Jõgeva maakonnas, Mustvee vallas, Avinurmes Olerexi automaattankla juurdepääsu projekteerimine
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/25/20653-1 |
| Registreeritud | 05.12.2025 |
| Sünkroonitud | 08.12.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | OÜ TINTER-PROJEKT |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ TINTER-PROJEKT |
| Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere
Palume väljastada ristumiskoha nõuded Tartu mnt 3a (tunnus 16401:001:0117) kinnistule Jõgeva maakonnas, Mustvee vallas Avinurmes Olerexi automaattankla juurdepääsu projekteerimiseks.
Projekti tellija on Aqua Marina AS, esindaja Urmas Koch.
Alale on varem projekteeritud ristumiskoha projekt, aga TRAM-ilt tuli tagasiside uute nõuete taotlemise vajaduse kohta projekti uuendamiseks.
Manuses eelmise projekti ehitusloa taotluse keeldumise põhjendus ja eskiislahendus.
Aitäh ette
Lugupidamisega
Kristiina Ratnik
Tinter-Projekt OÜ
52 112 67
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
Mustvee Vallavalitsus
Tartu 28
Mustvee vald, 49603, Mustvee,
Jõgeva maakond
Teie 14.02.2019
Meie 28.02.2019 nr 15-2/19/8269-3
Mustvee vallas Avinurme alevikus Tartu mnt 3a kinnistu automaattankla ja hinnaposti
ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Jõgeva maakonnas Mustvee vallas Avinurme
alevikus riigitee 21 Rakvere-Luige km 53,52-53,56 kaitsevööndis paikneval Tartu mnt 3a kinnistul
(katastritunnusega 16401:001:0117, ärimaa 100%) automaattankla ja selle koosseisu kuuluvate
rajatiste püstitamist käsitleva ehitusloa nr 1911201/01949 eelnõu (lisa 1).
Projektalale on varem koostatud Tareke Projekt OÜ töö nr 10101 „Ida-Virumaal, Avinurme
alevikus, Tartu mnt. 3A asuva automaattankla põhiprojekt“, mille alusel on 2011.a. väljastatud
ehitusluba (EHR kood 120616837, nimetuseks Automaattankla ja ehitise kasutusotstarbeks
„12316 Bensiinijaama hoone“, ehitisealune pind 39,2 m2). Projekti ei ole käesolevaks ajaks
realiseeritud. Maanteeameti andmetel on 2011.a. väljastatud ehitusluba kehtetu.
Käesoleva ehitusloa andmise aluseks on ehitusteatis koos Weidenberg OÜ tööga nr 2019-07
„Avinurme automaattankla ehitusprojekt“ eelprojekti staadiumis. Projekti seletuskirja p 2.1 alusel
on ehitusprojekt koostatud Avinurme alevikus Tartu mnt 3a krundile automaattankla ja kaasnevate
maapealsete rajatiste ehitamiseks. Projekt käsitleb varikatusega betoonsaarel automaattankla,
hinnaposti, tuletõrje veemahuti, sademeveetiigi, seadmete konteineri ning asfaltbetoonkattega
mahasõitude ja platside ehitamist. Projekti seletuskirja alusel lähtutakse 2011.a. koostatud projekti
lahendist, kuid viiakse sisse mõningad muudatused. Projektmaterjalide koosseisus ei ole leitav
Tareke Projekt OÜ koostatud automaattankla projekt (töö nr T-10101) ja ei ole selgitatud, millised
muudatused on tehtud. Märgime, et ehitiste loetelu projekti seletuskirjas ja joonistel erineb ning ei
ole üheselt arusaadav, millised tööd on kavas teostada käesoleva projekti ja ehitusteatiste alusel.
Tankla juurdepääs on kavandatud riigiteelt 21 Rakvere-Luige olemasolevate mahasõitude
asukohas, projektiga kavandatakse mahasõitude laiendamine ja asfalteerimine. Naaberkinnistule
on kavandatud piirdeaia ja väravaga eraldatud juurdepääs. Kinnistule rajatakse asfaltkattega
manööverdusala nii sõidu- kui veoautodele. Krundile eraldi parkimiskohti ei ole kavandatud, kuid
vajadusel on asfaltkattega alal võimalik sõidukeid lühiajaliselt parkida. Territooriumi
valgustamine lahendatakse varikatuse alla kinnitatavate valgustitega. Käesoleva projekti
koosseisus ei ole esitatud automaattankla juurdepääsuteede ja platside ehitust ning
liikluskorraldust käsitlevat tee ehitusprojekti.
Märgime, et Tareke Projekt OÜ koostatud automaattankla projekt (töö nr T-10101) kooskõlastused
2 (5)
on käesolevaks ajaks aegunud ja riigitee on 2014-2015.a. rekonstrueeritud. Teetöödega on
muudetud riigitee plaanilist ja kõrguslikku lahendust, välja on ehitatud mahasõidud (tüüp I)
truupidega, riigitee alusel maale on rajatud kraavid. Seetõttu tuleb tankla teede osa, sh riigitee
ristumiskohtade ümberehitamiseks, koostada tee ehitusprojekt kehtival geodeetilisel alusplaanil ja
vastavalt kehtivatele nõuetele.
Arvestades eeltooduga ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 44 lõiked 1, 5 ja 6, § 70
lg 2-3, § 71 lg 1, § 72 lg 1 p 1 ja § 99 lg 3, Maanteeamet ei kooskõlasta Avinurme alevikus Tartu
mnt 3a kinnistule automaattankla ja hinnaposti püstitamiseks ehitusloa andmist Weidenberg OÜ
koostatud töö nr 2019-07 „Avinurme automaattankla ehitusprojekt“ alusel (lisatud seletuskiri ja
asendiplaan, lisad 2-3) ning esitab projekti koostamiseks alljärgnevad nõuded:
1. Automaattankla ja selle koosseisus kuuluvate ehitiste püstitamine lahendada koos
juurdepääsuteede ja platside ehitust ning liikluskorraldust käsitleva tankla teede osaga. Projekti
eriosad peavad moodustama terviku, mille alusel peab olema võimalik hinnata
projekteeritavate ehitiste plaanilist ja kõrgusliku paigutust, teede ruumivajadust ja
liikluskorralduse ohutust. Siinkohal lähtuda ka majandus- ja taristuministri 17.07.2015 nr 97
„Nõuded ehitusprojektile“ ptk 3 § 15 lõikes 1-2 toodud nõuetest ehitusloa aluseks oleva
projekti asendiplaani koostamiseks.
2. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.
3. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
4. Kanda joonistele ehitiste (automaattankla, mahutid, hinnatabloo jm teabevahendid, parkla,
vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
5. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3 juhul, kui
kavandatud tegevus ei halvenda riigitee ohutust. Pöörame tähelepanu asjaolule, et avalikult
kasutatavate teede (sh riigitee) ja avalikkusele ligipääsetava eratee (tankla teede osa) ehitamine
on ehitusloakohustuslik ehitustegevus ehitusseadustiku lisa 1 alusel.
6. Liiklusväliste teabevahendite (hinnatabloo, vms) projekteerimisel lähtuda liiklusseaduse § 53
toodust. Hinnatabloo projekteerida riigitee välimisest servast vähemalt 12 m kaugusele
(liiklusseaduse § 53 lg 6). LED ekraani on lubatud kasutada ainult hindade kuvamiseks.
Sissesõiduviit kavandada väljaspoole riigitee alust maad.
7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
8. Koostada automaatankla teede osa, sh riigitee ristumiskohtade ümberehitamise
projektlahendus lähtudes Maanteeameti EhS § 99 lg 3 alusel määratud nõuetest (lisa 4).
9. Automaattankla eelprojekti asendiplaanil käsitleda teede osa projektlahendus vähemalt
eelprojekti staadiumis, et oleks võimalik hinnata kavandatavate ehitiste plaanilist ja kõrgusliku
paigutust riigitee suhtes ning kavandatava liikluskorralduse ruumivajadust ja ohutust.
10. Projekti joonistele kanda ja arvestada riigitee ristumiskohtade nähtavuskolmnurga, riigitee
külgnähtavuse ning vaba ruumi nõudega vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015
määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punktis
5.2.7, tabelis 2.14 ja 2.17 toodule lähtetasemel rahuldav. Näha ette nähtavust piirava metsa,
võsa, aia, vm takistuse likvideerimine.
11. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas
keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete,
tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad
leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat
3 (5)
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada
leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga
käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud
kannab arendaja.
12. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need rajada kinnisel
meetodil.
13. Tankla välisvalgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja arvestada, et
projekteeritav valgustus ei tohi pimestada ja häirida riigiteel liiklejaid.
14. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendus
(vertikaalplaneerimine). Arvestada, et sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele,
sh riigitee koosseisu kuuluvatesse kraavidesse.
15. Arendusetegevusega seotud riigitee ristumiskohtade ümberehitamise projekteerimine ja
väljaehitamine on huvitatud isiku kohustus.
16. Seletuskirja ja ehitusloale lisada tingimus, et riigitee ristumiskohad (tankla
juurdepääsuteed) tuleb Maanteeameti nõuete kohaselt välja ehitada enne
automaattanklale kasutusloa andmist.
17. Projekt kooskõlastada Maanteeametiga ehitusloa menetluses EHR-s.
Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Maanteeameti märkustega arvestada või põhjendada
arvestamata jätmist.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
planeeringute menetlemise talituse juhataja
Lisad:
1) Eelnõu__Nr_1912271-03572_Koondvaade.pdf
2) OLEREXAVINURME_EP_AR-3-01_seletus_2019-02-11.pdf
3) OLEREXAVINURME_EP_AR-4-01_asend_2019-02-08.pdf 4) Riigitee 21 ca km 53,53 ja 53,57 tankla juurdepääsutee ristumiskohtade ümberehitamise
nõuded
4 (5)
Lisa 4. Riigitee 21 ca km 53,53 ja 53,57 tankla juurdepääsutee ristumiskohtade
ümberehitamise nõuded
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Maanteeamet riigitee 21
Rakvere-Luige km 53,52-53,56 kaitsevööndisse kavandatud automaattanklale juurdepääsu
projekteerimiseks alljärgnevad nõuded:
1. Avinurme alevikus Tartu mnt 3a kinnistule (katastritunnusega 16401:001:0117) kavandatud
automaattankla juurdepääs lahendada riigiteelt 21 Rakvere-Luige ca km 53,53 ja km 53,57
olemasolevat mahasõitude asukohas.
2. Juurdepääs tanklale lahendada riigiteelt 21 eraldi sisse- ja väljasõiduga.
3. Lahendada mahasõitude (edaspidi ristumiskohtade) ümberehitamine vastavaks tankla
liiklusele ja kavandatavale liikluskorraldusele.
4. Lahendada juurdepääs naaberkinnistule - Indo kinnistu (16401:001:0115).
5. Riigitee ristumiskohtade ümberehitamiseks ja tankla platside (avalikkusele ligipääsetav eratee)
ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis
vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
6. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
7. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee).
8. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused.
9. Projektis kirjeldada ristumiskohtade asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
10. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
10.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“. Võib kasutada Maanteeameti tellimusel koostatud Reaalprojekt OÜ
tööd nr G18093 “MNT 21 Rakvere-Luige km 53,5-53,8 JJT“.
10.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
10.3. Mõõdistada projektiga seotud truubid ja kraavid.
10.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
10.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamisel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
11. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018. aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 804
autot/ööpäevas, kehtiva kiirusrežiimi ja projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“.
12. Ristumiskoha pöörderaadiused määrata liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi
sõiduki pöördekoridoridega. Kanda joonisele pöördekoridorid sisse-ja väljasõidul riigiteele.
13. Ristumiskohtadele projekteerida liikluskoormusele vastav asfaltbetoonkate. Projektis esitada
iseloomulikud ristlõiked koos katendikonstruktsiooniga. Esitada tee ehitusmaterjalide
minimaalsed kvaliteedinõuded.
14. Koostada tankla teede osa vertikaalplaneeringu lahendus ning siduda see riigitee olemasoleva
vertikaalplaneeringuga. Seejuures juhime tähelepanu, et sademevett ei tohi juhtida riigitee
alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Vajadusel
projekteerida olemasolevate mahasõidu truupide pikendamine ja truubiotste kindlustuste
taastamine.
15. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased
nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja
5 (5)
külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa,
võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
16. Lahendada tankla liikluskorraldus ja riigitee liikluskorralduse muudatus. Näha ette asula
liiklusmärgi ja eelneva 70 piirangu ümbertõstmine 50 m Luige poole. Joonistel näidata
olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Projektis näha ette riigitee katete ja tee koosseisu kuuluvate rajatiste taastamine ning teega
külgneva ala korrastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigiteealusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud
piirangud võivad mõjutada ristumiskohtade projektlahendust.
19. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab
huvitatud isik.
20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu , mille osas
omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet.
21. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected].
22. Riigitee ristumiskohtade ümberehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt
ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus-
ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.
Marge Kelgo
6304860 [email protected]
22,9
8
7
R10
16
4 2 ,4
R 8
R6
R 6
1
2
7
4
6
5
3
Projekteeritud 2,3 m hinnapost
kütusemahutiga automaattankla Projekteeritud maapealse 50 m³
EKSPLIKATSIOON
2
3
4
5
1
55 m³ tuletõrje veemahuti Projekteeritud maa-alune
6
Projekteeritud sademeeveetiik
7
liitumispunkt elektripostil Projekteeritud elektri
8
Lammutatav abihoone
Projekteeritud veevõtukaev mahutil
Säilitatav mänd
8
5 3
8
1 6
9 ca 910 m² Projekteeritud asfaltplats,
9
4 4 ,510 tehnoseadmete kapp
Projekteeritud
10
59.13
58.16 57.7758.02 58.05 58.85
59.2859.13
57.8558.09 58.1858.28
58.37
58.1058.39 58.45
59.14
59.56
59.66
59.49
58.65 58.82
58.75
58.72
58.7658.70
58.84
59.00
58.7258.98 58.79
59.37
59.75
59.77
59.29 59.14
59.20
59.28
58.40
59.20
59.17 58.28
59.05
59.26
59.10
59.09 59.09
59.40
59.39
59.22
59.39
59.40 59.24
59.11
59.48 59.49
59.43
59.27
59.16
59.04
58.97
58.67
58.87
58.96
58.7958.82
58.80
58.81
58.10
58.82 58.95
58.89
59.26
59.13
59.21
59.26
59.22
59.47
59.31
59.31
59.16 59.13
59.05
59.06
58.92
58.47
58.68
58.45
58.44
58.40
58.54
58.61
58.43
58.46
58.47
59.10
59.10
58.92
58.85
58.90
59.21
59.29
59.30
59.27
59.42
59.35
59.00
59.31
59.2259.00
59.09 58.30
59.06
58.78
59.02
59.20
59.00
58.92 58.05
59.27
58.90 58.12
59.00
58.78
58.29
59.27
58.35
58.57
58.52
58.08
58.58
59.02
59.53
58.96
58.16 58.94
59.00
58.89
59.17
59.24
59.1458.96
58.34
58.97
58.88
pinn
pin n
pinn
pinn
K
X=6541250
Y =
6 6 2 7 0 0
26 TUGI
26 TUGI
31 LIIKLUSM31 LIIKLUSM
34 PERV
ehitusmaterjalid
H
16402:002:0100
Kanepi
16402:002:0030
Tartu mnt 3
16402:002:0146
Pihlaka
16402:002:0206
Kanepikahe
16401:001:0117
Tartu mnt 3a
16401:001:0118
21 Rakvere-Luige tee
16401:001:0115
Indo
16401:001:0116
21 Rakvere-Luige tee
35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee T2
16401:002:0257
16402:002:0068
21 Rakvere-Luige tee L1
u n ik iv i
kl om
bi tu d
ki vi
A
A
A
A
A
A
59.09
57.60-57.40 pl
58.95
57.93-57.84 pl
59.21
57.92-57.83 pl
59.32
58.13-58.08 pl
2E
6,4
Asendiplaan
1:500 AR 4-01 / A427.11.2025 EP2019-07
Mihkel Lember Mihkel Lember
Mihkel LemberMihkel Lember
Mustvee vald, Jõgevamaa
Tartu mnt 3a, Avinurme alevik,
AS AQUA MARINA
Avinurme automaattankla ehitusprojekt
Staadium
Joonise nimi
SkaalaEriala Nr / formaatTartu Töö nr
Tellija
MTR reg. nr. EEP001430 EPE000519 EEK000638 EEO001982 EHA000076 EHM000129
Raekoja plats 8, 51003 Tartu, Eesti
e-post : [email protected], tel: 508 2249
Registrinumber 11500125
Weidenberg OÜ
Projekt Projektijuht
Vastutav spetsialist
Töö nimi
Asukoht
Joonis
50 m 40 30 20 100
1. Joonise alusena on kasutatud Metricus OÜ koostatud maa-ala plaani 19G8201 (03.2019) ja Maa-ameti ortofotot katastripiiridega, seisuga 09.10.2025.
Märkused:
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
Mustvee Vallavalitsus
Tartu 28
Mustvee vald, 49603, Mustvee,
Jõgeva maakond
Teie 14.02.2019
Meie 28.02.2019 nr 15-2/19/8269-3
Mustvee vallas Avinurme alevikus Tartu mnt 3a kinnistu automaattankla ja hinnaposti
ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Jõgeva maakonnas Mustvee vallas Avinurme
alevikus riigitee 21 Rakvere-Luige km 53,52-53,56 kaitsevööndis paikneval Tartu mnt 3a kinnistul
(katastritunnusega 16401:001:0117, ärimaa 100%) automaattankla ja selle koosseisu kuuluvate
rajatiste püstitamist käsitleva ehitusloa nr 1911201/01949 eelnõu (lisa 1).
Projektalale on varem koostatud Tareke Projekt OÜ töö nr 10101 „Ida-Virumaal, Avinurme
alevikus, Tartu mnt. 3A asuva automaattankla põhiprojekt“, mille alusel on 2011.a. väljastatud
ehitusluba (EHR kood 120616837, nimetuseks Automaattankla ja ehitise kasutusotstarbeks
„12316 Bensiinijaama hoone“, ehitisealune pind 39,2 m2). Projekti ei ole käesolevaks ajaks
realiseeritud. Maanteeameti andmetel on 2011.a. väljastatud ehitusluba kehtetu.
Käesoleva ehitusloa andmise aluseks on ehitusteatis koos Weidenberg OÜ tööga nr 2019-07
„Avinurme automaattankla ehitusprojekt“ eelprojekti staadiumis. Projekti seletuskirja p 2.1 alusel
on ehitusprojekt koostatud Avinurme alevikus Tartu mnt 3a krundile automaattankla ja kaasnevate
maapealsete rajatiste ehitamiseks. Projekt käsitleb varikatusega betoonsaarel automaattankla,
hinnaposti, tuletõrje veemahuti, sademeveetiigi, seadmete konteineri ning asfaltbetoonkattega
mahasõitude ja platside ehitamist. Projekti seletuskirja alusel lähtutakse 2011.a. koostatud projekti
lahendist, kuid viiakse sisse mõningad muudatused. Projektmaterjalide koosseisus ei ole leitav
Tareke Projekt OÜ koostatud automaattankla projekt (töö nr T-10101) ja ei ole selgitatud, millised
muudatused on tehtud. Märgime, et ehitiste loetelu projekti seletuskirjas ja joonistel erineb ning ei
ole üheselt arusaadav, millised tööd on kavas teostada käesoleva projekti ja ehitusteatiste alusel.
Tankla juurdepääs on kavandatud riigiteelt 21 Rakvere-Luige olemasolevate mahasõitude
asukohas, projektiga kavandatakse mahasõitude laiendamine ja asfalteerimine. Naaberkinnistule
on kavandatud piirdeaia ja väravaga eraldatud juurdepääs. Kinnistule rajatakse asfaltkattega
manööverdusala nii sõidu- kui veoautodele. Krundile eraldi parkimiskohti ei ole kavandatud, kuid
vajadusel on asfaltkattega alal võimalik sõidukeid lühiajaliselt parkida. Territooriumi
valgustamine lahendatakse varikatuse alla kinnitatavate valgustitega. Käesoleva projekti
koosseisus ei ole esitatud automaattankla juurdepääsuteede ja platside ehitust ning
liikluskorraldust käsitlevat tee ehitusprojekti.
Märgime, et Tareke Projekt OÜ koostatud automaattankla projekt (töö nr T-10101) kooskõlastused
2 (5)
on käesolevaks ajaks aegunud ja riigitee on 2014-2015.a. rekonstrueeritud. Teetöödega on
muudetud riigitee plaanilist ja kõrguslikku lahendust, välja on ehitatud mahasõidud (tüüp I)
truupidega, riigitee alusel maale on rajatud kraavid. Seetõttu tuleb tankla teede osa, sh riigitee
ristumiskohtade ümberehitamiseks, koostada tee ehitusprojekt kehtival geodeetilisel alusplaanil ja
vastavalt kehtivatele nõuetele.
Arvestades eeltooduga ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 44 lõiked 1, 5 ja 6, § 70
lg 2-3, § 71 lg 1, § 72 lg 1 p 1 ja § 99 lg 3, Maanteeamet ei kooskõlasta Avinurme alevikus Tartu
mnt 3a kinnistule automaattankla ja hinnaposti püstitamiseks ehitusloa andmist Weidenberg OÜ
koostatud töö nr 2019-07 „Avinurme automaattankla ehitusprojekt“ alusel (lisatud seletuskiri ja
asendiplaan, lisad 2-3) ning esitab projekti koostamiseks alljärgnevad nõuded:
1. Automaattankla ja selle koosseisus kuuluvate ehitiste püstitamine lahendada koos
juurdepääsuteede ja platside ehitust ning liikluskorraldust käsitleva tankla teede osaga. Projekti
eriosad peavad moodustama terviku, mille alusel peab olema võimalik hinnata
projekteeritavate ehitiste plaanilist ja kõrgusliku paigutust, teede ruumivajadust ja
liikluskorralduse ohutust. Siinkohal lähtuda ka majandus- ja taristuministri 17.07.2015 nr 97
„Nõuded ehitusprojektile“ ptk 3 § 15 lõikes 1-2 toodud nõuetest ehitusloa aluseks oleva
projekti asendiplaani koostamiseks.
2. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.
3. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
4. Kanda joonistele ehitiste (automaattankla, mahutid, hinnatabloo jm teabevahendid, parkla,
vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
5. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3 juhul, kui
kavandatud tegevus ei halvenda riigitee ohutust. Pöörame tähelepanu asjaolule, et avalikult
kasutatavate teede (sh riigitee) ja avalikkusele ligipääsetava eratee (tankla teede osa) ehitamine
on ehitusloakohustuslik ehitustegevus ehitusseadustiku lisa 1 alusel.
6. Liiklusväliste teabevahendite (hinnatabloo, vms) projekteerimisel lähtuda liiklusseaduse § 53
toodust. Hinnatabloo projekteerida riigitee välimisest servast vähemalt 12 m kaugusele
(liiklusseaduse § 53 lg 6). LED ekraani on lubatud kasutada ainult hindade kuvamiseks.
Sissesõiduviit kavandada väljaspoole riigitee alust maad.
7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
8. Koostada automaatankla teede osa, sh riigitee ristumiskohtade ümberehitamise
projektlahendus lähtudes Maanteeameti EhS § 99 lg 3 alusel määratud nõuetest (lisa 4).
9. Automaattankla eelprojekti asendiplaanil käsitleda teede osa projektlahendus vähemalt
eelprojekti staadiumis, et oleks võimalik hinnata kavandatavate ehitiste plaanilist ja kõrgusliku
paigutust riigitee suhtes ning kavandatava liikluskorralduse ruumivajadust ja ohutust.
10. Projekti joonistele kanda ja arvestada riigitee ristumiskohtade nähtavuskolmnurga, riigitee
külgnähtavuse ning vaba ruumi nõudega vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015
määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punktis
5.2.7, tabelis 2.14 ja 2.17 toodule lähtetasemel rahuldav. Näha ette nähtavust piirava metsa,
võsa, aia, vm takistuse likvideerimine.
11. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas
keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete,
tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad
leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat
3 (5)
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada
leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga
käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud
kannab arendaja.
12. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need rajada kinnisel
meetodil.
13. Tankla välisvalgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja arvestada, et
projekteeritav valgustus ei tohi pimestada ja häirida riigiteel liiklejaid.
14. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendus
(vertikaalplaneerimine). Arvestada, et sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele,
sh riigitee koosseisu kuuluvatesse kraavidesse.
15. Arendusetegevusega seotud riigitee ristumiskohtade ümberehitamise projekteerimine ja
väljaehitamine on huvitatud isiku kohustus.
16. Seletuskirja ja ehitusloale lisada tingimus, et riigitee ristumiskohad (tankla
juurdepääsuteed) tuleb Maanteeameti nõuete kohaselt välja ehitada enne
automaattanklale kasutusloa andmist.
17. Projekt kooskõlastada Maanteeametiga ehitusloa menetluses EHR-s.
Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Maanteeameti märkustega arvestada või põhjendada
arvestamata jätmist.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
planeeringute menetlemise talituse juhataja
Lisad:
1) Eelnõu__Nr_1912271-03572_Koondvaade.pdf
2) OLEREXAVINURME_EP_AR-3-01_seletus_2019-02-11.pdf
3) OLEREXAVINURME_EP_AR-4-01_asend_2019-02-08.pdf 4) Riigitee 21 ca km 53,53 ja 53,57 tankla juurdepääsutee ristumiskohtade ümberehitamise
nõuded
4 (5)
Lisa 4. Riigitee 21 ca km 53,53 ja 53,57 tankla juurdepääsutee ristumiskohtade
ümberehitamise nõuded
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Maanteeamet riigitee 21
Rakvere-Luige km 53,52-53,56 kaitsevööndisse kavandatud automaattanklale juurdepääsu
projekteerimiseks alljärgnevad nõuded:
1. Avinurme alevikus Tartu mnt 3a kinnistule (katastritunnusega 16401:001:0117) kavandatud
automaattankla juurdepääs lahendada riigiteelt 21 Rakvere-Luige ca km 53,53 ja km 53,57
olemasolevat mahasõitude asukohas.
2. Juurdepääs tanklale lahendada riigiteelt 21 eraldi sisse- ja väljasõiduga.
3. Lahendada mahasõitude (edaspidi ristumiskohtade) ümberehitamine vastavaks tankla
liiklusele ja kavandatavale liikluskorraldusele.
4. Lahendada juurdepääs naaberkinnistule - Indo kinnistu (16401:001:0115).
5. Riigitee ristumiskohtade ümberehitamiseks ja tankla platside (avalikkusele ligipääsetav eratee)
ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis
vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
6. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
7. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee).
8. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused.
9. Projektis kirjeldada ristumiskohtade asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
10. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
10.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“. Võib kasutada Maanteeameti tellimusel koostatud Reaalprojekt OÜ
tööd nr G18093 “MNT 21 Rakvere-Luige km 53,5-53,8 JJT“.
10.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
10.3. Mõõdistada projektiga seotud truubid ja kraavid.
10.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
10.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamisel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
11. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018. aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 804
autot/ööpäevas, kehtiva kiirusrežiimi ja projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“.
12. Ristumiskoha pöörderaadiused määrata liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi
sõiduki pöördekoridoridega. Kanda joonisele pöördekoridorid sisse-ja väljasõidul riigiteele.
13. Ristumiskohtadele projekteerida liikluskoormusele vastav asfaltbetoonkate. Projektis esitada
iseloomulikud ristlõiked koos katendikonstruktsiooniga. Esitada tee ehitusmaterjalide
minimaalsed kvaliteedinõuded.
14. Koostada tankla teede osa vertikaalplaneeringu lahendus ning siduda see riigitee olemasoleva
vertikaalplaneeringuga. Seejuures juhime tähelepanu, et sademevett ei tohi juhtida riigitee
alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Vajadusel
projekteerida olemasolevate mahasõidu truupide pikendamine ja truubiotste kindlustuste
taastamine.
15. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased
nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja
5 (5)
külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa,
võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
16. Lahendada tankla liikluskorraldus ja riigitee liikluskorralduse muudatus. Näha ette asula
liiklusmärgi ja eelneva 70 piirangu ümbertõstmine 50 m Luige poole. Joonistel näidata
olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Projektis näha ette riigitee katete ja tee koosseisu kuuluvate rajatiste taastamine ning teega
külgneva ala korrastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigiteealusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud
piirangud võivad mõjutada ristumiskohtade projektlahendust.
19. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab
huvitatud isik.
20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu , mille osas
omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet.
21. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected].
22. Riigitee ristumiskohtade ümberehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt
ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus-
ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.
Marge Kelgo
6304860 [email protected]
22,9
8
7
R10
16
4 2 ,4
R 8
R6
R 6
1
2
7
4
6
5
3
Projekteeritud 2,3 m hinnapost
kütusemahutiga automaattankla Projekteeritud maapealse 50 m³
EKSPLIKATSIOON
2
3
4
5
1
55 m³ tuletõrje veemahuti Projekteeritud maa-alune
6
Projekteeritud sademeeveetiik
7
liitumispunkt elektripostil Projekteeritud elektri
8
Lammutatav abihoone
Projekteeritud veevõtukaev mahutil
Säilitatav mänd
8
5 3
8
1 6
9 ca 910 m² Projekteeritud asfaltplats,
9
4 4 ,510 tehnoseadmete kapp
Projekteeritud
10
59.13
58.16 57.7758.02 58.05 58.85
59.2859.13
57.8558.09 58.1858.28
58.37
58.1058.39 58.45
59.14
59.56
59.66
59.49
58.65 58.82
58.75
58.72
58.7658.70
58.84
59.00
58.7258.98 58.79
59.37
59.75
59.77
59.29 59.14
59.20
59.28
58.40
59.20
59.17 58.28
59.05
59.26
59.10
59.09 59.09
59.40
59.39
59.22
59.39
59.40 59.24
59.11
59.48 59.49
59.43
59.27
59.16
59.04
58.97
58.67
58.87
58.96
58.7958.82
58.80
58.81
58.10
58.82 58.95
58.89
59.26
59.13
59.21
59.26
59.22
59.47
59.31
59.31
59.16 59.13
59.05
59.06
58.92
58.47
58.68
58.45
58.44
58.40
58.54
58.61
58.43
58.46
58.47
59.10
59.10
58.92
58.85
58.90
59.21
59.29
59.30
59.27
59.42
59.35
59.00
59.31
59.2259.00
59.09 58.30
59.06
58.78
59.02
59.20
59.00
58.92 58.05
59.27
58.90 58.12
59.00
58.78
58.29
59.27
58.35
58.57
58.52
58.08
58.58
59.02
59.53
58.96
58.16 58.94
59.00
58.89
59.17
59.24
59.1458.96
58.34
58.97
58.88
pinn
pin n
pinn
pinn
K
X=6541250
Y =
6 6 2 7 0 0
26 TUGI
26 TUGI
31 LIIKLUSM31 LIIKLUSM
34 PERV
ehitusmaterjalid
H
16402:002:0100
Kanepi
16402:002:0030
Tartu mnt 3
16402:002:0146
Pihlaka
16402:002:0206
Kanepikahe
16401:001:0117
Tartu mnt 3a
16401:001:0118
21 Rakvere-Luige tee
16401:001:0115
Indo
16401:001:0116
21 Rakvere-Luige tee
35 Iisaku-Tudulinna-Avinurme tee T2
16401:002:0257
16402:002:0068
21 Rakvere-Luige tee L1
u n ik iv i
kl om
bi tu d
ki vi
A
A
A
A
A
A
59.09
57.60-57.40 pl
58.95
57.93-57.84 pl
59.21
57.92-57.83 pl
59.32
58.13-58.08 pl
2E
6,4
Asendiplaan
1:500 AR 4-01 / A427.11.2025 EP2019-07
Mihkel Lember Mihkel Lember
Mihkel LemberMihkel Lember
Mustvee vald, Jõgevamaa
Tartu mnt 3a, Avinurme alevik,
AS AQUA MARINA
Avinurme automaattankla ehitusprojekt
Staadium
Joonise nimi
SkaalaEriala Nr / formaatTartu Töö nr
Tellija
MTR reg. nr. EEP001430 EPE000519 EEK000638 EEO001982 EHA000076 EHM000129
Raekoja plats 8, 51003 Tartu, Eesti
e-post : [email protected], tel: 508 2249
Registrinumber 11500125
Weidenberg OÜ
Projekt Projektijuht
Vastutav spetsialist
Töö nimi
Asukoht
Joonis
50 m 40 30 20 100
1. Joonise alusena on kasutatud Metricus OÜ koostatud maa-ala plaani 19G8201 (03.2019) ja Maa-ameti ortofotot katastripiiridega, seisuga 09.10.2025.
Märkused:
