardile EVS-EN 12201. Minimaalne surveklass PN10.

1.2.5.2 ARMATUUR

Kinnistute veevarustuse liitumispunktideks on keevismuhvidega kummikiilsiibrid DN32 koos spindlipikenduse ja kapega. Surveklass vähemalt PN10.

1.2.5.3 SEADMEKAEVUD

Kõigi kinnistute veemõõdusõlmed on ette nähtud paigaldada selleks ettenähtud D1200/600 plastist veemõõdukaevudes. Edasi vt seletuskirja peatükk 1.2.3.3 „ Hoone veemõõdusõlm“.

REOVEE KANALISATSIOONIVÕRK

1.3.1 OLEMASOLEV

Kinnistutel on puuduvad olemasolevad kanalisatsioonivõrgud ning rajatised.

1.3.2 KANALISATSIOONI ÜLDNÕUDED

Kanalisatsiooni paisutuskõrguseks loetakse kinnistu poolt esimese ühiskanalisatsiooni juurde kuuluva kanalisatsioonikaevu kaane kõrgusest 10 cm võrra kõrgem tase. Kinnistu kanalisatsioonil peavad olema allpool ühiskanalisatsiooni paisutustaset paiknevatel reoveeneeludel kaitseseadmed uputuste ja tagasivoolu vältimiseks.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 8/18

Staadium: Eelprojekt

Ühiskanalisatsiooni juhitavad reoveed peavad vastama Rae valla ja AS Elveso OÜ nõuetele ja eeskirjadele.

Projekteeritavate süsteemide kasutusiga on 50 a. vastavalt dokumendile RT18-10922 „Kiinteistön tekniset käyttöiät ja kunnossapitojaksot“ august 2008.

1.3.3 PROJEKTEERITUD KANALISATSIOON

Projektis käsitletud kinnistute reovee eelvooluks on Põrguvälja tee de400mm ühiskanalisatsioonitorustik. Keerulise vastukaldega maastiku tõttu ei ole projekteeritud laohoonetest kanaliseeritava reovee ülalnimetatud torustikku isevoolne juhtimine võimalik, mistõttu projekteeritakse igale kinnistule kanalisatsioonipumpla ning ladude olmevesi suunatakse Põrguvälja tee ühiskanalisatsiooni ülepumpamise teel kasutades PEH PN16 d75mm survetorustikku.

1.3.3.1 KANALISATSIOONI ARVUTUSÄRAVOOLUD

Põrguvälja tee 35 kinnistu vooluhulgad:

l/s m3/ööp max m3/h max

Olmereovesi 5,0 2,0 1,0 Põrguvälja tee 37 kinnistu vooluhulgad:

l/s m3/ööp max m3/h max

Olmereovesi 6,0 2,6 1,4 Põrguvälja tee 35 kinnistu vooluhulgad:

l/s m3/ööp max m3/h max

Olmereovesi 6,0 2,6 1,4 Arvutamise aluseks on võetud Eesti Standard EVS 846:2021 „Hoone kanalisatsioon”.

1.3.3.2 EELVOOL

Projektis käsitletud kinnistute reoveed juhitakse Põrguvälja tee de400mm ühiskanalisatsiooni torustikku kasutades olemasolevat d160mm kanalisatsiooniühendust. Kõigi kinnistute ühiseks liitumispunktiks on Põrguvälja tee L11 maa-alale projekteeritud D800/500 survekanalisatsiooni voolurahustuskaev KVK-1.

1.3.3.3 EEL- JA KOHTPUHASTID

Rajamise vajadus puudub.

1.3.3.4 PUMPLA

Iga projektis käsitletud kinnistu maa-alale rajatakse plastist veetihe D1200/600 mm olmekanalisatsioonipimpla (nt Fetil D1200) mis varustatakse kahe pumbaga (pump H=20 mH2O Q=6,0 l/s; elekter: 2,5 kW, 3-400 V, 50 Hz (nt Wilo Padus UNI-M05A))) üks pump on töös ja teine reservis. Kõik käesolevas peatükis loetletud tehnilised andmed täpsustatakse põhiprojekti staadiumis.

Projekteeritud laohoonetest kanaliseeritav reovesi suunatakse isevoolselt pumplatesse, ning sealt edasi Põrguvälja tee ühiskanalisatsiooni, kasutades selleks projekteeritud d75mm survetorustikku.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 9/18

Staadium: Eelprojekt

Survekanalisatsiooni liitumine Põrguvälja tee L11 isevoolse ühiskanalisatsiooniga teostatakse D800/500 voolurahustuskaevu KVK-1 kaudu, mis on samuti kinnistute olmekanalisatsiooni liitumispunktiks.

1.3.4 TORUSTIKUD JA KAEVUD

1.3.4.1 TORUSTIKE MATERJAL

Projekteeritud kanalisatsioonisüsteem ehitatakse kummitihenditega muhvtorudest PVC De110…De160 SN8.

Isevoolse kanalisatsioonitorustikuna kasutatavad PVC torud peavad vastama standardile EVS-EN 1401.

1.3.4.2 KAEVUD

Kanalisatsiooni kontrollkaevudena on ette nähtud kasutada PE kaeve D400/315mm SN4, malmluukidega. Luukide kandejõud suure liiklusega piirkondades peab olema 40 T ning vähese liiklusega piirkondades 25 T. Kaevupõhjad on ette nähtud varustada hüdrauliliselt sobivate voolurennidega (külgharud peavad suubuma läbivoolurenni sujuvalt läbivoolu suunas maksimaalselt 45° all; voolurennide põhi peab olema sile). Kaevude ja –torude liitmikud peavad olema vee- ja õhutihedad. Kaevud ja puhastustorud toestada nii, et põhjavee tõstejõud, pinnasesurve, liikluskoormus või muu ei põhjustataks deformatsioone ega kahjustataks tihendust. Kaevud, torupüstikud ja kaaned ümbritseda külmakerketa liiva või kruusaga. Kruusa lõimis peab olema 30 mm (prEN 1046). Täide tihendada lähedaseks põhipinnase kandvusele. Kaaned ja nende tugitarindid peavad taluma suurimat esinevat koormust (40T). Kaevud peavad vastama standardile EVS-EN 13598-2:2016. Kaevuluugid peavad vastama standardile EVS-EN 124.

SADEMEVEE KANALISATSIOONIVÕRK JA DRENAAŽ

1.4.1 OLEMASOLEV OLUKORD

Kinnistutel paiknevad olemasolevad põllumajanduse drenaažitorustikud kuuluvad likvideerimisele (välja arvatud Põrguvälja tee 39 kinnistut läbiv d300mm drenaaži kollektor - vt seletuskirja peatükid 1.6 ning 1.4.2.2). Olemasolev sademeveekanalisatsioon ning teised rajatised kinnistute territooriumil puuduvad.

1.4.2 PROJEKTEERITUD SADEMEVEEKANALISATSIOON

Projekteeritud laohoonete katustelt kogunev sademevesi juhitakse katuselehtrite kaudu hoone sisestesse püstikutesse, kust edasi 2. korruse lae alla / 1.korruse põranda alla projekteeritud hoonekollektorite kaudu suunatakse kinnistusisese sademeveekanalisatsiooni torustikku. Kõik kolm kinnistut ühendatakse ühise sademeveekanalisatsiooni trassiga, mis paikneb kinnistute lõunaosas.

Sademevesi kõvakattega aladelt kogutakse restkaevude abil kokku ning juhitakse projekteeritud kinnistusisesse sademeveekanalisatsiooni ühistorustikku.

Projekteeritavate süsteemide kasutusiga on 50 a. vastavalt dokumendile RT18-10922 „Kiinteistön tekniset käyttöiät ja kunnossapitojaksot“ august 2008.

1.4.2.1 ARVUTUSÄRAVOOL

Põrguvälja tee 35 kinnistu arvutuslik sademevee vooluhulk:

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 10/18

Staadium: Eelprojekt

- laohoone katuselt (Aa=2849 m2) on Q5min=107,6 l/s - asfalteeritud teedelt / platsidelt (Aa=4667,0 m2) on Q5min=141,1 l/s

Põrguvälja tee 37 kinnistu arvutuslik sademevee vooluhulk:

- laohoone katuselt (Aa=5076,0 m2) on Q5min=191,8 l/s - asfalteeritud teedelt / platsidelt (Aa=9104,0 m2) on Q5min=275,2 l/s

Põrguvälja tee 39 kinnistu arvutuslik sademevee vooluhulk:

- laohoone katuselt (Aa=3962,0 m2) on Q5min=149,7 l/s - asfalteeritud teedelt / platsidelt (Aa=7856,0 m2) on Q5min=237,4 l/s

Katuse äravoolutegur kψ=1,0, asfaltkate kψ=0,8.

q5=377,8 l/(s*ha)

Kordussagedus aastates: 5.

Arvutamise aluseks on võetud Eesti Standard EVS 846:2021 „Hoone kanalisatsioon”, EVS 848:2021 „Väliskanalisatsioonivõrk“.

1.4.2.2 EELVOOL (EESVOOL) JA VOOLUHULKADE REGULEERIMINE

Kinnistute sademeveekanalisatsiooni eelvooluks on Põrguvälja tee 39 kinnistult põhja pool külgnev kraav. Kinnistutelt kanaliseeritavad sademeveed on ette nähtud suunata Künka tee 5a kinnistul paiknevasse drenaažikaevu nr. 3 kasutades olemasolevat Põrguvälja tee 39 de300 drenaažikollektorit, ning sealt kaevust väljuva de300mm betoontorustiku kaudu juhtida kraavi. Kinnistute projekteeritud sademeveetorustiku olemasoleva drenaažikollektori ühendus teostatakse Põrguvälja tee 39 kinnistule projekteeritud 800/600 vaatluskaevu SK-1 kaudu (vt. VK välisosa asendiplaan VKV-4-01). Olemasoleva drenaažikollektori seisukord vajab enne põhiprojektiga alustamist uurimist. Selle tehniline seisukorra või teiste parameetrite poolest projekti eesmärkidele mittevastavuse korral kaaluda kollektori rekonstrueerimist / asendamist uue torustikuga. Kinnistutel paduvihma puhul koguneva sademevee puhverdamiseks on ette nähtud kasutada suuremõõdulisi PP torusid De630… De1100. Igal kinnistul puhverdava sademevee kogus ning sealt järgnevad torustike üldmahud ja kogused täpsustatakse VK välisosa põhiprojektis.

1.4.2.3 LOKAALSED PUHASTUSSEADMED

Iga kinnistu parklast kogutavad sademeveed on ette nähtud puhastada liiva- ja õlipüüduris enne sademevee ühiskanalisatsiooni juhtimist. Õlipüüduriks on I-klassi õlipüüdur nominaaljõudlusega 20 l/s (nt Fertil ENS20). Õlipüüduri järele paigaldada klaasplastikust ø800/600 proovivõtukaev, mis on varustatud DN200 sulgarmatuuriga (nt Fertil PVK 200).

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 11/18

Staadium: Eelprojekt

Õlipüüdur varustatakse õlikihi taseme kontrollseadmega, mille näidikud ühendatakse hoone automaatika süsteemi. Kõigi käesolevas peatükis loetletud seadmete tehnilised andmed ning suurused täpsustatakse põhiprojekti staadiumis.

1.4.2.4 PUMPLA

Rajamise vajadus puudub.

1.4.2.5 TORUSTIKUD JA KAEVUD

Torusid tuleb käsitseda piisava ettevaatusega. Kukkumisel või viskamisel võivad torud kahjustada saada. Tuleb hoiduda toru lohistamisest mööda maad, sest torude välispind võib kahjustavaid kriimustusi saada.

Transportimise ja ladustamise ajal peavad torude otsad olema kaitstud.

Torusid transpordida sirgel transpordialusel, kus ei tohi olla teravaid ääri ega muid torusid kahjustada võivaid esemeid. Tuleb vältida torude nihkumist transportimisel, kasutades nt. võrku. Erineva suurusega torude transportimisel peab raskemad torud laduma alla, kergemad nende peale. Kui erinevaid torusid transporditakse teineteise sees, siis laaditakse kõigepealt maha peenemad ja ladustatakse eraldi.

Kui torusid teisaldatakse mehaaniliste tõstevahenditega, tohib kasutada vaid selliseid tõstetroppe ja muud varustust, mis ei kahjusta torusid.

Torude pikaajalise ladustamise koht peab olema tasane. Soovitatavaim on hoida torusid transpordipakendis. Kui torusid hoitakse ladustatult pikka aega, tuleb neid kaitsta otsese päikesekiirguse eest.

Toruliitmikke transporditakse ja hoitakse tootja instruktsioonide kohaselt.

Temperatuuri alanedes plasttorude löögikindlus väheneb. Kui torusid tuleb transportida temperatuuril alla –15°C, peab järgima tootja antud spetsiaalseid juhiseid.

1.4.2.6 TORUSTIKE MATERJAL

Sademeveekanalisatsioon ehitatakse PVC sademevee plasttorudest Ø110÷Ø160 SN8 ja PP plasttorudest Ø200÷Ø1100 SN8.

Isevoolse sademevee kanalisatsioonitorustikuna kasutatavad PVC torud peavad vastama standardile EVS-EN 1401, PP torud standardile EVS-EN 1852 või EVS-EN 13476.

1.4.2.7 KAEVUD

Kaevudena kasutatakse sadevetel siledapõhjalisi teleskoopilisi PE kaeve D560/500, D800/500 ning D1125/630 mm. Sadevete kogumine kõvakattega aladelt toimub restkaevudega D560/500 mm, mis on 600 mm liivakotiga ja hüdrolukuga teleskoopkaevud, malmrestiga. Luukide kandejõud suure liiklusega piirkondades peab olema 40T ning vähese liiklusega piirkondades 25T. Kaevupõhjad on ette nähtud varustada hüdrauliliselt sobivate voolurennidega (külgharud peavad suubuma läbivoolurenni sujuvalt läbivoolu suunas maksimaalselt 45° all; voolurennide põhi peab olema sile).

Kaevude ja –torude liitmikud peavad olema vee- ja õhutihedad. Kaevud ja puhastustorud toestataks nii, et põhjavee tõstejõud, pinnasesurve, liikluskoormus või muu ei põhjustatakse deformatsioone ega kahjustataks tihendust.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 12/18

Staadium: Eelprojekt

Kaevud, torupüstikud ja kaaned ümbritseda külmakerketa liiva või kruusaga. Kruusa lõimis peab olema 30 mm (prEN 1046). Täide tihendada lähedaseks põhipinnase kandvusele. Kaaned ja nende tugitarindid peavad taluma suurimat esinevat koormust (40T).

Teleskoopsed PE kaevud peavad vastama standardile EVS-EN 13598-2:2016. Kaevuluugid peavad vastama standardile EVS-EN 124.

1.4.3 PROJEKTEERITUD DRENAAŽ

Rajamise vajadus puudub.

PAIGALDUSNÕUDED

Enne paigaldamist kontrollitakse üle, et torud, toruliitmikud ja kaevud oleksid puhtad ja terved. Kõik defektiga torud, toruliitmikud ja kaevud tuleb tähistada ja ehitusplatsilt kõrvaldada. Materjalid tuleb transportida, ladustada ja virnastada vastavalt tootja juhenditele ja nõuetele. Torud, toruliitmikud ja kaevud tuleb transportida ja ladustada vastavalt ettenähtud pakendis. Kaitsepakendid tuleb eemaldada vahetult enne toote paigaldamist.

Paigaldamise ajaks tuleb torude otsad kaitsekorkidega sulgeda, et vältida mustuse (pinnas, saast) sissepääsu. Kui torude ja kaevude paigaldamine tuleb peatada, siis tuleb torude ja kaevude otsad sulgeda tihedalt kaitsekorkidega, et vesi, pinnas ega muud ained ei satuks torusse.

Toru paigaldamisel talvetingimustes tuleb torud, muhvid, tihendid ja liitmikud enne paigaldamist puhastada lumest, jääst ja külmunud pinnasest.

Torude, toruliitmike ja kaevude käsitsemisel ja paigaldamisel tuleb kasutada õigeid ja sobivaid tööriistu, mis vastavad tootja poolt esitatud nõuetele.

Torude üleskerkimise vältimiseks tuleb veetase hoida all. Kaevikud peavad olema kuivad. Torusid ei paigaldata, kui kaeviku olukord seda ei luba. Mitte mingil juhul ei tohi torude ja kaevude paigaldamisel vesi voolata läbi torude.

Torusid, toruliitmike ja kaevusid tuleb käsitleda ettevaatusega. Torud, toruliitmikud ja kaevud muutuvad niisketes ja külmades oludes libedateks. Kui paigalduskohas on õhutemperatuur madalam torustike või tarvikute valmistajate poolt soovitatavast minimaalsest paigaldustemperatuurist, siis paigaldustöid ei tehta.

1.5.1 TORUSTIKE JA KAEVUDE PAIGALDUS

Veetorustiku rajamissügavus on 1,8 m planeeritavast maapinnast. Veetoru kohale paigaldada hoiatuslint. Hoonesisend monteerida kaitsehülsis. Olmereovee- ja sademeveekanalisatsioon on projekteeritud lahkvoolsena. Välistorustiku min kalle on 1:DN.

Torud ja kaevud asetatakse kaevikusse ettevaatlikult, et viga ei saaks ei toru (kaev) ega kaevik ning et eelnevalt ettevalmistatud toru (kaevu) aluspõhjale või toru sisse ei langeks pinnast ega prahti. Mitte mingil juhul ei tohi toru või kaevu visata või lasta tal kukkuda kaevikusse.

Enne torude paigaldamist tuleb hoolikalt kontrollida toru aluse tasapinna ja kalde vastavust projektdokumentatsiooniga. Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile.

Torustiku paigaldamist alustatakse kaevuvahe või muu liini-osa madalamast otsast. Paigaldatud torustikul peab olema ühtlane kalle, vett koguvate lohkude esinemine ei ole lubatud. Siseneva(te) toru(de) põhja(de) kõrgus peab olema sama või suurem kui väljuva toru põhja kõrgus.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 13/18

Staadium: Eelprojekt

Torude paigaldamisel ei tohi kasutada ülemäärast jõudu vältimaks toruotste vigastamist jms defekte.

Paigaldatud toru ja kaev tuleb hoida ja kaitsta, et see ei liiguks kaeviku täitmise käigus oma asukohast. Kui paigaldatud torusse (kaevu) on sattunud vesi või mõni võõrkeha või toru (kaev) on oma asukohast nihkunud, siis puhastab Töövõtja toru (kaevu) ja asetab selle õigesse asukohta omal kulul.

Kanalisatsioonisüsteem ja selle liitmikud tuleb teha veekindlad. Torustike ühendused teha torustiku tootjaettevõtte juhiste järgi. Torustiku ühendused kaevuga teha veetihedad.

Surveta PVC torud ühendatakse kummitihenditega muhvühendustega. Ühendused teha toru valmistaja poolt esitatud juhiste kohaselt. Tihendite paigaldamisel võib kasutada nende libisemist soodustavaid aineid, mis on soovitatud tihendite valmistaja poolt. Torud ja toruliitmikud peavad olema teineteisega täies vastavuses. Materjalide surveklass ei tohi olla väiksem, kui on ettenähtud projektis.

Plasttorude, toruliitmike ja kaevude paigaldamisel tuleb lähtuda „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud“ paigaldusjuhendist RIL 77-2013.

1.5.2 KAEVIK

Vastavalt RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud.“ Kaevik tehakse võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõuetekohaselt tihendada. Kraavi põhi tuleb hoolikalt tasandada ning puhastada kividest. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Toru ja kaeviku seina vahe peab olema vähemalt 0,2 m. Kaevikute seinad tuleb toestada vastavalt sügavusele ja pinnase omadustele. Madalate kaevikute korral (sügavus kuni 4 m) saab kasutada pinnasesse konsoolselt kinnitatud toestamata teraselementidest tugiseina. Sügavamate kaevikute korral (sügavus ületab 4 m) tuleb kasutada tugi- ehk terasprofiilist koosnevat sulundseina. Torude ristumisel olemasolevate tehnovõrkudega tuleb ristuvad tehnovõrgud kaeviku ulatuses toestada, nt. alustala ja tugiposti abil või tala ja riputusköie abil. Projekteeritud torustike kaevikusse või kaeviku lähistele jäävate olemasolevate tehnovõrkude/rajatiste toestamise vajaduse ulatuse ja meetoodi täpsustab ehitaja ehitustööde käigus. Antud töö kuulub ehitustööde mahtudesse. Töötamisel allpool pinnasevee taset on oluline roll vee eemaldamisel. Efektiivseks vee eemaldamiseks tuleb teha kaeviku põhja süvend, täita see killustikuga ning paigaldada killustiku sisse pump (pumbad). Alternatiiviks on “pumpamiskaevu” (augustatud toru, millesse pannakse pump) kasutamine.

1.5.3 TASANDUSKIHT

Vastavalt RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud.“ Torude alla rajada tasanduskiht, mille paksus peab olema vähemalt 150 mm mõõdetuna toru alla. Materjalina kasutada liiva, kruusa või killustiku, mille suurim fraktsioon on (prEN1046): De˂110 – 15 mm; 110≤De˂315 – 20 mm. Vältida tuleks siiski killustiku vahetut kontakti survetrassiga. Tasanduskihi materjal peab olema osakeste suuruse poolest võimalikult lähedane aluse ja algtäite (ja ümbritseva loodusliku pinnase) materjalile, et vähendada nende segunemise ohtu. Aluspinnas ja tasanduskihi materjal ei tohi olla jäätunud. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 98% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega. Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile.

1.5.4 TORUSTIKE PAIGALDUS JA KAEVIKU TÄIDE

Vastavalt RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud.“

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 14/18

Staadium: Eelprojekt

Algtäite materjal peab vastama samadele nõuetele, mis on esitatud tasanduskihi kohta. Liikluspiirkonnas peab algtäite tihedus olema vähemalt 98%. Algtäide peab ulatuma vähemalt 300 mm toru laest kõrgemale. Algtäitematerjali tihendatakse kihiti. Esimene kiht võib ulatuda maksimaalselt poole toruläbimõõdu kõrguseni. Vajadusel võib torustiku tihendamistööde ajaks täita veega. Otse torude peal olevat sängitusmaterjali tohib mehhanismidega tihendada alles siis, kui kiht on vähemalt 300 mm paksune, teisi tihendusvõtteid kasutades peab kihi paksus olema vähemalt 150 mm. Liikluspiirkonnas tehakse lõpptäide mineraalsest tihendatavast pinnasest (liiv). Tagasitäitmiseks võib kasutada väljakaevatud pinnast, kui Tellija lubab ja pinnas vastab järgmistele nõuetele:

 meetripaksuses tagasitäitekihis (toru ülemisest pinnast mõõdetuna) ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid;

 kui tihendamine on nõutav, peab materjal olema tihendatav ja selle suurim osakeste suurus ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest;

 tagasitäites olev kivi peab jääma torust vähemalt läbimõõdu kaugusele;  täitematerjal peab olema sellise mitmekesise teralise

koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke. Liikluspiirkonnas tihendatakse lõpptäide mehaaniliselt 98% tiheduseni või vastavalt teekatte konstruktsioonile (asfaltkate aluskihtidega vt. TL projektist). Talvel tuleb enne tagasitäite tegemist eemaldada kaevikust lumi, jää ning külmunud pinnas. Tagasitäite pinnas ei tohi sisaldada eelpool nimetatut. Tagasitäite tegemisel talvetingimustes on praktiliselt ainsaks kasutatavaks täitematerjaliks kuiv liiv. Tagasitäide peab olema selline, et oleks tagatud maapinna endine olukord.

1.5.5 KÜLMUMISKAITSE, SOOJUSISOLATSIOON

Veetorustik paigaldatakse alla külmumispiiri (orienteeruvalt 1,8 m).

Torustikud, mille rajamissügavus on väiksem kui 1,0m, mõõdetuna toru laest maapinnani, tuleb soojustada Styrofoam 400 SL-A-N 100mm isolatsiooniga.

1.5.6 TORUSTIKE TOESTUS

Vastavalt RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud.“

1.5.7 TORUSTIKE RAJAMINE KINNISEL MEETODIL

Ei rajata.

1.5.8 TORUSTIKE PAIGALDUS ERITINGIMUSTES

Eritingimused puuduvad.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 15/18

Staadium: Eelprojekt

LIKVIDEERITAVAD RAJATISED

Käesoleva projekti mahus likvideeritakse kinnistutel paiknevad ning kasutusest välja jäävad olemasolevad põllumajandusdrenaaži trassid ja kaevud (välja arvatud Põrguvälja tee 39 kinnistu alal paiknev d300mm drenaažikollektor, millega on ette nähtud ühendada projekteeritud kinnistute sademeveekanalisatsiooni ühistorustik – vt seletuskirja peatükk 1.4.2.2).

Likvideerimine teostatakse likvideeritava torustiku ja kasutusele jääva torustiku ühenduskohas.

Kaevude likvideerimisel eemaldatakse kaevu lagi, kaev täidetakse liivaga ja tihendatakse. Torustikelt eemaldatud malmist kaevuluugid tagastada vee ettevõttele. Ehituse alla jäävad kaevud tuleb täielikult likvideerida.

Torustiku likvideerimine: kaevamisega objektidel lõhutakse torulagi ja toru täidetakse liivaga. Juhul kui ei ole otstarbekas olemasolevat toru lahti kaevata peab likvideeritava toru täitma vahtbetooniga. Erandjuhtumitel on lubatud torustik täita ka muu mineraalse materjaliga juhul kui saavutatakse torustiku 100% täituvus ja välditakse hilisemad võimalikud vajumised. Säilivas kaevus tuleb likvideeritav toruühendus veetihedalt sulgeda.

KESKKONNAKAITSE

Ehituse käigus tuleb järgida keskkonnakaitse reegleid.

Tahked jäätmed kogutakse territooriumil olevasse konteinerisse. Ehitusjäätmed tuleb ära vedada ehitusjäätmeid käitlevasse ettevõttesse. Jäätmekäitluse eest vastutab kinnistu omanik.

Ehitamise käigus viga võida saavad puud tuleb kaitsta spetsiaalsete võredega.

Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (asfalt, kasvupinnas, kivisillutis) enne tööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus.

KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE

1.8.1 ÜLDNÕUDED

1.8.1.1 TÖÖVÕTU MAHT

Töövõtja väljastab tellijale ja teistele töövõtjatele hangete õigeaegseks kohaletoimetamiseks vajaliku info vastavalt kokkulepitud tööde ajagraafikule.

Juhul, kui töövõtja kasutab projektis määratud seadmete ja materjalide asemel muid vastavaid seadmeid ja materjale, peavad need oma suuruselt, asukohalt, tööpõhimõttelt ja tehnilistelt parameetritelt vastama töövõtu dokumentides määratud seadmetele ja materjalidele. Nende seadmete ja materjalide valimisel on vajalik tellija ja santehniliste tööde järelvaataja kirjalik nõusolek enne kõnealuste seadmete ja materjalide hankimist, kui need erinevad projektis märgitutest. Valiku õigsuse eest vastutab töövõtja.

Kõigist tööde käigus esile tulnud jooniste ebatäpsusest peab töövõtja teatama projekteerijale.

Töövõtja koostab: - vajalikud teostusjoonised (kokkuleppel peatöövõtjaga) - ühendus- ja montaažijoonised teiste töövõtjate ja oma töödega seotud seadmete ja nende

montaaži kohta - ametiisikute poolt nõutavad kooskõlastusjoonised

Töövõtja peab alusjoonistele märkima neile vajalikud avad ja muud reserveeringud.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 16/18

Staadium: Eelprojekt

1.8.1.2 KONTROLL JA EKSPLUATASIOONI VÕTMINE

Nähtavale jääva montaaži kohta tehakse vajadusel näidismontaaž. Töövõtja peab ise hoolitsema kõigi vajalike ametiisikute poolt tehtavate kontrollide läbiviimise eest enne tööde üleandmist tellijale. Nendega kaasnevad kulutused katab töövõtja.

Katsetused tehakse järgmistele süsteemidele: - energiavarustus - kaitseseadmed - mootorite ja teiste seadmete liikumissuunad - kohustuslikud lülitused ja avariisignalisatsioon - mõõteseadmed

Reguleerimis- ja mõõtetööd tehakse peale positiivsete katsetulemuste saamist. Mõõtmiseks kasutatud seadmete kalibreering peab olema kehtiv.

Töövõtjate ühised prooviekspluatatsioone alustatakse 1 nädal enne objekti vastuvõttu.

Töövõtja loovutab oma kuludega järgmised eestikeelsed dokumendid kahes eksemplaris - mõõtmiste ja reguleerimisprotokollid - kasutus- ja hooldusjuhised - võimalikud hooldelepingud - oma toimetatud seadmete elektriühenduste skeemid

Töövõtja kohustub ekspluateeritavale personalile läbi viima koolituse.

Vastuvõtukontroll viiakse läbi peale kõigi tööde lõplikku valmimist ja sellega kontrollitakse, et tööd on teostatud vastavuses dokumentidega.

1.8.1.3 SEADUSED JA MÄÄRUSED

Kõik seadmete ehitus- ja montaažtööd tuleb teha nii, et nad vastavad kehtivatele seadustele ja määrustele.

1.8.1.4 SELETUSKIRI JA JOONISED

Seletuskiri ja joonised täiendavad üksteist. Võimalikud lahkarvamused lahendab peatöövõtja. Seadmete ja materjalide tehnilised andmed on põhiliselt antud joonistel ja spetsifikatsioonis. Projekti puudutavad märkused peab töövõtja esitama kirjalikult peatöövõtjale hinnapakkumise ajal. Kui seda ei tehtud, loetakse projekt märkusteta vastuvõetuks.

1.8.1.5 MUUDATUSED

Kui tööde käigus toimuvad ehituslikest põhjustest või töövõtja soovil projektis muudatused, mis muudavad tööde maksumust, on töövõtja kohustatud selle kohta andma kirjaliku hinnapakkumise, ning alles peatöövõtja (tellija) kirjalikul nõusolekul on see pakkumine jõus lisakulutuste esitamiseks. Kui töövõtja soovib tööde käigus muuta projekti, peab ta saama peatöövõtja kirjaliku nõusoleku. Töövõtja peab andma materjalide ja seadmete ühikhinnad, kui peatöövõtja seda soovib.

1.8.1.6 TÖÖDE TEOSTAMINE

1.8.1.6.1 TOED JA KINNITUSED Kinnitused ei tohi nõrgendada ehituskonstruktsioone.

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 17/18

Staadium: Eelprojekt

1.8.1.6.2 ELEKTRISEADMED Pingesüsteem 400/220 V 50 Hz.

Elektrimootorite ja muude elektriseadmete kaablite läbiminekukohad peavad olema varustatud kaabli läbimõõdule vastavate tihendustega.

Elektrimootorid peavad vastama projektis esitatud seadmete võimsusele.

Elektriajamiga seadmed tuleb hankida komplektselt.

Seadmete sees olevad juhtmed peavad olema valmismonteeritud.

Kõigi pumpade, ventilaatorite, elektriajamiga ventiilide, jms. seadmete, mille käivitamine toimub elektrienergia abil, lülitusseadmestik ning kaablid, sh elektriküttekaablid kuuluvad elektritööde koosseisu ning lahendatakse elektri tugevvoolu osa projektiga.

Kõigi pumpade, mahutite jms seadmete kontrollseadmete nõrkvooluühendused ja –kaabeldus kuuluvad nõrkvoolutööde koosseisu ning lahendatakse nõrkvoolu osa projektiga.

1.8.2 HÜDRAULILISED KATSETUSED

1.8.2.1 VEETORUSTIK

Rõhu püsivust tuleb kontrollida kogu torustiku ulatuses. Veevarustuse torustike katsetamisel juhinduda tootja firma (tehase) tehnilisest informatsioonist (instruktsioonidest), torude katsetamise eeskirjadest. Allkirjeldatud katsetusprotseduur vastab standardile DIN 1988, osa 2. Paigaldatud kuid ehituskonstruktsioonidega veel katmata torud tuleb täita puhta veega (tarvitusele tuleb võtta abinõud vee külmumise vältimiseks). Rõhumõõtmisseade tuleb ühendada süsteemi kõige alumise punktiga. Kasutatava mõõtmisseade tundlikkus peab olema selline, et oleks võimalik määrata rõhu muutumist 0,1 baari ulatuses. Sanitaartehnilised ehitised ja seadmed ning soojusvahetid (boilerid) peavad olema katsetatavast veetorustikust eraldatud sellisel viisil, et oleks kindlustatud nende kaitsmine surveproovil kasutatava rõhu eest. Sellises olukorras tuleb torustiku katsetus viia läbi katsetuseks ettenähtud rõhu juures ning pärast seda vähendada rõhk võrdseks töörõhuga.

Katsetusrõhk: 1,5 x töörõhk või vastavalt tootja juhistele.

Katsetuse kestus: kahe tunni vältel pärast rõhu ühtlustumist süsteemis

Katsetuseks kasutatava rõhu lubatud hälve: 0,2 baari

Pärast katsetust tuleb kontrollida kõiki torustiku ühenduskohti.

Koostada aktid ja teostusjoonised.

1.8.2.2 KANALISATSIOONITORUSTIK

Katserõhk on tulemuseks katselõigu allavoolu või ülesvoolu asuva kaevu täitmisel maapinnatasemeni, või sellega samaväärne rõhk, maks.rõhuga 50kPa ja min.rõhuga 10kPa mõõdetuna toru otsast. Kohanemisaeg on kuni 1 tund.

Katsetamise aeg: 30 minutit.

Katsetuse jooksul lisatav veehulk peab olema mõõdetud ja üles märgitud nõutava katsetusrõhu juures koos veesurvega. Lisatava vee hulk pole suurem kui:

Innopolis Insenerid OÜ e-post: [email protected]

Valukoja 8/1, Tallinn 11415 tel: +372 626 1122

reg. nr 11297032 www.insenerid.ee

Projekt: Põrguvälja 35-37-39 laohooned Koostas: S.Kotšetov Projekti osa: VKV

Projekti tunnus: PRG Pädev isik: S. Kotšetov Dokument: Seletuskiri

Aadress: Põrguvälja tee 35 // 37 // 39 // Lehmja küla, Rae vald, Harju maakond

Kuupäev/versioon 23.10.2025/v02 Lehekülg: 18/18

Staadium: Eelprojekt

-torustike puhul 0,15 l/m2 30min jooksul;

-kaevudega torustike puhul 0,20 l/m2 30 min jooksul.

Isevoolse torustiku katsetamisel kasutada ka kaameravaatlust.

Tiik

A1

A4

A5

C2

C6

C7

20,0m

50, 0m

1 200×2  100

EI120

65301:002:0438 Põrguvälja tee 41

65301:001:5795 Põrguvälja tee L8

65301:001:5792 Põrguvälja tee L17

65 30

1: 00

1: 61

05 Põ

rg uv

äl ja

te e

L2 0

65301:002:0434 Põrguvälja tee 43

65301:001:5793 Põrguvälja tee L9

65301:001:5786 11330 Järveküla-Jüri tee L20

65301:002:0445 Põrguvälja tee 45

65301:002:0152 Põrguvälja tee L9

65301:001:4624 Rukki põik 5

65301:002:0335 Künka tee 5a // Künka

65301:001:5782 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee T1

65301:001:6568 Rukki põik 2

65301:002:0285 11330 Järveküla-Jüri tee

65 30

1: 00

2: 02

17 Põ

rg uv

äl ja

te e

L1 1

65301:001:5956 Põrguvälja tee 29a

65301:001:3666 Põrguvälja tee L13

65301:001:6101 Juurdepääsutee lõik 1080

65301:002:0151 Põrguvälja tee 31

65301:001:6571 Rukki tee 30

65 30

1: 00

1: 34

16 Põ

rg uv

äl ja

te e

L1 1

65301:001:5788 Juurdepääsutee lõik 1080

65301:001:6582 Rukki tee L6

65301:001:6103 Juurdepääsutee lõik 1070

65301:002:0219 Põrguvälja tee 37a

x= 6582000

y= 548500

x= 6581900

y= 548500

Kraav

A

Jä rv

ek ül

a- Jü

ri te

e

2HKontor

bet

2

3

48.75

+0.65

A

A

kr

kr

kr

kr

Iru-Järveküla L006A

Iru-Järve L005

64

2H Külmhoone

31

48.54

48.13

47.83

47.67

47.87

48.86

49.14

49.57

47.76 48.07

47.88

47.85

47.36

47.85

48.11

48.07

47.94

48.36

48.50

48.92

49.29

49.65

50.09

50.42

50.88 51.26

51.39

51.24

51.48 51.25 51.34

51.35

51.38

51.31 51.24 51.35 51.11

50.78

50.43

49.96

50.12

49.76

49.66 49.45

48.97 48.60

48.34 48.78 49.00 49.36 49.88 50.30 50.70 50.92

50.86 50.42 51.01

50.98

50.85

51.19

51.27

51.15

51.08

51.26

51.36

51.17 51.05

50.89

51.04

51.06

51.10

51.33 51.23

51.17 51.09

51.07

51.14 50.90

50.99 51.35

51.15

51.07

50.90

50.82

50.89

51.45

50.96

51.01

50.96 50.94

51.12

50.81 50.65

50.74

50 .54

50.43

50 .53

50.57

50.43 50.50

50.53

50.55

50.33

50.22

50.36

50.43

50.64

50.32 50.38

50.47

50.06

50.05 50.47

50.65 50.83 50.84 50.70

51.20

50.60

50.61 50.44

50.16

50.69

50.09

49.97

49.92

49.56

49.81

49.38 49.10

49.08 48.88 48.66

48.73 48.82 48.77

48.98

48.47 48.70 49.03

48.86

48.88

48.87

48.95 49.18

49.03 49.52 49.90

49.54

49.36

49.05

48.95 48.76

48.69

48.64 48.16

48.27

48.45

47.81

48.72

48.76

48.82

48.54 48.20

48.14

47.93

48.34 48.49

48.69

51.07

51.15

51.12

51.14

5 1.

22 5 2.

96

5 2.

88

5 2.

81 5 3.

07 5 2.

97

5 3.

03

5 2.

98

5 2.

94

5 1.

29 5

1. 29

5 1.

45

5 2.

82 5

2. 92 5

2. 99

5 2.

87 5

2. 85

5 2.

91

5 2.

83

5 2.

77

5 1.

65

TE EK

AI TS

EV ÖÖ

ND  20

mTEEKAITSEVÖÖND 50m

EHITUSALA PIIR

EHITUSALA PIIR

EL.ÕH ULIIN

I KAIT SEVÖ

ÖND  25m

Tartu mnt

Tartu mnt

Tartu mnt

Jä rv

ek ül

a- Jü

ri te

e

A2

A3

A6

A7

B1

B6

B7

B12

C1

C4

C5

C8

A8

B2

B4

B9

B10

C3

B3

B5

B8

B11

65301:002:0216 Põrguvälja tee 35

65301:002:0218 Põrguvälja tee 37

65301:002:0220 Põrguvälja tee 39

HOONE A

HOONE B

HOONE C

±0,000=abs.+49,050

±0,000=abs.+50,600

±0,000=abs.+51,250

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

EL

EL

EL

LIUGVÄRAV

PERSPEKTIIVNE AUTONOOMSE ÜHISTRANSPORDI  KORIDOR

EL

EL

EL

PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED

911911

911

91 1

91 1

934

934

93 4

93 4

934

934

92 2

92 1a

931

931

931

931

2.70

INVA

INVA

INVA

INVA

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

934

934

5.00 15.63

5.00 9.36

26.13

1.50

5.00

14.10

5.00 8.55

25.33

1.50

17.17

5.0 0

16 .90

5.0 0

16 .09

12.63

18.52

16.51

18.13

48.55 50.11

50.72

50.80

49.99 49.99

50.04

48.55

50.22

50.22

50.22

47.84

48.38

48.36

48.40

50.89

50.89

48.38

50.23

50.64

48.28

Nõlv 1: 2.0

Nõlv 1:1 .5

Nõlv 1:1.5

Nõlv 1:1.5

49.99

K31

K31

K31 K31

K31

K21

K21

K21

K21

K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

K21

K21 K21

K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

K21 K21

K21

K21 K21

K11

K11

K11

K11

K11 K11

K11

K11 K11

K11 K11

K11 K11

K11 K11

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

V11 V11

V11 V11

V11

V11

V11

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

V11 V11

V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

KS 2KS

2V1 1V1

1

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V1 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K11 K11

V11 V11

V11 V11

K11 K11

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS 2

K31

K31

K31

K31

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

G3 G3

G 3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3

G 3

G 3

G 3

G 3

G 3

G 3

G3

G 3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3

G 3

G 3

G 3

G 3

G 3

G 3

G3

K21 K21

K2 1

K21

K21 K21

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K21

K21 K21

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

L=78,2m i=0

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

L=79,8m i=0

Põrguvälja tee 37 olmekanalisatsiooni pumpla RP-2, D1200/600

Olmekanalisatsiooni voolurahustuskaev KVK-1, D800/500; Põrguvälja tee 39, 37 ja 35 kinnistute olmekanalisatsiooni liitumispunkt

Põrguvälja tee 39 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-3; DN32) MAHUTI 5

0 m ³

MAHUTI 6 0 m³

MAHUTI 6 0 m³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 5 0 m

³

m 1:1

m 1:1

m 1:1

m 1:1

V11

V11

V11

V11 V11

V11

Proj. tuletõrjehüdrant H-1 STORZ 5" ühendusliitmikuga (vt tuletõrje veevõtukoha projekt nr. 25-03)

Põrguvälja tee 35 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-1; DN32)

Põrguvälja tee 39 olmekanalisatsiooni pumpla RP-1, D1200/600

Põrguvälja tee 39 veemõõdukaev VK-1, D1200/640

Põrguvälja tee 37 veemõõdukaev VK-2, D1200/640

Põrguvälja tee 37 olmekanalisatsiooni pumpla RP-2, D1200/600

Vaatluskaev SK-1 - projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumine ol. olevaga d300 drenaažikollektoriga

Põrguvälja tee 35 veemõõdukaev VK-3, D1200/640

Põrguvälja tee 37 veevarustuse liitumispunkt (maakraan MK-2; DN32)

Proj. tuletõrjeveemahuti täitetorustiku veemõõdukaev D1200 (vt tuletõrje veevõtukoha projekt nr. 25-03)

Tel: +372 626 1122 Veeb: insenerid.ee

E-mail: [email protected] Aadress: Lõõtsa 8, 11415 Tallinn

Käesolevat dokumenti ei tohi paljundada, kasutada ega loovutada kolmandatele isikutele INNOPOLIS INSENERID OÜ nõusolekuta.

Staadium:

Töö nr.:

Joonise nr.:Joonise nimi:

Ver. Muudatus/väljaandmine Arv Kuupäev Teostaja

Kontrollis:

Projekteerija: Pädev isik:

Projekti nimetus:

Ärinimi: Innopolis Insenerid OÜ  reg. nr. 11297032

Tellija:

Projekti osa: Mõõtkava:

Projekti tunnus:

S.Kotsetov K.Hannus

S.Kotsetov

EP

IPI-2507

VKV-4-01

Veevarustus-kanalisatsioon välisosa

Asendiplaan

Põrguvälja tn 35 / 37 / 39, Lehmja küla, Rae vald, Harjumaa

Reg.kood 10176728 Kinnisvara Info AS

Põrguvälja 35-37-39 laohooned

1:500

PRG

S.Kotsetov14.08.25-Esmane väljastusv01

Proj. kanalisatsiooni vaatluskaev

VKV LEGEND:

Proj. sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Proj. sademeveekanalisatsiooni restkaev Proj. läbiviik vundamendist

Proj. veevarustuse maakraan Proj. veevarustuse sõlm

K11 Proj. kinnistusisene olmereovee kanalisatsioon K11

KK-1 SK-1 R-1 KV/SV-1

MK-1 V-1

Proj. veesisendVS-1

Proj. õlipüüduri sisendOPS-1 Proj. õlipüüduri väljundOPV-1

K21 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K21 K31 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K31

parklast (suunatakse õlipüüdurisse) V11 Proj. kinnistusisene veevarustus V11

K K Olemasolev kanalisatsioon SK SK Olemasolev sademeveekanalisatsioon

V V Olemasolev veevarustus

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev gaasitrass

Olemasolev sidetrass

Proj. kinnistu piir

Proj. kanalisatsiooni väljaviikKV-1 Proj. õlipüüdurÕP-1

Olemasolev kanalisatsioonikaev Olemasolev veevarustuse maakraan

KS2 KS2 Proj. kinnistusisene surveline kanalisatsioon KS2

V1 V1 Proj. kinnistuväline veevarustus V1 K1 K1 Proj. kinnistuväline olmereovee kanalisatsioon K1

Proj. tuletõrjehüdrantH-1

G3 G3 Proj. kinnistusisene gaasitrass G3

D D Olemasolev dreenaaž Likvideeritavad olemasolevad tehnovõrgud

Proj. madalpingekaabel W1 (X-kaablite arv) Proj. välisvalgustuse kaabel W1.1 (X-kaablite arv) Proj. sidekanalisatsioon Proj. tänavavalgusti

S.Kotsetov23.10.25-EHRi märkuste parandusv02

Kasutusõiguse ala

1 200×2  100

EI120

2

EHITUSALA PIIR

EHITUSALA PIIR

EL.ÕH ULIIN

I KAIT SEVÖ

ÖND  25m

PEAKILBIRUUM

VEE JA

SOOJASÕLM

TULETÕRJEHÜDRANDI

ASUKOHT PROJEKTEERITAV

PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED

PÄÄSTE MEESKO

NNA

INFOPU NKT

ATS KES KUS

PÄÄSTE MEESKO

NNA

SISENEM ISTEE

PÄÄSTE MEESKO

NNA

INFOPU NKT ATS KES

KUS

PÄÄSTE MEESKO

NNA

SISENEM ISTEE

PÄÄSTEMEESKONNA

INFOPUNKT

ATS KESKUS PÄÄSTEMEESKONNA

SISENEMISTEE

LIPUMASTID

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

2.50

2.50

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

- -

-

Sidekaev tõsta ümber haljasalale

el. autode laadija 22kW (kahele autole)

el. autode laadija 22kW (kahele autole)

el. autode laadija 22kW (kahele autole)

Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25

Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25

Gaasi liitumispunkt - maakraan DN25

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G3 G3

G 3

G 3

G 3

G3 G3

G3

G 3

G 3

G 3

PRÜGIALA ÜMBER PIIRDEAED

TE EK

AI TS

EV ÖÖ

ND  20

mTEEKAITSEVÖÖND 50m

2.70

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INVA

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

INV A

Nõlv 1: 2.0

Nõlv 1:1 .5

Nõlv 1:1.5

Nõlv 1:1.5

EL.ÕH ULIIN

I KAIT SEVÖ

ÖND  25m

K31

K31

K31 K31

K31

K21

K21

K21

K21

K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

K21

K21 K21

K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

K21 K21

K21

K21 K21

K11

K11

K11

K11

K11 K11

K11

K11 K11

K11 K11

K11 K11

K11 K11

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21 K21

K21

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

V11 V11

V11 V11

V11

V11

V11

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

V11 V11

V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

KS 2KS

2V1 1V1

1

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V11 V11

V1 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K3 1

K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31 K31

K31 K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K31

K3 1

K11 K11

V11 V11

V11 V11

K11 K11

KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS2 KS2

KS 2

K31

K31

K31

K31

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

K21

G3 G3

K21 K21

K2 1

K21

K21 K21

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K2 1

K21

K21 K21

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

Põrguvälja tee 39 veevarustuse liitumispunkt MAHUTI 5

0 m ³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 6 0 m

³

MAHUTI 5 0 m

³

V11

V11

V11

V11 V11

V11

Põrguvälja tee 35 veevarustuse liitumispunkt

Vaatluskaev SK-1 - projekteeritud sademeveekanalisatsiooni liitumine ol. olevaga d300 drenaažikollektoriga

Põrguvälja tee 37 veevarustuse liitumispunkt

221

Liugvärav

MUUDATUS KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Hades Geodeesia OÜ HG-4418 mai 2025.a.

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

10/23/2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

EPJ. ViitmannJ.Viitmann

1:500 4-02

Tehnovõrkude koondplaan 4625

Põrguvälja tee 35/37/39 Põrguvälja tee 35/37/39 laohooned Kinnisvara Info AS

N

S

EW

Asendiplaan, teed ja liikluskorraldus

Teekaitsevööndi piir

Katastriüksuse/kinnistu piir

Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate (tüüp 1)

Projekteeritud kruusast teepeenar

Projekteeritud betoonkivisillutis kõnniteel (tüüp 2)

Projekteeritud asfaltkatte serv

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 10 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi (h = 15 cm)

Äärekivi langetamise ulatus

Projekteeritud nõlv 1:1.5

Projekteeritud nõlv 1:2.0

Projekteeritud restkaev

Projekteeritud renn resti kõrgusarvuga RENNKANAL

15.45

Projekteeritud haljasala (tüüp 3)

221

Projekteeritud liiklusmärgi post koos märgiga

Proj. kanalisatsiooni vaatluskaev Proj. sademeveekanalisatsiooni vaatluskaev Proj. läbiviik vundamendist

Proj. veevarustuse maakraan Proj. veevarustuse sõlm

Proj. kinnistusisene olmereovee kanalisatsioon K11

KK-1 SK-1 KV/SV-1

MK-1 V-1

Proj. veesisendVS-1

Proj. õlipüüduri sisendOPS-1 Proj. õlipüüduri väljundOPV-1

Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K21 Proj. kinnistusisene sademevee kanalisatsioon K31 parklast (suunatakse õlipüüdurisse) Proj. kinnistusisene veevarustus V11 Olemasolev kanalisatsioon

Olemasolev sademeveekanalisatsioon Olemasolev veevarustus

Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev gaasitrass

Olemasolev sidetrass

Proj. kanalisatsiooni väljaviikKV-1 Proj. õlipüüdurÕP-1

Olemasolev kanalisatsioonikaev Olemasolev veevarustuse maakraan

Proj. kinnistusisene surveline kanalisatsioon KS2

Proj. kinnistuväline veevarustus V1 Proj. kinnistuväline olmereovee kanalisatsioon K1

Proj. tuletõrjeveevarustus V2

Proj. tuletõrjehüdrantH-1 Proj. kinnistusisene gaasitrass G3

Olemasolev dreenaaž Likvideeritavad olemasolevad tehnovõrgud

Ehitusala piir

Kaitsevööndid / Servituudid

Proj. võrkaed, h=2m *

Pääs kinnistule

Pääs hoonesse

Proj. puud haljastus

Säilitatav haljastus

Likvideeritavad puud

Prügikonteinerid

* Tähis nihutatud kinnistu piirilt  0,5m sisse poole loetavuse tagamiseks“. (tegelikult paigaldame kinnistu piirile)

Lipumast

Invaparkimine

Elektriauto laadimiskoht

Perspektiivne lisanduv parkimiskoht

INVA

EL

TINGMÄRGID Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin (X-kaablite arv) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D100) Projekteeritud sidekanalisatsioon (D50) Projekteeritud el. autode laadijate toitekaabel kaabliredelil Projekteeritud sidekanalisatsiooni kaev

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 06.11.2025 nr 513812

Meie 28.11.2025 nr 7.1-2/25/18872-2

Põrguvälja tee 35, 37, 39 kinnistute ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Assaku aleviku

Põrguvälja tee 35, 37, 39 kinnistute ehitusloa eelnõu (menetlus nr 513812).

Kinnistud (katastritunnused vastavalt 65301:002:0216; 65301:002:0218; 65301:002:0220) asuvad

riigitee nr 11330 Järveküla-Jüri tee km 7,01-7,03 ja riigitee nr 2 Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee

km 9,65-9,79 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse:

- Põrguvälja tee 35 kinnistule laohoone (EHR kood 121445881), tuletõrje veevõtukoha

(EHR kood 221493870), hoone PV-süsteemi katusele (EHR kood 221493966),

gaasitorustiku (EHR kood 221495062), elektriauto laadimistaristu (EHR kood 221495119)

ehitamiseks.

- Põrguvälja tee 37 kinnistule laohoone (EHR kood 121445880), hoone PV-süsteemi

katusele (EHR kood 221493958), gaasitorustiku (EHR kood 221495030), elektriauto

laadimistaristu (EHR kood 221495115) ehitamiseks.

- Põrguvälja tee 39 kinnistule laohoone (EHR kood 121445879) tuletõrje veevõtukoha

sealhulgas hüdrandi (EHR kood 221493879) lipumastide (EHR kood 221493882),

elektriauto laadimistaristu (EHR kood 221493884), hoone PV-süsteemi katusele (EHR

kood 221493904), gaasitorustiku 39 (EHR kood 221495010) ehitamiseks.

- Põrguvälja tee 35, 37, 39 kinnistutele piirdeaia (EHR kood 221493881) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on „Põrguvälja 35-37-39 laohooned. Eelprojekt“ (peaprojekteerija Innoplois

Insenerid OÜ; Projekti tunnus: PRG; töö nr IPI-2507) koos eriosade projektidega m.h tee

ehitusprojektiga ning veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrkude ehitusprojektiga.

Alal kehtib Rae Vallavolikogu 08.01.2022 otsusega nr 295 kehtestatud „Assaku alevik Assaku

aleviku ja Lehmja küla osa DP II etapp (DP0062)“ (edaspidi planeering).

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg

2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata järgmistel

põhjustel.

2 (8)

JUURDEPÄÄS

1. Kehtiva planeeringu seletuskirja p 3.2 on selgitatud, et planeeringuga tuleb lahendada

juurdesõidutee (vt väljavõtteid planeeringu seletuskirjast).

Lisaks on seletuskirja alajaotuses III Planeerimislahendus p 1 on öeldud, et juurdepääs

krundile on planeeritud Järveküla-Jüri maanteelt (täna riigitee nr 11330 Järveküla-Jüri tee).

Planeeringu insenervõrkude koondplaani joonise väljavõttel on näidatud planeeringule

kavandatud juurdepääsu asukoht.

Ehitusloa aluseks oleva teeprojekt seletuskirja p 3.1 Plaanilahendus on kirjeldatud, et

kinnistule on antud juurdepääs riigiteelt 11330 Järveküla-Jüri teelt. Ristumiskoht on T-

kujuline, ristumiskoht on kanaliseerimata.

Projekti asendiplaanil koos vertikaalplaneeringuga on pääs kinnistule näidatud riigitee km

ca 7,02 (vt joonis 1).

3 (8)

Joonis 1. Väljavõte asendiplaanist koos vertikaalplaneeringuga

Selgitame, et tänasel päeval puudub kinnistutele juurdepääsuks registreeritud ristumiskoht.

EhS § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu

tegevus olema ohutu. Ehitusloa aluseks oleva ehitise projekteerimine on vahetult seotud

(nt kõrguslikult) ristumiskoha projekteerimisega. Ristumiskoha ehitamine/

ümberehitamine on otseselt vajalik ehitusloa elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi

ohutuks juurdepääsuks riigiteedelt ehitusalale.

Peame oluliseks märkida, et riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet st et ristumiskoha rajamine on Transpordiameti

haldusmenetlus ning kohalikul omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee

ristumiskoha ehitamiseks.

Meie tavapärane halduspraktika näeb ette, et sõlmime huvitatud isikuga (kinnistu omanik

või tema volitatud esindaja) ristumiskoha ehitamise lepingu ristumiskoha põhiprojekti

alusel enne kinnistule kavandatavate hoonete või rajatiste ehitusloa eelnõu

kooskõlastamist. Nii saame ehitusloa kooskõlastada veendumusega, et juurdepääsu

lahendus on nõuetekohane ja elluviidav ning huvitatud isik on teadlik oma kohustustest

riigitee ümber ehitamisel.

Palume enne ehitusloa korduvaks kooskõlastamiseks esitamist koostada ristumiskoha

ehitamise projekt vastavalt meie nõuetele (vt Lisa) ning esitada see meile

kooskõlastamiseks [email protected].

SADEMEVESI

2. Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrkude ehitusprojekti seletuskirja p 1.4.2.2 Eelvool

(eesvool) ja vooluhulkade reguleerimine on kirjeldatud, et kinnistute

sademeveekanalisatsiooni eelvooluks on Põrguvälja tee 39 kinnistult põhja pool külgnev

kraav. Kinnistutelt kanaliseeritavad sademeveed on ette nähtud suunata Künka tee 5a

4 (8)

kinnistul paiknevasse drenaažikaevu nr. 3 kasutades olemasolevat Põrguvälja tee 39 de300

drenaažikollektorit, ning sealt kaevust väljuva de300mm betoontorustiku kaudu juhtida

kraavi (vt väljavõtet seletuskirjast).

Sama projekti asendiplaanilt nähtub, et projekteeritud sademevee kanalisatsioon -K21-

kogutakse kinnistutelt kokku ja juhitakse riigitee alusel maal asuvasse kraavi (vt joonis 2).

Joonis 2. Väljavõte veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrkude projektist

Me ei saa nõustuda kõnealuse projekti seletuskirjas öelduga, kus on riigitee ääres paiknevat

kraavi käsitletud eesvooluna.

Selgitame, et riigitee kraavid on riigitee konstruktsiooni osa ja on ette nähtud vee

ärajuhtimiseks teekattelt, muldkehast ja nõlvadelt ning peavad tagama riigitee toimimise ja

püsivuse. Kraavid ei ole rajatud maaparanduslikel eesmärkidel ning need ei ole

maaparandusobjektide (arendatavate kinnistute) kuivendamisel immutusaladeks,

eesvooludeks ega kraaviks, mille kaudu juhitakse vett maaparandussüsteemi eesvoolu.

Palume leida sademevee ärajuhtimisele lahendus, millega liigvett ei juhita riigitee kraavi.

Alternatiivide puudumisel palume esitada meile menetluse väliselt

([email protected]) kaalumiseks pädeva isiku vooluhulkade arvutused koos

lahendusega, mis tagab riigitee kraavide ja truupide toimivuse.

5 (8)

KANALISATSIOON

3. Riigitee koosseisu mittekuuluvate tehnovõrkude (projekteeritud kinnistuväline olmevee

kanalisatsioon -K1-) projekteerimisel riigiteealusele maale tuleb projekti koosseisus

esitada isikliku kasutusõiguse seadmise ala (edaspidi IKÕ) plaanid (vt joonis 3). IKÕ

plaanide koostamisel lähtuda juhendis „Riigivara kasutamiseks andmine“ toodud

põhimõtetest.

Joonis 3. Väljavõte tehnovõrkude koondplaanist

Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks IKÕ lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee

– Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud

– Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus

(tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde

teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

MUUD MÄRKUSED

4. Projekti materjale tuleb korrigeerida (seletuskirjas tuua välja ja joonistele kanda) EhS § 71

kohane tee kaitsevöönd, mille laius mõlemal pool äärmise sõiduraja välimisest servast on

riigiteel nr 11330 Järveküla-Jüri tee 30m.

5. Kanda joonistele riigiteede kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piirdeaed, parkla,

tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.

6. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

7. Projekti seletuskirja lisada selgitus, et lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub

riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja

perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee

liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel

võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a.

määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Projekti seletuskirja lisada

selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest

6 (8)

põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute

leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik

leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

Lisa. EhS § 99 lg 3 kohased riigitee ristumiskoha nõuded

1. Ristumiskoht projekteerida riigitee nr 11330 km ca 7,02. Rajatavalt ristumiskohalt on vajalik

tagada juurdepääs Põrguvälja tee 37 kinnistule (katastritunnus 65301:002:0218) ja Põrguvälja

tee 39 kinnistule (katastritunnus 65301:002:0220).

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

7 (8)

Joonis 4. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha

nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette

metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lg 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

22. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

24. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

8 (8)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1. DP Seletuskiri

- Lisa 2. DP Insenervõrkude koondplaan_2

- Lisa 3. 4625_EP_TL-3-01_v02_Seletuskiri

- Lisa 4. 4625_EP_TL-4-01_v02_Asendiplaan-koos-vertikaalplaneeringuga

- Lisa 5. PRG_EP_VKV-3-01_v02_Seletuskiri_2025-10-23

- Lisa 6. PRG_EP_VKV-4-01_v02_Asendiplaan_2025-10-23

- Lisa 7. 4625_EP_TL-4-02_v02_Tehnokoond

Jana Prost

5792 4753, [email protected]