Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/3040-2 |
Registreeritud | 18.03.2024 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 21.02.2024
Meie 18.03.2024 nr 7.1-2/24/3040-2
Ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega riigiteede
maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks ehitusloa eelnõu rööbastee peatee I ja seotud
ehitiste püstitamiseks vastavalt ehitusloa taotlusele nr 2411271/00253 (menetluse nr 414334).
Koos ehitusloa taotlusega on esitatud ehitusprojektid IDOM CONSULTING, ENGINEERING,
ARCHITECTURE, S.A.U. Eesti filiaal tööd „DPS2 II lõik Kangru-Rapla maakond RW0700.
Raudtee alates prioriteetlõigu algusest kuni Saku kohaliku peatuseni (8+650–
19+191)“põhiprojektide staadiumis.
Kooskõlastamiseks esitatud Projektides ja ehitusloa taotluses (92 EHR koodi) on ette nähtud
ehitada raudteerajatised koos sinna juurde kuuluvate ehitistega (rööbasteed, hooldusteed, jalgratta-
ja jalgteed, truubid, kraavid, sillad, tunnelid, tehnovõrgud jne) Saku vallas Harjumaal. Ehitustööd
on kavandatud riigiteede nr 11342 Saku-Tõdva tee, 11240 Tõdva-Hageri tee, 11152 Kirdalu-
Kiisa tee, 11154 Tagadi-Kurtna tee piirides ja tee kaitsevööndis.
Tutvunud esitatud materjalidega ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja
Kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi Normid) ja
Transpordiameti põhimääruse kooskõlastame ehitusloa taotluse nr 2411271/00253 ja ehitusloa
eelnõu tingimusel, et ehitusloa kõrvaltingimustena lisatakse Transpordiameti EhS § 99 lg 3 alusel
esitatud nõuded:
1. Enne ehitustööde algust riigiteede tee piirides tuleb ehitajal oma tegevus kooskõlastada
Transpordiametiga ja kui soovitakse muuta olemasolevat kehtivat liikluskorraldust riigiteedel,
siis tuleb Transpordiametile esitada vastavasisuline taotlus koos uue, taotletava
liikluskorraldusjoonistega.
2. Projektid ei käsitle täpsemalt (asukohapõhiselt) raudteerajatiste ja ehitiste ehitustööde
ligipääsuks ajutisi või alalisi mahasõite riigiteedelt. Juhime tähelepanu, et kui ehitaja leiab, et
on vaja ajutisi ehitusaegseid juurdepääsuteid riigiteedelt, siis seda tuleb ehitajal eraldi taotleda.
Ehitaja peab esitama Transpordiametile taotluse koos asukoha plaani ja mahasõidu asukoha
ning tüüplahendiga ja informatsiooniga kasutusaja pikkuse kohta. Transpordiamet vaatab
taotluse läbi asukoha põhiselt ning ehitajaga sõlmitakse vajadusel ajutise ristumiskoha
ehitamise ja kasutamise leping.
3. Ristumiskoha (mahasõidu) asukohas riigiteel peab olema tagatud nõuded vastavalt
Kliimaministri määrusele nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4).
2 (2)
4. Materjalide ladustamine ja parkimine lahendada ehitusala piirides ning riigiteel parkimist, sh
manööverdamist, mitte ette näha. materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on
keelatud.
5. Transpordiamet ei võta kohustusi projektidega seotud rajatiste väljaehitamiseks.
6. Rail Baltica trassi ristumisel 11342 Saku-Tõdva tee, 11240 Tõdva-Hageri tee, 11152 Kirdalu-
Kiisa tee ja 11154 Tagadi-Kurtna tee tuleb täiendavalt:
a. enne ehitamisega alustamist töövõtjal nende teede, rajatiste ja tee-elementide
ehituseelne seisukord põhjalikult video- ja fotomaterjaliga fikseerida. Ehitustööde ja
massvedude tõttu kahjustatud teed ja rajatised tuleb Transpordiametiga eelnevalt
kooskõlastatud viisil remontida ja kahjustatud tee-elemendid asendada uutega.
b. ehitus- ja kaevetöödel rajatise all arvestada kohaliku geoloogilise profiiliga ja vältida
tegevusi, mis võivad kahjustada olemasolevat (või ehitusjärgus) rajatist, selle
vundamenti ja pinnasesse vundeeritud vaiasid.
c. arvestada, et ehitusega seotud kaevetööd, ei tohi ohustada olemasoleva (või
ehitusjärgus) viadukti püsivust ja stabiilsust.
d. töötada välja kaitsemeetmed ehitustööde ajaks, vältimaks olemasoleva (või
ehitusjärgus) rajatise ja viadukti kahjustusi ehitusperioodi jooksul ja need
kooskõlastada enne tööde algust Transpordiametiga.
e. Arvestada asjakohastel juhtudel rajatiste ehituslubadest ja nende korralduste juurde
kuuluvatest KMH eelhinnangutest tulenevate nõuetega.
Lähtudes EhS § 42 lõikest 8 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused
arvestamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
Krista Einama
58627026, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
EHR- Rail Baltic DS2DPS2 Kangru – Harju/Rapla maakonna piir raudtee põhitrassi II lõigu ehitusloa taotlus, menetlus nr 414334 | 22.02.2024 | 37 | 7.1-2/24/3040-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |